本文目录一览：
- 1、川藏线租车攻略：朋友租一辆普拉多从成都开车到拉萨要多少钱？
- 2、成都租车带司机去拉萨需要多少钱呢，有什么好处
- 3、成都到拉萨租越野车哪些款性价比高？
- 4、包车费用大概多少钱从成都到拉萨
- 5、成都租车去拉萨旅游大概要花费多少钱
- 6、成都托运汽车到拉萨多少钱呢
- 7、一个人从成都去西藏，只在拉萨，纳木错，羊卓雍错（羊湖），林芝这几个地方玩。吃住随意。要多少钱？
- 8、成都去稻城亚丁自驾游花费多少钱
- 9、成都包车到拉萨，费用如何？求推荐靠谱的
- 10、川藏线旅游拼车多少钱
川藏线租车攻略：朋友租一辆普拉多从成都开车到拉萨要多少钱？
318国道川藏线被誉为“中国人的景观大道”，以其丰富的人文自然景观和纯净原始的高原生态，成为旅游爱好者的天堂。川藏线旅游有五种方式：徒步、骑行、租车、自驾、跟团。在这篇文章里，我想和大家分享一下租车跑川藏线的总费用。以普拉多为例。普拉多作为自驾川藏线的越野车利器，被称为“牛头”。外观霸道，性能粗糙，空间宽敞舒适。曾经，荣盛是川藏线上除五菱洪光外最强的车。6-10月是川藏线旅游的旺季。普拉多的租价每天在1000元左右，7-8月的红中旅游旺季会涨到1200元/天。从成都到拉萨，异地还车需要6000元左右。下面这篇文章就给大家详细分析一下不出意外的情况下，从成都租一辆普拉多到拉萨的具体费用明细和总费用。自驾川藏线，租车还是包车划算？从成都到拉萨，沿318国道川藏线南段行驶，途经稻城亚丁。全程约2600公里，行车时间约10天。1.油费：对于普拉多，贵州旅游网实际综合油耗为13.8l/100km，以7.5元/升的油费计算，1元左右一公里。国道318线川藏线，平均海拔4000米，经常翻越高海拔山口，2300公里消费2500元也不为过。另外，川藏线的油费比平原地区最多高出20%。从成都到拉萨，普拉多的油费至少2500元。2.过路费：成都到拉萨，只有成雅高速会收100元左右的过路费，其余路段不需要过路费。3.食宿费：旺季去公路旅行——川藏线，以开普拉多的人的消费水平，平均一天在350元很正常(亚丁村最低价是2008年8月6日800元一晚)。10天后，食宿费共计3500元。4.租车费用：按每天1000元计算，租普拉多10天的价格是10000元。5.门票：稻城亚丁350，泸定桥10元，米堆冰川50元，500元。6.异地票价返程：6000元。总费用：油费2500，路费100，食宿费3500，租车费10000，门票500，异地返程6000，22600。即使安全到达拉萨，没有用完任何车辆保养的储备资金，从成都到拉萨租普拉多的费用也要23000元左右。作为一个真正的重庆人，自驾川藏线，边肖不建议租车，但也建议租车。具体原因如下：1.就成本而言包车更便宜。包车1400元/天，看似贵，但异地还车不用6000元，油费不用2500元。如果只算车的成本，租车100010 6000 250018500，租车14000。比租车划算，能省4500元。2.就方便性而言租车合同，取车，还车有一大堆程序。没问题就好。一旦车辆受损，将是一系列民事纠纷，即使是最懂行的律师也无法解决。自驾川藏线，尤其是7-8月的雨季，容易发生落石、泥石流等地质变化，租车需要一定的风险。一般包车都是“全包”，即确定总费用。川藏线沿线的车辆无论发生什么事，都是司机的责任。不用加油，不用开车，不用自己修。3.从安全的角度来看租车时对路况不熟悉，导航经常没信号。如果出了问题，我会负全责，我的安全得不到保障。配备了川藏线老司机，一般有8-10年驾龄。老司机加班是包车公司的责任租车的话，放下自己的努力，为旅行腾出时间。如果身边有老人小孩，也可以抽出一些精力照顾他们。如果一路上有什么不清楚的，可以直接问司机。一般川藏的这些老司机都是司机和导游，可以带你去玩，给你拍照。遇到堵车或者泥石流，包车司机和当地酒店老板比较熟，也可以帮你解决住宿问题。