本文目录一览:
- 1、小鹏G3补贴后多少钱?小鹏G3电动汽车价格落地价
- 2、对比显真章!汉EV、小鹏P7、哪吒S三车横评
- 3、汽车之家2022款报价大全电动汽车
- 4、智能家轿纵享舒适,小鹏P5全球量产上车
- 5、小鹏电动汽车2022款最新款价格全国统一吗
- 6、想要25万元以下提回B级车?小鹏P7对比凯美瑞,谁更靠谱
- 7、入门即高配,20.99万元起售,小鹏汽车背水一战能否成功
- 8、小鹏G6全面对比特斯拉Model Y 未来销量能否一战?
- 9、小鹏P7新增车型上市,靠出行市场充销量?
- 10、20万新能源车之争 小鹏P5AION S几何A选谁?
小鹏G3补贴后多少钱?小鹏G3电动汽车价格落地价
小鹏G补贴后价格为16.89-20.19万元,小鹏G3是2019年小鹏汽车推出的纯电动紧凑型SUV,这款车的定位比较入门,适合大多数家庭用户。目前市面上销售的最新车型有2022款,各配置版具体价格如下:
??????2022款 小鹏G3补贴后售价???车型???????售价(万元)???G3i 460G???????16.89???G3i 460N???????18.89???G3i 520G???????18.19???G3i 520N???????20.19???G3i 520G+???????18.19???G3i 520N+???????20.19?????????从车型的配置可以看出,小鹏G3分别推出了460公里和520公里的续航版。对于城市用户来说,460公里的版本已经足够了,但大多数消费者不虑,所以我们更喜欢选择520公里的版本,其中销量更高“G3i 520N+”版本,这辆车的落地价是多少?
????小鹏G3(G3i 520N+版)落地价???厂商指导价???????20.19万???裸车价???????19.19万???交强险???????950元???商业险???????6000元???购置税???????0元???上牌费???????500元???车船使用税???????0元???总价???????199350元?????????据了解,目前广东小鹏G3有着10000元左右的购车优惠,购买这款车分别需要花费:裸车价191900元、交强险950元、商业险6000元、上牌费500元,小鹏G共落地价199350元。
当然,20万的价格对很多年轻人来说还是有点贵的。如果你对配置要求不是特别高,买车只是为了满足通勤和交通的需要,平时很少跑长途,那么其实16万多款入门级车型已经能满足需求了,那么如何选择车型就要自己权衡了。
汽车之家报价
对比显真章!汉EV、小鹏P7、哪吒S三车横评
新能源市场快速发展之下,消费者的需求也开始五花八门,这是以往我们从未遇到过的现象。比如说大家对于20-25万这个级别的车型不仅仅是要求一般品质,对于性能、智能化以及高级感都有了更多要求,所以面对这一市场,各大厂家也是给出十足诚意,推出了很多实力不错的车型。今天我们想和大家聊聊小鹏P7、比亚迪汉EV和哪吒S这三款纯电动轿车,对于手握20多万购车预算的朋友们来说,这三款当下挺热门的纯电轿车该如何选择?
(小鹏P7)
(比亚迪汉EV)
(哪吒S)
不谈价格肯定是“耍流氓”,小鹏P7目前在售车型的指导价区间为20.99-33.99万元,又分为2022款和2023款同堂在售;比亚迪汉EV在售车型的售价区间为20.98-29.98万元,同样是2021款和2023款同堂销售;哪吒S同样如此,2022款、2023款和2024款你都可以买到,售价区间为15.98-34.18万元。综合来看这三款车型的售价区间相差不大,只是说哪吒S准入门槛更低,小鹏P7属于是没有性价比优势,汉EV就是中规中矩,但20万预算是都可以考虑三款车型的某些配置。
(小鹏P7)
(比亚迪汉EV)
(哪吒S)
为了公平起见,哪吒S我们挑选了2022款纯电715km后驱大版,比亚迪汉EV则是2023款冠军版506KM前驱尊贵型,小鹏P7为2022款480G这三款配置,因为终端裸车价格均为20-23万区间内,刚好符合预算要求。但是可以从车型命名中看到续航差异,哪吒S显然是这三款配置车型中最高,以715km的绝对优势位居第一,紧接着是比亚迪汉EV的506km,小鹏P7仅有480km确实差点事。可是从工况来看,哪吒S和汉EV都是CLTC标准,小鹏P7属于NEDC标准,这意味着汉EV实际续航和小鹏P7没啥区别,哪吒S毕竟是超过700km肯定略胜一筹。
(小鹏P7)
(比亚迪汉EV)
(哪吒S)
对于纯电动车型而言,续航还是非常关键,所以说各位如果有经常出远门的需求,还是建议考虑续航更长的车型,能够多出200km续航意味着你能够少充一次电,便利性自然更有保证。但如果说仅用于日常上下班代步通勤,其实三款车型怎么选都可以,不如考虑一下性能,汉EV该配置的百公里加速时间为7.9秒,小鹏P7则是6.7秒,哪吒S需要6.9秒。所以小鹏P7性能表现是最佳,现在年轻消费者购车还是挺看重这一数据,当然哪吒S也非常不错,结合续航同样很有吸引力,唯有汉EV略显一般了。
