本文目录一览：
- 1、新能源汽车以租代购模式是什么？
- 2、哈啰以租代购的电动车能买吗
- 3、电动车以租代购是什么意思
- 4、汽车以租代购是什么意思
- 5、新能源物流车“以租代购”运营模式分析与探讨
- 6、汽车“以租代购”风险有多大？背后有何陷阱？
- 7、汽车“以租代购”风险有多大？汽车以租代购一般有什么套路？
- 8、以租代购新能源货车公司提供货源可靠吗
- 9、以租代购的车可以买吗
新能源汽车以租代购模式是什么？
将新能源汽车作为租赁标的物进行租赁经营的行为，称为新能源汽车租赁。主要有三种模式。
销售模式:
是车企和车联网智能科技公司推动的租赁销售。分为租购和合同租赁两种形式。它不仅是车企提升新能源汽车销量的重要手段，也是车联网智能科技公司收集用户大数据、平滑数学建模、人工智能的开始。将有效提升新能源汽车的技术创新和产品更新换代速度。
融资租赁模式:
分为直租和回租两种形式，符合新能源汽车重资金投入的行业属性。对于车企来说，需要融资租赁公司清理库存，以获得现金流扩大再生产；对于租车公司来说，需要通过融资租赁公司增加租赁车辆的数量，才能实现更大的区域市场覆盖和拓展。
电池租赁模式:
电池技术公司和电力公司是新能源汽车行业的重要参与者。电池租赁服务不仅可以降低新能源汽车的销售价格，还可以提高使用新能源汽车的便利性。还可以将一部分利益让渡给电池企业和电力企业，实现行业各方的协调发展。
哈啰以租代购的电动车能买吗
可以。哈啰以租代购是一种新型的互联网用车模式，车辆以长租的方式提供给客户，客户按月支付租金，等到租期年限到期后，结清尾款，车辆的所有权就会过户给客户，可以购买。哈啰原名哈啰出行，是国内专业的本地出行及生活服务平台，致力于应用数字技术的红利，为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。
电动车以租代购是什么意思
以租赁为方式。实现汽车金融目的的一种业务形式。它是以客户长租车辆及二手车车辆处置为手段，从而实现客户分期买车目的。
汽车以租代购是什么意思
1、汽车以租代购就是车辆以长租的方式，按逐月支付租金，待租期年限到期后，将车辆所有权过户给客户。
五大优势：
1、交付一定比例的保证金，门槛低。
2、资料简便、办理较快捷。
3、代办购置税、保险、报牌等手续，为客户节省大量时间。
4、费用透明，无隐形收费情况。
拓展资料：
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。
这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。
随后开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。在1900年的巴黎世博会上，该车以Toujours-Contente之名登场亮相，轰动一时。
参考资料：百度百科--汽车
新能源物流车“以租代购”运营模式分析与探讨
新能源物流车“以租代购”运营模式分析与探讨
引导语：新能源物流车有四大运营模式，包括销售、以租代购、融资租赁和综合运营模式，其中以租代购模式得到了市场的充分利用。下面是我为你带来的新能源物流车“以租代购”运营模式分析与探讨，希望对你有所帮助。
以租代购是一种汽车租赁方式，也是一种汽车销售方式，是一种为买而租的购车新模式，由厂家的金融公司或者金融融资租赁公司按照承租人的要求和选择从汽车供应商处购进汽车，并出租给承租人使用，承租人则分期向汽车融资租赁公司支付租金的一种汽车消费模式。在运营环节，一般有中长期租赁、分时租赁、厂商自有物流定向租赁，以及新能源专用车辆定制四种运营模式。2016年12月21日于深圳召开的“第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会”将会集中探讨这个问题。届时，电动汽车资源网将会组织200多家物流车企及运营商商讨“后补贴时代”运营模式探讨。
一、为什么新能源物流车采用以租代购的运营模式
这里我们要回归到销售模式与以租代购模式的对比上，为什么要采用以租代购运营模式?
