本文目录一览:
- 1、运输协议油价调整方式
- 2、汽油价格调整方法
- 3、国内油价调整参照什么
- 4、油价调整机制计算方法
- 5、发改委油价涨跌是如何计算的?
- 6、汽油价格怎么调整
运输协议油价调整方式
升降未超过10%,含10%时,运输单价不做调整。当柴油价格变动升降未超过10%含10%时,运输单价不做调整。当柴油价格变动升降超过10%时,超过部分按下述标准调整运输单价:当柴油价格下降时:调减费用等于里程油耗调整后油价减调整前油价乘0.9。当柴油价格上升时:调增费用等于里程油耗调整后油价减调整前油价乘1.1。调整的基准:1.5T车油耗按13L每100KM,3T车油耗按15L每100KM,6T车油耗按20L每100KM,9T车油耗按26L每100KM,16T车油耗按30L每100KM,30T车13米油耗按35L每100KM,32T车17.5米油耗按38L每100KM计算增加费用。油价之所以涨了这么多,自然是因为原油价格大涨所致。因为汽油是从原油中提炼出来的,原油价格大涨,炼油成本增加。
汽油价格调整方法
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。
周期:每10个工作日有1个调整窗口
生效时间:调价发布日当天24时
规则:根据国际市场原油价格,国家会对成品油价格进行调整。
当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元(人民币)时,根据《石油价格管理办法》规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
当国际原油价格发生暴跌或暴涨到一定程度时,国内成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制。国际原油价格上限为130美元/桶,下限为40美元/桶。
国际油价低于地板价了,不下调油价。要是高于天花板价,会涨吗?
我国的成品油调整确实有天花板价和地板价。按照我国成品油调整机制,我们以10个工作日为一个调整周期,然后将新一轮调整周期的国际原油均价跟上一周期相比。当国际原油变化幅度比较大,对应的国内成品油调整幅度达到50元以上每吨的时候,新一轮成品油调整窗口就会正式开启,否则就会累计到下一轮调整。
当然为了防范成品油大涨大跌,从2016年开始,我国也设定了成品油调整天花板价以及地板价。所谓地板价,当国际原油价格低于40美元每桶的时候,国内成品油将不会继续下调,而是参考40美元原油成本,再加上原油的运输成本以及税费、企业利润等各种费用之后形成最终的成品油价格。
所谓的天花板价,当国际原油价格大于130美元每桶的时候,国内成品油价格将不会继续上调,而是参考130美元的原油成本来定价。当然这里所谓的130美元并不是国际原油价格的实时价格,而是本轮成品油调整周期的加权均价,至于这个价格是怎么计算出来的,是比较复杂的一个公式,一般人是看不懂的。
不过从2016年到现在,国际原油价格并没有触发天花板价,倒是在2020年的时候触发了地板价。所以自从天花板价设定以来,到底会不会触发,以及怎么触发没有具体的案例参考。但既然我国设定了这样一个天花板价,那说明肯定会执行的,假如未来国际原油价格超过130美元甚至达到150美元或160美元以上,最终国内成品油的调整都会按照130美元每桶的原油成本来计算成品油的价格。
但至于最终的价格是多少,除了受到原油成本的影响之外,还会受到其他成本因素的影响。成品油的成本并不只是原油成本,从目前我国成品油成本的构成来看,原油成本的占比只有37%左右,剩余的63%成本是由炼油厂加工成本、炼油厂利润、各种税费、贸易商运营成本及利润、加油站运输成本及利润等多方面构成,这里面光是消费税占比就达到21%左右。
所以即便未来国际原油价格达到130美元以上,触及天花板价了,但如果其他成本增加,我们也不排除成品油价格还有可能出现小幅度的上涨。因此成品油的天花板架在哪里,没有谁能够给出一个准确的答案。但是从实际情况来看,油价不管再怎么涨,从短期来看,92号汽油基本上不可能涨到10元以上,所以可以理解为10元是92号汽油的天花板。
一桶石油多少钱?
