本文目录一览：
- 1、中巴友谊公路详细介绍
- 2、喀什能开车到巴基斯坦吗现在
- 3、中国怎么开车去巴基斯坦
- 4、一条穿越世界屋脊天路——中巴友谊之路
- 5、中巴公路的地理位置有多重要，为了修建它中巴牺牲了700多人
- 6、中国最美的公路在南疆，南疆最美的风景在路上
- 7、中巴友谊公路一年开放几个月
- 8、你知道我国与巴基斯坦最值得一说的友谊象征是什么吗？
- 9、从塔县到盘龙古道怎么走
- 10、从喀什到塔县，与长安欧尚X7两家人的自驾游
中巴友谊公路详细介绍
中巴友谊公路，又称喀喇昆仑公路，是一条连接中国和巴基斯坦的重要国际通道。
公路北起中国新疆喀什市，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，途经中巴边境口岸红其拉甫山口，南至巴基斯坦北部城市塔科特。
中巴友谊公路始建于20世纪60年代，历经多次扩建和改造。2008年2月，喀喇昆仑公路改扩建一期项目由中国路桥工程有限责任公司负责实施，于2013年底竣工验收。目前，中巴经济走廊首个重点公路项目——喀喇昆仑公路升级改造二期（哈维连至塔科特段）仍在修建中。
中巴友谊公路全长约1032公里，其中中国境内段约480公里，巴基斯坦境内段约552公里。公路沿线地形复杂，海拔高度差异巨大，最高点位于海拔4700米的红其拉甫山口。沿途风景壮美，被誉为“穿越世界屋脊的天路”。
友谊公路的重要性
中巴友谊公路不仅是两国间的交通要道，也是中巴经济走廊的重要组成部分。公路的建设和维护对促进两国经贸往来、加强文化交流具有重要意义。此外，公路还连接了沿线地区的众多村镇，为当地居民提供了更为便捷的交通条件，有助于推动沿线地区经济和社会发展。
总之，中巴友谊公路是一条具有战略意义和国际影响力的跨境公路，它见证了中国和巴基斯坦的友好合作关系，为两国人民带来了实实在在的利益。随着公路升级改造项目的不断推进，未来中巴友谊公路将更好地发挥其重要作用，助力两国及沿线地区的繁荣与发展。
以上内容参考百度百科-喀喇昆仑公路
喀什能开车到巴基斯坦吗现在
能。截止至2023年1月5日，新疆喀什通往巴基斯坦之间，有一条全长1032公里的跨境公路，被评为“世界十大险峻公路之一”，现在相关禁行政策，是能够开车前往的。巴基斯坦伊斯兰共和国（英语：IslamicRepublicofPakistan），简称“巴基斯坦”，位于南亚次大陆西北部。
喀什开车不能到巴基斯坦。
喀什通往巴基斯坦的公路被称为中巴友谊公路，是一条全长约720公里的国际公路，也是中国通往巴基斯坦唯一的陆路通道。这条公路经过中巴两国政府共同努力，于2009年全线贯通。然而，由于安全和政治原因，中巴友谊公路在某些区域可能会关闭或限制通行，因此在实际操作中，喀什开车到巴基斯坦可能存在一些困难和限制。
此外，如果您计划前往巴基斯坦，还需要办理签证等相关手续，并遵守当地的法律和规定。因此，在计划喀什到巴基斯坦的行程时，建议您提前了解相关信息，并咨询当地有关部门或专业机构的意见。
中国怎么开车去巴基斯坦
通过G314线。G314线，又叫喀喇昆仑公路、中巴国际公路、帕米尔公路，中巴友谊公路，是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路。这是中国通往巴基斯坦及巴南部港口卡拉奇、南亚次大陆、中东地区的唯一陆路通道，具有重要的战略和军事意义。
中国通往巴基斯坦的公路被称为中巴友谊公路，也称为喀喇昆仑公路。这条公路是从中国新疆维吾尔自治区的喀什出发，经过中巴边境的巴基斯坦控制区，然后到达巴基斯坦首都伊斯兰堡的一条公路。
如果你想从中国开车前往巴基斯坦，你需要办理相关手续并获得巴基斯坦的签证。具体步骤如下：
1. 办理护照：首先，你需要持有效的护照，护照必须在行程结束后的至少六个月内有效。
2. 申请签证：你需要在巴基斯坦驻中国大使馆或领事馆申请签证。请注意，申请签证的时间可能会比较长，因此请尽早开始申请过程。
3. 办理车辆手续：如果你想开车进入巴基斯坦，你需要在当地的车辆管理所办理相关手续，例如车辆行驶证、车辆年检证明等。
