商用车新能源渗透率突破15%的表现
- 整体渗透率增长态势：2023年到2024年间，新能源商用车渗透率从11.09%增长到14.87%，国内渗透率更是达到了17.9%。2025年1-2月，新能源商用车渗透率达到19%，相对于2024年1-2月的12%，提升了7个百分点。
- 细分车型表现：新能源重卡市场增长迅猛，2025年2月份，国内新能源重卡共计销售约8187辆，同比增幅超过3倍。在客车领域，2025年2月客车新能源渗透率达到56%。
政策推动显成效的体现
- 补贴政策刺激需求：2025年，国家进一步扩大老旧货车淘汰补贴范围至国四及以下排放标准，对于报废及新购新能源重卡的车主，给予金额不等的补贴，降低了购置成本，增强了运输从业者的购车意愿。此前国家新能源补贴政策也不断出台，推动了新能源商用车市场发展。
- 试点政策带动发展：工信部、交通运输部等八部门启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，第一批15个城市和第二批10个城市入围。这些试点政策从运营补贴、通行路权、低/零碳排放区设置等多方面支持，带动了新能源商用车需求。如中汽数据估计，第二批试点将带动新能源商用车需求累计新增约3万辆，到2025年，试点城市新能源商用车在公共领域新能源渗透率将有望提升至50.1%。
- 标准政策倒逼转型：国六标准的修订，国七标准的加严管控，以及下阶段燃料消耗量限值的提升，都将倒逼企业加速电动化、氢能化等能源转型，促进新能源商用车的技术升级和市场推广。
- 地方政策助力推广：全国多地发布了类似河南的政策，提出到2025年年底，除应急车辆外实现全省城市建成区物流配送、邮政用车基本新能源化，为新能源物流车发展注入了动力。
