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上海租车跑网约车的坑,做网约司机有哪些坑

admin admin 发表于2024-03-25 18:24:25 浏览18 评论3

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上海租车跑滴滴怎么样

上海租车跑滴滴不划算，租车费用太高了，赚不到钱。
从滴滴快车司机收费细则中可以了解到，平台每单抽佣20%-30%，剩余的才是司机真正收入。从上海网约车真实收入情况来看，如果评分不是很低的滴滴司机，一天接6-10单。上海租车跑滴滴短期租还是可以的，但不建议长期租车跑滴滴，滴滴租车价格跑两年的租金基本可以买一台新车，滴滴司机每天赚不到多少钱就是亏本，所以不建议长期租车跑滴滴。
只要具有滴滴双证才能注册滴滴网约车，否则非法运营上路，一旦被运管钓鱼执法将面临扣车和罚款的处罚。至于滴滴双证多少钱，其实只要通过考试和符合相关资质就能取得相应网约车运营证和驾驶员资格证。
滴滴司机注册要求
1、男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁，按照自然月计算。加入平台的所有驾驶员，年龄超出标准后系统自动解约退出。
2、关于驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄。
3、准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。
4、驾驶员背景审查。三证验真，核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。
5、车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，支持加盟的车型，在注册页面“车型”中查看，车型列表中有的品牌车型，都是支持加盟的。

网约车的十大陷阱？

1、押金坑

好多人跑网约车是租车跑的，需要给租车公司交付一笔押金，这笔押金往往在退车时会被租车公司克扣部分甚至不退的情况也时有发生，所以在租车时司机朋友要多留个心眼。

2、合同坑

签订合同时要仔细阅读合同细则，对于双方义务与责任的条款要格外注意，对不懂的条款一定要询问清楚，避免在后期出现问题时造成损失。切忌不要和租车公司达成口头协议，一定要签订书面合同。

3、违章坑

交通法规定每位机动车驾驶员在驾驶证周期内拥有12分。所以司机朋友在驾驶时一定要眼观六路耳听八方，避免精神懈怠产生违章或事故，毕竟一次违章或事故的成本也不低，可能就是你几天的辛苦收入就没了。

4、平台坑

网约车司机要想收入高就得多加几个平台，不要只盯着头部的几个平台，有时新上平台会有较高补贴，收入也会更高，所以要积极加入，多参加新平台的拉新活动也是一份收入。

5、兼职坑

网约车司机想挣钱只能全职做，随着用车成本的上涨，兼职网约车司机越来越不挣钱了，有时甚至会出现收入和成本相持平的情况，只有把网约车司机当成全职来做才有可能挣到钱。

6、双证坑

不要相信租车公司说的双证不全也可以跑车的话，法规规定只有双证齐全才可以上路营运，如果证件不全就是非法营运，如果被路政抓住就是一笔不菲的罚款。

网约车租车有哪些坑

　　随着互联网时代的来临，网约车租车成为了人们出行的首选。但是在租车过程中，也有很多坑需要小心，下面我们就来谈一谈。
　　第一，存在车辆状况不佳问题。虽然网约车租车公司通常会对车辆进行检验、维护，但是也有一些公司或个人为了赚取更多的钱，会购买车龄较久或者车况较差的车辆进行出租，应该谨慎选择。
　　第二，存在额外费用问题。在租车过程中，很容易被忽悠或者隐瞒一些额外的费用，如保险、服务费、押金等。因此，在签署租车合同之前，一定要认真阅读合同，并仔细询问所有费用，并据此选择目标公司。
　　第三，存在法律风险问题。为了避免法律纠纷的发生，我们应该在租车之前确保自己具备驾驶资格、保证金交纳等问题，还要注意规避交通事故，尽量不要发生交通事故，否则将面临很大的法律风险。
　　总之，进行网约车租车之前，应该充分了解相关信息，对网约车租车公司进行审查，以便平稳顺利地进行租车。

