本文目录一览:
- 1、有神州租车工作的朋友吗?待遇怎么样?岗位是服务代表。上海店的
- 2、上海房车租赁 上海房车租赁价格一览表神州租车
- 3、神州汽车租赁有限公司的大事记
- 4、上汽斥巨资入主神州租车,对于整车制造商,出行是一门好生意吗?
- 5、上汽终止收购神州租车,陈虹称未来运营方面双方未达成一致
- 6、上汽集团要入坑了,拟出资约19亿港元接盘神州租车
- 7、上汽接盘神州租车,陆正耀将得13.72亿港元还债
- 8、神州租车骗人租车公司,相当黑。
有神州租车工作的朋友吗?待遇怎么样?岗位是服务代表。上海店的
管培生底薪是2500,加上绩效,一个月4000多,副店长加上绩效在7000左右
上海的工资待遇水平还不错!
神州租车上海分公司 服务代表 大专 2k-4k
我刚刚面试完店长,是山东的,大概工资也就是2.5K,五险一金,有餐补
不错啊,上海普遍工资在2000,绩效很高,因为生意很好
上海房车租赁 上海房车租赁价格一览表神州租车
抱歉,我不清楚上海房车租赁的价格表。但是,根据公开资料,神州租车的房车租赁价格大概在500-3000元左右一天,具体价格可能因车型和租赁时间而异。建议您直接联系神州租车获取更准确的租赁价格。
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神州汽车租赁有限公司的大事记
公司发展2012年1月,神州租车开通全国范围24小时服务(全部机场店及每城市至少一家市区店)2012年1月,乌鲁木齐、拉萨开业,神州租车完成中国大陆省份的服务网络全覆盖2011年11月,南通、扬州开业,神州租车服务网络覆盖64个城市;2011年9月,神州租车大庆、抚顺开业,神州租车服务网络覆盖62个城市;2011年8月,神州租车温州、惠州开业,神州租车服务网络覆盖61个城市;2011年7月,全国首家24小时汽车租赁实体门店—神州租车上海旗舰店于浦东新区陆家嘴盛大开业,同时,神州租车在北京、广州、深圳等24个城市同步开放“24小时”租车服务;2011年6月,神州租车唐山、廊坊、吉林市、洛阳、都江堰、烟台、吴江、嘉兴、晋江、湘潭十个城市开业,神州租车开展自驾业务的城市达到58个;2011年5月,神州租车贵阳开业,服务网络覆盖48个城市;2011年4月,神州租车西宁、兰州、银川、呼和浩特开业,服务网络覆盖47个城市;2010年12月22日,神州租车和宝马公司在北京举行了新车交付仪式,10辆MINI ONE和31辆BMW 318i正式加入了神州租车的产品阵营。这是以个性时尚和精准操控而闻名的MINI车型首次牵手国内汽车租赁企业。2010年12月,神州租车丹东、鞍山开业,神州租车服务网络覆盖43个城市;2010年12月,神州租车官网新域名正式启用,将“租车”与“神州租车”品牌进行捆绑;2010年11月,神州租车斥资6亿购买6000辆新车,是中国国内租车史上第一大单;2010年10月,神州租车2550万元收购华东租赁,重拳出击华南市场;2010年9月15日,联想控股与神州租车举行联合新闻发布会,宣布联想控股12亿入资神州租车,联手实现新跨越;2010年5月,神州租车全国服务网络战略暨北京城铁合作发布会,全国服务点开通;2010年3月,神州租车与中国人保财险缔结战略合作关系,首推京城代步车保险产品;2010年3月,平安产险上海分公司携手神州租车推出理赔代步车服务;2009年12月,神州租车东莞麦德龙店新张开业,打造珠三角高效服务;2008年8月,启动29届北京奥林匹克运动会的租车提供服务;2008年7月,神州租车昆明开业,服务网络覆盖30个城市;2008年6月,长沙、宁波、珠海开业,服务网络覆盖29个城市;2008年5月,长春、哈尔滨、合肥、太原、郑州、南昌等6城市开业,服务网络覆盖26个城市。2008年5月,神州租车向四川灾区捐献价值120万药品、20万元,并调集大批车辆用于各大媒体灾区报道用车;2008年4月,神州租车成为搜狐,网易等多家媒体奥运火炬全国报道用车服务商;2008年4月,武汉、青岛、沈阳开业,服务网络覆盖20个城市;2008年3月,苏州、大连、西安开业,服务网络覆盖17个城市;2008年2月,福州、厦门、济南开业,服务网络覆盖14个城市;2007年12月12日,神州租车在人民大会堂举行盛大开业典礼;2007年12月1日,神州租车在全国11城市开业 。