本文目录一览：
- 1、波士顿有几个机场
- 2、美国波士顿洛干机场与洛根机场是不是一个机场
- 3、洛根国际机场的介绍
- 4、美国波士顿的国际机场英文如何寪
- 5、哈佛大学离波士顿洛根机场多远？波士顿机场就是波士顿洛根机场吗？
- 6、去波士顿有几个机场
- 7、多伦多，洛杉矶，波士顿有几个机场，分别都叫什么名字
- 8、全球前25的机场没有一家是美国的，根本原因在哪？
- 9、美国哪些机场经常延误
- 10、拜登吐槽全球前25机场没有美国的,美国机场多吗
波士顿有几个机场
波士顿有两个机场，分别是**波士顿洛根国际机场和汉斯康波特机场**。
其中**波士顿洛根国际机场是波士顿主要的机场，可以直飞到世界上很多主要城市。
1个。波士顿洛根国际机场，全称“爱德华·劳伦斯·洛根国际机场”，位于美国东部马萨诸塞州波士顿，是美国第18个繁忙的机场，是美国的枢纽机场之一，同时也是新英格兰地区最大的机场，可到达世界各大洲。
美国波士顿洛干机场与洛根机场是不是一个机场
美国波士顿洛干机场与洛根机场是同一个机场，只是翻译过来的叫法不同而已。
波士顿洛根国际机场，官方全名为爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场（General Edward Lawrence Logan International Airport）。
洛根机场位于美国马萨诸塞州波士顿市中心以东4.8公里处，是美国第18个繁忙的机场，也是新英格兰地区最大的机场。
波士顿洛根机场服务的主要是波士顿和新英格兰地区的旅客们。洛根国际机场一共有四座航站楼，分别是A、B、C、E，机场的四座航站楼之间有免费的机场接驳车可以乘坐。
扩展资料：
洛根机场于1923年9月8日正式对外开放，之前主要为马萨诸塞州空军卫队和陆军航空队服务，直至1927年该机场才开始正式运营往返于波士顿和纽约的商业航班。
其中E航站楼（Terminal E）作为洛根机场国际航站楼，该终端完成于1974年，由Kubitz & Papi, Inc. and Desmond & Lord, Inc.公司设计。 麻省运输部在1997年8月完成了“候机楼E现代化”项目，这提高了各种乘客设施。
国际门户项目由Skidmore, Owings and Merrill and DMJM Aviation设计，在2003年加入410000平方英尺的面积到此航站楼。
从2014年开始，E航站楼将接受10亿美元整修，这将包括能够服务于空客A380的登机门E和C航站楼之间的安全连接，增加移民和护照检查亭。
参考资料来源：百度百科-波士顿洛根国际机场
参考资料来源：百度百科-洛根国际机场
美国波士顿洛干机场与洛根机场是同一个机场，叫法不同而已。
美国波士顿洛干机场是位于美国马萨诸塞州波士顿市中心以东4.8公里处的一个国际机场，它是波士顿和马萨诸塞州的门户，是新英格兰最大的机场，同时也是美国第十八位最繁忙的机场。机场共有六条沥青跑道，即长宽分别为3050米×46米的04R/22L跑道、2396米×46米的04L/22R跑道、2134米×46米的09/27跑道、1524米×30米的14/32跑道、3073米×46米的15R/33L跑道和779米×30米的15L/33R跑道。机场于1923年9月8日正式对外开放，之前主要为马萨诸塞州空军卫队和陆军航空队服务，直至1927年该机场才开始正式运营往返于波士顿和纽约的商业航班。机场由四座航站楼组成，即A、B、C和E航站楼，皆以接驳巴士和步行通道连接，亦有移动式的通道连接各航站楼和中央停车场。此外，机场还有两座货运站──北货运站（邻近E航站楼）以及南货运站（邻近A、B航站楼）。机场拥有一个特别的中央控制塔台，约12层楼高，两旁各有一座分段的椭圆形指示塔，在六层楼高之处以空桥衔接，成为波士顿当地著名的地标。
翻译不同而已，英文是Logan Airport
美国波士顿洛干机场与洛根机场是同一个机场，只是翻译过来的叫法不同而已。
波士顿洛根国际机场，官方全名为爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场（General Edward Lawrence Logan International Airport）。
洛根机场位于美国马萨诸塞州波士顿市中心以东4.8公里处，是美国第18个繁忙的机场，也是新英格兰地区最大的机场。
