本文目录一览：
- 1、共享汽车在中国的市场发展前景如何？有可供参考的数据吗？
- 2、gofun怎么没车了？
- 3、gofun出行售后如何？
- 4、gofun客服电话号码是多少，地址在哪？
- 5、用车租车烦恼全解决？GOFUN车服亮相
- 6、gofun出行收费
- 7、你们觉得gofun出行好用吗？哪位用过啊
- 8、西安有共享汽车么
- 9、gofun出行好不好？
共享汽车在中国的市场发展前景如何？有可供参考的数据吗？
GoFun科技CEO被爆离职，同时由于融资不到位，GoFun员工遭遇大规模裁员和拖欠员工薪资等情况相继被曝光。自2017年以来，多家共享汽车企业陆续倒闭。行业高成本、盈利难、用户基础差等问题导致行业进入重新洗牌期。
头号玩家岌岌可危
GoFun出行是首汽集团旗下GOFUN科技的子品牌之一，创立于2015年8月，于2016年2月正式上线。提供汽车的即取即用、分时租赁服务，消费者可按个人用车需求预订车辆。2017年7月，GoFun抢占20余个城市，并投放1.2万辆车。
2019年8月，GoFun直接杀入84个城市投放超4万辆车。两年时间，GoFun的盘子布得越来越大。截至2019年12月，GoFun平台注册用户超1200万，每月有235.6万用户活跃在平台
背靠国资企业首汽集团，GoFun很快稳居共享出行的第一地位。根据《2019年中国共享汽车平台创新白皮书》显示，Gofun平台活跃人数远远领先其他企业。
但自2019年下半年起，GoFun相继退出了重庆、深圳、天津、郑州、济南、昆明、成都、贵阳等城市运营，2020年起退出长沙等城市运营。除此之外，GoFun科技CEO谭奕已于今年一月离职、CTO晏科文已于近日离职，同时由于融资不到位，GoFun员工遭遇大规模裁员和拖欠员工薪资等情况相继被曝光。一时间，曾拥有过高光时刻的GoFun深陷泥潭，正处于生死边缘挣扎当中。
资本趋于理性 投融资数量下降
根据IT桔子数据显示，自2012年以来，国内共享汽车赛道融资事件共产生61起，融资金额63.52亿元。其中2016-2018年是投资最热的3年，其中2018年达到高峰，当年融资事件达到15起，融资总金额达到27.06亿元。
2019-2020年，赛道融资事件、融资金额双双下降，资本渐趋理性，其中2020年共产生融资事件3起，融资总额9.96亿元。
资本投入量下降，融资变得遥遥无期，一些车企资金断裂，相继退出市场。2017年以来，包括EZZY、友友用车、巴歌出行、途歌TOGO等在内的多家共享汽车企业陆续倒闭，绿狗租车等企业暂停分时租赁服务。2021年2月，盼达用车也因公司经营原因宣布离场。
用户体验阻碍消费者使用意愿
根据《2019年中国消费者共享汽车使用情况调查报告》数据，但用户体验仍是目前阻碍消费者继续使用汽车分时租赁服务的主要原因。调查报告显示，受访消费者对分时租赁服务的前五大顾虑是：交通事故理赔处理(48%)、车内环境脏乱差(43%)、充电桩少(43%)、网点少(41%)和车辆定位不准/找车困难(41%)。
高成本盈利难 经营难持续
从根本上来看，共享汽车成本高盈利难问题是制约其发展的最大障碍。
在成本方面，大致上来看，车辆的购置成本是主要部分，6万块钱的车按3年使用期计算，每年的费用大概为2万元;场地费用因城市而异，二三线城市可能每个停车位每月400-500元不等，北京等城市可能要达到700-800元;保险如果使用电动汽车可能要按照补贴前的价格收费，保险一年可能要4000-5000元;人力成本的话，一人分管20台车计算，一车每月管理成本要在500元左右。
综合下来，行业内共享汽车每天每车运营成本至少在50-60元。有业内人士透露，如果选择经济型车型进行共享，乐观来看至少每天每车两三单才能勉强收回运维成本。但多数运营商无法保证这样成本和运营效率，这也就是说，多数运营商是在亏钱做共享。
共享汽车是一个资产非常重的行业，成本高短期内无法盈利。加上用户体验较差，用户基础不足。继续烧钱又没了环境，共享汽车行业将进入重新洗牌期，探索新的商业模式。
