本文目录一览：
- 1、在合肥在汽车行如果租辆车开滴滴，收入怎么样，租车费用怎么收费的？
- 2、老公想去跑滴滴，请问收入怎么样？
- 3、合肥租车跑网约车,租金一般多少钱一月
- 4、合肥趣尔达汽车租赁公司招聘网约车司机是什么鬼
- 5、滴滴怎么跑才赚钱
- 6、合肥代驾司机怎么加入,每天晚上都要在线吗
- 7、合肥29岁女代驾的生活：辛苦赚钱补贴家用，凌晨四点半才到家，你怎么看？
在合肥在汽车行如果租辆车开滴滴，收入怎么样，租车费用怎么收费的？
注册费用一般一天一到两百不等，月租金大概是三千左右，地区不同价格上下浮动，也要看车型。滴滴你勤劳点一天开十几个小时，一天大概能跑两三百块钱。
啊，一嗨租车马上要推出电动汽车租赁活动了，是辆荣威e50，最大续驶里程达到180km，初步估算日租费用为100至150元。诸如保险费、年检费、正常维修保养费用等，都不需另行支付。
此外，租用电动汽车前期在指定门店不需付充电费，还车时也无需将电充满。
我也是想着等活动开始了可以去租一辆，哈哈！
老公想去跑滴滴，请问收入怎么样？
我之前跑过四个月的滴滴。在18年的时候也跑过两个月的外卖。所以可以综合对比一下情况分析一下。首先说结论，不管是跑滴滴还是跑外卖，挣的钱都差不多。但是承担的风险是不一样的。外卖承担的是人生安全的风险，跑滴滴是承担的交通违章和交通事故的风险。之前我跑过滴滴外卖刚开城的时候。就60v的电瓶，两组电瓶换着跑，一天多的时候可以跑个七八百块钱。而且是早上七八点出门，晚上七八点就回家了。不过那也仅限于在滴滴开城的那一段时间。跑滴滴专车的时候，我是租了一个车跑的。最多的一天我都记得很清楚，是2019年的端午节。总共跑了600块钱。这600块钱的收入有500块钱是正儿八经跑出来的。有100块钱是前一天的那种冲单奖励。我在跑滴滴的四个月时间差不多，每个月的毛收入是12000块钱左右。租的电动车，租车成本加燃料成本加违章成本加每个月的停车费的。总成本总共在6000块钱左右。也就是说我的纯利润差不多也只有6000块钱。但是挣6000块钱我付出了什么呢？就是差不多早上七八点出门。跑到晚上11点收工。一般到家的时候是11:30或者12点。虽然在十五六个小时的时间里没有一直在跑车。但是时间是耗在里面的。一般情况下，真正在开车的时间就是12个小时到14个小时之间
有位跑滴滴的司机便分享了自己的经历：我是北京滴滴专车认证司机，我就是买车跑滴滴，老车置换全办齐21.6万，每天出门10小时，流水800元左右，每周二可以提现3500，一个月是1.4万 一年是16万，可以跑6年 一共是96万，减去买车的21.6还有74.4，反正以我的本事去找工作上班 我6年挣不了74.4万的工资，所以我觉得跑滴滴挺好，没人管，挺自由。
看到这位滴滴司机的经历，笔者也是很有感触，笔者认为：
第一、区域不同收入不同
这位滴滴司机在北京跑车，由于大城市的乘客对网约车接受度和信任度还是比较高的，所以乘客也会比较多，而有些小地方的滴滴司机却抱怨收入少，其实真的是和所在的区域有很大的关系，这位司机每天流水达到了800元，还是很高的。
第二、跑滴滴自由
通过这位滴滴司机的经历，可以看出，他是那种喜欢自由不愿被公司约束的员工，在北京一个与1.4万的收入，虽然不算高，但是也不低了，只是工作的时间确实长一些，达到了10个小时，在这里笔者也是建议这位滴滴司机谨防疲劳驾驶。
结语：大家对此怎么看呢？写在评论中，大家一起交流。
跑过三年滴滴，如果有地方上班，就老老实实的上班，不要听信别人的。
我所在城市是三线城市，滴滴和优步竞争时加入，当时有补贴，奖励多，一天十二小时以上，最多一天跑过600多，其余平均300至400左右，有半年时间每月能到10000，那时觉得还行，但自从滴滴优步合并后，就一天不如一天，一会儿要服务分高才有单，后期又要办证，那时我的流水就很少超过300了，只有节假日稍好点，但堵车又很严重，看到没有多少赚，就没计划办证，有天送人去火车站，让运政给堵了，车扣了十多天，罚款1万。最后总结，只有刚加入那前半年除开开支每月有5一7千的收入，后期的能保住4千就不错了，跑车期间共发生过37起违章，扣分80多，没发生交通事故。所以算下来跑车真不是个轻松活，且还挣不上钱，果断放弃，现每天9小时上班，挣个4∽5千。