获奖记录2012年6月29日,北京节能环保中心、北京日报报业集团、北京市地铁运营有限公司联合主办,北京娱乐信报独家承办,北京神州汽车租赁有限公司荣获“2012年度百姓心中绿色人气活力品牌”奖项;2012年2月27日神州租车获得了由北京市交通委员会运输管理局颁发的“2011年度经营服务考核优秀企业”荣誉证书;2011年11月30日神州租车在“善行天下”—第四届首都慈善晚会喜获2011年度“商界彩虹心”奖;2011年10月20日清科“第二届中国高成长企业CEO峰会”在上海举行,神州租车荣膺“中国最具投资价值企业50强”;2011年9月,神州租车荣膺“中国最佳品牌建设案例”奖;2011年9月,神州租车荣膺中国杰出营销奖金奖;2011年9月,神州租车荣获哈佛《商业评论》管理行动奖金奖;2011年9月,神州租车荣膺“消费者信赖品牌大奖”;2011年8月,神州租车荣膺《创业邦》“2011高成长直营连锁20强”;2011年8月,“第五届优公司贡献中国高峰会”在北京举行,神州租车荣膺2011“成长英才商业榜样”称号;2011年6月,神州租车荣膺2011年度“中国旅游金榜”最佳租车公司奖;2011年1月,神州租车荣获2010中国最具成长魅力企业30强;2011年1月,神州租车在由《新财富》杂志主办的第三届“新财富最具增长潜力商业模式”评选活动中名列前茅;2010年12月,神州租车荣获2010年度最佳租车服务奖;2010年12月,神州租车入选2010 CVAwards年度最具潜力企业100排行榜;2010年12月,神州租车荣膺《创业邦》“2010年度中国创新成长企业百强”;2010年10月,神州租车入选清科2010年中国最具投资价值企业50强;2009年12月,神州租车荣膺影响2009年度租车服务大奖;2009年11月,2009第三届中国创业投资价值榜高峰论坛,神州租车入选“最具投资潜力企业”排行榜;2009年11月,神州租车荣膺“网络营销高成长企业”殊荣;2009年10月,神州租车入选“2009最具潜力企业100”排行榜;2009年7月,神州租车入选2009年中国最具投资价值企业50强;2009年5月,神州租车总裁陆正耀先生荣膺“2009中国十大新领军人物”奖项;2009年1月,神州租车入选2009《福布斯》中文版中国潜力企业;2008年12月,神州租车入选第四届中国商务思想论坛“2008最佳商务模式十强”;2008年12月,神州租车荣膺《商务周刊》“快速成长公司十强”;2008年6月,神州租车入选《中国企业家》“21之星”企业。社会责任一、以推行绿色出行为己任,为建设节约型社会而努力汽车租赁的本质就是提高车辆的利用率,节省浪费,因此,汽车租赁符合国家提出的建设资源节约型和环境友好型社会的基本国策。我国人口众多,但是公路资源、停车场资源少,如果人均一辆车,将会给社会带来灾难性的后果。神州租车倡导的绿色出行方式,既满足了人民生活水平提高后对汽车生活的需求,同时,又最大程度的降低了对环境的影响。二、积极参与各项社会事业和公益事业2008年,29届北京夏季奥林匹克运动会租车服务提供商;2008年,5.13汶川特大地震,捐助价值120万元的药品,并捐助善款20万元;2010年3月,为配合《公共场所控制吸烟条例》的实施,率先在上海推出无烟车;2010年10月,重阳佳节献爱心,为参加杭州敬老宴活动的老人提供全程免费接送服务;2011年3月,参加“北京共青团100365首善行动”,向昌平区一所中学捐赠10万元,用于配备电脑教室;2011年7月,为“文明交通平安出行”浙江千岛湖自驾游公益活动提供车辆支持,宣传“文明交通从我做起”,发放免费宣传资料3000多份;2011年8月,携手北京青基会、北京青少年服务中心,捐款组织“红色车旋风夏令营”,让来自打工子弟学校的100多名小营员拥有了快乐的假期2011年10月,神州租车全力支持:“一个鸡蛋的暴走”公益活动:为扩大公益活动的影响力,神州租车利用自己的新浪微博平台开展“一个鸡蛋的暴转”爱心微博转发活动。
上汽斥巨资入主神州租车,对于整车制造商,出行是一门好生意吗?
