本文目录一览：
- 1、北汽集团和东方时尚驾校合作推出的无人驾驶培训模式怎么样呢？
- 2、自己刚拿到驾照想开车，可以租共享汽车开吗？
- 3、拿了驾照没车练
- 4、有卡驾驶证，但一直未开过车，可以找共享汽车练练手吗？万分感谢！
- 5、我刚考了驾驶证，想练车，自己没有车，怎么办？
- 6、共享经济新风口，95后创业者瞄准共享学车
- 7、拿到驾照多久可以扫共享汽车
- 8、刚拿到驾照想要练练手，可以用共享汽车练手吗？
- 9、成功获得融资的“互联网+学车”平台是怎样的
- 10、汽车4S店和驾校如何开展合作
北汽集团和东方时尚驾校合作推出的无人驾驶培训模式怎么样呢？
随着近年来自动驾驶技术不断普及，我国很多新能源车企在这一领域都已经有了很大的突破和进展。与此同时，自动驾驶技术在其他领域的应用也在不断地被挖掘。1月3日，北汽集团宣布将会与东方时尚驾驶学校股份有限公司正式合作，推出无人驾驶培训模式，打造安全高效的智能驾培车。那么无人驾驶技术在驾驶培训方面究竟能够起到哪些作用？未来的发展方向又将如何呢？
首先，北汽集团和东方时尚驾校的此次合作主要集中在两个项目，即智能驾培车和VR智能驾培座舱。智能驾培车主要应用网联化技术，对学员具体操作中的细微错误进行指导，同时还能够帮助学员剔除多余动作，提高驾驶学习的效率。与人工培训相比，智能驾培车的安全性要更高一些，由于配备了防失控控制系统和超级防碰撞系统，所以在学员无法掌控的特殊情况下，智能驾培车能够及时进行反应防止危险情况的发生。最重要的是，这种智能驾培车还能够预测学员的驾驶特点进而实现分类教学，极大地提高了考试的通过率。
其次，所谓的VR智能驾培座舱也就是在学员进行初级学习时所使用的一种模拟驾驶座舱。不仅可以模拟逼真的道路考场环境，而且精准度也非常高，能够让学员在正式开车上路之前掌握和熟悉基本操作，极大地提高了驾驶学习的效率。最重要的是，这种VR智能座舱还可以缓解各大驾校驾驶车辆不足的现状，帮助教练们更好的辅导学员的学习。
最后，这种无人驾驶技术在驾驶培训方面的应用也给未来的驾培行业发展带来了很大的参考价值。一款既能够消除驾驶初学者恐惧心理又能够帮助学员规范操作熟悉技能的智能驾培车，相信每个驾校都会非常欢迎。虽然这种驾培车的安全性和灵活性还有待考究，但是就目前来看，这种无人驾驶培训模式很有可能会成为行业主流。
综上来看，无人驾驶技术的不断发展和进步给我们的生活带来的方便性是毋庸置疑的，而且在驾驶培训方面，智能驾培车和VR智能驾培座舱也给行业注入了新的机遇，至于这种驾培车能否成为未来的驾培主流方式，还需要进一步的考察。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：博洋）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自己刚拿到驾照想开车，可以租共享汽车开吗？
你自己刚拿到驾照，想开车租共享汽车是不可以的，因为你没有通过实习期，实习期需要半年。共享汽车平台会根据你的情况审核你的条件。你的条件不达标不会通过的。
目前很多共享汽车租赁平台对驾龄并没有要求，即便是刚拿到驾照的朋友都可以扫共享汽车。另外，部分租车平台虽然对驾龄没有什么要求，但也是需要对车主进行审核的。
一般出租汽车平台会对驾驶员的驾驶证记录、信用卡认证等进行审核，审核通过才能租赁汽车，如果有不良驾驶记录或者信用问题，是租不了汽车的。除此之外，某些平台对租客的证件也会有相关的要求，例如要求所有租车证件的有效期必须在一个月以上，也就是说，如果驾驶证、身份证等在到期前的一个月内，平台也是不允许租车的。
