本文目录一览：
- 1、神州租车骗人租车公司，相当黑。
- 2、有多少人对神州租车公司不满？说出你们的真实经历来 我是其中的一位被黑的被骗的
- 3、神州租车是个坑B
- 4、同一班人马，同一个套路，资本骗局的那些事儿
- 5、神州租车，这样修理需要多少钱
- 6、神州租车卖身记：再不抓紧，我可又要涨价了
- 7、神州租车需要什么手续条件
神州租车骗人租车公司，相当黑。
本人前几日在 神州租车上海锦江乐园分店 租车，因为取车/还车都是手机平台自助操作，不需要工作人员在场。他们的坑就在自助还车流程上，我把车钥匙放进装有行驶证和保险单的袋子里，最后手机APP操作自助还车自行离开。他们的工作人员回头验车之后说找不到行驶证，袋子里只有车钥匙和保险单，然后强行从卡里扣钱4百多。投诉了几次肯本没用，他们的投诉部门只会跟分店穿一条裤子，任由那家分店用这种拙劣的套路来坑客人。。。
神州租车就是骗子公司，无故扣款还不及时提供发票。每次客服人员都回答会尽快回复，然后就没有了结果，需要一次次的催促，结果还是没有回复。我每次都录音了！看看神州租车到底什么时候能给我处理好。
神州租车就是坑，租车公司水很深，千万不要在神州租车租车，我今天投诉一上午没有解决方案，下午不跟我解决，只有媒体法院解决，。
神州租车无论在那个城市都是垃圾公司
神州租车就是个黑店！想方设法坑用户的钱，并在用户没有授权的情况下从用户银行卡偷窃。
我想说我最近遇到的一个经历，神州租车，你要是开出去啥事没有万幸，你不会觉得有啥问题，但是提醒你要买尊享服务，否则总会给你找点毛病，买了尊享就是一天50 相当于花钱买他们闭嘴，另外我说个我的经历，一个违章，6分200 他们客服催我尽快处理，然后门店又说一直没车，车在外租着呢，又不给我车，拖着过了25天，然后自动扣我1200元滞纳金，说是我处理了之后还给我，我一直联系门店，一开始态度还好，第一次说周二上午能在 我请假半天打算去处理，然后说车没回来，白请假半天，周五打电话说周一肯定在，然后周一打电话说车还没回来，我又白请假半天，我不开心了 说他们说话不算数，然后门店直接挂我电话。打客服投诉，客服说他们联系，然后让我今天明天就去 6小时内归还，说车还得往出租呢
要刷我信用卡，然后6小时内不还回来再扣我钱。各种刁钻，我说他们营业时间是9点到晚9点，然后我晚上下班了还，正好过去还，他们呢说不行。我的妈呀，领教了，真是到处都跟你要钱，说不行的话就我给他们800，然后他们给我处理。我去，全都是钱钱钱，动不动就几百上千的要，这还是没有出什么事故，还不知道到时候有什么事故了，又有多少陷阱呢。
有多少人对神州租车公司不满？说出你们的真实经历来 我是其中的一位被黑的被骗的
老客户，多次租车了，在贵阳遇到了最坑的一次。
第一坑:不知道车牌，店面超级远，最后一刻才知道还连续两天都限号！！！首先店面超级远，打车花了将近50才从市中心到了那里，问了多次路，也打了多个电话，最后才在一个破败的二楼找到了租车点。看到车就一直验车，由于是七座车，需要看后排座，原来是折叠起来的。等看完了单据都确认了，盖下后备箱盖子我惊呆了，居然是辽B牌照的车！问了下店员，说的异地还车，想了想没发现啥不妥，准备走了。刚上车突然想起其他城市限行，这个车尾数是0，问店员才说当天限行不能开进一环区域(而家人全住在那里，本来说好去接的，大包小包的)。都想不租了，又不甘心原计划被打乱，还有白白跑了那么远来接车。只有咬牙重新安排家人带着大包小包到环城路边上等。
兜兜转转浪费了一个多小时，终于上高速了，到了目的地出口给钱才发现了第二坑:贵州对十省市车牌有优惠，而这个辽B没得！并且由于时间耽搁了，到了目的地也没玩，坐了一会只有原路返回了！
到了返程，才发现了第三坑，300多公里，油就3/4没有了。立即去补加了300。最后是跑了600多公里，也就加了快600的油！车超级没劲，方向盘像没助力一样重就不说了，反正能开动就算了。
第四坑:乱算超时，最后给我算出超时2小时，说的是即便一小时过了一点点也是2小时计算！
最后一坑，是直到自己送了家人到火车站，想导航到还车点， 才发现无路可走，导航说必须经过限行区域，这才发现T.MD这车居然周六也要限行！只有硬着头开到了还车点！！！
另外:取车的时候车子油量差一格，这个店员有告知，叫我还车也加成这样。还车由于没法把握直接加满到了跳枪。
反馈给了客服也是没有任何处理。
个人觉得我严格履行了租车人的责任和义务，而租车公司人员却是一副让人寒心的处理态度，可以说永远不会再了。
最后说一遍总价:雪佛兰科帕奇七座，租车费一天用了1111，加油用了600，过路费用了300。外加由于限行和取车距离导致的车费都不说了！真是感觉坑大了！
2018年7月29日在连云港租车使用后31日交车，一切都还正常。但接下来开发票的事就陷入无限的烦恼中，说好3-5个工作日开出纸质发票寄送过来，到了8月8日向APP客服反馈还没有开发票，客服说再等等，快递寄送路上需要5-7个工作日，靠，什么快递需要在路上走这么久！无奈，只能等待。8月14日，发票还没收到，在APP上查看，发票还处于待开状态，就与客服再联系，客服说帮助去催，明天一定开出，神州的规定是15个工作日一定会开出发票。但是，客服的答复有一次食言，又是若干天过去了，APP上显示发票还是没有开出！
欲哭无泪，不曾想神州租车的管理这么混乱，面对客户的申诉客服信誓旦旦的回话是那么忽悠，看不出任何的企业责任感和服务意识。
工作太忙，本来根本没有精力这些服务的细节操心、费心、窝火，但有什么办法吗，消费者太脆弱，太易被欺负。哎，看来再忙也要对这些不良企业进行维权的举动，不能纵容欺骗消费者的行为肆无忌惮就发生！
这一年租车费用过万元了，算是神州老客户，一直给朋友推荐。但今天还是被恶心到了。