(小鹏P7)
(比亚迪汉EV)
(哪吒S)
再简单对比一下功能配置,其实哪吒S这款后驱大版已经属于高配了,L2级自动驾驶辅助系统必然不会缺席,此外还有电动感应后备厢、自适应远近光、后排侧隐私玻璃、AR-HUD抬头显示系统、前排座椅加热通风和按摩、后排座椅电动调节、21喇叭音响以及热泵空调等配置均有出现。反观小鹏P7,因为是最低配所以没有L2级自动驾驶,比亚迪汉EV稍微好点有L2自动驾驶但其它舒适性配置也只能说是一般般。
(小鹏P7)
(比亚迪汉EV)
(哪吒S)
至于说外观部分,这个属于是仁者见仁智者见智,有人觉得小鹏P7和哪吒S凭借着轿跑外观更有运动感,也有人觉得汉EV会显得商务大气许多,谁更好看,主要取决于大家的审美。另外汉EV与哪吒S块头更大,车长接近5米,而小鹏P7车长不到4米9,但小鹏P7轴距最佳,达到2998mm,优于汉EV与哪吒S的2980mm、2920mm,反映到空间方面三车都具备较为宽敞的乘坐空间,哪吒S后排头部空间稍微差一些,小鹏P7后排腿部空间落后一些,而座椅配置则是哪吒S最好,具备后排靠背与电动调节,其次汉EV与小鹏P7互有优劣。
(小鹏P7)
(比亚迪汉EV)
(哪吒S)
总结:综合配置和续航等多方面因素之后,只能说小鹏P7和汉EV建议考虑中高配车型,在25万级市场更有竞争力,而哪吒S则是主打性价比,因此20万级市场更有竞争力。那么三款车型你觉得哪一款会成为你的选择呢?
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汽车之家2022款报价大全电动汽车
随着全球环保意识的日益提高,电动汽车市场逐渐升温。作为其中的主要代表之一,汽车之家收集并发布了2022款电动汽车的报价大全,预示着电动汽车市场的快速发展。
特斯拉
特斯拉是目前世界上最具代表性的电动汽车品牌之一,其车型多样且功能强大。2022款Model S Plaid+、Model X Long Range、Model 3 Long Range、Model Y Long Range等四款车型分别为162.9万、115.9万、48.99万、34.99万。
蔚来
蔚来是中国第一家电动汽车公司,在国内市场已经积累了不少的人气。2022款ES8、ES6、EC6三款车型分别为59.93万、43.79万、49.92万。
小鹏汽车
小鹏汽车也是中国本土的电动汽车品牌之一,其车型定位于中高端市场。2022款P7、G3、G3i三款车型分别为19.79万、15.68万、16.28万。
长江汽车
长江汽车是一家以新能源汽车为主营业务的国际化企业,其产品线涵盖了纯电轿车、SUV、MPV等多个品类。2022款eQ5、eQ7、eQ8三款车型分别为13.68万、16.88万、20.88万。
比亚迪
比亚迪是中国自主研发的电动汽车品牌之一,其技术实力和全球影响力均不容小觑。2022款唐EV、宋PLUS EV、元EV535等三款车型分别为37.99万、16.99万、21.99万。
以上是汽车之家2022款报价大全电动汽车的几款代表性车型,当然还有不少其他品牌和车型,供消费者们根据自己的需求选购。总体来说,电动汽车的价格相较于传统燃油汽车还是有所提高,但从长远角度来看,因为其为环境保护做出的贡献而变得更为可持续。
智能家轿纵享舒适,小鹏P5全球量产上车
自从小鹏汽车P5一经问世,便饱受人们的期待和争论,而就在今年时隔一年之后,小鹏汽车全新2022款小鹏汽车P5正式上市,这一款定位为“百变舒适、智能家轿”的新能源轿车在去年拥有不错的销量,这与小鹏汽车P5亲民的售价有很大关系。在2022年,最新款的小鹏汽车P5更是定下了16.47-19.33万元的售价,处在10万元到20万元的售价倒是符合大众的需求。小鹏汽车P5自上市之日起,其独特的外观便吸引着人们的注意,猛一看小鹏汽车P5,不知道的还以为这是一款概念车型呢。 全国统一。小鹏电动汽车2022款最新款价格是14万,在全国是统一价格的。小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,中国领先的智能电动汽车公司,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。 话不多说,今天我们要讲的是两台B级车,二者分别为新能源市场与传统燃油市场的效率型选手,一款是拥有运动基础的小鹏P7,另一款则是同样可得到运动套件加身的丰田凯美瑞。这里要参与对比的B级车具体型号为:小鹏P7 2022款 480G,指导售价为23.99万元,也是全系的一款最低配车型;丰田凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版,指导售价为22.18万元,考虑到后者作为燃油车是需要缴纳购置税的,所以我们才预留了1.2万元价格差,好这篇文章的对比更具参考性。 