扩展资料：
洛根国际机场占地2384英亩（965公顷），海拔高度为6米（19英尺），雇用了约16000人。
机场共有六条沥青跑道，即长宽分别为3050米×46米的04R/22L跑道、2396米×46米的04L/22R跑道、2134米×46米的09/27跑道、1524米×30米的14/32跑道、3073米×46米的15R/33L跑道和779米×30米的15L/33R跑道。
洛根国际机场是捷蓝航空的运营的重点城市之一，该机场主要为超过40家航空公司运营的国内外客货运定期航线服务.2014年,洛根机场年客运量达到3160万人次。
参考资料来源：百度百科—波士顿洛根国际机场
洛根国际机场的介绍
洛根国际机场，全称“爱德华·劳伦斯·洛根国际机场”，在东部波士顿附近的马萨诸塞州波士顿，是世界上20个最繁忙的机场，在美洛根国际机场国，有超过27万人次左右。它作为一个重点城市的美国航空公司，德尔塔航空公司，美国航空公司，jetblue airways 。
美国波士顿的国际机场英文如何寪
1.用翻译软件翻译成中文
2.找机场问询处帮助
3.事先了解该机场的环境
4.使用中文翻译机
Boston International Airport。
美国波士顿的国际机场，简称"洛根国际机场"，全称“爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场（英语：General Edward Lawrence Logan International Airport, IATA代码：BOS；ICAO代码：KBOS；FAA代码：BOS）”，是一座位於美国麻萨诸塞州波士顿的民用机场，是美国第18个繁忙的机场。还是新英格兰地区最大的机场。
哈佛大学离波士顿洛根机场多远？波士顿机场就是波士顿洛根机场吗？
开车: Boston Longan Airport 去哈佛 如果经：
1. Massachusetts 1A S/State Hwy 1A S 6.6mi, 16 mins
2. Cambridge St 6.1 mi, 18 mins
3. Broadway, 6.4 mi, 17 mins
波士顿机场就是波士顿洛根机场，洛根国际机场全称“爱德华·劳伦斯·洛根国际机场”，在东部波士顿附近的马萨诸塞州波士顿，是世界上20个最繁忙的机场之一。
从洛根机场到哈佛大学 ：
1、洛根机场距离哈佛大学月8~9英里 ，驾车在路况比较好的情况通常用时16~20分左右。
2、若从机场乘坐公共交通大约需时50分钟左右，乘车路线：乘坐银线公交 SL1-sliver line 发往south station 方向，在south station下车 ，在路对面乘坐地铁红线 red line 后经过6 站 ，到达哈佛广场站 harvard square station ，对面即为大学。
去波士顿有几个机场
波士顿有两个主要机场：
洛根国际机场是波士顿最繁忙的机场，提供来自全球各地的航班。
两个机场。据机票系统查询中得知，去波士顿一共有两个机场，分别是洛根国际机场和汉斯康波特机场，这两个机场在售卖亭买机票可直接前往波士顿。
多伦多，洛杉矶，波士顿有几个机场，分别都叫什么名字
波士顿只有一个主要机场
名称及编码：
Logan International Airport，机场的英文编码是BOS。
洛杉矶及附近有四个机场，
名称及编码：
1、Los Angeles International Airport, 编码LAX；
2、LA/Ontario International Airport，编码ONT；
3、Palmdale地区机场，编码不详；
4、Van Nuys机场。编码不详；
多伦多有两个机场，
名称及编码：
1、Toronto Pearson International Airport，编码是YYZ；
2、Billy Bishop City Airport，编码是YTZ。
波士顿只有一个主要机场，叫Logan International Airport，机场的英文编码是BOS。
洛杉矶及附近有四个机场，最大的是Los Angeles International Airport, 编码LAX。另外的是LA/Ontario International Airport，编码ONT。还有两个更小的。