从成本、便捷、安全、体验等方面来看，包车川藏线比租车有明显优势。但是对于自驾爱好者来说，他们喜欢自己开车，自己握方向盘，一路上克服困难，而不是一路坐在车厢里。不管是租车还是租车，不同的人有不同的看法，各有利弊。总的来说，包车花费更少，更适合开车不方便、注重安全、讨厌麻烦的游客；租车更贵，更适合喜欢自驾游的车友。西藏旅游资源丰富，是一块缺氧却信仰的纯西部土地。说去西藏旅游可以净化心灵可能有点夸张，但是去当地的藏族人家看看那些孩子脸上最朴实动人的笑容，夜空中最闪亮的流星，山腰上最圣洁无瑕的雪花，也算是人生中的一个小境界了。
成都租车带司机去拉萨需要多少钱呢，有什么好处
成都租车带司机去拉萨需要多少钱呢，有什么好处，租车带司机去拉萨是一种很省心的自驾游方式，至于包车的司机费用，这个就分为司机工资以及司机食宿，司机工资一般是在200元/天，司机食宿是由客人负责，如果觉得不方便与司机一起食宿，那么也可以换算成补助，住宿补贴200一晚，用餐补贴100一天，再来说说成都租车带司机去拉萨的费用吧
成都租车带司机去拉萨费用车费这一块没有什么变化，只是增加了一个司机的工资，那么丰途户外懒羊羊来为大家展示一下成都租车去拉萨的价格吧
车型一：福特猛禽(车龄2年之内)，租金每天1300元，如需代驾：司机工资每天150元，平均每天260公里，每超1公里3元;
车型二：丰田陆地巡洋舰(车龄2年内)，租金每天1200元，如需代驾：司机工资每天150元，平均每天260公里，每超1公里3元;
车型三：新款普拉多，租金每天800-1000元，如需代驾，需支付司机工资每天150元，平均每天260公里，每超1公里2.5元;
车型四：三菱帕杰罗V73，每天租金750元，如需代驾，需支付司机工资每天150元，平均每天260公里在，每超1公里2元;
车型五：三菱劲畅，每天租金750元，如需代驾，需支付司机工资每天150元，平均每天260公里在，每超1公里2元;
车型六：三菱猎豹(车龄2年以内)，每天租金500-550元，如需代驾，需支付司机工资每天150元，平均每天260公里，每超1公里1.5元;
成都租车带司机去拉萨有两种形式，
一是客人租车请专业川藏线司机代驾，行程和时间由客人安排，这种是最惬意最悠闲最自由的方式，避免了游客朋友开车的辛苦，一路上只负责游玩，油费过路费停车费由客人负责。
二是包车，包车也是属于租车带司机的，包车是根据固定的天数行程和车型，算一个固定的价格，司机的食宿在行程中由客人负责，其余没有任何费用，包车适合假期固定，有明确目标的游客朋友，油费过路费停车费游客朋友们就不负责了，只是额外负责司机食宿就行了
以上两种成都租车带司机去拉萨费用算下来其实是差不多的，包车是的固定价格也不过是把预计的油费过路费加进去了而已，按十天成都租车带司机去拉萨计算，包车的价格大概是在18000左右，租车带司机自由行十天下来应该是16000左右，其中油费过路费是游客自己出，算下来两者车不多的哦。
望采纳，谢谢
成都到拉萨租越野车哪些款性价比高？
如今的川藏线，被誉为“中国最美的景观大道”，这多亏了我们川藏线官兵十几年来的不懈努力造就的（此处应有掌声）。虽然川藏线如今更多的是美景相伴，但是危险也是不可忽视的，比如我们常常都能听到魔鬼通道的海通沟年年都有各种自然灾害的发生。因此进藏我个人认为还是需要一台合适的越野车才是上上选择！
那么，成都到拉萨租越野车哪些款性价比高？天疆行为你推荐如下几款：
汉兰达四驱顶配750-850元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
帕杰罗V73700-800元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
普拉多2700900-1000元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
