
一、官方指导价与配置版本
小米 SU7 目前在售的 2024 款车型分为三个版本,价格区间为 21.59 万 - 29.99 万元,具体配置与价格如下:
车型名称 | 官方指导价 | 核心配置 |
---|---|---|
后驱标准长续航智驾版 | 21.59 万元 | 单电机后驱,CLTC 续航 700km,基础智能驾驶辅助(含全速域自适应巡航、车道保持) |
后驱超长续航高阶智驾 Pro 版 | 24.59 万元 | 单电机后驱,CLTC 续航 830km,高阶智驾(含城市 NOA、自动泊车) |
四驱超长续航高阶智驾 Max 版 | 29.99 万元 | 双电机四驱,CLTC 续航 750km,顶级智驾(含无图城市 NOA、代客泊车) |
亮点解析:
- 续航与动力:后驱版车型续航覆盖 700-830km,满足日常通勤与长途需求;四驱版零百加速 3.9 秒,性能对标传统燃油跑车。
- 智能驾驶:Pro 版和 Max 版搭载小米自研 HAD 系统,支持城市道路自动变道、红绿灯识别等功能,硬件包含激光雷达(Max 版)。
- 座舱体验:全系标配 16.1 英寸中控屏、高通骁龙 8295 芯片,支持 CarPlay、小米妙享互联等生态联动。
二、补贴后实际购车成本
1. 国家与地方政策补贴
- 新能源汽车购置税减免:全系车型免征购置税,节省约 1.9 万 - 2.6 万元(以指导价计算)。
- 国家报废更新补贴:报废旧车并购买新能源乘用车,最高可获 2 万元 补贴(需符合旧车年限要求)。
- 江苏省置换补贴:转让旧车并购买新能源乘用车,根据新车价格分档补贴,最高 1.5 万元(如 20 万元以上车型补贴 1.5 万元)。
- 镇江市地方政策:参考 2025 年设备更新政策,新能源汽车置换可叠加市级补贴,具体需咨询当地经销商。
示例计算:
- 购买 四驱 Max 版(29.99 万元):
- 购置税减免:29.99 万 ÷ 1.13 × 10% ≈ 2.65 万元
- 国家报废补贴:2 万元
- 江苏省置换补贴:1.5 万元
- 综合补贴后价格:29.99 万 - 2.65 万 - 2 万 - 1.5 万 ≈ 23.84 万元
2. 厂商促销与金融政策
- 限时权益:2025 年 4 月,小米商城推出 “以旧换新” 活动,旧车回收价达标可享 最高 700 元 补贴(仅限手机品类)。
- 金融方案:部分地区提供 2 年免息贷款,首付低至 20%(如四驱 Max 版首付约 6 万元,月供约 9,997 元)。
- 保险优惠:购车赠送价值 6,283 元 的商业保险(含车损险、第三者责任险)。
三、与竞品的价格竞争力
小米 SU7 的定价策略兼顾性能与性价比,与同级别车型对比如下:
车型 | 价格区间 | 核心优势 |
---|---|---|
小米 SU7 Max | 29.99 万元 | 双电机四驱、750km 续航、无图城市 NOA |
特斯拉 Model 3 后驱版 | 26.39 万元 | 品牌溢价高,但续航(606km)和智驾功能较弱 |
比亚迪汉 EV 创世版 | 20.98 万 - 29.98 万元 | 续航长(715km),但智能化体验落后 |
小鹏 P7i 702 Pro | 22.99 万元 | 智驾功能接近,但续航(702km)和性能较弱 |
总结:小米 SU7 在 30 万元价位段实现了 “性能 + 智驾 + 生态” 的均衡配置,尤其适合注重科技体验的用户。
四、购车注意事项
- 配置选择建议:
- 日常家用:后驱标准长续航版(21.59 万元)性价比最高,满足基础需求。
- 长途出行:后驱 Pro 版(24.59 万元)续航达 830km,适合跨城驾驶。
- 性能与智驾:四驱 Max 版(29.99 万元)适合追求极致体验的用户。
- 补贴申请流程:
- 国家补贴:通过 “汽车以旧换新” 小程序提交旧车报废证明、新车发票等材料。
- 地方补贴:在江苏省内购车后,通过 “苏服办” APP 或线下政务大厅申请置换补贴。
- 交付与售后:
- 提车周期:标准版现车充足,Pro 版和 Max 版需等待 2-4 周。
- 质保政策:整车 5 年或 15 万公里,电池 8 年或 16 万公里,首任车主终身免费基础流量。
五、价格动态与未来趋势
- 短期(2025 年 Q2):小米 SU7 暂无官方降价计划,但部分经销商可能提供 5,000-10,000 元 的现金优惠(需到店洽谈)。
- 长期:随着竞品(如华为智选车、蔚来 ET5)的价格下探,小米可能在 2025 年底推出 入门版车型(价格或下探至 19 万元),并升级智驾功能以保持竞争力。
建议:若近期购车,可优先关注国家与地方补贴政策,叠加厂商金融方案降低购车成本;若不急用,可等待 2025 年下半年的改款车型或促销活动。
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