多伦多有两个机场，一个叫Toronto Pearson International Airport，编码是YYZ，另一个是Billy Bishop City Airport，编码是YTZ。
截至2019年，多伦多的机场有：皮尔逊国际机场、比利·毕晓普机场、布顿维尔机场、唐斯维尤机场。洛杉矶的机场有一个：洛杉矶国际机场。波士顿的机场有一个：洛根国际机场。
1、多伦多皮尔逊国际机场
多伦多最大的国际机场是多伦多皮尔逊国际机场，是加拿大最繁忙的机 场，也是世界第十八大机场。年客流量3480万人次，起降航班架次为428477架次，共计六条跑道。
2、洛杉矶国际机场。
洛杉矶国际机场，建于1948年，位于美国洛杉矶，是加利福尼亚州洛杉矶的主要机场。 当地人一般皆以洛杉矶国际机场的代号“LAX”来称呼该机场。洛杉矶国际机场1948年投入商用航班营运，一直是洛杉矶地区的主要机场。
3、洛根国际机场。
洛根国际机场位于邻近的东波士顿，运营波士顿的大部分定期客运业务。在城市30英里（48千米）半径范围内还有许多小型机场。
扩展资料
多伦多交通运输
1、铁路
GO是连接安大略省各区之间的巴士和火车系统，它将多伦多市和周边的大多伦多地区连接起来。GO火车及巴士的起点位于市中心的多伦多联合车站，定点发车。
2、公路
安大略省有数条省级高速公路贯穿多伦多市，包括：400号省道、401号省道、404号省道、407号省道、409号省道、427号省道和伊利沙伯皇后道。此外，多市政府亦自行兴建了数条市级高速公路，包括当河谷园林公路、格丁拿公路和亚伦大道。
3、航空
多伦多最大的国际机场是多伦多皮尔逊国际机场，是加拿大最繁忙的机 场，也是世界第十八大机场。年客流量3480万人次，起降航班架次为428477架次，共计六条跑道。
4、水运
多伦多港位于安大略湖的西北岸，最大吃水8.23米。水的载重密度1000。港口服务设施：修船、加燃料、小艇、医疗、遣返、淡水供应、给养和排污，无干船坞。港市有铁路和机场。
参考资料来源：百度百科-多伦多
参考资料来源：百度百科-洛杉矶 （美国第二大城市）
参考资料来源：百度百科-波士顿
全球前25的机场没有一家是美国的，根本原因在哪？
根本的原因就是美国的机场里面的基础设施相比其他国家来说是非常落后的。
根本原因在于美国政府并没有把经济重心放在改善民众生活上面，而是去做一些无关紧要的事。
因为美国的机场设施特别落后，美国一直都在专注于军事发展。
为了给中期选举造势，美国总统拜登在波士顿洛根国际机场进行了演讲，说全球前25的机场没有一家是美国的。出现这种情况可能与美国很早就进入发达国家有关系，那个时候其他国家的发展还是比较落后的，所以美国建造的机场就很庞大，不需要与别的国家进行攀比。而其他国家在发展中就发现大型机场的重要性，他们在修建新机场的时候自然会尽可能的扩大再扩大，把美国的机场给比了下去。从中也可以看得出美国机场设施的老旧以及过时，这也是时代发展的一个问题。
虽然说别的国家不想与美国进行比较，但是美国却一直紧咬着不放，希望自己能够成为所有的世界第一。比如说总统拜登在讲话的时候就提到了上述的问题，还说与中国等其他国家的竞争是一直要进行下去的。拜登还说美国发明了航空业，但是机场却落后别人一大截，让曾经的不是对手的人成为了强有力的对手。之后拜登还说，两个政党会投资6,200万美元去升级洛根国际机场。在升级之后机场的面积会变得比较的大，还可以让旅客在出行的时候有着全新的体验感，甚至还能提供5000多个就业岗位。
机场的大小其实与修建池后的规划有关系，美国的各种设施其实都是比较老的，因为当时就修建好了之后动工，再进行重建也比较的麻烦。并且其他的国家在发展城市的时候，也是借助了优秀国家的经验，规避了一些错误和难点。所以说成为第一是不怎么好的，会犯一些常识性的错误，其他的国家却不会再犯。
从网络上的名单中可以知道，全球前25的机场中是有中国的，也就是广州的白云机场。
美国哪些机场经常延误
在美国乘搭飞机，经常会因为延误而错过下一班的客机，造成误点，花上至少10多个小时才抵达目的地。 美国有一些机场更是经常出现延误，主要视乎旅客乘搭那一间的航空公司，或是那一个机场。
有一些航空公司是出名的不可靠，也有一些机场经常受到恶劣天气的影响，长期造成航班的延误。
交通部统计局排列出2011年美国10个机场，拥有航班延误的最坏记录。其调查涵盖29个主要机场，并不包括小规模的机场在内。
到底，2011年美国那些机场最经常延误航班?