4. 购买保险：在进入巴基斯坦之前，你需要购买一份有效的旅行保险，以确保在旅行期间有足够的医疗和紧急援助。
5. 准备必要的文件：你需要准备一些必要的文件，例如行程安排、住宿预订证明、预订机票的证明等。
6. 遵守当地法律：在巴基斯坦，你需要遵守当地的交通规则和法律。请确保你的车辆保险和行驶证都符合当地法律的要求。
需要注意的是，由于该地区的政治和安全状况不稳定，进入该地区具有一定的风险。在前往巴基斯坦之前，建议仔细评估风险并采取相应的预防措施。同时，应遵循当地的交通规则和法律，注意安全驾驶。
一条穿越世界屋脊天路——中巴友谊之路
喀喇昆仑公路
喀喇昆仑公路（Karakoram Highway，简称KKH），又称中巴友谊公路，北起中国新疆喀什（Kash），穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。
全长1032公里，中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里，修建喀喇昆仑公路时，中巴双方都付出了很多。
这条公路被称为世界上最高最美的公路。
喀喇昆仑山脉是地球上最令人敬畏的山地景观之一，它绵延数千公里，呈西北—东南走向，平均海拔在都6000米以上。除了喀拉昆仑山脉外，这条公路还穿过兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端“弓形波”系的四大山脉。沿途屹立着包括世界第二高峰乔戈里峰（8611米）以及100多座超过7000米的高峰，属于地震高烈度区。
还有5条长度超过50公里的冰川也发育于此，其中一条为全世界除极地区域以外最长的冰川。鉴于这一地区的海拔高度和地质条件，要想在这里建设公路，其难度是可想而知的。
它是世界上最难的工程，但同时也是世界上最美的公路，在这一路你会经历葱郁的草原，
你也会看到赤贫的土地，你也会横穿峡谷翻越高原。当你自驾经过1032公里的时候，无不流泪震撼。
从喀什出发，盖孜大峡谷，古书上称之为剑末谷，是中巴友谊公路的必经之地，也是前往帕米尔高原的第一站。
经过恰克拉克湖(海拔：3300m)，眼前一片碧水出现，而周围是白沙山，再往远看是绵绵的雪山，这里拥有最纯粹的大自然，最干净的天，最清澈的湖。
喀拉库勒湖(海拔：3615m)，除湖畔的牧草外，湖中却看不到任何生物，特别是其湖水一天之中会不停地变幻着各种颜色，
湖东面矗立着“冰川之父”慕士塔格峰，西面雄踞逶迤不绝的萨尔阔勒山脉；湖的南面是一片草原，一到夏季来临，这里水清草丰，湖光山色，碧绿的草地，一顶顶白毡房星罗棋布，
之后到达塔什库尔干，昆仑山的春夏融雪形成了塔什库尔干河，顺着河流的两岸静静流淌，
沿着中巴国际公路，从喀什往塔县而去，一路皆是美景，每到秋天，这里更是连公路自身都化作了黄金大道。
最后抵达红其拉甫国门，祖国的西南大门，海拔4800米世界上海拔最高的国门。跨过这里就是巴基斯坦，身处雪山中心的中华人民共和国！
见过318的峻，独库公路的险，沙漠公路的荒凉，踏上喀喇昆仑公路，这一路纵穿巍巍喀喇昆仑山脉，翻过逶迤的帕米尔高原，看到路尽头的界碑，依旧被这一路的景色震撼。
?如果在喀什到塔县，需要在喀什办理边防证。
中巴公路的地理位置有多重要，为了修建它中巴牺牲了700多人
巴基斯坦被我们中国网友们亲切的称为“巴铁”
这也深深的体现出两国之间的情谊
两国之间有很多战略合作，中巴公路也是两国友谊的体现
中巴公路一般都是说喀喇昆仑公路，又叫做中巴友谊公路或帕米尔公路
中巴公路绝对是世界上建设难度最大的公路之一
除此还被称为世界上最美的公路
这条公路北边的起点是我们美丽新疆的千古名城喀什
横穿各种各种高原和山脉，以及雄伟的喜马拉雅山脉西端
公路全长1032公里
红其拉甫山口是必经之地
终点是塔科特，也是巴基斯坦重要的城市
这条公路从上世纪六十年代就开始兴建
是我国沟通巴基斯坦南部的卡拉奇
南亚次大陆以及中东地区的不可替代的通道
首先我们现在地图上找到巴基斯坦重要的港口——瓜达尔港
这个港口位于巴基斯坦的瓜达尔市