以往每次租车都是按照实际取车时间结算，超时还车的话按照超过时间几个小时来计费。今天去还车提示我已经超时，并且只要超过预订还车的时间就算半天的费用，跟我几点去取车没有关系，要多付200块。客服说是系统升级，做了很多调整。我觉得调整也ok，但客户不可能去清楚每次升级调整了哪些内容，为什么不对这些关键信息做更明确的告知。
而且最搞笑的是，租赁合同中还是写的“乙方同意按照实际使用时间结算”，业务逻辑变更了不改合同的吗？客服也只会念规则。
我已经投诉12315，不管处理结果如何以后都不会再使用了
我也是一位受骗的租车人，神州租车，在你租车后 出来了事故 必须到神州指定的地方定损，不然冤枉钱花费更多……只要交了维修钱就会变法给你扣掉一半，说了一些表面彷徨的理由来搪塞你……真的让你很无语
被神舟坑过一次，也是第一次租车，也是最后一次租车了，城市套路深啊，租了一台老凯越，租车时一些细小划痕没有留意，而且细小划痕就算你验车时拍照也拍不到，还车时他就全身找细小划痕，被坑了1200元。
我上回在神州租车,租的是飞度,后面在行驶的过程中由于我长时间没开车,有些生疏,出了事故,与另一辆飞度撞上了,我全责,当时的情况我开的这台只是轻微划痕,同时有一车灯碰掉了,但对方的车前保险杠被我撞的有点凹陷.后来按神州这边的要求,我将车直接还给神州租车,由神州来定损,对方的定损是由对方自己去保险公司定的损.最后保险公司给对方定损1050元,一个月后,神州那边打电话给我说,我这边的定损是2150元,而且是在没有通知我的情况下就直接花了2150元维修.明明对方那个车损伤更严重,我这边只是轻微擦伤,竟然维修费用是对方的两倍!!我很不理解.所以要求他们提供定损单原件和发票原件.他们说不能提供.说了一大堆,我最后就说,你让我花钱却不知道钱怎么花的,拿不到发票,OK,我打315,然后他们才说,开发票给我.却不能开维修店的发票,只能开神州的发票.我就郁闷了..以后再也不从神州租车了.真他妈的黑!
给租车人一个建议:出了事故.一定要自己去定损,千万不要让租车公司给你定损!!
神州租车是个坑B
对这个租车公司确实无语，个别服务网点的工作人员差劲得要死。我在福建某地出差时，在当地某个租车点分别租过两次，接待我的都是同一个工作人员。第一次我订个经济型车，非得各种推荐我加价50元租另外一款升级车型，加价购买不计免赔。我按他的意思加价租了升级车型，也按他的意思购买了不计免赔。这家伙，各种热情教你怎么用车，各种叫你哥，各种让你如沐春风。第二次租车，我坚持不升级，也不买不计免赔。这家伙，甩脸色给我看，随便指了个方向让我自己顶着烈日去50米外找车，还特地有意地跟我说不买不计免赔回头出了事故要陪很多钱，别后悔哈。那语气让人相当受不了，感觉是在诅咒别人要出事故。心里真特么窝火，我开了十几年车了，需要你这么特意提醒出交通事故吗？我好不容易找到车了，发现是一辆相当旧的车，感觉像是是90年代的老尼桑车。门外漆掉了一片没有维修不说，连车内的座椅都是开裂的。启动了车子，发现了空调有问题，大热天顶着车里的热浪在车里折腾了好一阵子无果，只好下车走50米过来问工作人员。工作人员一脸得意样，对我说，你看，你APP没有启动开锁啊，空调当然打不开啊。无语啊，你让我自己找车，也不指导我怎么用车，我哪里知道你这App还需要开锁。我当场气得不行，马上要求退租。那工作人员还假惺惺地说，我没有得罪你呀。就你这种服务，谁还租你的车，你把客户当傻子了吗？
神州租车的客服更有意思，我打电话去投诉，受理人员听了一半就把电话挂断了。我正懵逼中，几乎在被挂断的同时收到一条来自神州租车的短信，说是我电话断了，客服已经重新拨打电话给我，但是我没有接。我什么时候有收到你客服的电话了？？？在电话断掉的几乎同一时刻收到这样的短信？明明客服自己挂的电话，而且没有重新打电话给我，就发条短信过来糊弄谁啊？再后来我再也没有收到神州租车的任何关于此事件的处理电话，没有任何后文。这就是牛逼的神州租车。无所谓，你牛逼就让你牛逼去吧。我是不敢租你的车了。不过你放心，没有你，我还可以用别的租车公司。
神州租车巨坑，我开高速上爆胎了不给赔偿，前两天租车跑沈阳，结果路上爆胎了，我没有剐蹭没有出问题，没办法去服务区换了新轮胎，换新轮胎当时还和他们的客服报备了 车还回来了说我没有发票不能报，当时在高速上啊，人家不能开发票难不成我还在高速上听着不走了，守着那到天荒地老？轮胎爆胎了说我开走了是我的问题！换了新胎他们不用保养了亏的还是消费者！不是第一天用他们的产品了但是是真的坑，轮胎谁开都有磨损赶上你了你就得赔，他们一分钱都不用花！我冒着生命危险还是我的错了！别人买奔驰不能压井盖，我租车不能上高速，不能去服务区修轮胎，呵呵了，真咽不下这口气！！！
很有同感，刚刚被骗！即使你没有什么事，他们也要说你有违章，还不提供依据，并且你承认有也不能用自己的驾驶证消分，只能代办然后收高额代办费，觉得整个就是一个骗局！我的经历神州租车山东威海高铁店，客?说是加盟店他们也管不了。你管不了还打神州租车的牌子，并且我是在神州租车平台上租的！
买了不计免赔出了事故也是要出钱的，只是出的相对少一点点。如果没出事故，那买了不计免赔的钱就是他们赚的，因为谁也不想出事故。
第一次租神州租车，第一次感到这么失望，骗子，强盗，租的时候买的保险，出事可以不用赔钱，结果车挂了一下，最后让赔钱，不讲道理，宣传的挺好，大公司，结果就是一帮强盗，骗钱的
神州租车太垃圾了，取车时明明是差一格满油，交车时非得让加满，要不扣100块，你们是穷疯了吗！还有车都特别脏，跟在煤堆里开出来一样，还是帕萨特这级别的，续租没打电话，到时间没还车，那些人就很不耐烦了，讲话您以前没租过车吗！质问我，我查！最后给我续...展开
神州租车很垃圾了，从如下几点说明：
1、取车时明明是差一格满油，交车时非得让加满，要不扣100块，我就租两次车全有这种情况发生，你们是穷疯了吗！