第十位 好莱坞国际机场 Fort Lauderdale
劳德代尔堡(Fort Lauderdale)，好莱坞国际机场位于佛罗里达州的布劳沃德(Broward)县，距离迈阿密以北大约20英里。根据交通部统计局资料，只有78.88%航班准时降落。
这代表21.12%的航班延误降落，如果乘客要转乘其他的航班，将会造成混乱。
不过，大多数的乘客也不用担心，因为19.74%从机场出发的航班，也没有按时起飞。
第九位 华盛顿杜勒斯国际机场 Washington Dulles International Airport
华盛顿杜勒斯国际机场，位于弗吉尼亚州杜勒斯(Dulles)，在美国首都以西25英里。
根据大都会华盛顿机场管理局资料，2011年，该机场客运量逾2,300万人次，但是，21.39%的航班延迟抵达，造成转机乘客不必要的压力，此外，20.19%的航班也延迟离港，导致很多乘客挤室在等候区。
第八位 列根华盛顿国家机场 Ronald Reagan Washington National Airport
位于弗吉尼亚州阿灵顿县(Arlington)，客运量比较附近的杜勒斯国际机场少，根据机场管理局资料，2011年超过1,880万乘客。
尽管如此，22.28%的航班延迟降落，17.59%的航班延迟起飞。
第七位 费城国际机场 Philadelphia International Airport
根据2011年国际机场理事会的报告，费城国际机场的客运量近3,100万人次，是世界上12个交通流动最繁忙的机场。
2011年，23.84%抵港航班延误，21.1%的航班延迟起飞。
第六位 奥黑尔国际机场 O'Hare International Airport
芝加哥奥黑尔国际机场，获得一个很矛盾的评价，一方面，从2004年至2007年连续四年被《全球旅行者》杂志评为北美最佳机场。br />
另一方面，24.52% 飞机延误降落，2011年其延迟起飞的航班有25.6%，成为第三位最差的纪录。
第五位 甘乃迪国际机场 John F. Kennedy International Airport
位于纽约的甘乃迪国际机场，24.66%的航班延迟降落，22.49%航班延误起飞。
旅行指南书系列的网站列出10个最差的机场大堂，甘乃迪国际机场的3号大堂，被评为美国最恶劣的机场大楼，原因包括极度缺乏食物和购物的选择，走廊通道设计差，清洁卫生不理想。
第四位 洛根国际机场 Logan International Airport
波士顿洛根国际机场，位于新英格兰地区最大的机场，2011年，该机场的客运量大约近2,900万人次。
不幸的是，高达26.35%的航班延误抵达，21.11%航班起飞延误。
第三位 拉瓜迪亚机场 LaGuardia Airport
与甘乃迪国际机场和新泽西州纽瓦克(Newark)国际机场一样，纽约的拉瓜迪亚机场是美国最大的机场系统之一，仅次于伦敦，世界第二大的机场。
其机场的流量如此频繁，航班延误的情况多，也不足为奇怪。其27.82%的航班延误抵达，22.49%航班延迟起飞。
2010年，拉瓜迪亚机场在Zagat调查中，排名为美国最恶劣的机场之一。
第二位 三藩市国际机场 San Francisco International Airport
三藩市国际机场，是继洛杉矶国际机场之后，加州的第二大机场场。
机场大堂内，气氛总不是太愉快，经常可以看到至少几个不耐烦的乘客，等待延误的航班。
28.62%的航班延误抵达，23.72%航班延误起飞。
第一位 纽瓦克国际机场 Newark Liberty International Airport
纽瓦克国际机场是美国最差纪录的机场，几乎是三分之一的航班延误(33.82%)，数字令人惊讶。
此外，也是最差的离港纪录，27.03%的航班延误起飞。
根据2011年8月的消费者报告，美国两次最长时间拖延的航班，都是来自纽瓦克国际机场。
拜登吐槽全球前25机场没有美国的,美国机场多吗
当地时间9月12日，美国总统拜登在马萨诸塞州波士顿洛根国际机场发表关于“两党基础设施建设法案”的讲话，期间专门吐槽了美国机场基础设施落后的情况，并趁机宣传起了自己关于基建方面的政绩。不过，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。拜登表示，洛根国际机场已有百年历史，对当地经济发展起到了极为关键的作用。随后，拜登谈到了全美机场普遍存在的基础设施问题，试图借此引起美国民众的“自省”。 拜登吐槽全球前25机场没有美国的究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