—— 更多数据请参考前瞻产业研究院《中国共享汽车商业模式创新与投资机会深度分析报告》
gofun怎么没车了？
Gofun作为目前新型的共享汽车平台，很多年轻人出行都喜欢组共享汽车出行，市场需求比较大，所以遇到到了共享汽车站点却没有车是正常的，可以询问工作人员其他站点是否还有停放的共享汽车。
共享汽车出现可以给人们的生活带来更加方便和便捷的出行帮助。随着共享概念的迅速普及，共享汽车的发展和共享单车的发展是类似的。
共享汽车可以通过设定固定的站点，使用者扫码进行租车服务。使用者需要缴纳押金，进行租车，归还之后会自动扣除使用费用返还押金。
因为共享汽车在停放时需要进行还车手续和充电，所以只有在固定的汽车站点才可以进行，不是随便停在哪都可以还车的。和共享单车不同，共享单车的停放比较随意，没有约束。
GoFun科技CEO被爆离职，同时由于融资不到位，GoFun员工遭遇大规模裁员和拖欠员工薪资等情况相继被曝光。自2017年以来，多家共享汽车企业陆续倒闭。行业高成本、盈利难、用户基础差等问题导致行业进入重新洗牌期。
GoFun出行是首汽集团旗下GOFUN科技的子品牌之一，创立于2015年8月，于2016年2月正式上线。提供汽车的即取即用、分时租赁服务，消费者可按个人用车需求预订车辆。2017年7月，GoFun抢占20余个城市，并投放1.2万辆车。
2019年8月，GoFun直接杀入84个城市投放超4万辆车。两年时间，GoFun的盘子布得越来越大。截至2019年12月，GoFun平台注册用户超1200万，每月有235.6万用户活跃在平台。
背靠国资企业首汽集团，GoFun很快稳居共享出行的第一地位。根据《2019年中国共享汽车平台创新白皮书》显示，Gofun平台活跃人数远远领先其他企业。
但自2019年下半年起，GoFun相继退出了重庆、深圳、天津、郑州、济南、昆明、成都、贵阳等城市运营，2020年起退出长沙等城市运营。
除此之外，GoFun科技CEO谭奕已于今年一月离职、CTO晏科文已于近日离职，同时由于融资不到位，GoFun员工遭遇大规模裁员和拖欠员工薪资等情况相继被曝光。一时间，曾拥有过高光时刻的GoFun深陷泥潭，正处于生死边缘挣扎当中。
Gofun作为目前新型的共享汽车平台，很多年轻人出行都喜欢组共享汽车出行，市场需求比较大，所以遇到到了共享汽车站点却没有车是正常的，可以询问工作人员其他站点是否还有停放的共享汽车。
共享汽车出现可以给人们的生活带来更加方便和便捷的出行帮助。随着共享概念的迅速普及，共享汽车的发展和共享单车的发展是类似的。共享汽车可以通过设定固定的站点，使用者扫码进行租车服务。使用者需要缴纳押金，进行租车，归还之后会自动扣除使用费用返还押金。
因为共享汽车在停放时需要进行还车手续和充电，所以只有在固定的汽车站点才可以进行，不是随便停在哪都可以还车的。和共享单车不同，共享单车的停放比较随意，没有约束。
简介
Gofun出行分时租赁是一种新兴的租车模式，车辆无人值守，用车全程APP操作，提供汽车的即取即用、分时租赁服务，消费者可按个人用车需求预订车辆。
GoFun出行已相继完成全国80余个城市的布局，涵盖北京、广州、成都等一、二线城市，西安、重庆、桂林、三亚等重要旅游地。
截至目前，GoFun出行自营城市达到40个，其中有25个城市已经全部实现盈利；加盟城市达到了40个，其中29个城市已经实现盈利，油车和电车的单车模型效率不断提升。
gofun出行售后如何？
通过联系客服，客服会帮你解决
说实话，GoFun出行售后真的很low，故障或者问题只会说帮你登记，什么费用不认同也只会帮你登记，从来得不到回复。个人有一次因为车辆行驶途中电量不足，实际路况行驶路程不到20公里，仪表盘显示可行驶45公里，导致被困高架桥上，中间被困产生的停滞消费金额没有全部退回，并且被困时联系客服人员没有提供有效帮助信息，到现在已经有半个月左右了，投诉12315也没回复，中间客服都不带联系你处理事情的，所以售后到底靠不靠谱自己想想吧，或者自己去贴吧找找相关评论吧，没用过的建议也先了解了解口碑如何在使用！
