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10万左右续航500公里纯电动汽车,10万左右续航500公里纯电动汽车

admin admin 发表于2024-04-23 21:43:48 浏览12 评论0

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本文目录一览:

10万左右新能源车推荐

近年来,随着环保意识的不断增强和国家政策的支持,新能源汽车的市场发展越来越迅速。其中,10万左右的新能源汽车成为了很多人的首选。今天,小编就来给大家推荐一些性价比高、可靠性好的10万左右的新能源汽车。
NO.1 北汽新能源 EC系列
北汽新能源EC系列是一款性价比极高的车型。其续航里程可以达到400公里左右,而且支持快充和慢充两种充电方式。此外,EC系列外观时尚、空间宽敞,配置丰富,驾驶体验好,非常适合城市出行。
NO.2 吉利帝豪EV
吉利帝豪EV是一款造型时尚、动力表现出色的车型。其搭载的电机最大功率可以达到150马力,续航里程可以达到500公里左右。此外,吉利帝豪EV配备有多种高科技配置,如自动泊车、360度全景影像等。
NO.3 奇瑞艾瑞泽5e
奇瑞艾瑞泽5e是一款实用性很强的车型。它的续航里程可以达到401公里,支持快充和慢充两种充电方式。此外,奇瑞艾瑞泽5e配置还算不错,例如自动驻车、自动恒温空调等功能都有。
NO.4 比亚迪e3
比亚迪e3是一款造型时尚、空间宽裕的车型。它的续航里程可以达到301公里,支持快充和慢充两种充电方式。此外,比亚迪e3还配备有智能语音识别、导航等多项智能配置,驾驶体验非常不错。
NO.5 雪佛兰科沃兹EV
雪佛兰科沃兹EV是一款外观新颖动感、续航里程不错的车型。它的续航里程可以达到300公里左右,而且雪佛兰科沃兹EV是一款通过碳排放权交易体系认证的车型,符合环保政策要求。
NO.6 长安逸动EV
长安逸动EV是一款以宜家风格设计出品的造型,空间宽裕且配置相对来说很不错。它的续航里程可以达到401公里,支持快充和慢充两种充电方式。此外,长安逸动EV也配备有自动恒温空调、LED车灯等智能配置。
NO.7 吉利博越EV
吉利博越EV是一款外观大气稳重、空间宽敞的车型。其续航里程可以达到506公里左右,而且吉利博越EV还搭载了L2级别自动驾驶系统和多项智能辅助功能,驾驶体验非常出色。
NO.8 别克Velite 6
别克Velite 6是一款造型时尚、配置高端的车型。它的续航里程可以达到455公里左右,还支持多种充电方式。别克Velite 6搭载了智能驾驶辅助系统、BOSE音响、漫游照明等高科技配置,让驾驶体验非常不错。
NO.9 吉利嘉际
吉利嘉际是一款外观动感、配置丰富的车型。它的续航里程可以达到401公里,支持快充和慢充两种充电方式。此外,吉利嘉际还配备了多项智能配置,例如自动泊车、多媒体导航等功能。
NO.10 奥迪Q2L e-tron
奥迪Q2L e-tron是一款外观时尚、动力表现出色的车型。它的续航里程可以达到265公里左右,而且奥迪Q2L e-tron搭载了多项智能辅助功能,例如自适应巡航、预警系统等,使驾驶更为省心放心。
总结:
以上是小编为大家推荐的10款10万左右的新能源汽车。它们在续航里程、性价比、配置丰富度、驾驶体验等方面都表现不错,是很好的购车选择。

10万左右续航500公里纯电动汽车

广汽埃安AIONY、哪吒UPro、比亚迪元PLUSEV、比亚迪秦PLUSEV、几何C都是比较合适的选择。哪吒汽车交付量已屡次突破一万辆,成功跻身于新势力车企的第一梯队。而哪吒旗下车型也是第一梯队中,价格最为亲民的,其在售的旗舰哪吒UPro的起售价仅为9.98万,续航500千米的入门版车型售价也仅为13.88万元。比亚迪秦PLUSEV共有三种续航版本供消费者选择,别离是NEDC工况下400、500与600千米。其中最具性价比的,可以说是起售价14.88万元的500千米续航的车型。大于500千米的续航可以让用户对于出行有更多选择,行程更远、计划加倍自由。
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。

10万左右续航500公里纯电动汽车?

