本文目录一览：
- 1、纯电动汽车有哪些
- 2、新能源客车和传统客车区别有哪些
- 3、新能源汽车知识介绍
- 4、国产电动汽车十大名牌排名
- 5、新能源大巴车能跑多少公里
- 6、纯电动汽车电压是多少
- 7、电动汽车的现状及未来
纯电动汽车有哪些
1、纯电动车型有大众高尔夫纯电动特斯拉捷豹IPACE宝马i3和海外宝马i3以下是相关信息12018款宝马i3共提供了两款车型，分别为纯电动版和增程式，其中纯电动版车型的最大综合续航里程为271公里，增程式在电池满电且。
2、纯电动汽车1小鹏汽车G3 外观顺眼，看起来很稳重内饰在设计上较为简约，屏幕造型与显示效果皆为上等在同级别的SUV中，小鹏汽车G3的乘坐空间表现只能说一般，其主销车型拥有4495mm的车身长度以及2625mm的轴距，以身高。
3、电动汽车品牌有蔚来特斯拉比亚迪新能源江淮新能源腾势北汽新能源荣威上汽新能源吉利新能源宝马新能源奔驰新能源奥迪新能源等1特斯拉 特斯拉Tesla，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车太。
4、纯电动汽车有五菱宏光MINI特斯拉Model Y特斯拉Model 3比亚迪汉奇瑞小蚂蚁比亚迪海豚冰淇淋等1五菱宏光MINI 五菱宏光MINI自2020年7月24日上市以来，连续22个月蝉联新能源纯电汽车销量排行榜第一名，妥妥的国民。
5、1比亚迪海豚 作为比亚迪海洋网旗下首款车型，海豚定位为主打城市通勤的“纯电新物种”外观和大部分纯电车型一样，前脸封闭式设计搭配整体感强烈的灯组结构，饱满圆润，极具设计感2好猫 欧拉好猫作为欧拉品牌旗下全新。
6、但是现在大部分纯电动汽车基本都配备了快充模式，30分钟可以充80%的电典型车型有荣威ERX5比亚迪EV帝豪EV2燃料电池汽车燃料电动汽车使用氢作为燃料氢气与大气中的氧气发生反应，化学能通过电极转化为电能，电能转化为。
7、纯电动车品牌有1特斯拉特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车太阳能板及储能设备其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托2003年最早由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，2004年埃隆马斯克进入公司。
8、1特斯拉 特斯拉是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构目前的车型有ModelSModelXModel3ModelYRoadster。
9、说实话，价格低定位准续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车纯电动汽车 纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合。
10、纯电动 汽车是指以车辆电源为动力，电机驱动车轮，符合道路交通安全法规要求的车辆那么现在有哪些纯电动汽车可供骑手选择呢下面我就给大家推荐几款纯 电动车 1Zotye郅都E20，Zotye郅都E20搭载永磁DC无刷电机，最大功率。
11、四座纯电动汽车有宝马i3，零跑T03，宏光MINIEV，欧拉黑猫，欧拉白猫，东风EX1，江淮iEV6E，小蚂蚁，欧拉好猫，特斯拉Model 31 宝马i3 宝马I3是一款面向年轻人而打造，且具有很强的玩乐属性的新能源车型，这款车无边框。
12、长安汽车等等纯电动汽车是指以车载电源为动力，由电动机驱动车辆车轮，以满足道路交通安全法律法规要求的车辆由于其对环境的影响，它比传统车辆相对较小，其前景被广泛看好电动汽车是以充电电池为动力的新能源汽车。
13、比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉旗下车型有宋元秦唐汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV比亚迪海豚小鹏汽车于2014年由何小鹏。
14、4万左右的纯电动汽车1御捷乐唯V5 乐唯V5的设计时尚非凡，注重年轻化的元素，平滑而规则的流线型设计也让这款小型电动汽车显得更有气场车头搭配了鹰眼大灯及前雾灯，上下分开的大面积格栅点缀车头，为这款整体小巧的车身。
15、新能源的注意事项和重点须知电动汽车的充电方式一共有慢充快充换电无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用慢充适用于车载充电机和家庭。
16、电动汽车的类型包括 纯电动 汽车BEV和 混合动力 汽车HEV，两者都使用电动机驱动车轮，动力电池不包括铅酸电池和外接充电插座而燃料电池汽车FCEV也是电动汽车的一种，它用电能驱动汽车1纯电动汽车纯电动。