能吃苦，一天工作十几个小时，道路熟悉，我以前在合肥跑过一段时间，累就算了还不赚钱，上下班高峰订单多，但是路堵，有时候一单做完早高峰就结束了，如果有其他出路不建议做，没有其他出路可以尝试一下，总比在家闲着强
老公跑滴滴，有风险需谨慎。
哈哈，开个玩笑。现在很多家庭都有车，但是 汽车 一开动就是花钱；那么跑滴滴是一个挣钱的方法，不累，时间还是自己的。
跑滴滴的，全职和不全职这个的差别是有的。 但是一般来说，滴滴挣钱的时候大多还是在晚上。那么如果你老公现在的工作还可以，那么就完全可以在晚上的时候出去跑几个小时的滴滴，而不用辞去现在的工作去做全职的滴滴司机。
滴滴的收入是不稳定的 ，而需要打车的人大多数是在没有出租车的情况下再去打滴滴；也就是说，跑滴滴也是需要竞争的，不是说想干就可以直接挣钱。
大城市是比小城市好挣钱的多。 如果是要住全职滴滴，不防先在晚上跑一段时间，如果觉得可以，那么就可以完全的做全职，毕竟不管是做什么工作，挣钱都是第一位的。
什么事情都不是头脑发热，觉得行就可以直接去的，也需要前提：现在你老公有家室，这个就决定他不可以头脑发热，做事需要谨慎。
没有稳定的收入，只能先跑一段时间试试，然后在看看这一段时间来的平均收入，看看值不值得去做滴滴。 当然这个说的是全职的。
而在自己的时间去做，这个就不需要考虑那么多；挣钱是一定挣钱的，区别只是多和少而已 。放手大胆的去做，而不是在这问挣不挣钱，挣多少钱；吕子乔说过：想做的事就直接去做。反正是在安排自己的时间，也平常的工作也不冲突。
看你是全职还是半职吧；但是 不管哪个，都需要自己亲自去实际操作，别人说的挣得多可能是别人跑的时间长了，知道在哪儿的人多，闲着的时候在哪里等，一直跑是需要油钱的。那是人家的办法和经验，不是你的，想要知道挣多少钱，只能自己去做了。 我想别人说的挣了多少多少，你也不可能完全的相信。
不管是不是挣钱，挣多少钱，先去试试，不试试你永远也不知道，别=其他人挣多少有其他人的办法，至少你是第一次做这个。
自己看吧
跑滴滴说实话还可以的，勤快点一个月毛利在五六万块钱左右是可以搞到的，除了一切杂七杂八的一个月的纯收入在三万多块钱左右。我也是跑滴滴的跟你说实话吧收入是可以就是辛苦点了，总之比进厂打工强。
最近跑滴滴的奖励挺多，有区域性，奖励不高我是在苏州吴江区跑滴滴，单子挺多，都是起步价。说赚钱赚不到大钱，油钱还是有的，去除磨损感觉是持平的。
我是自己的车跑，美系车油耗也高，建议租车跑滴滴，签约滴滴公司，一天辛苦点300－400的流水去除租车费用，每月大概在8000左右，当然这也是辛苦钱！
滴滴公司会收取百分20的服务费！起步价9块多，到手6.7元！
高峰期有奖励早上高峰期（6点-9点）
晚高峰（16点-20点）
高峰期单子多点，过了高峰期单子稀松平常，还要接受调度，6－7公里很平常，去到调度的地方还没人，气不气人。私家车跑滴滴，出事故保险公司不给理赔，还要小心交管部门的检查（非法营运）。和滴滴公司签约，要交保险6000－7000左右吧，考双证！
还有一个口杯值，如果口杯值越来越低，派单的几率越来越小。总而言之跑滴滴如果辛苦一点一月8000＋还是有的！
一共可以在线10个小时，这十个小时一定要把握好，单子少的时候可以休息。苏州的路我不清楚，所以没怎么跑，一到高架桥导航一脸懵逼，滴滴导航有的时候还绕很远的路。要对一个地方的路熟悉才能避免很多弯路，朋友们如果有什么这方面的经验可以留言讨论！
杭州跑滴滴还可以，我邻居现在还在跑，去专门的租车公司租个电动车，手续他们会办的，不同车型价格不一，一般一个月租金三千左右，有些还会半年赠送一个月，一天跑12小时，600块有的，刨除成本，一个月有一万多点收入。不过这个活也是辛苦钱，年轻人还行，年纪大了腰吃不消，如果每天跑一定要注意身体。
先不说挣钱的事。（不怕苦累肯定能挣到钱）
说说合法注册运营，首先你的驾龄满三年，下载注册滴滴，当地运管部门注册办理网约车资格证（派出所开无犯罪证明）你的行车证性质也得改营运，保险随之上调。
少办一样逮住罚的你怀疑人生。
