本文目录一览：
- 1、2021年9月北京新一轮油价将如何调整
- 2、中国成品油价迎年内第12次上涨，短期内是否有降价的可能？
- 3、油价还会跌吗
- 4、国际油价已经跌回到了年初的水平，国内的油价也能继续跌吗？
- 5、2021年油价调整时间，5月2次调整，下周进行最后一次油价有望下跌
- 6、2021年油价调整日历是什么？
- 7、2021年9月份油价调整时间
- 8、2021年12月3油价调整最新消息
2021年9月北京新一轮油价将如何调整
很多人都有机动车，不管是摩托，还是轿车、卡车、大货车，要上路行驶都是需要加油的，所以油费的支出是比不可少的。我国的成品油大多数还是依靠进口的，所以国际市场上的油价对国内影响是比较大的。为了保证油价市场，相关部门每年每个月都会有相应的时间去调整油价。目前实行的是第16次调整油价。那么调整之后的北京油价是多少呢？
2021年9月北京新一轮油价将如何调整
根据国家发改委对于国内汽油、柴油价格调整要求，北京市汽油、柴油最高零售价格将从2021年8月23日24时起，每吨分别降低250元和245元。其中：89#汽油由每升6.60元调整为6.41元，减少0.19元； 92#汽油由每升7.05元调整为6.85元，减少0.20元； 95#汽油由每升7.51元调整为7.30元，减少0.21元；0#柴油由每升6.74元调整为6.53元，减少0.21元。具体参见下表。
9月6日24时起《北京市汽、柴油价格表》：
2021年油价什么时候调整
油价调整时间是每10个工作日为一个周期，2021年油价将调整25次，目前已经调整了16次，还剩9次。分别是9月6日；9月18日；10月9日；10月22日；11月5日；11月19日；12月3日；12月17日；12月31日。窗口开启时间是以上调价日期的24点。2020年，全年累计汽油、柴油分别减少1295元和1250元/吨（约1元/升）。
为什么我国油价偏高
我国高油价有两个主要因素。 一是供求关系。 由于中国是一个缺油国，70%的石油需要进口。因此，关税、运输和存储增加了成本。二是燃油对环境的危害很大。 目前，我国已成为世界上最大的成品油消费国。 为节能、减排、降耗，除了增加养路费外，还增加成品油消费税。 就是增加燃油成本，让大家尽量少开车，少用油，尽量绿色出行，从而达到节能减排降耗的目的！
中国成品油价迎年内第12次上涨，短期内是否有降价的可能？
我个人觉得短期内没有价格的可能，石油作为不可再生的资源，价格肯定会越来越高。
成品油调价窗口将再次开启。汽油每吨上调90元，柴油每吨上调85元
全国整体平均来看，92号汽油每升上调0.07元；95号汽油每升上调0.07元；0号柴油每升上调0.07元。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1355元，柴油价格累计每吨上调1305元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花3.5元。
此外，根据国家发改委价格监测中心预计，短期内油价重心有可能再次产生震荡并且价格略有上移。其主要原因是由于产油国开始减少供应，疫情得到控制，行业内需求开始复苏等诸多原因导致的。据悉，今年原油价格已上涨近50%。
公告显示，今年原油需求预计会持续稳步上涨
国际能源署预计10月原油需求将增加160万桶/日，并保持继续增长直至年底。目前来看，市场对原油的需求量的增长也呈积极态势。但并不排除疫情再次发生反复，对油价产生干扰的问题存在。总体而言，油价重心还会在动荡中保持略向上移的趋势。
截至发稿前，国内成品油调价已呈现“十二涨三跌三搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1355元，柴油价格累计每吨上调1305元。
下一轮成品油零售限价或面临再次上调的可能
本计价周期内，中前期国内汽、柴油需求平稳，价格多跟随原油走势波动，无论涨、跌幅度均有限。主营与山东地炼的批零价差变化均不大。后期受环保检查影响，山东部分炼厂装车受限，华东、华南、东北、沿江等地区主营单位资源调度不到位。
而恰在“金九”之内，柴油需求较好，临近中秋与国庆双节，汽油终端也有补货操作。耳闻市场资源紧张，由此主营及山东炼厂汽、柴油价格多次上调，山东炼厂累计涨幅甚至高达600-700元/吨，令批零价差迅速缩窄。
