本文目录一览：
- 1、汽车残值率是如何计算的？
- 2、汽车折旧年限与残值率是多少？
- 3、车残值是怎么计算的？
- 4、汽车的折旧年限和残值率
- 5、汽车残值率是如何算的？
- 6、汽车折旧年限及净残值如何规定？
- 7、汽车残值率是如何计算的？
汽车残值率是如何计算的？
因为车市本身变化很大，极易受到政策和技术层面的影响。因此，如何在一般情况下大致估算二手车残值率就成了关键问题。对于非专业的汽车评估人员来说，判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤：\x0d\x0a ■步骤一：查询新车市场价\x0d\x0a 查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场指导价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有较大的差距，动辄相差数千、数万元。\x0d\x0a ■步骤二：初步估算折旧率\x0d\x0a 简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，根据车辆的使用年限来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率依次为15%、12%、10%、8%、7%。5年之后每年的折旧率约为5%。\x0d\x0a ■步骤三：调整实际折旧率\x0d\x0a 实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。\x0d\x0a ■步骤四：修正车价偏差值\x0d\x0a 将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间;一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖;一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖; 如果二手车是市场上冷僻或已停产的，一般情况下价格下浮余地比较大; 一般日系畅销车保值率高一些。专家提示：二手车残值率的计算都是基于规范交易的基础上，而保证规范交易的前提就是去正规二手车市场进行交易。私下交易是二手车交易方面最容易出问题的状况，事故车、问题车和超年限车多是在这种情况下买到的。要到正规二手车交易市场进行交易，按照公平、公正、公开的基本原则进行购买，这样可以避免买到不具合法性的车辆，使购买者的利益得到保障。
汽车折旧年限与残值率是多少？
汽车折旧年限为5年，残值率5%：
1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下（最低折旧年限）：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%；
2、因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%；
3、即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。
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车残值是怎么计算的？
对于汽车的残值，目前汽车行业普遍采用“十年折旧法”：前三年的价值每年按15%计算；中间四年，每年减少10%；过去三年按每年价值减少5%计算。此外，从新车价格的变化、折旧率和车辆状况的变化来看，在第三年或第六年出售汽车是最具成本效益的方式。也就是说，使用一到两年的“80%新车”的残值率最低，因为4S店在新车售出后直接打折；第十年后，这辆旧车基本上只有10%的价值，甚至一文不值。我希望它能帮助你！湛江金富汽车从业者！
对于一辆车的残值,目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算:前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面:实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。也就是说,使用了一至两年“八成新”车辆的残值率最低,因为4S店一经售出新车价就直接打8折;而到了第十年后,旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。希望对你有帮助!来自湛江金富汽车的从业者!
对于汽车的残值，“10年折旧法”目前在汽车行业广泛使用：前三年的价值按每年15%计算；在四年中，价值每年减少10%；过去三年的价值每年减少5%。此外，从新车价格的变化、折旧率和车辆状况的变化来看，在第三年或第六年出售汽车是最方便的方式。也就是说，使用一年或两年的“80%新车”的残值率最低，因为4S店在新车售出后直接打折；第十年后，这辆旧车的价值实际上只有10%，甚至一文不值。我希望这有帮助！湛江金富汽车从业者！
对于一辆车的残值,目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算:前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面:实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。也就是说,使用了一至两年“八成新”车辆的残值率最低,因为4S店一经售出新车价就直接打8折;而到了第十年后,旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。希望对你有帮助!来自湛江金富汽车的从业者!
对于一辆车的残值,目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算:前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面:实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。也就是说,使用了一至两年“八成新”车辆的残值率最低,因为4S店一经售出新车价就直接打8折;而到了第十年后,旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。希望对你有帮助!来自湛江金富汽车的从业者!