当然可以，但是前提是第一次租共享汽车要上传驾驶证审核，审核通过才能使用共享汽车，而且共享汽车也需要交押金的
那么刚拿到驾照可以租车也可以使用共享汽车，但是不得驾驶特殊车辆。另外实习期驾驶车辆必须悬挂统一式样的实习标志，而租车公司和共享汽车上都没有悬挂该标志，所以需要自己携带悬挂实习标志。如果未按照规定粘贴或者悬挂实习标志的，将被处以200元罚款。
只要提供驾驶证给平台审核通过，是可以租共享车的，但是共享汽车也要交押金的，并不划算
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
不建议。驾校学到的驾驶知识并不是没有用，但开车需要的很多临场反应是需要时间慢慢积累经验的。而共享汽车的借车还车点大多设置在人流车流量较大的位置，这使得周围的路况往往也相对复杂，很可能复杂到一个新手司机难以应付。所以，不建议新手司机租共享汽车来练车。
拿了驾照没车练
我没有驾照练习开车，这真的让我不敢开车上路。吕霄，一个21岁的男孩，想出了一个花招:和一个网上约会的伙伴共用一辆车。这个职位一出来，就有相当多的申请人。大家在群里谈论的问题只有一个:从驾校到熟练上路，中间的过程解决不了。要建立“共享驾驶群”，成员必须有驾照。用吕霄自己的话说，他是“房奴”加“月光族”。买车是一个遥远的梦想。虽然经济陷入困境，但他对汽车的热爱丝毫未减。为了更接近“爱车”，他决定先考驾照。为了考驾照，吕霄辞掉了工作，每天按时到驾校报到。三个月后的8月29日，他终于如愿拿到了驾照。但是拿到驾照之后，新的问题又来了。我没钱买车，驾驶技术也不好。我该怎么办？当天下午，吕霄在百度贴吧发了一条信息，上面写着“我不想拍照，不会开车”，并招募了同样有驾驶困难的网友，我们一起租车练习。为此，吕霄专门用自己的QQ建了一个“共享汽车培训群”，而进群的门槛:一张驾照！“不会开车的老司机”有照片却不敢开车。昨天下午，吕霄集团迎来了入团高峰。不到半天，队伍从2人扩大到12人。每个人都有同样的条件，但他们都是有驾照的绿色司机。网友“一帆”2004年有驾照，但因为没车，中间没开过。现在他想买车，但对自己的驾驶技术没有信心。吕霄说，他的照片是真本事拍的，但路试很近，油门也没踩，就往那个地方跑。他说，“这与路上实际复杂的环境相去甚远”。“一帆”说他当时会开车，但现在不熟悉了。一年一度的驾照考试提交了体检表，驾驶技术没有第二次考试，是个“不会开车的老司机”。一位不愿透露姓名的驾校负责人表示:“驾校已经完成了他的教育，不存在违约问题。”负责人解释说，驾校教育和驾照考试只是帮助一个人学会开车。通过驾照考试就像通过技工资格考试一样。拿到证书说明这个人已经通过了学习，具体的熟练程度还得自己在实践中锻炼。网络平台为网民联盟提供了可能。如果你想精通驾驶，你必须多练习。说到驾驶难度，大家总结了两个问题。一是借车练人情难，二是单独练开车贵。网友“记忆”也是2005年拍照但“不会开车”的老司机。他说身边很多朋友都有车，但他怕真的会借去练车和刮擦。对不起“一帆”还说大家都知道新手毁车，真正爱车的人都不想借，伤了友情。借车练车不是花钱练车那么简单。至于经济问题，吕霄算了一笔账，驾校收了30块钱的路费，却找不到自己的车。80元没有练车费，太贵了。租车更贵。一天下来，房租和煤气费从150元到200元不等。他考虑过了。五个人可以租一辆车和搭档一起练习。费用每人30-40元，可以接受。一天下来，每人平均可以练习一两个小时。“网络这个平台好，召集人快得很。”小卢对如何利用网络可谓得心应手。（记者张柳）百万购车补贴