小鹏汽车曾经是国内造车新势力的领头羊,但现在销量却不尽如人意。从去年8月份到现在,小鹏仅有2022年12月份销量突破了1万辆,逐渐跌出主流市场,是时候投放一些重磅车型了。 近日,小鹏G6正式上市,全系共推出5款配置车型,指导价格区间20.99-27.69万元.作为一台中型SUV,G6也是对标特斯拉Model Y的车型,新车首先在价格方面就比Model Y有非常大的优势,其次可能很多朋友在纠结这两款车究竟该如何选? 2023年2月份还剩下最后一周,本月只有28天,与其它月份相比少了2-3天,因此对车企的销量也会产生一定影响。2月份第三周的车型上险量显示,比亚迪单周上险量达到了37048辆,力压南北大众之和,而理想、埃安等新能源品牌表现也不错,但另外一些新势力厂商就不太乐观了,例如小鹏汽车。
小鹏汽车的命名方式一向以字母开头,小鹏汽车有着诸如P7、G9之类的多种车型,每一款都有着自己特色,每一款也都有着自己别致的外观设计。然而小鹏汽车旗下车型均有着一个共通点,那便是外观造型简洁且充满时代感,其没有多余的棱角,看似圆润的线条勾勒出不同的车型外观。
说起小鹏汽车P5,它的外观总是被人们津津乐道,毕竟一款车的外观决定着人们的第一印象。当一款小鹏汽车P5停在你的面前,最吸引你目光的部分想必就是前脸那贯穿式的行车大灯了,如果在夜间行车,小鹏汽车P5还可以给你来一场灯光秀。
除了行车灯,小鹏汽车P5的车身还拥有着多个别出心裁的设计,比如小鹏汽车P5的门把手特意采用了市面上流行的隐藏式设计,或许许多人会不习惯这种设计,然而当你熟悉了之后,这种门把手着实是一个既帅气又好用的设计。小鹏P5车身侧面的整体造型较为前卫,车身线条非常流畅,侧窗整体形成一个半弧形截面看上去非常规整,车身形面圆润饱满,但是相对来说过于简洁,少了些灵动气息。底部侧裙采用黑色饰板加以点缀,从车头一直向车尾贯穿。
当你走到小鹏汽车P5的车尾,贯穿式的车尾灯同样引人注意,这样的设计虽说符合市场潮流,但是也难免会有人吐槽,前后相似的灯组设计是否过于单调了,当然了,这样的造型就是仁者见仁,智者见智了。或许你会觉得这款小鹏汽车P5的车身并没有什么特别的地方,然而或许你并不知道,就是这看似不起眼的车身线条设计,为小鹏汽车P5提供了0.223cd的超低风阻,就连小鹏汽车P5的进气格栅,都添加了自动开关,当达到高速行驶时,进气格栅关闭。
在车身参数方面,小鹏汽车P5拥有4808mm×1840mm×1520mm的车身尺寸,其轴距更是达到了2768mm,从这些数据可以看出,小鹏汽车P5的车身确实够长,毕竟作为一款紧凑级轿车,4.8米的车长还算不错。小鹏汽车P5车身长度可见一斑,其车内空间更是不在话下,当你坐进小鹏汽车P5的后排,头顶的空间达到了五指,基本上普通身高的乘客坐进去都不会感觉到空间狭小,小鹏汽车P5的腿部空间更是达到了少见的两掌,这可是其他轿车很难达到的空间余量。这不仅是长轴距所带来的优势,合理的空间布局同样也可以收获不小的实际空间体验感。
小鹏P5的后备箱空间相对较为 规整,但是内部空间并不算大,尾箱开口面积确实还算不小。
在小鹏汽车P5上市之时,有一个名为激光雷达的功能被小鹏汽车董事长多次提及,并且更是将其称为小鹏汽车P5的卖点。或许你会好奇这激光雷达安装在什么位置,其实激光雷达就放在最显眼的前保险杠两侧,搭配犀利的造型,将原本圆润的曲面增添了不少的几何图案。激光雷达的厉害之处绝不仅限于外观,据悉,看似不起眼的激光雷达却可以将前方横向宽约150°的视野尽收眼底,并将其模拟成三维的数据模型,以大幅度提升小鹏汽车P5的行车安全,确保车内人员和车辆本身都可以第一时间避险。
从小鹏汽车P5的前脸上可以看出,一个大写的“X”标志镶嵌其中,其实X元素在小鹏汽车P5上面多处体现,比如小鹏汽车独立研发的智驾XPILOT 3.5系统,再比如小鹏汽车P5的家族式X Robot Face以及号称X-光剑3.0的前后大灯,X元素可以说是无处不在。
对于一款车来说,内饰的重要性同样不可忽视,这也是各大车企必争之地,毕竟内饰是经常出现在驾驶员视角内的主要部分。虽然在小鹏汽车P5上市之时,不少人吐槽小鹏汽车P5的内饰塑料感严重,没有适量的软材料包裹。但是,不可否认的是小鹏汽车P5的内饰设计还是惊喜满满的,大尺寸的多媒体屏幕与中控台完美融合,内饰的造型更是与小鹏汽车P5的前脸相互呼应,小鹏汽车P5的内饰以简洁大方为主体风格,可谓是那些不喜欢繁琐的消费者的福音。
小鹏汽车P5内饰主打配色是淡蓝色,小鹏汽车P5的内饰采用的同样是淡蓝色夹杂白色的色彩搭配,虽然可能容易粘上灰尘,但是这样的设计确实别出心裁,在同级车型中较少实用如此的浅色配色,整体看上去视觉效果较为清新,只是对于消费者来说,后期的保养方面还是要多加注意些。