滴滴是个坑，别和我提出租车有份子钱，滴滴每单提成不是份子钱吗？
专职滴滴跑车，以此养家糊口，不耍点名堂怎么可能月入上万。再说月入真上万，扣掉油钱、折旧、保险、维修保养净利能有多少。什么？你不买全险，那你是把脑袋别裤腰带上的英雄好汉，就不要和我谈这个了。什么，你不算折旧维修保养？要么车是不是你的，要么你根本不会算账
合肥租车跑网约车,租金一般多少钱一月
每月3000-4500之间。要符合当地对于网约车的管理要求，有些需要改变车辆性质为营运车辆，有些需要办理上岗证，持证上岗接单跑活儿，和正规出租车一样，网约公司租车跑滴滴费用一天在120元，并且要缴纳押金等，一个月租车的话在3000到4500元，而且有些网约车租车公司租车需要签订一定的合同，每月完成多少单等等，完不成相应的订单也会被扣钱等等。
合肥趣尔达汽车租赁公司招聘网约车司机是什么鬼
意思是招聘网约车司机随着网约车行业的发展，开始从事网约车的司机越来越多，因此为了保证行业合规合法发展，相关部门也开始对网约车开始了监管，人车合规，派单倾斜的政策纷纷刺激司机们开始办证，做合规司机。网约车需要合法合规化也必须走合法合规的道路。滴滴车价是随行就市的，不同地区价格不同，这很正常。由于一开始滴滴是以共享出行为初衷的，所以，定价比较低，只适合兼职司机。但是如今，合规网约车已经出租车化，因此，价格实际应该与出租车相当了，因为都是全职司机。因此，滴滴定价抬高也同样很正常。现在平台对于司机的抽成达到了30%，甚至比30%还要多。就算一天的流水有500元，平台就要抽走150元，一天的收入还剩下多少呐？大多数的网约车司机都拥有了自己的家庭，其生活开支的压力，让每个月流水单上的数字都格外的突兀、扎眼。因为这组数字代表着这个月，老婆对自己的态度好坏，孩子能否得到心爱的玩具。
滴滴怎么跑才赚钱
1、滴滴司机端目前只支持安卓系统，所以接单需要一部安卓手机，性能越快，网速越快越有利于抢单。
2、滴滴快车的收入包括两个部分，一部分是基础车费的80%，这个是乘客支付后就实时到账，还有一部分是基础车费的20%加上奖励部分，这一部分一般三个工作日内到账。
3、抢单有技巧，抢单的原则是两个司机同时抢，谁距离出单的地点最近，谁能抢到单，所以我们抢单的时候最好把车开至最容易出单的地方来抢单。如果不知道哪里容易出单，就听一两个小时单，自己分析总结一下。
4、接单的方法，如果抢单抢到后，先打电话给乘客确认上车地点，然后将车开至上车地点后点击软件界面上的已抵达上车地点，乘客上车后点击开始计费，乘客下车后点击结束计费，然后等乘客支付完成后再送别乘客。如果金额较小，可以由乘客下车后再支付，如果金额较大，最好让乘车支付后再下车。
5、乘客给你的评分很重要，如果评分过低，会拿不到奖励的。所以对乘客多用礼貌用语，保持车辆的清洁，路线在乘客确认后再出发，避免绕路等等，应尽可能做到让乘客满意。才能拿到高分
6、每周二是提现日，可以将截至上周日的账户余额提现到注册司机名下的储蓄卡中，提现很快，一般几个小时就能到帐了。
滴滴出行（曾用名滴滴打车、嘀嘀打车），是一款免费打车软件，2012年9月在北京上线。由北京小桔科技有限公司所设计开发，涵盖出租车、 专车、 快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务。 2016年1月13日，滴滴出行与教育品牌“好未来”宣布达成战略合作；5月13日，获苹果公司10亿美元投资；6月13日，获中国人寿6亿美元战略投资；6月16日，获45亿美元的股权融资。2017年3月，宣布在美国成立无人驾驶实验室和人工智能实验室。 2018年1月4日，滴滴宣布收购巴西本地最大共享出行企业99。
2015年4月7日，滴滴快的联合宣布将正式推出代驾业务，原快的打车副总裁付强出任新集团代驾事业部总经理，直接向快的打车联合创始人赵冬汇报，这也是滴滴快的合并之后第一次对外正式公布的重要人事任命。
2015年8月7日，滴滴代驾宣布，继7月28日上线北、上、广、深、杭等10个城市后，滴滴代驾再拓展15城市。
8月7日起，成都、福州、哈尔滨、合肥、济南、昆明、青岛、厦门、沈阳、石家庄、太原、天津、长春、长沙、郑州，15个城市的车主可使用滴滴代驾。