(一)先来说说销售模式遇到了哪些先天不足，所有因素都可以与传统车相比较。
第一，价格优势不明显。众所周知，现阶段新能源物流车补贴政策有待调整。最近的消息显示，该细分领域补贴政策暂缓推出，标准正在制定当中，有可能年底前会落地。因为补贴政策调整和推荐目录等原因，企业基本上处于观望状态，导致产销量不高，甚至停产。在没有补贴的扶持下，造价、运输成本、充电费用与维修保养成本等的总和，新能源物流车相比于传统车的成本更高。
从如今现实情景来看，微型的纯电动物流车经济优势比较明显，轻、中型的纯电动物流车成本较高，不具有经济优势。如果电池价格下降50%，或者电池寿命延长一倍，或许纯电动物流车成本会有所降低，经济性也更明显。在没有补贴的情况下，纯电动物流车成本显然较高，经济优势自然不会太大。但是，在没有补贴的情况下，即使电池价格下降50%，纯电动物流车的经济性优势也不明显。
由此，消费者在购车的时候，会选择那些维修及快又方便的车型。而不是等待很长时间，才把车维修好，这样很耽误自己生意。
第五，从物流行业用户群体来看，其消费群体多半是中低层收入者，少部分是高收入者。因此，大部分不会因为一个所谓的“环保”而去购置一款成本高，续航里程低、充电难、质量得不到保障、售后服务差的新能源物流车。
(二)为什么以租代购模式暂时行得通?
这里面用了“暂时”一词，因为现阶段这种模式做得还算红火，至于赚钱与否，是有待商讨的。从电动汽车资源网走访相关运营商来看，这种模式具有运营成本高，回收成本周期比较长等缺点。但是，它也有它的优势，去弥补它的不足。为什么以租代购模式暂时行得通?
第一，用户通过分期付款购车的方式，为个人及企业客户节省了首付资金、大量税金和保险等前期费用，为个人与企业赢得了更多的自由资金，对于经济水平不好的用户来说比较容易接受，这样减轻了用户经济负担。对于企业来讲，它不占用企业授信额度，不进入企业资产、负债科目，减轻了企业资金压力。
第二，在车辆款项没有付清的情况下，车主只有使用权，没有所有权。这个时候，消费者只要缴纳一定的押金，每月按时缴纳一定的租金，并符合国家规定的要求，就可以提车上路。以租代购手续简单、方便，从客户申请到办理完各种手续一般为2~3个工作日。提车时间最多一周。而在用户租金期满后，用户有权决定是否买下该车。这样用户本该用于首付的钱，就可以用于其他投资。
第三，相比于长租，分时租赁的模式能够最大程度的提高车辆的使用效率，同时也更加便利。有运营商称，传统的长租模式，维保充电限制了客户更好的使用，并且一些物流企业的车大多都是闲置的，短租模式能够提高车的使用效率。
第四，用户在租赁过程中，不用担心维修保养、不用洗车、不用操心充电的事儿。按照质保要求，基本上提供5年或20万公里的质保。
二、纯电动物流车以租代购模式是如何运作的?
