本文目录一览：
- 1、北汽x7发动机技术来自哪
- 2、北京x7是国产车还是合资车
- 3、北京汽车x7怎么样
- 4、北京x7是国产车还是合资车
- 5、beijing-x7是国产车还是合资车
- 6、了解北京汽车x7的报价及图片
- 7、抢先试驾北京新X7，“大舒”座驾到底都有啥亮点
- 8、试驾丨加量不加价 北京新X7有大智慧也有大空间
北汽x7发动机技术来自哪
是由北汽集团自主研发，在2010年11月份更名北京汽车集团有限公司，公司成立于2000年9月份，北汽x7发动机型号是A156T1H，是一台1.5升涡轮增压四缸16气门188马力发动机，匹配六挡手动变速箱和七挡双离合DCT变速箱。
北京汽车x7的厂商指导价
车辆的厂商指导价格104900元到146900元,车辆定位是一台紧凑型的SUV，现在出售的车型是2020款，一共有五款车型配合在售。车辆的上市时间是2020年的6月份。车型的长度4710毫米，宽度1892毫米，高度1715毫米，轴距2800毫米。
北京汽车x7底盘转向系统
轻型使用的驱动方式是前置前驱，车辆的前悬架类型麦佛逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，车辆的转向系统为电动助力，所使用的车体结构为承载式。车辆的整车质保为五年或者是10万公里，对首任车主提供不限年限和不限里程的质保政策。
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北京x7是国产车还是合资车
北京x7是一辆国产车，这是一辆紧凑型suv。北京x7的长宽高分别是4710毫米（mm），1892毫米（mm），1715毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。北京x7是一辆五门五座suv，这一款车全系基本都使用的是1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率是138kw，最大扭矩为275牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。使用铝合金缸盖可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。北京x7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 汽车之家报价
北京汽车x7怎么样
北京汽车x7挺不错的。底盘舒适性好，整体感很不错，隔音性能可以说是同级优秀水平。
北京X7优点：互联、舒适以及安全性配置覆盖全面，满足配置党。空间够用、性价比高，操控满意，油耗低，胎噪小，钣金做工细致。外观设计不错，宽敞的空间和低油耗。
北京X7缺点不足：动力吸入匹配有待提升，后排座椅长时间乘坐舒适性欠佳，加速快，起步慢，速度和油耗成正比。
其中空间大，可以使东西很好放置，人们也可以有好的座位，是不错的体验。
汽车类型有：
货车。又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量可分为微型、轻型、中型、重型四种。
越野汽车。主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。
自卸汽车。货箱能自动倾翻的载货汽车，自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
牵引汽车。专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
专用汽车。为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
客车。乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。根据车辆的长度，可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
轿车。乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小，可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
北京x7是国产车还是合资车
北京x7是国产车，紧凑型suv。北京x7长宽高分别为4710mm，1892mm，1715mm，轴距为2800mm。x七是五门五座suv，该车全部采用1.5升涡轮增压四缸发动机。
该发动机的最大功率为138kw，最大扭矩为275牛米。该发动机的最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500至4500转。该发动机配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖。
使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和燃油经济性。
6速手动变速箱或7速双离合器变速箱与发动机相匹配。
双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的产品。该变速箱的结构与手动变速箱相似。该变速箱只比手动变速箱有一套离合器和一套换档控制机构。
一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