原本只是一座名不起眼的海滨小城
直到2001年这个港口由我们中国承建，这里才开始真正的繁华起来
之前这个港口在相当长的时间内没有发展起来
但是地理位置一直都很优越
而且瓜达尔港到另一个非常重要的巴基斯坦港口城市卡拉奇相距并不远
瓜达尔港具有非常重要的战略地位
因为这个城市距离伊朗也很近，同时地处石油丰富的阿拉伯海
也在世界重要石油供应通道的霍尔木兹海峡附近
可以说是全球石油贸易的重要中转站，也是不少国家进入太平洋的必经之路
这个港口也是我们修建中巴公路的重要原因之一
中巴公路的终点塔科特距伊斯兰堡并不远，而且有连接这两地的公路
同时巴基斯坦的首都伊斯兰堡也有直达瓜达尔港的公路
这样也等于把我国喀什和瓜达尔港连接起来
最重要的是我国如果从中东进口石油
走瓜达尔港和沿中巴公路铺设的管道的话，将会减少80%的路程
不必经过由西方各国控制的马六甲海峡
我们之所以选择在喀什选择作为公路的起点
也是因为喀什是“一带一路”上的重要的城市
我国与中亚、南亚地区各国之间的贸易通道都离不开喀什
喀什也是我国重要的开放城市
虽然喀什地处欧亚大陆深处腹地
但这里有很多开放口岸，战略地位非常重要
整个中亚南亚都是喀什面临的市场
这条公路更是构建了从喀什到瓜达尔港的整个经济通道
沿着这条经济通道的基础设计
各个领域的建设以及资源开发都得到了很好的发展
更是建立了相关的自由贸易区
但中巴公路的建设难度也是可想而知
这条公路最低海拔超过1100米，最高海拔将近5000米
并且要穿越昆仑山脉，帕米尔高原以及雄伟的喜马拉雅山脉西端
这一地带的地质情况可以说是全世界最复杂的地区之一
各种突发的雪崩、山体滑坡、塌方、冻土，地震等各地质灾害时常发
喀喇昆仑山脉是世界上最雄伟的山脉之一，绵延几十公里
平均海拔都在6000米以上
中巴公路还要经过很多的高原和险峰
包括海拔高达8611米的世界第二高峰乔戈里峰
还会经过100多座海拔超过7000米以上的高峰，有的山峰还没有起名字
这里也是地震高频区
中巴公路还会经过数条超过50公里的冰川
在雨季来临的时候会出现很多的山体滑坡事件
洪水和冰川把沿路的桥梁冲垮
从上世纪修建中巴公路至今
中巴两国每年都会耗费巨大的人力和物力来维护这条公路
巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险
直到今天夏季的山体滑坡以及冬季的冰雪低温还在侵蚀着中巴公路
在极端天气的时候公路也会被封闭
中巴公路在我们国家境内416千米，巴基斯坦境内616公里
修建过程充满着各种未知和突发的危险
于经过中巴两国近20000名建设者十余年的努力
喀喇昆仑公路于1978年全线通车
这条公路的修建离不开我们伟大的中国建设者
我们中国筑路队为巴基斯坦修建了将近90座桥梁
超过1400道涵洞，使用了超过8000吨的炸药
喀喇昆仑公路还属于世界近现代十七项代价最昂贵的建设工程之一
而且全路程超过1000公里都是由我们中国建设者完成的
位于巴基斯坦北部城镇吉尔吉特建有一座中国烈士陵园
里面长眠着将近90位中国喀喇昆仑公路的建设者
直到今天大部分路过喀喇昆仑公路的中国人都会去祭拜
中巴公路在2008年又重新启动扩建工程，并于2013年年底竣工验收
扩建后的喀喇昆仑公路，由上世纪修建的十米路宽扩到三十米宽
建后车速可达80公里
大型载重车辆通行也没有问题，同时运输能力提高三倍
如今，中巴合作更加深入全面
两国人民也是友好， 情感 深厚
在新冠疫情的时候巴基斯坦举全国之力援助我们
我们随后更是派出专家和大量物资帮助他们
这条公路不仅连接起了两国的资源和运输
更是连接起了两国之间的友谊
中国最美的公路在南疆，南疆最美的风景在路上
喀喇昆仑公路，又称为中巴友谊公路，它被誉为“世界最美的公路”，是世界十大险峻公路之一。
喀喇昆仑公路的第一站是南疆迷人的城市，喀什。
在喀什，你会看到南疆最风情的一面，无论是街上走的新疆美女，还是充满异域风情的大巴扎，热闹的各种 美食 的夜市，都会让你爱上这座宁静美好的南疆城市。
喀喇昆仑公路是去往 帕米尔高原 的必经之路， 帕米尔高原的风光 在这条中巴友谊公路上一览无遗。