上汽斥资约17亿元入主神州租车,对整车制造商来说,出行领域会是一门好生意吗?
文|车事小说 青柠檬
7月2日晚间,上汽集团发布公告称,旗下全资子公司上海汽车香港投资有限公司(以下简称“上汽香港”)在当天已与神州优车股份有限公司及其子公司 UCARLimited、 UCAR Service Limited、 UCAR Technology Inc.(以下简称“神州优车”)以及 Amber Gem Holdings Limited(以下简称“Amber Gem”)签署《收购要约》,根据要约有关内容,上汽香港拟以每股3.10港币的价格以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司(以下简称“神州租车”)不超过613,377,424 股股份。
交易完成后,上汽集团将持有神州租车28.92%股份成为该公司第一大股东。
为什么是神州租车?
对于这笔总额约为19.02亿港币(约合人民币17.34亿元)的交易,上汽集团在公告中给出的理由是,上汽集团目前正努力加快创新转型(从传统的制造型企业向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商转型)。神州租车是国内领军的汽车租赁企业,在相关领域内具有较为成熟的运营管理经验。本次收购如能按约完成将有助于上汽出行业务的加快发展。
对于上汽入股神州租车,车圈一开始多数人的反应还是有些意外的。因为就在稍早前,北汽集团前脚刚刚与神州租车达成合作协议。
据神州租车在6月1日发布公告内容显示,该公司董事会已获主要股东神州优车告知,神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司(北汽集团)订立一份战略合作协议。据协议内容,北汽集团将向神州优车收购不多于450790855股股份,相当于神州租车已发行股本总额约21.26%。
这也就意味着,在上汽集团入主神州租车交易完成后,将取代北汽集团成为第一大股东,并且神州优车手中将不再持有神州租车股份。
先后吸引北汽、上汽入主的神州租车究竟是一家怎样的公司?换句话来说,两大整车制造集团为什么会选择神州租车?
据上汽集团在上述公告中介绍,截至2019年12月31日,神州租车经审计的资产总额为人民币246.33亿元,负债总额为人民币165.4亿元,净资产为人民币80.93亿元;2019 年度营业收入为人民币76.91亿元,净利润为人民币0.31亿元。
此外,另据公开资料显示,神州租车截至去年末旗下车队总规模为148894辆,全国门店网点达到1000家以上。
从基本面上来看,作为行业内龙头企业,神州租车无论是经济规模或还是线下体量都处于业内领先地位。
另一方面,由于受到同为神州系的“瑞幸咖啡财务造假”事件影响,与事件发生之前相比,当前神州租车股价几乎下跌了近五成。从时机上来说,神州租车目前的现状也给外界创造了“抄底”的机会。
出行,会是一门好生意吗?
随着车市竞争加剧,单车利润极速下滑,传统盈利模式已然无法从容支撑车企现有规模体系运营。尤其是对经销商体系而言,仅仅靠销售新车已经不能支撑经销商健康运营。当汽车消费市场从增量竞争变为存量竞争,这也是越来越多边缘传统车企陷入停产欠薪困难的主因之一。
事实上,传统车企转型也非近两年才有的新近话题。以“新四化”为大方向的转型早已在汽车行业开展开来。而“出行市场”作为转型选项之一,更是频频获得车企青睐。
当前,上汽(享道出行)、北汽(华夏出行)、广汽(如祺出行)、一汽(一汽出行)、东风(东风出行)、长安(长安出行)、吉利(曹操出行、耀出行)、长城汽车(欧了出行)、小鹏(有朋出行)、新特(新电出行)、威马(即刻行)等多家车企纷纷推出了各自出行品牌和相关业务。
对身处转型期的整车制造商们而言,“出行市场”会是一门好生意吗?