汽车残值计算公式：
1、新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值；
2、一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%；
3、前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%；第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%；
4、如果是没有用过的新车，它10年总的折旧率为：33%+40%+27%=100%。但使用有了一定年限的旧车，其10年折旧值的计算方法为：评估价=市场现行的新车售价×〔15%为不动残值+85%为浮动值×（1－分阶段折旧率）〕+评估值。
汽车的折旧年限和残值率
汽车的折旧年限和残值率 汽车折旧年限为5年，残值率5%：1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下（最低折旧年限）：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%；2、因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%；3、即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。 @2019
新企业所得税法对固定资产折旧年限的规定《企业所得税法实施条例》第六十条规定：除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。
《企业所得税法实施条例》第六十三条规定：生产性生物资产按照直线法计算的折旧，准予扣除。
企业应当自生产性生物资产投入使用月份的次月起计算折旧；停止使用的生产性生物资产，应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。
企业应当根据生产性生物资产的性质和使用情况，合理确定生产性生物资产的预计净残值。生产性生物资产的预计净残值一经确定，不得变更。
根据《中华人民共和国企业所得税暂行条例实施细则》第三十一条：
（三）提取折旧的依据和方法
1．纳税人的固定资产，应当从投入使用月份的次月起计提折旧；停止使用的固定资产，应当从停止使用月份的次月起，停止计提折旧。
2．固定资产在计算折旧前，应当估计残值，从固定资产原价中减除，残值比例在原价的5％以内，由企业自行确定；由于情况特殊，需调整残值比例的，应报主管税务机关备案。
扩展资料：
费用
费用是企业在生产过程中发生的各项耗费。可以理解为成本。包括为取得营业收入而花的所有可以用钱来衡量的人、财、物的耗费。费用一般包括料、工、费。料指材料；工指人工，可以理解为为人工花的工资；费指各项管理费用，（可以理解为管理人员工资）、财务费用（支付利息）、销售费用（如广告费）。费用与收入要匹配，即凡是取得收入都要付出代价，若费用增长而收入不变，所有者权益就会减少。
利润
收入减费用就是利润，要是费用比收入还大，那就是亏损。
而资产中可分为货币性资产和非货币性资产，而非货币性资产中有一种叫做固定资产（固定资产是指可供长期使用，并在使用过程中始终保持其原有实物形态的劳动资料和其他物质资料且其使用期限和单项价值均在国家规定限额以上者），
固定资产在到了使用年限时，要进行清理（固定资产清理即核算企业因出售、报废和毁损等原因转入清理的固定资产净值以及在清理过程中所发生的清理费用和清理收入），而这里可能带来一些收入（这些收入也能为零），这些收入除以该资产在购买时的价格再乘以百分之百就是残值率。
残值率
残值率：这个概念主要是围绕固定资产的一种比率，在固定资产不能再继续使用或者有需要进行核算时，进行的一种对比，即围绕固定资产的收入与支出，做一个总结，以现有价值除以购入时的价格，再乘以百分之百，就是所计算的固定资产的残值率。其它的残值可参考固定资产残值率的计算方法。
参考资料：百度百科：残值率
汽车残值率是如何算的？
因为车市本身变化很大，极易受到政策和技术层面的影响。因此，如何在一般情况下大致估算二手车残值率就成了关键问题。对于非专业的汽车评估人员来说，判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤：
■步骤一：查询新车市场价
查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场指导价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有较大的差距，动辄相差数千、数万元。
■步骤二：初步估算折旧率
简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，根据车辆的使用年限来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率依次为15%、12%、10%、8%、7%。5年之后每年的折旧率约为5%。
■步骤三：调整实际折旧率
实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。
■步骤四：修正车价偏差值
将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间;一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖;一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖; 如果二手车是市场上冷僻或已停产的，一般情况下价格下浮余地比较大; 一般日系畅销车保值率高一些。专家提示：二手车残值率的计算都是基于规范交易的基础上，而保证规范交易的前提就是去正规二手车市场进行交易。私下交易是二手车交易方面最容易出问题的状况，事故车、问题车和超年限车多是在这种情况下买到的。要到正规二手车交易市场进行交易，按照公平、公正、公开的基本原则进行购买，这样可以避免买到不具合法性的车辆，使购买者的利益得到保障。
