×

租车 上海,奥德赛,2022奥德赛优惠幅度大的城市

admin admin 发表于2024-03-26 09:39:58 浏览16 评论1

1人参与发表评论

本文目录一览:

宁波到上海,租车费用要多少

宁波轿通租车可以,在宁波算是较大的租车公司,
有各类中高档汽车、商务用车、大巴车租赁业务,服务周全,态度也很好,租车费用低,好评如潮。
看什么级别的车了。
像奥德赛或者GL8之类的,连人带车租,当天上海来回,一千肯定要多。来回的高速费用将近300元,油费大概三四百,车子折损和人工费用。
你说单程送到上海,那你还是乘坐大巴吧。你想,租车过去,空车回来,这高速路费和油的费用还得在啊,谁要是五六百给你送过去那他可得亏大了。

春游踏青之租车“攻略”

阳春三月,春暖花开的时节又悄然而至。踏着春天的脚步,让我们尽情呼吸大自然清新的空气,享受着最灿烂的阳光。开车出游,给家人、朋友都提供了一个自由的空间。有车一族也好,租车踏青也罢,都在这春意盎然的季节轻松一把。自驾游的逐渐火热令沪上汽车租赁市场提前进入租赁旺季,选择五一出游的人们,要提前一个月预订车型。笔者了解道,很多车型比较紧俏,价格也会因旺季供不应求可能有小幅度的上涨,特别是短租的车辆很难预订,这样就影响了您的出游计划,不妨早做准备。下面,笔者针对不同消费者的具体需求,为大家拟订了5种租车方案,供参考。全家出游型:老少皆开心路线:上海—湘桂。桃花源的古朴、张家界的秀美、芙蓉镇的喧闹、德夯苗寨的风情、凤凰的别致、阳朔的奇丽,这些都是被人传颂已久的风光之地。湘桂两地自驾游,用一周匆忙的脚步将这些梦境中的地方来个一网打尽。让您一次玩个够。推荐车型:MPV(GL8、奥德赛、风行等),用在多人参与的全家出游旅途中可谓非常合适。MPV车型的车内空间要比同排量的车相对大些,一般设计为三排座椅,7-8个座位,载人装物都很方便。租金:700元/天油耗:14L/百公里两人天地型:情侣意绵绵路线上海—南京(往返660公里左右)。工作累了,就来个短期的蜜月,租车绕着周边城市逛逛,既减轻工作压力,又把空间留给两个人的世界。这样的短途旅游不会很累,且比较自由,遇到心旷神怡的景色还可以停下来欣赏一番。推荐车型紧凑型轿车(飞度、赛欧、PO鄄LO、高尔夫等),这类小车最能获得新婚夫妇和情侣的喜爱,在上海周边城市逛逛,既轻松自在、心旷神怡,又把空间留给了两人世界,真是乐在其中。小巧灵活的车型都是他们的首选。租金:250元/天油耗:10L/百公里山区越野型:驰骋天地间路线上海—云南,西部璀璨的高原风光,领略云南高原湛蓝的天空,呼吸清新的空气;让自已在纯净的大自然中体验另一种自我。俊秀挺拔的石林、柔美的高原明珠———滇池、“风花雪月”的大理、丽江典雅的洞经音乐,香格里拉的悠闲自得,雪域风光的清雄险峻、热带雨林的苍翠,傣族少女多情的祝福都让人陶醉。推荐车型SUV(吉普2500、三菱帕杰罗、富利卡、赛弗等),这类空间宽敞、越野性能强的SUV车型是自驾爱好者的首选。近年上市的城市SUV大都采用的轿车底盘,行驶平稳性大大提高,舒适性也不错。租金:400元/天油费:12L/百公里经济实惠型:镪镪3人行路线上海—泰山。泰山素有“五岳之首”、“天下第一山”之誉。在中华文明五千年的历史长河中,泰山沉淀了极为丰富的人文景观,使泰山成为华夏文化的缩影。自驾车到山东省济南,从济南再到泰安市,到了泰安,就可直接到泰山入口。泰安是旅游城市,交通方便。推荐车型普桑、捷达、宝来、富康等,油耗低、适合一家三口出游。带的东西不会太多,参与的成员少,加上一个可以存放物品的后备厢,短途旅行足够了。租金:350元/天油耗:9L/百公里异地租还车:来去皆自由路线上海与北京、广州等开通异地租还车业务的城市之间。推荐车型视同伴人数多少和出游目的而定,涵盖了各种车型。特点从上海起点出发,一路开车游玩到北京,可以把车归还到北京的分公司,乘坐其它的交通工具返回上海。如果您是某租赁公司的会员,乘其它交通工具到达游玩的目的地后,到当地的租赁分公司租车游玩,也是省心省力。车辆租赁4大注意事项作为普通消费者,有必要对租车的重要环节加以了解,以保证自己出行的顺利和合法权益。以下租车的4个环节需要加以注意。证件准备本地户口本、身份证、一年驾龄以上的驾驶证,同时还需要担保人的本市户口本和身份证担保,或者使用本人信用卡担保。如果你已经成为会员,则只需要会员卡和驾驶证就可以了。选车租车手续了解了,之后就是选车了。选车前首先要选择一家信誉度好的租赁公司,这是前提。之后再量体裁衣,选择小轿车、面包车还是越野车,就要依出游的人数和路线而定了。但大多数人选车有一个基本的要求,省油、通过性高的车最受欢迎。签约选好车,接下来就是要签订一份完整的租赁合同,以防万一;签约时要注意:首先要了解车辆的日限公里数和超限后的计费标准。再有,为防止有事不能及时还车,还要认真了解续租规定和租赁超时的计费标准,以免事后和租赁公司发生争议。验车签约的最后一道工序就是填写验车单,这是双方共同认定车况的过程。首先从外观上进行检查。看看车体有无划痕,车灯是否完整,车锁是否正常。仔细填写,以防产生不必要的纠纷。然后打开车盖,查看燃油、冷冻液、润滑油、制动液、电瓶和传动系统等主要部件的状况。均无异常后,即可进入驾驶室内,检查油表、刹车、空调的运行状况。