如果单纯从市场规模来看,全球咨询公司贝恩公司曾在去年8月份发布过一份《2019年亚太区出行市场研究报告》,据这份报告显示,中国市场消费者对于诸如网约车、共享单车等展现出了极大热情。虽然网约车发展一度受到安全问题的影响,并且监管部门也出台了颇为严格的许可制,但报告仍然预计,2021年,中国出行市场交易额仍将达到600亿美元规模体量。
另据麦肯锡全球董事合伙人彭波在去年一个公开场合给出的预测数据显示:到2030年,出行市场的规模将将会在7万亿美元左右。
基于上述预判,很显然出行市场在未来宏观层面空间还很大,但微观来看这并不意味着当前市场中的每个单体都能从中获利。
以出行龙头企业——滴滴出行(据艾媒咨询数据显示,滴滴在网约车市场占据市场份额已经超过了60%)这些年来的发展历程来看,至少眼下的出行市场与整车制造业有些类似,处于一个高投入、回收慢的态势。
据滴滴创始人程维在去年曾表示,“2012-2018年,公司从未盈利”。滴滴创立6年间累计亏损高达390亿元。当前,统计显示,滴滴自成立至今已经前后获得了18轮融资,累计金额达210亿美元。
手握多轮融资,专职运营出行市场的龙头企业滴滴尚且如此,整车制作商们自然也好不到哪里去。上述多家整车制造商旗下出行业务发展至今,鲜有实现盈利的案例。
车企入场出行背后逻辑
投入大、回收慢,车企为什么还是义无反顾选择进入出行市场?
上汽集团在上述公告中的说辞也许是一个很好的借鉴。据上汽集团表示:“本次收购如能按约完成,将有助于上汽出行业务 的加快发展。同时基于市场化原则,神州租车与上汽集团可在资产效 率提升及服务创新模式探索等方面协同合作。”
协同合作发展,或许是整车制造商们涉足出行市场背后的根本原因。
对此,在长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉看来,车企涉足出行市场主要是经营理念上的一种转变,也就是从产品经营开始转向用户经营。
据他在去年举办的“2019全球未来出行大会”上发言时表示:“顾客直接花钱购买汽车,一台车考虑到有二手车的置换,生命周期的转移,有可能会流转到五手。但如果换成用户经营的思维,出行服务,每天每台车能够服务30个用户,一台车下面可能有10万个用户,5比10万是非常大的概念。”
事实上,这也和小鹏汽车创始人何小鹏曾经所说的“智能汽车核心在运营,而不是在制造”一个层面上的意思。
当然,持有相同观点的还有斑马网络CEO郝飞。他曾在2018年公开表示:“5年后,(汽车)运营利润与整车利润并驾齐驱。”
对此,重庆长安车联科技有限公司执行董事任喆在上述同一场合表示,出行服务的发展,为车企直接接触用户带来了机会,可以获取可用户最真实的需求。在他看来,传统汽车制造业和客户之间,隔阂着经销商(4S店),并非直接向用户提供服务,随着出行变革,主机厂将有更多机会直接面对用户,为用户提供服务,进而了解到用户真实需求。
此外,不同于纯粹互联网出行公司,整车制造商涉足该领域还存在为今后自动驾驶业务收集有效数据提前做战略布局意图。
自动驾驶这个看上去似乎距离我们现实生活还很遥远的名词,事实上,早已经来到了我们身边。
最早在2018年,Waymo在美国凤凰城推出了全球首个商用自动驾驶出租车(Robotaxi)服务。
国内自动驾驶针对公众开放则集中在今年的上半年。先是在4月22日,百度旗下的长沙Robotaxi自动驾驶出租车正式对普通市民全面开放试乘,市民通过手机APP便可以实时呼叫区域内的自动驾驶出租车。紧接着,6月23日,高德打车宣布,同自动驾驶出行企业文远知行达成合作,正式上线Robotaxi服务。身处广州的乘客,通过高德打车就可以一键呼叫无人车。4天后,在6月27日的上海,滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶出租车服务。
这些由互联网出行公司主导的自动驾驶出租车项目虽然均还处于测试阶段,但对公众开放则有利于其收集更多接近真实生活场景数据。
车企涉足出行还有哪些痛点?