【文/观察者网 周弋博】
“美国发明了现代航空……如今连一家机场都没排进全球前25名，我们到底是怎么了？”
当地时间9月12日，美国总统拜登在马萨诸塞州波士顿洛根国际机场发表关于“两党基础设施建设法案”的讲话，期间专门吐槽了美国机场基础设施落后的情况，并趁机宣传起了自己关于基建方面的政绩。不过，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
在演讲中，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
9月12日，拜登在波士顿洛根国际机场发表演讲 视频截图
据据白宫网站消息，在12日当天的演讲中，拜登先是同马萨诸塞州州长查理·贝克与波士顿市长吴弭（Michelle Wu）客套了一番，随后将话题引向了演讲所在地的洛根国际机场上。
“在2019年，有4200万人经过了这家机场（洛根国际机场）。在新冠疫情爆发之前，它在美国机场客流量排名中位列第16位。”拜登表示，洛根国际机场已有百年历史，对当地经济发展起到了极为关键的作用。
“它不仅仅是一个机场，还是一个经济引擎。”拜登说，“在2019年，约有价值170亿美元的进出口贸易途径这家机场。这家机场也为整个地区提供了16.2万个工作岗位，并滋生出数百家小型企业，光是机场本身就有1.8万人在工作。”
紧接着，拜登话锋一转，开始吐槽洛根国际机场的不足之处——登机口太拥挤、旅客打车太困难、飞机在跑道上的待机时间太漫长。
“所有这些因素都造成了拥堵和航班延误——对于路过的旅客来说，这意味着错过转机、丢失行李、排长队。对于企业来说，它可能意味着延迟的订单、变质的产品和非常不满的客户。”拜登表示，“飞机在跑道上滑行造成的交通堵塞还造成了东波士顿附近社区不必要的空气污染。”
“这是令人沮丧的结果，既不方便，还环境有害，这是没什么道理的。看在上帝的份上，这里可是美利坚合众国。这就是我们的样貌吗？不，这不是我们应有的样子。”
白宫网站截图
随后，拜登谈到了全美机场普遍存在的基础设施问题，试图借此引起美国民众的“自省”。
“各位，美国发明了现代航空，但我们却让我们的机场远远落后于我们的竞争对手。如今连一家机场都没排进全球前25名，一家都没有，我们到底是怎么了？”
“这（机场）意味着商业，意味着经济收入，意味着旅行安全，而我们甚至连前25名都进不了，连一家机场都没进。”
说到这里时，拜登情绪激动，直接走下了演讲台，面露愠色地来回踱步，仿佛正在斥责某人。但值得注意的是，拜登并未解释他口中的“全球前25名机场”是以何种标准进行排名的。
今年6月，英国航空评级公司SkyTrax公布了由旅客评选的2022年全球最佳机场排名，除澳大利亚布里斯班机场位于第22名外，前25名均为欧洲和亚洲的机场。
其中，位列前三的分别为多哈哈马德国际机场、东京羽田国际机场、新加坡樟宜机场，广州白云机场位于第18名，香港国际机场位于第20名。美国机场中，排名最高的是位于第27名的西雅图-塔科马国际机场。
拜登在波士顿洛根国际机场发表讲演讲时，情绪激动
在演讲中，拜登还分享了自己在奥巴马时期担任副总统时的一段经历——在纽约拉瓜迪亚机场看见了一部损坏的自动扶梯，上头挂着“已故障，将在两个月内修好”的标识。
“所有途径拉瓜迪亚机场的国际旅客都（将这个标识）看在眼里，我非常想知道，为什么中国和其他国家将我们视为一个疲惫的经济体——‘将在两个月内修好’，我告诉自己，这里是美利坚合众国……”
此外，拜登还刻意扯上了中国，称美国过去曾在GDP占投资和研发支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中国在投资和研发的总支出曾处于全球第八，如今已经登至第二名，“我们有可能在中国和世界其他国家面前失去我们的‘国家优势’”。
事实上，拜登已在多个场合公开表达过这番言论，核心目的都是“欲扬先抑”，旨在向公众推销自己任内提出的各种法案。