17、纯电动汽车排名前十名2021是 Model S比亚迪汉小鹏汽车P7Model 3Taycan秦ProAion S Polestar 1 Polestar 2欧拉好猫1 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计。
新能源客车和传统客车区别有哪些
新能源客车和传统客车之间存在多方面的区别，主要包括：
动力来源与能源使用：新能源客车采用非传统能源，如电力，减少了对化石燃料的依赖，而传统客车则主要依赖燃烧汽油或柴油来提供动力。新能源客车通过充电获取能量，具有零排放和零污染的特点，有助于改善空气质量和保护环境。
车牌颜色：新能源客车使用绿色车牌，以区别于传统客车的蓝色车牌。这种颜色区别有助于公众快速识别新能源车辆。
使用寿命：新能源客车的电池寿命大约为五年左右，而传统客车在正常保养的情况下，寿命通常可以达到十年以上。
噪音水平：新能源客车，特别是纯电动客车，由于没有内燃机，因此噪音污染更低，乘坐更加安静舒适。相比之下，传统客车在行驶过程中会产生一定的噪音。
充电与加油的便捷性：新能源客车充电相对不太方便，而传统客车加油则较为方便。新能源客车的充电设施尚未普及，且充电时间相对较长，这在一定程度上影响了其使用的便捷性。
生产成本：由于新能源汽车面世时间不长，其生产成本相对较高。这主要是由于新能源技术本身在使用过程中成本总量相对较高，以及在技术研发和汽车设计等方面耗费的生产及人力成本也较高。
所以，新能源客车和传统客车在动力来源、能源使用、车牌颜色、使用寿命、噪音水平、充电与加油的便捷性以及生产成本等方面都存在显著的差异。随着技术的不断进步和充电设施的日益完善，新能源客车有望在未来实现更广泛的应用。
常见的新能源客车品牌有，宇通客车、少林客车等。
摘要：新能源客车是采用新能源驱动的客车，它和传统的燃油客车不同，一般使用的是电力驱动、油电混合驱动或燃料电池驱动，除了动力源方面不同以外，两种客车在生产成本、使用成本、使用寿命、节能性、结构设计、续航能力方面也有一定的区别，相对来说，新能源中巴车更节能环保，使用成本更低，传统客车续航更好，随着技术的发展，新能源客车代替传统客车将是大势所趋。下面一起来了解一下新能源客车和传统客车区别有哪些吧。一、新能源客车和传统客车区别有哪些新能源客车是相对使用燃油作为能源的传统客车的一个概念，一般是指使用电力驱动的客车，包括纯电动客车、混合动力客车和燃料电池客车，它和传统客车的区别主要有：1、生产成本区别相对来说，新能源客车的生产成本比传统客车要高一些，毕竟普通客车发展时间较长，技术较成熟，配件生产和组装成本都比较固定；而新能源客车面世时间不长，在技术研发及设计方面的成本较高。2、使用成本区别新能源客车使用的是电力、油电混动或燃料电池驱动，而且充电可以利用晚上的谷电，相比燃油驱动的传统客车，使用成本要低一些。3、使用寿命区别普通客车使用发动机，理论上正常用车，平时注意保养，可以一直用到强制报废为止；新能源客车由于电池寿命有限，需要更换电池。4、节能性区别新能源客车不使用燃油，不产生汽车尾气污染，相比传统客车更节能环保一些。5、结构设计区别传统客车由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成，新能源客车取消了发动机，传动机构发生了改变，增加了电源系统和驱动电机等新机构，主要由电力驱动控制系统、底盘、车身、辅助系统组成。6、续航能力区别新能源客车使用电力驱动，其续航能力无法与传统客车相比，而且充电需要花费的时间也比加油要长很多。二、新能源中巴车和传统客车哪个好新能源客车和传统客车相比，各有各的优缺点，新能源中巴车更节能环保，使用成本更低；传统客车则技术更成熟，续航能力更强，哪个更好还不好说，不过随着人们环保意识的增强以及排放法规的日趋严格，新能源客车代替传统客车的趋势越来越明显，尤其是城市公交车方面，电动客车已经逐渐成为部分城市的主流车型。新能源客车暂时还无法替代传统客车，主要是因为技术有限制，相信随着电池技术的发展，未来新能源客车将会彻底取代传统的燃油客车。
新能源汽车知识介绍
在能源危机和环境危机并存的今天，电动汽车的发展越来越好，大有取代传统燃油汽车的趋势。下文为您介绍电动汽车中比较重要的词汇，帮助您更快的了解电动汽车行业。
一、车型篇
新能源汽车类别：
BEV ? ?纯电动汽车
HEV ? ?混合动力电动汽车
PHEV ? ?插电式混合动力电动汽车
FCEV ? ?燃料电池电动汽车
REEV ? ?增程式纯电动汽车
1. BEV
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle)是新能源汽车发展的重点，这类汽车动力全部来源于电池。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。
纯电车型是指完全由电机驱动的汽车，电机的驱动电能来源于车载可充电电池系统或其他能量储存装置。
代表车型：特斯拉Model X、蔚来ES8、前途K50