(1)纯电动物流车租赁企业与纯电动物流车主机厂建立互惠互利的合作关系，如重庆易租通与重庆瑞驰，地上铁租车与重庆瑞驰，河南一微与上汽大通，万星创智与陆地方舟，蓝蓝绿绿与陆地方舟，民富沃能与东风特汽等建立合作关系。他们采用厂商定制的方式，享有主机厂优惠的价格与服务。
(2)现阶段，纯电动物流车主机厂有在全国布局租赁公司的趋势，通过自身的优势，包括门店、价格、售后服务等优势，抢占市场。通过4s店的客户资源，植入以租代购的模式。但目前，最多的一种形式是二(1)所述的情况，因为他们比主机厂更专业。通常情况下，都是纯电动物流车运营经销商在全国各地布点，与主机厂、充电桩运营商建立互惠互利关系，充电问题解决了，采购与售后服务解决了，车辆销售渠道也解决了。
(3)纯电动物流车以租代购模式通过定金与较低的购车价，以及优质服务吸引消费者，保障消费者使用得更顺畅。用户在使用过程中，运营经销商提供充电、保养、维修等售后服务。
三、纯电动物流车以租代购租金计算方法
(1)纯电动物流车用户需要缴纳一定押金，通常押金是车辆裸车价的.20%~50%，然后每月按比例交付租金给运营经销商，直到付清为止，车辆就可以归自己所有。
比如深圳地区：北汽威旺：押金1万，月租2380，租三年送车包保险，短租一年起不含保险。一次性购需一次性支付58000元;瑞驰EC35：押金1万，月租2680，短租一年起，不含保险。瑞驰EK05：押金1万，月租1600不含保险，1900含保险，短租一年起租金1680，保险自理。
以租代购模式月租价格主要根据额定载货大小和续航里程大小判定，如重庆瑞驰不同车型，额定载货560kg、续航里程160km的车型，月租是1899元。而额定载货600kg，续航里程:120km，月租是2099元。额定载货800kg，续航里程100km，月租是2399元。额定载货700kg，续航里程:260km，月租是2699元。
(2)按照通常的计算方式：
a.车价首付款=现款购车价格×(首付比例20%—80%);
b.首期付款总额=首付款+保险费+牌证费;
c.贷款额=现款购车价格-首付款;
d.计算公式为：每期还本金额=贷款本金/还款期数;
e.每期应还利息=上月剩余本金×贷款月利率。
四、纯电动物流车以租代购存在的问题与难点
(1)以租代购强调的是薄利多销，靠量取胜。因此，企业必须在销售量上作文章，否则就会影响收益率。毛利率包含企业的资金成本和管理成本，一般为15%左右。按照现阶段的市场调查分析，很多企业销售渠道局限于传统的模式，亟需拓展销售渠道。
(2)这种模式下，运营成本巨大，主要成本是用于买车、建桩、工资、维修保养、电池更换和残值管理等。a.虽然主机厂提供一定的价格优惠，但是有些企业要求运营商自己先垫付部分补贴，在补贴没有下发的情况下，企业资金压力巨大，采购成本增加。但如果通过主机厂先垫付补贴，加上给予优惠的购车价，或许买车成本会有所降低。b.大部分新能源物流车运营经销商，同时也是充电桩运营商，比如地上铁、云杉智慧、八匹马租车与民富沃能等都有自建充电桩，有开发充电APP，有些还有移动补电车，这就增加了投资成本。假如充电桩布点交给第三方的充电桩运营商去做，那么这就大大节约了投资成本。c.因为新能源汽车后市场体系不完善的原因，维修需要主机厂和相关零部件厂商提供技术人员，进行维修，维修费用成本高。特别是电池更换，电机也好，控制器也罢，还有充电器，更换成本都是一笔巨额。d.新能源汽车产业残值管理问题一直是个热门话题，如动力电池梯级回收利用问题，新能源汽车二手市场问题，都有待解决。
总结：在新能源物流车销售模式无法得到突破的情况下，这种以租代购的模式很好的规避了售车模式的弊端。在现阶段，如果能够更好的解决运营成本带来的巨大经济压力，这种模式暂时行得通。
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汽车“以租代购”风险有多大？背后有何陷阱？
以租代购的风险是非常大的，一方面存在着一些阴阳合同，而且对于消费者和对于客户来说的话其实有很大的一些弊端，对于整个市场的管理也非常混乱。
