
一、合作背景与车型定位
小米与一汽奔腾的合作始于 2019 年,旨在通过小米的 AI 技术和生态资源,为传统汽车注入智能化元素。奔腾 T77 米粉定制版是双方合作的首款车型,主打高性价比和智能交互体验,主要面向对科技配置有需求的年轻消费者。
二、核心配置与亮点
- 智能交互系统
- 3D 全息影像助手 YOMI:支持语音唤醒、手势控制和自定义形象(如上传照片生成专属虚拟人物),可实现导航、影音娱乐、智能家居联动等功能。
- 小爱同学深度集成:通过语音指令控制车内设备(如空调、天窗),并可远程操控小米智能家居(如提前开启家中空调、扫地机器人)。
- 动力与性能
- 搭载1.2T 涡轮增压发动机,最大功率 105kW,匹配 6 速手动或 7 速双离合变速箱,百公里综合油耗约 7.1L。
- 车身尺寸为 4525×1845×1615mm,轴距 2700mm,属于紧凑型 SUV,空间表现适合家庭日常使用。
- 外观与内饰
- 外观采用 “光影雕刻” 设计语言,六边形进气格栅搭配贯穿式腰线,视觉上更具科技感。
- 内饰配备大尺寸中控屏和全液晶仪表盘,部分车型提供全景天窗、皮质座椅等配置。
三、价格与市场表现
- 售价:2019 年上市时,米粉定制版售价为 12.48 万 - 13.58 万元,较普通版溢价约 4 万元,主要用于智能交互系统的升级。
- 销量:根据 2025 年 4 月的促销信息,奔腾 T77 仍在销售,部分地区优惠后起售价约 9.29 万元,但未明确提及米粉定制版的具体销量。
四、用户反馈与争议
- 优点
- 智能交互系统(如 YOMI 助手)被认为是一大亮点,尤其受到年轻用户喜爱。
- 空间实用性和性价比在同级别 SUV 中表现尚可。
- 不足
- 动力较弱(1.2T 发动机),起步加速偏肉,高速行驶时发动机噪音明显。
- 内饰材质一般,新车异味较大,需较长时间散味。
- 米粉定制版价格较高,与普通版相比性价比不足。
五、小米汽车现状与未来规划
- 自主车型进展
- 小米目前的重心是自主研发的SU7 系列(包括 SU7、SU7 Max 和 SU7 Ultra),主打高端纯电市场,2025 年交付目标为 30 万辆。
- 2025 年还将推出首款中大型 SUVYU7,售价预计 30 万 - 40 万元,搭载高阶智驾系统和双电机四驱技术。
- 与奔腾合作的延续性
- 目前没有官方信息显示小米与奔腾将继续推出新的合作车型。奔腾 T77 米粉定制版可能已停产,或仅在部分地区销售。
六、总结与建议
- 关于 “小米汽车 T77”
- 若您指的是奔腾 T77 米粉定制版,该车型是小米与奔腾合作的阶段性产品,目前市场关注度较低,且小米已转向自主研发的高端电动车。
- 若您关注小米汽车的最新动态,建议重点了解SU7 系列和YU7,这些车型代表了小米在汽车领域的核心技术和战略方向。
- 购车建议
- 如果您预算有限且对智能交互有需求,可考虑二手奔腾 T77 米粉定制版,但需注意动力和内饰的短板。
- 若追求小米生态的深度整合,建议等待小米自主车型(如 YU7),其智能化和三电技术更具优势。
如需进一步了解小米汽车的具体车型或技术细节,建议关注小米官方渠道或汽车媒体的最新报道。