进入帕米尔高原路段，你会如入梦中，雪山从刚开始让人惊叹的一两座，变成了连绵壮观的茫茫白色。
雪山、雪山，还是雪山，一辆车，一条路，被重重雪山包围着，让人叹为观止。
这条路上，你会遇见被称为“冰山之父”的 慕士塔格峰 ，它英勇的身姿倒映在山脚下的 卡拉库里湖 。
你会遇到 白沙湖 ，不知道什么时刻，一抹抓人眼球的蓝色会出现在车窗外，让你一瞬间欢呼不已。
如果你见过白沙湖，它可能成为你最爱的湖泊之一。
在四千多米海拔的帕米尔高原上，在白色的沙山之间，眼前的湖蓝的纯粹不染一丝尘埃，倒映着山川万物。
你会遇到帕米尔高原的 高原草甸 ，连绵的草滩不远处就是 洁白的雪山 ，和雪山脚下不知名的 蓝色湖泊 。下车去草甸上走一走，凝望雪山。
一直行走在帕米尔高原之上，你会抵达南疆边界的一座小县城， 塔什库尔干 。它坐落在帕米尔高原之上，仿佛与世隔绝。
它的海拔四千多米，被称为“太阳的部落”，与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国相连。
在这个宁静的小镇上，无论你在酒店休息，还是餐厅用餐，抬头望窗外，你都能看到雪山，近在咫尺。这是一座长在雪山之间的小城。
塔什库尔干有宁静的 金草滩和石头城 ，清晨，金草滩沐浴在金色的晨光之中，与雪山构成一幅美妙的画面。
当你塔什库尔干休整好，你可以启程抵达中巴公路中国境内的最后一站，抵达国门—— 红其拉甫。
这里是我国和巴基斯坦的交界。这里常年冰雪，你会看到持枪的岗哨战士，守卫着国门。
独库公路，被称为中国最美的公路。
它联通了天山南北，将被天山割裂的南北疆之间的距离缩短了近一半。
这条公路，从独山子起至库车，它穿越了地球上最伟大的山脉之一天山，共修建了十年。
许多人来新疆，只为走走这条公路。走在独库公路上，你会遇到天山最丰美的草原，
遇到天山最蓬勃茂密的森林，
还有最美丽灵动的湖泊，大小龙池绿的像一汪翡翠突然闯入你的视野。
当然还有皑皑的雪山，独库公路穿过冰寒的高山冻土层下了南疆，
从最高处的冰雪满山到干旱炎热的戈壁、魔鬼城、红色大峡谷，不过需要几个小时的时间，独库公路上有四季，一条路上有“冰火两重天”。
独库公路的一路，你可能会遇到突如其来的一阵雨，一道彩虹，再往上走，发现可能大雪茫茫落下，甚至夏季一阵冰雹砸向你的车窗。
而独库公路在南疆的一段 ，你可以看到红色的彩虹山和雅丹地貌，艳丽的山峰犹如一柄利斧从天而降，突兀地伫立在天地间。
你也可以看到蓝色的细长河流从红色的山脚下流过来，一路流向远方。南疆干旱，没有滔滔大河，却有涓涓细流与赤峰相伴。
直到 库车大峡谷 ，更是鬼斧神工的奇迹。红色山石中间的一线天，曲折幽深的峡谷，说话会有回声，峡谷内部有些地方细细的泉水流出，无一不让人赞叹造物的神奇。
塔克拉玛干的意思是“有去无回”，这是中国最大的移动性沙漠。
而我们在这片博大浩瀚、让人有去无回的沙漠中修建了世界上最长的沙漠公路。
古时，走丝绸之路的行商牵着骆驼艰难行进在这片沙漠，现在我们开着车日行千里，穿越塔克拉玛干。
这片沙漠下面，掩埋着楼兰等无数古时丝绸之路的城池楼郭，仿佛至今依然能听到丝路的驼铃声响。
行驶在荒无人烟的沙漠公路，是很奇特的经历。
因为荒芜，因为博大，你走在黄沙漫漫的荒芜里，你走在安安静静的博大里。一直开啊开，思绪能飞的好远好远，飞到黄沙的尽头，飞到黄沙的下面。
到了日落时分，你会看到塔克拉玛干的太阳在路的那头升起，缓缓地落入沙丘之中。
如果是 金秋十月 ，你会在这条荒凉的沙漠公路上遇见震撼一生的风景，那就是 沙漠胡杨 。比额济纳比公园里的胡杨更好看的是，野生在沙漠中的胡杨。
你穿行在沙漠公路上，那些金黄色的一团团火焰远远近近地出现在你的车窗外，行驶了很久，你依然能看到它们的身影。
你走下车去，走进沙漠里，走到金黄的胡杨身边，端详着它金黄细小的叶子，和沙漠中不屈的身躯。
塔克拉玛干沙漠公路上，有句话写着： 只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生 。当你在沙漠中穿行了一天，你会对这句话格外有感触，它会在你心底让你久久不能忘怀.