这种做法的风险是特别大的，背后也是会有一定的陷阱的，会通过这种方式来赚取别人的钱财。
反正很有可能会赔的，而且会让你犯罪，因为他们会给你说的天花乱坠的让你去交学费，但最后却是直接逃走。
对于车主来说，“以租代购”本质上是一种融资租赁的购车模式，但这种方法有着还完贷款后汽车无法过户的风险，其背后也隐藏强制购买高额保险的陷阱。也就是说，当车主在采用“以租代购”的方式买车时，应仔细研读合约中的条款，避免自己上当或吃亏。
一、“以租代购”所存在的风险
对于车主来说，还完贷款后汽车无法过户是“以租代购”模式下所存在的最大风险，这是因为在车主还完所有款项后，租赁公司很可能会以车辆涉及第三方公司为由不给车主办理过户，导致车主迟迟无法将汽车转移至自己名下。要知道，这对于车主来说并不是一件好事，毕竟在汽车未能过户的情况下，该车很可能会被定义为商用车，从而需要缴纳较高的商业保险，并且还会存在驾驶者局限的问题（例如只能签订合同的人开，其家里人不能开等）。这样一来，就会导致汽车的实用性大大降低，并且在汽车无法过户的情况下，车主也很难心安。
二、“以租代购”背后的陷阱
部分租赁公司很可能会以比较低的价格来吸引车主采用“以租代购”的购车方式，但这背后往往会隐藏着高额保险的消费陷阱。也就是说，在车主采用“以租代购”的方式购车后，租赁公司很可能会以各种理由要求车主去购买他们指定的保险，并且这些保险通常名目繁多，价格更是不菲，从而导致车主在购车之外还要额外支出一大笔款项。甚至可以说，不少租赁公司就是打着“以租代购”的旗号进行高价租车，同时售卖高价保险。
综上所述，“以租代购”存在车辆无法过户的风险，同时“以租代购”背后的陷阱主要为车主会被强制要求购买高额保险。
汽车“以租代购”风险有多大？汽车以租代购一般有什么套路？
“以租代购”本质上是一种融资租赁的购车模式，但这种方法有着还完贷款后汽车无法过户的风险，其背后也隐藏强制购买高额保险的陷阱。
以租代购风险；
对于车主来说，还完贷款后汽车无法过户是“以租代购”模式下所存在的最大风险，这是因为在车主还完所有款项后，租赁公司很可能会以车辆涉及第三方公司为由不给车主办理过户，导致车主迟迟无法将汽车转移至自己名下。
在车主采用“以租代购”的方式购车后，租赁公司很可能会以各种理由要求车主去购买他们指定的保险，并且这些保险通常名目繁多，价格更是不菲，从而导致车主在购车之外还要额外支出一大笔款项。
综上所述，“以租代购”存在车辆无法过户的风险，所以在车主选择以租代购买车时，一定要仔细挑选，避免上当，易靓好车是个不错的选择。
以租代购的话，在使用过程当中需要注意保护车辆，否则很容易出现租赁条款纠纷。汽车以租代购通常都是低价出售，回的时候汽车要保持原样。
对于车主来说，“以租代购”本质上是一种融资租赁的购车模式，但这种方法有着还完贷款后汽车无法过户的风险，其背后也隐藏强制购买高额保险的陷阱。也就是说，当车主在采用“以租代购”的方式买车时，应仔细研读合约中的条款，避免自己上当或吃亏。
风险是特别大的，很有可能要赔偿整辆车的钱款，并且以租代购一般都会签订合同，用合同来诈骗你的钱财。
风险很大，强迫购买高价车险、一车多租、一言不和就收入、车辆的来源不明确、过户困难。
汽车以租代购风险很大，强迫购买高价车险，就是汽车以租代购存在的常见套路，再选择以租代购的时候需要按照租车公司的要求购买车险，但这是车险的价格往往高于市场价格，这时租车公司会从中余利增加人们的用车成本。租车人想自己购买车险又不被允许，再出现事故或者纠纷的时候会产生很多矛盾。
一言不合就把车收回，也是汽车以租代购的常见套路。在租车以后，车主拖欠租金违约时，租赁公司在没有征得车主同意的情况下，就会用备用钥匙直接把车开走。这种不满投诉对方的时候会发下合同，本来就偏向租赁公司一方，而且根据合同中的相关规定可以知道，在没有偿还所有的租金以前，车子还没有归车主，所有是属于租车公司的，即使打官司车主也不占理。
一车多租也是汽车以租代购的常见套路。再以租代购的过程中，如果车主不能按时缴纳租金或者不能按照签订的合同去履行相应的约定，就会让租车公司把车收回，随后再没有解约的情况下，租车公司还会把车辆二次出租。这时还会对车主提出一些过分的要求，不但要让车主补齐月租和滞纳金，还会让业主承担高额的违约金，否则车辆很难追回。