国际油价上行突破后有所回调，但是趋势较好，利好因素依然是库存的下降。未来中秋节日期间，外盘原油依然保持偏强走势，内盘原油休市，需要规避风险。未来国际原油或呈现先涨后震荡走势，此次上调政策落实之后，重新计算后的原油变化率或处于正值区间内，下一轮成品油零售限价或面临再次上调的可能。
果不其然，国内成品油价格再次迎来了上调。根据中国新闻网在2021年9月18日发布的消息，我国相关部门已经发布了通知，对国内成品油价格进行上调。其中，汽油每吨的价格上调了90元，而柴油每吨上调了85元。
也就是说，经过调价之后，大家要将50L的油箱加满92汽油，要比过去多花3.5元左右。虽说这次调价的幅度并不大，但必须要说的是，这已经是2021年第12次上调了。而在今年一整年，我国共对成品油价格进行了18次调价，呈现出“12涨3跌3搁浅”的态势。
可见，如今油价还是减少长多，经过多次上调，车主们现在加油要多花不少钱。当然，对于这次油价上调的消息很多人并不意外。毕竟国内成品油的价格，是根据国际油价来调整的，随着国际油价的不断攀升，我们国内的成品油也不得不跟着涨。
不过，很多人在意的是，为何如今已经到了2021年下半年，油价还处于上升的态势，难道油价以后降不下来了吗？对于油价上涨的事情，恐怕大家都不愿意见到，毕竟这意味着大家的出行成本要提高不少。
对于大家的顾虑，我国石油方面的专家认为，大家其实不用担心油价降不下来的问题。石油的供应量就会恢复到原来的正常水平，而届时，油价恢复到原来的低位也不是没有可能的。
国际油价上行突破后有所回调，但是趋势较好，利好因素依然是库存的下降。未来中秋节日期间，外盘原油依然保持偏强走势，内盘原油休市，需要规避风险。未来国际原油或呈现先涨后震荡走势。
此次上调政策落实之后，重新计算后的原油变化率或处于正值区间内，下一轮成品油零售限价或面临再次上调的可能。市场对原油的需求量的增长也呈积极态势。
但并不排除疫情再次发生反复，对油价产生干扰的问题存在。总体而言，油价重心还会在动荡中保持略向上移的趋势。
当然没有。因为现在世界动荡不安，再加上原油非常紧缺，所以在短时间内，是不可能下降的。
我觉得不可能。因为刚涨价，再加上世界局势的影响，所以在短期内是不会降价的。
肯定有降价的可能，而且最后一定会有一个特别合理的价格，也可以让很多人接受。
我们国家的成品油有比较大的需求量，而且也处于一个供不应求的状态，这也就意味着成品油的价格会越来越高，而且很可能会使得很多居民的开销变得越来越大，成品油价格的上涨极大地影响到了我们的生活。
如果成品油价格不能在短时间内下降的话，就极有可能会使得更多的人民有所顾虑，而且很可能会使得我们国家的经济受到一定的影响。中国成品油价迎年内第12次上涨，短期内是否有降价的可能？我认为短期内没有降价的可能，之所以这么说，有三个原因:
一、中国成品油的供需不平衡。
我认为中国成品油价格在短期内的确不会下降，因为我们国家的成品油会有一个不平衡的供需，而在供不应求的情况下价格会不断地上涨，而且即使国家出台相应的政策进行调整，也不会有降价的可能，因为这是市场对成品油价格的影响。
二、中国成品油的供货渠道越来越少。
我之所以坚信中国成品油价格不会降价，也是因为我认为我们国家的成品油供货渠道已经变得越来越少，很多渠道可能已经不能够满足我们的需求，而且也不一定能够使得我们的价格有所下降，当供货渠道变少而需求在不断增加时，价格就一定会上涨。
三、中国成品油的价格受到国际局势的影响。
其实我们国家的成品油价格也会在一定程度上受到国外的影响，当国外的成品油价格上升并且供应量不足时，就会影响到我们国内的成品油价格，而国内的局势是不容乐观的，在短期内可能不能够给我们国家带来更多的积极影响，在这种情况下，我国的成品油价格不可能下降。
以上就是我的分析。
油价还会跌吗
会降的，去年同期汽油价格才4.28元，民营的现在降的快点，中石油中石化要等发改委通知，估计降不了多少。他们涨价容易降价难，是市场垄断行为，没有市场化。油价下降的原因在于美金贬值，所以美金贬值时间越久，油价价格就越低。看美金应对反映时间了。【拓展资料】油价，指国际或国内成品油的价格。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。新价格机制：2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
国际油价已经跌回到了年初的水平，国内的油价也能继续跌吗？