做网约司机有哪些坑

做网约司机有很多坑，如租车之坑、收入之坑等。
只是想跑短期的，那可以选择租车，如果要长期干下去，那这个租车的坑千万别踩。很多网约车平台都说只要你认真做，月入五位数是没有问题的，甚至能给你看日流水四位数的截图。但只能说，这是可以实现的，但完成的条件也是很苛刻的，你可能还没准备好。
首先说客单价，每座城市的客单价不一样，比如上海一天流水可能有三位数，三四线城市一天流水可能才两位数，这些都是有可能的。其次就是工作时间，全职每天早出晚归，那是真的早出6—7点出，晚归10—11点归。
做网约司机注意事项
始终将乘客和自身的安全放在首位，遵守交通规则，不超速，避免危险驾驶行为。确保你的车辆处于良好的工作状态，包括制动系统、轮胎、灯光、油量等方面。进行定期维护和保养，以确保安全可靠的运营。熟悉网约车服务相关法规和规定，确保你操作的合法合规，包括驾照要求、车辆注册和保险要求等。
注意个人安全，保持警觉，选择安全的停车地点，尽量避免夜间接单，考虑使用车载摄像头等设备进行记录。与乘客保持礼貌并建立良好的沟通，提供优质的服务体验。尊重乘客隐私，不过多打扰或主动交流私人话题。保持车辆整洁干净，让乘客感受到舒适。自己也要注意个人形象，穿着整洁，保持良好的仪态。

5000押金的网约车套路是什么？

新人入坑，一来一个准，就是虚假的口头协议，真实的阴阳合同，骗押金扣司机收入
租车合同到期后押金无法退回，以各种理由的扣掉。
近年来随着网约车的盛行，越来越多的人将网约车司机作为过渡职业，这也催生了租赁公司的快速发展，俗话说，看着漫山遍野的羊，再善良的狼也会动点歪心思，前两年租赁公司与司机签订阴阳合同，通过以租代购套路司机等做法层出不穷。
租车的时候租赁个给司机承诺各种诱人的回报，等司机交完押金和租金入坑以后过了一个才发现自己被进坑了，等司机去退车的时候租赁公司又会以各种理由克扣司机的押金，最后司机基本上很难拿回自己的押金。
网约车租赁行业乱象由来已久，未来需要平台方，监管部门等多方介入才能解决，希望上海这样的类似悲剧不再上演。
网约车套路
套路一：低首付是真的，高价买车也是真的
大多数司机，一开始都是因为以租代购买车首付低、门槛低而动了心。很多人因为没有稳定的工作和足够的积蓄，想买车却并不容易从银行贷到款，而以租代购只要付出相对较低的首付就能提到车，公司还包办上牌、缴税、保险等等事项，流程简单，看起来十分省心。
不过租赁公司是以盈利为目的的，一辆市场价7万左右的车，每月还款2580元，加上其它费用，前前后后算下来，司机要花近11万。而如果选择退车，按照协议，公司权没收押金和车辆，且还要收取退租损失金，数额一般都会按照剩余未到期租金总金额的30%计算。
也就是说，司机要么高价买车，要么高价退车，总之是肯定要大出一笔血。
套路二：口头承诺是假的，合同陷阱是真的
司机没买车前，公司销售们的承诺都相当动听，什么跑网约车轻松月入过万，什么下证快、保你过，一切仿佛都再容易不过。等司机一签下合同，入行跑起来才发现，承诺都是假的。
司机本以为以车养车，是一举两得，但现实是网约车市场日趋饱和，赚钱越来越难，尤其没有证的情况下，头上还时刻顶着非法营运的风险。司机向公司讨要说法，往往是被一再拖延推诿，最后又得个一切以合同为准，想要维护自己的权益是难上加难。
当初司机在合同上签下名字时，很多人出于盲目的信任，又没有足够的法律知识，并没有意识到里面存在的隐形陷阱。不少公司把风险都转嫁给了司机，自己却还能在法律上立于不败之地，都不怕司机去起诉。
套路三：所有权是虚的，过户难是真的
法律界人士指出，“以租代购的购车模式存在诸多法律风险，实质上购车方与售车方之间形成的是融资租赁关系。
即车辆的所有权与使用权分离，购车方虽然实际上最终承担购买车辆的全部费用，但在融资租赁合同存续期间，该车辆所有权仍然属于售车方，购车方无权对车辆进行买卖、转让、抵押等融资操作。”
合同没到期前，司机能做的，除了付车租，几乎就没有别的了。明明是自己花钱供的车，但所有权在公司手里。它想抵押给第三方，司机也没有办法阻止。
一旦公司卷钱跑路，司机的车被转移到其它公司，司机不但车拿不回来，还要继续交月供，坑到吐血。而即使顺利到了期，司机还要面临难以过户的风险。
公司就是不配合，司机根本没有办法。三年分期，司机养着车，真正赚了钱的却是公司：低价从车商拿车，赚司机高利息；拿司机车抵押贷款，再从中赚差价；从保险公司拿返点；从司机那扣违约金；从平台拿补贴。
江湖险恶，套路重重，再次提醒所有想入行的车友，入坑容易出坑难，一定要谨慎，多一点防备。

