本文目录一览：
- 1、2022年3月17日油价下调吗？
- 2、2022年3月17日油价下调吗？
- 3、3月17号要降油价吗？到底是下调还是上调
- 4、新能源汽车为啥越来越贵
- 5、2022年油价的调整时间
- 6、2022年油价调整时间表一览表
- 7、汽油调价时间表2022
- 8、2022油价什么时候会下跌
- 9、2022油价涨了多少比2021年
- 10、2022油价调整一览表
2022年3月17日油价下调吗？
是的，2022年3月17日油价下调了。
在2022年3月17日，国际原油价格出现了明显的下跌，这直接导致了国内成品油价格的调整。油价下调的原因主要与国际市场的供需关系、地缘政治局势、以及货币汇率等因素有关。具体来说，当时全球原油供应相对稳定，而需求受到全球经济复苏缓慢和疫情影响而有所减弱，这导致了油价的下跌。
此外，地缘政治局势也是影响油价的重要因素。当时，一些主要石油生产国的政治局势相对稳定，没有出现大规模的冲突或动荡，这有助于维持油价的稳定。同时，货币汇率的波动也可能对油价产生影响。例如，当时美元汇率的走势可能对国际油价产生了影响，进而影响了国内油价的调整。
综上所述，2022年3月17日油价下调的原因是多方面的，包括国际市场的供需关系、地缘政治局势和货币汇率等因素的共同作用。这次油价下调对于广大车主和物流行业来说无疑是一个好消息，可以降低运输成本和减轻消费者的经济负担。
2022年3月17日油价下调吗？
没有。
不仅没有下调，反而还上升了。
参考山东政府文件：根据国家发展改革委发布的调价信息，自2022年3月17日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高一定额度。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项。
调整油价说明：
成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油（国标VI准品）价格分别上调。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。
表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。
以上内容参考：山东省政府-我省成品油价格调整(2022年3月17日)
2022年3月17日油价下调了。
得益于国际油价的大幅度下跌，3月17日的油价调整幅度从超千元每吨到八百一吨左右，92号汽油价格也不会开启时代，依旧停留在8时代。同时国际油价在跌下100美大关后持续下滑，后市有望跌下90美令下一轮成品油调价迎来首次下调窗口。
2022油价分析
截至发稿，美国WTI石油价格报98.59美/桶，日内回涨2.13美，涨幅2.19%;布伦特石油价格报102.61美桶，上涨2.70美/桶，涨幅2.70%。
从石油价格行情走势图来看，近一周内国际油价呈坠崖式下跌，7个交易日5日录得收阴，从130美/桶的高点跌至94美/桶附近，跌幅近40美。所以，下一轮（3月31日）的油价调整窗口，我认为是可能迎来2022年的首轮下调。
而截至本轮（3月17日）油价调整的第9个工作日，预计上调幅度达820/吨，换算成升为上涨0.62-0.74/升，私家车（50L）加满油箱需要多花37。
并且依照今日汽柴油零售价来推算，在17日调价过后，早前鼓吹的92汽油开启9时代将不可能实现，因今日的92号前汽油均价在8.05/升左右，即便本轮上调也是在9/升以下。
3月17号要降油价吗？到底是下调还是上调
前不久就有消息称3月17日油价会调整，那么3月17号要降油价吗？油价到底是下调还是上调呢？根据最新消息称，17日凌晨，国内成品油价格将会迎来上涨。
油价 3月17日24：00，国内成品油零售价格调整再次启动，预计油价将再度上涨！数据显示，截至3月15日，原油综合品种变化率为23.65%，上调油价预估约1010元/吨。
以此推算，车主加满50升92号油、95号油的油箱，要多花40元左右，或进入9元时代。最终涨跌以国家发改委发布的消息为准。下一轮油价调整时间为2022年3月17日24：00！
新能源汽车为啥越来越贵
新能源汽车为啥越来越贵
2022年3月17日国内成品油零售价再次调整后，油价进入“9元时代”。对于燃油车尤其是大排量车的车主来说，油价高得让人不敢开车。为此，不少网友纷纷表示想购买电动汽车。众所周知，不仅汽油价格一再上涨，电动汽车的价格也是水涨船高。特斯拉7天内3次涨价，零跑最高涨价3万。一方面是汽油价格飞涨，另一方面是电车价格。车主该如何选择？
20多家车企轮番调价
自2022年3月1日起，长城欧拉、上汽荣威、威马、广汽艾安、比亚迪、奇瑞新能源、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车等新能源汽车品牌或传统品牌新能源汽车宣布涨价。欧拉汽车在官方用户APP上宣布，调整欧拉豪猫GT版价格。调整后，价格将上涨12000元。同日，威马汽车宣布，将逐步调整部分车型的生产进度和价格，个别车型将在原价基础上分别上涨3000元和4000元。