调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。也就是国际油价高于130美元/桶时,国内油价不再跟随上涨。国际油价低于40美元/桶时,国内油价不再调整。
我觉得不会涨,从30涨到130,国内油价也得再翻个2倍吧,等国际油价130美元一桶,那国内成品油都要20元每升了,估计到时全国都是坐公交车了,不知道我算的对不对,估计不对,来个大神帮算下
也就是常说的40美元的地板价。但不是说低于40美元一桶就不调整了,是按40美元每桶再加上成本和利润计算再进行调整。
上一次调整时间是2020年3月3日,由于成品油价格调整周期是10个工作日,10个工作日后就是2020年3月17日。
而且油价调整是按照3月3日至3月17日中10个交易日德平均价格计算的。而且要遵照上调或下调幅度不足50元/吨时,国内成品油限价将不作调整的规定。
因此,是否下调油价,下调多少,还需要看接下来几个交易日油价的变动情况。从目前来看,由于上次成品油调价搁浅,累积有一定的差价,现在又下跌幅度这么大,因此下调肯定一定的了。
至于高于天花板价130美元每桶,是否会调价,调价多少的原理和地板价调价原理一样,就是看10个交易日平均涨跌了多少,是否达到50元每吨的幅度要求,如果达到了就调整,达不到就搁浅不调整。
其实油价下跌利于国内航空油运行业,国家也可以减少储备原油的成品。我们老百姓也可以加到便宜油。
??08年国际油价147美园一桶,国内每升67元。现在40元一桶国内近6元一升,如果再回升到147元一桶,国内油价就要2O元一升。
高于天花板130美元/桶的价格国内油价也不会上涨,这是由我国的成品油定价机制决定的。
简单来说我国发改委于2008年推出“国内成品油定价机制”,从此以后国内成品油价格跟国际原油价格“有条件”的接轨,国际原油价格涨跌触发“机制”则国内成品油价格也相应做出调整。
2008年“机制”推出以来,截至今天,“机制”经过多次调整,就目前而言“机制”的运行规则基本如下:
1国内油价每10个工作日调整一次。根据国际原油价格涨跌幅度,当原油价格涨跌超过50元/吨时,就跟随涨跌,如果涨跌幅度不足50元/吨,则暂不调整,涨跌幅计入下一个调整周期累计。
2上下限制的规定:“机制”规定,当原油价格高于130美元/桶或者低于40美元每桶时,我国成品油价格不做调整。这也是为了稳定国内成品油价格的基本稳定,防止油价大涨大落对经济生产造成影响。
因此,通过以上对“成品油价格调整机制”的解读可以 看出:如果国际油价上涨至天花板价格(130美元/桶),国内油价就不会做出调整,因此油价不会上涨。
显然不是的,国内成品油成本价格远远高于原油价格。
目前受全球新冠疫情的影响,加之OPEC成员国与俄罗斯就石油减产协议谈判失败的刺激,目前国际原油价格已经下跌到32美元/桶左右,换算成国内度量也就是14-15元/升。
但是这并不意味着国内成品油成本价就是14-15元/升,因为成品油价格包括原油原料价格、加工提炼价格、运输储藏价格,因此油价成本远高于15元/升。
我国实行“国内成品油价格调整机制”,调整周期为10个工作日,存在一定的滞后性,因此即使国际原油价格这两天出现大幅度下跌,但是在下一个调价周期到来之前,我国并不会对现油价进行调整。
另外,为了维持国内油价基本处于稳定水平,当国际原油价格跌破40美元/桶或者涨到130美元/桶时,我国成品油价格就不会再调整了。
油价,我个人觉得,要找到一个临界点!这个临界点就是油的亏赢点,按照现在的价格形成机制,国际油价40美元一桶时,国内价定在临界点上!然后,随行就市!现在40美元,国内现在6块多,就不动了,所以,临界点太高!造成了国际140多,国内6块多,国际3o多,国内还是6块多!现在的机制,国际140时,国内涨到多少,才不涨?!所以,专家要把真实的油价成本找出来,才是油价涨跌的本质!
国际油价在3月9日下跌幅度达到30%,目前原油价格已经跌破地板价3291美元每桶,折合人民币约228元一桶,每桶原油约等于158升,按照目前原油价格来计算每升原油等于144元人民币,比国内矿泉水价格还要低!