2. HEV
混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle)是指采用传统燃料，同时配有发动机和电动机的车型，HEV中配有的电池数量一般较少，电池的充电是通过汽车的电机带动的，通过回收制动能量，帮助汽车启停，能改善车辆的低速动力输出和降低油耗。
混动车型是指既有发动机驱动系统，又有电机驱动系统的汽车。通过发动机带动发电机为车载动力电池充电，不能外部充电。
代表车型：丰田凯美瑞、本田雅阁、雷克萨斯ES
3. PHEV
插电式混合动力电动汽车(Plug-in Hybrid Electric vehicle)是可以进行外部充电的混合动力车型。能量提供由电池和燃油提供。动力提供由燃油发动机和电动机提供。
插混车型就是指具有一定的纯电驱动续驶里程，可外部充电的混合动力汽车。
代表车型：宝马530Le、奥迪A6L e-tron、比亚迪唐DM
4. FCEV
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle)是以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能的。
燃料电池车型就是指以燃料电池作为单一电能来源，或者以燃料电池系统与可充电储能系统，作为混合电能来源的电动汽车。
代表车型：本田Clarity、丰田Mirai、现代NEXO
5. REEV
增程式纯电动汽车(Extended Range Electric Vehicle)是指整车在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电电池无法满足续驶里程要求时，打开车载辅助发电装置为动力系统提供电能，以延长续驶里程的车型。
增程式车型具备一定的纯电动续驶里程，必要时可以通过车载发电系统补充电能，延长行驶里程的纯电动汽车。
代表车型：宝马i3增程版、别克Velite5、广汽传祺GA5
二、电池篇
说到电池就会有型号，不同于我们日常所使用的5号、7号电池，汽车电池的命名更为复杂，以目前较为流行的18650电池为例，该电池是日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准锂离子电池型号。其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。18650只是电池的尺寸型号，根据正极材料的不同可分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、三元锂电池等。
1.钴酸锂电池
钴酸锂电池是锂离子电池的一种，其结构稳定、容量比高、综合性能突出、但其安全性差、成本非常高，主要用于制造手机和笔记本电脑及其它便携式电子设备。特斯拉初代电动车—Roadster是唯一一家采用18650型钴酸锂离子电池的公司。
代表车型：特斯拉Roadster
2.三元锂电池
三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰(Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂离子电池，相对于钴酸锂电池安全性高，适合做动力电池或小型电池。与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池在重量能量密度上要高出许多，约为200Wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。
代表车型：特斯拉Model S、Model X、奇瑞eQ1
3.磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，它最突出的特点是热稳定性，在目前车用锂电池中首屈一指。
代表车型：大多数纯电动客车
4.氢燃料电池
氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阴极和阳极，氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阳极，只会产生水和热。燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换性质决定的，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能(发电机)的中间变换。
代表车型：现代NEXO、丰田Mirai
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国产电动汽车十大名牌排名
随着环境问题的日益严重和能源消耗的增加，国产电动汽车逐渐崛起，越来越多人开始关注和购买电动汽车。在众多的品牌中，哪些品牌是最受欢迎、最值得信赖的呢？下面就为大家介绍一下国产电动汽车十大名牌排名。