2022奥德赛优惠幅度大的城市

1、廊坊,2022奥德赛优惠2.3万元。2、上海,2022奥德赛优惠5千元。3、福州,2022奥德赛优惠优惠9千元。4、重庆,2022奥德赛优惠优惠1万元。以上为2022奥德赛优惠幅度大的城市。

准备买一辆商务车,个人购车,用于旅游租车,价位30万元以内,请推荐几款车型。谢谢。

只推荐一款,别克GL8老款(俗称胖头鱼)25.8万那款带电动门,
上海租车行业基本都选别克商务车,
鸡l8结构太老油耗太高,推荐奥德赛,
gl8
无论是个人使用还是商务使用都没问题。
本田奥德赛
奥德赛2018 2.4豪华款,裸车24.98万元,落地28万以内。优势,皮实耐用,不挑油。
本来还想推荐艾力绅,但是由于还没换新款,而且同比配置比奥德赛略贵,故弃之,若后期改款可对比考虑。别克GL8.2017款25s尊贵或2018款28T豪华,二者区别在于动力和排放标准,前者动力弱,国五标准,后者动力强国四标准。特点是动力强,操控好。劣势是费油,挑油,小毛病多。
奔驰威霆最低配7座8座一个价,裸车29万左右,落地超过30万,但考虑你的用途是出租,所以推荐。优势在于宽敞,逼格高,十分适合商用,劣势是操作不变,挑油,保养,保险贵。
夏朗,18款高功率舒享版,裸车27.8万,落地30左右。特点是操控好,皮实,动力强。劣势是挑油,外形偏家用。
以上~~