2、车内饰特别脏，跟在煤堆里开出来一样，还是帕萨特这级别的。车脏不是你们的错，但租车价格这么贵，就是你们不对了，根本与实物不匹配，个人感觉有种被诈骗的感觉。
3、租车时服务人员基本上不宣讲租车要点，首先续租问题，我就是不知道操作的，到时间没还车了，没打续租电话，那些人就很不耐烦了，讲话“你又不是没租过车！”质问我，我查！我告诉他们我在外地回不去，要么扣钱吧，这才最后给我续租了，多续的那天又比原价多收了41块钱，你们真的穷疯了！
4、给没在神州租过车警告：以后再在神州租车时，绕车一周把所有伤（他们车上磕碰划伤特别多，车灯破损也时有发生）全照下来，要不他们真敢说是你碰的。还有上面油的事，把仪表盘也照下来，以上照片上都能显示时间证据的，尽量附上当天报纸在照片里，这样你至少能跟他们理论一下。我就吃了没照的亏。他们那些服务员说什么，我就得应什么！
服务体验非常差，反正租两次车里程都过了11万，最后怒删神州租车APP，没有下次了！以上在北京24小时门店的经历。
同一班人马，同一个套路，资本骗局的那些事儿
这是一个师傅、两个高人、三个徒弟联合主演的诈骗版“华尔街之狼”，自曝家丑又给这部剧添加了“无间道”情节；这是神州三巨头与瑞幸三剑客在追逐资本过程中与时间赛跑的江湖往事。
认真看完本文，你脑海中关于瑞幸的所有谜团和中国的资本套路全部解开。
2004年的北京，有三个雄心勃勃而又倍感苦闷的人：现瑞幸的三位董事陆正耀、刘二海和钱治亚。
陆正耀创业已经有11年，却没有闯出什么名堂。他做通讯代理赚了点小钱，但也仅此而已，公司没有前景，他也没有自己的品牌。当年自己辞掉公务员“金饭碗”、“挪用”办婚礼的钱来创业，立志做一番事业，眼下高不成低不就的尴尬境地，离自己的初心太遥远。
刘二海刚在山东参加完一个创投论坛，一位大佬说：风险投资这行没什么积累，我们公司新来几个年轻人已经投了好几个项目了。刘二海虎躯一震；我从实业转向金融、加入联想投资（君联资本的前身）已经一年了，一个项目都没投。
钱治亚放弃武汉的副总职位，北上京城。但是顺风顺水的她，在北京整整一年找不到工作。她只是个二本学历，又没有家庭背景，空有一身抱负的她陷入迷茫：难道要打道回府？
此时三人互不相识
2005年，陆正耀卖掉通讯公司，用自己的500万美元，模仿美国AAA创立了UAA（华夏联合 汽车 俱乐部），做车辆保险代理。自此，三个人的命运开始交织在一起。
2005年，在神秘人物引荐下，钱治亚入职华夏联合 汽车 俱乐部，担任总裁助理，做一些端茶倒水打字的杂活。但由于一直近距离接触一把手， 钱治亚 的见识不断增长，开始掌管公司运营，逐渐成为陆正耀最得力的干将。
“ 关键是与时间赛跑，尽快把规模做出来 。如果将市场份额做的很大，其他市场竞争者要想进入，也并不是件容易的事情。“这是陆正耀的想法。UAA便选择了选择了低价策略， UAA的车险报价比一般4S店便宜100—200元 。很快积累了150万会员。
陆正耀没有想到的是，有人盯上了UAA。刘二海专门对UAA做了一次暗访，在北京南二环一家破宾馆找到了UAA的一个业务部门，调研完之后他对UAA的商业模式很有信心，坚持认为：UAA可以成为 汽车 服务行业的领军企业。
刘二海就去望京总部主动拜访了陆正耀，贵客造访也让陆正耀懵了一下，他不太敢相信创办没多久就有人上门投资，一度认为是骗子。
两人的大学专业都是通信自动化，都从事过通信行业，一来二去熟了后，两人越谈越投机，商业理念也一致 ： 尽快做出规模是创业关键 。刘二海，就成为陆正耀认识的第一位资本界朋友。
擅长资本运作的刘二海，遇到了擅长企业运作的陆正耀，可谓一遇风云便化龙，二人开始了双剑合璧。2006年，刘二海给UAA投了 800万美元 ，在当时，这不是一个小数目。
从这个时候起， 低价、扩张、融资 ，三位一体的策略组合，在他们三人的心里砸下了根，以后不断复制，包括瑞幸。
但是，造化弄人，规模刚开始扩张，保监会的一纸规定，让UAA的保代业务直接完蛋。
钱治亚在哭，陆正耀在痛哭，刘二海在嚎啕大哭！
三位主角经历了悲喜起落，似乎要以悲剧收场。但是，“天将降大任于斯人也。必先……”、“塞翁失马焉知非福”。
UAA积累的200万会员是他们的最大财富，转型还得围绕车来展开。为了挽回损失，陆刘二人天天见面，商量继续干什么好，修车、洗车、雨刷器经常出现在他们的讨论中。最终二人决定进军租车领域。
2007年9月，神州租车成立。 刘二海注资2200万美元，陆正耀任CEO，钱治亚任COO。 刘二海负责打钱，陆正耀负责管理，钱治亚负责经营，分工明确、各司其职。
三人意气风发，从一开始，就立志做一个全国性的企业。当年10月，就宣布要在全国11家城市同步开业，到08年7月就覆盖了30个城市。
但是，又是造化弄人， 金融危机爆发了 ，融资困难，才铺了几百辆车，钱就见底了，公司连工资都发不出来。陆正耀急得跟热锅上的蚂蚁似的，难不成又要付诸东流、从头再来？
他天天跟刘二海哭穷：没钱没法干活，钱不够用，兄弟赶紧来凑。这个时候的神州租车，是死是活，全看刘二海了。
危难之际，刘二海再次出手，联想投资对神州租车进行了一次追加投资。神州租车起死回生，还投放了1000辆车，规模冲到全国第二。
2010年8月， 联想投资再投12亿元 。利用这笔巨资，神州租车宣布三个月内将车队扩充到1万辆，五年内达到10万辆，并发起疯狂的价格战和广告营销，以30-50%的降价幅度抢占市场，震惊同行，陆正耀的“租车狂人”“价格屠夫”称号不胫而走。
有钱就降价，赔钱我也干；广告铺天盖地，花钱如流水。富贵险中求，陆正耀的“七伤拳”打法，使得神州的市场份额不断上升，但现金流捉襟见肘，随时都有墙倒众人推的风险。
当时， 神州租车的负债率达到90% ，岌岌可危。陆正耀甚至卖了自己的几套房来填补窟窿，但杯水车薪。
陆正耀慌了，赶紧去找刘二海。二人一合计，感觉要完了，但还是决定赌一把——上市。2012年1月，被称为“神州第一股”的神州租车， 决定赴美上市 。
