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衡阳市交通运输局的内设机构
一、办公室
1. 协同处理局机关的日常工作，起草重要报告和综合性文件，负责重要的会议组织工作，确保各项工作高效有序。
2. 负责值班、文秘、综合调研、政务信息处理、督办事项落实，包括机要、保密、信访接待工作以及机关的后勤保障，确保机关运行的稳定和安全。
3. 负责全市交通运输系统的目标管理考核工作，确保各项指标的完成和提升。
二、组织人事科
1. 负责局机关干部人事、劳动工资、机构编制管理，确保人员配置的合理性和效率性。
2. 承担干部人事、劳动工资、机构编制等工作的具体实施，包括人员招聘、培训、考核等。
3. 协助指导交通专业技术职务评审和智力引进工作，为行业人才队伍建设提供支持。
4. 负责对局机关及直属单位出国（境）人员的政治审查及呈报工作，确保人员行为的合规性。
5. 负责交通运输行业人员职业资格评审工作，为行业人才选拔提供依据。
6. 负责管理和指导全市交通运输行业的教育工作，提升行业整体素质。
三、政策法规科
1. 组织开展交通运输行业政策调研，研究国家有关法规、政策的实施办法并组织实施。
2. 负责法制教育、交通法制宣传，提升行业整体法律意识。
3. 承担局机关有关规范性文件的合法性审核工作，确保政策法规的合法性和权威性。
4. 负责行政复议和行政应诉工作，维护行业合法权益。
5. 指导交通运输行业行政执法，确保行业依法运行。
四、计划统计科
1. 组织编制综合运输体系规划，参与拟订全市物流业发展规划。
2. 负责下达全市交通建设、养护计划，并检查其执行情况。
3. 负责相关行业发展规划的制定和实施，为行业发展提供指导。
4. 负责市公路、水路建设项目的预可、工可和初步设计审批及后期评估工作。
5. 监测行业发展情况，预测行业发展趋势，为行业决策提供数据支持。
五、基本建设科
1. 负责全市公路、水路交通基础设施建设的管理和监督。
2. 组织编制和完善公路、水路交通基础设施建设相关政策和技术标准。
3. 监督管理公路、水路交通建设市场，维护平等竞争秩序。
4. 组织管理公路、水路交通建设招投标活动，保障建设项目的顺利实施。
5. 负责公路、水毁补助经费的核定工作，为基础设施建设提供经费保障。
六、运输管理科
1. 负责道路、水路客货运输及相关业务的行业管理。
2. 制定相关政策及运输线路、站场等的布局规划。
3. 负责交通运输业户资质审查及指导管理工作。
4. 组织协调重点物资和应急客货运输工作。
5. 监督管理物流市场及相关业务价格，为行业发展提供支持。
七、安全监督科
1. 宣传贯彻交通安全生产的方针政策及法律法规。
2. 监督实施道路运输和公路水路工程建设安全生产政策。
3. 负责指导市交通工程质量与安全监督管理处开展相关工作。
4. 组织开展全市交通系统的安全生产宣传教育活动。
5. 负责指导市交通系统突发事件的处置协调工作，确保行业安全稳定运行。
八、财务会计科
1. 负责指导监督全市交通运输行业的财务会计工作。
2. 组织制定财务会计规章制度并监督执行。
3. 负责交通国有资产管理和投融资管理。
4. 负责交通基础设施产权转让和审查报批工作。
5. 负责编制局属事业单位经费预算并监督执行。
6. 负责局机关经费的管理工作，确保经费使用的合理性和有效性。
九、老干部管理科（纪委监察机构）
1. 负责局机关离退休人员和交通系统改制企业离休干部的管理服务工作。
2. 监督指导直属单位的离退休人员管理服务工作，确保离退休人员生活得到妥善安排。
3. 按照有关规定设置纪委（监察）机构，负责纪检监察工作，确保行业廉洁自律。
衡阳怎么没有联动云了
衡阳地区的联动云运营被相关部门暂停了，作为国内规模级的车生活运营商，联动云集团在行业内拥有着显著的地位。其致力于成为租车领域的先行者，不仅涵盖了汽车租赁、融资租赁等多元化业务，还涵盖了汽车销售、车后服务（包括美容维保连锁和二手车交易）等业务。
此次联动云被叫停，无疑是对其运营策略和市场表现的一次严峻考验。作为一家具有前瞻性和创新性的企业，联动云集团需要重新审视其运营模式和市场定位，以确保其业务的稳健发展和持续竞争力。同时，这也提醒了整个行业要更加注重合规经营和风险控制，以确保行业的健康发展。
此次暂停运营也给了联动云集团一个反思和调整的机会。在未来的发展中，联动云集团需要更加注重产品质量和服务质量，加强内部管理和风险控制，提高运营效率和服务水平。同时，也需要积极应对市场变化和挑战，不断探索新的业务模式和发展方向，以适应不断变化的市场需求。
总的来说，此次联动云被叫停是一次重要的转折点，也是一次对行业发展的警示。作为行业内的领军企业，联动云集团需要以此为契机，积极应对挑战，加强自身建设和发展，以实现更加稳健和可持续的发展。
