本文目录一览：
- 1、丰田新款小埃尔法15万
- 2、爆料：全新丰田埃尔法有望2022年12月首发 或搭载2.4T发动机
- 3、埃尔法要换代了！2.4T+TNGA平台，还将推运动版？
- 4、增加运动版可选 新一代丰田埃尔法2022年发布
- 5、新一代丰田埃尔法曝光，外观更霸气更犀利，2022年发布
- 6、全新一代埃尔法曝光，2022年发布，还有运动版
- 7、全新丰田埃尔法将于2022年发布 有望推出运动版车型
- 8、下一代丰田埃尔法曝光，将有高性能版，外观彻底放飞自我
丰田新款小埃尔法15万
在国内MPV市场，虽然说别克GL8一直都是合资产品中的霸主，月销量能够持续过万但是在更高端的MPV市场，丰田埃尔法可以说是最具话题和最具关注度的一款车型而其热度较高的原因跟其长期在国内大幅加价销售不无关系由于；最近从丰田又得到了一个消息，那就是丰田将推出Mini版的埃尔法，重要的是这款车的售价或将不会超过20万图中的这款车就是在日本拍摄到的Mini版的埃尔法“voxy”还是简单的介绍一下这款车，造型方面，这款车采用了。
有消息称此次全新丰田埃尔法发布之后其兄弟车型丰田威尔法或将被整合，主要是丰田旗下MPV销量中，埃尔法占比达到了80%，而威尔法仅为20%但是威尔法在未来到底是成为埃尔法的一款单一车型还是彻底停产目前我们还不得而知；像奥德赛，艾力绅虽然销量不错，但整车的利润比根本没法跟丰田的车比，不仅仅有艾尔法，还有威尔法，汉兰达等等车型都要加价 再看下这车动力数据，两个版本均为混动，差价很小，基本用户直接买顶配了，25L自吸发动机配E。
复杂的车侧线条搭配黑色涂装的BC柱，更加动感车尾方面，全新样式的后尾灯组延伸到了后翼子板处进一步提升了辨识度，并且由于是混合动力车型，全新Sienna也换装了隐藏式的排气造型内饰方面，该车延续了丰田最新的家族式；根据丰田官方最新消息近日，新款丰田埃尔法双擎版正式上市，2款车型指导售价分别为819万87万元新车外观更加时尚霸气辨识度更高配置更加丰富，并配有丰田智行互联系统上市后还没有家族外直接竞争对手售价方面。
导航屏幕的尺寸比之前小了一些，不过界面设计变得更加简洁3动力方面 新款丰田埃尔法的动力方面采用的是代号为2GRFE的35L V6发动机，能释放出340NM峰值扭矩和274ps最大马力，匹配的变速箱为6AT此套动力总成成熟可靠；丰田埃尔法和威尔法在丰田汽车阵营中绝对称得上是炙手可热，在国内市场动辄加价数十万元销售的状态，也是车迷们茶余饭后调侃的谈资近日，据日本媒体报道，全新一代 埃尔法Alphad有望于2022年4月发布按照一般丰田汽车。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田埃尔法最新消息，该车有望于2022年下半年亮相，拥有全新的外观和内饰设计，并且将会进一步提升后排乘客的舒适性，动力系统中，除了25L混动车型外，或许还会出现搭载全新24T发动机；在国内市场，丰田推出的MPV车型主要有塞纳埃尔法皇冠威尔法等，每一款车型即使供不应求也保持了较高的人气与在中国销售的车型不同，丰田还有一款名为诺亚的紧凑型MPV在日本销售它的“占地面积”只比一辆卡罗拉大一。
日前，小编从相关渠道获悉，丰田全新 埃尔法将于2022年4月正式发布，并将于同年正式上市据了解，新车也将同步引入国内市场新车的外观方面，采用家族式的设计语言，整体造型延续了现款车型的设计，针对细节方面进行了升级；在雷克萨斯LM上市之后， 丰田埃尔法终于摘掉了“加价王”的帽子，而且价格也终于有所“下降”了，据悉，目前的埃尔法加价幅度大概是只需要一辆凯美瑞的价格了在当前国内汽车市场一片降价卖车的环境下，埃尔法可谓是“神”。