2015年5月18日，上海市交通委、部分出租汽车企业代表和“滴滴打车”联合召开新闻通气会，由上海市交通委、上海四大出租汽车企业和“滴滴打车”三方共同参与的“上海出租汽车信息服务平台”于6月1日正式上线运营。上海出租汽车信息服务平台将管理部门所掌握的行业从业人员和车辆信息、出租汽车企业实时动态营运信息、“滴滴打车”的服务信息整合在同一个平台，从而实现资源共享、信息互通。
这是我兼职跑两年滴滴流水的视频，到底跑滴滴赚不赚钱，大家看了就清楚了。
多接单就赚钱啊，尤其是那个短线程的，走了5、6块钱的样，最低13元，油也没用多少。要么就是专跑那种长途也划的来。最重要的还是要多接单，多跑才能赚钱。
合肥代驾司机怎么加入,每天晚上都要在线吗
必须每天在线的，代驾一般晚上订单多，大部分人都是晚上喝了酒不能开车。比如在饭店、KTV等就是看着喝酒多的地方，通常单子多。这些人，基本都喝过酒之后，不能开车了，必须要代驾才行。滴滴代驾必须要每天上线的：下载“滴滴小伙伴”APP，并且用手机号进行登录；从APP的首页点击“立即注册，开始接单赚钱”；在司机招募页面，分别有“租车购车合规加入”、“做小伙伴介绍人赚邀请奖”、“快车有车加入”、“豪车全职司机”、“代驾司机”，点击“快车有车加入”；点击“马上注册”；
合肥29岁女代驾的生活：辛苦赚钱补贴家用，凌晨四点半才到家，你怎么看？
万家热线报道 在大多数人的印象中，夜晚是安静、是闲适的，是万家灯火与霓虹闪烁，但是却有这样一群人，他们工作在夜色中，甘于寂寞，在各自岗位上辛勤付出，守护着这个城市中的你我……
凌晨1:00，合肥怀宁路1912街区的夜晚比白天更加热闹。熙熙攘攘的人群，有人开着车刚刚抵达、有人喝的酩酊大醉准备离开……浓重的烟酒脂粉味，川流不息的车辆，还有从酒吧里传出的音乐……灯红酒绿之下有这样一个特殊人群，他们骑着轻巧易携的小单车，盯着手机时刻准备投入到工作中去，他们就是酒后代驾。
今天，我们要关注的对象是滴滴女代驾吴兰。
从全职妈妈转型做代驾司机，虽然累但心里踏实
见到吴兰时，她刚跑完今晚的第4单，帽子和口罩把女性特征遮掩了不少，她只露出半张疲惫的脸庞，眼睛看上去有点干涩甚至变形。“刚从老报馆那过来，这里人(代驾)也多啊，接了几单了？” 吴兰和旁边几个代驾正闲聊着。
看吴兰暂时没有单，我走近和她聊了起来。得知来意后，旁边的几个代驾师傅也凑了上来。
“吴师傅，你今年多大？”
“29岁。”她简单干脆地回答到。
当问到为什么会选择做代驾时，吴兰的回答里最多的字眼是“孩子”和“家庭”。吴兰介绍，作为女性，明知夜班风险高，她还是选择做代驾，仅仅是因为时间回报率高，可以更多地贴补家用。
望着远方的灯火，她回忆起了那段艰难的日子。之前，老公工作稳定，经济条件还算宽裕，生完孩子后在家做全职妈妈。后来有一天，老公突然失业了。几个月内没有经济来源，还面临着每月几千块的房贷、孩子的奶粉钱、幼儿园学费……她必须要出去工作。后来，她从朋友那听说还有代驾这样的工作，就赶紧报名了。
“做了代驾之后，月收入还算可以。虽然累点，但心里踏实。最亏欠还是孩子，晚上不能陪她入睡，有时候她不舍的看我出门求我留下来……”说着，吴兰眼眶泛红了。
性别带来偏见也带来“偏爱”，车主帮忙搬车令她感动
刚聊了一会，吴兰的手机收到了新的订单。和车主联系后，找到了车子的具体位置，下单的是1912街区的一个年轻车主。从车主那拿到钥匙后，吴兰打开后备箱小心翼翼地放好了自己的折叠电瓶车。随后开了车门，戴上手套，铺好坐垫……一切就绪，她发动了车子。
合肥女代驾的数量并不多，注册在案的只有10个人左右，吴兰是其中一个。不少人对“女司机”存在偏见，有的车主接到电话一听是女的便会提出质疑。吴兰说：“做代驾以来，听到的最多的一句话是‘你是女代驾’?也有车主会因为性别的原因取消她的订单，但是很少。”面对客户的质疑，她会主动解释自己是经过专业培训且有11年驾龄，开车不会有问题。
虽然存在偏见，但她收获更多的还是车主的认可和关心。“有很多车主觉得我是女人不容易，会主动帮我从后备箱拿出重达40多斤的小电瓶车，有的车主在我开车的过程总是宽慰我不要紧张，不要着急，还有很多车主认为我很优秀，对我很钦佩。”吴兰笑着说。