虽然相比互联网出行公司,整车制造商显得更为财大气粗,至少短期内没有融资方面的困扰。而且在车辆供给方面,有着绝对优势。但仅凭这些要想玩转出行市场显然还是不够的。
滴滴投入运营后,持续亏损长达6年时间迟迟无法实现盈利,已经足以说明出行这门生意远没有外表看起来这么美。
总的来说,整车制造商旗下的出行品牌看上去很热闹,但其业务范围主要集中在企业所在地。例如,东风出行主要集中在湖北武汉、襄阳两座城市;欧了出行则主要集中在河北保定、石家庄两座城市。
对车企而言,需要解决的首个痛点在于如何把旗下出行品牌影响力(品牌知晓度)从所在城市推广到全国。只有影响力上去了,才有从滴滴手中抢夺市占率的可能性。
此外,如何提升流量也是整车制造商面临的痛点之一。各自为战,以自建平台为主?或还是接入诸如美团、高德等第三方聚合平台,这里面的利与弊都需要车企们去综合考量。
当然,相比前两点,最大痛点在于何时才能实现盈利。虽然整车制造商相对依靠融资生存的互联网出行公司财大气粗一些,但并不意味着车企口袋里有足够的资金储备能够让出行业务无限制的“烧下去”。
尤其是当前整个汽车消费市场下行压力趋大,单车利润不断下滑的背景下,“地主家也没余粮”的车企也开始越来越多。甚至部分车企开始出现了停产、欠薪等状况。
车事小说点评:
对处于转型期上汽集团而言,能否加快实现出行业务发展的核心关键并不在于入主了神州租车或其他企业,而是在于如何尽快打造出与众不同的核心竞争优势。也就是通常而言的核心卖点。
现阶段,整车制造商打造的出行品牌同质化较为严重,这也是为什么即便一夜之间出行市场新增诸多新品牌,但滴滴仍然占据着该市场绝对龙头地位的原因所在。
从神州租车的业务构成和上汽集团旗下出行业务来看,上汽入主神州租车的意义或在于帮助其打开个人用户租车细分市场。补齐该市场空白后,上汽集团将集齐分时租赁、网约车、商务租车、个人租车等出行业务。
不过,这些都还需要交易正式落地后才能作出更为具体的判断。毕竟在公告中,上汽集团也明确对交易表示称“在实施过程中尚存在不确定性”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上汽终止收购神州租车,陈虹称未来运营方面双方未达成一致
公布计划收购神州租车(0699.HK)18天后,7月20日,上汽集团(600104)又发布公告称,为保护公司利益,上汽香港已决定终止上述交易。
而根据神州租车主要股东神州优车(838006)的最新公告,它在上汽集团之前接触的“接盘侠”——北汽集团一直没有停止对神州租车的收购计划。
神州优车的“一女谋二嫁”
从上汽集团公布对神州租车的收购计划,到其决定终止这一收购,只有短短的18天,交易双方原本计划在7月11日前后达成股权转让协议,究竟是什么让上汽集团改变了心意?
从7月20日曝光的两个公告中,我们不难发现,上汽集团宣布停止收购神州租车的前夜,在上汽集团和北汽集团之间徘徊的神州优车,已经准备将其持有的全部神州租车的股份转让给北汽集团相关公司。
上汽集团在7月20日的公告中简单解释,公司全资子公司上海汽车香港投资有限公司与神州优车股份有限公司及其子公司在后续股权转让协议谈判过程中,出现影响交易达成的新情况,交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致,为保护公司利益,上汽香港决定终止上述交易。
7月20日下午约14时,上汽集团董事长陈虹在上海汽车集团股份有限公司举行的2020年第一次临时股东大会上,回复股东提问时表示:“交易双方原本计划在7月11日前后达成股权转让协议,但在谈判过程中,出现一些新情况,一些交割先决条件未能达成一致,主要是关于神州租车未来运营方面。”他说:“我们收购一家公司不是只讲收购,更重要的是收购后的运营,本着对公司及股东利益负责的态度,我们及时终止这次交易。”
陈虹同时表示,“上汽香港7月2日与神州优车签署的只是《收购要约》,本来就是一个商业谈判,可能成功,也可能不成功,我们也在前次公告中提示了风险。”同时,“终止该交易不会对上汽的生产经营和发展造成影响。上汽将继续完善出行业务的布局和运营,致力于为用户提供更好的出行体验。我们既关注于已有业务的持续改善,也会关注并购市场的优质资源。”
消息发布后,上汽集团7月20日收盘于19.08元,较上一交易日上涨2.8%。神州租车则于7月20日下午停牌,停盘前股价为2.93港元,较前一交易日下跌4.87%。