国际油价已经跌回到了年初的水平，这意味着国内油价或将再次迎来下调，也就是有望实现年内第十次下跌，这对于普通消费者又是一个好消息。目前预计下调已经超过430元/吨
从理论上来说，如果国际油价继续持续下跌，那么国内成品油的成本也会下降，使得国内的油价也会跟着国际油价下跌。
国内油价理论上来说是和国际接轨，但是实际操作起来让老百姓看不懂，价格也不同步。早几年就很多人提出来了，最好的办法就是“比价”计算而不是用百分比计算，也就是说国际油价多少一桶，国内油价多少一升。比如国际油价80美元一桶，国内油价6.5一升，以此类推，让老百姓看的明明白白。
在2022年2月的时候，布伦特原油期货价格在80美元每桶左右徘徊，然而之后的一段时间出现了快速上涨，一度飙升到了139美元每桶，然后再次一路下滑。到目前这个阶段又再次回到了80美元每桶左右的价格，从原油期货价格走势图上看，是一个明显的过山车现象，就是从哪里涨上去的，然后又重新回到了哪里。
虽然国际原油价格已经回落到2021年年底的水平，但是我们国内油价虽然要迎来下调，但调整后的价格也远远高于2021年年底的价格。在2021年12月31日92号汽油价格6.95元，但是在明天12点之后，即使国内油价大降92号汽油也是在7.5元以上，接近8元。因为近期国际油价大幅向下调整，有可能我们迎来这本年最大一次调整。预计国内汽油、柴油价格下调幅度约为每吨420元，折合汽油、柴油每升下调0.31-0.35元。本轮油价调整后，92号汽油或重回“7元时代”。
另外，这是国内油价在本年度的第9次下跌，在这一年内一共有着13次上涨，一次搁浅。总体来看，这一年度汽油柴油价格大约每吨上涨了近1400元。在国际油价下跌到2021年年底水平的时候，我们国内的油价虽然也是在下跌，但是整体来说涨多跌少，仍然有效的将油价抬升在7.5元以上。
即使如此，也为这次油价下跌高兴。在2022年还有一次油价调整，看来最终2022年度，油价还是上涨趋势。
2021年油价调整时间，5月2次调整，下周进行最后一次油价有望下跌
【加油站商会，加油站问题找商会】
2021年到现在已经进行了9次调整，不过这9次油价调整共出现了“7次上涨，1次下跌，1次搁浅调整”。在5月共有2次油价调整，其中在上周已经上涨了一次，不过在下周将进行5月的最后一次油价调整，目前看还有下跌的希望。下面看看2021年上半年油价剩余的调整时间
2021上半年油价调整时间表一览
5月油价调整时间：5月14日24时、5月28日24时
6月油价调整时间：6月11日24时、6月28日24时
在2021年上半年共有12次油价调整，现在已经进行了9次了，具体的调整数据，请看后面的涨跌数据列表，现在比较好的就是5月最后一次油价调整，在本周让涨幅降了下来，目前预计下调油价20元/吨，如果下周跌幅继续增加就还有下跌的希望。
2021年油价调整数据
1月15日24时上调汽油185元/吨，柴油180元/吨
1月29日24时上调汽油75元/吨，柴油70元/吨
2月18日24时上调汽油275元/吨，柴油265元/吨
3月3日24时上调汽油260元/吨，柴油250元/吨
3月17日24时上调汽油235元/吨，柴油230元/吨
3月31日24时下调汽油225元/吨，柴油220元/吨
4月15日24时油价搁浅调整
4月28日24时上调汽油100元/吨，柴油95元/吨
5月14日24时上调汽油100元/吨，柴油100元/吨
下面看看新一轮油价调整的统计数据
2021年油价调整日历是什么？
9月6日24时油价调整最新消息，本轮油价上调，自2021年9月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高140元。
对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：693元／升；95号汽油：744元／升；98号汽油：845元／升；0号柴油：659元／升。因为全国各地具体油价不同。
价可能会进一步影响到大家的日常出行。
我看过几组关于油价的预测数据，保守的预测也达到了140元每桶，最高的甚至已经达到了210元每桶，这已经是目前的油价的两倍以上。正是因为这个原因，估计油价可能会出现中长期上涨的趋势，这个问题也会进一步影响到大家的日常出行。