gofun客服电话号码是多少，地址在哪？
gofun客服电话号码为10109696，公司地址：北京市东城区朝阳门内银河SOHO下沉广场b座，GoFun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源共享汽车产品，专注于整合用户碎片化的用车需求，提供便捷、绿色、经济的出行服务。
如遇到被共享汽车堵路的情况，市民可第一时间拨打客服电话，公司会安排工作人员前往所在地挪车。由于用户注册时需要绑定个人信息，因此，一旦出现违章，会依据时间段第一时间追溯到驾驶人。
GoFun出行服务
GoFun出行是共享行业新兴的一种租车模式，车辆无人值守，用车全程App操作，以“分钟＋公里”计算并提供汽车的即取即用、分时租赁服务，消费者可按个人用车需求预订车辆。GoFun出行已相继完成全国20余个城市的布局，其中不乏北京、上海、武汉、成都、南京等一、二线城市。
截至目前，GoFun出行自营城市达到40个，其中有25个城市已经全部实现盈利；加盟城市达到了40个，其中29个城市已经实现盈利，油车和电车的单车模型效率不断提升。
用车租车烦恼全解决？GOFUN车服亮相
[汽车之家 行业]? 10月16日下午，首汽集团旗下GOFUN科技在北京举行GC2.0全链接大会暨2021年30万台优选车型投放洽谈会。GOFUN科技正式发布了GC2.0全链接平台，“GOFUN车服”也正式亮相。
GOFUN科技CEO谭奕称，“GC2.0”是打通了制造、销售、出行、二手车使用权交换的平台，实现个人、经销商、出行公司、二手车商、租赁公司、主机厂车源自主管理。由此，GOFUN科技品牌全面升级，形成了出行、车辆服务双平台。现阶段，GOFUN科技业务已经覆盖80余个城市、4万辆车，总计超过2000万注册用户。
『GC2.0智能管理中枢监控功能展示』
据悉，“GOFUN出行”已经被打造成一个真正的汽车共享和使用权交换平台，而新亮相的“GOFUN车服”则是基于互联网、AI图像视频算法、强QC管理闭环及众包服务为一体的D2D服务，其中实现了个人车共享、车闪送代跑腿服务、二手车评估、新零售、代充电和代洗车服务等。
在GOFUN出行、GOFUN车服背后是强大的数据监控和云算法平台，即GC2.0智能管理中枢。这是依托GOFUN科技近五年分时租赁运营经验，结合智能硬件、数据、区块链等技术，构建起来的智能运营管理平台。该平台能对每一辆车的安全使用情况、每一位用户的驾驶行为进行实时监控。背后云算法得到了华为云计算的支持，实现了共享汽车资源的及时调度、供需匹配。
『租车用户的吸烟、打电话等违规驾驶行为被实时记录』
谭奕表示，以前共享汽车失败的原因是有大量的、很高的看不见的运营成本，现在GOFUN科技的车辆资产管理和驾驶员安全体系让这些问题都得以解决。GOFUN科技还推出了个人车辆托管与增值服务，解决了个人车主车辆资源闲置的问题，实现收益；针对车企和经销商推出了试乘试驾项目，解决用户对车辆深度体验的需求，解决主机厂对潜在客户的渴求，精准匹配供需关系，提高经销商的销售转化率。
活动现场，GOFUN科技还与Polestar极星、华为、蚂蚁集团，以及重点经销商集团、汽车租赁公司、二手车销售公司等多方签订深入合作协议。
编辑点评：
共享汽车在近两年的热潮之后，已经平静了下来。随着车辆信息、用户信息乃至驾驶行为全面接入网络，共享汽车的使用和资产安全得到了有效监管，让车辆使用权可以安全放心的进行转换，这对租赁平台有益，也盘活了闲置的个人车辆资源，甚至为个人车主带来增益。在GOFUN车服平台上，最值得关注的是众包，让代洗车、代充电、代车检等各种用车需求变得更加灵活，未来我们的用车方式或许会因此发生巨大改变。（文/汽车之家 刘宏龙）
gofun出行收费