但是，陆正耀挑错了时机。
2010年中资企业为了赴美上市不惜财务造假的行为，深深打击了中资企业的信用。直到2012年，美国证监会还在指控普大煤业、开元 汽车 等中概股企业造假，并狙击了迅雷的上市。
2012年4月，神州租车宣布暂停赴美IPO。
时过境迁，当年神州租车为中资企业的造假行为买单，现在则是中资企业为瑞幸的造假买单。当年深受恶龙之害的少年，一旦闯入龙潭，屠戮恶龙之后，自己却成为新的一条恶龙了。
美国人没上当，神州租车走入绝境 。
事在人为，陆正耀遇到了人生中第二个贵人—— 黎辉 ，担任华平投资的亚太区总裁。黎辉的老婆就是大名鼎鼎的凤凰卫视主持人 曾子墨 。
陆正耀、刘二海，天天约黎辉吃饭、喝酒、唱歌。一来二去混熟后，2012年7月， 神州租车拿到了华平投资2亿美元的 “救命钱” 。
神州“铁三角”正式形成！
钱一到账，神州租车再次祭出 价格战大旗 ，发起“50元新车大风暴”，展开新一轮的市场攻势。
神州租车前面还是亏损，几轮钱砸下来，不少竞争对手都被打死或打残，只有神州的市场份额芝麻开花节节高。2014年，神州租车便实现盈利（至少财报是这样写的）。
在联想控股、华平投资的加持下，2014年9月神州租车赴港IPO，最高市值达到466亿港元。
一年后，黎辉所在的华平投资减持了7.09%的股票，套现3.96亿美元，减去2亿的本金， 净赚1.96亿 。目前仍持有10.11%的股权。
刘二海所在的联想投资 套现2亿美元 ，目前还是神州租车的大股东。
陆正耀有了神州租车这个品牌，大肆收购，展开资本运作，打造自己的商业帝国。
每个人都赚得盆满钵满。经历过血与火淬炼的男人情谊，再用金钱来见证，正所谓一起扛过枪、一起同过窗、一起分过赃，这样的友谊再牢固不过了。
陆正耀从零起步，到神州租车上市的这8年，钱治亚亲身经历这一切，她见识到资本帮陆正耀攻城拔寨、杀出重围从而一举奠定江湖地位的全过程。这为她做瑞幸积累了丰富经验。事实证明， 钱治亚创办瑞幸，基本是模仿神州租车。
回头看陆正耀做神州租车，基本可以说这就是 一场赌局 。如果不是刘二海的屡次挺身而出和黎辉的江湖救急，负债率90%的神州租车一定是无力回天的，早就破产清算了。
如果这几笔投资没有撑到上市，神州租车就会和戴威的ofo一样，被维权者堵在公司门口，用户连押金都退不出来。
从神州租车的案例中，我们也能看到陆正耀的打法： 价格战+规模扩张+融资烧钱，迅速做大，上市圈钱 。整个过程，上市是他的唯一目的和唯一救命稻草，不上市便成仁。
做大企业，为什么不拼品质要拼价格呢？因为提升服务品质太慢，投入成本高，而且难以量化，远不如价格战来得短平快。而价格战又需要资本的配合，资本是逐利的， 被资本绑架的企业已经没有了自主选择权，丧失了慢下来的权利 ，它只能像一头猛兽一样冲到终点，除非中途累死，否则不会停止奔跑。
讽刺的是，上市套现之后，神州租车完成 历史 使命，没有了更进一步提升服务品质的动力。业绩开始断崖式下滑，2019年营收77亿，但净利润只有3000万，同比下滑90%，只剩下渣了。而神州租车退押金难、慢、条件苛刻，用户怨声载道。
铁三角无意提升神州租车的品味，无意做出有品牌价值的百年老店， 他们没有情怀，想的就是赚钱、赚钱、再赚钱 ，将目光投向下一个商业模式。
神州租车上市后，陆正耀没有闲下来。2015年1月，看好网约车行业，创办神州专车，后改名神州优车。
然后将神州租车的历程重演了一遍。只是这一次，他们没有耐心等待七年再上市。神州专车从诞生开始，就被不断投喂巨额资金，直接催熟。
短短11个月就完成了三轮融资， 总金额逾110亿元 ，其中华平资本、联想投资是最早的投资者。A、B两轮共完成8亿美元融资， 创造了国内互联网公司前两轮融资额的最高纪录。
2016年7月，神州优车登陆新三板，估值369亿，在整个新三板排名老二，距离企业成立也就一年半而已。
铁三角已经在股价的最高点套现成功， 然后业绩就开始变脸了 。2018年营收腰斩，2019年上半年营收继续腰斩，公司市值已经缩水至不足150亿。
到现在，神州优车的市场份额只排在第四位，而且还在不断缩小。它的专车业务比例正在逐步减小，网贷金融业务正在逐步加大。
业绩下滑，不务正业，神州优车的下跌之路才刚开始 。
神州优车上市时，钱治亚跟随陆正耀已有12年，从打杂到公司二把手，职业发展堪称平步青云，上演了一出现实版的《杜拉拉升职记》。 她将陆正耀的一招一式都记在心里 ，就连陆正耀雷厉风行的业务风格也学到手了。
钱治亚声音柔和，长发披肩，本来知性沉稳，与“女强人”并不沾边。但经过一番磨练，作风凌厉，治下极严，同事们送她“ 铁娘子 ”称号。神州优车的高管用两个词形容她：菩萨面庞，雷霆手段。
在做神州优车的过程中，陆正耀挖掘了两名新面孔。
首先是2015年3月担任神州优车的CMO（市场总监）杨飞。令人大跌眼镜的是，杨飞是刚从局子里出来。2015年，杨飞因“有偿删帖”被朝阳法院判处一年半的有期徒刑。
但事实证明，陆正耀眼光独到： 杨飞是个营销天才 。他到处演讲，做直播，将营销天分发挥得淋漓尽致。他在天猫、淘宝策划的营销案例，多次获得冠军，杨飞所著的《流量池》成为了互联网运营的必读商业书。他后来成为了瑞幸的CMO。
然后是收益管理负责人刘剑。 刘剑也是神州元老 ，2008年就加入创办仅1年的神州租车，担任车辆管理中心副主任和收益管理负责人，一干就是7年。2015，调到神州优车担任收益管理负责人，一干又是3年。默默无闻的刘剑后来成为瑞幸COO。
自此，瑞幸“三剑客”在神州优车正式集齐！陆正耀是他们每个人遇到的共同伯乐。
不得不说，陆正耀的看人眼光真毒。
在这个过程中，刘二海和黎辉也没闲着。2015年，刘二海创办了自己的 愉悦资本 ；2017年。黎辉创办了 大钲资本 。这两个投资机构，就是瑞幸的金主。