霸道40001000-1100元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
陆地巡洋舰1200-1300元/天，带司机200元/天，限公里平均300每天
影响车子的价格主要就在于季节，季节的不同车辆的单价会有所递增递减。如果选择11月份出行，由于是淡季，算是出行租车最便宜的时候了，就算租车公司给到你报价，你也有很大的可谈判空间。当然，具体的你可以跟天疆行客服咨询，也可以凭借你的三寸不烂之舌讨要一个满意的价格也说不定哦！
我给大家初步估算了一哈，成都到拉萨租车一趟下来，最撇需要10天时间，一台越野车的日租金大致在700-1200不等，所以单是车辆的租价就是7000-12000左右，好的车价格贵也是正常的啦！在成都租车的确是非常方便的，因为成都不仅是美食之都，同样也是川藏线的起点，一切都那么的合适，你觉得呢？
318国道川藏线途经横断山脉，横跨金沙江等地形复杂的地方，十分险峻，经过几十年筑路官兵劈山治水的努力，才有了大家如今走的畅通的川藏线，请大家好好爱护它！
包车费用大概多少钱从成都到拉萨
川藏线包车费用一般包含的有车费、过路费、油费、司机的餐饮费住宿费，路上食宿费、景点门票费需自己掏腰包。
而且根据车型不同，费用也不同，我知道西行川藏旅游公司的川藏线包车基本都是4个人包一车，由专业的司机带领，可以选择的车型也多，长丰猎豹、北汽陆霸、三菱帕杰罗，好点的有普拉多，陆巡这样的，还有商务车，大巴车。
差不多最常规的11日游算下来，包车价格在18000—30000不等，看车型、行程，西行那边的反走川藏线包车比正走便宜不少，价格在13000——25000，也可以考虑反走川藏线，风景又和正走没啥两样 行程可以自己安排，也可以让他们帮你提一下意见，据我所知最多的就是11天含稻城亚丁、海螺沟的行程，还有11天色达北线转南线的、12天加上雅鲁藏布大峡谷、13天加上墨脱、纳木错的，15天川进青出的，20天加上珠峰大本营的，30天加阿里大环线的，随自己喜欢
成都租车去拉萨旅游大概要花费多少钱
有很多因素影响价钱，比如说：租车车型、租车天数、要不要代驾司机、里程数、油费、过路费、停车费。
成都租车去西藏旅游，一定要选择一家正规的租车公司，一个适合的旅行路线，一辆靠谱的车，去西藏途中，总会有塌方、落石、漫水路段，还有泥泞的盘山路，非常难以通过，所以尽量选择越野车，稳定性好，通过性好，底盘高，虽说贵一点，但是也值。
成都租车公司租车进藏价格随季节变化，由于车型、油耗等方面的不同，价格也有所差异，普通的越野车日租金在260-1000元/天，进藏建议选择安全系数高、动力强劲，底盘高的越野车。
如果选择包车，一定要注意司机一定是常年跑川藏线的老司机，有多年的驾驶经验，对路况熟悉程度高，让我们可以放心乘坐。成都租车到拉萨除了支付租车租金外。还需支付司机工资及司机食宿，一般情况，司机工资为200元/天，不含司机食宿补贴。
从成都租车到拉萨大概花费是多少，由租车价格加上司机工资、食宿共同决定，根据您所租车型的日租金就能算出大概的费用了。
如果您觉得费用偏高，可以选择川藏线拼车服务，全程产生的拼车费用将由所有拼车人平均分摊，价格相对便宜很多。当然您也可以自己找人来一起包车，共同承担包车费用，也是个不错的选择。按照4人一车的话，拼车人均费用也就3000-4500元左右。
成都托运汽车到拉萨多少钱呢
10天常规路线大概在18000-20000左右。
由于车型不同，季节不同，行程天数不同，景点不同，路线不同以及公里数不同，那么包车价格肯定不同。经济实惠的车型，一般在4月到8月，走川藏线的常规路线10天时间价格在15000-16000；9月到10月包车价格每个星期都是随着市场在变化，10天常规路线大概在18000-20000左右。