gofun出行是可以免押金的，当然也是有条件的，我用gofun出行就没交押金，因为我的芝麻信用分已经800多分了，当然也不用非得跟我这么高，只要是芝麻信用分达到七百分以上就可以申请免押金用车了，我觉得这年头信用比钱好使；现在如果你要租用gofun出行的车是一定要选择这个基础服务费的，其实就是个保险的费用，也不贵，我在北京这边一个小时才2块钱，一天是12元钱封顶，包含全额车损险以及50万元的三者险，当然价格也会根据用车行为浮动，虽然有。
昆明有三种共享汽车，收费如下 一“Gofun出行”699元的押金，行程每公里1元，租赁每1分钟01元二“创友出行”1000的押金，行程每公里08元，租赁每1分钟02元 三“兔司机”两款车型，无押金2座；举个例子来说，在北京这边如果是10公里的路程，乘车大约需要30分钟，如果是打车大约需要35元，但是gofun出行只需要12元的时长费，对比很明显，确实gofun出行价格便宜；共享汽车西安收费标准 西安新能源共享汽车即将上线，出行采取“分时租赁”的计费方式，即里程结合时间计费总费用一般均包含起步费用和里程时间费用假设您驾驶西安共享汽车appGofun出行前往30公里外的市郊，驾车时间为1小时；Gofun的会员押金为699元介绍Gofun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源共享汽车产品，秉承首汽集团作为全国最大出行服务运营企业的多年经验和优势资源，响应政府号召，把握“新能源+车联网”的全趋势，致力于整合用户；元天大众捷达89元天此外，日租服务费是40元天因此GoFun出行一天的收费上限就是单日租赁价格加上40元的手续费用。
在使用共享汽车的过程中如果出现了违章不去处理，那共享汽车公司会扣一部分自己缴纳的押金违章处理 gofun如果违章需要驾驶员本人带上驾驶证车辆行驶证到当地车管所去处理就可以了gofun出行会对违章情况进行及时更新，如果；消费者投诉中心2017年10月份的数据显示，共享汽车已成为新投诉热点，问题主要集中在拖延或。
gofun出行可以免押金啊，但是前提是你芝麻信用分要够700分才行，要不然就得交押金了，不过就算是交押金你也没什么好担心的啊，以后不想用了还可以退的，一分钱也不会少你的；有照片为证，就不需要用户赔偿在还车的时候，有一点需要提醒用户的是，一定要将钥匙留在车内因为，一旦车门锁了，就再无法打开，下一个用户就没法用车了2017年8月，GoFun出行发布30版本，取消了异地还车费；芝麻信用免押金”字样，同时后面也明确写出了gofun支付宝免押金的条件是芝麻信用大于700分7如果您按照以上步骤进行操作时，没有找到“芝麻信用免押金”的选项，则建议您更新gofun出行app至最新版本；以20公里行驶40分钟为例，则收费4元时长费+30元里程费，合计34元也就是说，就算你使用Gofun共享汽车时处于停车状态，还是要向你收取01元分钟的费用的“Gofun出行”的用户可以基于地理位置查找附近的共享汽车，导航。
若乘客用完车辆后，将车辆停放在非指定网点或区域，则gofun出行将收取车辆调度费200元，同时还要收取因为停放车辆而产生的停车费，收费标准以所停放车辆停车场收费标准进行收取情形二特殊停车费 1，适用条件1车辆行驶；可以根据“GoFun出行”费用支付规则，使用gofun平台方自营车辆，需要支付基础服务，退出使用后可以申请全额归还。
你们觉得gofun出行好用吗？哪位用过啊
我用过，gofun出行很好用，和其他品牌共享汽车相比，不管你走到哪都能定位到gofun出行的共享汽车，这也说明车比较多，而且车辆大都比较新，车况也很好，就算是新手开都没有问题。
我现在对gofun真的是失望之至！满腔的怒火和委屈！
用gofun简直是在践踏我的尊严！多年都没有和人吵架过的我竟然就因为gofun直接吵哭了！
截止目前，我已经给gofun400打了多次电话，但2天多过去了，无人回复，没有给我任何说法。
到底发生了什么，请各位听我细说：