在部分车企带头涨价后，更多车企坐不住了。仅2022年3月18日，小鹏汽车、几何汽车、零跑汽车等部分车企就发布涨价通知。其中，零跑C11性能版涨价3万元，成为单次涨幅最高的新能源车型。一些车企甚至认为一次涨价还不够，之后继续调整价格。 2022年3月19日，此前调整价格的威马汽车、长城欧拉相继宣布继续上调产品价格，涨幅在6000元至2.6万元之间。不仅国内车企纷纷涨价，特斯拉也是如此。 2022年3月10日至17日短短一周内，特斯拉三度提价，几乎所有车型都进行了调整，涨幅约为5%。不少犹豫买车的车主感叹，短短一周就丢了一部苹果手机。
而且，不仅四轮有轨电车价格会上调，就连两轮车小牛也在2022年3月21日宣布，从4月份开始重新调整产品零售价，涨幅从200到1000元不等。。从这波涨价势头来看，无论是一线车企还是二线车企，国内车企还是国外车企，四轮车还是两轮车，几乎没有一家能坐稳，而有轨电车“涨价”已成趋势，为什么？
原材料涨价影响大
对于这波新能源汽车涨价潮，理想汽车CEO李想在社交媒体上发文表示，2022年二季度电池成本的上涨“非常离谱”。无奈之举并不是车企自己赚了更多钱，而是他们将原材料价格上涨的压力转移给了消费者。纵观各车企在涨价公告中提到的原因，都大同小异。原材料价格大幅上涨、芯片紧缺、新能源汽车购置补贴退坡是本轮有轨电车涨价的主要原因。
这些原因确实是2022年电动汽车行业受影响最大的三个关键因素。我们先从原材料价格的上涨说起。电池在新能源汽车成本中占比最大。过去一年，钴、镍、锰、锂及其化合物等金属原材料出现大幅增长。例如，前期锂价仅为3万元/吨，而2022年2月28日电池级碳酸锂均价已上涨至48万元/吨。从价格走势来看，会比较直观，基本上是“直线上涨”。
就连国内电池巨头宁德时代也出面回应，称由于上游原材料价格大幅上涨，公司相应动态调整了部分电池产品的价格。电池原材料价格持续上涨的主要原因是供需失衡。新能源汽车产业的快速发展，导致锂行业供需矛盾更加突出。随着市场规模的扩大还会不断增加，矛盾可能就在这里。除了原材料价格上涨的影响外，芯片短缺一直是新能源车企的痛点。由于疫情反复，缺货问题自2021年以来一直持续，导致不少车企出现交付困难。从宝座上跌落也是因为工厂产能跟不上，无法及时交货。
上述两种原材料短缺问题在俄乌战争爆发后更加突出。战争导致全球资源能源价格飞涨，芯片供应更是雪上加霜。短期内，电动车企业可能很难解决这个问题。至于电动车企业最后的压力，还有新能源汽车补贴逐渐退坡的问题。2022年年初发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中明确，2022年新能源汽车补贴标准将以2021年为基础，上下坡度均为30%，消费者购车补贴也将于2021年结束。 2022年12月31日，对于不少新能源车企来说，至今仍处于亏损状态，2021年下半年开始的原材料上涨压力尚未结束。在资金和运营的压力下，再加上补贴退坡导致的一批车企来说，选择一起涨价其实比一起打价格战要好。
电车还香吗
由此看来，电车开启涨价潮，确实是无奈之举，毕竟如果价格压力不传导给消费者，任由电车行业内卷，也不利于整个行业的发展。但对消费者来说，则显得有点为难了，在油价持续高企的时候，不少消费者都可能转投新能源车的怀抱，但随着购置补贴退坡、车价上涨，消费者对电车的消费欲望还会持续下去吗？事实上，这个问题与其说是消费者头疼的问题，不如说是让车企两难的痛点。
纵观整个国内新能源汽车行业，仍没有能赚钱的企业，就拿“蔚理鹏”来说，小鹏从18年-21年上半年，三年半累计亏损98亿元；理想则合计亏损44.5亿元；而蔚来的亏损则更为夸张，仅2018年一年便亏损了233亿元，三家企业的盈利依旧遥遥无期。不仅第一梯队的新能源车如此，赴港上市的零跑汽车，三年来合计亏掉48亿，营收还不够亏得多。
可见，亏损确实是国内新能源汽车行业的常态，而主要原因是有轨电车前期在研发和工厂建设方面投入较大，加上国内新能源汽车竞争激烈。能源汽车市场。从投资上来说，有轨电车与传统汽油车不同，离不开网络营销和推广手段。烧钱抢用户的趋势依然无法避免。就连龙头企业特斯拉，也在成立第18年实现了全年首次盈利。只有成为市场领导者，才能凭借规模优势打开盈利空间。因此，对于国内新能源车企来说，他们也明白，一旦选择提价，很可能会缩小消费规模，但他们宁愿在有限的市场中与其他车企竞争，也不愿独自承受成本压力，继续前行。早点亏钱。让各大车企承受着巨大的资金压力。如果再退一步，车企可能还没赢得市场就倒下了。
不过，电车涨价可能会暂时浇灭了消费者的购买热情，但此次是整个电车行业的价格调整，没有任何一家企业独善其身，消费者在考虑购买电车时，价格只会是其中一个影响因素，待电车价格回稳之后，电车仍有其自身的魅力，不同车企也能在品牌魅力、驾驶体验以及智能化配置上，重新吸引消费者。新能源车对消费者来说香不香，或不能只从售价这一点来考虑，国内的新能源车企，也不妨在这轮涨价潮里，抓住提升自身汽车品质的机会，通过技术等硬实力来促进自身增长，才是硬道理。
2022年油价的调整时间
2022年中国成品油共迎24轮调价窗口期，成品油调整周期时间为10个工作日，就是说是十个工作日以后油价调整窗口开启一回，而工作日不包括周六日和法定节假日。
