
一、在售车型及价格
1. 小米 SU7 系列(2024 款)
- 标准版:21.59 万元
- 单电机后驱,CLTC 续航 700 公里,零百加速 5.28 秒,标配基础智能驾驶功能(高速 NOA)。
- Pro 长续航版:24.59 万元
- 单电机后驱,搭载 94.3kWh 神行电池,CLTC 续航 830 公里,零百加速 5.7 秒,新增高阶智驾硬件(激光雷达)。
- Max 四驱版:29.99 万元
- 双电机四驱,最大功率 673 马力,零百加速 2.78 秒,CLTC 续航 810 公里,配备全场景智驾系统(城市 NOA)。
2. 小米 SU7 Ultra(2025 款)
- 量产版:52.99 万元
- 三电机全轮驱动,综合功率 1548 马力,CLTC 续航 750 公里,支持 800V 高压快充,标配碳纤维套件与赛道模式。
- 纽北限量版:81.49 万元
- 基于量产版升级,优化空气动力学设计,挑战纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874,全球限量发售。
二、限时权益与优惠
- 2025 年 4 月购车政策
- SU7 全系:赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅、智能驾驶终身免费使用权(含高速 / 城市 NOA)。
- SU7 Ultra:额外赠送价值 9 万元碳纤维部件(15 件)、五年基础保养及 Xiaomi HAD 端到端智驾终身免费使用权。
- 地方补贴(以镇江为例)
- 政府补贴:新能源车置换最高补贴 2 万元(需转让旧车并购买新车)。
- 平台补贴:叠加太平洋汽车网等平台 168 元现金券。
- 国家以旧换新:报废旧车购买新能源车最高再补 2 万元,可与地方补贴叠加。
三、金融方案
- 分期购车:首付 15% 起,年化费率低至 2.5%(近似年化利率 4.73%),合作银行包括建设银行、平安银行等,支持 1-5 年期限。
- 零息政策:部分合作机构推出 “0 利息” 分期(如特斯拉 Model 3/Y),但小米 SU7 目前未提供贴息,需按实际费率计算。
四、即将上市车型
- 小米 YU7(纯电 SUV)
- 上市时间:2025 年 6-7 月,定位中大型轿跑 SUV,对标特斯拉 Model Y。
- 价格预测:起售价或下探至 22.98 万元,顶配双电机版预计 30 万元以上,CLTC 续航最高 820 公里,支持超快充技术。
五、竞品对比与选购建议
- 与特斯拉 Model 3 对比
- 价格:SU7 标准版(21.59 万)比 Model 3 单电机版(24.59 万)低 3 万元,配置更丰富(座椅通风 / 加热、车载冰箱)。
- 智能驾驶:SU7 全系免费提供城市 NOA,而 Model 3 需额外付费 6.4 万元升级 FSD。
- 品牌与保值率:特斯拉全球充电网络成熟,二手车保值率约 60%-70%;小米作为新品牌,长期可靠性待验证,但性价比优势显著。
- 选购策略
- 预算 20-25 万:优先选择 SU7 标准版,满足日常通勤与基础智驾需求,叠加补贴后实际入手价可低至 19 万元左右。
- 追求长续航:SU7 Pro 版(830 公里)比 Max 版(810 公里)更划算,且价格低 5.4 万元。
- 性能爱好者:SU7 Ultra 量产版(52.99 万)性价比高于纽北限量版(81.49 万),赛道性能已足够强劲。
- 观望 SUV 用户:可等待 YU7 上市,其轿跑设计与超快充技术或成差异化亮点。
六、注意事项
- 交付周期:SU7 系列现车充足,而 SU7 Ultra 因订单火爆,交付周期可能延长至 21-29 周。
- 配置选择:Max 版的智驾系统需订阅服务(首年免费),长期使用需考虑后续成本。
- 政策时效性:地方补贴与限时权益(如 4 月赠送智驾)可能随时调整,建议尽早锁定订单。
如需进一步了解具体车型配置或试驾体验,可通过小米汽车官网或线下门店咨询。