有卡驾驶证，但一直未开过车，可以找共享汽车练练手吗？万分感谢！
刚拿到驾照，想上路练一下，可用共享汽车吗？
这种情况不建议自己一个人开车上路。驾校只是帮你应付考试而已，很多实践方面的注意事项、技巧什么的，更多的还是理论层面。尤其是目前国内道路情况，不按套路的人比比皆是，还有一些小地方电动车到处横行，出于对自己和他人安全的考虑，建议还是找个司机在旁边陪着上路，熟练后再自己操作。
一般很多平台上都提供类似的陪驾服务，比如美团、58什么的，收费也不高，大概100-200/小时，而且都是驾校的专业教练指导，专门针对刚拿到驾照又不敢上路的同学，可以从中快速提高自己应付各种情况的能力。
我刚考了驾驶证，想练车，自己没有车，怎么办？
刚考驾驶证，想练车，自己没有车，有许多办法可以实现。
一，共享汽车。现在，许多城市有共享汽车，扫码就可以开，第一天免费。可以尝试。
二，租车。许多租车公司，可以租车开，付费。
三，可以找驾校教练车，可以与司机师傅协商付费方式，按天还是按小时。并且，教练坐副驾驶，保证安全。
四，二手车平台，免费开一周，一周内无责免费退车。
五，家人的车，可以用。
六，尽量不借朋友的车，因为有麻烦不好解决。
当然，根据自己的实际情况，选择合适的方式。
在一年实习期内，尽量没有违章记录，有好处。
刚考了驾驶证，想练车，自己没有车。
首先，自己车技不熟练，尽量不要单独开车上路。
可以找朋友一起租车去练习。
也可以找个有车的公司上班，然后用公司的车来练习。
另外还可以去驾校找教练的车练习。
想练车还没有车或者找亲戚朋友借车，或者去租车行租车，最好是比价便宜的车，否则万一出现什么问题经济损失比较严重。
你这种状况是现在国内大部分学者的现状，国内现在大部分学车的自己都是没有自己车的，只是趁着有空把驾照拿到手，但是刚拿到了驾照的那段时间手特别痒，就像每天开车练练手，大的自己有没有车，别人的车又不能寄，所以当下有一个特别好的办法，就是几个好的学员在一块到租车行做个二手特别差的车，200块一天的那种，几个人轮流开，经常这样干AA制，找到一个没人的地方车很车很少，路很宽的地方练练手。这是当下比较常见的一种练车方法。
可以选择租车，经济实惠的，租车需要准备好身份证、驾驶证、押金，租车手续：
1、在你承租期间车辆发生事故产生的费用，还有在租赁期间车辆如有人为损坏也要你赔偿的。以上这些费用是要从你的押金中按比例扣除；
2、在租赁期间因为违章所产生的费用。这部分费用在你租赁期满时与租赁公司核对清楚，如有的话需要你承担；
3、押金看各款型的车辆也有区别，从5千元到5万元不等。
押金的作用也就这些，还有一些细则要看各租赁公司的合同，租车时仔细看清每条条款。
这个问题有二个办法可以解决。
1、找以前的教练，或者别的教练也可以。谈好一天开多少时间多少钱，找自己的教练，比较熟悉容易沟通，不到位的地方教练可以帮助解决，教练车有师傅跟着比较安全。练个几天就能熟练了，我表妹就是这样出钱跟着开了一星期，这样你出钱教练赚钱，大家都没有什么心理负担，感觉这样挺好。
2、找要好朋友的车，叫朋友一起先在没有多少人车的地方开开，熟练了再往人多的地方开。到最后会欠个人情，危险系数稍微高一点。
个人建议第一个办法，要么有条件买个二手车练练手，熟能生巧，开多了就自然了。
共享经济新风口，95后创业者瞄准共享学车
