本文目录一览：
- 1、为什么4s店不建议加壳牌汽油？
- 2、为什么4s店不建议加壳牌汽油
- 3、为什么4s店不建议加壳牌汽油
- 4、为什么4s店不建议加壳牌汽油
- 5、为什么4s店不建议加壳牌汽油？
- 6、为什么4s店不建议加壳牌汽油
- 7、为什么4s店不建议加壳牌机油？
- 8、为什么不建议加壳牌
- 9、标致308为什么不能加壳牌的汽油，4s店师傅说不能加壳牌的汽油，为什么，求大神解答。
为什么4s店不建议加壳牌汽油？
在日常生活中，汽车已经成为了人们不可缺少的交通工具之一。为了保证汽车的正常运行，汽车加油便是必不可少的一环。然而，在加油时我们必须注意到许多事项，例如加油的地点、加油的时间以及汽油的品牌等问题。在许多消费者中，壳牌汽油被认为是一种高质量的汽油品牌，但是为什么4s店不建议加壳牌汽油呢？
第一，壳牌汽油附加剂过多
对于普通的低性能引擎来说，壳牌汽油的确提供了很大的帮助。然而，对于高性能的引擎而言，壳牌汽油所附加的化学剂会对引擎运行产生非常大的影响，引起系统和机械故障甚至是返修。在4s店维修过程中，这样的案例屡见不鲜。因此，4s店不建议消费者使用壳牌汽油。
第二，壳牌汽油的价格较为昂贵
在国内，壳牌汽油品牌的开价一直都比其他品牌高出不少。然而据实测数据显示，与其他大品牌相比，在加油时选择壳牌汽油并不能对性能做出显著提升。因此，消费者在选择汽油品牌时应考虑到性价比。
第三，壳牌汽油流通渠道不清晰
汽车行业内十分注重品牌和产品的优异性能。很多消费者选择壳牌汽油的主要原因是其坚守环保准则和先进技术。不过，在市场上，壳牌汽油被紧密包装，生产地点以及流通渠道并不清晰，这使得消费者难以了解汽油品牌的实际质量。相比之下，其他品牌在产品质量、渠道透明度和售后服务等方面则更经得起消费者的信任。
第四，壳牌汽油标示易受仿冒
为了应对市场竞争，许多厂家会利用壳牌汽油的名声和包装，对其进行仿冒。尽管壳牌公司采取了很多措施，但仍有不法厂家会疯狂地仿冒壳牌标志和产品包装。这些仿冒品牌与壳牌品牌的差别并不明显，给消费者带来困惑，同时也加剧了保障消费者身心健康的难度。对于高品质汽油而言，不该让仿冒现象存在。
第五，壳牌公司运营困难
自2014年以后，壳牌公司在亚太区域内已经走上一条缩小业务范围、节省成本的道路。这也导致了许多问题，例如门店设备更新不及时，售后服务质量下降等。因此，消费者有时候需要耐心承受这样的后果。对于遇到以下情况的车辆，4s店甚至会建议车主更换合适的汽油品牌，以避免造成二次损失。
结论
为了保证汽车的正常运转，消费者在选择汽油品牌时还需谨慎。虽然壳牌汽油推出的附加剂能够最大限度地保护引擎和汽车系统，但过多的附加剂过多会妨碍汽车的正常运转。此外，壳牌公司的售后服务与市场推广也没有达到足够的水平，从消费者角度来看推荐其他品牌的汽油更为明智。在加油时，消费者应选择良心经营名店或其他口碑好的品牌，并进行取证保留必要的证据，对不合理的事件及时处理。
为什么4s店不建议加壳牌汽油
1、为什么4s店不建议加壳牌汽油 4s店不建议添加壳牌汽油，是以防止新车内机油引起的故障，实际上，壳牌的问题在于添加剂，大量的添加剂将导致汽车的发热量低，声音大且动力性能差。国内壳牌石油公司实际上与大多数合资公司相同，与延长石油和中国石化密切合作，壳牌主要负责销售和管理，但是，汽油和柴油的供应渠道是来自国内炼油厂的石油，这是中石化的炼油厂更可能提供壳牌的国内汽油，汽油是挥发性和易燃的碳氢化合物混合液体，可从石油中分离或裂化或裂化，可用作燃料。
2、壳牌汽油到底质量如何 壳牌汽油的质量非常好，壳牌的石油比中石化和中石油更耐用，油的质量更好。