上海那种租赁公司说驾驶证不满一年也可以开网约车靠谱吗？

上海那种租赁公司说驾驶证不满一年也可以开网约车不靠谱。根据查询相关公开信息显示，在上海目前法律规定网约车司机需要满足一定的条件，其中之一就是具有一年以上的驾驶经验，若有租赁公司声称可以让驾驶证不满一年的人开网约车，需要谨慎考虑，只有一些不合法的租赁公司会提供这种服务，但是这些公司的操作是不合法的，会涉及到违法行为，这种情况下，被抓到违法操作，就将会面临罚款、罚款甚至拘留的风险。

你好朋友，在上海给网约车公司开车每天交六百给公司，每天能跑到八百块钱吗，期待你的回复

我来跟你讲一下我的经历吧。一天做600块。应该在12个小时左右在线。不带停的。做800块的话，15个小时左右。有可能你一天运气好，接到一两个大单，这个在线时间相对比较短一点。但是不是每天运气都这么好的。租车公司第一是要交你交押金。说的好听是给公司开车。其实就是变相的把车租给你。你去押金就算你交5000。一般这种都是对公账户。跑的流水是不会到你账户上来的，直接进公司账户了。你这个车子拿到手在上海跑一天。成本大概在200块钱一天。油钱。吃饭。还有一些其他的开销。也就是说你这个车子开一个月需要6000块钱的开销。他们不是当天给你结算的是下个月15号左右还给你结，也就是说你看似没有交多少押金，但是你压了一个月流水在他们那里。然后，后期可能会出现一些意想不到的问题。比如说车子故障。第三方拖车。保养问题。还有签合同的时候一些条条框框。我就说一个最简单的坑吧。你跑600块钱。差不多要跑300公里左右，你要跑到800流水甚至更高。那你这辆车的公里数也会相应的增加。一般的公司都会限你一个月1万公里。可是你自己跑下来想要跑的更多流水的话肯定要超过1万公里。一个月随随便便超过两三千很正常。但是超公里数公司有规定，一块钱1公里。这时候你就陷入了一种困局。。这个坑只是其中之一而已。还有的时候拿车的时候不小心验车没验清楚车子，什么轮毂啊，漆面有擦伤啊。你还车的时候都会以各种理由扣你钱。反正签合同肯定是不会签劳动合同的，签的都是租车合同，这个是100%的。你没有签租车合同之前是需要交押金的。交个押金再带你去看车，再签租车合同。运气好一点，能碰上要车况好点的车。一般这种车都是开了二十几万公里的。想想看能好到哪里去。当然这也不是全部啊，但是大部分都是这样的。说不定你运气好，碰上好一点的公司。祝你好运！