了解本田奥德赛车型报价,选择更好的出行方式

随着生活水平的提高,人们对车辆的需求也越来越高。在家庭用车方面,一款豪华且舒适的MPV车辆是不少家庭的首选。本田奥德赛作为一款豪华又实用的MPV车型备受消费者青睐。
1.本田奥德赛车型概述本田奥德赛是一款以性能优异、外观大气、宽敞舒适、配置丰富为特点的高品质MPV车型。其汽车外观设计简洁大气,动感时尚,厢式车身设计,使得车内空间极为宽敞,使得整个车内倍感豪华。在动力性上,由于配备了最新的i-VTEC技术和发动机启停系统,使得整车的动力响应快速、平顺流畅,并且具有很好的燃油经济性能。
2.本田奥德赛车型报价购买车辆前先了解车辆价格也是一种非常重要的选择提醒。根据车型的不同,奥德赛车型的价格也存在一定差异。以下是2021年本田奥德赛车型报价表(价格来自官方报价,仅供参考):
本田奥德赛 2.4精英版报价
厂商指导价:27.98万元
优惠价:27.60-27.95万元
本田奥德赛 2.0L舒适版报价
厂商指导价:25.98万元
优惠价:25.60-25.95万元
本田奥德赛 2.4豪华版报价
厂商指导价:30.98万元
优惠价:30.60-30.95万元
本田奥德赛 2.4旗舰版报价
厂商指导价:34.98万元
优惠价:34.60-34.95万元
3.购买本田奥德赛的优势在购买本田奥德赛这款车型时,不仅可以享受到非常丰富的配置和超大空间,还有许多购买的优势。其中最主要的是车辆的高显性价比, 对于一个家庭而言,一台好用、经济的车辆可以更好地满足出行需要。同时本田奥德赛还配备了众多实用的配置,例如智能语音识别系统、360度全景影像系统等,让驾驶者的体验更加完美。此外,本田品牌拥有非常完善的服务和保障措施,消费者购买无后顾之忧。
4.结论对于家庭出行人群而言,选购一款豪华而舒适的MPV车型是非常明智的选择。作为目前市场上最受青睐的MPV车型之一,本田奥德赛不仅稳定可靠,而且性价比高,非常适用于家庭用车需求。我们可以根据自己的需求和经济实力进行选择,并通过合理的方式来获得最适合自己的本田奥德赛车型。

3年车龄奥德赛行情解析,保值及使用

一、市场分析奥德赛作为MPV销量较高的车型,持续处于热销状态。目前3年车龄的奥德赛里程基本在15-17.07万公里。根据大数据反应,目前上海、广州、宁波的汽车保有量都比较大。二手车需求排名前三的地区是上海、广州和北京。二、套期保值比率分析3年奥德赛,当年新车完税价格29.77万元。目前二手车挂牌价平均为20.48万元。3年车龄的保值率为58.73%。三、成本分析的运用作为MPV车的销量,奥德赛销售火爆。这款车排量分为2.4L,论使用成本,2.4L百公里油耗9.7L左右。全年车船使用税在660.0-1200.0元之间,用户平均分口碑4.25分。百万购车补贴

我有辆 2010款的 本田奥德赛 想做租车 一个月能多少钱啊

看当地租车的价格,一般一天300,一个月10000左右。
看当地租车的价格,一般一天300,一个月10000左右
在广州,月租约为4000-4500元。
一天150-180差不多了,一个月4000-4500比较靠谱
租车要有长期稳定客户才是最省事的,一个月6000—7000,短期一两天租车虽然收入高,但是延续性不强。如果要达到LZ所说一个月2万以上 那还是别租了,自己开出租吧

爱车奥德赛半年的用车体会——一车一家人,生活融洽!