小鹏汽车P5采用的这块多媒体大屏非常抢眼,这块屏幕搭载着智能系统不仅可以满足观影需求,还可以带给为用户带来全新游戏级体验。除此之外,倾斜的屏幕设计为小鹏电动汽车2022款最新款价格全国统一吗
想要25万元以下提回B级车?小鹏P7对比凯美瑞,谁更靠谱
外观设计
小鹏P7天生就是一副运动轿跑的姿态,车头通过全光带的形式完成了引擎盖边缘的贯穿环绕,整个车头除了烤漆面板中的下格栅外,其余部分全都被封闭了起来,而整个引擎舱则显得扁平而低矮。同时,车身在完成溜背化打造的同时,底盘也被完整地包裹了起来,而车尾部分则采用了与车头呼应的贯穿+分体组合。4880/1896/1450mm的车身在B级市场算是高标准,而达到2998mm的轴距则会凸显溜背车身的修长感。
凯美瑞本身在这一代就有了更为运动化的外观,而这款骑士版则通过运动外观套件,得到了X型格栅装饰,尖锐的大灯、C型箭翎式尾灯,还有侧身中的双五辐式运动轮毂、车尾的运动型双边共四出排气尾喉等等,都在让车辆凸显运动视觉。4900/1840/1455mm的车身会显得比小鹏P7更低趴,但2825mm的轴距与后者的差距还是比较大的,可实际落在车舱内,车身结构更标准的凯美瑞仍会更宽敞。
内饰设计
小鹏P7采用了双屏连接的娱乐硬件结构,双辐式方向盘完成了金属拼接、换挡为怀挡,而中控除了10.25+14.96英寸的双屏外,就只有隐藏布局的空调出风口了。换挡机构节省出来的空间有了更大的储物与杯架,并完成了对主副驾驶舱的分隔。而装饰部分,中控主要以硬质的材料为主,软包则覆盖到了门板、扶手箱等常触区域,座椅为全真皮,上下视觉分层还是比较明显的。
凯美瑞有着更强类的设计感,12.3英寸仪表盘正对三辐式方向盘,而中控的交错布局中除了10.1英寸触控屏外,还包含了带触控与旋钮的空调控制面板,机械档把位置则还包括了一些驾驶模式选择系统在内的辅助功能按键。装饰部分,凯美瑞还是以硬质地为主,但副板、扶手等位置的软包则有更充分的内部填充,运动座椅则完成了皮革与织物混织,视觉纹理更丰富。
车载系统
两款车型均在车机方面获得了智能互联,并得到了4G网络+车联网支持,可完成OTA在线升级,功能上包含了高德实时导航、语音识别控制、手机APP远程控制等。其中,小鹏P7的Xmart OS功能更加丰富、内置第三方应用也更多,包括唱吧、新浪新闻等均可安装,语音还覆盖了空调系统,远程控制也多出了车门、车窗;而受限于低配车型,它的驾驶辅助只有最基础的倒车影像与定速巡航。
凯美瑞的智能互联车机中则包括了丰云悦享服务,并多出了对腾讯生态的支持,可实现高德+腾讯双导航,另外,通过丰云悦享,凯美瑞也能在手机端得到更多车主服务支持,其中也包括了保养/维修服务的预约等。驾驶辅助方面,TSS系统为车辆带来了L2级辅助驾驶,并支持倒车影像+全速自适应巡航功能,也有车道偏离预警、主动刹车等支持安全提升。
其它配置
两款车型均标配了双温区空调、前排座椅电动调节、天窗、全车6气囊等配件,而小鹏P7的优势仍在现代科技与数字化方面,蓝牙智能钥匙、无线充电板等是凯美瑞没有的,并采用了双排分段式天窗、隐藏式电动车门把手、全车无钥匙进入、无框车门设计等。凯美瑞这边则强调了安全舒适,安全气囊会提升到10个、带有HUD抬头显示,天窗可电动开启,并提供了副驾驶老板键、前排隔音玻璃等配件。
机械硬件
小鹏P7搭载着一台最大功率为196kW、最大扭矩为390N·m的后置电动机,可通过磷酸铁锂电池组实现480km的NEDC纯电续航,尽管续航能力有限,但却支持了0.45小时快充,整套系统可帮助车辆在6.7秒内破百;凯美瑞则搭载着一台最大功率为154kW、最大扭矩为250N·m的2.5L自吸机,配合爱信8AT变速箱,整套系统可将NEDC综合油耗控制在6.0L/100km,这在B级燃油车当中是首屈一指的。
底盘方面,两款车的后桥均为多连杆式独立悬架,而小鹏P7会在前桥得到支撑性更强的双叉臂式独立悬架,而凯美瑞的前桥虽是麦弗逊,但它的后桥多连杆实际采用了丰田特殊的E型结构,综合车身稳定控制反馈同样会得到保障,但操控性方面则不如小鹏P7强。
写在最后
显而易见,小鹏P7在智能互联方面的领先是有目共睹的,但同价位之下,它的辅助驾驶优势并不能兑现,而拥有TSS的丰田凯美瑞反而成为了占据优势的那一位。同时,凯美瑞在空间舒适方面也做得更好,无论是座椅反馈,还是空间大小均是如此。或许小鹏P7确实是更智能现代的那一员,可有限的续航能力,还是会让我们在该价位级别下,更倾向于丰田凯美瑞。
本文所用配图顺序:上为“小鹏P7”、下为“丰田凯美瑞”
【本文来自易车号作者车技集合,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】入门即高配,20.99万元起售,小鹏汽车背水一战能否成功
6月29日,小鹏汽车全新轿跑风格中型SUV小鹏G6正式上市,新车共推出5款车型,售价为20.99-27.69万元,这是一个比较亲民的价格,那么哪一款车更值得入手呢?
