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广东东莞市财政3000万推新能源汽车
《东莞市新能源汽车示范应用项目工作计划》已正式出台，市财政将给予3000万元配套资金支持，以推动东莞市新能源汽车示范应用的深入发展。市交通局将积极推进LNG公交、纯电驱动中巴和混合动力出租车的示范应用工作，确保今年前三个月在松山湖和大朗分别投入一定数量的中巴进行营运。
具体而言，该项目将分阶段实施，预计在今年前三个月，松山湖将投入25辆中巴进行营运，大朗地区也将有15辆中巴参与其中。同时，充电站的建设也将同步进行，确保市民在出行方面有充足的电力供应。
在新能源汽车示范应用项目中，市财政将与深圳五洲龙公司合作，共同研发和生产更多类型的车辆。具体来说，该项目将涵盖天然气汽车和电动汽车两大类车辆，两大应用领域分别为公共交通和出租车。对于不同类型的车辆选择，公共交通领域主要使用LNG天然气汽车，而出租车领域则主要使用电动汽车。
资金筹措方面，该项目将采用多种模式，包括省专项资金启动、东莞财政配套以及企业自主融资等。同时，对于新能源汽车示范项目中的每辆车辆，将按照购置补贴政策进行奖励。具体的购置补贴金额包括购置补贴总额、各类车辆的详细补贴细则等。
对于示范项目中的示范应用工作，市政府特别制定了明确的计划和时间表。一方面要加快淘汰超标排放严重的黄标车，陆续更新为新能源汽车。另一方面要鼓励纯电动中巴开展公交运营，并为纯电动乘用车在松山湖园区开展定型试验提供支持和指导。具体的示范应用政策还包括对电动车公司购置补贴的具体细则。
具体的项目预算如下：充电站投资达到550万元，包括充电机、电网改造等基础设施建设。维修设施和工具投资50万元，基建施工费用预计为200万元。至于LNG汽车的购置价格按照每辆车50万元的参考价计算。
针对纳入示范应用项目的200辆LNG汽车，市政府将为每辆车提供购置补贴4万元。纯电动汽车方面，具体的申报目录、工装夹具、模具、零部件采购等费用共计1700万元。这些车辆主要用于公交运营，具体的采购费用包括了制造费用和商务中巴的制造费用等。其中穿梭中巴制造费用每台约为31万元，商务中巴制造费用每台约为35万元。
综上所述，东莞市新能源汽车示范应用项目计划的出台和实施将为推动东莞市新能源汽车产业的快速发展打下坚实的基础。该项目不仅有助于提高城市的环保水平，还有利于市民出行方式的改善和优化。
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