目前一汽丰田引进的威尔法其实和广汽丰田的埃尔法是一样的产品，只不过是在外观设计方面略有区别但是威尔法就优惠10万，埃尔法加价15万然后雷克萨斯LM就是高端版本的埃尔法，同样的底盘采用了更加精致的内饰，就要加价66万；这辆丰田VOXY也被人们称为小埃尔法，起步价格或许在15万元左右，不得不说丰田在商业决策方面一直有着自己的独到之处该车有着与丰田埃尔法相近的外观，但是价格却如此亲民，等到它真正上市的时候，MPV市场一定会掀起一阵大。
而丰田旗下还有一款性价比非常不错的MPV车型，该车被命名为VOXY，由于外形相似埃尔法，被称作“小埃尔法”，它在日本本土港澳台东南亚地区都取得了非常优秀的成绩，如果这款VOXY能引入国内的话，相信会给整个MPV市场；我们都知道丰田旗下的阿尔法号称土豪的保姆车，本田有奥德赛，而本田其实还有一款这样的车，但售价却不及阿尔法的一半车身尺寸方面，全新艾力绅的长宽高为4940*1845*1710mm，轴距2900mm，其最小离地间隙为135mm，最小转。
让我选的话就是威尔法，两款车整体上感觉是差不多的，不过我感觉威尔法更漂亮一些，而且威尔法多了后排控制多媒体的功能，档次感更高一些前脸威尔法采用丰田车标，而埃尔法采用独有车标威尔法采用分体式前脸，埃尔法采。
爆料：全新丰田埃尔法有望2022年12月首发 或搭载2.4T发动机
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田埃尔法的最新消息，该车或将于2022年12月首发，随后可能会在2023年1月上市，未来3.5L V6发动机将会彻底消失，可能会换装2.4T四缸发动机。
全新丰田埃尔法假想图
根据外媒报道的消息，全新丰田埃尔法可能将会基于TNGA-K平台打造，车身的三围尺寸预计与现款车型相当。值得一提的是，传闻雷克萨斯LM未来或许将会推出长轴距版车型，不知道全新丰田埃尔法会不会也推出相似的产品。
全新丰田埃尔法将会拥有丰田家族最新的外观和内饰设计理念，车内预计会安装大尺寸悬浮式中控屏，车身尺寸，内部空间，以及座椅的舒适度可能都会有所提升，将会更具科技感和豪华感，并提升乘坐舒适性。
埃尔法（左）威尔法（右）结合此前报道的消息，未来全新丰田埃尔法正式出现后，目前的兄弟车型威尔法也会同步进行换代，不过届时该车可能会合并入埃尔法车系中，原因是丰田计划到2025年时减少旗下同级别车型的数量，不过更深层次原因可能还是想进一步降低运营成本。
动力系统方面，全新丰田埃尔法预计将会推出搭载2.4T发动机的车型，3.5L V6发动机可能将会取消，另外预计还会推出搭载混合动力系统的车型，可以更好的兼顾日常油耗表现。
埃尔法要换代了！2.4T+TNGA平台，还将推运动版？
作为商务MPV之王的 埃尔法，在2002年诞生后，以高端、豪华的商务车身份被消费者们知悉。埃尔法到今天一共生产了三代车型，属于丰田车系中比较年轻的车型。丰田埃尔法在国内是十分受欢迎的一款车型，甚至需要加价才能提车，曾经更有加价王之称。据了解，丰田埃尔法将于2022年迎来全新换代车型，新车基于TNGA架构的全新平台进行开发，并新增搭载全新2.4升涡轮增压发动机的GR Sport版车型。
1. TNGA平台打
从全新埃尔法的假想渲染图上可以看出，这一代的埃尔法在外观上面变化非常明显，特别是前脸的波浪形进气格栅。新车的车身长度上预计不会超过5米，轴距会比上一代略增。新车将在基于TNGA架构的全新平台上进行开发，并且受新平台的影响，车身会比上一代车型更低矮一些，离地间隙等具体数据仍有待进一步披露。