30分钟后，车开到了目的地。吴兰把车停好后与车主做好交接，然后从后备箱拿出小电瓶车，前往下一个接单的地方。
回家路途常担惊受怕，到家经常天就亮了
深夜，一个女人在远离城市的偏远道路上骑着电瓶车"晃悠"，害怕吗？“怕啊，当然怕。有时候送车主去的地方很偏，一个人回来就把音乐打开，把声音开到最大，哼着歌一路骑回来。”
吴兰继续回忆，“前不久的一个凌晨接了个大单，去长丰那边。回来的时候，骑着小电瓶车去找共享汽车。那里一片漆黑，周边拆迁的房子长满了杂草，感觉就像恐怖片一样。好不容易找到了一辆共享汽车，眼看着距离自己只有四五十米，只要穿过穿过几间破败的房子就可以，但是，自己打了“退堂鼓”，太害怕了，扭头骑车回了市里。”在吴兰的记忆里这种情况不多，就碰到过几次。
眼看其他代驾都准备收工了，吴兰还在等单。吴兰说，住的地方在瑶海区，距离1912街区有14公里，骑行需要1个小时，经常四点半到家，洗漱完天差不多就亮了！
一个女性，每天穿梭在酒吧、饭店、KTV，见过无理取闹的，见过撒酒疯不给钱的、见过呕吐的、谩骂的，见过了形形色色的人，但是吴兰说，心里记住的总是好的，那些不好的，她会选择遗忘。
每个上工的夜里，吴兰开着各式各样的豪车或者骑着自己小电瓶车穿梭在城市街头，不仅仅是为了生计奔波，也深切地感受着这座城市的温度。和她一样在合肥这座城市为酒后的车主代驾的人还有很多。在他们心中，每一个电话，每一把车钥匙，都是一份责任，因为他们是“平安午夜的摆渡人”。
采访手记：一路上，我看见还有很多代驾骑车车子，穿梭在这个城市的大街小巷，饿了就吃两块雪饼，渴了就从背包里拿出随身携带的水杯。寒风中、夜色里，他们开着别人的车，走完别人的回家路。他们有的是四五十岁的中年人，有的是三十岁左右的年轻人，也有的是和吴兰一样需要养家带孩子的女性。
透过豆粒的昏黄灯光，这风景属于在路上的人，属于为这个城市的摆渡人-代驾司机们。他们在别人酒足饭饱之后，把不能开车的人平安送回家，他们一边把握方向盘，一边在弥漫的酒味中围观他人或悲或喜的人生片段。
生活不易，吴兰将生活中通一地鸡毛，扎成了漂亮的鸡毛掸子。她值得我们学习，值得我们钦佩。
一、合肥29岁女代驾吴兰是一个全职妈妈，刚结婚的时候她和老公收人稳定，后来有了孩子因为没有老人照顾，吴兰不得不做了全职妈妈。
然而她做了全职妈妈后，老公突然失业了，好几个月没有经济来源，把老本都花干净了，每个月还得面临着房贷、孩子的奶粉钱、电费水费等等。
吴兰决定自己出去工作赚钱，白天老公出去找工作，自己在家看孩子，那么到了晚上吴兰决定做代驾赚钱补贴家用，因为白天自己可以和孩子睡觉补充体力，老公则不行。
就这样吴兰做了代驾，收入还可以，虽然累点，但是心里踏实，生活有保障，唯一就是不能陪着孩子入睡。
二、生活把她逼成了女汉子没有哪个女人愿意做女汉子的，只是没有办法了，不能委屈了孩子不能拖累了父母，丈夫又指望不上，她们不得不成为女汉子。
结婚前饮料都拧不开，生了孩子后别说拧饮料瓶，就是大桶水她都可以从一楼搬到五楼；结婚前十指不沾阳春水，结婚后洗衣做饭，生孩子后没有什么是她不能做的，不会做的；结婚前走夜路害怕，遇见蛇害怕等，有了孩子后，啥也不怕了，每次都冲在孩子的前面等等。
女人就是这样的，不结婚，不生孩子，她们就是小公举，结了婚生了孩子她们就是女超人，她们可以为了家庭可以兼职送外卖，可以兼职做代驾，可以兼职晚上做翻译等等，总之她们会把自己的时间硬挤出来去赚钱去补贴家用。
三、生活不易，一起努力奋斗吴兰为了多赚点钱每天凌晨4点、5点、6点才回家，如果都在市内也还好，但是有很多客户都在比较偏远的地方，有的路上都没有路灯，送完客户之后，骑着电动车黑灯瞎火地往回赶，内心怕得要命，但是为了生活她咬着牙硬撑。
电动车净重好几十斤，每接一单她就得把好几十斤的电动车抬上抬下，有时候客户也会帮助她，不过有的客户喝醉了无法帮助她，她就得费劲全身力气将车子抬到后备箱里。
太不容易了，为了孩子为了家庭，吴兰努力着奋斗着。
希望吴兰的老公能够赶快稳定下来，孩子长大上幼儿园，她可以找一个白天的工作，这样就不用晚上熬夜赚钱了。