新车实力如何?
小鹏G6已经预热了很长时间,一直被看作是小鹏汽车的翻身之作。20.99万元的价格的确够吸引人,同时这款车还有着强大的产品性能。小鹏汽车2023年能否实现销量上的反弹,与这款车的表现有直接关系。
外观方面,小鹏G6采用家族式设计语言,封闭式前脸和贯穿式灯带都比较醒目。颜值方面,小鹏旗下车型一直都没有什么问题,属于国产新能源车型中的第一梯队,对年轻人也有着比较强的吸引力。
小鹏汽车车身长度为4753mm,这个尺寸看上去并不算大,不少国产紧凑型SUV就能达到这个水平。但得益于纯电动平台,这款车的轴距达到了2890mm,在大五座布局之下,后排乘坐空间、后备厢空间都得到了保证。
小鹏G6争议比较大的地方在于它采用了轿跑式车身,这是一种比较年轻化、时尚化的设计手法,颜值方面的确比较吸引人,但这种设计会影响到后排乘客的头部空间,因此不太适合家庭用户。除此之外,轿跑SUV在国内市场上一直都是叫好不叫座,鲜见成功车型,小鹏G6能否得到用户认可,还有待观察。
内饰设计方面,小鹏G6取消了小鹏G9上那种夸张的双联屏设计,改用实用性更强的14.96英寸中控屏,同时省去了大部分的物理按键,实现了全触控化操作。这样的设计简洁、大气,比较容易得到用户认可。
小鹏G6售价虽然比较低,但在各项高端功能和配置方面却并不吝啬。新车搭载小鹏汽车最新的Xmart OS 4.0车载智能系统以及高通骁龙8155芯片,能够实现四区域语音唤醒、连续语音识别、免唤醒词等各种功能。除此之外,新车还搭载了英伟达Qrin-X辅助驾驶芯片以及12个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,全系标配L2级别驾驶辅助功能。
小鹏汽车提供单电机和双电机两个版本,前者搭载后置单电机,最大功率为218kW,续航里程则分为580km和755km两种;后者搭载前后双电机以及电动四驱系统,最大功率为358kW,续航里程则达到700km,百公里加速时间仅为3.9秒。小鹏G6全系车型均支持800V高压快充,快充时间仅为30分钟左右。
车型概述
小鹏G6的卖点很明显:低价格、大空间、强动力、高智能,几乎没有什么短板,品牌影响力较低可能是这款车最大的问题。这款车在内部配置方面比较特殊,它采用的是“入门即高配”的原则,新推出的5款车型在基础配置上几乎完全一致,区别仅在于动力系统以及驾驶辅助功能方面。哪一款车更合适,要看消费者的具体需求。
车型:2023款580长续航Pro
售价:20.99万元
点评:入门级高配,基础配置强大,适合那些对续航和驾驶辅助并不敏感的用户
搭载后置单电机,续航路程580km,拥有车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、内置行车记录仪、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、自动泊车入位、自动变道辅助等驾驶辅助功能,以及对外放电、面部识别、手机无线充电、前排座椅加热通风、温度分区控制、热泵空调、后座出风口等各种高端配置。
车型:2023款580长续航Max
售价:22.99万元
点评:价格提升两万,基础配置基本不变,新增双英伟达驾驶辅助芯片
除了将座椅升级为真皮座椅之外,各项基础配置基本维持不变,但是多了一个英伟达驾驶辅助芯片,芯片总算力也从单芯片的254TOPS提升至双芯片的508TOPS,新增城市路段上的自动驾驶辅助功能,适合那些对智能驾驶比较感兴趣的用户。
车型:2023款755超长续航Pro
售价:23.49万元
点评:价格提升5000元,单英伟达芯片,续航里程大幅提升
座椅降格为仿皮材质,其它基础配置维持不变,续航里程提升至755km,同时采用单英伟达驾驶辅助芯片,取消城市NGP智能导航辅助驾驶功能。这样的设计,适合那些不太在乎智能驾驶,但是希望拥有更长续航流程的用户。
车型:2023款755超长续航Max
售价:25.49万元
点评:价格提升2万,重新采用双英伟达芯片
续航和基础配置基本不变,主要新增两项配置,即真皮材质座椅和双英伟达驾驶辅助芯片,以及随之而来的城市NGP功能,性价比进一步提升。
车型:2023款700四驱性能Max
售价:27.69万元
点评:价格提升2.2万元,新增双电机系统和四驱系统,但续航缩水
全系顶配车型,采用前后双电机,续航里程缩水至700km,但对日常用车影响不大,此外还新增了电动四驱系统,百公里驾驶时间仅为3.9秒,适合那些对价格不敏感,同时又比较在乎操控体验的用户。
小结:从小鹏G6的功能配置和定价来看,小鹏汽车为了提升销量是下了血本,赋予了这款车比较强的性价比。从客观角度来说,这款车的吸引力显然要超过小鹏G9,不过这段时间各大厂商的价格都在下探,小鹏G6能占领多少市场,目前还是个未知数。