其中，大钲资本没有任何投资案例，专门为瑞幸准备的。
2017年11月，钱治亚从神州“辞职”，创办瑞幸，担任CEO。“疯子”杨飞同时辞职，担任CMO。2018年5月，“老实人”刘剑担任COO。三星归位，一个草根“女强人”、一个重新做人、一个无名小卒，他们要在资本寒冬逆境突袭，带领瑞幸实现18个月上市的创业神话，打造世界上从公司成立到IPO最快的公司。
三剑客幕前操作，陆正耀、刘二海、黎辉组成的神州三巨头，在幕后给予年轻人支持，要钱给钱，要人给人。据瑞幸员工透露，连面试地点都是在神州租车办公楼进行的。
说干就干，套路不变： 低价+扩张+烧钱 。
瑞幸咖啡的单杯销售均价为11元，只有星巴克的1/3，实际上就是卖一杯亏一杯。再加上大量的优惠券、折扣和补贴，瑞幸已经达到了 卖一杯亏两杯 的恐怖节奏。
依靠这种低价策略，瑞幸将对咖啡品质要求不高而对价格敏感的大量中产阶级吸引过来。这种屌丝经济和长尾效应，是瑞幸规模扩张的基础。
成立仅5个月，瑞幸的店面就达到525家。2018年新开1500家。2019年宣布再新开2500家，在2019年5月上市之前，门店总数已经达到2500家。这个扩张有多夸张呢？
星巴克1999年进入中国，到现在也才3600家，平均每天0.5家， 瑞幸是它的10倍 ；Costa2006年进入中国，到现在也才450家，成立五个月的瑞幸咖啡就赶超了对手10多年的扩张之路。这种速度，令无数同行艳羡和咋舌！
瑞幸敢这么激进，是因为铁三角在后面提供金钱弹药。
2018年7月，A轮融资2亿美元，投资人就是黎辉的大钲资本、刘二海的愉悦资本、“老相识”君联资本（联想投资）、新加坡政府投资公司（GIC）（是大钲资本的LP，出钱给大钲资本）
2018年12月，B轮融资2亿美元，投资人只不过是把A轮的GIC置换成中金资本，其他投资人不变。
中金资本和“神州铁三角”又有什么关系呢？
中金资本总裁丁玮是神州租车独立董事，中金资本的CFO陈良芸是神州租车董秘。
毋庸置疑， 资金方全都是自己人 。
整个过程，就是神州铁三角和瑞幸三剑客组成的神州系自己布的一个局。
到了2019年4月，瑞幸已经18个月了，用金钱攒的泡沫局也够大了，该启动IPO了。为了确保万无一失，陆正耀玩了一个伎俩。
4月18日，也就是申请IPO的前五天， 星巴克的最大股东贝莱德突击入股 ，投资1.5亿美元。这笔融资相当关键，就是在告诉美国投资者，星巴克的大股东都投我了，你们还有什么不放心的呢？
当然，贝莱德也得到了丰厚的回报，瑞幸上市后，贝莱德全部清仓，赚得盆满钵满。
万事俱备，东风也不缺，2019年5月17日，瑞幸在美国纳斯达克顺利上市。
在瑞幸之前，中资企业上市的最快时间，是空中网的2年2个月，瑞幸则刷新到了一年半！
在上市仪式上， 神州铁三角和瑞幸三剑客全部出席，陆正耀站C位。
在股权比例上，陆正耀和姐姐合计持股42.93%，钱治亚持股19.68%，黎辉的大钲资本持股11.9%、刘二海的愉悦资本持股6.75%。
瑞幸上市，实现了华丽变身，但并不是就大功告成了。
首先， 股票都有禁售期 ，瑞幸是6个月，也就是要到2019年11月才能卖出股票。
其次， 股价不够高 ，上市首日的股价17美元，瑞幸市值42亿，比上市前的29亿估值没有高出太多，套现不能实现收益最大化。
所以，2019年下半年，瑞幸只有一个任务： 拉升股价 。这才有了22亿财务造假的惊天阴谋。
因为上市之后就不能只画饼了，必须把收入做起来，让投资者看到盈利的前景，这样才能提高股价。比如京东，年年大额亏损，2014年上市，仅仅三年就实现全面盈利，盈利的当年股价就达到 历史 最高点。
我们先来捋一捋瑞幸的盈利情况。
上市之前，2018年营收8.41亿元，亏损高达16.19亿元，几乎是营收的两倍；2019年一季度，营收为4.8亿元，亏损为5.5亿元。
上市之后，2019年第二季度，营收9.1亿，亏损为6.1亿元，相比一季度，收入增加近1倍，亏损小幅增加， 盈利情况改善明显 ；第三季度实现收入15.4亿元，相比二季度增长70%，亏损5.32亿元，还下降了， 盈利进一步改善 。
那么，瑞幸的股价是什么时候开始攀升的呢？就是11月份！
在11月之前，股价一直在20美元附近徘徊。11月7日公布三季度报表后，股价一路高涨，1月7日报价44美元，市值突破100亿，1月13日达到最高点50美元。
11月份刚好是股票禁售期到期的时间！
说不是筹划已久的阴谋，简直是对不起“阴谋”这两个字。
到2019年底， 贝莱德全部清仓 。
1月，股价达到高点，黎辉的大钲资本减持了3840万股， 套现2.3亿美元 ，收回本金。然后继续减持4416万股， 套现10多亿美元 ，赚得盆满钵满。
陆正耀和钱治亚没有减持，因为大股东和创始人减持股票是比较明显的利空，但已经分别将他们持有的瑞幸股份抵押了30%和47%， 质押的总价值25亿美元 ，以股权质押的形式成功套现。
杨飞没有股权，但他成为新三板公司“氢互动”的联合创始人，这家公司是陆正耀的关联公司，根据瑞幸的招股书，瑞幸付给氢互动的广告费用为 4290万元 。
刘剑也没有股权，但拥有4.7万股期权，按照25美元股价计算， 价值741万美元。
铁三角与三剑客，唯一的“被坑者”是刘二海的愉悦资本，他一股也没卖，至少亏损8000万美元。作为陆正耀的恩人和贵人，我们无法理解刘二海操作失常的逻辑所在， 假设他没被陆正耀坑，那就只能是投资失算 ，常在河边走，这次鞋湿了。
很多人不理解的是，玩得好好的，怎么突然要自爆财务造假呢？这不是自杀吗？
其实， 虚增收入是行业潜规则，根本就不是新鲜事 ，把握好度就行，但瑞幸玩得太过火了。瑞幸1-9月营收29.3亿元，造假个四五亿也能搪塞过去，但瑞幸一下子造假22亿！这就太恐怖了。
安永作为审计机构，是无论如何也不敢签字的，因为签字就会砸招牌、甚至关门大吉。2001年，安然公司财务造假，世界第一的安达信作为审计机构，直接倒闭。
