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别克gl8商务车报价2022款价格,2022款别克GL8 ES陆尊正式上市 价格区间31.79-41.79万元

admin admin 发表于2024-05-01 07:57:27 浏览17 评论0

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别克商务车7座报价和图片 新款2023

2023款别克GL8商务车7座报价和图片
23万起售！配矩阵镀铬前脸+2.0T+9AT+7座，2023款别克GL8商务车在最近的发布会上亮相。这款商务车提供了许多可观的全新特性和卓越的性能，备受消费者追捧。本文将从外观、内饰、空间、动力、配置以及安全等方面来介绍这款商务车的表现，并为大家提供购买建议。
外观 新款别克GL8商务车在外观方面进行了较大改变，采用了全新的设计风格。整体前脸采用矩阵式设计，镀铬前脸让车更加华丽大气；其次，车身线条流畅，车厢东南亚风情，轮毂则采用了流线型的5辐式设计。整体造型不仅时尚美观，更是独具品质感。
内饰 内饰方面，别克GL8商务车延续了一贯豪华大气的设计风格。整个车厢内部的氛围非常温馨，配色采用了黑色和浅色调，打造出高贵优雅的氛围。除此之外，车内的材料选择和做工细节都很不错，在豪华品牌中也能算是非常不错的。
空间 别克GL8商务车是一款豪华MPV，需求的乘坐舒适性往往比较高，这款车给人的感觉就是空间非常宽敞。尤其是后排座椅，光线温暖柔和，空气清新，人坐在车里很舒服。此外，别克GL8商务车还提供了很多便捷的储物空间，满足人们在出行过程中的各项需求。
动力 别克GL8商务车在动力方面表现不俗，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了231马力，峰值扭矩为350牛·米。匹配的是一款9速自动变速器，车辆的整体性能十分平稳，对于长途自驾游是非常合适的。不过，不同配置的别克GL8商务车型，其动力参数也会有所不同。
配置 在配置方面，别克GL8商务车相当有诚意，除了标配功能之外，车辆还额外加入了不少技术特性。例如，该车配置有8英寸的触摸屏、全景天窗、自动空调、豪华真皮座椅等。此外，别克GL8商务车还提供了360度全景影像、自动泊车、无钥匙启动等其他生活便利功能，为驾乘者的舒适度增添了更多的底气。
安全 安全方面，别克GL8商务车同样做得很不错。在被动安全性方面，车辆车架采用了高强度钢铝材质，保证了全车向高速行驶时的安全；主动安全方面，全车配备了多达6个安全气囊、胎压监测、定速巡航、自动紧急刹车和盲点检测等。从整体来看，别克GL8商务车作为豪华MPV市场上的主力军，多年来的积累和创新，使得在安全方面表现十分突出。
购买建议 2023款别克GL8商务车是一款非常值得购买的车型，具有强大的性价比和各种卓越的性能表现。对于那些想要购买更具豪华感且空间宽敞的车型，别克GL8商务车绝对是最佳选择之一。需要注意的是，别克GL8发动机保养较为麻烦，不要贪图部分上的便宜，而忽略了整车的保养维护。
总体来说，别克GL8商务车在外观、内饰、空间、动力和配置方面表现都很出色，而安全特性是它的一大优势。如果你考虑购买一款豪华大空间车，别克GL8商务车绝对是值得一写的推荐之选。

2022款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元起


易车讯?10月13日，2022款别克GL8陆上公务舱正式上市，售价区间23.29-32.99万元。作为年度改款车型，新车主要变化在于全系标配48V轻混系统。
相比现款车型，2022款别克GL8陆上公务舱新增“大漠金”全新车漆。配置方面则增加了别克智能驾驶辅助系统快捷菜单及喜马拉雅儿童APP，实现生态内容的进一步扩展。
动力部分，2022款别克GL8陆上公务舱在全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机基础上，还加入了48V轻混系统。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱。