当然，以上价格仅供参考，针对各自的行程天数以及景点路线不同，季节变化，市场情况，会有一定变化。当然，若是追求舒适度，那么使用高档舒适车型，价格就比较贵了。当然，这种车型的舒适度和宽敞度都让人觉得舒服。
扩展资料注意事项
车型加价，这主要是针对大型suv、面包车、商务车等来加价的，比如SUV、商务车等体积大要加200-500元，举例来说，按照蓝象运车的全国标准价格表，一辆奥迪Q7，运车价格比一般的车型要加价300元；一辆GL8商务车运到拉萨，运车价格比一般的车型要加价300元。
汽车托运保险，一般是车价的千分之一，注意要留意是否单独给小车购买了保险，保险单被保险人就是私家车主，理赔起来才能真正起到保险的作用。而保险费用一般公司都有注意的保护，多于北京汽车托运公司规定的金额，车主就要自己来付款。
华月物流为您解答如果你是托运一两台车，那就属于零担运输，价格这么算：
（0.171+（0.00087+0.000 33）×运输的公里数）×（汽车重量kg/10）
如果你要托运一整车皮的汽车，那么属于整车运输，价格这么算：
（16.8+（0.0845+0.033）×运输的公里数）×（汽车总重t）
成都到拉萨汽车托运最低4600，包含保险。
轿车在4500以内，SUV在7000以内
10天常规路线大概在18000-20000左右。由于车型不同，季节不同，行程天数不同，景点不同，路线不同以及公里数不同，那么包车价格肯定不同。
轿车托运保险费用车辆运输保险是必须要买的，因为运输的车辆属于贵重大件物品。鑫邦运车会免费赠送20万的车辆运输保险，如果车辆价值超出20万就按超出部分千分之一购买。
主要原因有如下：
1、轿车资源不匹配，去是满载，回程则是不饱和的，所以去的时候，成本自然要增加，弥补回程的损失。
2、到三四线城市，需要需要到一二线城市中转，这个中转需要费用。
3、车自身高度和重量，轿运车车位资源非常有限，过高则需要安排特殊车位装，过重则需要调配轻一些的车一起运。
一个人从成都去西藏，只在拉萨，纳木错，羊卓雍错（羊湖），林芝这几个地方玩。吃住随意。要多少钱？
一路上主要是门票和车费比较贵。如果是坐飞机前往拉萨的话费用估计就会在3000左右了，如果是坐火车到拉萨，然后再坐班车前往林芝，但是去纳木措和羊湖只能包车或者在拉萨报一个一日游的旅行团费用在200左右，这样比包车较划算些。这样一来费用在1500左右。
我给你算算行程哈：
成都到拉萨 来回车旅费 火车 或者飞机大概1500大洋左右。如果你穷游搭车的话可以不考虑这个问题。
到了拉萨过后，
第一天：休整下。去排队购买布宫门票，晚上住店 吃饭。
第二天：去布宫 200（旺季），去大昭寺 去八廓街 （不购买物品）
第三天：去纳木错 来回500公里的样子，走马观花 和一般的游览 一天可以来回，晚上住拉萨 吃饭。去纳木错 没的班车，只能包车，你需要联合3个驴友一起租车，商务车1公里2块，越野车1公里3块左右，4人一起包车 ，包司机，包邮费， 500公里大约 1000元，4人平摊就是每人250元。中午吃干粮。 也可以报散团，纳木错一日游。
第四天：可以从拉萨出发去羊湖（浪卡子县汽车站） 有班车，但是价格我这里不知道。
晚上住浪卡子县 100公里的样子。吃浪卡子
第五天回或者第四天回拉萨。
第六天：可以去林芝雅鲁藏布大峡谷看看，从拉萨出发 拉萨/巴松错/八一镇 吃住八一镇。
拉萨/巴松错/八一镇
第七天 八一镇/大峡谷景区/南迦巴瓦/林芝八一镇
雅鲁藏布大峡谷(门票：680元/人).
第八天
八一镇/秀巴古堡/拉萨
成都去稻城亚丁自驾游花费多少钱
对于稻城亚丁，这里有多美丽，已经很多人，说过，相信大家多多少少都有耳闻，对于这里既是就没有去过，也心存着很多的美好的幻想，这里是人间的一处天堂，空气和环境，景色和风情都是很好，恰到好处的好!
那么，最近也是快要到了十一假期，很多人开始准备着自己的旅行，小编今天为大家整理的是从成都自驾游到拉萨的费用，我们一起来了解一下吧!