1月17日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加345元和330元；
1月29日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加310元和300元；
2月17日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加210元和200元；
3月03日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加260元和255元；
3月17日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加750元和720元；
3月31日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加110元和110元；
4月15日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别降低545元和530元；
4月28日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加205元和200元；
5月16日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加285元和270元；
5月30日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加400元和390元；
6月14日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加390元和375元；
6月28日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别降低320元和310元；
7月12日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别降低360元和345元；
7月26日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别降低300元和290元；
8月09日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别降低130元和125元；
8月23日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别降低205元和200元；
9月06日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加190元和185元；
9月21日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别降低290元和280元；
10月10日24时，此次汽、柴油价格不作调整；
10月24日24时，我国汽、柴油价格1吨价格分别增加185元和175元。
2022年油价调整时间表一览表
2022年油价调整时间表如下：
1月油价调整时间：1月17日24时、1月29日24时；
2月油价调整时间：2月17日24时；
3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时；
4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时；
5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时；
6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时；
7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时；
8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时；
9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时；
10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时；
11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时；
12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时。
油价调整通常与国际市场原油价格变动、货币汇率、供求关系、地缘政治等多种因素有关。当这些因素发生变化时，国内油价也会随之调整。因此，油价调整时间表并不是固定的，而是会根据市场情况和政策需要进行调整。
例如，当国际市场原油价格大幅上涨时，国内油价可能会相应地上调，以维持国内市场的稳定。相反，当国际市场原油价格下跌时，国内油价也可能会相应地下调，以减轻消费者的负担。