1.特斯拉
特斯拉是最知名的国产电动汽车品牌，拥有极高的品质和领先的技术。特斯拉的车型性能十分优秀，使用起来也相当安全可靠。尤其是特斯拉MODEL S车型，被誉为“电动狂飙车”，是目前市场上性能最强的电动车之一。
2.比亚迪
比亚迪是国内最主要的电动汽车生产商，其e系列车型广受欢迎。比亚迪的电动汽车除了具有良好的品质外，还兼顾了价格和性能等方面，成为了消费者的首选。
3.蔚来
蔚来是国内新一代电动汽车品牌，该品牌在技术、设计和性能等方面处于领先地位。作为国内比较年轻的企业，蔚来始终专注于不断创新和完善自己的技术，以提供更好的用户体验。
4.小鹏汽车
小鹏汽车成立于2014年，是一家专注于交通工具智能化的公司。小鹏汽车的产品以SUV、轿车为主，不仅外观时尚漂亮，而且搭载的智能系统也十分出色，深受消费者欢迎。
5.奇点汽车
奇点汽车拥有独特的GINA架构，能够在电动和燃油两种模式之间自由切换。更关键的是，奇点汽车的电控系统非常优秀，使得汽车可以更好地适应不同驾驶和路况。
6.长江EV
长江EV是中国商用车知名品牌，其电动客车表现十分出色。长江EV的优势在于，其电动车的动力和续航性能都非常不错，对于需要大量通勤、运输等领域的用户来说，选择长江EV无疑是最佳选择之一。
7.江淮iEV
江淮iEV属于江淮汽车旗下的电动汽车品牌，其新款SUV秉承了江淮汽车一贯的“华丽外观+经济实用”的风格，并融入了许多智能科技，具有很高的性价比。
8.力帆新能源
力帆新能源拥有多款产品，包括小型轿车、SUV和商用车等。该品牌的优势在于，车辆具有较高的安全系数、优秀的动力和续航性能，以及良好的驾驶体验。
9.爱驰汽车
爱驰汽车是一家专注于新能源汽车出行方案的创新企业，其影响力逐渐增强。爱驰汽车的设计风格时尚简约，使用起来也十分便捷，深受年轻人的青睐。
10.华电新能源
华电新能源是国内较早生产电动车的企业之一，拥有多款产品。该品牌的体验非常不错，性能、续航里程、空间等方面表现十分出色。
以上就是国产电动汽车十大名牌排名推荐。在选择电动汽车时，消费者可以根据自己的需求和预算，选择最适合自己的电动车品牌。
新能源大巴车能跑多少公里
摘要：新能源大巴车的续航能力根据动力源有所不同，一般纯电动客车续航较短，在100-200公里左右，混合动力客车和燃料电池客车续航里程要长一些，可以跑两三百公里，部分新能源客车在测试工况下可以达到五六百的续航里程，不过实际使用过程中，由于车辆使用工况不同，达不到测试的里程数，除了工况以外，整车设计也会影响到新能源客车的续航能力。下面一起来了解一下新能源大巴车能跑多少公里吧。一、新能源大巴车能跑多少公里现在很多大巴车也在使用新能源客车，对于大巴车来说，续航能力是比较重要的，那么新能源大巴车的续航能力怎么样呢？新能源客车有纯电动客车、混合动力客车、燃料电池客车等多种，不同类型续航能力也有所不同，一般纯电动客车只依靠电力驱动，续航较短，充满电一次大概能跑一两百公里的样子；混合动力客车和燃料电池客车的续航里程会长一些，不过也没有长太多，大概也在两三百公里的样子，部分燃料电池客车在测试工况下可达到五六百公里的续航，不过实际使用达不到这一效果，因为载重量、路况、气温、是否开空调、驾驶速度等也会影响到续航里程。总的来说，受限于技术，新能源大巴车的续航能力还是比较差的，而且由于充电时间长、充电桩等基础设施不配套，主要还是在城市里使用，绝大部分都无法跑长途。二、纯电动客车的续航能力与哪些因素有关纯电动客车的续航能力相比其他两种新能源客车要差一些，不过如果仅仅是在城市内部使用的话，基本续航也够了，不过在行驶过程中，有时可能因为各种原因无法达到标准续航里程，影响纯电动客车续航能力的因素主要有：1、车辆使用工况测试得出的续航里程一般是在标准工况下测试得到的结果，从车辆实际使用的角度来说，由于达不到标准工况的要求，驾驶员的驾驶习惯、电动客车的行驶路线、环境温度的变化、载重量等，都会对续航里程造成一定影响。2、整车设计从整车设计方面来看，影响纯电动客车续航里程的因素主要有三大方面，分别是性能设计、动力系统以及整车的系统优化：（1）性能设计纯电动汽车在行驶过程中，受到的阻力越大，用于克服阻力而消耗的蓄电池电能就越多，相应的续航能力就越差，换而言之，减小阻力可以起到增加续航的作用，要想减小阻力，一是要从整车的造型设计着手去优化，合理的车身形状，可以减小迎风面积，降低空气阻力系数，进而降低整车空气阻力；二是提高车辆的制造精度，车身曲面质量越高，车身越光滑，风阻系数就越小；三是降低整车质量，控制总的质量。（2）动力系统纯电动客车是通过驱动电机将动力电池中的电能转换成机械能，从而驱动车辆行驶的，因此续航里程与电动汽车的三电系统（电池、电驱、电控）直接相关：动力电池的容量，直接决定了续航里程的长短，电池的稳定性也会影响到续航；电池容量确定后，在相同的电压下，输出能量的高低就由驱动系统的效率来决定的；整车控制系统主要是指协调电池、驱动系统和底盘刹车能量回收的关系，新能源客车往往需要频繁加速、减速，因此能根据电池的状态、刹车需求来动态调整能量回收，就可以起到提高续航能力的效果。（3）系统优化由于不同的工况下，电池耗费的能量完全不同，在电池管理系统和VCU里面就需要有专门的软件，来预测可行驶里程。在优化阶段，主要是标定车辆的不同工作模式，协调整车的动力性和续航里程的经济性。
