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青岛市现代职教园在哪？现代职教园在哪建设？
姜山片区聚集着一系列学府和特色教育资源，项目齐全，其中包含了青岛农业大学海都学院的转设项目、莱西职业教育的新建校、以及青岛现代职业教育中心学校等各类学府。这片区域的崛起得益于多所中高职和本科院校的汇集，如山东文化产业职业学院、青岛航空科技职业学院、青岛恒星科技学院莱西实训基地以及青岛绿泽职业学校等，均为提升区域的教育水平和产业实力发挥着重要的作用。
莱西主城片区，不仅仅是学校的聚集地，更是产教融合、资源共享的示范区。这里汇聚了多所本科院校和中高职（技工）学校，其中包括山东体育学院青岛产教融合实训基地的建设，预计在2022年9月正式启用。该基地预计将接纳首批2200名学生，以推动职业教育和产业深度融合，形成全方位资源共享的局面。
园区坚持共建共管共享的原则，采用开放共享的办学模式，致力于实现土地资源、校舍资源、教学资源、实训资源以及产业资源的全面共享。这不仅有助于提高教育资源的使用效率，更能为产业发展提供强大的人才支持。到2025年，预计园区内的在校学生将达到7万人，成为人才聚集高地，为莱西、青岛乃至胶东经济圈的发展提供源源不断的人才储备。
青岛市现代职教园规划建设之初便以产教融合、产城融合为根本，坚持学校与企业同步规划、专业与产业同步建设的理念。园区精心布局高端装备制造、现代农业、商贸服务等多个特色专业群，旨在实现产教深度融合。其中，规划中的交通运输业相关专业覆盖了汽车制造、新能源汽车等产业链各个环节，每年可为园区内的汽车产业提供高素质技术技能人才超过1000人。这些人才的培训体系和服务体系也为农村劳动力转移和技能就业提供了有力支持。
对接青岛市中高职课程资源是园区的一个重要工作方向。园区通过对接农村电商技能目标，以农村电商实际操作环境为主线，建立起立体化的农村电商课程体系。这一课程体系旨在培养新型职业农民，使其掌握农产品及服务领域的专业知识与技能。通过这样的培养模式，可以更好地服务农村劳动力转移和技能就业，助力乡村振兴战略的实施。
总之，姜山片区凭借其丰富的教育资源、特色学府以及资源共享的发展理念，将成为人才聚集高地和区域发展的重要支撑。相信在不久的将来，这片区域将展现出更加美好的发展前景。
北汽新能源年产能大幅提升38.8% 将生产EU系列
近日，网上车市传来喜讯，北汽新能源投资4.6976亿元，对位于黄骅生产基地的产能进行大规模扩充，预计将于今年10月正式投入运营。这一举措不仅提升了北汽新能源的整体生产能力，更使其年产能跃升至25万辆，实现了质的飞跃。
据了解，此次产能扩充项目不仅提升了新能源汽车的生产能力，更是实现了生产基地的多元化布局。该项目所具备的新能源车生产能力达到了15万辆，这不仅使得北汽新能源现有年产能得以大幅提升，而且使其产品线得到了进一步的丰富和扩展。从现有的生产基地来看，黄骅基地具备生产卡车和乘用车两大产品线，其中乘用车主要生产EU换电版，这款车型售价亲民，采用租用电池模式，续航里程达到300公里，深受市场欢迎。
黄骅基地原为北京汽车制造厂有限公司的一部分，早在2011年便开始了年产20万辆整车的生产建设。然而，在过去的几年里，由于种种原因，包括卡车项目暂停建设以及战略调整等，使得这一基地的生产能力得到了进一步提升。如今，随着产能扩充项目的完成，这一基地的生产能力再次得到释放，有望生产更多车型。
从北汽新能源目前的四大生产基地来看，黄骅基地作为重点发展区域，不仅拥有试生产线的资源优势，更有着明确的规划定位和经济型纯电动汽车生产基地的发展目标。其中，北京采育基地主要生产动力零部件和动力总成产品；青岛莱西基地则定位为经济型新能源乘用车生产基地；河北黄骅基地则致力于打造经济型纯电动汽车生产基地；江苏常州基地则致力于中高端新能源乘用车的发展。
值得一提的是，北汽新能源位于北京经济技术开发区的高端智能生态工厂，一期总投资额高达25亿元。该工厂的总产能规划为12万辆，分阶段实施。这意味着在未来十年中，北汽新能源将进一步扩大产能，以满足日益增长的市场需求。这不仅彰显了北汽新能源对于新能源汽车产业的坚定信心和决心，也显示了其对未来发展的信心和期待。
此项目不仅为北汽新能源带来了新的发展机遇，也为整个汽车行业注入了新的活力。随着产能的进一步释放和新产品线的丰富，我们有理由相信，北汽新能源将在未来的市场竞争中占据更加有利的地位。