美国证监会规定，如果不能提交年报，是要退市的，瑞幸几十亿美元的市值就会打水漂。如果承认财务造假，公司最高赔偿2500万美元，外加10-25年刑罚的可能。
孰轻孰重，一目了然。关键是刑罚谁来承担，COO刘剑就成了背锅侠。
10-25年的刑罚是有可能避免的，毋庸置疑，神州铁三角和瑞幸三剑客正在熬夜加班加点，研究怎么避免刑罚。与此同时，陆正耀肯定已经跟刘剑谈好了入狱价格，一旦判刑，用金钱了却刘剑的后顾之忧。
当我们用愤慨的文字对瑞幸口诛笔伐时，其实，所有的创业公司，都是这个套路：
1、创始人投1亿，企业估值1亿，持股100%；
2、投资人A进，投1亿，企业估值10亿，持股10%；
3、投资人B进，投2亿，企业估值20亿，持股10%；
4、投资人C进，投5亿，企业估值50亿，持股10%；
5、创始人与投资人总共投入9亿后，企业IPO，估值200亿；
6、创始人与投资人累计套现100亿，实现数十倍的收益；
7、企业一旦出事，股票暴跌，现有的股票持有者成为接盘侠。
区别仅仅在于， 有没有上市成功，上市后有没有出事 。
王思聪找不到投资者，灰头土脸；滴滴打车没能实现上市，心急如焚；李泽楷有奶爸罩着，一直顺风顺水。结局不同，但他们的手段和目的有什么不同吗？
UAA-神州租车-神州优车-瑞幸，同一班人马，同一个套路，屡试不爽的背后是资本对人性的完胜，越来越激进的背后是人性对资本的贪婪。你很难说， 是人控制了资本，还是资本控制了人？
无论财务造假的处罚结果如何，无论瑞幸会不会退市、会不会倒闭，都不会对大佬们造成什么本质影响，更不会使他们走向自我毁灭，不管他们有没有上岸。受害者只有一种：瑞幸周围的弱小者。道德上的批判无法改变这个残酷的事实。
一年之后的今天来看，始作俑者陆正耀被中国证监会处罚了30万元的巨款，中国投资者在厦门中级人民法院的诉讼无果而终，百度网页上搜索瑞幸相关信息， 新闻大都停留着2020年4-5月 ，甚至“背锅侠”刘剑，也不知道去了哪里，消失了一样，但肯定没有去服刑。
而公众，早就淡忘了这件事，继续追逐其他热点。
一切如故。
—END—
神州租车，这样修理需要多少钱
神州套路太多，我们买了100元尊享服务费，修车大概几百块钱，要我们租客搜集提供各种材料，而且很多都是对方车辆人员的材料，既然交警认定了，人保理赔员也现场查勘了，也赔偿对对方了，就没必要这么多多余刁难我们这些租客了，其实说白了就是要我们租客自己出钱修。
神州租车卖身记：再不抓紧，我可又要涨价了
“不到最后一刻，你永远不知道会发生什么”，这句话用在当前的神州租车身上再合适不过了。谁会是神州租车的接盘侠？这个问题的答案又一次改变了，先后换了北汽系、上汽系等一众意向投资人后，神州租车的下家又换人了。
日前，神州优车发布公告称，终止向江西省井冈山北汽投资管理有限公司（下称井冈山北汽）或其指定第三方出售资产（按照原计划，神州优车将以3.1港币/股的价格，向后者转让神州租车4.4亿股股份），原因是双方未能在最终交割日到期前完成交割。紧接着，神州优车又宣布，拟以4港币/股的价格，向投资公司MBK Partners下属子公司Indigo Glamour Company Limited 转让神州租车上述股份。
图片来源：神州租车官网
艰难的“卖身路”
神州租车的卖身之路始于今年4月。
来自美国的私募股权投资机构——华平投资集团(Warburg Pincus)是第一个出手的企业。4月16日，神州租车发布公告称，华平投资集团的子公司Amber Gem（原来就是神州租车股东）将分两批，分别以2.3港元/股和3.4港元/股的价格向神州优车收购其所持的神州租车股份。但两大股东Amber Gem和神州优车之间的股权转让交易并没有顺利推进，在只进行了第一批交易后即宣告终止。
不过，神州租车并没有为下家担忧太久，接下来出场的也是神州租车的“老朋友”——北汽集团。北汽集团在4月与神州租车签署过合作协议，双方约定要在车辆采购、汽车新零售、技术合作等方式达成全面合作。6月1日，神州租车发布公告称，神州优车已于5月31日与北汽集团签订了无法律约束力的战略合作协议。北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股神州租车股份，相当于神州租车已发行股本总额的21.26%。
从结果上看，转投北汽集团的道路也走的不太平。就在双方签署协议后一个多月，搅局者出现了。7月2日，上汽集团宣布，子公司上汽香港拟以每股3.1港元/股的价格收购神州租车不超过6.1亿股股份。因为北汽集团此前与神州租车签订的是无法律约束力的协议，很容易就被出价更高的上汽集团横刀夺爱了。但这次反转来的也更快，仅仅十数天后，上汽集团和神州系的谈判就崩了。7月20日，上汽集团再发公告称，因后续相关谈判过程中出现了影响交易的新情况，放弃收购神州租车。
有意思的是，上汽集团刚撤出，北汽集团就换了个马甲卷土重来。就在上汽宣布放弃交易的当天晚上，神州优车就宣布，已与井冈山北汽签订买卖协议，以每股3.1港元的价格向后者转让其所持神州租车4.4亿股股份。盖世汽车从企查查上了解的信息显示，由北汽集团100%持股的子公司北京汽车集团产业投资有限公司是井冈山北汽的最大股东，持股比例40%。
接下来，更有意思的情况出现了，看起来对收购神州租车股权相当执着的北汽集团，在交易截止日期到来时都没有展开实质性的行动，又一家和神州租车眉来眼去很久的投资公司正式站了出来，就是本文一开始提到的MBK Partners，而且MBK Partners不仅要收购神州租车股权，还向神州租车发出了私有化要约。
其实今年年中时候就有消息源报道MBK Partners团队正与北汽集团就神州租车私有化进行谈判，同时神州租车也就此事与MBK Partners进行了协商。但在8月21日，神州租车曾发出过澄清公告进行否认，表示没有和MBK Partners进行过私有化交易相关的商讨。