对于大多数有经验的车主来说，壳牌汽油的存在是利大于弊的，这种汽油非常受车主信赖，如果您的汽车使用这种壳牌汽油，则可以更好地发挥汽车的性能。车主不需要这种汽油，它很快就会用完，实际上，这种汽油是非常耐用的类型，并且车主通常不必经常补充汽油，如果车主经常需要外出使用汽车，那么最好选择壳牌汽油。
3、壳牌汽油在中国多吗 壳牌在国内的加油站还真不多。以前壳牌是卖喜力润滑油和燃油添加剂为主。壳牌目前在国内还没有自己的炼厂，中海壳牌也是海油做销售。汽油本身就是一种调和油，各销售公司也是买炼厂的基础油来配添加剂，最后符合国家标准就行。一般来讲，外资加油站会珍惜自己的品牌，不会乱来。
为什么4s店不建议加壳牌汽油
汽车4S店不建议加壳牌车用汽油是避免新汽车发生成品油造成的常见故障，与此同时也存有汽车4S店老师傅为了更好地顾客应用自身有一定的抽成机油品牌，而不强烈推荐其他知名品牌；实际上壳牌的情况全是出在添加剂层面，去壳牌加油的过程中会发觉加油的单据多了一个每升0.5元的添加剂新项目，等同于使用价值五分钱的5-150毫升清理添加剂，而这添加剂量多以后当然造成汽车发热量低、声音大及其驱动力差的主要表现。
中国的壳牌原油实际上跟大部分中外合资企业一样，其各自与延长石油和中国石化紧密配合，壳牌关键负责管理售卖和管控的一部分；但汽、柴油机的货源供应商全是中国炼油厂的油，也就是中国壳牌的车用汽油很大可能是中国石化的炼油厂所出示的。
相对而言中国石化在加油站行业几乎处在行业垄断影响力，但其成品油或是有一定的确保，最少是国家标准级左右的，因而壳牌的油品相对应的也会有一定的确保；针对壳牌车用汽油发动机烧机油的说词极有可能是原车主的个人感觉或是汽车维修店面职工的使用所产生的。
壳牌是全球上关键的原油、燃气和石化工业的制造商，与此同时也是汽车汽柴油和润滑脂零售商，与此同时它也是lng天然气领域的先行者，在股权融资、管理方法和运营领域有着非常充实的工作经验；业务流程遍布全世界140个我国，油、气生产量各自占全球总产值的3%和3.5%，是西班牙最高的工业生产企业。
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为什么4s店不建议加壳牌汽油
4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障。
国内的壳牌石油其实跟大多数合资企业一样，其分别与延长石油和中石化密切合作，壳牌主要负责销售和管理的部分；但汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油，也就是国内壳牌的汽油较大可能是中石化的炼油厂所提供的。
相对来说中石化在加油站领域基本处于垄断地位，但其油品还是有一定的保障，至少是国标级以上的，因此壳牌的油质相应的也会有所保障；对于壳牌汽油烧机油的说辞极有可能是车主的自我感觉或者汽修门店员工的操作所造成的。
如何更好的选油：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、没必要盲目追求某个品牌，更重要的是型号和性能的适配程度，还要注意不要买到假机油，适得其反。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
为什么4s店不建议加壳牌汽油？
4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，同时也存在4s店师傅为了客户使用有所提成机油品牌，而不推荐其它品牌。