7月7日下午3点多，因朋友生日约聚会，我和老公开始使用gofun车出门，5点50左右我们到达目的地准备还车，进第一个停车场蓝色加勒比停车场，我们在app里面明明已经选择了还车，说明里面是有空位的，但是车位管理人员说里面没有了，不让我们进入，好，以前停车也偶尔遇到，算了，我们换一个。于是我们前往第二个停车场，沸城地下停车场，可是停好车之后，无论如何app都提示还车不在服务区，无法还车，我们在地下停车场从左到右停了5个停车位，都没有办法，咨询管理人员，说这里确实是可以停的，我们开关机又打开app试，还是不行，打400客服2次，都一直等待无人接听，没有办法如此这般又折腾了20分钟。
这个时候已经6点多了，朋友催促，我们于是赶紧前往第三个地面停车场，等堵车过去发现此停车位只有一个，且因后面的车停车占了2个车位，无法进入，我们只好离开前往附近第四个停车场！最让我生气的也是接下来发生的事件！
6点30分左右到达科华街路边占道停车位9-21，前车之鉴我试了一下，可以选择还车，也有几个空位，于是我们正准备驶入，路边的管理人员赶紧过来站在车道内阻挡我们，告知我们他们的领导要求共享汽车不能停在这里！！我告知对方gofun是和交投合作，我们app也显示是可以停车的！但是怎么解释都没有用，管理员不让开，就是不让我们停！朋友一直再催，闹了这么久，我也是非常着急，于是又打400，等待许久，终于接通，把这件事情告知400客服，客服告知马上把这个事情反应，然后马上让当地的工作人员联系我们，于是我们把车开到一遍等待，呵呵。等了20分钟也无任何人回复！截止目前！两天了也无人回复！！
生日，委屈，难活，怒火！没办法，只好电话朋友让再等一下，忍着脾气开车去往第五个停车网点，我要说明，周六的聚餐地，真的是人多车多，一路堵车！可想而知我当时的心情！第五个停车网点郭家桥西街交投路边占道停车位，这条路不是大道，有非划线的停车区域，我老公先在此停下，这时我看到车后方10米处有一个停车位，刚好停车管理员过来，我问他是否可以停在这里，对方告知我们就停目前这儿（非划线）就可以了，我不想理他，喊我老公赶紧停过来，这个时候后方又来了一辆私家车，我老公正在倒车的情况下，停车管理员站在我老公车后拦着赶紧让私家车停进了车位！我的天，我当时的怒火简直可以燃烧了！无法，我们只好把车又停在了这位管理人员说的“停车位置“”
这个时候 ，我又给400客服打电话反馈，并且告知此件时间，因为系统，以及他们合作的停车网点的问题，导致长达一个小时无法还车，浪费时间！浪费金钱！还因为开共享车就被停车管理人员嫌弃！
这就是共享汽车，新能源汽车的扶持政策么？？截止目前，我多次拨打gofun400客服，无人回复！如果是这样，我只想让gofun官方把我的账户余额退给我，让我从此和gofun说再会无期！！
西安有共享汽车么
2017年3月20日，首汽旗下共享汽车品牌GoFun制造出首批新能源共享汽车进入Xi安高新区，Xi安共享汽车时代开始。据了解，共享汽车的收费大多采用国家统一标准。比如Car2Share的计费标准为“里程费+小时租费”，小时租费4.8元/半小时，里程费1.2元/公里；“GoFun出行”价格按“时长+公里”计算，1元/公里+0.1元/分钟。值得注意的是，在严峻的现实下，Xi目前有两家企业明显盈利。GoFunTravel和小二租车均在运营服务方面提供高品质的出行体验。二等车租赁通过经营租赁降低成本压力。比如自行车平均日收入226元，平均日成本209元，每辆车可以盈利17元。GoFun选择广泛部署，车辆场站延伸至咸阳市、虎邑区、临潼区等区域。多维生活场景提高了车辆利用率。
百万购车补贴
gofun出行好不好？
EVCARD，第一个是EVCARD的车子数量和网点比GOFUN多的会方便。第二个是EVCARD审核严格但是审核速度却快，会员整体素质偏高
不好，有的还车点不能换车，有的明明还有停车位明明一辆车都没停，他上面提示你就是没有位置不让你停，车辆发生故障永远没有人来救险，你客服打爆了也没人管你，客服永远都是一套说辞，已经上报给那边了麻烦您耐心等待，然后就没有下文了，产生的费用也不给你退款，直接投诉了