实务中一般为5%
汽车残值率的算法有多种，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。
重置成本法计算：被评估车辆的现时价格=重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。
德国大众的汽车品牌3年后的平均残值率将为新车价格的52%，是残值最高的品牌；奔驰是豪华车中的佼佼者，3年后的旧车残值平均为54.5%；豪华车的平均残值为48.7%。
在非豪华车品牌中，3年后的残值低于平均值41.8%的车型分别为：别克、雪佛兰、克莱斯勒、大宇、福特、现代、五十铃、起亚、马自达、三菱和铃木。
扩展资料：
汽车残值率根据的残值比例要在原价的5％以内，必须要由企业自行去明确该规定；如果是展现的情况特殊，就应该需要调整相关的残值比例，回应并且报给主管税务机关备案；属于折旧车再进行折旧的一类车辆，但是第二次折旧也是再购买的5年后开始，残值率也是百分之5的规定。
汽车残值率，经过折旧之后的二手车还剩有多大的使用价值。汽车残值是评价汽车性价比的一个重要指标，是购买二手车时的重要参考。汽车残值是指在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。
拥有的固定资产在规定范围内的计算折旧前，就应当进行估算残值，记住是从固定资产原价中减除的部分，根据的残值比例要在原价的5％以内，必须要由企业自行去明确该规定；如果是展现的情况特殊，就应该需要调整相关的残值比例，回应并且报给主管税务机关备案。
参考资料来源：百度百科—汽车残值率
汽车折旧年限及净残值如何规定？
小汽车折旧年限为5年，残值率5%。
1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下（最低折旧年限）：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%；
2、因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。
3、即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。
固定资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。
扩展资料：
汽车折旧有几种不同的方法，很容易被混淆。一般的折旧方法包括直线折旧法（straight line），加速折旧法（MACRS），特殊折旧法（special depreciation allowance）。通常来讲，对于1986年以后投入使用的汽车，只能使用加速折旧法（MACRS）进行折旧。
但是，如果车子第一次投入使用时选择标准里程法计算费用，之后转换成使用实际费用法，在使用实际费用法时，车子折旧时只能使用直线折旧法来进行折旧计算
参考资料来源：百度百科-车辆折旧费
汽车折旧年限为4年，净残值比例在原价的5％以内，由企业自行确定。
根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定：
除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。
《中华人民共和国企业所得税暂行条例实施细则》第三十一条规定：
固定资产的折旧，按下列规定处理:
(一)下列固定资产应当提取折旧:
1、房屋、建筑物；
2、在用的机器设备、运输车辆、器具、工具；
3、季节性停用和大修理停用的机器设备；
4、以经营租赁方式租出的固定资产；
5、以融资租赁方式租入的固定资产；
6、财政部规定的其他应当计提折旧的固定资产。
(二)下列固定资产，不得提取折旧:
1、土地；
2、房屋、建筑物以外未使用、不需用以及封存的固定资产；
3、以经营租赁方式租入的固定资产；
4、已提足折旧继续使用的固定资产；
5、按照规定提取维简费的固定资产；
6、已在成本中一次性列支而形成的固定资产；
7、破产、关停企业的固定资产；
8、财政部规定的其他不得计提折旧的固定资产。
提前报废的固定资产，不得计提折旧。
(三)提取折旧的依据和方法
1、纳税人的固定资产，应当从投入使用月份的次月起计提折旧；停止使用的固定资产，应当从停止使用月份的次月起，停止计提折旧。
2、固定资产在计算折旧前，应当估计残值，从固定资产原价中减除，残值比例在原价的5%以内，由企业自行确定；由于情况特殊，需调整残值比例的，应报主管税务机关备案。
3、固定资产的折旧方法和折旧年限，按照国家有关规定执行。
扩展资料
汽车折旧费计算例子：
皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%。
该车残值=300000元X5%=15000元
月折旧率=（300000元－15000元）/60个月=4750元
用了三年，折旧费=4750元X36个月=171000元
参考资料来源：国家税务总局：中华人民共和国企业所得税法实施条例
参考资料来源：国家税务总局：中华人民共和国企业所得税暂行条例实施细则
企业所得税税前扣除办法第二十五条 除另有规定者外，固定资产计提折旧的最低年限如下: (一)房屋、建筑物为20年； (二)火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年； (三)电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家具等为5年。 折旧方法同企业自行确定。 残值率：内资企业5%，外资10%