纯电动汽车电压是多少
1、一般电动汽车的电压在330v左右，电动公交车的电压可以达到580v到600v随着环境污染问题日益严重，许多消费者受到国家政策的鼓励，购买 纯电动 汽车，许多城市的公交车都被纯电动汽车取代电动汽车是未来汽车发展的趋势电机运。
2、纯电动 汽车充电电压多少一般为336伏和384伏，电气母线一般为580600伏汽车用的电池有两种，蓄电池和燃料电池电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池镍基电池钠硫电池二次锂电池和空气体纯电动汽车充电电压是多少。
3、一般电动汽车的电压是336V，384V，电动大客车一般是580600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池镍基电池钠硫电池二次锂电池。
4、纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V大一点的车都是300~500V之间在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池驱动电机高压配电箱PDU电动压缩机DCDC。
5、纯电动汽车的充电电压一般为336V和384V，电动客车一般为580600V汽车中使用的电池有两种，电池和燃料电池该电池适用于纯电动车辆但在中国，它将遵循中国的220伏规格换句话说，充电电压应为220伏电压不稳定当然。
6、新能源汽车电池电压是384400V，新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时kWh为单位电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大新能源汽车电池介绍电池的使用寿命对于动力电池，电池的一致性充。
7、新能源汽车电机电压一般是336V，384V，电动大客车一般是580600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽在新能源汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池驱动电机高压配电箱PDU电动压缩机DCDCOBCPTC。
8、一般是336V，384V，电动大巴一般是580600V汽车用的电池有两种，蓄电池和燃料电池电池适用于 纯电动 汽车，包括铅酸电池镍基电池钠硫电池二次锂电池和空气体电池在中国，它将遵循中国的220V规范纯电动汽车有。
9、电动汽车一般是336V，384V，电动大客车一般是580到600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池镍基电池钠硫电池二次锂电池空气。
10、太平洋汽车网新能源汽车电池电压是384400V，新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时kWh为单位电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大新能源汽车电池介绍电池的使用寿命对于动力电池。
11、发电机开始发电12伏车系电压应该在135145之间，24伏车系在27伏29伏之间从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池镍镉电池镍氢电池钠硫电池二次锂。
12、国标电压200750V，但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V大一点的车都是300~500V之间在电动汽车上，整车带有高压电的零。
13、电动汽车电压一般是336V，384V，电动大客车一般是580600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽电动车电池的一般情况下在外壳上面都有标示的，如果在看不到标示的情况下可以看一下内部电池的块数也可以计算出电池的的。
14、电动汽车的电瓶电压有48V60V和72V电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆其组成包括电力驱动及控制系统驱动力传动等机械系统完成既定任务的工作装置等由。
15、国标电压200到750v，但具体要根据车场设计电压为标准还有110v的从电动汽车高压电一般在400位左右微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200v大一点的车都是300到500伏之间。