资料显示，MBK Partners是东亚地区(中国、韩国和日本)首家以收购为主的、有自主权的直接投资公司。在收购神州租车股权之前，MBK Partners已经有过投资汽车租赁服务业务的经验，手中握有韩国最大的汽车租赁公司KT和国内第二大汽车租赁公司一嗨的股权。从这方面看，MBK Partners对神州租车而言确实是个不错的接盘人选。
神州租车何以至此
官方公布的数据显示，截至2020年上半年，神州租车车队总规模达到13.2万辆，在全国171个主要城市拥有2882个直接运营的服务网点，在159个规模较小的城市，还发展了210个加盟服务网点，客户数量超过870万名，是国内租车平台类企业中当之无愧的第一大户。
这么一家规模庞大的租车公司，为何突然就这么着急抛售股权了呢？要回答这个问题，就要好好聊聊神州系背后的男人——陆正耀。
陆正耀，图片来源：神州优车官网
陆正耀堪称商业怪才，依靠自己的战略眼光洞察商机后，通过快速扩张获得规模效应，再烧钱补贴吸引用户是陆正耀的成功学，短短十数年间，陆正耀就拉出了三家上市公司，打造了属于自己的商业帝国。
陆正耀商业帝国的第一个根基就是神州租车。2007年陆正耀正式创立了神州租车，当时的国内租车领域有两座大山——至尊租车和一嗨租车，而陆正耀翻过这两座大山的方法就是迅速扩大市场规模和不惜血本的烧钱补贴。神州租车成立的第二年就把旗下车辆规模扩大到了国内第二名，再之后就是长达数年的补贴大战。这一过程中，神州租车一边从资本市场上融资，另一边是持续不断的大手笔花钱，补贴抢客源、买车扩规模，迅速上位并牢牢控制住了租赁市场第一大平台的位置，最终在2014年实现了港股上市。
再之后呢？陆正耀的动作非常直接，套现离场。相关数据显示，2015年6月至2016年3月，陆正耀和其他神州租车投资者在9个月时间里向市场抛售了神州租车42%的股票，套现16亿美元。陆正耀的撤离让神州租车的业绩和股价都出现了比较大的波动，但却并没有影响到神州租车的根基，真正把神州租车拖入债务泥沼的是陆正耀的另一个大动作。
2017年底，神州系高管钱治亚离职创立瑞幸咖啡，随后便展开了疯狂烧钱补贴、大规模开店、做推广的模式，迅速做大了门店和用户规模。套路和神州租车是不是如出一辙？原因很简单，因为两家公司背后站着同样一个男人——陆正耀，陆正耀不仅是瑞幸咖啡的董事长，还是最大股东。2019年5月，成立不足两年的瑞幸咖啡宣布登录达斯达克，完成了美股上市。在2020年初瑞幸咖啡“爆雷”之前，钱治亚曾宣布，瑞幸咖啡直营门店达到4507家，在除上海外的其余中国主流城市中，瑞幸咖啡的门店数量均为行业第一。
瑞幸咖啡门店，图片来源：瑞幸汽车官网
规模迅速壮大后，瑞幸咖啡对神州系的反噬也来的很快。2020年4月2日，瑞幸咖啡发布公告称，发现公司在2019年二季度至四季度期间，伪造了22亿元人民币的交易额，相关的成本和费用也相应虚增。瑞幸泡沫迅速被击穿，不仅自身股价暴跌还被纳斯达克摘牌退市，整个神州系都被拉下了水。神州租车的股价应声腰斩过半，对原本就因为收购宝沃汽车而深陷债务危机的另一家新三板上市公司神州优车而言同样是雪上加霜。陆正耀曾经打造的商业帝国开始摇摇欲坠，不得不变卖资产来瘦身自救。按照官方说法，与MBK Partners的交易完成后，神州优车将不再持有神州租车股份，而这次转让所得价款将优先用于偿还公司相应的神州租车股份质押借款。
接连碰壁后，身价却涨了
不过，对神州租车而言也有个好消息，虽然受瑞幸事件拖累，当然还有新冠肺炎疫情的影响，神州租车的财务状况比较糟糕（2020年上半年的财报显示，神州租车上半年的总收入为27.59亿元，同比减少26.3%。公司录得亏损净额43.38亿元，去年同期为净利润2.79亿元），“卖身”之路也走的相当坎坷，但神州租车的身价却在逆风翻盘。
较之此前几次交易协议中2.3港元/股、3.1港元/股、3.4港元/股等股权价格，与MBK Partners的交易价格是4港元/股，交易价格提升明显。此外，4港元/股的交易价格较之交易公布日当天神州租车的收盘价也溢价了23.8%。
至于原因，从收购方的角度看，应该是比较看重神州租车的市场地位，从用户活跃度和规模上看，神州租车都是国内同类企业中的最强者，已经在汽车租赁行业有所布局的MBK Partners想要进一步扩张，神州租车的市场份额和管理经验都是重要的资源。另外，国内的疫情防控做的不错，日常生活已经基本回归正常，单纯从租车业务上看，神州租车也很可能将迎来触底反弹，MBK Partners显然是比较看好神州租车未来的市场业绩。
目前看来，MBK Partners有资金，神州租车有规模，双方的结合或许能达成各取所需的结果。但短短半年左右时间就换了五任接盘者的现实又让这笔交易多了一份不确定性，短时间内接连跳票的背后肯定是有原因的，有可能是神州系的条件太苛刻，也可能是“接盘侠”们发现了不容易解决的潜在的危机等，接下来就要看MBK Partners是不是都能克服了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
神州租车需要什么手续条件
神州租车需要的手续有：
1、只要年满18周岁，都有这个资格。
2、有驾证正副本原件。
3有效证件：如身份证、护照等。
（1） 境内客户：一代/二代身份证；
（2）港澳客户：港澳居民来往内地通行证（回乡证）；
（3）台湾客户：大陆通行证（台胞证）；
（4）外籍客户：护照，签证/居住证。
4、本人信用卡，或他人的借记卡信用卡的透支额达到了押金的金额。信用卡额度大于3000，你租预授权为3000一下的车也可用储蓄卡。开始租车的时候冻结3000元。租车结束了还要冻结1000，防止你租车过程中违章。
扩展资料：
神州租车：
