小米越野汽车

一、小米现有车型布局：以城市 SUV 为主

1. 小米 SU7 系列：首款车型 SU7 定位纯电动中大型轿车，主打高性能与智能化，分为标准版（21.59 万起）、Pro 版（24.59 万起）、Max 版（29.99 万起）及赛道版 SU7 Ultra（52.99 万起）。其核心参数包括：
   
   • 动力：双电机四驱系统，最大功率 495kW，0-100km/h 加速 2.78 秒，续航最高 800km（CLTC 工况）。
   • 智能配置：搭载高通骁龙 8295 芯片、激光雷达、508TOPS 算力的智驾系统，支持高速领航和自动泊车。
   • 设计：低风阻车身（0.195Cd）、碳纤维组件、24K 镀金 LOGO 等，偏向运动化与科技感。
   
   
2. 小米 YU7 SUV：2025 年 6-7 月上市的首款 SUV 车型，定位纯电动中大型轿跑 SUV，对标特斯拉 Model Y。其参数包括：
   
   • 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm。
   • 动力：单电机后驱 / 双电机四驱，最大功率 508kW，续航 630-800km（CLTC 工况）。
   • 设计：溜背造型、隐藏式门把手、激光雷达，主打年轻化与智能化。
   
   
3. 2026 年增程 SUV “昆仑”：计划推出的六座增程 SUV，采用 1.5T 增程器 + 双电机系统，综合续航超 1500km，主打家庭用户，但未提及越野性能。
   

二、市场传闻与第三方合作项目

1. 智米科技与奇瑞合作的 iCAR V23：
   
   • 定位：硬派越野 SUV，方盒子造型，预售 11-15 万元。
   • 动力：单电机后驱 / 双电机四驱，续航 401-501km。
   • 关联：智米科技为小米生态链企业，但小米官方已明确声明该项目与小米无关。
   
   
2. 洛轲汽车增程硬派 SUV：
   
   • 定位：对标奔驰 G 级，增程式动力，续航超 1000km。
   • 关联：洛轲汽车为小米生态链企业石头科技旗下品牌，但小米未直接参与研发。
   
   

三、小米暂未涉足硬派越野的原因

1. 战略聚焦：雷军在 2024 年 4 月明确表示，小米汽车将专注于现有车型（如 SU7、YU7）的迭代与市场渗透，短期内无越野车计划。
2. 技术门槛：硬派越野车需专业底盘、四驱系统、差速锁等，小米现有供应链（如汇川技术电机、宁德时代电池）更偏向城市车型。
3. 市场竞争：国内硬派越野市场已被坦克 300、比亚迪方程豹等品牌占据，小米作为新玩家需差异化竞争。

四、未来可能性与用户建议

1. 潜在方向：
   
   • 城市越野 SUV：借鉴深蓝 G318 的 “空悬 + CDC” 模式，推出高性价比城市越野车型。
   • 生态链合作：通过投资或技术授权，与第三方合作推出越野车型（如 iCAR V23）。
   
   
2. 用户选择：
   
   • 预算 15-20 万：可关注奇瑞 iCAR V23（2024 年 12 月上市）或坦克 300。
   • 预算 30 万以上：等待小米 YU7（2025 年 6 月上市）或比亚迪方程豹豹 5。
   
   

五、总结