双离合器变速箱换档速度快，传动效率高。
北京x前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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beijing-x7是国产车还是合资车
国产车，BEIJING汽车归属于北汽集团，是北汽新能源和北京汽车共同建立的品牌，主要生产的是自主品牌的乘用车，车型系列向新能源以及智能网联化车辆转变，在2019年10月15日正式发布。
北汽集团成立时间
成立时间是2000年9月份。集团经历了多次改原名，原名称，北京汽车工业集团总公司，在2000年正式改名为北京汽车工业控股有限责任公司，在2010年10月份正式改名为北京汽车集团有限公司，是由多家公司发起，是属于国企的性质。
beijing-x7厂商指导价
车型厂商指导价格104900元到146900元。车辆定位是一台紧凑型的SUV，车辆共有五款车型配合在售，所销售的车型为2020款车辆，是在2020年6月份正式上市。车辆匹配一台1.5升188马力四缸涡轮增压发动机，匹配的是六挡手动变速箱和七挡双离合变速箱。
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了解北京汽车x7的报价及图片
北京汽车（Beijing Automotive Group Co., Ltd.）是中国汽车行业的大型国有企业，生产各类轿车、越野车、商用车等，年产能力达800万辆以上。其中，北京汽车x7是该公司旗下的一款豪华SUV车型。
北京汽车x7于2016年正式上市，车身尺寸为4760mm/1945mm/1700mm，轴距为2800mm。外观采用前脸中网与LED日间行车灯相结合，带有大尺寸的V字型LOGO，非常犀利有气势。内饰方面同样让人惊喜，简洁时尚的设计，配备全液晶仪表、中控屏幕以及液晶档杆，可谓豪华配置一应俱全。
北京汽车x7采用1.5T和2.0T两款发动机，分别输出功率为169马力和224马力，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。同时，车辆还支持出奇迹功能、定速巡航、自适应巡航、自动泊车等智能驾驶功能。
目前，北京汽车x7的价格区间为16.59万-23.59万，具体报价如下：
1.5T 手动 舒适版 16.59万 1.5T 自动 豪华版 18.99万 2.0T 自动 豪华版 20.99万 2.0T 自动 性能版 23.59万此外，北京汽车x7还提供不同颜色的选择，包括魔幻红、珍珠白、极光银等。
在悬挂方面，北京汽车x7采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，使整个车身非常的稳定舒适。而车身的包围式雾灯、LED日间行车灯以及底部雾灯更是让北京汽车x7成为了一款时尚优雅的SUV。
总的来说，北京汽车x7不仅拥有豪华大气的外观和简洁时尚的内饰，同时配置齐全、驾驶性能卓越，让人物超所值。如果你想要一款适合城市生活和长途旅行的豪华SUV，不妨考虑一下北京汽车x7。
抢先试驾北京新X7，“大舒”座驾到底都有啥亮点
写在前面：
4月16日，北京新X7迎来焕新上市，4月18日第二十届上海国际车展上，车市特评在北京汽车展台再次邂逅了这款“大舒”座驾，匆匆会面后终于等来了和它近距离接触。近日，我们在帝都来了一场北京新X7的新车深度试驾。
最是一年春好处，莫负春光开满园。趁着和煦春风，离开城市樊笼，向北京城北一小时，从蓝地时尚庄园出发，穿城越河，最终到达北京瓦厂酒店，撞进京郊春日好风景里。来一场寻找春色美景的惬意释放，享受一路的肆意奔放，不负大好时光。
试驾覆盖多路况，北京新X7全面进阶
全程近60公里路程，试驾路线涵盖城市道路、高速道路、盘山路以及非铺装路面等多种路段。城市道路和高速路可以感受日常通勤的实际路况，以此来充分体验北京新X7的舒适性；非铺装路面和盘山路也让可以让驾乘人员感受北京新X7魔核发动机的澎湃动力性能和操稳性。
一路开车看风景一路享受美食的自在旅程，别有一番滋味，同时让我们感受到了北京新X7的“大舒”魅力。此次北京新X7全面进阶，作为一款懂都市家庭生活的“大舒”座驾，它可谓面面焕新。
全面焕新，运动感十足
北京新X7造型焕然一新，前脸采用麒麟翼星辰前进气格栅，麒麟眉宇利刃前大灯搭配双边尾喉造型，视觉效果犀利，运动感超强，也营造了独特的新车辨识度。新X7新增的参数化矩阵尾灯+点亮LOGO等设计元素，也让新车的科技感瞬间拉满。
不仅如此，在运动感营造方面，北京新X7也尽其所能，比如它搭载了同级最大20英寸数字飞翼多辐轮毂，并采用了科技感更强的隐藏式门把手，尽显高级感。
大有乾坤，北京新X7不止大大大
此次试驾，给笔者印象深刻的是北京新X7在空间方面的提升。4745mm的车身长度，在原车基础上增加了35mm，加上1892mm的车身宽度，以及同级少有的2800mm超长轴距，让车内驾乘空间更加宽裕，不管是家人朋友，都可在北京新X7内自在躺“营”。
不仅如此，北京新X7还拥有双纯平空间，后排座椅支持纯平放倒，放倒后不管是露营还是中长途旅行，都能瞬间给你一个“移动的家”，甚至摇身一变就能秒变儿童玩乐的大平台，自由自在又无拘无束。