目前有些地区的油价还没有正式上调，小伙伴们可以提前储备。但从中长期的范围来看，油价上调几乎已经成为了定局，小伙伴们需要重新评估自己选择何种交通方式。在工业领域，油价上调也会进一步提高工厂的生产成本。
2021油价最便宜是几块
2021年油价上涨是因为疫情原因，导致运输不方便。
2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨007元。
10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。
国际油市常见机构和简称汇总：
1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。
2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于1974年，总部设在法国巴黎。
3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。
4、API：美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。
5、NYMEX：纽约商品期货交易所，主要交易能源产品，交易方式是期货和期权交易。
64元。
2021油价最便宜是64元，据国家发改委通知，3月31日24时起，每吨汽油下调225元，每吨柴油下调220元，油价在64元每升左右，调价后，加满一箱油可以省9元。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
2021年9月份油价调整时间
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年9月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高90元和85元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
第一次调整时间为2022年9月6日，第二次调整时间为2022年9月21日
2021年9月18日24时起国内成品油价格按机制上调
9月6日24：00
2021.9.18号24时调整，国内油价历经本年度第11次上涨后，7日新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅4.70%，油价预测下跌200元/吨。
继国际油价7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一轮油价统计周期第2个工作日，当前原油变化率为跌幅7.83%，预测油价累计下跌幅度为330元/吨，折算为每升油价下跌0.25—0.28元。本轮油价调整时间为：2022年9月21日24时。
2021年12月3油价调整最新消息
2021年12月3油价调整涨价了。据国家发改委网站消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年12月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低430元和415元。以家用车50L油箱为例，加满一箱92号汽油将少花费约12-12.5元。本轮继续下调后，国内油价已迎来“两连跌”。市发改委要求，调整后，相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。2021年以来，汽、柴油分别上涨1905、1835元/吨(约为1.52元/升)，呈现“14涨4跌4搁浅”(不算本轮)的成品油调价局面。当前，全国92号汽油平均值参考为7.44元/升，95号汽油为7.96元/升。截止2021年12月1日0时，本轮10个成品油计价工作日已到第8日，当前原油变化率-6.95%，预计下调幅度达310元/吨，由于已远超50元/吨调整红线，在仅剩两个计价工作日的情况下，本轮油价下调已板上钉钉。本轮继续下调后，国内油价已迎来“两连跌”。上轮11月19日国内油价调整，汽、柴油分别下调95、90元/吨(约0.07元/升)。拓展资料什么是石油？石油，地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。 石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
