基本信息
- 外观设计：量产版在前包围两侧设计有与车身同色的大尺寸前唇，并在前包围中间位置配备有前铲以及菱形网格结构进风口。有闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑5种外观颜色。
- 尺寸参数：量产车的长宽高分别为5115mm、1970mm、1465mm，轴距为3000mm。
- 动力性能：搭载由两台小米超级电机V8s和一台小米超级电机V6s组成的三电机四驱系统，最大马力高达1548PS，零百加速在2秒以内，最高时速350公里，配备宁德时代第二代麒麟电池。
订单破万原因
- 价格优势：预售价81.49万元，正式售价降至52.99万元，降了28.5万元，性价比高。而且3月31日前下单赠送价值9万元的智驾服务、碳纤维套件等，让用户感觉很划算。
- 性能强劲：官方定位“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”。搭载三电机系统，动力强劲，还标配赛道版散热、制动系统，纽北调校底盘，出厂即搭载小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），无论是赛道驾驶还是日常驾驶都能轻松应对。
- 品牌效应：小米生态优势明显，人车家互联方便。前期SU7普通版累计交付超16万辆，口碑良好，再加上雷军的个人IP效应，大家对小米造高端车的信任度越来越高。
- 精准营销：通过纽博格林北环赛道等圈速成绩，以及保时捷官方祝贺的背书，将产品性能转化为“可视化权威”。成立“SU7UltraClub”、雷军宴请首批车主等操作，让购车行为成为“进入科技领袖圈层”的象征，限量1万台的稀缺性设计，加上专属标识、碳纤维装饰等细节，满足了新富群体对“身份标签”的渴求。
市场定位
从预定用户数据来看，72%是年龄在25-40岁之间的男性，他们既注重产品外在的“面子”，又看重内在的“里子”。这群消费者具备购买BBA的经济实力，却对4S店的傲慢态度感到厌烦；热衷于追求科技感，但对特斯拉简陋的内饰难以接受；渴望展现自己的与众不同，却又不愿为“小众情怀”支付过高的溢价，小米SU7Ultra正好满足了他们的需求。