16、电动汽车一般是336V，384V，电动大客车一般是580600V 母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽电机现在越来越多的使用永磁电机因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。
17、你好，电动汽车因续航里程数的不同，所以说它的电压的高低也有一定的不同，低者有48伏轻混，然后呢大多数都是300来服左右高的，有六七百服的，希望能够帮助你。
电动汽车的现状及未来
1:新能源汽车的种类及面临的困境
为应对环保和石油危机，新能源汽车成为现时主流车型。新能源汽车主要由四种类型组成分别是纯电动类汽车、动力混合的汽车、电池燃料支撑型汽车以及其他类汽车。由于能源不同，而可以将他们氛围混合型、纯电动型氢支持型以及燃料燃气、电池、醇醚型等
2: 我国新能源汽车的发展现状
目前随着环境污染、石油危机等问题的加重各国都很重视低污染且对石油依赖度较低的新能源汽车的发展。像欧洲联盟中的每个国家都将新能源汽车的发展放在很重要的地位，从各方面促进新能源汽车的快速发展，例如欧洲各国制定了高昂的补贴政策。特别是老牌汽车制造生产国对新能源汽车技术的研发，使得欧洲逐渐成为世界最大的新能源汽车销售市场，不久新能源汽车在欧洲将达到完全普。
3:新能源汽车的未来
随着居民收入水平的提升和观念的进步，我国14亿人口的市场将使新能源汽车具备极大的增长潜力。同时，新能源车下乡活动的[号角吹响，国内新能源主要车企投入了 52 款车型互联网企业百度、小米、滴滴等也纷纷投身新能源造车，甚至地产大亨恒大也积极加入到新能源汽车，他们看中的正是新能源汽车这片需求的[蓝海]。
——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)
行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等
本文核心数据：产销规模、竞争格局、渗透率
定义
依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。
新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：
2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局
从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。
行业发展历程
“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。
行业政策背景
我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：
我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
产业发展现状
1、新能源汽车供需水平较为平衡
受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。
2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。
2、新能源汽车出口量大幅增加
2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。
注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。
2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。
2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。
3、新能源汽车渗透率高速上升
随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。
行业竞争格局
1、区域竞争格局
根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。
注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。
从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。
注：颜色越深代表企业数量越多。
2、企业竞争格局
依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：
行业发展前景及趋势预测
1、政策退坡，竞争加剧
随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