成都到稻城亚丁拼车车型及价格成都包车去稻城亚丁多少钱一个人?稻城亚丁作为现在最后的一片净土，吸引了大量的游客争相前往，随着稻城亚丁越来越成熟，被越多越多人熟知，去稻城亚丁的朋友也是越来越多了。
那么去稻城亚丁，按照车型的不同，成都拼车到稻城亚丁旅游按照经济型车型来看，费用一般在2000左右/人，自由行包含了车费、油费、过路费、住宿费、门票，等一般在3000左右/人，
注意：四川市场除了出租车，最小的正规车都是7座，越野车等其它车型均未私家车租赁车。
成都包车去稻城亚丁的价格在8000元+左右一台，按照一车4人来计算成都包车去稻城亚丁人均在2000-3000元。
这些包车价格都是稻城亚丁旅游淡季的包车价格，到了每年的夏、秋两季就进入到租车旅游的旺季，这时候成都包车去稻城亚丁的价格分别上浮一千到两千的样子。
小伙伴们可以根据自己的喜好选择拼车包车，如果想省事，最好办法是拼车自由行，包车自由行，独立成团私人定制等方式出行
稻城亚丁景点青蛙海
蛙海的海拔大约4300米。从亚丁村天涯旅舍旁边有条小路进去，约三十分钟左右到第一个岔路口右转，继续前行大概四十分钟，看见第二个岔路口左转，步行一段时间会经过一座小桥。
继续前行半个小时左右便可到达青蛙海，全程步行需要一个半到两个小时(单程)。
由于青蛙海的位置相对偏僻,而且路程较长较险,所以到过青蛙海的人很少，至今美丽的青蛙海还静静的躺在群山的怀抱里，“养在深闺人未识”了。拍摄美丽的雪山，鲜花，海子，稍作休整，下午返回亚丁村住宿。
去亚丁景区很多朋友都是前往冲古寺、洛绒牛场、五色海、牛奶海，其实还有一个青蛙海，面积比五色海和牛奶海的面积加起来还要大，
因为没有开发，除了当地的老乡，一般很少有人知道和推荐，但是他的自然原始风貌远比已经日趋成熟的一些景点更加值得前往。
黑石城
黑石城，一个陌生的名字，但却名满西部摄影界，是蜀山之王——贡嘎雪山全景的最佳拍摄地点。
康巴汉子村汇集了康巴文化、康巴服饰，让你真正的了解四川康巴藏族的民俗风情。
磨房沟
磨坊沟距稻城县约五十公里左右。早7点乘车从稻城出发，8：30分开始顺沟徒步而上，沟内牧草丰茂，溪流潺潺，高原黄鱼成群穿梭。
山峦、草场的灌丛中旱獭、野兔、藏雪鸡等小动物随处可见。在沟内简单午餐后，“地为床，天为被”在大自然的怀抱中小憩一会儿。下午3点下山，5点回到车上返回稻城住宿。
稻城磨坊沟，可以说是稻城另一个值得众多驴友徜徉和向往之地。与红草地一样，磨坊沟也具有很强的季节性，它之所以迷人，就在于夏季来临之时，通常是七月下旬到八月下旬这一个月，漫山遍野形成一片花的海洋。
没有任何人工的雕琢和污染，延绵的山路两旁，皆是红的紫的蓝的野花，肆无忌惮绽放成绝美的风景画。
海子山
海子山在稻城北方，这里有很多个高原的海子，零落的分布在整片海子山中，很多喜欢高山湖泊的摄影师喜欢到这里拍摄景色。
冲古寺
冲古寺就在仙乃日的山脚之下，是很多游客必游的景点之一，虽然这个寺庙不如很多大寺庙辉煌大气，但是带着历史的痕迹在这里随时能看到，经幡在寺庙周围飘摇着，还有很多喇嘛在此念佛诵经，为人民祈祷着平安。
洛绒牛场
洛绒牛场是也是一处让人惊艳的地方。在洛绒牛场能看见三座神山，牛场就如一片草原一样，夏季的时候能看见到处都是绿草和小花，竞相开放在这一片神奇的土地上，走到洛绒牛场就想来了童话般的世界一样。
任何人都会被这里的美景所折服的。
牛奶海和珍珠海
这两个高山海子海拔都在4600米的高处，很多游客会问，稻城亚丁牛奶海怎么走?牛奶海其实就在雪山之下，纯净的高山雪水，让这里的一切都变得独特而又美丽。
就是上天的一滴眼泪一样，那样的让人为之心动。珍珠海海拔还要高一些，景色和牛奶海一样美。
亚丁门票1、普通票价格：150元;优惠票价格：80元。
2、优惠票使用范围：持有本人学生证的在校学生;持有本人军官证、士兵证的现役军人;残疾人;60—70岁老人(凭身份证或老年优待证);持有国家新闻署颁发的记者证的记者。
3、售票时间：早上7:00—下午18:30，下午18:30分以后不再售票。
4、门票有效期：3天。
1、观光车：运行区间为香格里拉镇售票中心至扎灌崩，往返74KM，乘车约2～2.5小时;发车时间为早7点至晚6点半。客满即发，最大间隔不超过半小时，票价120元。
12点半到下午3点半之间不发车，3点半以后只运输当晚住宿亚丁村游客。扎灌崩车站收车时间为晚6点。
2、电瓶车：运行区间为冲古寺草坪至洛绒牛场，往返80元/人，单程20分钟，于冲古寺草坪上车点购票。
3、马帮：运行区间为洛绒牛场至牛奶海、五色海;往返票价：300元/人，游客于洛绒牛场售票点购票;骑行时间：单程约2个小时。运行时间：早7点半至下午3点
对于这段路程的详细费用，以及稻城亚丁的美丽，小编已经给大家讲述的很清楚，希望对那些准备动身旅行的小伙伴们来说有着一定的借鉴作用，愿大家旅行愉快啊!