试驾2022款别克GL8艾维亚，豪华更进一步


说到国内的中高端MPV市场，不得不提的一台车就是来自上汽通用的别克GL8。自1999年进入中国市场以来，别克GL8深耕中国市场二十余年，可以说是见证了国内中高端MPV市场的发展。
如今GL8已经发展到了第五代产品，价格更是涵盖了20-50万元的区间，车型从陆上公务舱到ES陆尊再到艾维亚版本同时销售。今天，我们试驾的便是售价46.99万元的2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版。
作为一次小改款，22款车型的变化不算太大，整体依旧延续老款车型的外观，仅在细节之处有了提升，不过这台车依旧亮点满满。
首先它采用的是艾维亚专属的立体网状镀铬进气格栅，灵感来自锁子甲。加上两侧的飞翼造型使得前脸更加大气，也凸显出了精致与豪华。
Matrix矩阵式的全LED晶钻大灯同样采用了“飞翼式排列”，能够根据路况和车速的不同实现8种不同的照明形式。
试驾车型采用了艾维亚专属的梅洛酒红配色，配上硕大的车身，档次感满满。新车还采用了马牌的自修补轮胎，不过18寸的大小似乎差了点意思。
尾灯由11颗悬浮式“晶石”LED组成，能够与车头灯共同组合成智能动态迎宾灯，点亮以后效果不俗。
作为一台MPV车型，尤其是六座的艾维亚版本，重头戏自然是这台车的后半部分了。车内地毯升级为了100%澳洲进口居家级长绒地毯，绒高达13mm，踏上去很舒适，给人感觉也很尊贵。
随着电动侧滑门的缓慢开启，映入眼帘的是两张独立的航空级座椅，支持靠背和腿托的电动调节，调节按钮的区域也被移到了座椅内侧，更容易被第一次坐车的人发现。第二排还配备了小桌板，适合一些商务场景。
六座版车型的最大好处就是第三排座椅同样采用了两张独立座椅，使得车内的每一位乘客都有舒适的乘坐感受。第三排同样拥有独立调节的空调出风口，更过分的是第三排的两张座椅还带有通风和加热，这是其他车型上少有的配置。
此外2022款车型新增了波尔多红璧玉白镶拼专属内饰配色，与车外观的颜色更搭。前排采用了一体式双联屏设计，空调控制区域也采用了触摸设计，不过好在带有反馈，整体科技感和氛围感营造得很到位。
HUD抬头显示的面积很大，能够实现导航视频流，相比于老款车型还新增了车辆状态监测、智能驾驶辅助快捷菜单等功能。
2022款车型在动力方面新增了48V轻混系统，与第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱组成了全新一代的智能驱动系统。48V电机的加入使得新车起步更轻快，怠速也更安静。整体的驾乘感受依然和老款车型一样轻快、舒适。
对于一台MPV车型来说，能够让车内的每位乘客都获得舒适的乘坐感受很重要。当然这一切都离不开宽敞的空间、出色的静谧性以及丰富的配置，而这一些别克GL8都具备，它在市场上也有足够的地位。随着越来越多的品牌推出同级别的MPV车型，别克GL8要做的只是保持自己的水准并且不断提升就好。
【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2022款别克GL8 ES陆尊正式上市 价格区间31.79-41.79万元


易车讯 日前，我们从上汽通用官方获悉，2022款别克GL8 ES陆尊正式上市，新车推出6个配置，价格区间为31.79-41.79万元。
新款别克GL8 ES陆尊仍旧保持了动感且具有豪华感的车头设计，方正的车身可以最大化保证内部空间的使用效率更高，同时还有方便乘客上下车的侧滑门。车身颜色新增碧玺棕以及大漠金两种配色。
内饰部分也没有本质的变化，作为MPV车型，仍旧以空间利用率为最优先，中央的大尺寸屏幕采用悬浮式设计，是当下的主流设计，车内采用黑色和浅米色内饰，视觉舒适性很高。内饰的配色新增谦和米以及谦和米/雅黑镶拼的配色。
新车全系搭载48V轻混系统，搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动部分匹配9速手自一体变速箱。

