
一、小米 SU7 系列(主力走量车型)
作为小米汽车的首款量产车型,SU7 定位中大型纯电轿跑,2024 款提供三个版本,价格区间为21.59 万 - 29.99 万元:
- 后驱标准长续航智驾版(21.59 万):搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 700 公里,零百加速 5.28 秒,标配 L2 级智能驾驶辅助(含全速域自适应巡航、车道保持)。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版(24.59 万):升级 94.3kWh 神行电池,续航提升至 830 公里,新增城区导航辅助驾驶(需选装),座椅通风 / 加热等舒适性配置。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版(29.99 万):采用双电机四驱系统,最大功率 673 马力,零百加速 2.78 秒,配备 101kWh 三元锂电池(续航 810 公里),标配激光雷达和全场景智驾功能。
地区优惠:以福建莆田为例,叠加政府补贴 3000 元、平台补贴 168 元后,实际购车成本可再降 3168 元。
二、小米 SU7 Ultra(性能旗舰车型)
2025 年推出的 SU7 Ultra 定位超跑级纯电轿车,主打赛道性能,价格区间为52.99 万 - 81.49 万元:
- 标准版(52.99 万):搭载宁德时代麒麟电池,CLTC 续航 900 公里,零百加速 2.36 秒,配备碳陶刹车系统、主动式后扰流板等性能组件。
- 纽北限量版(81.49 万):全球限量 500 台,升级赛道专用轮胎、轻量化碳纤维车身套件,纽北圈速 6 分 47 秒,附赠专属驾驶培训课程。
限时权益:2025 年 4 月 30 日前下定 SU7 Ultra 可享价值 9 万元礼包,包括碳纤维部件、终身免费智驾服务等。
三、竞品对比与市场定位
- 价格优势:
- 小米 SU7 标准版(21.59 万)比同续航的特斯拉 Model 3(24.59 万)低 3 万元,比极氪 001(26.9 万起)低 5.3 万。
- SU7 Ultra(52.99 万)对比保时捷 Taycan Turbo GT(199.8 万)、特斯拉 Model S Plaid(81.49 万),性能接近但价格仅为后者的 1/3 至 2/3。
- 配置亮点:
- 全系标配小米澎湃 OS 车机系统,支持手机 - 车机无缝流转;
- 高阶智驾版搭载 NVIDIA Orin-X 芯片,实现高速领航、自动泊车等功能;
- SU7 Ultra 采用 800V 高压平台,充电 5 分钟续航 200 公里。
四、购车建议
- 家用代步:选择 SU7 后驱标准长续航版,21.59 万即可获得 700 公里续航和基础智驾功能,性价比突出。
- 长途出行:推荐 SU7 后驱超长续航 Pro 版,830 公里续航减少充电频率,神行电池支持常温下 10 分钟补能 400 公里。
- 性能玩家:SU7 Ultra 标准版兼顾日常驾驶与赛道体验,52.99 万的价格在超跑领域极具颠覆性。
- 收藏价值:纽北限量版全球仅 500 台,81.49 万的定价包含赛道成绩认证和专属服务,适合汽车收藏家。
五、注意事项
- 补贴政策:2025 年新能源汽车国家补贴已退坡,但部分地方政府(如莆田)仍有地方性补贴,需咨询当地经销商确认。
- 交付周期:SU7 Ultra 因产能限制,交付周期可能长达 3-6 个月,建议提前预订。
- 充电配套:小米已在全国布局超 2000 座超充站,支持 120kW 以上快充,但三四线城市覆盖仍需依赖第三方充电桩。
如需了解具体车型的试驾体验或金融政策,可进一步提供需求。