其实在丰田使用TNGA架构之前，丰田车的底盘质感都并不出色，与其它欧美品牌相比差距明显。好在TNGA架构的出现，以轻量化、低重心及高刚性的特性弥补了底盘质感、操控等不足的地方。
丰田埃尔法的后悬架也一直是它美中不足的地方，为了保证后排空间以及后备箱的容积，埃尔法对后悬架使用较硬的调教，滤震性较差。全新换代的埃尔法基于TNGA架构的全新平台打造，后悬架的调教有望得到优化处理，进而改善它的滤震舒适性和高速稳定性。
诸如全新的亚洲龙、卡罗拉和RAV4等车型，都是采用TNGA架构打造的主力产品。这些车型在使用TNGA架构后，随着产品力的提升，其销量不断增长。由此可以猜测全新换代的埃尔法在新平台上开发后，对其销量也会有一定的影响。
2. 新增车型搭载全新2.4T发动机
全新的丰田埃尔法将继续搭载2.5L发动机与E-CVT变速箱相匹配的混动系统，但3.5L V6引擎动力将被一台新开发的2.4T直列四缸引擎替代。全新的2.4T发动机将用在新增的GR Sport运动版车型上，但是动力如此强劲的埃尔法，说哥估计能引进国内的可能性并不大。
此外，新增的GR Sport运动版车型不仅配备更低矮的运动型悬架，还有配备一些运动硬朗的改装配件，喜欢玩改装的消费者们可以直接选购这款车型。但是，原本主打商务MPV的埃尔法，现增加改装件变为一辆运动版MPV，消费者们会如何看待呢？这款变了味的商务MPV老板们会喜欢吗？
3. 能从LM手上夺回的"加价之王"称号吗？
丰田埃尔法由于外观及产品力受到许多老板们的喜爱，老板们都愿意竞争并加价购买这款车型，因此埃尔法在诞生后曾多年获得"加价之王"称号。但在大哥雷克萨斯LM出现后，"加价之王"不再归埃尔法所有。
事实上，埃尔法的车主老板们对其内饰以及舒适性等表示不太满意，价格80万左右奔驰S级、奥迪A8等车型在行驶品质方面都要比埃尔法更占优势。而雷克萨斯LM 300h作为一款豪华商务MPV，凭借品牌度和产品力成为埃尔法的强劲对手，还没上市就已经被疯狂加价，加价幅度与埃尔法相比直接翻倍，夺得新加价王之称。
如今，全新一代丰田埃尔法采用全新TNGA架构后，说哥相信新车的性能、配置、产品力等方面都要比上代车型优化许多，另外还新增GR高性能版本车型，搭载全新发动机。不知升级后的全新埃尔法能否获得老板们的喜爱并愿意加更多的价格呢？能夺回大哥LM的"加价之王"称号吗？
写在最后的话：
尽管埃尔法被称为"移动头等舱"，但其底盘的舒适性仍然有很大的提升空间，好在全新换代的丰田埃尔法采用旗下TNGA架构打造，弥补了底盘的不足。同时，新车的研发成本也会得到降低，至于最终的售价如何，还是个未知数。而最后会否保持加价的幅度、抑或是在成本降低之后减少加价，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
增加运动版可选 新一代丰田埃尔法2022年发布
近日，我们从外媒获悉，丰田全新一代 埃尔法/威尔法车型将在2022年4月正式首发，新车将基于TNGA架构，并提供GR Sport性能版可选。
从日媒泄露的海报来看，新车前脸造型有明显调整，U形的LED前大灯看起来十分前卫，网状格栅和激进的下包围设计也极具视觉冲击力。从车牌位置GR Sport的标识来看，该车将作为该系列运动版面向市场。
另悉，新一代埃尔法系列将基于丰田TNGA架构打造，除了现役的THS 2.5L混动版外，未来还将提供搭载2.4T直列四缸涡轮增压发动机的燃油版，并配四驱系统。