关注奥德赛的时间要追溯到2015年这款车刚改款的时候,在汽车之家也反复研究,最终有一次出差的机会,去租车公司租了一台基本上算是新车的奥德赛来开,印象中当时那台车拿到手只有1000多公里,然后头一天晚上开回来,反复研究,试乘。还激动得叫上老婆也一起试了试第一排、第二排、第三排乘坐感受。当时跑了来回有600多公里,高速占四分之三,剩下的是国道,也算是深度试驾了吧,2.5的发动机感觉非常够用。当时坐了6个大人,回来一算油费,基本上5-6角一公里,顿时感觉这车行呀。种草了。 中间几年每年成都车展,我和老婆基本上都会去,每次去都会在奥德赛车上再反复围观、研究。心想着哪天确实是需要这样一台车,也不管那么多是不是刚需,也不管那么多到底使用场景多不多,反正就是需要一台。 一直到去年2019年混动上市,传说中的油耗持续下降,但是配置和价格确实坚挺,犹豫了小半年,观望了轮胎各位车友的使用感受和市场评价,觉得问题也不大,还是当年喜欢的那台车。于是去年年底和老婆一商议,现在的车太小,只有4个座位,一家出行确实不便,加上我们又喜欢自驾游,那就提上议事日程。于是在今年1月初提车了,智享版,无优惠,没有隆重的交车仪式,也没送什么鲜花,4S店也什么都没有赠送,就这样一台裸车,交钱开走,临走前,给我老婆和车合了一张影。本想着春节带娃出去旅游,但刚买完车疫情就变得越来越严重,响应国家号召居家隔离不远行不串门。
提车时候没有隆重的交车仪式,我给老婆拍了一张。
厂家送了6次保养,这是去做首保的时候刚升起来,正在放油,油色不黑。
1000KM纪念,当时平均油耗6.1,车子提回来的时候胎压有3.5,后来我自己给降到了2.6左右。
智享版我觉得对于我而言是完全够用了,当然资金充裕也完全可以再上几个版本,于我而言,第二排天窗、第二排座椅肩部调解和电动调解、360环影等等,都不重要。而智享版该有的配置就目前而言,我是够用了,除了没有后视镜加热,对这个我是真的耿耿于怀,天呢,买这个打个车,居然连这么个配置都舍不得,也确实是成本节约到家了。车子提回来,我也购买了一些配件,包括GHAC的发光迎宾踏板(第一排、第二排)、GHAC第二排遮阳帘、GHAC发动机护板、GHAC后备箱垫子,还买了一个盯盯拍行车记录仪,本来行车记录仪也想买原厂的,但是在论坛中看到某位车友介绍了原厂记录仪和他自己后来后买的记录仪的画质区别,顿时对原厂记录仪失去兴趣。后来证明没用原厂的是对的,一会我会讲到,虽然原厂的取点方便,位置也比较隐蔽,但是我还是放弃了。其他的原厂配件现在用起来都还不错。 前几周的一个周末,和两个哥们约着一起出来拍车,但是由于准备冲忙,手持平衡仪也忘带了,场地也没选好,就将就拍了一些照片,我们从大学毕业一路走来,在最近一两年都从小车换了大车,也算是人生的重要经历,在而立之年,我们认为有必要纪念一下。于是乎有了下面的一些照片。其中一个哥们,也是在试驾了我的奥德赛后瞬间就种草,在我的各种“怂恿”下,也提了奥德赛,哈哈。但是他现在提车,可能是出于报复式消费和复工复产的双重需要吧,赠送老多了,我全程陪着去看车、验车,送了原厂记录仪、胎压监测、电动后尾门、脚垫、全车膜、发动机护板。
前脸我个人觉得比艾力绅更加简洁、干练,更像一个精神小伙。
尾部也没有任何多余冗杂,一切都比较简约。
我的配置远近光都是黄色卤素,哎,这是广大车友吐槽厉害的地方,不知道这么个灯泡值几个钱,30W的车了,居然给你来个卤素,最近准备去换了。
以前小车上也有复联部分玩偶,这次干脆直接全买的钢铁战衣,个人爱好,不息勿喷。
