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共享出行虽好，近八成年轻人还是想有辆自己的车
【汽车之家行业专稿】
在快速发展的共享经济影响下，汽车市场迎来前所未有的机遇与挑战。在2017年，共享汽车业务展现出惊人的增长势头，成为年轻人出行的新选择。为了深入了解这一群体的消费态度及需求，汽车之家行业频道携手德勤，针对年轻用户进行了一系列的线上调研。以下是对相关调研结果的总结。
共享出行方式在年轻人中备受接受，尤其是在Z世代群体中。数据显示，超过20%的年轻人对共享出行方式抱有较高的接受度，尤其是网约车为代表的的新型共享出行方式。这不仅反映了一种对便捷、高效的出行需求的追求，也体现出年轻人追求自由和多样化的出行方式的愿望。
不同区域的年轻购车意愿呈现出差异性。其中，二线城市的年轻用户购车意愿最为强烈，超过84%的年轻人表示有购车意向，并有超过27%的计划在未来一年内购车。此外，二线城市的男性购车意愿更强烈，表明在多数年轻用户群体中，购车仍然是他们的个人消费选择之一。而在一线城市中，年轻用户对购车的态度更为激进，有超过28%的年轻人表示一年内有意向购车。此外，对于不同的性别和区域，购车意愿也受到政策、资金等多种因素的影响。
从经济角度考虑，年轻用户对于购车有着明确的意愿和期望。数据显示，近八成的年轻用户计划买车，其中一部分用户表示在经济能力允许的情况下会考虑购买车辆。这也反映出年轻用户在购车方面的理性态度和消费观念。
对于未来汽车市场的趋势和影响，汽车之家行业频道认为，随着共享经济和出行方式的不断发展，未来汽车市场将更加多元化和个性化。车企需要针对不同Z世代群体的需求和喜好，制定相应的营销策略，以抢占未来市场。同时，随着电动化、智能化等趋势的发展，未来的汽车市场将更加注重环保、科技和舒适性等方面的发展。
总的来说，年轻一代对于共享出行和购车有着较高的接受度和期望。未来汽车市场的发展将更加注重个性化和多元化的发展趋势。对于车企来说，需要抓住这一机遇，提前布局抢占未来市场。同时，也需要不断创新和改进营销策略，以满足年轻用户的需求和期望。
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