在每升国际油价比国内每升矿泉价格还要低的情况下,国内成品油价格还会下降吗,目前成本油已跌破国内设定的地板价 (下限) ,这种情况下即便是原油价格一直持续低于地板价,国内成品油也不会在进行大幅的调整 (不过略微调整也是会有的)。
如果未来某一天国际原油价高于天花板价 (上限) 国内成品油还会涨吗,按照国内目前所执行的成品油定价机制来看,如果在原油价高于130美元每桶的时候,国内依然执行的是2016年1月13日,国家发展改革委所发布的成品油价机制政策的情况下,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,那么即便是原油价在未来某一天,飙升超越上限130美元每桶 (天花板价) 国内成品油价格这时候也不会再上涨。
综上:虽说国际原油价格与国内成品油价格息息相关,但是国内为了维护平衡在2016年的时候,设定了成品油价机制政策上下限40美元-130美元 (每桶原油), 不管是低于下限还是高于上限国内成品油价格均不会再发生下降或上涨 (未来某一天原油价格高于上限(天花板价)国内成品油是否会持续上涨,主要取决于当时国内成品油定价机制决定,按照目前政策来看是不会发生上涨)。
很高兴回答你的问题。
国家成品油定价机制,是与国际油价有条件的联动,不是随便设定的。2016年1月3日,国家发改委发布了国家成品油调控的机制,将成品油调控的上限定为每桶130美元,下限定为每桶40美元,这是国家根据新加坡、纽约和鹿特丹三地油价,世界平均采油成本(世界平均采油成本是3~5美元每桶),通过经过长期的摸索,市场检验符合国家经济发展要求,多方博弈的一个定价机制。
所以,国际成本油价格即使高于130美元的天花板,国内油价也不会涨,因为已经到达国家成品油定价机制的上限。这是国家级层面的制度,不会因时因事而改变。
另外,即使国际油价高于130美元每桶,那么国内油价水涨船高,也已经涨到了很高的位置,人们已经无法承受,国家也会启动相应的机制来做调节,比如启动原油储备投放市场,平抑油价。否则不仅仅是老百姓开不起车,所有跟一次能源有关的产业都将会受到波及,会影响到人们生产生活的方方面面。
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经济发展离不开石油,不管国家油价涨与跌,国内油价都会维持在一个合理的水平,对生活没有任何影响。调价的问题有政府操心
再者国际油价哪怕到200美元一桶,按1桶=15898升 来算也就12美刀一升。换成人民币才88元左右。何况现在才48美元左右。刨去加工成本,油价的利润可想而知。
国内油价保持10元左右1升一点问题都没有
根据现在的情况可以发现,国际油价已经非常低了,而且还有可能价格会更低,对于我们这样一个进口大量石油的国家来说,确实是一个好机会,很多人希望国家能够借此机会大量储备低价的原油。
中国海关总署近日发布的一组进口数据显示,2020年1-2月,我国石油进口86888万吨,比2019年同期增加4257万吨,增长52%。2019年,中国对外国石油的依赖度已增至723%,依赖比例也随着我国经济增长而上升,据分析,2020年中国石油对外依存度达到727%,比2019年提高03个百分点。
虽然我国油田众多,中国石化主要以炼油为主,但我国油田资源有限,属于石油穷国,每年都有大量原油依赖进口,国际油价下跌意味着我国进口原油成本下降,但是我国是否应该大量储备现在的低价油呢? 此时,国际原油暴跌,股市暴跌,作为原油的消费大国和进口国,这对中国来说是非常有利的。
过不了多久,国内疫情得到控制,国家就开始恢复生产工作,需要大量的资源来发展生产,对原油的需求也会增大,国际油价的走低,有利于我国制造企业成本的降低,这对我国未来的经济复苏是一个非常好的消息。 中国是世界上最大的石油进口国和世界第二大石油消费国,当前国际油价不稳,仍有进一步下跌的空间。
国际油价大跌,第一有利于降低通货膨胀,第二可以提高中小企业的利润,第三可以增加外汇储备。然而,油价下跌可能导致能源化企业亏损,对新能源 汽车 等行业带来不利影响,另一方面,石油储运需要很大的成本,虽然供应端油量充裕,但是运输端的运力能不能达到还是个问题,而且,原油储存需要专业技术、人才和较高的成本。 现在的油价很低,国家根据现在的情况有可能增加石油的储备,但不会无限量的增加,而是根据未来国内石油需求去增加,储备或者是不储备,有利也有弊,所以要权衡实际,实现国家利益最大化。
国内油价根据哪种国际油价
原油的常用衡量单位是“桶”,一桶是159公斤,因为各地出产的原油的比重不同,所以一桶原油的重量也不尽相同,一吨原油一般在7桶到8桶之间,按世界原油平均比重计,一吨等于735桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元,按当前美元汇率1美元等于62人民币,这样算下来,每吨原油价格约3100+元。??????????????二月期原油价格4782美元/桶,三月期原油价格5757美元/桶。根据国际经济形势的变化,每天原油价格都有波动。 现在国际原油价刚回升了18%到4634美元/桶,但国内的油价跟国际油价的影响不同,反应慢半拍。 经济学上来讲,一般不会有税比油贵的问题,因为拉弗曲线证明,超过顶点税收下降。你觉得国内原油价格过高是因为我国是一个石油进口国,进口原油价格还要受到国家的财政策调节。
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今日原油多少美元一桶
