新小米汽车

一、SU7 系列：性能与智能的双重突破

1. SU7 Ultra：重新定义国产性能标杆

• 性能参数：搭载三台 V8S/V6S 电机，综合功率 1548 马力，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高车速 350km/h，刷新了 50 万元级纯电车型的性能天花板。
• 赛道级配置：配备宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池（93.7kWh，CLTC 续航 630km），支持 5.2C 超充；碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）+ Akebono 六活塞卡钳，100-0km/h 制动距离仅 30.5 米。
• 智能生态：标配 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾终身免费使用权，支持高速领航、代客泊车、极窄车位泊出等功能；车内 21 处碳纤维部件 + 21 英寸倍耐力 P Zero 赛道胎，运动与豪华兼备。
• 市场反馈：2 月 27 日上市后，2 小时订单破 1 万台，3 月交付量达 29244 辆，位列纯电车型销量第五。

2. SU7 标准版：20 万级 “水桶车”

• 价格与续航：21.59 万 - 29.99 万元，CLTC 续航 700-830km，提供单 / 双电机版本，其中 Max 版零百加速 2.78 秒，续航 810km。
• 智能配置：骁龙 8295 座舱芯片 + 16.1 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD，支持全国高速领航、一键代客泊车；4 月优惠赠送 Nappa 真皮座椅和智驾功能终身免费。
• 产能挑战：累计订单超 30 万辆，交付周期延长至 32-43 周，北京新工厂预计 2026 年投产，年产能提升至 60 万辆。

二、YU7（御 7）：中大型 SUV 的 “降维打击”

1. 定位与设计

• 尺寸与空间：4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，后排腿部空间媲美 D 级车，后备厢纵深优势明显。
• 空气动力学：0.26Cd 风阻系数，隐藏式门把手 + 悬浮式后视镜，兼顾运动与实用。
• 智能硬件：车顶激光雷达 + 多传感器融合方案，支持城市领航辅助（NOA），搭载英伟达 Orin-X 芯片（算力 254TOPS）。

2. 动力与续航

• 双电机四驱版：综合功率 508kW（691 马力），零百加速 3.2 秒，CLTC 续航 770km（101.7kWh 电池）。
• 单电机后驱版：功率 235kW，CLTC 续航 820km（96.3kWh 电池），起售价或 22.98 万元，对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6。

3. 市场预期

• 上市时间：2025 年 6-7 月，预计首年销量突破 10 万辆，与 SU7 形成 “轿车 + SUV” 组合拳。
• 产能压力：需与 SU7 共享产线，或面临交付延迟风险。

三、增程式 SUV “昆仑”：家庭用户的新选择

1. 技术路线

• 增程式动力：搭载 1.5T 四缸增程器，纯电续航 200km（CLTC），综合续航超 1000km，解决长途焦虑。
• 空间布局：三排六座设计，轴距超 3100mm，配备后轮转向系统，转弯半径缩小至 5.5 米。
• 智能配置：激光雷达 + 高通 8295 芯片，支持高速领航和自动泊车。

2. 竞争策略

• 价格定位：预计 30 万 - 40 万元，对标理想 L7、问界 M7，主打 “豪华配置 + 低能耗”。
• 上市时间：2026 年发布，北京工厂二期投产后量产。

四、供应链与核心技术

1. 电池与安全性

• 供应商：SU7 标准版随机搭载弗迪刀片电池或宁德时代电池，Pro/Max 版及 SU7 Ultra 采用宁德时代三元锂电池。
• 专利技术：电池车身一体化（CTB）+ 电芯倒置技术，提升空间利用率至 77.8%，热失控时气体向下排出。

2. 智能驾驶生态

• 硬件：SU7 Ultra 配备 12 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达 + 1 颗激光雷达，算力 508TOPS；YU7 采用 “瞭望塔式” 激光雷达布局。
• 软件：Xiaomi HAD 系统支持 18 项功能，包括车位到车位自动泊车、雪地 HUD 增强等，与华为 ADS、小鹏 XNGP 形成差异化竞争。

五、市场挑战与战略布局

1. 产能瓶颈

• 交付压力：SU7 订单积压超 15 万辆，工厂实行 “两周休一天” 制度，高管团队调整（于立国分管制造，黄振宇负责供应链）以提升效率。
• 海外拓展：SU7 Ultra 计划 2027 年进入欧洲市场，首款右舵车型正在研发。

2. 竞争格局

• 直接对手：20 万级对标比亚迪汉 EV、极氪 001；30 万级迎战特斯拉 Model Y、问界 M5；50 万级冲击保时捷 Taycan。
• 生态优势：米家互联支持车家协同，澎湃 OS 实现手机 - 汽车 - 家居无缝流转。

3. 政策与安全

• 补贴政策：购买 SU7 可享 1 万元以旧换新补贴，SU7 Ultra 购置税减免上限 3 万元。
• 事故影响：3 月 SU7 高速起火事故引发安全争议，小米回应称 “事故原因仍在调查，将加强用户安全教育”。

六、未来展望

• 2025 年：聚焦 SU7/YU7 交付，上海车展展示技术实力（4 月 23 日 6.2H 馆）。
• 2026 年：投产增程式 SUV “昆仑”，启动欧洲市场调研。
• 长期目标：2030 年实现年销 300 万辆，构建 “硬件 + 软件 + 服务” 的智能出行生态。