一、官方指导价
- 标准版：52.99 万元
搭载三电机四驱系统（前 288kW + 后 850kW），综合功率 1138kW（1548 马力），CLTC 纯电续航 630km，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高车速 350km/h。标配碳纤维车身组件、空气悬架、全场景智能驾驶系统（Xiaomi HAD）、骁龙 8295 芯片座舱等核心配置。
- 纽北限量版：81.49 万元
基于标准版升级，采用赛道专用调校，配备倍耐力半热熔轮胎、碳陶瓷制动盘、专业绞牙减振器等赛道级硬件，全球限量发售。该版本曾以 6 分 46 秒 874 的成绩刷新纽博格林北环赛道四门量产车圈速纪录。
二、苏州地区购车成本参考
- 基础费用
- 裸车价：52.99 万元（标准版）
- 购置税：约 4.69 万元（新能源汽车免征购置税）
- 保险：约 1.3 万元（含车损险、第三者责任险等）
- 上牌费：约 500 元
- 总计：约 54.34 万元。
- 政府补贴
苏州市 2025 年新能源汽车补贴政策显示，购买 20 万元及以上新能源车可享受4000 元补贴，活动截止至 6 月 30 日。叠加后实际购车成本可降至约 53.94 万元。
- 选装与金融方案
- 竞速套装：10 万元（含绞牙减振器、高性能制动片等赛道组件）
- 贷款方案：首付 55%（约 29.14 万元），贷款 3 年，月供约 4504 元。
三、与竞品对比
| 车型 | 价格区间 | 核心性能参数 | 智能配置 |
|---|---|---|---|
| 小米 SU7 Ultra | 52.99-81.49 万 | 1548 马力 / 1.98 秒破百 / 630km 续航 | Xiaomi HAD 全场景智驾 |
| 特斯拉 Model S Plaid | 81.49 万 | 1020 马力 / 2.1 秒破百 / 672km 续航 | FSD Beta（需额外付费） |
| 保时捷 Taycan Turbo S | 183.8 万 | 761 马力 / 2.8 秒破百 / 467km 续航 | 基础智驾功能 |
小米 SU7 Ultra 在动力性能上全面超越同价位竞品，且智能驾驶系统更贴合国内路况。若预算有限，可考虑2024 款小米 SU7（21.59-29.99 万元），其单电机版 CLTC 续航 700km，双电机版 800km，适合日常通勤。
四、购车建议
- 关注官方活动：小米汽车常推出限时权益，例如 2025 年 3 月底前下定 SU7 Ultra 可享价值 9 万元的豪华配置升级包。
- 试驾体验：SU7 Ultra 的赛道级调校可能影响日常舒适性，建议优先体验不同驾驶模式（如街道模式、赛道模式）。
- 充电配套：480kW 超充需依赖官方充电桩，第三方充电效率可能打折，需评估本地充电网络覆盖。
如需进一步了解配置细节或预约试驾，可访问小米汽车官网或咨询苏州本地经销商。