此外，货币汇率的变化也会对油价产生影响。当人民币升值时，进口原油的成本会相应降低，国内油价可能会相应下调。反之，当人民币贬值时，进口原油的成本会相应增加，国内油价可能会相应上调。
总之，油价调整时间表并不是固定的，而是会受到多种因素的影响。消费者可以通过关注相关政策和市场情况，了解油价调整的最新动态，并合理安排自己的出行和消费计划。
汽油调价时间表2022
2022汽油调价时间如下所示：
1月油价调整时间：17日24时、29日24时；
2月油价调整时间：17日24时；
3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时；
4月油价调整时间：15日24时、28日24时；
5月油价调整时间：16日24时、30日24时；
6月油价调整时间：14日24时、28日24时；
7月油价调整时间：12日24时、26日24时；
8月油价调整时间：9日24时、23日24时；
9月油价调整时间：6日24时、21日24时；
10月油价调整时间：10日24时、24日24时；
11月油价调整时间：7日24时、21日24时；
12月油价调整时间：5日24时、19日24时。
国内油价的定价机制
我国的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种：布伦特、迪拜和米纳斯，各自占比为布伦特40%，迪拜30%，米纳斯30%，采用这三地原油现货价格的加权平均值作为原油成本的基准。加权平均值就是将各数值乘以相应的权数，然后加总求和得到总体值，再除以总的单位数。
有了原油价格成本，再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等，共同形成国内成品油零售基准价。
2022油价什么时候会下跌
最近由于多种因素影响，石油的价格一直在上涨，并且有持续上涨的趋势，这样大大加大了人们开车出行的成本。按照目前的形势来看，油价一时半会儿不会下跌，至少要等到两三个月之后或者更久之后才会有下降的可能性。2022油价什么时候会跌下来至少要等两三个月甚至更长一段时间才会下降。据悉，国内新一轮成品油价格调整将于3月17日24:00进行。如果未来几天国际油价保持不变，按照目前的涨幅，下一次油价调整幅度约为1040元/吨，相当于上涨约0.78-0.94元/升。根据普通家用汽车的50升油箱，装一盒92号汽油需要40元。根据市场调查，湖南长沙的油价并不低。92号汽油的价格为7.99元/升，95号汽油的价格为8.5元/升。如果油价在两天内上涨0.77元/升至0.92元/升，湖南92号汽油的价格将达到8.76元/升，95号汽油的价格将达到9.42元/升。据专家分析，俄乌战争短期内难以停止，谈判将持续一段时间，国际油价将继续上涨。这样一来，国内油价更有可能继续上涨，或者可能需要两三个月的时间来降低油价。2022年油价为什么上涨最近油价的上涨主要是由于国际油价的上涨。在价格调整周期中，俄罗斯和乌克兰的局势升温，推动油价大幅上涨。随后，欧洲和美国宣布了制裁，增加了市场对原油供应下降的担忧。欧佩克坚持“有限”扩大产量，美国原油库存下降，国际能源机构计划释放的6000万桶原油储备低于全球日消耗量，这进一步加剧了市场对供应短缺的紧张，因此油价继续上涨。2022油价多少钱一升3月17日晚8点，根据国家成品油价格形成机制，结合近期国际市场油价变化，国家发改委决定将国内成品油价格从2022年3月17日24:00起上调，即在现行价格的基础上，汽油和柴油价格将分别提高750元和720元/吨。据自治区发改委介绍，成品油价格调整后：中国via标准89号汽油由7.54元/升调整为8.10元/升，每升增加0.56元；92汽油由8.10元/升调整为8.70元/升，每升增加0.6元；95汽油由8.75元/升调整为9.40元/升，每升增加0.65元；国六标准0号车用柴油由7.77元/升调整为8.39元/升，每升增加0.62元。
2022油价涨了多少比2021年
2022年以来，汽油价格已经经历了几轮涨价，汽油价格的上涨与我们的生活息息相关，现在加满一箱汽油比去年贵了十几元，大家十分关注汽油的实时价格，下面就和小编一起了解一下2022年汽油调价最新消息和调整时间。
2022年汽油多少钱一升
本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元。
3月4日，第1个工作日，预测油价累计上调255元/吨，折算为上调02-022元/升，下一轮油价调整时间为：2022年3月17日24时！
2021年油价以上涨收官之后，2022年油价延续涨势，在昨天之前就出现了“四连涨”的局面。
2022年第四轮油价调整的十个工作日统计数据在昨天圆满结束，根据调价周期内的国际油价涨幅调整了油价，最终在今天（3月4日）凌晨0时以上涨汽油260元/吨、柴油255元/吨去进行了今年第四次油价调整。
不难看出，今年油价“四调四涨”，加上去年末那次涨价的话，合计上涨：汽油1265元/吨，柴油1220元/吨，折合加油站公升价计算，“五连涨”油价上调了加油站汽柴油零售价100元/升~107元/升的范围！也就是说，现在油价较去年12月上涨超过1元/升。