生活不易，两个人一起努力奋斗，把生活过得更好，更幸福。
最后：像吴兰这样的代驾并非只有她一个，还有很多很多，她们分布在不同的城市，她们为了生活而努力，为了城市代驾事业增添光彩。
不要小瞧女人做代驾，她们的驾驶技术其实比男人驾驶技术还要稳，还要好。
长大以后才发现，很多人都是要很努力的活着才能够让自己的过好普通的生活。女子能顶半边天这句话其实并不是虚的，就像已经二十九岁的的张女士就是一位女代驾司机。也同样因为她的性别做代驾的时候总是被质疑。但是她似乎已经习惯了。她的脸上充满着对生活的希望，但对于一个女性来说，为什么要如此的辛苦呢，往往要忙到凌晨几点才能回家。
其实张女士的生活原本还是很不错的，家里做的是建筑类的生意，而且女人都是爱美的，她也很爱保养自己。但是自打她做了这份工作之后就再也没有碰过这些东西，但是意外总是无处不在，家里的生意在几年前遭遇了很大的打击，也因此欠下了很多的债。这个时候家里还有一家老小需要吃喝，万般无奈之下的张女士只好自己硬着头皮出去找工作补贴家用。但毕竟还要顾及家庭，这个时候的她听到朋友说做代驾这个时间自由可以工作家庭兼顾而且也能挣到不少钱。还好张女士也很喜欢开车所以就打算做了这一行。
但是这一行本身就非常的不容易，而且下单的客户通常喝过酒了的男人行。所以说也有很多人受不了就换工作了。张女士因为种种原因咬牙坚持了快四年了，也因此赚到了不少钱。是这个行业的老手了，她甚至连春节都没有休息过，就是为了多挣点钱。其实身为女性的张女士一开始做代驾也是有很多的不适应但是熬过一开始最难的阶段就不会觉得难受了。
张女士自己也说，其实自己在做代驾的时间段里还是非常幸运地，很多时候遇到的乘客比较有素质轻易地不会被客户刁难。而且她也因为对这一片的地区比较熟悉，接的都是附近的单子，能在最快的时间内赶到客户那里。而且每做一单就能够赚到五十元以上，同样的虽然这样比打车要高，但是承担的风险相对来说也是很高的，加上总有那种耍赖不支付的，遇到这样的情况往往是等于白干了。一般来说因为白天还要照顾家庭，所以说张女士都会在凌晨两三点就不再接单但是有的时候接的单路途特别遥远。
所以有的时候要忙到很晚甚至天亮才能回家，她在做代驾的这几年里真的是吃了很多的苦头。平时很多下单的客户看到她如此的辛苦有的时候还会给自己小费，这也是生活中的小惊喜吧。还好这些年家里人也在努力的奋斗，欠下的债务也慢慢的还清了。加上因为做代驾认识了很多的同事，张女士的生活虽然辛苦但是却很充实，也成功的和爱人一起度过了最艰难的日子。从张女士这个例子中能够看出其实社会中的很多职业并不是女子不能做而且是很多人看待女性带上了一种偏见。就像张女士这样，虽然是女子但是做代驾好几年而且比很多的男司机都好，这就说明了一个很大的问题，女子并不弱。
为了生活，真的有人在用性命打拼，相信她这么努力，一定能赚到不少钱来补贴家用。但是凌晨四点半才到家，确实太危险了，不管是来自外界的危险，还是来自健康的风险，可能都不是赚钱所能弥补的，她还是要多注意一点。而且这样夜间代驾，虽然赚的钱多，但是也失去了陪伴子女入睡的机会，如果不是没办法，她或许也不会做出这样的选择吧……
辛苦赚钱：29岁女代驾凌晨四点半才到家。那是一则关于劳动者辛苦工作的报道，而当时的主角之一，就是年纪29岁的女代驾，虽然已经是在深夜的十二点，但是小王混迹在一群男代驾之中显得非常惹眼。而据记者采访的时候得知，小王做代驾已经有一段时间了，已经习惯了这样的日子。晚上做代驾确实比较辛苦，有时候可能要到凌晨四点半才能回到家里……
有情有义：因丈夫失业，妻子才选择夜间代驾帮补家用。 究竟是什么，让一个本应该追剧、买买买、在家带娃的全职妈妈，居然在深夜做起了代驾工作呢？并且还长期坚持到了凌晨四点半……原来，小王的老公在2020年因为疫情关系下岗在家，没有工作就没有了收入，这个时候全家的支出都没有了着落，小王想着夫妻一起努力，她也能够为老公减轻负担，所以就想着自己也有驾驶技能，晚上做代驾还赚得多，那就去做代驾吧……
一开始小王她老公也很担心，不过在做好各种安全防护措施，如备着防狼喷雾、戴着定位手表等，也没遇到过什么危险之后，他也就放心了……两个人一起努力，确实让家里的经济状况好了不少，虽然很累，但是小王觉得家庭嘛，就应该夫妻两互相扶持，不能让丈夫独自打拼，承受重担，所以她也乐在其中……