“共享”概念风起云涌，在资金潮的推动下，下一个风口在哪里？显然“共享经济”是目前最吸引资金的风口。共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享手机、共享雨伞在刷爆社交平台的同时，共享学车模式也随之横空出世。
2016年，以共享单车为代表的“共享经济”开始闯入人们的日常生活，咕拜共享学车团队敏锐的意识到，驾考领域也可以从“共享经济”中分一杯羹。
就目前的市场来看，整个驾考市场处于一片混乱当中。教练教学质量差、学员体验差、驾校根本就没服务可言 。驾校和教练一直以各种方式收刮来自学员身上的利润，学员却依然给着各种高昂的费用，传统的驾考模式必将被彻底颠覆。
咕拜做到了像滴滴一样让每一个练车的学员随时随地练车。只要他们有时间想练车，都可以在咕拜APP上可以发送练车需求，并且随时都有教练接单。
截止2015年底，中国驾驶人已达3.2亿，位居世界第一，但市场增长量依然广阔。以全国去年1400万人的新增学车人员来看，这个市场的改造收益将给资本的进入带来巨大的想象空间。显然，“共享学车”又是一个诱人的风口。
这种“共享学车”模式之所以被驾校和学员接受，一方面是可以把驾校的有效资源充分利用起来，在提升教练的教学质量的同时，也增加了教练在空闲时间的额外收入；而另外一方面缩短了学员的练车等待时间，提高了练车效率，进而让学员享受了优质的学车服务，诚然，就其模式而言，这种“共享学车”无疑是成功的。
另外，“共享学车”主要瞄准的用户群体一端是有空闲时间的教练，将教练的闲散时全利用起来，做到物尽其用，在相同的教学时间内可以获得额外的收入；另一端是主要针对于练车时间与教练不匹配的人群，如休息时间不稳定的上班族、训练场内正在等待练车的学员。让人眼前一亮的是咕拜的双方评分制度，可以有效提高整个学车过程中的服务教学质量，
利用好“共享经济”的特点，抓紧机遇，对传统行业进行改造，符合社会需求，也是传统行业焕发活力，重生重组的绝佳机会。
最后，咕拜创始人说到：我们致力于将咕拜-共享学车平台打造成驾培行业的京东，靠服务品质求胜，让未来3-5年准备报考驾校的人群，一提到驾考，就能立马联想到驾考行业中的新秀咕拜-共享学车。
拿到驾照多久可以扫共享汽车
领取机动车驾驶证之后就可以使用共享汽车，共享汽车的使用，和机动车驾驶证的领取时间没有联系，只需要注意机动车驾驶证的使用注意事项，实习期期间不允许独自驾驶车辆上高速公路行驶。
如何获得机动车驾驶证
获得机动车驾驶证是需要到当地的驾校进行报名考试，通过学习机动车驾驶证相关知识，最后才能够得到机动车驾驶证，驾驶机动车辆行驶，并且受到相关法律的保护，机动车驾驶证是而获得的证件，不得通过购买的方式，作弊的方式获得。
报名机动车驾驶证需要携带什么证件
所需要携带的证件是身份证，如果身份证出现了丢失，可以携带临时身份证，这一点千万不要忽略，否则无法对机动车的价量进行报名，并且在考试期间，还需要使用身份证，主要是验证身份。
汽车之家报价
刚拿到驾照想要练练手，可以用共享汽车练手吗？
不可以。因为新手开车是需要在车祸贴实习标志的，而共享汽车是共享交通工具，不能贴个人的东西。而且在使用共享汽车的时候，需要审核驾驶人的信息，一般是需要6个月以上。
我觉得可以，因为他这个费用的价格也不是很高，如果你借用朋友的车的话，有一些划伤，对于两个人之间的感情也是不太好的，反而共享汽车更加适合，建议新手旁边也要做一个老司机。
如果用来练手建议还是不要用这种车！而且能不能申请注册都是问题，国家对新拿驾驶证的新手也是多有限制，更何况是企业！企业的性质就是盈利，在盈利的过程中它早就会考虑规避风险。所以还是不要抱有侥幸心理去使用共享汽车，一旦发生事故 将会有难以承受的责任等着你承担！