作为典型的商务MPV车型，埃尔法系列在国内市场有着极高的热度，倒不是因为车子本身有多好，而是在该细分市场可选的只有这么一款车型，且产能低，物依稀为贵，搁一、两年前甚至加价到100多万才能上路。埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM的火爆并不是它有多高端奢华的用车体验，而是能代表车主消费能力（不在乎烧钱），而这种特殊价值是很多商务车都不具备的属性。
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新一代丰田埃尔法曝光，外观更霸气更犀利，2022年发布
在雷克萨斯LM上市之后， 丰田埃尔法终于摘掉了“加价王”的帽子，而且价格也终于有所“下降”了，据悉，目前的埃尔法加价幅度大概是只需要一辆凯美瑞的价格了。在当前国内汽车市场一片降价卖车的环境下，埃尔法可谓是“神”一般的存在。
虽然国内还是香饽饽，但该换代的还是要换代的，日前海外媒体曝光了最新一代埃尔法的消息，并给出了新款车型的外观效果图。从效果图来看，新一代埃尔法外观还会保留很多现款的基因，将会提供两种风格前脸设计。普通版预计还会使用和现款相似的大面积镀铬中网，但是大灯的造型会更加复杂，更多切角造型让其看上去更霸气更犀利。
除了普通版还会有运动版，运动版的前脸则是会减少镀铬装饰面积，中网会使用黑色蜂窝状的格栅，前杠使用运动套件造型。
车身侧面预计还会大体保持现款的的轮廓，倾斜的宽大B柱设计已经成为埃尔法的标志性造型了。尾灯会和前大灯相呼应，也会使用更复杂的轮廓造型，视觉效果也会更加犀利。
动力配置上，据悉新一代埃尔法除了保持目前的2.5L直4混动版，还会增加一台最新的2.4L直4增压版发动机。而此前的3.5L V6动力将不再提供了。据悉，新一代埃尔法将会在2022年正式发布。
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全新一代埃尔法曝光，2022年发布，还有运动版
人生短暂，世事无常，计划总是赶不上变化，其中比较讽刺的就是，当你之前树立的目标还没有达成的时候，可能已经需要换个新的追求了。具体来讲，当我把人生的奋斗目标定在一款叫作 丰田埃尔法的车上，经过努力搬砖，发现新款已经在路上了。
众所周知，丰田埃尔法可谓是MPV界的爱马仕Birkin，不仅需要加价几十万（Birkin是需要预先销售十几万的其他商品，作为配额），落地自然就是百万级别了，而且还天天声称产能不足，需要无穷无尽的排队和等待。
当我们还在天天幻想，什么时候能够拥有一辆自己的埃尔法，再整个司机，自己就坐车就行。但是近日，我们从外媒了解到，全新一代埃尔法预计将会在2022年4月发布，目前已经曝光了新车渲染图，我们看下。
相比现款在售的埃尔法，新车换代变化还是很大的，前脸直瀑式的前格栅更加粗犷，甚至感觉有点被广汽传祺M8带跑偏了，两侧大灯组也进行了重新设计，尤其是下方三段式的进气口，看上去很是凶猛。
当然了，新车还是保留了很多埃尔法独有的基因，例如侧面B柱车窗上的折线，大面积的镀铬饰条以及超豪华的舒适性配置等等，这些可都是别人学不来的。来到尾部，首先是方正的造型，另外，我们看到全新尾灯组也进行了重新设计。
除此之外，新车换代后，预计将会推出全新GR Sport运动版本，简直是豪华运动两手抓啊。外观看上去挺猛的，只是动力方面呢，常规版埃尔法将会继续搭载2.5L混动这么弱鸡的动力系统，而GR Sport运动版车型则有望搭载一台2.4T直列四缸发动机。
