成都市
- 《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用政策申报指南》：
- 扩大产销规模：对整车企业研发或导入氢燃料电池商用车车型（含二类底盘）并投产上市实现销售的，综合考虑车价、车型、产值和销量，给予单个车型最高5000万元的产销奖励。
- 支持整车购置应用：通过“揭榜挂帅”方式公开遴选确定示范项目，对参与示范项目的氢燃料电池商用车，参照国家或省级有关奖补政策，按照1∶1比例给予购置奖励。
- 支持燃油商用车以旧换新：在示范项目范围内，对淘汰在本市登记注册的国四及以下排放标准商用车（报废或转出），并在本市购置且上牌的氢燃料电池商用车的单位和个人，按照淘汰车辆类型分别给予轻型商用车0.4万元/辆、中型商用车1万元/辆、重型商用车1.6万元/辆的置换奖励。
- 支持加氢站建设运营：对新建日加氢能力500千克至1000千克、1000千克及以上的70MPa固定式加氢站（含具有加氢功能的综合能源站），分别给予600万元、800万元的一次性补贴；给予日加氢能力不低于500千克的制氢加氢一体站1000万元的一次性补贴；给予日加氢能力不低于500千克的液态加氢站1000万元的一次性补贴。
重庆市
- 《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施》：
- 给予加氢站建设补贴：2024年1月1日起，对纳入全市整体规划并建成运行的加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）的30%对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。
- 给予加氢站运营补贴：2024年1月1日起，对氢气终端销售价格不高于25元/千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予30元/千克、单站最高不超过300万元的运营补贴。
- 给予氢燃料电池汽车研发奖励：对2024年内销售量达50辆及以上的氢燃料电池汽车全新车型，每款车型给予一次性新产品开发奖励200万元，单个企业年度奖励额度最高不超过600万元。
广州市
- 《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干措施》：
- 支持加氢站建设：广州市级财政对建成并投入使用，且日加氢能力500公斤及以上加氢站给予建设补贴。其中，属于油（气）氢合建站、制氢加氢一体化综合能源站的，每站补贴100万元；属于其余固定式加氢站的，每站补贴50万元。
- 支持加氢站运营：对于数据接入国家、广东省、广州市燃料电池汽车示范应用相关信息化平台的加氢站，终端售价2024年底前低于30元/公斤、2025年底前低于28元/公斤、2026年底前低于26元/公斤、2027年底前低于25元/公斤的，广州市级财政按照氢气实际销售量5元/公斤的标准补贴给加氢站，每站每年补贴不超过150万元。
- 补贴车辆购置：对满足国家综合评定奖励积分要求的前1万辆车辆，数据已接入国家、广东省、广州市燃料电池汽车示范应用相关信息化平台，且不少于5项关键零部件在示范城市群内制造，按照燃料电池系统额定功率补贴3000元/千瓦（单车补贴最大功率不超过110千瓦，最小功率不低于50千瓦）。
- 支持车辆示范运营：按照对于数据接入国家、广东省、广州市燃料电池汽车示范应用相关信息化平台的轻型、中型、重型氢燃料电池车辆，在每个自然年内行驶里程最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以运营补贴，每年每车最高补贴额分别为2万元、4万元、10万元。
湖州市
- 《湖州市储能和氢能产业发展实施意见（2023—2027年）》：
- 推广氢燃料电池商用车应用：加快推广氢燃料电池在货车、渣土车、冷链运输车等领域应用。对推广应用的商用车，各区县按照每辆采购额的20%给予补助，最高不超过40万元。
- 鼓励加氢站建设：对日加氢能力达到500kg及以上的市本级固定式加氢站，一次性给予350万元补助；对日加氢能力达到350kg不到500kg的市本级固定式加氢站，一次性给予200万元补助；补助资金不超过加氢站造价的60%；三县参照执行或制定符合本地实际的补助政策。