比亚迪元,十万左右,续航410,实际续航三百左右,市内用经济实惠。

10万左右续航500公里纯电动汽车

续航500公里纯电动汽车如下:
一、北汽新能源EC3
外观方面,采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显,时尚美观,相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里,NEDC最大续航里程为301Km,满足了日常出行。总的来说,这是一个不错的选择。
二、长安CS15EV
该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯,因此需要更加运动和时尚。此外,在功率配置方面,采用170N·m峰值转矩和75ps席马力的电机,其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比,续航里程有所提高,竞争力也有所提升。
三、吉利帝豪GSe
外观方面,大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感,前脸两侧都有行车灯。内饰方面,虽然依旧是大众家族的T型布局,但在副驾驶座上有一块精致的面板,加上8英寸的中控屏,颇具特色。
四、比亚迪e1
比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且,外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱,整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配,内外呼应,视觉效果相当不错,室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻,使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题,实用性很强。
五、长城欧拉R1
复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱,前脸很有质感,侧腰线条流畅。虽然很小,但它吸引了人们的眼球,而且钥匙也很便宜。值得一提的是,变速器设置在空调出风口下方,操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型:标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外,行驶里程为301km,其他3款车型为351km。

10万左右续航500公里纯电动汽车

这个价位续航500公里的纯电动汽车推荐比亚迪元PLUS。
元PLUS,是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。2022年2月19日,比亚迪元PLUS正式上市,共推出五款车型。2022年7月24日消息,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(当地称YUAN PLUS EV)在哥斯达黎加首都圣何塞正式上市。2022年11月,比亚迪在巴西圣保罗举行“新能源之夜”新品发布会,正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。
动力方面,元PLUS搭载八合一动力总成,驱动电机最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机,新车0-100km/h加速仅需7.3秒。电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本,新车综合工况续航里程分别为430km和510km。
元PLUS外观内饰介绍
元PLUS外观采用了最新的Dragon Face3.0设计语言,尺寸上,元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,定位为紧凑型SUV,C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,层次感较强。
内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀,则采用了最新的“律动空间”理念打造,中控台采用双色布局,肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中,两侧搭配哑铃片式的空调出风口。此外,全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。