天眼查信息显示,“神州系”核心人物陆正耀目前仍持神州优车10.05%股份。而神州租车第一大股东神州优车(838006)于7月19日晚间公告,为优化公司债务结构,公司拟以每股3.1港币的价格,向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方转让其所持参股公司神州租车有限公司的不超过4.43亿股股份,转让对价为最多约13.72亿港元。本次交易完成后,神州优车将不再持有神州租车股份。
这就意味着,经历种种波折后,北汽集团很可能成为神州租车背后的最终买家。
一波三折的股权出售
北汽集团收购神州租车的计划,披露在上汽集团之前。
此前的7月2日,神州租车公告称,董事会接获主要股东——神州优车和华平投资旗下的Amber Gem Holdings Limited(以下简称“Amber Gem”)通知,上汽集团全资子公司上汽香港已与主要股东于2020年7月2日签署收购要约,内容有关上汽香港拟以每股3.10港元的价格,收购神州优车及Amber Gem持有的神州租车不超过6.1亿股股份,投资金额不超过19.02亿港元(约17.34亿元人民币)。最终交易数量以实际交割股份数量为准。
按照7月2日神州租车2.53港元的收盘价来计算,上汽此番收购神州租车溢价约22%。
按上述计划交易,上汽收购成功后,将持有神州租车已发行股本总额约28.92%的股份,将成为神州租车第一大股东。
当时,上汽已是神州优车在三个月内为神州租车寻找到的第三个“接盘侠”。在此之前,其另一主要股东Amber Gem,以及战略合作伙伴北汽集团都有意坐上神州租车第一大股东的位置。
4月16日,神州租车曾发布公告称,神州优车将向Amber Gem分两批转移所持有的神州租车股份。若两批股份收购都按计划推进完成,Amber Gem将持有神州租车约27.22%的股本,成为神州租车第一大股东。
根据当时协议,第一批股权收购系Amber Gem于2020年4月16日向神州优车全资附属公司按每股股份2.30港元的价格收购98608000股神州租车股份,占神州租车已发行股本总额的约4.65%。该笔交易已于4月22日完成,神州优车所持神州租车股份也从25.92%下降到21.27%。
第二批股权收购系Amber Gem向神州优车全资附属公司按每股股份3.40港元有条件收购神州租车股份,总代价不多于115817260美元,以1美元兑7.7525港元的汇率计算不多于264080384股股份,此次收购计划最多占神州租车股本总额的12.46%。
但是,与Amber Gem的第二批股权交易于5月30日叫停,当日双方订立一份终止买卖协议。
6月1日,神州租车公告透露了第二个“接盘侠”,神州优车与北汽集团在5月31日订立战略合作协议,北汽将向神州优车收购它在神州租车的全部持股份额。但公告明确表示双方股权交易相关细节还在商讨中,没有签订最终协议,也没有透露收购价格。神州优车方面表示:“这相当于一份意向协议,待具体细节商定后,才有可能签订正式协议。”
消息公布后,当日神州租车股价大涨,收盘时股价涨幅逾23%至2.22港元。
一个月后,外界没有等来北汽与神州优车正式签约的消息,而是等来了最新的“接盘侠”——上汽。
和北汽相比较,上汽除了收购神州租车最大股东——神州优车目前所持有的占比20.87%的全部股份外,还将进一步收购另一主要股东Amber Gem手中约8%的股份。
但公告当时也表示,与上汽的这一交易的交割都还受限于若干条件,如主管政府或监管机构的批准或确认等。如果交易成行,神州优车持有的神州租车股份将被全部出售,出售股份所得之价款将优先用于偿还神州优车相应的股份抵押贷款。
神州租车是中国汽车租赁行业龙头企业。2019年,神州租车年度营业收入76.9亿元,车队总规模约15万辆,遍布全国300余城市的网点布局超过1000家。
5月31日,神州租车发布2020年一季报显示,总收入为13.25亿元,去年同期为18.50亿元,同比减少28.3%。经调整税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为5.47亿元,经调整EBITDA比率为57.7%,而去年同期分別为9.58亿元及65.8%。根据7月2日的收盘价格,神州租车当时总市值为53.6亿港元(约48.9亿元人民币)。而其7月20日下午停盘前的总市值为62.14亿港元(约56亿元人民币)。
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上汽集团要入坑了,拟出资约19亿港元接盘神州租车