上海开网约车怎么样？

如果是外地人最好不要想着这件事。因为办不出双证，首先就算你非法营运，被抓到第一次罚一万，第二次三万。而且出了事保险公司也不会赔的，小事不要紧，大事等着倾家荡产吧。现在看个骨折都是十几二十万的。另外还要有沪牌，对外地人来说，这个就是很大的门槛。再说，就算有双证的上海人，也不建议去做。既然会开车就找个司机的活干干，何必拿自己的车去给人当狗。车损耗，人身体也很累，赚不到多少还真点低声下气，吃饱了！总之，不要去开滴滴！
还不错，我身边同事下班兼职跑滴滴，花两三个小时跑滴滴，也能赚个两百来块钱！平时下班没事，或者周末可以跑一跑赚点生活费！
我有个同事做顺风车，每天上班一单，下班一单，把油钱省了
在上海跑网约车建议新的外地人不要入坑！虽然网约车平台很多，但是个人还是要和上海的汽车租赁公司合作的，主要有三种方式:1、给公司打工，管理费2000，车辆押金5000，每天要求是600的流水(本人每天流水是保证在750上下，早上7点出车，晚上回来23点后收车，中间休息2次，停车位休息各1小时)，公司给油补3000一个月，发工资到手大概10K左右，除去加油，停车费，违章，吃饭等其他费用大概在6000左右 2、租公司的车子(租金大概在6500每月左右)，相对来说要比第一种方式轻松一点，收入相对来说大差不差。3、通过公司买车跑，有分期2年的，月供7500左右。有分期3年的，月供7500左右。3种模式给我个人感觉收入整体差不多，就是想轻松点和努力点的问题！！！再来说说上海的路况，现在上海限行区域比较多，违停罚款比较严重，不小心，动不动的就会收到交警的特别照顾(有违停陋习的建议过来试试，绝对可以帮你改正过来)！再说说上海的路，整体来说上海的路是还不错的，有几个大区域的高架立交，绝对会让你开的怀疑人生(延安高架虹许路附近的，内环高架到外滩，浦东世纪大道和陆家嘴环路，莘庄立交，鲁班立交等)部分路段不是你拿钱买教训，你绝对不会刻意去记的！总之，新来的外地人(哥们儿)想到上海跑网约车，建议你还不如想办法做点其他的！！已经在上海跑网约车的，能坚持的你就坚持下去，不能坚持的早点脱坑！！还有附上上海本地人对我说过的话:上海人上下班不开车，都是打车，在上海实在是没办法的上海人才会去开出租车和滴滴网约车的！想到上海做这行的，建议多想一下！！！！我已脱坑！！！

租公司车去跑滴滴+公司说是新车要写到自己名下，不要押金，第一个月免费，第第二个月开始收租金。是坑么？

这种情况需要谨慎对待。
对于租赁公司提供的新车，在车辆使用期间如果发生任何问题，包括交通事故等，都可能会给车主和租车公司带来一定的经济和法律风险。因此，如果公司要求将车辆写到自己名下，需要确保自己完全理解并同意使用协议中的条款，以便在风险出现时能够维护自己的合法权益。
此外，如果公司要求第一个月免费并且不需要押金，但第二个月开始就要收取租金，需要格外留意。这样的方案可能会存在一些隐秘费用，例如额外的保险费用、车辆维修费用等等。在签订合同之前，务必理清所有可能涉及的费用和相关条款。
综上所述，如果公司要求将车辆写到自己名下并提供免费期和先付后租的服务，用户需要认真思考风险和成本，选择正规和可靠的租赁公司，并在签订合同前仔细阅读使用协议中的条款，以免受到经济和法律上的损失。aqui te amo。
这个情况具体要看您和公司签订的租车合同中的条款内容。一般来说，如果合同内容明确、合法合规，并且与双方议定的口头协议保持一致，就不属于坑人。
然而，在租车业务中也存在一些不良商家或者黑中介，他们会利用各种套路诱骗客户签订不利于自己的合约，例如出售“免费首月”、“押金可退”等虚假宣传，但实际上在合同细则中藏有各种陷阱和限制，为以后苟且偷生埋下隐患。因此，建议您在租车之前，一定要认真阅读合同条款，并确保自己理解清楚所有的规定和责任，同时还要注意保护自己的权益，如对方未经授权擅自收取押金、违反合同约定收取额外费用等等，要及时向有关部门申诉维权。
这种情况存在一定的风险，需要谨慎考虑。一方面，租公司车去跑滴滴可能存在一些法律和保险方面的问题，需要仔细了解相关规定和条款。另一方面，公司让你写车辆到自己名下，并不意味着你拥有了该车辆，有可能存在合同漏洞或者欺诈行为。此外，不收押金并且第一个月免费，第二个月才开始收租金的做法也可能存在风险，可能会有额外的收费或者服务费用，需要仔细阅读合同条款并咨询专业人士。因此，在租车之前，应该谨慎考虑，了解相关规定和条款，避免陷入不必要的风险。建议选择正规的汽车租赁公司，并在签订合同之前，仔细核实合同内容和条款。