别克gl8商务车报价？

车型 价格
2022款 陆上公务舱 652T 舒适型 23.29万
2022款 陆上公务舱 652T 豪华型 25.89万
2022款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型 26.99万
2022款 陆上公务舱 652T 尊贵型 27.99万
2022款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 28.59万
2022款 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 30.89万
2022款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版 32.99万
2022款 ES陆尊 653T 舒适型 31.79万
2022款 ES陆尊 653T 尊享型 34.39万
2022款 ES陆尊 653T 豪华型 38.39万
2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型 39.79万
2022款 ES陆尊 653T 旗舰型 40.39万
2022款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 41.79万
2022款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 46.39万
2022款 Avenir艾维亚 六座贤礼版 46.99万
2022款 Avenir艾维亚 四座尊礼版 53.39万

别克gl8商务车参数

别克gl8上汽-通用-别克是最畅销、最受欢迎的中大型mpv。该车定位于中大型商务车市场，官方售价23.29-52.99万元。虽然价格有点贵，但是整体性能还是很出色的。看看别克gl8商务车
新款别克gl8参数配置详解
市场上最新的车型别克gl8包括三大系列:艾维亚家族、陆尊和陆上商务舱。官方价格区间为23.29-52.99万元。至于别克gl8商务车参数，我们先来看看空间大小。别克gl8
别克gl8车身有五门四座六座七座三种结构布局。实测乘坐和储物空间非常宽敞，驾驶模式为前驱。底盘悬架采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，减震效果好，座椅包裹性好，乘坐体验舒适。
动力方面，别克gl8商务车参数还是很不错的。在售的16款车型均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率174kw，峰值扭矩350n·m，最高车速195km/h，百公里加速时间9.5秒，动力十足。
别克gl8是一款中大型mpv。通过上面对尺寸和功率的详细讲解，可以看出别克gl8商务车参数依然优秀。
百万购车补贴