拓展资料：
《企业所得税法实施条例》第六十三条规定：生产性生物资产按照直线法计算的折旧，准予扣除。企业应当自生产性生物资产投入使用月份的次月起计算折旧；停止使用的生产性生物资产，应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。企业应当根据生产性生物资产的性质和使用情况，合理确定生产性生物资产的预计净残值。生产性生物资产的预计净残值一经确定，不得变更。《中华人民共和国企业所得税暂行条例实施细则》第三十一条规定：提取折旧的依据和方法1．纳税人的固定资产，应当从投入使用月份的次月起计提折旧；停止使用的固定资产，应当从停止使用月份的次月起，停止计提折旧。2．固定资产在计算折旧前，应当估计残值，从固定资产原价中减除，残值比例在原价的5％以内，由企业自行确定；由于情况特殊，需调整残值比例的，应报主管税务机关备案。因此,折旧年限为4年,净残值为5%
汽车折旧年限及净残值按照最新企业所得税法实施条例规定，汽车最低折旧年限为4年（可以高于，自己企业定），残值率自己企业根据具体情况确定，一般都确定为5%的残值率。汽车的折旧和品牌保值率有很大关系，比如大众汽车目前十万左右的车第一年的折损率在百分之八十上下随之递减，到第五年时在百分之五十七左右，可以参考汽车之家的汽车品牌保值率表。年折旧率=(1-预计净残值率)÷预计使用寿命(年)×100% 月折旧率=年折旧率÷12 月折旧额=固定资产原价×月折旧率 按照现行财务制度的规定，净残值率按照固定资产原值的3%～5%确定，净残值率低于3%或者高于5%的，应报主管财政机关备案。但如果各个时期固定资产的使用程度不同，各个时期的折旧额就不符合实际情况，因此，它只适用于各个时期使用程度大致相同的固定资产
除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
（1）房屋、建筑物，为20年；
（2）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（3）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（4）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（5）电子设备，为3年。
注会
根据《国家税务总局关于明确企业调整固定资产残值比例执行时间的通知》[国税函(2005)883号]规定，固定资产残值统一确定为5%。
同时新的所得税法规定里有一条是这样写的：飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年。
因此小汽车的折旧年限是4年，净残值是5%。
汽车残值率是如何计算的？
因为车市本身变化很大，极易受到政策和技术层面的影响。因此，如何在一般情况下大致估算二手车残值率就成了关键问题。对于非专业的汽车评估人员来说，判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤：
■步骤一：查询新车市场价
查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场指导价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有较大的差距，动辄相差数千、数万元。
■步骤二：初步估算折旧率
简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，根据车辆的使用年限来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率依次为15%、12%、10%、8%、7%。5年之后每年的折旧率约为5%。
■步骤三：调整实际折旧率
实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。
■步骤四：修正车价偏差值
将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间;一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖;一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖; 如果二手车是市场上冷僻或已停产的，一般情况下价格下浮余地比较大; 一般日系畅销车保值率高一些。专家提示：二手车残值率的计算都是基于规范交易的基础上，而保证规范交易的前提就是去正规二手车市场进行交易。私下交易是二手车交易方面最容易出问题的状况，事故车、问题车和超年限车多是在这种情况下买到的。要到正规二手车交易市场进行交易，按照公平、公正、公开的基本原则进行购买，这样可以避免买到不具合法性的车辆，使购买者的利益得到保障。
对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前三年每年按价值减少15%算；中间四年每年按价值减少10%来计算；最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。
也就是说，使用了一至两年“八成新”车辆的残值率最低，因为4S店一经售出新车价就直接打8折；而到了第十年后，旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。
希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！