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首先,小编各自推荐的车型为小鹏G6 755超长续航MAX版,指导价25.49万元。特斯拉Model Y推荐的是2022改款后轮驱动版,指导价26.39万元。两车在价格方面还是比较接近,但其实小鹏G6已经能买到超长续航的版本,接下来我们针对配置方面进行对比。
首先单从外观来看,两款车型都属于轿跑SUV的风格,前脸的部分也是各自代表了家族的特点。小鹏G6贯穿式的灯带加入分体式的前大灯组,两侧激光雷达融合在灯组内部,避免了额外的开孔,再加上多种灯语,确实有着很高的辨识度。特斯拉Model Y就像是增宽增高的Model 3,没有明显的就是设计点,非常简约。灯光配置方面,两款车型基本一致,都配备有LED远近灯、LED日间行车灯、自适远近光和自动头灯功能。
小鹏G6长宽高分别为4753/1920/1650mm,特斯拉Model Y长宽高分别为4750/1921/1624mm,两台车的轴距都是2890mm。所以说在大小方面几乎是完全相同,小鹏G6的造型更加圆润,车身线条流畅,设计有无边框车门和隐藏式的门把手,这一点和特斯拉Model Y的配置相同。但是在轮圈方面,特斯拉Model Y使用到了19英寸的轮圈,要比小鹏G6的18英寸大一号。
车尾的造型两车相差就比较明显,小鹏G6看起来依然是非常圆润饱满,熏黑透明化的尾灯更加突出立体感。如果你喜欢自适应可升降的电动尾翼需要另外9000块钱选装,包括了尾翼和20英寸的运动轮毂。特斯拉Model Y还是经典的造型,看起来更加高耸,有收窄的视觉效果。两款车型均配备有前后驻车雷达,但是小鹏G6还包括了360度全景影像和透明底盘功能,特斯拉Model Y只有倒车影像。
内饰方面,第一眼看上去两款车型都是非常简洁的风格,横平竖直的线条勾勒,但是小鹏G6还是增加了更多软包以及饰板的点缀,看起来不会太单调。两款车型均配备真皮方向盘,采用电子怀挡式换挡,也都配备有方向盘加热功能,但是Model Y另外还有方向盘位置记忆功能。小鹏G6依然保留前方的全液晶仪表盘,达到10.2英寸,能够显示丰富的车辆信息以及辅助驾驶等功能,还是要比没有仪表盘更加方便实用。
中控区两款车型都采用悬浮式的触控屏幕设计,小鹏G6达到14.96英寸,特斯拉Model Y达到15英寸。在车机系统的功能性以及流畅度方面,小鹏G6可以说是完胜,虽然两款车型都是在车机内控制大部分功能,但是G6的菜单逻辑更加清晰,流畅度更好,几乎所有的功能都可以用语音识别来操作,无论是精准度还是实用性都更强一些。
其次在配置方面,小鹏G6有前排的多层隔音玻璃,特斯拉Model Y配备全车隔音玻璃以及后排的隐私玻璃。两款车型均配备有多个电源接口以及前排的手机无线充电功能,小鹏G6在充电板位置增加出风口,有效缓解手机发烫问题。另外,小鹏G6配备18个扬声器喇叭,有超多色的车内氛围灯。特斯拉Model Y为14个扬声器喇叭以及单色的车内氛围灯。
座椅的乘坐体验和配置方面,小鹏G6为真皮座椅,带有主副驾驶座电动调节以及前排座椅的加热和通风功能。座椅的填充物非常厚实柔软,整体的乘坐体验非常好。其次就是后排空间宽敞舒适,坐垫够长,靠背角度支持调节。
特斯拉Model Y为仿皮材质的座椅,前排座椅同样填充物很厚实,两侧的包裹感比较到位。但是只有座椅电动调节和加热功能。后排座椅同样有手动座椅调节和加热功能,要比G6多一项配置。但是无论是空间还是乘坐舒适性都要比G6稍差一些。
动力方面,小编推荐的G6车型搭载后置单电机,总功率218千瓦,峰值扭矩440牛·米,CLTC工况下纯电续航里程755公里。小鹏G6是国内首个量产标配,全域 800V 高压碳化硅 SiC 平台+3C 电芯的车型。使用小鹏 S4 超充桩充电 10min,最快续航提升 300km。小鹏G6来Max版本搭载有前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达。同时拥有双 Orin-X 芯片超强算力,可以自己识别红绿灯,支持高速和城区的辅助领航功能。
特斯拉Model Y后轮驱动版同样是后置单电机,最大功率194千瓦,峰值扭矩340牛·米。在CLTC工况下,纯电续航里程545公里,即便使用快充充满也需要一小时。特斯拉配置有摄像头、毫米波雷达和超声波雷达,完全自动驾驶功能虽然优秀,但由于种种原因迟迟不能在中国地区落地。
总结:
特斯拉Model Y目前仍然是这个级别的纯电标杆车型,但是以我们对比的两款车型来看,G6无论是在价格还是在配置方面都有着自己的优势,关键纯电续航里程也增加200公里左右。对于一台新能源车来说也是非常重要。所以说,未来G6的销量表现能否和特斯拉Model Y一战,我们也拭目以待。
【本文来自易车号作者龙导说车N1,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】小鹏P7新增车型上市,靠出行市场充销量?