别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

别克GL8的指导价分两个车型，一个是2.5L自然吸气版本的，22.99~26.99万，2.0T涡轮增压版本的，25.29~44.99万。目前GL8是终端基本没优惠的，最多送点东西什么的，很多地方还要加价才能提到想要的，所以报价就是指导价了。这个车建议还是买2.0T的吧，2.5L的有点不够用了，这个车本来就大，而且也基本上用来做商务车的，经常拉不少人，2.0T的动力更从容一些。
这个车在这个级别几乎没什么对手吧，要做商务用车还是得GL8，奥德赛那些还是偏家用一些。这个车上市以来就没有优惠，除非你买老款库存车，不过不建议买了，车子旧了就不说了，主要是都是国5的车，新车有国6版本的，考虑买商务车肯定是用得挺久的，买国5的不值得了，用不了两年就变成待淘汰的了。动力上2.0T+6AT没毛病，动力足，换挡平顺。驾驶感受上，新款改成了独立后悬挂，比老款更舒服，操控理论上也更好，特别是侧倾抑制方面。在静音上，GL8也一直是做得不错的，一般开到120KM每小时噪音也控制得不错。车子稳定性也很好，作为商务用车来说，能够给乘坐者一个舒适的车内环境。
新车在外观和内饰上都进行了改进，更加精致、豪华，也更像一台有档次的车子，适合公司用、接待用，如果要家用也不是不行，只是有点大，你得有地方停车，用的频率也高，不过家用建议还是选小一些的吧，更加实用。
目前绝对值得入手！
价格方面：新别克GL8在中国汽车市场推出。新款别克GL8 MPV已在中国汽车市场上市。价格从289.900元起，最终收于449.900元（42.800-66.400美元）。新款GL8有两种型号; 豪华Avenir和ES基础模型。
入手理由：
别克将以Avenir的名义推出新的豪华车系列。第一辆带有新名字的车是别克GL8 Avenir。Avenir的下一代产品是Envision SUV和新款LaCrosse轿车。
GL8 Avenir基本上是别克GL8小型货车的另一种豪华型号， 由上海通用汽车的 合资企业在中国制造 。
新款别克GL8 MPV的顶级规格超豪华车型。Avenir的前门配有特殊的格栅，特殊涂料，Avenir徽章，内部装有皮革和木材。
特点：
峰值功率（kW / rpm） 6500分之123
最大。扭矩（Nm / rpm） 4400分之225
传输 6AT
悬架后部 扭力梁
传动系统 前置发动机，前轮驱动
制动器（前/后） 17英寸通风盘/ 16英寸实心盘
最高速度（km / h） 175
0-100km / h时间（秒） 13.3
操舵 HPS
目前别克GL8的官方指导价为22.99万到44.99万，在同等级竞争车系排行在广汽传祺-传祺GM8、本田-艾力绅之前，位居榜首。
在别克GL8系列中，一共有十五款车。耗油量最高的是别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V这一款，平均100km耗油12.5L；而耗油量最低的是别克GL8 2018款 28T 尊贵型 国VI这款，平均100km耗油8.4L。而其余各款耗油量在10.0L/km与12.0L/km之间。
别克GL8的内部空间很大，坐七个人绰绰有余，并且还有剩余的空间，满座时，乘客并不会觉得拥挤不舒服。别克GL8整体给人一种舒适的感觉，作为一款商务车，中重要的就是给人留下体面的感觉，而别克GL8完全能做到。
相比同等级别的其他车系，别克GL8算是颜值担当，车身前部拥有独特设计的车灯，流线型的侧面，以及霸气的尾部，使得别克GL8整个车身呈现出完美的样子。
别克GL8的内饰也非常的有特色，中控台明显与其他款式的车不同，按钮紧凑，富有层次感。唯一的不足就是内部用了一大堆的硬塑料，导致内饰有点美中不足。
在这里我要重点推荐别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI，这款车长宽高为5256*1878*1776，采用2.0TL4发动机，涡轮增压进气形式，最大马力能够到达260匹，最大扭矩为350，变速箱为6档手自一体。这款车无论是从外观到内饰，配置还是耗油，都是比较亲民的，所以如果想要入手别克GL8，这款车可以选择。
在同等级的MVP车型中，不论是从款式数量还是外观配置，都要优胜其他车系。
最新一款别克gl8的价格在23万到40万之间，它是一款很经典的MPV车型了。它的外观看上去很好看，在同级别中的车中全是很经典的了，而且我个人也是很喜欢它的外观的。首先它的车身有5米，总体给人的感觉是比较修长的了，而且它的线条感突出，让人看上去很大气。它的设计风格也偏向于时尚的路线，看上去就有一种高端的感觉。