瑞幸咖啡财务造假事件不断发酵,深刻改变了神州租车的命运。最近,上汽集团与北汽集团爆发了一场神州租车收购大战。
此前,《汽车行业大咖》曾报道过,北汽集团有意接盘神州租车。神州租车6月1日发布公告称,神州优车已于2020年5月31日与北京汽车集团有限公司订立一份无法律约束力的战略合作协议。根据协议,北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股股份,相当于本公司于本公告日期已发行股本总额约21.26%。
但是事情的发展出人意外。7月2号晚间,上汽集团发布公告称,将通过其全资子公司以不超过19.02亿元港币的价格收购神州租车。
据上汽集团7月2号的公告信息显示,上汽集团通过全资子公司——上海汽车香港投资有限公司(以下简称“上汽香港”)与神州优车股份有限公司及其子公司UCAR Limited、 UCAR Service Limited、 UCAR Technology Inc.(以下简称“神州优车”)以及Amber Gem Holdings Limited(以下简称“Amber Gem”)签署《收购要约》。
根据要约有关内容,上汽香港拟以每股3.10港币的价格,以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司(以下简称“神州租车”)不超过6.13亿股股份。相当于的总股本的28.92%。
目前看来,神州租车跟北汽集团签署的是无法律约束力协议,因此与上汽集团的这份要约显然分量更重。上汽集团控股神州租车的概率比北汽集团更高。
可以看出,上汽集团迫切希望提升在出行市场的竞争力。而神州租车是出行行业的龙头企业,无论是北汽集团还是上汽集团,接盘神州租车有利于大集团构建出行生态链。
但成为神州租车的第一大股东,也需要付出不菲的代价。今年一季度,神州租车总收入为13.25亿元,同比减少28.3%。其中汽车租赁收入为8.78亿元,而去年同期为12.66亿元。据神州租车CFO曹光宇介绍,受疫情影响,神州租车经调整净利润亏损1.56亿元,而去年同期则盈利2.41亿元。
受瑞幸咖啡财务造假事件影响,神州租车已经没有融资的可能了。而神州租车需要输血,一旦交易成功,这个艰巨的任务就交给上汽集团了。
如果上汽集团成功接盘神州租车,双方如何实现资源的互补跟整合,也是一大问题。
在此之前,北汽集团与神州租车已经有了接触。4月13日,北汽集团与神州优车联合宣布,双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面合作,现在一旦与上汽集团联姻,那么很多策略就需要更改了。
大咖点评:
目前看来,上汽集团将接替北汽集团,成为神州租车的正式买家。但是事情是否会发生变化呢?我们拭目以待。
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上汽接盘神州租车,陆正耀将得13.72亿港元还债
陆正耀终于有救了。
可是伸手的不是徐和谊。
7月2日晚间,神州租车(00699.HK)发布公告称:
本公司董事会接获本公司主要股东神州优车股份有限公司通知,神州优车有限公司、神州优车服务有限公司、优车科技有限公司及神州优车已与上海汽车香港投资有限公司于二零二零年七月二日签署收购要约,内容有关上汽香港拟向神州优车卖方以每股3.10港元的价格收购不超过442,656,855股本公司股份,总代价最多为1,372,236,250.50港元。
另外,董事会接获本公司主要股东Amber Gem Holdings Limited通知,Amber Gem已与上汽香港于二零二零年七月二日签署收购要约,内容有关上汽香港拟向Amber Gem以每股3.10港元收购不少于169,617,948股本公司股份,总代价为525,815,638.80港元。
也就是说,上汽集团(600104.SH)拟出资18.98亿港元收购神州租车两大股东神州优车、Amber Gem共计28.92%股份,成为神州租车最大股东。
其中,公告中还特别说明:神州优车出售股份所得之价款将优先用于偿还神州优车相应的股份抵押贷款。也就是说陆正耀将获得18.98亿中的13.72亿港元用于还债。
陆正耀这下终于能松一口气了。
此外,瑞幸咖啡向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示,7月2日,瑞幸咖啡董事会召开会议,审议董事会特别委员会关于罢免陆正耀董事兼董事长职务的提议。根据瑞幸咖啡的组织章程细则第101条,罢免陆正耀职务的提议未获得出席董事会并在会上投票的其他董事三分之二以上的赞成票。因此,陆正耀将继续担任公司董事兼董事长。