中国的西极在哪儿？在南疆的乌恰。 而中国最西边的一个村庄，就是斯姆哈纳。许多人来这里，看中国最后日落的地方。
当你驾车沿着S309这条大道（喀什到伊尔克什坦）奔向中国的最西端-斯木哈纳村，这时你的右侧是天山，左侧史昆仑，脚下是大地为你制作的红地毯-红层。这时你的感觉会是如何呢？
去往西极路过岗哨休息站时，车上的每个人都需要在寒风中下车，一个个刷脸通过安检。并且，这个路段手机禁止拍照片。
在去乌恰的路上，你会看到 中国最漂亮的红层 ，艳丽奇特的彩虹山一直在你的车窗两边。
中巴友谊公路一年开放几个月
7个月。4月1日到11月31日开放，9月到11月是港口最忙碌的时节，商人们要赶在闭关前，让尽可能多的货物通过海关。1951年5月21日，中巴两国正式建立外交关系。建交以来，两国在和平共处五项原则的基础上发展睦邻友好和互利合作关系。
你知道我国与巴基斯坦最值得一说的友谊象征是什么吗？
中巴友谊的象征是1公里一条命，当时为了修建巴基斯坦的这条公路，丧失了很多中国人的生命。
那就是只要中国人在巴基斯坦旅游，巴基斯坦人民都会对中国人非常的客气，这一友谊的象征就让人非常感动。
巴基斯坦将“中国是巴基斯坦最好的盟友”写进了他们小学课本里，中国多次对巴基斯坦伸出援助之手，巴基斯坦在汶川大地震和今年的疫情中对中国给予了相当大的援助。
在中国地震的时候，巴基斯坦把全国的帐篷都运到了中国。中国在巴基斯坦遇到问题的时候也积极救助。
我国与巴基斯坦的感情深厚早已广为人知，但你知道我国与巴铁最值得一说的友谊象征是什么吗？或许很多人都不知道，其实是位于我国边境的一条公路，但这公路可不一般，不仅本身名字就曾被直呼为中巴友谊公路，而且最高海拔超4733米，是一条真正的天险之路，这条天路般的公路叫做喀喇昆仑公路。
千万别以为这条公路只有海拔高这一点，由于需要穿越险峻的喀喇昆仑山脉，还有那绝美的帕米尔高原，以及非常多险峻的高原地带，所以这条路途中的风景惊为天人，曾被权威机构评选为世界最美公路之一，当然绝美的公路带来的代价就是极其的险峻，其险峻程度据说要比青藏线还要更加艰险得多。
要说究竟有多险峻，从当年修建这条公路时的数据之中其实就能看出，这条我国境内四百多公里，巴基斯坦境内超六百公里，总长度上千公里的“天路”。曾有近千人丧生在这里，所以有一句很形象的话来比喻这条公路“一公里，一人命”，也足以体现我国与巴铁的友谊。
在这条公路的沿途，拥有整个地球最让人敬畏的高原风景，根据专家统计，沿途附近不仅有世界第二高的乔戈里峰，其附近超七千米的高峰更是多达数百座，而且都未标名字，这里很多对于人类来说都是未知的。终年的低温与高海拔，还有时不时的山体滑坡，可见这条公路的修建有多么困难。
8000吨炸药，80000吨水泥，土石三千万立方米，涵洞1700多个等等。种种数据都在诉说着这条公路堪称奇迹的难度，相当于在每一个旅行家与登山家的梦想之地开凿出了一条天梯，当然最重要的意义还是让两国之间的交流更为密切，给巴基斯坦北部的经济发展带来了非常大的机遇，也让巴铁当地人民直称“永远不会忘记中国的这一份恩情”
而最能体现巴铁感激之情的，还是要数吉尔吉特境内的中国烈士陵园了，光建造这座意义非凡的烈士陵园就足以证明其诚意，而最值得一提的，还是其自愿守护这座烈士陵园达37年之久的艾哈迈德老人了，这位老人从22岁起就看到了中国人在建设这条公路时做出的奉献，于是在最好的青春毅然决然的打算来到烈士陵园守护着心目中的中国英雄们，这一守就守到了花甲。