网约车零押金的套路？

网约车零押金套路指的是一些网约车平台为了吸引用户和司机，推出的一种免押金的政策。这种政策在表面上看起来是为用户和司机提供了便利，但实际上可能存在一定的风险和问题。
以下是一些关于零押金套路的可能风险和问题：
1. 信用风险：部分网约车平台可能利用零押金政策吸引大量用户和司机，但在实际运营过程中，如果平台无法盈利或面临倒闭风险，用户的押金可能无法退还，导致信用风险。
2. 安全隐患：零押金政策可能会导致司机和乘客的信用评估缺失，从而增加安全隐患。部分不良司机或乘客可能会利用这种政策进行欺诈、骚扰等行为。
3. 监管问题：零押金政策可能使得平台在监管方面面临挑战。由于缺乏押金作为保障，平台在应对突发事件和纠纷时，可能会受到限制。
4. 恶性竞争：为了争夺市场份额，部分网约车平台可能会采取零押金政策，从而导致行业的恶性竞争。这可能会导致平台服务质量下降，影响用户体验。
5. 道德风险：部分网约车平台可能利用零押金政策获取大量用户和司机的个人信息，用于其他商业用途，从而引发道德风险。
因此，用户在选择网约车平台时，除了关注零押金政策外，还应关注平台的运营状况、服务质量、安全保障等方面，以确保自己的权益得到保障。同时，司机在选择平台时，也要注意平台的信誉和稳定性，避免陷入潜在的风险。
网约车零押金的套路多种多样，以下是一些常见的套路：
虚假宣传：一些网约车平台会宣传零押金，但在实际使用时，可能会收取其他费用，比如服务费、保险费等。或者在退还押金时，扣除一些不明确的费用。
隐性收费：一些网约车平台在用户使用过程中，会隐性收取一些费用，比如额外收取高峰时段费用、夜间费用等，导致实际支付金额高于原本预期。
押金难退：有些网约车平台在退还押金时，会设置一些条件或限制，导致用户难以退还押金，或者退还押金的时间很长。
车况问题：一些网约车平台为了降低成本，可能会使用老旧车辆或者车况较差的车辆，导致使用过程中出现问题或者不舒适。
为了避免被套路，建议用户在使用网约车之前，仔细阅读平台的用户协议和服务条款，了解清楚相关费用和退还政策；选择知名的、口碑好的网约车平台；在使用过程中注意保留相关证据，以便维护自己的权益。
网约车零押金的套路主要有以下几种：
1.低价购车高价租：通过低于市场价的购车价格吸引消费者，但实际上是变相的汽车租赁，后期还款金额会随着车辆贬值而增加。
2.承诺高收入：一些网约车平台会承诺高额的月收入，但实际上可能存在各种苛刻的条件和门槛，最终难以实现。
3.零首付零押金：这种模式看起来非常吸引人，但实际上会让消费者承担更多的费用，如保险、维修等。
4.伪造车辆信息：一些不良商家会伪造车辆信息，让消费者难以发现车辆存在的问题。
总之，网约车零押金的套路很多，消费者在选择网约车平台时需要谨慎，选择信誉较高的平台，并仔细阅读服务协议和条款，以避免受到骗局的影响。
网约车零押金是许多网约车平台为吸引顾客而推出的一种优惠政策。其套路主要包括以下几点：
1. 引导用户注册：网约车平台通常会在推出零押金政策时，通过各种渠道推送广告引导用户注册成为平台会员。
2. 提供优惠活动：网约车平台会在注册后，给予用户一定的优惠活动，例如新用户首次下单优惠等，以吸引用户进行首次使用。
3. 零押金的限制条件：虽然称之为零押金，但通常需要满足一定的条件才能享受该政策。例如，用户需要通过芝麻信用等第三方信用体系进行验证，达到一定的信用分数才能获得零押金的资格。同时，可能还需要用户绑定信用卡作为担保。
4. 隐含的费用：零押金政策虽然免去了用户支付押金的需求，但在使用过程中可能会存在其他的费用。例如，用户使用过程中出现车损、违章等情况，可能需要承担相应的责任和费用。
需要注意的是，网约车零押金的政策可能因平台而异，用户在享受零押金政策前应详细了解相关规则和条件，以避免因不明确规定而导致的不必要纠纷。同时，在享受优惠政策时，也要对自己的个人信息和支付账户进行保护，避免泄露和滥用。