近日小鹏汽车推出小鹏P7的新增车型——2022款标注续航智行版,售价为23.6万元,只针对B端用户销售,因此这款车的上市不会对小鹏汽车的销量产生什么重大影响。2月份这个较短的月份,小鹏汽车的销量仍然很难回到月销过万的主流阵营,它必须要尽快找到走出阴影的办法。
新车变化不大,针对B端用户
目前国内新能源汽车厂商发布的销量数据中,是包含了B端销量的,也就是汽车厂商交付给出行服务公司的车型数量。这些车型虽然也计入销量数据,也能为车企贡献利润,但由于B端用户的用车环境与个人用户差别较大,因此对新能源汽车市场其实产生不了重大影响。这次新上市的小鹏P7新增版车型,针对的就是B端用户。
新车在外观内饰方面均没有进行调整,纯电续航里程为480km,同时还取消了几乎全部的驾驶辅助功能,座椅材质也从真皮材质降级为皮质与织物混搭材质,并且取消了座椅加热、通风等功能,甚至连LED日间行车灯、后视镜加热等基础功能都被取消,但是新增了后排侧隐私玻璃,但这款车的价格却达到了23.6万元,在小鹏P7在售车型中仅次于最顶配的2022款625E。
这样的设计显然是为了契合出租车的使用环境,除了日常驾驶功能之外,舒适性、智能化配置基本都被取消。事实上,就出租车的日常用车环境来说,续航里程也不是那么重要,因为它们充电更方便。至于为什么定一个23.6万元的高价,可能是小鹏汽车与出行公司签订的特殊合作协议。
目前不少汽车厂商都有B端业务,2022年下半年开始哪吒汽车的销量暴涨,便是受到了B端业务的影响。从目前的情况看,比亚迪在主流新能源车企中B端销量的占比最低,仅在7%-8%左右,广汽埃安占比30%左右,几何汽车在4成上下,都不算低。小鹏P7拿下一部分B端用户之后,销量有望取得提升。
改款车型即将上市
需要注意的是,B端销量只能为车企贡献利润,却无法改变它们的市场地位和品牌影响力,过于依赖出行市场还会拉低品牌形象。小鹏汽车也明白这个道理,因此也在对小鹏P7进行升级。根据此前消息,2023款小鹏P7将在3月份正式上市。与现款车型相比,新车进行了一些比较明显的改动。
首先是动力系统方面的更新,新车将提供单电机和双电机两个版本,前者最大功率为203kW,后者最大功率为348kW,并且配备前后双电机和电动四驱系统,与现款车型相比有明显优势;其次,新车的整体造型维持不变,但大灯将进行重新设计;配置方面则有望增加现款车型上缺少的激光雷达。
与现款车型相比,2023款小鹏P7的升级还是不少的,动力上的短板被补上,同时还通过新增的激光雷达提升了智能驾驶水平,产品性能有了明显提升。如果能够定一个比较合理的价格,那么将会对消费者产生更强的吸引力。
小鹏P7首款车型上市时间是2020年4月份,到现在已经将近3年没有更新换代,这在竞争激烈的中国新能源市场显然是跟不上节奏的。2023款车型上市之后,有望对小鹏汽车的销量起到明显的促进作用。
2023年小鹏汽车将如何调整?