车辆来源不明也是以租代购物存在的常见风险，很多人在以租代购选择车辆的时候，合同中并不写明具体的车架号或者车牌号，有时车辆的车主登记人既不是公司的法人，又不是公司员工可以说这样的车来源不明，如果在用车过程中出现交通事故，那么车辆就会变成黑车，会给自己的生活带来诸多影响。汽车以租代购时还经常会租到泡水车事故，车租了以后经常会出现故障，影响正常使用，但租车公司却对此概不负责。
以租代购新能源货车公司提供货源可靠吗
不可靠。
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》对其有相应的规定：
第二十七条隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部不予受理或者不予准入，并给予警告，申请人在一年内不得再次申请准入。
以欺骗、贿赂等不正当手段取得新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的，工业和信息化部应当撤销其新能源汽车生产企业、产品准入，申请人在三年内不得再次申请准入。
扩展资料：
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》相关法条：
第二十二条 工业和信息化部应当对新能源汽车生产企业的《准入审查要求》保持情况、生产一致性情况和监测平台运行情况等进行监督检查，检查方式包括资料审查和性能检测等。
发现新能源汽车生产企业有《准入审查要求》所列要求发生重大变化、生产管理存在重大安全隐患、有违法行为等的，应当及时向工业和信息化部报告。
第二十三条对于停止生产新能源汽车产品12个月及以上的新能源汽车生产企业，省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门应当对本行政区域内新能源汽车生产企业的生产情况进行监督检查。
参考资料来源：百度百科-《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》
以租代购的车可以买吗
首先说结论：以租代购的车是可以买的。
再来看一下以租代购的定义：
以租代购，顾名思义，就是以租赁的方式代替购买的一种业务形式。以租代购是以租赁为方式，实现金融目的的一种业务形式。
汽车以租代购是汽车消费金融中以物品交易为形式的一种业务形式。它是以客户长租车辆及二手车车辆处置为一体的打包业务为手段，从而实现客户分期买车目的的一种汽车消费形式。车辆以长租的方式，按月逐月支付租金，待租期年限到期后，将车辆所有权过户给客户。
对于以租代购买车靠谱问题，其实到正规机构进行以租代购还是靠谱的，比如说易靓好车，以海量车型，灵活的产品方案为基础，服务遍及几十个城市。
建议不要考虑，一，车不在你名下及霸王条款下投诉无门，二，因为三年租期内你无法确定你的资金是否稳定，一但逾期你会面临违约金，滞纳金，收车费，服务费等，三，在低首付前，你后期所支付的费用远远超出你表面上看到的费用
以租代购的车可以买。以租代购平台目前多采用车辆长租的方式，按逐月支付租金，待租期年限到期后，将车辆所有权过户给客户。说的直白一些，就是你先租车，每月缴纳租金，一般租期三年，三年到期后将车过户给你，这种方法的优势是门槛低、手续简单快速、购车便捷，只要身份证、驾驶证、银行卡即可办理。首付会比较轻松，这就跟普通租车差不多。
以租代购的优点
汽车以租代购就是租赁公司将车辆出租给客户使用，客户交纳10-20%的首付金额，分2—3年的时间每月支付租金。租金偿付完成后，汽车所有权将由租车公司过户到客户或客户指定的授权人。低/无首付，可避免资金占用。可任选车款，租车方案灵活，个性化程度更高。
对企业来说，合同金额全部为租赁费用，可以在税前全部扣除，可以抵税，为企业节省费用。合同到期后可获得车辆所有权，或换租新车，车辆置换，符合现在汽车消费理念。租赁公司后续贴心服务，包括汽车的保养，年检，保险，维修，交通意外的处理等。