其实壳牌的问题都是出在添加剂方面，去壳牌加油的时候会发现加油的票据多了一个每升0.5元的添加剂项目，相当于价值5分钱的5-150毫升清洁添加剂，而这添加剂量多之后自然导致汽车热值低、声音大以及动力差的表现。
扩展资料：
注意事项：
在行驶车辆时，也要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，就应该去加油。最好别等油表灯亮了再去加油，现在的汽车采用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却，如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。
并且如果油箱空太久，内外温差大，油箱内部容易产生水分，从而就会腐蚀油箱，影响油质，增加发动机的负担。
参考资料来源：人民网-汽车加油不要超过安全容量 避免造成损坏
为什么4s店不建议加壳牌汽油
4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障，所以一般4S店都会专门推荐一款机油的牌子让车主使用，除了怕有问题，使用他们推荐的机油也是有提成的。
很多车主不加壳牌汽油主要是因为壳牌汽油添加剂的问题，在加油的时候会发现加油票据上面会有一项是每升油增加一个添加剂费用。除了增加不必要的费用之外，最主要的原因也是因为添加剂加多了，会导致汽车的热值低，而且噪音会比较大。
仔细听发动机会觉得发动机发闷，有种动力不足的感觉。壳牌汽油在国际上的知名度也蛮高的，除了在汽油方面，也属于液化天然气的先驱者。属于荷兰最大的工业化公司，在全球油、气方面有一定的占有量。
壳牌车用汽油品质：
壳牌配方车用汽油包括了壳牌活效净能智能科技，其特有的配方是由壳牌汽柴油权威专家城市广场开发设计科研的，能协助维持引擎消除和高品质运行。
积碳会毁坏汽柴油的流通性并阻拦气体进到发动机汽车发动机发动机燃烧室，应用壳牌配方车用汽油可以有效的避免积碳沉积，维持引擎消除，使引擎获得可以可以能够更好地运作。
我国的壳牌石油事实上跟绝大多数外商独资企业一样，其分别与延长石油和中石化相互配合，壳牌重要担负销售市场和监管的一部分；但汽、柴油发动机的一手货源网都是我国选矿厂的油，也就是我国壳牌的车用汽油较为大可能是中石化的选矿厂所提供的。
为什么4s店不建议加壳牌机油？
4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障所以一般4S店都会专门推荐一款机油的牌子让车主使用除了怕有问题使用他们推荐的机油也有提成。相关介绍如下：1、添加剂：很多车主不加壳牌汽油主要是因为壳牌汽油添加剂的问题在加油的时候会发现加油票据上面会有一项是每升油增加添加剂费用。除了增加不必要的费用之外最主要的原因也是因为添加剂加太多会导致汽车的热值低而且噪音会比较大。仔细听发动机会觉得发动机发闷有种动力不足的感觉。2、壳牌机油：壳牌汽油在国际上的知名度也很高除了在汽油方面也属于液化天然气的先驱者。属于荷兰最大的工业化公司在全球油、气方面有一定的占有量。
为什么不建议加壳牌
为何4S店不建议加壳牌汽油？
4S店不建议加壳牌汽油，以防油品导致新车出现故障。同时，也有4s店师傅委托油品品牌供客户使用，不推荐其他品牌；事实上，壳牌的问题都出在添加剂上。当你去壳牌加油时，你会发现加油账单上有一个每升0.5元的添加剂项目。
相当于5-150毫升价值5美分的清洁添加剂。这种添加剂用量大后，自然会导致汽车发热量低，声音大。和性能差。国内壳牌石油其实和大部分合资企业一样。分别与延长石油和中石化密切合作。