92号汽油涨进“8元时代”！
经过今天3月4日凌晨上涨调整的结果，在国际油价创出10年来新高的情况下，国内成品油油价也创出新高！当前全国加油站92、95号汽油也都涨进了“8元时代”。
全国加油站各标号油的最新均价如下：
0号柴油全国均价涨至770元/升；
92号汽油全国均价涨至803元/升；
95号汽油全国均价涨至857元/升；
当然更高标号的油价就涨得更多！
油价为何连续上涨
似乎近两年就没有听说过油价是下跌甚至是持平的，有也是非常少见的情况。似乎每一轮油价调整时，油价都是处于上涨的状态，那么主要的原因是什么呢？
首先就是因为新冠疫情的原因。因为新冠军对于全球的影响。其实更多的人应该是为了安全，相对应地减少外出，这样一来对于石油的需求减少了，油价应该会下跌，因为需求小了降价是自然的市场现象。
当然从简单的经济逻辑来考虑的话的确如此，但是因为同样受到新冠疫情的冲击，石油需求下降了，导致欧佩克和非欧佩克的产油国达成了减产的协议，所以导致油价仍然在上涨。
减产就代表着石油产出的成本变高，单价自然也变高，因为供应市场减少了，所以石油价格会上涨。所以各位有车一族也没能因为疫情迎来油价的下跌，反而看着油价一直往上跑而无奈。
虽然自2021年8月开始，主要产油国达成了协议，通过每月增产让之前实施减产的产油量逐步恢复，一直到取消为止。但是这样的举动似乎对油价并没有产生太大的影响，原油价格一直维持在高位。
成品油价格迎来调整，本轮油价是涨了还是跌了？
这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。
实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。
油价，指国际或国内成品油的价格。
2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元 。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨 。
2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元 。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨007元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。
成品油价格应该调整，但价格仍然是高居不下，因为连续三天原油价格都是少的，其实那就是说现在92号油也在逐渐奔着突破8块钱的大关去努力了，95号以后更是不用说了，早就已经突破8块了。
燃气油正常的价格，92号油是在4块钱到5块钱95号，汽油平均贵出一块钱左右的程度，有时候是8毛钱左右，差不了太多，但是历年以来的平均的价格基本都是在5块钱左右，上涨突破6块钱的时候，大家就觉得已经挺贵的，尤其是92号油突破7块钱的时候，大家就已经觉得这车快开不起了，现在都已经逐渐超突破8块钱这个大关去努力了，可以说现在还能开的企业，百公里后有12个油以上的都是有钱人，因为百公里耗油12个油是什么概念，就是跑100公里，这个车消耗的油在12升及以上。
现在一升油的价格我们就算8块钱也就是说跑着100公里就得100块钱1公里一块钱这是自己的车，这是单纯车的油钱车的其他成本呢，轮胎的磨损，刹车的磨损，润滑油的磨损，这些都是成本，车子要定期做维护的，所以平均下来1公里的成本都不止一块钱了，但是大家如果选择打车呢，打车的成本可能也就一块钱，还不用自己开车。5公里6公里这样的程度，10块钱多一点基本就能下来了。
对于车主来说价格连年上升确实是增加了很多成本，所以很多人都在想办法降低车子的成本怎么降低？那就是在燃油这方面有很多出租车都进行了油改气，也就是用天然气，天然气会便宜很多，因为正常用天然气跑的话，1公里也就是两毛钱到三毛钱，但是用汽油的话，现在已经逐渐逼近一块钱的大关了。虽然是不如纯电动的电动汽车更节能环保，但毕竟改造成本比较低，动力输出仍然比较稳定。
2022油价调整一览表
2022油价调整一览表如下：
1月油价调整时间：17日24时、29日24时；
2月油价调整时间：17日24时；
3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时；
4月油价调整时间：15日24时、28日24时；
5月油价调整时间：16日24时、30日24时；
6月油价调整时间：14日24时、28日24时；
7月油价调整时间：12日24时、26日24时；
8月油价调整时间：9日24时、23日24时；
9月油价调整时间：6日24时、21日24时；
10月油价调整时间：10日24时、24日24时；
11月油价调整时间：7日24时、21日24时；
12月油价调整时间：5日24时、19日24时。
国内油价调整规则
根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。
简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。