小心危险：夜间代驾，被侵犯时有发生。 不过，根据2020年网约车数据统计显示，车主骚扰代驾司机的事情是有发生，所以做女代驾，还是要多注意安全的。特别是在遇到被醉酒的车主侵犯的事情时，更应该及时报警处理，不能因为害怕惹事而选择私下解决……当然，也可以像小王一样，做好各种防护……
注意身体：四点半才到家，长期熬夜对身体负荷太大。 不过，我们的身体不是铁打的，我们也不是打铁的，长期睡眠不足，作息紊乱，还是会对身体造成一定的伤害。现在过劳猝死的案例也不少，而且年轻化的趋势越来越严重。工作到凌晨四点的小王，一定要注意保持充足的休息时间，不要把身体熬坏了，那就得不偿失了……
现在的年轻人真是不容易，生活压力巨大，房贷车贷压得他们喘不过气来，都非常辛苦的利用兼职来赚更多的钱。
我儿子不乐意换一份司机的工作
没有这次疫情，张就不会离开他熟悉的家乡——黑龙江大庆。运气好的话，她已经从直播行业收获了第一桶金。
但是世界上，没有如果。
北京三里屯晚上8点，几十个戴着蓝盔蓝马甲的司机拿着手机，半推半就的聊着天。张的蓝色头盔上扎着一个长长的马尾辫，马甲的领口开出了粉色衬衫的荷叶边。她已经48岁了，她的性别和年龄让她成为一个特殊的存在。
从月入5万的创业者到司机，她被问了N次“女司机，你行吗？”
每天上班前，张庆春都小心翼翼地穿上工作服，戴上头盔，但她的粉色口罩和荷叶领更真实。
记者:我们现在要去哪里？
张:去宫体西门。有一个停车场，那里有很多票。
张才经商两个多月。她是开车的老手。不同的是，疫情之前，车是她做生意的手段，而不是走路，现在却成了谋生的手段。疫情来临时，她的网络直播工作室正处于最紧要的关头。
张:我以前在医药行业工作，但是我当时做的挺好的，一个月能挣四五万。停了以后在东北做直播，找几个专栏。刚开始不赚钱，但是要半年多才能看到盈利。
办公室租金、装修、设备和员工工资仍在持续支出。策划会议可以在网上开，但完全不可能在工作室拍摄。只有投入，没有产出，春节过后，张把的积蓄都耗光了，他欠了银行的钱。她选择止损。
张:自从我赶上疫情以来，我就一直这样等着。我很焦虑，不付钱的压力很大！
张从老板换成司机花了四个月的时间。其实直到今天，她也没有真正说服青春期的儿子。
张:昨晚我很开心。我告诉儿子我赚了700块，儿子还是不高兴。他觉得为了这么一点钱，我受不了整天熬夜。儿子说，换工作，别再干了。
当了司机以后，张很难和家人一起吃饭。是她下午三点的早餐，快餐店的服务员拍的照片。
我不明白，但我敢问
为了儿子和自己，张还在努力保持自己的精致和体面。不工作的时候，她化妆，梳头，穿米色旗袍，出入家门和邻居谈笑风生。她看起来只有四十岁。当她晚上换工作服时，她像士兵一样严肃。
张:我开始做的时候不明白。白天也上网了。结果白天一点秩序都没有。后来晚上开始工作，没有设备也没有金币。只好自己跑去东直门和三里屯看看有没有人用。
记者:这是不是意味着你在门口等着？就等着客人出来？
张:他出来的时候，看到你可能会打电话给你。
张提到的“金币”是对在驾驶平台上有更多订单的员工的奖励。“金币”可以换成“装备”，“装备”代表优先权。刚刚起步的张春情没有金币。她只有一个字“勇”。
张:我有很大的勇气。我从来没有害怕过自己。工作上不懂，但没有经验。问一些老司机。当我看到他们时，我会问他们。如果你告诉我在哪里可以轻松拿到订单，我无论如何都会问更多的问题。我适应得很好。你在什么位置，就要把心思放在什么位置。人们不需要互相比较。
一问张，就知道，接单的时候最好是天黑以后出门，去“热区”，也就是她现在常驻的东直门、三里屯、工体，那里有很多酒店和机会。
她直接去了长城饭店。距离只有1.5公里，骑自行车时全身紧绷。
普通人很难把自行车从电瓶车里拿出来，但这是张的常态。
是张的介绍人和领队。在他眼里，张是漂亮的，但不娇气。入职后，他问问题求指点和指点，从来不问他辛苦还是委屈。
王晓磊:如果你做不到，你必须去做才能知道。一个女生很好，至少她能吃苦！
48岁脾气暴躁的女儿=
耐心稳定地驾驶女司机