国际油价是指国际原油价格,一般用每桶石油的期货价格来表示。根据原油的质地不同,国际上产生了不同种类的期货交易价格。比如有英国布伦特原油价格、迪拜原油价格、美国WTI原油价格、印尼雅加达原油价格等。
130美元一桶。
人均石油量远低于国际平均水平。国际原油价格能跌破100美元每桶吗。美国原油今日价格下跌逾1%,一吨等于。因为各地出产的原油的比重不同。4天后全国柴油,汽油价格要变。
国内油价调整参照什么
在我国的石油价格,是按照国际石油价格涨跌幅度,每十个工作日内展开一次调整;1、当国际石油价格在四十美金/桶-一百三十美金/桶区间波动的那时候,在我国油价机制正常的调整,该涨就涨,该降就降。但如果成品油调价幅度小于四十元/吨,不作调整;
2、当国际石油价格高过一百三十美金/桶,中国油价也到达最高限价,不会再上涨;当国际石油价格小于四十美金/桶,中国油价也到达最低标准受限价格,不会再下调。
亚洲地区,我们的邻居韩国石油价格是较高的,在前述的排行榜中排到了四十四位。这里面原因有二:一是韩国人均收入高,二是韩国石油价格中税费占比高达49%。在我国成品油价格看起来比较贵,是因为两个原因,一方面我们国家是缺油国,绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%,所以石油价格受国际石油价格影响很大。一名朋友欧凡提及的一组数据信息:二零一九年在我国原油生产量1.91亿吨,进口到达5亿吨。二零一九年,虽说全世界经济增速下降,但全世界原油市场需求增量中,我国市场贡献了75%。
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油价调整机制计算方法
油价调整机制计算方法如下:1、打开WPS22,在表格中输入【油价调整机制计算方法】。2、在表格中输入油箱的【容量】。3、据油价总价等于油价单价乘以容量,在表格中输入公式【=B2*B3】并按下回车键就可以算出油的总价。
发改委油价涨跌是如何计算的?
发改委油价涨跌的调整是以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率,来确定国内成品油零售价格。具体如下:1、当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨,不作调整;2、当国际原油价格高于130美元/桶,国内油价也达到最高限价,不再上调;当国际原油价格低于40美元/桶,国内油价也达到最低限价,不再下调。国内成品油价格看起来比较贵,是因为我国是缺油国,绝大部分原油都是进口的。我国原油国际依存度高达70%,所以油价受国际原油价格影响很大。拓展资料:原油原油即石油,也称“黑色金子”,习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油,它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成,其主要组成成分是烷烃,此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂,不溶于水,但可与水形成乳状液。按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。石油主要被用来作为燃油和汽油,燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品--如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液,略轻于水,是一种成分十分复杂的混合物;就其化学元素而言,主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物,统称“烃类”。
华为发改委的油价涨跌是根据市场来计算的。
发改委油价涨的是按照油价出油量的计算。出来的
发改委油价涨跌主要是看外汇石油的价格。
发改委,油价涨跌是有一个标准文件执行的
发改委每10个工作日调整一次油价,调价生效时间为调价发布日24时。
根据《石油价格管理办法(试行)》第六条汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件,以及国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时,由国家发展改革委报请国务院同意后,可以暂停、延迟调价,或缩小调价幅度。特殊情形结束后,由国家发展改革委报请国务院同意,成品油价格调整继续按照本办法确定的规则执行。
温馨提示:以上解释仅供参考。
应答时间:2022-01-29,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
汽油价格怎么调整
按照《石油价格管理办法》规定,国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,不是简单由调价前几天国际油价变动决定。综合计算,近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。国家发展改革委有关负责人说,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽油、柴油价格原则上不提或少提。