写在最后：相比一款爱马仕Birkin来讲，埃尔法还是比较容易买到的，只要你有钱，所以没钱的我们就不配拥有吗？
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全新丰田埃尔法将于2022年发布 有望推出运动版车型
答答点评： 丰田埃尔法一直深受国内土豪与明星的认可，在国内提车往往需要加价20万以上。全新埃尔法在加长轴距后还会着重对后悬架进行优化，这样第三排乘客的舒适性也会得到显著提高，跟随明星的助理们也会有相对舒适的乘坐了。
日前，有海外媒体称丰田有望在2022年4月发布全新丰田埃尔法。新车将基于TNGA平台打造，轴距会比现款有所加长，此外还可能会推出一款GR Sport版车型。
外观方面，从得到的渲染图来看，全新埃尔法的外观整体变化不大，前脸延续了车型特有的大尺寸中网，大灯组的形状也较为科幻。轴距的加长会提升内部的乘坐空间，车内地板的高度也会降低20mm，后悬挂将进行重新调校，第三排乘客的舒适度会得到明显提升。
动力方面，预计全新埃尔法会搭载最新的2.5L混动系统，功率预计可达178马力，四驱车型将采用电机驱动后轮。此外还可能会使用一款全新的2.4T直列四缸发动机作为GR Sport版车型的动力系统，并会为该车型匹配更运动的悬挂调校。
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下一代丰田埃尔法曝光，将有高性能版，外观彻底放飞自我
一辆在国外平平无奇的“面包车”却在中国成为身份的象征。可能连丰田自己也搞不懂这是为什么。
最近在国外一本汽车杂志上突然放出了下一代 丰田埃尔法的设计图。如果不出意外，全新一代埃尔法确定将于2022年4月左右发布。当然了，发布后将会第一时间引入国内市场。全新埃尔法将采用TNGA平台打造，并且还很有可能推出高性能的GR Sport版车型。连MPV都有高性能版，你怕不怕？
▲ GR SPORT
根据设计图判断，下一代的埃尔法在车身三围上基本与现款保持一致，轴距会适当加长来增加车内空间。设计上新车侧面与现款变化不大，车尾整体上也没有变化，但尾灯的造型会更加“活泼”一些。
至于前脸则是完全放飞了自我。盾形格栅还是用大气的直立式风格，内部有曲线纹理装饰。新车大灯部分变的异常科幻，围绕式的日间行车占据了整个侧脸。从大灯的大小和设计来看，必定是采用了LED光源，小巧而锋利。
同时，全新丰田埃尔法还将着重对后悬架进行优化调试，以便同时提升第三排乘客的舒适性，以及高速驾驶的稳定性。动力系统方面，预计将会搭载最新的2.5L混动系统，功率预计178马力，四驱版车型将会采用电动机驱动后轮。
同时，还可能会用新开发的2.4T直列四缸发动机，来替换3.5LV型六缸发动机，预计它将会成为全新丰田埃尔法GR Sport版车型的主力动力系统。同时，全新丰田埃尔法GR Sport版车型还将会拥有比常规版更加运动的悬架调校。
虽然现在更高级的LM已经在国内上市，但埃尔法还是一车难求，加价提车的情况依然存在，而原本预料LM入华后会有所缓解的情况并没有发生，看来我们对于豪华MPV市场的预估还是显得太年轻。或者说现在老板们的出行方式和理念有了明显改变，并不是必须要奔驰迈巴赫才行。
另外一方面，这几年埃尔法在国内的走红也带起了家用MPV的兴起，尤其是像奥德赛、GM8等这样的定位亲民的车型销量越来越高，可见中国人的购车理念正在转变。
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