小鹏汽车是国产造车新势力中的主流品牌,一度与理想、蔚来并称蔚小理,是最早在新能源市场站稳脚跟的造车新势力,但最近半年来小鹏汽车的销量持续下滑,已经跌出一线阵营。从2022年8月份开始,小鹏汽车的销量就跌出万辆俱乐部,2022年12月份是近半年来唯一一次月销过万,但这是年前疯狂促销的结果,并没有改变小鹏汽车的下跌趋势。
对小鹏汽车来说,目前的处境相当危险。现在的造车新势力中,理想汽车紧紧抓住“超级奶爸车”这个市场定位,得到了大量高端家庭用户的认可,目前已经坐稳新势力销量冠军的位置;蔚来汽车已经在高端市场站稳脚跟,随着基础设施的不断完善,换电模式也成为蔚来独特的竞争力。但小鹏汽车到目前为止还没有找准自己的品牌定位,这是它现在最大的短板,也是最需要解决的地方。
向高端市场转型或许是个不错的注意,小鹏汽车目前定位最高的中大型SUV小鹏G9上市之后销量持续攀升,目前几乎占据小鹏汽车总销量的半壁江山,证明小鹏汽车是有能力站稳高端市场的,但它需要加快新车上市速度,同时提升产品性能,这样才有机会反败为胜。
小结:小鹏汽车依然有着比较强的市场影响力,此前也已经打下了比较坚实的客户基础,但它没有明确的产品定位,这是急需解决的问题。中国新能源市场发展前景良好,小鹏汽车还有机会,但留给它的时间也不多了。
【本文来自易车号作者车联号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】20万新能源车之争 小鹏P5AION S几何A选谁?
在15-20万元价格区间,绝对是大多数家庭购车的目标区间。所以,今天我们就为此准备了一份对比导购,帮助大家梳理一下,在明确自己选购需求的同时,对具体车型建立一些更为深刻的了解。它们分别是小鹏汽车P5、AION S、几何A,如果你正有购买一辆紧凑型车的打算,那就一起来看看这几款车的表现到底如何吧。
根据价格我们今天挑选的三款车型分别为:
小鹏P5 2022款?510E(厂商指导价:19.33万元)
AION S 2020款 魅?580?出行标准版(厂商指导价:17.98万元)
几何A 2021款?Pro?臻享高能续航版?600KM A600畅优版(厂商指导价:19.87万元)
外观对比:
车头部分,三台车均采用了封闭式进气格栅来彰显新能源车型的身份特征。从细节来看,AION S以及小鹏P5前包围两侧还加入了类似于进气口的装饰,提升了车头的运动气息。而小鹏P5狭长的灯组很有辨识度,给人一种非常修长的感觉。
?小鹏P5
AION S
几何A
车身侧面来看,三款车型流畅的车身线条看上去都很动感。不过小鹏P5以及几何A采用了隐藏式的门把手,提升美观的同时也降低了风阻系数。在车身尺寸方面,小鹏P5车尺寸是4808/1840/1520mm,轴距为2768mm;AION S车身长宽高是4810/1880/1515mm,轴距2750mm;几何A尺寸为4752/1804/1503mm,轴距是2700mm。车身长度以及轴距方面小鹏P5更占优势,而车身宽度以及高度方面AION S胜出。
车尾设计上,小鹏P5采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,符合年轻人的审美需求。AION S车尾的设计中规中矩,辨识度较低。几何A看上去倒很精致,虽然没有多余的设计,但是营造出的氛围很舒缓。
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内饰对比:
进入车内,小鹏汽车P5内饰呈现出个性的设计风格,采用银色饰条进行装饰,呈现的视觉效果非常不错,并且中控大屏绝对是三款车型当中最突出的设计。AION S的内饰设计看上去更像燃油车,中控台采用了横向布局,层次感营造丰富。几何A内饰看上去很个性,便向驾驶员一侧的设计也更能保证日常行车的便利性。
在配置方面,小鹏汽车P5中控屏运用了嵌入式的设计,中控屏尺寸是15.6英寸,符合大多数消费者的审美标准。此外,该车还配备了OTA升级、车联网、GPS导航系统等五项配置。几何A中控屏采用了悬浮式的设计,中控屏尺寸为12.3英寸,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。另外,这款车还标配了GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示等五项配置。而相比小鹏P5以及几何A这两款车型来说,AION S同样配备了12.3英寸的中控屏幕,不过屏幕的黑边设计看上去略显简陋。
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动力对比:
动力方面,小鹏汽车P5搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁?/?同步电动机,电动机总功率为155千瓦,电动机总扭矩310牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,并采用前置前驱的驱动方式。AION S搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁?/?同步电动机,电动机总功率为100千瓦,电动机总扭矩225牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用前置前驱的驱动方式。几何A搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁?/?同步电动机,电动机总功率为150千瓦,电动机总扭矩为310牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动方式。从动力参数上来看,小鹏P5要更胜一筹。
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总结:综合来看,从三款车型当中我更推荐大家购买小鹏P5,首先在价格方面,三款车型几乎差不多。外观以及内饰的设计上,小鹏P5更符合潮流,也更受年轻消费者的喜欢。而在配置方面,小鹏P5无论是主/被动安全配置还是内部配置上,都要比其余两款车型高出一大截。最后在动力方面,小鹏P5充沛的动力输出在日常驾驶时能更加游刃有余。所以如果你手握20万元,想要购买第一台家用新能源车型的话,我个人更推荐小鹏P5。当然这只是我的个人观点,究竟哪款车型更适合您,还需要自己亲自去店内试驾体验。
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