这种方式也不是不可以。但是如果造成了损害，你还需要赔偿，得不偿失。所以一定要小心谨慎的驾驶。
不可以，因为这样会有很大的安全隐患，想练手，最好拿自己家中的轿车练习。
现在交通越来越拥挤，汽车，电动车，共享车等。所有人聚集在一起，导致道路压力增加。事故发生的频率也在增加，这是大多数人的想法。即使现在不打算买车，还是会选择考驾照，因为买车后肯定会直接开车。如果在大城市工作工资不是很高，但是出差需要交通工具而不是走路，应该怎么做？巧妙的“聪明”人会想到拿别人的公司，摆单车合租来练手。现在很多大学城附近都有共享车，开车上路只要几十块钱，而且没有开车年龄限制。
买车比考驾照更难。对于现代人来说，学生手脚灵活，头脑聪明是非常容易的。学生要想顺利拿到证书，只有四项：科目一、科目二、科目三、科目四。路上很难考，而且随着考试项目的调整，很多人考驾照都不顺利。不过拿到驾照的小伙伴都很会玩，买不起车也无所谓，因为现在是共享经济，共享社会。
几年前，当自行车共享首次推出市场时，它迎来了一场热潮，因为自行车共享方便了人们的旅行而不是步行，并且可以取消购买自行车骑自行车的传统概念。出门只需要带手机，可以自由骑自行车。国内各国纷纷模仿引进多种共享产业。比如共享汽车也符合时代潮流，让买不起车的人开车，价格也很贴近百姓。对大众来说比较经济，但拼车也有弊端。就像租车公司一样，车必须停在固定的地方。
当你外出郊游时，你可以在周边游开一辆共享汽车。许多拿到驾照的学生甚至是第一次开车。他们没有驾驶技术和经验，对自己的驾驶技术也不自信。所以开共享车很好。可以先用共享车练手，再开新车。就是经济驾驶成本不太高，省去了很多刮漆的麻烦！
记者在很多地方看到过，车位停共享车的样子很可怕，因为很多新手在开共享车的时候都知道自己买了很多保险，包括人身意外险，开车前也不付任何赔偿。意外抓伤和小碰撞也由保险公司和共享车公司解决，司机不用赔钱。共享车的出现，让没有驾驶经验的人变得有经验，不用冒太大的风险。你对此有什么要说的吗？
成功获得融资的“互联网+学车”平台是怎样的
2015年12月10日相关部门正式颁发了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，意见明确指出，在有条件的地方学车不必非得去驾校，可以自学直考。这一政策的明确出台给“互联网+学车”再添了一把火，使驾培行业的门槛变得更低，也让“互联网+学车”市场进入更激烈的竞争状态。
目前，市场上“互联网+学车”平台层出不穷，获得融资的平台也不在少数，下面投融界小编为大家扒一扒“互联网+学车”行业那些已获的融资的平台：
1.“快来学车”获得数百万天使投资 坐标：上海
2016年2月22日 互联网驾考平台“快来学车”宣布，获得唯嘉资本和同道齐创数百万元天使轮投资。
快来学车母公司为上海千骨网络科技有限公司，其创始人戴文博曾是校园O2O“宅米”联合创始人之一，2015年9月离职创建快来学车。快来学车主要以撮合形式对接教练与学员，其官网显示，支付方式为在线支付，快来学车平台担保交易，扣除10%尾款，学完后支付教练，目前仅开放上海地区。
2.“四个轮子”获450万天使融资 坐标：深圳
2016年1月15日，南极圈孵化项目“互联网+学车”平台四个轮子正式宣布：已经完成450万人民币的天使融资，公司整体估值3000万人民币。本轮资金由同心文鼎基金投资。