但在张的母亲眼里，女儿不是一个能吃苦的人。反而脾气大，花钱多，她妈一口气能说十分钟。
张的妈妈:她脾气也不好。长大了说几句话就发脾气了。我受不了了。
张:我有时对我妈妈发脾气。我脾气很暴躁，但在这一行似乎好了一点。我敢和别人焦虑吗？
张的妈妈:这是你的工作。你要做好。你要注意开车，给别人送。大家先安全。
记者:你觉得她的脾气顺便克制一下吗？
张的妈妈:她现在好了。
这是旋转自行车的公路版。接到张的命令后，赶不上记者。
即使到了48岁，她也永远是妈妈的女儿。但当他离开张的家时，收起了他“养尊处优”的一面。她不像一个月入五万的成功商人。她接受陌生人的所有提问和反问。
张:您好，先生，我已经到达您的位置了！
顾客:你的技术好吗？女司机，刚才打电话的时候我慌了。
张:别担心！我就是干这个的。我总是得到好评。放心吧！
顾客:开玩笑！
启动、加速、减速、停止……在漆黑的私家车里，张很少与顾客交谈。自从改行后，她就开着宾利和保时捷。对她来说，它们只是车，没什么好羡慕和害怕的。
张:一直跑，没有休息。我曾经说过，我要做，就要做好，否则就不做，不尽职。一个开保时捷的女客户说她很欣赏我的态度，用我的态度鼓励自己。听到这个消息我很高兴。
如果这条路不通，我就拐个弯
几乎所有找司机的人都在喝酒。张是最担心的，第一，顾客吐了，第二，他发现后座的人在送货后都快睡着了。
晚上11点半，刚在望京下完单的张接到了第三单。一个酒桌上，有人叫了两个司机，一个回市里，一个回昌平。回城的客人都有点醉了，看到女司机也不客气。张和她的男同事商量了一下，她从昌平接下了订单。
张:没事。我不怕。遇到了就想办法解决。
记者:我从来没有想过换工作。
张:如果你想那样想，等你工作累了就不干了。我一定要积极！因为和我说话的那个人自然认识，和我说话的时候很亲密。我不喜欢那样，所以我找了个借口远离他。
记者:平时这样说话的客人多吗？
张:不多。出租车司机素质很好。
凌晨1点，张把车停在小区的地下室。此刻，昌平科技园没有夜班车，连自行车共享都没有。
张:这个郊区没有车，很麻烦。共享车都在五环以内。如果真的不行，可以找微信群里的人。每个位置都有人开包子。专门拉这些开车的，每人20块钱，但是时间长。
记者:不用等很久吧？
张:我开始有一辆电动车，但是当我举起它的时候，它沉了，我的胳膊被抓伤了，我的腿裂了。有时候人家不喜欢折叠电动车是因为后备箱里有东西，我就不需要卖了。
雨夜和无车远郊是张经常面对的生活。
“为什么是女司机”→“你技术还不错”
张没有告诉母亲电动车留下的疤痕以及其他一些问题。但是每天晚上回家都要凌晨两三点。我妈也一样，睡不着。
张的妈妈:你说你半夜出去了。琢磨着我在哪里，回来有车的话，怕她晚上遇到坏人。最好是安全的，做什么都安全。
一时的软弱不是张的本意。更多时候，她听起来像洪钟，吃得像同事一样快。每一个第一眼就问“为什么是女司机”的客户，到了之后都会说“你技术还不错”。
张:我觉得挺饱的。以前没什么事情可做，这次感觉很忙，没时间休闲。有时候晚上渴到带瓶水喝，连买水的空间都没有。每天，这项工作忙得像鸡血一样。我可以弯曲和伸展。我以前花那么多钱。现在不浪费钱了。如果我想做，我会尽力而为。
花了两个小时走了70多公里。张为昌平赚了139元。回市里的路上，她笑着叹了口气，好像在说别人的事。
张:以前我很容易挣钱。很快就拿到了1万或者2万。现在没法比了。这笔钱似乎相当少。现在做生意不容易。我还欠着钱。我先还了，慢慢学点经验。
凌晨一点四十二分，张接到了的第四个命令。她说目的地不远，送完客人马上就能回家。没想到，送到地下室后，客人坚持要睡在车上。当她终于把客人送到门口时，又过了半个小时。
那一天，当张回到家的时候，已经是凌晨4点了。
做了十几年节目总监，转行做外卖哥；曾经雄心勃勃的企业家，转行成为司机；伴随大银幕的电影放映员变成了一个服务员...疫情之下，有些人失业了，很快就找到了工作。
“就业”这个词和整体经济形势有关，也和个人命运有关。世事无常，我们该如何应对突如其来的压力？至夏春天过后，自强不息的人如何在暴风雨中实现自我成长？中国好声音特别策划了《夏天》，记录生命的尊严和转身的勇气。