这一次也不例外，拜登很快就将话题转到了他在去年签署的“两党基础设施建设法案”，并吹嘘起了自己的各种政绩。
据观察者网此前报道，2021年11月15日，拜登在同共和党进行了数月的拉锯后，正式签署了价值1万亿美元的“两党基础设施建设法案”，这也是拜登政府经济议程的重要组成部分。
该法案要求美国对联邦基础设施建设增加大量投资，其中提到将在五年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁、港口等交通基础设施，其中1100多亿美元用于更新和维修桥梁和高速公路，包括400亿美元用于桥梁维修、更换和修复。
该法案还将提供390亿美元用于公共交通现代化，这笔资金将用于修复和升级现有基础设施，让所有用户都能使用车站，为新社区提供更现代化的交通服务，包括用零排放的车型替换数千辆汽车。
2021年11月15日，拜登在“罕见的两党欢庆”仪式上签署基础设施建设法案
不过，拜登这次对本国机场落后的吐槽，却在社交媒体上迎来了海外网民的阵阵嘲讽。
“我们在很多方面都排不进前25名：医疗保健、教育、机场以外的基础设施、社会安全网以及同理心。”
“我们的钱全都流向乌克兰了……”
“‘我们到底是怎么了？’噢，我可不知道原因，我们就像泼水一样把钱都送给其他国家了。”
“别在战争上烧钱了，开始好好搞基建吧！还有全面医疗保健！”
“任何去亚洲旅行过的人，以及在某种程度上去过某些欧洲机场的人都知道，美国总统没有撒谎。我们在这方面还有很长的路要走。”
拜登吐槽全球前25机场没有美国的相关阅读：
世界各国机场数量排名：美国第一，第二名令人意外，我国排第几？
在之前的文章中，我跟大家分享过，我国即将新增150个新机场~
根据国务院2021年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》，国家民用运输机场达到合计400个左右。
150个新机场，听上去数量真不少，那世界上哪个国家机场数量最多？我国的机场数量在世界上又能排名第几呢？
世界上拥有机场最多的5个国家
第一名：美国。
美国拥有14000多个机场，是机场数量排名世界第一的国家，事实上，第二名也只相当于它的一个零头。美国的航空业非常发达，按照载客量，世界5家最大的航空公司，前4大都位于美国。
第二名：巴西。
巴西拥有4000多个机场，排名世界第二。尽管如此，虽然与第一名仍有很大差距。相对来说，巴西机场的基础设施还很缺乏，机场容量也低于美国等发达国家。
第三名：墨西哥。
墨西哥拥有1700多个机场，不到巴西的一半，并且大多数机场都是中小型机场。其中，位于墨西哥城的贝尼托华雷斯国际机场是该国最繁忙的机场。
第四名：加拿大。
加拿大有近1500个机场，其中最大的是温哥华国家机场，拥有很好的航空旅行设施。加拿大有着令人叹为观止的自然风光，每年吸引了几千万国际游客。
第五名：俄罗斯。
俄罗斯有1200多个国际机场，排名世界第五。俄罗斯也是世界上众多飞机制造商和试验场的所在地。在众多机场中，最繁忙的是位于莫斯科的谢列梅捷沃国际机场。
我国机场数量排名世界第14名
世界上机场数量排名靠前的国家，大多数地广人稀，如果修建高铁肯定不划算，因为这些国家没有庞大的人口基础，所以航空是他们发展交通的首选方式。
像韩国、日本和我国，陆地交通比较发达。日本、韩国都属于人多地少的国家，所以发展陆地交通相对更好，短距离的往来高铁更加方便。机场占地面积大，距离市区都比较远，而且还要提前去候机，乘坐高铁就便捷得多了。
不过随着民航干线的运输网络逐渐完善、航空技术的不断发展，我国的机场数量也会逐渐增多。
除了少数枢纽城市有双机场规划，接下来的机场建设计划，也会致力于让中小机场在全国各县市落地。
2020年全球最繁忙机场TOP10， 我国占7席
除了机场总数量，机场的繁忙度也是一个重要的衡量指标。
根据国际机场协会ACI公布的，2020年全球最繁忙机场排名TOP10，客流量排名前10的机场中有7个在中国，3个在美国。
广州白云机场居世界首位，上海虹桥国际机场的排名从2019年的第46位上升到2020年的第9位。成都双流的客流量最稳，较19年跌幅只有27.1%，深圳以28.4%紧随其后。
这对于中国机场来说，可谓是排名的大飞跃。按照ACI公布的2019年全球最繁忙机场数据，成都双流机场排24，深圳宝安26，重庆江北48，昆明长水37，西安咸阳40。