四个轮子“互联网+学车”以B2C模式运营并得到快速发展，未来“四个轮子”将以“考驾照”为入口，为用户持续提供团购买车、租车、陪练、陪驾等更多车生活相关的服务，打造从“考驾照”到“车生活”一站到底的标准贴心服务。公司在扎根深圳同时，将在广州、长沙等一线城市进一步覆盖业务。
3.“好好学车”完成800万天使融资 坐标：北京
2015年11月23日，北京-移动互联网驾校“好好学车”团队宣布，完成人民币800万元的天使轮融资，本次融资由e袋洗发起的众创共享基金领投，征和惠通基金跟投。
“好好学车”成立于2015年6月，总部位于北京。好好学车目前拥有专业的教练队伍和场地，提供标准化驾驶培训课程。“好好学车”APP实现了快速预约、按时付费、标准服务、专车模式的学车体验，APP上线一个月，已拥有1500多名学员。目前已经在北京、深圳、广州、厦门、泉州、福州等区域市场展开业务。
4.“91恋车”获2000万天使融资 坐标：深圳
2015年9月28日，“互联网+学车”平台“91恋车”宣布完成2000万元天使轮融资，由深圳股权交易中心、金诺投资等多家投资机构联合投资。
“91恋车”专注于解决传统学驾乱收费等混乱现象，前期主打学生市场。A轮融资完成后，致力于开拓至北京、上海、广州等主要一线城市以及西安、成都、武汉等二线城市。91恋车被称为“学车版的滴滴打车”，通过整合本地中小型驾校，打破因信息不对称产生的各类不公正交易行为，对接学驾供需双方。
5.“小木学车”获千万级天使融资 坐标：山东
2015年9月，公司负责人透露，平台已获得千万级天使投资。
“小木学车”是一个驾校、学车、考证服务平台，提供全国驾校推广、团购学车和报名服务等，是山东柒虹网络科技有限公司旗下产品。产品上线之初主要专注于学车线上报名服务，随后对各大专项持续完善升级，功能涵盖学车报名、汽车陪练、教练预约、试题练习等多项内容，带广大用户一个全新的驾考体验。
6.“趣学车”获500万天使融资 坐标：北京
2015年7月趣学获500万元天使轮投资，投资方为梅花创投和安芙兰资本。“趣学车”App有预约驾校和直接选择教练两种方式，收费为注册费加课时费，如果学时超过10小时不再额外收费，直到学员学会为止。
“趣学车”的线下合作有三种模式，第一种是与驾校直接合作，由校长指派直营教练;第二种是和租用驾校车和场地的挂靠教练合作;第三种则是趣学车在驾校中设置“校中校”。这三种模式中，教练均需要按趣学车的标准来培训学员。
7.“易驾考”获300万天使融资 坐标：上海
2015年4月6日，驾考学车品牌“易驾考APP”公布，自2014年10月上线获得150万资助后，顺利完成第二轮天使轮投资，融资金额达300万元。
“易驾考”是一家提供驾考相关服务移动应用，主打从科目一到科目四驾考资讯信息，旗下APP已于2014年10月上线。目前在广州、深圳等地均有站点。
8.“58学车”完成千万A轮融资 坐标：杭州
消息透露，“58学车”在2015年初完成数千万人民币A轮融资，由华创资本领投，58同城跟投。58学车是58同城旗下自营互联网驾校，致 力于为用户提供最优质的学车体验。
58学车目前仅在杭州地区开放，业务分为学生班和社 会班，一次交费后无需再交其他费用(补考费除外)。科目一、科目四的考题均可在驾校一点通上进行学习和模 拟考试，另外，驾校一点通还拍摄了小车科目二、科目三高清考试视频，学员可随时观看学习，提高了学员科目二、科目三的学习效率。
汽车4S店和驾校如何开展合作
1 把4S店的车卖到驾校。
2 把4S店的不会开车的员工组团送到驾校去学车。
3 把4S店的广告放在驾校里。