续航给力、颜值高,10-20万纯电动车推荐,这3款真绕不过

如果说前几年选择纯电动车,还令人有些心不甘、情不愿,那么这几年纯电动车技术的发展,确实印证了一次"真香定律"。尤其对于乐于接受新鲜事物的年轻朋友们而言,入手纯电动车意味着前期上牌更便利、后期用车更省钱,算是一种相对务实的考虑,即便是20万以内的预算也能选择到颜值、配置、续航和品质都靠谱的车型。
以此为契机,下面我们就推荐3款续航给力、颜值高的纯电动车,分别为2020款BEIJING-EU5、比亚迪秦EV,广汽新能源Aion S,它们补贴后的主打价位在10-20万之间,无论你是"颜值控"或是"技术宅",相信都能找到一个合适的选择。
最高续航超500km,城市代步、自驾游不在话下
通常涉及到选择纯电动车,续航表现与电池安全属于消费者优先关注的重点,单就续航数据而言,2020款BEIJING-EU5与广汽新能源Aion S都拥有超过500km的最高续航表现。其中,2020款BEIJING-EU5采用液冷温控电池系统,并搭载高性能三元电池,电池安全性大幅提升,百公里能耗下降4%。2020款BEIJING-EU5的电池能量达到50.8kWh与60.2kWh,对应的NEDC工况续航里程分别为416km和501km。
而得益于搭载高能永磁同步电机,2020款BEIJING-EU5的动力最大功率达到160kW,最大扭矩300N?m,0-100km/h加速仅需7.8秒。另有第三代成熟的电控管理技术加持,有效提升系统的稳定性,更大程度保障电池系统的安全运作,解决消费者对于续航与安全的用车顾虑。
至于比亚迪秦EV的续航表现相对中规中矩,提供421km与400km的不同续航版本可选,驱动电机的最大功率100kW,峰值扭矩180N?m,无论续航或是动力账面参数都不如2020款BEIJING-EU5给力。
而广汽新能源Aion S搭载最大功率135kW,峰值扭矩300N?m的驱动电机,动力表现属于三者的中间水平,而续航方面则提供相当丰富选择,其中630系列车型搭载容量为58.8kWh的电池组,NEDC续航里程为510km,另有410km 和460km的续航版本可选。
对比来看,2020款BEIJING-EU5与广汽新能源Aion S的续航表现更给力,动力系统也更强劲,其中2020款BEIJING-EU5的动力参数最强,并且延续北汽一贯的长续航好口碑,拥有真实的长续航实力,尤其是501km的续航对于城市代步或是自驾出游都很靠谱,适合注重续航与安全的消费者优先考虑。
造型设计各有特色,高颜值俘获年轻消费者
既然为年轻人推荐适合的车型,那么颜值方面必须过关,而推荐车型来自3个不同的品牌,设计风格也有着显著的差异化,当然共同点就是颜值水平都不低。其中2020款BEIJING-EU5于8月刚刚上市,前脸采用家族式的"峰豹美学"造型设计,并更换全新"BEIJING"品牌标识,整齐排列的字母样式有效提升前脸的精致效果,上方银色饰条贯穿前脸,下方C字型日行灯极具辨识度,整个前脸设计并不算复杂,但容易给人留下深刻印象。
2020款BEIJING-EU5整个侧面同样保持简洁流畅的设计,长宽高尺寸分别为4650/1820/1510mm,轴距2670mm。尾部设计注重与前脸呼应,包括品牌标识与下方两侧的C字型元素等,保持足够统一的步调。
而作为比亚迪旗下的一员,比亚迪秦EV 采用Dragon Face家族式设计语言,前脸采用大面积的封闭式格栅,能够有效提升视觉冲击力,并保持一定的品牌辨识度,长宽高尺寸分别为4675/1770/1500mm,轴距同样为2670mm。尾部设计则稍显平淡,注重扁平化设计和提升层次感,看起来不如2020款BEIJING-EU5那么精彩。
如果将目光转至广汽新能源Aion S,又能看到不同的设计风格,Aion S的前脸造型显得棱角分明,无论是大灯组或是下方两侧的黑色装饰,都有效提升其前脸的运动感,而品牌标识上的蓝色元素,令其新能源车的身份更加明显。
车身尺寸上,Aion S的长宽高分别为4768/1880/1530mm,轴距达到2750mm,属于三者之中尺寸最占优势的车型,尾部设计同样注重营造层次感,还特别采用了时下比较流行的贯穿式尾灯,看得出来其在设计方面的小心思。
所以三款车型的造型风格都可圈可点,由于外观属于明显的个人喜好,所以很难分出高下,不过它们都保持了一定的家族风格与独特个性,应该能够吸引到不少年轻人的目光。
科技与安全配置皆备,各有优势、按需选择
三款车型在外观上的差异化,同样存在于内饰布局中,不过共同点在于内饰普遍走简洁科技的风格,比较符合年轻消费者对于内饰布局的喜好。具体而言,2020款BEIJING-EU5的内饰布局相对规整,配备液晶仪表、中控屏多功能方向盘、皮质座椅等,内饰科技感与档次感均在线,并且支持双屏互动、信息分享,以及多项主流科技功能,包括智能语音交互、OTA升级等。
至于新增的后排出风口、电动腰托、四门一键升降等配置,则令用车幸福感倍增,而且从13.99万元的版本开始就配备齐全,所以即便是预算有限的朋友,也能享受到诚意十足的配置。而必要的智能安全驾驶辅助配置,2020款BEIJING-EU5也没有落下,其集成多达10项ADAS辅助系统,包括AVM全景影像、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警等实用性强的配置,所以在行车安全方面也没有短板。
至于比亚迪秦EV的内饰并没有过多的物理按键,主要借助可旋转中控屏操作,虽然在科技感方面确实不缺,但是秦EV的配置劣势也很明显,比如全系都不配备后排出风口,炎炎夏日难免令后排乘坐者有些受罪,电动腰托也不在全系配置之列,所以秦EV虽然照顾到了科技感,但是在有限的预算之内,对于用车舒适性难免有些缺失。
而广汽新能源Aion S的全液晶仪表与中控大屏属于水平相连的设计,营造出足够的视觉冲击力,属于时下比较流行的设计方式,最新款车型全系标配可开启全景天窗、倒车影像等配置,能够满足日常基础性的用车需求,不过类似2020款BEIJING-EU5配备的电动腰托,也没有出现在Aion S上。
不难看出,秦EV与Aion S注重科技用车体验,而2020款BEIJING-EU5则配备更多提升用车体验的配置,并且价位也很有诚意,它们的配置重点有所区别,就看消费者个人更倾向于哪一种了。
车型总结:
在10-20万的预算之内,这三款都是值得入手的纯电动轿车,其中2020款BEIJING-EU5续航给力,并且在颜值、配置等方面也没有短板,还照顾到了消费者对于用车舒适性的更高追求,值得入手。而比亚迪秦EV拥有足够的家族辨识度与科技表现,广汽新能源Aion S的科技配置与续航表现同样给力,三款车型各有优势,相信都是不会出错的选择。
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预售10.5-14.5万元!长城的欧拉好猫车型最大续航可达500公里

9月27日,长城欧拉品牌的全新纯电动车型—— 欧拉好猫正式公布预售价,预售价区间为10.5-14.5万元,新车有望在10月份正式上市。
欧拉好猫依然延续了欧拉车型一贯的小型可爱的外观风格。圆润的车身造型配上复古圆形大灯,看上去十分有特点,有几分MINI的味道了,加上双色车身的配色,让其十分符合年轻朋友的喜好,应该是一款萌妹子青睐的车型。其车身尺寸长宽高分别为4235mm/1825mm/1596mm,轴距达到2650mm。
欧拉好猫尾部的设计非常有特点,新车并没有使用传统的大灯设计,后车窗下方有一条贯穿式的灯光,起到一定尾灯的效果,不过这样的设计总感觉少了点什么,毕竟尾灯也是尾部重要的装饰,还是需要一定时间接受的。
欧拉好猫的内饰设计很前卫,双连屏造型是目前比较流行的风格,简洁化的中控也符合当下的流行布局,各项功能也很好上手。
动力上,欧拉好猫搭载了三元锂离子电池组,电动机最大功率143马力,最长续航可以达到500公里。据官方信息未来还将推出动力更强的欧拉好猫GT版车型,更多信息我们将持续关注。
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