小米汽车全系列

截至 2025 年 4 月，小米汽车已构建起覆盖纯电轿车、纯电 SUV 及增程式 SUV 的产品矩阵，同时通过技术迭代和生态整合持续拓展市场边界。以下是小米汽车全系列的详细解析：

一、旗舰轿车：小米 SU7 系列

• 车型版本：
  
  • 标准版（21.59 万元）：搭载磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700 公里，后驱单电机最大功率 220kW，0-100km/h 加速 7.6 秒，标配高速领航辅助和智能泊车功能。
  • Pro 版（24.59 万元）：升级宁德时代磷酸铁锂电池，续航提升至 830 公里，新增城市 NOA 功能和电动尾翼。
  • Max 版（29.99 万元）：配备三元锂电池和双电机四驱系统，综合功率 495kW，0-100km/h 加速 2.78 秒，搭载激光雷达和全场景智驾系统。
  • Ultra 版（52.99 万元起）：赛道级性能车型，三电机系统综合功率 1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒，碳纤维车身套件和碳陶瓷制动盘，CLTC 续航 630 公里，纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874。
  
  
• 技术亮点：
  
  • 智能座舱：16.1 英寸 3K 中控屏 + 56 英寸 HUD，搭载骁龙 8295 芯片，支持五屏联动和小米澎湃 OS。
  • 高压平台：871V 碳化硅平台，支持 5.2C 超快充，10 分钟补能 300 公里。
  • 底盘技术：全主动悬架系统，支持连续原地起跳功能，配合四电机独立驱动实现圆规掉头。
  
  

二、纯电 SUV：小米 YU7

• 核心参数：
  
  • 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，提供 5 座布局。
  • 动力：单电机后驱版最大功率 235kW，双电机四驱版综合功率 508kW，CLTC 续航最高 820 公里。
  • 智能驾驶：搭载 Xiaomi HAD 端到端智驾系统，支持无图城市导航和极窄车位泊车。
  
  
• 设计与配置：
  
  • 外观：家族化 “流体雕塑” 设计，隐藏式门把手和双层扰流板，风阻系数 0.23Cd。
  • 内饰：红白双拼色内饰，副驾零重力座椅，PHUD 抬头显示替代传统仪表盘。
  • 充电：支持 800V 高压快充，10 分钟补能 400 公里。
  
  

三、增程式 SUV：小米 N3（昆仑）

• 技术路线：
  
  • 增程系统：搭载东安 1.5T 增程器，纯电续航 400 公里（CLTC），综合续航超 1000 公里。
  • 电池：采用欣旺达磷酸铁锂电池，容量 50kWh。
  • 性能：双电机四驱系统，综合功率 360kW，0-100km/h 加速 6.9 秒。
  
  
• 产品定位：
  
  • 设计：方正车身轮廓，6 座布局，后备厢容积 2100L。
  • 配置：标配 L2 级智驾、全景天窗和对外放电功能。
  • 价格：预计起售价 15 万元，对标理想 L7 和问界 M5。
  
  

四、技术生态与服务体系

• 充电网络：与 13 家运营商合作，覆盖 102 万充电桩，其中 80 万为直流快充桩，高速服务区覆盖率 88.1%。
• 售后服务：
  • 质保：整车 6 年 / 10 万公里，电池 8 年 / 16 万公里，衰减超 30% 免费更换。
  • 服务网点：“1+N” 模式，17 城自建交付中心，400 家授权服务网点。
  
  
• 生态整合：
  • 车家互联：支持小米智能家居联动，语音控制家电设备。
  • 跨端协同：手机、平板与车机无缝流转，支持远程控车和导航接力。
  
  

五、市场表现与未来规划

• 销量数据：SU7 系列上市 11 个月累计交付 18 万辆，2025 年 3 月单月交付 29244 辆，稳居纯电轿车销量前五。
• 2025 年计划：
  • 产能提升：北京工厂二期投产后，年产能增至 30 万辆。
  • 技术迭代：发布 48V 线控制动和线控转向技术，推动 L3 级智驾落地。
  • 海外拓展：2025 年启动欧洲市场调研，2026 年进入东南亚。