神州租车 (CAR Inc.)成立于2007年9月，总部位于中国北京。作为中国汽车租赁行业的领跑者，神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为广大消费者提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及GPS 导航、道路救援等完善的配套服务。
服务分类：
1.短租：是一种按天计费的房屋出租方式，在这里指代的是一种按天计费的租车方式。
（1）适用人群：都市白领有证无车一族，异地工作者，经常出差的商务人士。
（2）短租优势：可体验不同车型，可充分提高资金利用，有利于提高成本观念，减少浪费。万一发生交通事故时，租赁公司能全力协助。
2.长租：是指基于经济权力而产生的租车活动。
（1）适用人群：国家政府机构、企事业单位，没有足够经济实力一次性购买的人群，有经济实力摇不到号的人群。
（2）长租优势：长租半年以上配全新车，车龄永远小于6个月；代办相关税务和保险的手续以及付款业务不必一次性支付如购车费等大笔款项。
参考资料：百度百科－神州租车
租车资格 租车前，请确认您满足以下条件、持有以下证件：
1. 年龄要求：年满18周岁
2. 证件要求：
A. 首次取车时，请出示以下证件的原件：
(1) 本人的有效身份证件
a) 境内客户：二代身份证
b) 港澳客户：港澳居民来往内地通行证（回乡证）
c) 台湾客户：大陆通行证（台胞证）
d) 外籍客户：护照，签证/居住证
(2) 本人国内有效驾驶证
(3) 有效信用卡（本人）
a) 有效信用卡指有效期内的中国国内银行发行的信用卡，或国外银行发行的带有VISA、Master、JCB标志的有
磁条外卡；
b) 在您本人有信用卡并且信用额度足够时，可租所有车型；
c) 如您本人无信用卡，可通过持有信用卡的亲友进行担保 ，可租所有车型 。
(4) 其他说明：
a) 因违章等后续处理需要，以上证件，有效期须至少超过当次租期的一个月以上（非大陆客户两个月以上）；
b) 身份证件须通过公安局等相关机构验证，且验证结果与客户身份、头像一致；
c) 港澳台客户或外籍客户，首次租车时请提前一个工作日提交证件扫描件；
d) 中国大陆客户，请持国内信用卡租车。
B.自第二次租车开始，您仅需出示驾照原件即可，无需再提供身份证件；标准预授权5000元及以下的车型，部分城市
支持使用 国内借记卡（本人或他人）支付与租车预授权相等额度的押金。
信用卡担保
如果您没有符合要求的信用卡，可请亲友为您提供担保，担保人对您在租车期间所产生的一切费用及责任承担无限连带责任。
1. 担保人需持有足够信用额度的有效信用卡代您刷取租车预授权或押金，并需携带有效身份证原件和您一起在《租车合同》上
签字；
2. 每位担保人每次仅限担保1台车辆；
3.在您归还车辆之前，担保人自己不能租用神州租车车辆，也不能再次为他人提供担保。
数量限制
每位客户每次限租1辆，即在您归还所租车辆之前，不能再租用其他车辆，也不能为其他人担保租车。
手续：
1、需要提供自己的身份证，这是最主要的东西，这样才能保证租车的安全性。
2、目前大部分的租车公司都需要你的信用卡，一般在租车的时候你的信用卡的资金会被冻结住，等到交车的时候才可以使用，不过有的地方可能还会冻结1000块在一个月后才能使用。
3、提供个人的驾驶证，这样租车的才可以把车交给你，如果没有这个手续是不能去租车的。
4、租车的时候一般要交一定的押金，押金的价格根据车型给，好的车型一般要在10万左右，普通的几千就可以，一般租车一天要300左右。
5、注意租车时要签订租车的一个合同，在规定的时间内还车。
注意事项：
1、提前试车
为了保障安全，同时避免交车时产生不必要的麻烦，试乘试驾是必不可少的程序。通过试车，租赁公司可检验租车者的驾驶技术，租车者也可了解汽车的各项性能。
2、违章及事故处理
许多租车者开着租来的汽车随意闯红灯、随处停车，以为汽车租赁公司会为他们的违章行为埋单，其实情况并非如此。按照规定，在租车期间违章的话，经核实后，直接把违章记录和罚款转到租车人的驾驶证上。
3、牢记租车公司服务电话
如果在驾车途中发生各种突发事故，建议租车者先报告交警，然后通知汽车租赁公司。
4、租车保险
租车时购买的基本险只是为大额费用的保险事故提供基本的保障，一些小事故并没纳入范围之内，如果需要更为全面的保障，最好同时购买不计免赔险。
1、只要年满18周岁，都有这个资格。
2、有驾证正副本原件。
3、有效证件：如身份证、护照等。
（1） 境内客户：一代/二代身份证；
（2）港澳客户：港澳居民来往内地通行证（回乡证）；
（3）台湾客户：大陆通行证（台胞证）；
（4）外籍客户：护照，签证/居住证。
4、本人信用卡，或他人的借记卡信用卡的透支额达到了押金的金额。信用卡额度大于3000，你租预授权为3000一下的车也可用储蓄卡。开始租车的时候冻结3000元。租车结束了还要冻结1000，防止你租车过程中违章。
扩展资料
以“汽车分享”为核心思想，并且在国外已经非常发达的汽车租赁服务，在中国却不被国人所熟知。正因为一次国外的用车体验，触使了神州租车渐渐萌芽。
随着大家生活水平的提高，汽车将以无可阻挡的趋势进入人们的生活。急剧增长的汽车需求与道路资源、停车资源等有限的社会资源存在着不可调和的矛盾。2006年后，国家放宽了汽车租赁公司的牌照政策、国内车价也已基本稳定、信用卡的普及等，神州租车于2007年9月孕育而生。
2010年，神州租车实现了规模、品牌和产品服务等诸多方面的跨越式发展。截至目前，神州租车已经逐渐形成了“融资、降价、采购、扩张、再融资”的资本运营模式；另一方面，“云战略”计划也正在为客户创造更好的、愉悦的租车体验。由此，神州租车开始逐渐成长为中国汽车租赁行业绝对的领导者。
参考资料：神州租车官网-常见问题预定及取车