壳牌主要负责销售和管理部分；但汽柴油的供应渠道是国内炼油厂的油，即国产油。壳牌的汽油更有可能由中石化的炼油厂提供。相对而言，中石化在加油站领域基本处于垄断地位，但其油品仍有一定的保障，至少在国标水平以上。
因此壳牌的油品质量也会得到相应的保障；很可能是车主的自我认知或汽修店工作人员的操作造成的。壳牌是石油、天然气和石化产品的主要国际生产商，也是汽车燃料和润滑油的零售商。也是液化天然气行业的先行者。
具有丰富的融资、管理和运营经验；业务覆盖全球140个国家，石油和天然气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。它是荷兰最大的工业公司。壳牌和两桶汽油有什么区别？与两桶油相比，壳牌的油源要复杂一些。
壳牌汽油的优势在于价格和服务。一般来说，为了抢占市场，壳牌会提供更大的折扣和更好的服务。但是后来我了解到，外国石油是不允许直接进入国内的，也就是说，即使壳牌石油是世界石油行业的领头羊，要想进入中国市场。
也必须找到自己的合作伙伴。就像国产车一样。而我所在的陕西壳牌石油与延长石油有合作。延长石油是我们陕西地区的特色油品品牌。这两年很多朋友反映延长石油的质量下降了，我感觉是真的，所以逐渐开始从中石油和中石化加油。
也许每个地区都有自己的特点。这里的中石化石油相当混乱。据说很多加油站都是民营的，为了降低成本，很多民营的附属公司都设在很多小炼油厂里。油本身的质量，不能和大型炼油厂相比，因为毕竟人家花这么多钱买的工艺，设备。
也不是那么容易弥补的。所以我基本上只加中石油的油，但是去别的地方的时候，外地的朋友跟我说他们的中石化的油比中石油的好，所以我觉得每个地区的情况都不一样，只有当地的老司机最清楚。我的老大众速腾，加了两次壳牌92号汽油。
两次坏了。我第二次加油的时候去修车，修车人说是汽油的问题。当我第一次加油时，我想起了同样的事情。有故障，所以壳牌不会再去加油打折了，不加壳牌汽油，车子也没有问题。我咨询了其他壳牌汽油，他们说添加没有问题。
可能和车的新旧有关系？情况因地而异。壳牌从各个炼油厂进口石油。天津、河北、山东是华北集团，多从社区采购炼油厂，所以你知道，陕西的油源是最好的，所以油品确实很好。是的，和这种情况类似，所以是分区域的。
综上所述，之所以4S店不建议随便加壳牌汽油，原因就是油源太复杂了，有的质量非常好，有的质量却很差，消费者很难分辨。
标致308为什么不能加壳牌的汽油，4s店师傅说不能加壳牌的汽油，为什么，求大神解答。
因为壳牌油里面含添加剂，对发动机不好。
中国成品油市场主要被国内的汽油公司占据，在国内售卖的进口油是走私、是犯法的。所以国内壳牌加油站，就是一些私人加油站，油从中石油或中石化进，从批发到零售有不到300元一吨的差价。
汽油、柴油是自损耗较大的一种产品，且加油站的投资、经营成本巨大，以这个差价，很难收回成本。因此，出现油站加油短斤少两、勾兑油的这种情况，是必然的。
所以，4s店为防止新车出现油品引起的故障，会要求车主不要加壳牌汽油，不要加私企汽油。
扩展资料：
其实壳牌的问题都是出在添加剂上。曾经有一段时间，大家去壳牌加油时，会发现在加油的票上多了个每升0.05元的添加剂的项目，这可以理解成价值5分钱的5-150毫升清洁添加剂。
而壳牌油添加的东西一多，自然造成汽车热值低、声音大、动力差。这又使得司机开车一般要多踩油门，所以后果是油耗也很大。
但同时，壳牌的这种油一般是添加甲醇或乙醇，或乳化后的结果。所以壳牌油对车子也有正面的清洗作用。有网友就是用了十几箱油才悟出的这道理：定时要用一箱壳牌油，把它当汽车的清洗剂使用。
参考资料来源：凤凰网-网友发帖：加了壳牌汽油,油耗大还跑不动