说到别克gl8不得不说一说它的内饰和空间。它的内饰看上去就给人一种低调但又不失大气的感觉，而且在内饰的一些细节处理方面是很精致的。特别是它的座椅，坐上去真的感觉让人十分舒服。如果有朋友在生活中经常长途驾驶的话，这辆车的座椅真的可以给你非常舒服的感觉，会让你的驾驶体验得到一个提升，并且它可以一定程度上缓解你的驾驶疲劳感。
然后就要提到它的空间了，这款车的空间非常大，因为它车内有七个座位，所以我个人认为这款车不管是用于商务还是家用都是十分适合的。它的空间也是受到了许多消费者的好评。因为它的空间真的给人们带来了许多的便利。如果你想来一次舒心的一家人自驾游，这辆车真的可以说是首选了，车内的氛围也十分好，可以给你一次舒心的驾驶体验。
它的动力也是非常不错的，最新一款别克gl8装载的是2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，性能方面也是很出色了。而且它的操作性能很好，十分容易上手。在中高速的行驶过程中减震效果不错，可以感觉到很平稳。我个人认为它的性能在同级别的车中全是不错的了。
整体来说这辆车值得朋友们入手，而且整辆车的性价比也不错，算是物有所值。
，别克GL8最新官方报价：22.99~44.99万元，那这时候购买值得吗？不着急，听小编为你分析分析
外观方面：这一代别克的飞羹前脸我比较喜欢,特别是车灯比老款的简直好看太多了。屁股就比较一般了,选择大漠米的原因就是不想在停车场找自己的车,路上的大8太多了,所以选择比较小众的颜色。
内饰方面：中控台的设计风格还是不错的,看起来颇为亮眼,但是我不明白的一点,就是为什么要用硬塑料，毕竟这个价位里面不能用好一点的吗?嗯,还有就是味道真的是比较重,当时提回来的时候，加了一堆的活性炭,开了很久的车窗才搞定这个味道。不过,想到新车都有这个味道,也只能说算了吧，自己做好通风,多开车窗吧。
空间方面：像这个车的乘坐空间和储物空间都是相当宽敞的。像我这样一米八的大个子，坐在主驾驶安全是可以的，还剩很多头部空间和腿部空间，而且第二排和第三排空间也很宽裕。第二排坐上人也很舒服。第三排坐三个人，完全是妥妥的，中间过道还可以放一些，嗯，吃的和喝的东西，拿起来也很方便。
动力方面：等你感觉还是非常好的给油就有推背感，相对这么大的车，这个动力还是不错的，毕竟商务车主打是空间大，坐着舒服就行。加速表现也是非常好的，被人开车的时候也是比较猛，急加速的话，表现十分不错，动力输出源源不断的很强劲，很有力量。
操控方面：方向精准，电动助力很好，低速时轻盈，高速时力道适中
人无完人，车无完车，购买过别克GL8的车主是这么评价这车的：
[优点]
GL8的空间大，可以舒服的做下七个人，每一个人坐在里面都不会有拥挤不舒服的感觉。座椅舒适，感觉车子带来整体的质感都很舒适。接送客户的时候总会被客户夸奖，也让客户感觉很高的待遇，也让我有一种体面感。
[缺点]
说我对中控台的内部不满意。棕色面板穿过整个驾驶舱，给人的印象是它与整个灯光内部不协调。塑料非常坚固，这是我对这款车不满意的唯一地方。其他方面都很好，萝卜白菜有自己的爱，这只是我个人的看法。
别克GL8的官网报价是22.99-44.99万。
就个人而言，这辆车的性价比比较低的，不建议入手。下面是我的一些见解。
1、外观内饰空间方面
老别克GL8的外形我就不多做点评了，大家都知道，比较中庸，没有什么时尚的元素，比较的传统。别克GL8的内饰设计非常简洁，中规中矩，没有什么亮眼的设计，唯一亮眼的怀挡却非常的不人性化，经常会挡住仪表盘。MPV里面没的说，有足够的空间，满载时后面还可以装些行李！每个人的空间都很充足！
2、动力操控方面
虽然是2.4L的发动机，但是发动机技术有点落后，再加上GL8本身体重就已经精金1.9吨，所以别克GL8在起步的时候有点慢，当然只要你舍得给油，提速还是可以的，前提是你不关心油耗了。别克GL8开的时候给我有几个感觉，第一是刚上手的时候怀挡真特么不习惯，第二上高速开起来很稳，第三就是车太长，不灵活。
3、配置油耗方面
置整体来说还是比较低的，没有天窗，没有真皮方向盘，没有真皮座椅，空调还是手动的，对了，连倒车雷达都没有，哎，还是二十万的车呀。油耗确实有点高了，2.4L的排量加上将近2吨的车重，别克GL8的油耗不可能低的，跑高速还好，可能就11个油多一点，在市区就吓人了，有时候瞬时油耗显示50多，吓死人，现在综合油耗是14L100km。
总的来说，不建议入手！