看来要让陆正耀倒下,不是那么轻易的事。
就在一个月前儿童节那天,神州租车曾发布公告称,神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司(北汽集团)订立一份无法律约束力的战略合作协议。
说是校友徐和谊的北汽集团计划收购陆正耀旗下神州优车持有的神州租车全部股份,共计450,790,855股。然而,接近交易人士表示,北汽一直在对神州租车进行尽职调查,迟迟未能给出具有收购约束力的定价和协议,终于被上汽截了胡。
看来这校友情谊再好,也难以轻易跨过资本谨慎的坎。
上汽集团方面表示,上汽集团目前正努力把握产业发展趋势,加快创新转型,从传统的制造型企业,向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商转型。收购神州租车股份是集团加快推动“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新转型发展,积极布局移动出行、打造“新出行综合体”的积极举措。
神州租车是汽车租赁行业的领头羊,拥有行业领先的车队规模、网点覆盖和市场份额。根据神州租车年报,2019年,神州租车年度营业收入为76.9亿元,目前其在国内300多个城市设有1100多个服务网点,个人客户超过千万、企业级用户达到数万家。
其车队总规模为148,894辆,其中平均每日汽车租赁车队规模111,636辆。2015、2016、2017年底和2018年底分别为91,179辆、96,449辆、102,500辆和135,191辆,即2016~2019年分别新增5,270辆、6,051辆、32,691辆和13,703辆。按照此发展趋势,虽然每年也就新增1~3万辆之间,但如果都能贡献给上汽的新能源车业务,还是较为可观的。
据上汽方面的公告说明,若本次收购如约完成,将加速上汽集团出行业务的发展。同时基于市场化原则,神州租车与上汽集团可在资产效率提升及服务创新模式探索等方面协同合作。
消息传出,神州租车(00699.HK)今日开盘大涨超19%,后稍有回落。
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神州租车骗人租车公司,相当黑。
本人前几日在 神州租车上海锦江乐园分店 租车,因为取车/还车都是手机平台自助操作,不需要工作人员在场。他们的坑就在自助还车流程上,我把车钥匙放进装有行驶证和保险单的袋子里,最后手机APP操作自助还车自行离开。他们的工作人员回头验车之后说找不到行驶证,袋子里只有车钥匙和保险单,然后强行从卡里扣钱4百多。投诉了几次肯本没用,他们的投诉部门只会跟分店穿一条裤子,任由那家分店用这种拙劣的套路来坑客人。。。
神州租车就是骗子公司,无故扣款还不及时提供发票。每次客服人员都回答会尽快回复,然后就没有了结果,需要一次次的催促,结果还是没有回复。我每次都录音了!看看神州租车到底什么时候能给我处理好。
神州租车就是坑,租车公司水很深,千万不要在神州租车租车,我今天投诉一上午没有解决方案,下午不跟我解决,只有媒体法院解决,。
神州租车无论在那个城市都是垃圾公司
神州租车就是个黑店!想方设法坑用户的钱,并在用户没有授权的情况下从用户银行卡偷窃。
我想说我最近遇到的一个经历,神州租车,你要是开出去啥事没有万幸,你不会觉得有啥问题,但是提醒你要买尊享服务,否则总会给你找点毛病,买了尊享就是一天50 相当于花钱买他们闭嘴,另外我说个我的经历,一个违章,6分200 他们客服催我尽快处理,然后门店又说一直没车,车在外租着呢,又不给我车,拖着过了25天,然后自动扣我1200元滞纳金,说是我处理了之后还给我,我一直联系门店,一开始态度还好,第一次说周二上午能在 我请假半天打算去处理,然后说车没回来,白请假半天,周五打电话说周一肯定在,然后周一打电话说车还没回来,我又白请假半天,我不开心了 说他们说话不算数,然后门店直接挂我电话。打客服投诉,客服说他们联系,然后让我今天明天就去 6小时内归还,说车还得往出租呢
要刷我信用卡,然后6小时内不还回来再扣我钱。各种刁钻,我说他们营业时间是9点到晚9点,然后我晚上下班了还,正好过去还,他们呢说不行。我的妈呀,领教了,真是到处都跟你要钱,说不行的话就我给他们800,然后他们给我处理。我去,全都是钱钱钱,动不动就几百上千的要,这还是没有出什么事故,还不知道到时候有什么事故了,又有多少陷阱呢。