奥林巴斯EPL8,几年前的微单机子了,效果还行,不想背单反,就带了个小的出来。
小车大车合个影吧,希望你们和睦相处,幸福快乐。
我们三个的“大车”,我们陪右边这个哥们去订车时,在本田4S店里看了冠道,中间X5这个大哥说他想买冠道,X5的后排确实太小了。
6666KM纪念,油耗跑到6以下了。
最近周末,去了一趟汶川“开心牧场”,网上攻略说上山路比较难走,我也担心奥德赛的低底盘和两驱,能否上山,后来向山上老板一打听,说轿车都能开上去,我又有点不那么担心了,但是一想,其实有的轿车底盘都还没奥德赛低呢。于是上山路上我开得异常小心,因为全程基本上是烂泥路。中间还发生了一点小插曲,对面来了3个车,我后面也跟了3个车,大家在树林里慢慢让行通过,路实在窄,都是你一盘子,我再一盘子,边上还得让我老婆帮忙看着点,结果一个开宝马X1的兄弟,居然对着我说,就你这个技术,你可能是开不上去哦。我心里想,大家都是出来玩,你多点善意的提醒、建议、鼓励,我觉得都挺好的,在这个山路上开着,技术再好又能好到哪里去,当然我也没和他争执,这种人应该自有天收。 上山爬坡,奥德赛的嘶吼声确实有点大,平时在市区开着,其实也就急加速的时候能听到强烈的嘶吼声,但是遇到上山,基本上隔一会又来了。上山后已经是下午5点过,我和老婆搭了帐篷,结果最后变成了摆设,在帐篷里睡了一小会,觉得还是冷,又跑回车里,把第一排头枕拆了,然后第二排往后挪,将第一排和第二排练成一体,再盖上鸭绒睡袋和我们自己带的羽绒服,舒服多了。然后第二天早上又起来收帐篷,哈哈哈。
第二天早上起来,运气很好,天气不错,可以看到雪山。
用行车记录仪拍摄的上山路,够窄吧。
一会又变成这种碎石路,底盘上下山估计总共被磕了7-8下吧。
继续在上山路上
终于到达了。
在山上找了一块相对比较平整的地方,开始搭帐篷,结果没用上,就当是给拍车子做个陪衬了吧。其实就现在,我觉得奥德赛的后备箱还是够用的,当然你如果非要拿去和GL8或者其他MPV比,那就另外一说。不过单纯从我的使用上来说,我觉得是够用的,下面深度也挺深。当时决定买这个车,在前面几年去试驾试乘的时候,我也和GL8做过对比,因为也经常租用过GL8来驾驶,体验过第三排,我还是觉得奥德赛的乘坐感受,和驾乘空间,是做得最好的,至少目前是这样。据说马上丰田塞纳也要引进了,不知道会不会有惊喜,说实话,我也想去感受一下。说不定哪天想换了呢。哈哈!
终于将奥德赛开上了山。
车侧面、后面、轮胎,沾满了尘土和泥浆。
电动侧滑门是个好东西,但是全系没有电动尾门,我是真的不理解。好在尾门也不是太难关,先凑合着用吧。
早上起来拍日出,但是起晚了一些。
阳光普照
很多车友都开车到山上露营扎寨,大家看看都有些什么车。
大自然,长期待在城市久了也会厌倦,偶尔出来透透气,其实挺好的。
帐篷和车。
帐篷和车和阳光
车内空间没得说,我们家小朋友的座位被姐姐征用了,自己跑到隔壁坐了。[偷笑]
女儿很喜欢玩我的手办,变形金刚系列,看来情怀也是要从小培养啊。我还有很多手办,有机会一一给大家分享。
睡前听听摇滚之父的歌,貌似很喜欢,喜欢就好。
奥德赛确实好用,这个好用不单纯于动力、空间、实用性什么什么的,而就是一种感觉,一种一家人一起出行时候,能够相互陪伴的感觉。所以我觉得这是台“好用”的车。

成都本田奥德赛商务车租车多少钱一天

450/天
成都假日租车公司有 好像上次我租的是450元一天 车比较新。你要租的话可以去问问
成都运达租车价格-奥德赛450-500元/天
跟别商务一样的价格450-500不等