腾势D9上月销量再度破万，35万预算，买它还是别克GL8

国产崛起这句话，确实不是空穴来风，就拿腾势来说，戴姆勒占股50%的时候，重磅产品腾势X销量并不好，但当戴姆勒占股10%的时候，4月份腾势D9销量再次破万。这不是国产崛起又是什么呢？而腾势D9现在崛起，威胁最大的肯定就是合资品牌别克GL8，未来在它俩之间抉择的用户肯定不会少，那谁更胜一筹呢？
（腾势D9）
腾势D9当前比较受欢迎的就是DM-i版本，整体价格其实是比别克GL8高，价格区间33.58-44.58万，别克GL8的价格区间则是23.29-47.39万。具体咱们找了2台车：33.58万的腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华型、34.39万的别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 舒适型，来比一比，看看有啥差距。
（腾势D9）
（腾势D9）
气场方面，2台车各有特色，腾势D9身上有着不少新能源车的特点，蓝色的车标搭配几何纹理强烈的中网，带来的视觉冲击效果很强。
（别克GL8）
（别克GL8）
别克GL8的气场也不差，大嘴进气格栅的梯形格栅视觉效果也很强，不输腾势D9。
（腾势D9）
档次感方面，腾势D9和别克GL8的表现也相当不错。腾势D9的内饰采用了对称式设计，材质的使用也很丰富，涵盖皮质材质、木纹饰板、钢琴烤漆面板等，多种材质组合下，视觉上带来的豪华氛围还是很强。
（别克GL8）
别克GL8车内使用了环绕式设计，双联屏、四辐式方向盘还有悬浮式中控台设计，视觉上都营造出一种比较商务的感觉。内饰材质的使用以及做工也比较考究，整体营造的质感也很不错。就内饰呈现而言，个人认为腾势D9的视觉效果会更好一些。
（腾势D9）
（别克GL8）
配置上，腾势D9的表现更好一些，相比别克GL8多了L2级别的辅助驾驶、360°全景影像、悬挂软硬可调、双侧电动侧滑门（别克GL8为单侧）、电尾门、手机无线充电、前两排电动座椅、第二排座椅加热通风和按摩功能、老板键、丹拿音响、128色氛围灯、车内香氛装置和车载冰箱，差距还是很大的。
（腾势D9）
（别克GL8）
空间方面，这两台车都是七座布局，腾势D9的长宽高是5250x1960x1920mm，轴距是3110mm；别克GL8的长宽高是5219x1878x1805mm，轴距是3088mm。从参数来看，差距并不大，所以空间实用性表现也没有太大的差异，不过舒适性配置方面，腾势D9表现更好，甚至还有更高规格的悬架配置，加上电车更平顺、静谧的行驶品质，因此它的乘坐体验会更好一些。
（腾势D9）
最后咱么来看看它俩的性能表现。不少人选择腾势D9，主要还是看中了它的插电混动系统。它由1.5T发动机、大容量电池、前置驱动电机组成，发动机拥有139马力、231牛·米，电动机拥有231马力、340牛·米，系统综合功率可达221kW，综合扭矩为571N·m，纯电续航里程为50公里。而它的百公里加速成绩是9.5秒，最低荷电状态燃料消耗量是5.9L/100km。
（别克GL8）
别克GL8则是2.0T发动机匹配9挡手自一体变速箱，拥有237马力、350牛·米的动力输出，可以带来9.8秒的百公里加速成绩，以及7.97L/100km的WLTC综合油耗。从加速表现和经济性表现来看，腾势D9的表现还是更好一些。而且值得一提的是，腾势D9 DM-i只需要加注92号汽油，而别克GL8则需要加注95号汽油，这也是经济性上的差距。
（腾势D9）
（别克GL8）
整体来看，腾势D9与别克GL8之间的差距其实还是非常明显。除了气场两者表现差不太多，空间表现也是不分伯仲外，整车综合配置、车辆的舒适性表现，还有动力输出和用车成本，腾势D9都有着强势的一面。因此两相对比之下，腾势D9显然要比别克GL8更加值得选择。
【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

别克gl8商务车多少钱？

别克gl8商务车大概31万这样。
别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。