论坛邀请了20余位智库专家，围绕增程技术市场前景、演进趋势、用户体验等热点话题进行了深入探讨。与会专家纠正了“增程落后论”的认知偏差，指出该谬误源于部分现有增程技术水平低、产品体验差。同时，专家强调增程技术的未来发展与用户真实诉求密切相关，领先的增程技术需专项开发，考验车企核心自研能力和体系实力。
阿维塔科技副总裁胡成太在论坛上做主题演讲，以昆仑增程为例，分享阿维塔在智能动力领域的思考与实践。昆仑增程技术亮点众多，如与宁德时代打造的39kWh神行超级增混电池，实现满电9C、馈电7.7C的行业最高峰值放电倍率，电量从30%充至80%仅需15分钟，配合100kW峰值输出功率的增程专用发电机，解决了馈电动力弱难题。驱动电机引入神经网络智能温控系统，让电机实现25次连续加速也不会出现明显的动力衰减；增程器加入停机活塞主动控制技术，降低了90%的启动振动和62.5%的启动缸压，提升了驾乘静谧性。
此外，中国汽研认为增程式汽车需解决续航焦虑和安全焦虑两个用户痛点，还计划在2026年推行一套全新且更全面的汽车评测体系，助力新能源车综合性能进一步发展。乘联会则发现增程式电动车用户具有年龄更大、学历更高等特点，且在30万以下价格区间还有巨大潜力可挖掘。