成都包车到拉萨，费用如何？求推荐靠谱的
从成都到拉萨基本都是走川藏南线，经过雅安、新都桥、理塘、芒康、林芝最后到拉萨，2200度公里，包车走川藏线现在大都是11天，几个朋友去年10月走川藏线，找的是西行川藏，长丰猎豹的车14400元，平均到每个人身上3000多，还是很划算，玩了11天，还去海螺沟、稻城亚丁了的，风景那叫一个美啊。
他们西行还有其他的车，不同车不同价位，还有一点就是包车的天数，反正就是看自己的预算和行程安排。西行川藏是做川藏线旅游这块的佼佼者，给你个联系方式4006-3999-62
川藏线旅游拼车多少钱
西行的也不厚道，你3800只是车费，全程吃住不要钱？景点门票不要钱？
何况西藏今年涨价了不假（今年拉萨普拉多是10.77/公里，自己算吧官方的价格非常贵），但成都不涨反而降价了（当然降价以为减品质）。
包车川藏线 3800元/人基本是成都俱乐部通价。
加上吃住（不好评估），包车一般不会选择青旅大通铺，川藏过巴塘以后食宿要涨价。按每天200-300计算吧。 10天标准拼车线大概花费在6000-7000元。
说实话不建议自驾，平时我自驾川西玩玩，几天下来相当累的。
成都俱乐部拼车有点很明显：
1,1个人也可以拼车，但时间固定，景点固定，行程固定。
缺点：俱乐部其实就是选了有门票景点最少，路程最短，时间最赶的方式。
2，不用自驾开车（不要以为自己是老司机，淹死的都是会水的！）。高反下在老的司机反应都会变迟钝。
缺点：花费要高一点，但总的来说高不了多少！毕竟你能拿10万小车和40万越野车比价格吧，人家车损比你全程花费都高。
3，有人简单介绍带路，不用自己瞎操心。主要是俱乐部车不怕藏民埋坑，那个话说川藏线自驾撞死鸡赔2万的事儿还是热门事件。
缺点：司机素质普遍不高！俱乐部对司机的管控几乎仅限于钱。当然比自己找司机好，毕竟本来司机就不行，在没人卡钱管他们。那就是一辈子见一次，坑一票算一票了。
4，不要相信俱乐部说的 我们多牛多牛，都是P话。百度能搜出来的前三页俱乐部连司机都是同一批人。
缺点：俱乐部之间相互竞争惨烈，3800是他们均价。不说低于这个价不对，但低太多肯定有问题。
5，走川藏线 装B和旅行 是不同的两件事。装B走拼车就行了，旅行建议还是让俱乐部定制线路（贵一点）。
如何选择俱乐部：
1，选择有办公室的！看执照！
你别不信，成都大大小小俱乐部超过200家，有办公室的不到1/10。
2，选择线路方案多的！最起码，线路越多定制的时候，对方能提供越详细的线路规划。
你别不信，成都跑川藏线的司机在600人以上，知道 盘盘山 在哪儿的不超过10人！（PS：看过这个文章的不算）
3，能提供户外装备租赁或者有徒步自驾等活动（通常是AA制活动）应该加分，当然你毕竟是包车/拼车和徒步毛关系都没有，仅供参考。
你要怎么相信一个在城里走2,3小时都累趴下的司机告诉你，他徒步10小时爬过亚丁景区？