主要你来过这座陵园，你就会被这座陵园的一尘不染所震惊。事实上艾哈迈德从守护这座陵园起就天天清扫三四次，只为让英雄安息的地方干净一些。就算生活收入只能靠一点点补贴，也一直坚守在这座陵园之中。不仅如此，他还继续打算让自己的子孙继续在这里守护着。
这条公路不仅拥有无数景色优美的风景，也拥有淳朴的民风，再加上这条公路的扩建，出行也变得更加方便了起来，而且路途上的风景也绝对能够震撼到你。不得不说，这一辈子如果有机会，我打算自己开车走一趟，你会吗？（部分图片来源于网络，特此感谢，侵删）
从塔县到盘龙古道怎么走
驾车。根据查询百度地图得知。1、首先，驾车从塔什库尔干塔吉克自治县进入中巴友谊路，行驶10米，直行，进入乌红线，行驶970米。2、其次，直行，进入中巴友谊路，行驶290米，直行，进入乌红线，行驶22.8公里。3、最后，左转，进入盘龙古道，行驶29.6公里。全程53.7公里，需要1小时33分钟即可到达。
从喀什到塔县，与长安欧尚X7两家人的自驾游
咱也来凑个热闹发一组我跟哥们两家人两辆车的游记。从喀什到塔县，需要在中巴友谊公路上行驶了300来公里。中巴友谊公路，我们也叫喀喇昆仑公路，我们从喀什出发，终点是巴基斯坦北部城市塔科特，全长1032公里，中方投资修建，中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里，兴建牺牲的人员多过独库公路的修建，有一个纪念馆位于巴基斯坦。总来说，出游的时间虽然时间比较短暂，但是出游的目的是达到了，欣赏风景的同时也在感叹我大美新疆之辽阔啊！
跟哥们约好了碰面的地方，结果他还是迟到了，我们驱车在桥洞底下等待跟朋友的一家会合。
等待的功夫手机随便拍了几张照片，我们出发前一天我已经对车辆进行了全车检查，虽然不是跑太远，但是出门必须要做的事项还是得做的。
中巴友谊公路全线海拔最低点为460米的塔科特，最高点为4733米的红其拉甫山口，穿越喀喇昆仑山脉、 兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。
红山大峡谷，烈日当头，半小时晒感觉黑了至少一度吧，老婆抹的防晒霜明显也不起作用了。
我们两辆车从大峡谷开始，又进入帕米尔高原，山海经称其为不周山，我们也叫它葱岭。
进入塔县需要边防证，凭本人身份证，30分钟就可以完成。
等到了白沙湖白沙山，温度已经降到十几度，还刮着风，飘着雨，家里的女人们赶快把裙子换成长裤、长外套。站在湖边堤坝上，强风让人怀疑人生，强风下的裤筒那叫一个乱摆。
等白沙湖的雨停了，太阳冒了出来，湖对面的白沙山冒着银光，恍若一幅电脑绘制的让人怀疑真实性的风景画，呆上一天，风景是不是都不会重样。
“ 卡拉库里”意为“黑海”，是一座高山冰蚀冰碛湖，水面映衬着的山峰便是冰山之父——慕士塔格峰，景色十分迷人。
慕士塔格峰是万山之祖，万水之源，万仙之居。从初见，车子一直围绕着他行驶，它就坐落在那儿，随便你啥子角度拍摄。
接着路过冰川公园、苏巴士达坂和卡拉苏口岸，经过卡拉苏口岸，再行驶30几公里，就是塔吉克斯坦的国境了。
沿着中巴友谊公里继续向前，到达塔县前的最后一站是塔合曼湿地，在这儿看夕阳西下。
时间比较紧张，第二天回喀什，游记就先分享到这了，感谢各位支持。