一场户外火锅让我们体验到了北京新X7的越级大空间。除了28处储物空间外，北京新X7还拥有超强的装载能力。露营或外出野餐时，它不仅能吞掉餐桌椅子，小冰箱、还能带上电火锅、各类食材以及烧烤等野外专用炊具。支起炉灶，吃着火锅，烤个肉串，品个咖啡，碰杯声里享一餐美食，暂时忘却聒噪的城市，舒爽惬意，来一场短暂的灵魂SPA。
女王副驾安排上，舒适才是王道
新车前排座椅支持3组位置记忆，前后排座椅标配通风/加热/四位八点按摩功能，并提供波浪模式、交叉模式、猫步模式三种按摩模式。北京新X7还增加了“女王副驾”，通过在副驾驶上加入电动调节、电动腿托等设计，带来媲美头等舱的体验。
我们设定一个场景，接爱人下班回家，进入车内乘车时一键开启小憩模式，最大50度腿托可调，配合四向腰托支撑、座椅通风加热按摩系统，就能享受最优的前排座椅舒适性，顷刻缓解疲劳。
这个场景如果是中长途出行，体验感会更强。值得一提的是，北京新X7还支持后排座椅加热、按摩和通风，照顾了全车人感受。
满核生态，智慧不止仪式感
除了大气舒适，北京新X7还有一颗智慧的心。新车聚合式的多维车机生态，拥有火山车娱、华为海量应用商城、腾讯爱趣听等海量娱乐资源。
在手机里能实现的看视频、听音乐、打游戏，北京新X7的车机都能满足你。
定制版高德地图，一句话就能唤醒，去哪里都胸有成竹。北京新X7还采用了温暖环抱座舱，拥有64色波谱律动氛围灯，并提供了智能感应尾门、迎宾主驾座舱，仪式感瞬间拉满。
魔核动力纵享丝滑，舒适驾乘，安全可靠
动力方面，北京新X7搭载了“魔核”1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩达到了305N·m，动力性能甚至媲美主流2.0T发动机。传动方面，与之匹配的是7DCT变速箱，这套动力最大的特点是能实现毫秒级换挡控制，纵享丝滑。弹射起步让驾驶者能瞬间体验燃情澎湃，在这套动力组合的加持下，北京新X7的NEDC综合油耗仅为6.8升，这对一台大空间的SUV来说，的确非常出色了。
新车底盘采用了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，比同级不少产品厚道不少。调教方面也非常符合家用，对于路面的大小颠簸都能过滤得很好。不过在山路驾驶时侧向支撑方面表现一般，但满足日常家用完全没问题。
智能驾驶方面，北京新X7同样诚意满满。新车搭载了21个高精度感知硬件，其提供的智能驾驶辅助系统集成了包含、IACC全速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、MOD低速动态物体识别、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测预警、LKA车道保持、FCW前碰撞预警等在内的十多项辅助功能。在50米循迹倒车、自动泊车、遥控泊车以及540度透明底盘等停车、驾驶辅助功能的加持下，对女司机和新手来说十分友好。
车市特评试驾感受：
行驶在长城脚下，一路快意春光，感受崇山峻岭间的伟岸磅礴，纵情山水之间。坐落在怀沙河旁的四渡河村，四面环山树木繁茂，水光山色的原生态，恬静祥和，穿梭其中犹如走进了一幅山水画卷。
北京新X7这款“大舒”座驾，让驾乘体验者得到了充分释放和身体优享，不管是座椅体验还是驾控体验，都表现出了北京新X7十足的诚意。10万元级的价格，对于家用买车预算来说可谓刚刚好。如果你也正需要一个大空间、够智慧、更舒适、强动力的家用SUV，那么北京新X7是个不错的选择。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者北雁，转载需注明出处。
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试驾丨加量不加价 北京新X7有大智慧也有大空间
近日，北京新X7凭借强大的产品实力迅速走红，作为“家享大舒适SUV”的它针对当前都市家庭生活的消费需求点，在车内空间、美学设计、动力性能、智能潮流四大维度，实现了全方位进阶，且售价仅为11.99万元-13.99万元，加量不加价。那么，这辆被称为最懂都市家庭生活的“大舒”座驾到底有哪些升级，借着此次试驾的机会我们一起来看看。
“大舒”设计带来了大气颜值
相比现款车型，北京新X7更加强调科技感与设计感，饱满的车身线条，运动感与力量感十足，给人感觉非常有气势；这是因为，北京新X7应用了“大都致美”的设计主题，通过古典和现代相结合，营造出一种沉稳大气又不失高雅的气息。
可以看到，北京新X7前脸部分的设计凸显了国潮特色，镂空矩阵发散的前格栅有如麒麟的翅膀；贯穿式的LED灯带搭配上熏黑的设计，让整车更价时尚、活泼。
北京新X7侧面双腰线设计和内凹门板造型带来了不错的力量感，且整车的比例也十分协调；隐藏式门把手设计让车身更加简约美观的同时，也可以有效降低风阻，特色设计的迎宾功能让上车变得仪式感十足——车主走近时，隐藏的门把手便会自动抬起。
另外，新车的贯穿式尾灯也有明显的变化，宽度增加并将北京汽车的字母嵌入其中，夜间点亮之后的质感会更突出；同时，双边共四出的排气布局也得以保留，并且还新增了类似扰流板的设计，也提升了整车的运动感和气场。
“大舒”尺寸带来了舒适车床
随着如今都市人群生活质量越来越高，待在车内的时间也更长，因而对车辆空间的要求也更高。作为一款以大为美的紧凑型SUV，北京新X7将空间再度升级，车身长度在原基础上增加了35mm，达到4745mm，轴距高达到2800mm，使整车空间更加从容，内部空间也更加灵活多变，可以适应更多样化的用车场景，家人和朋友乘坐时也不会再拘谨。
更让人惊喜的是，北京新X7后排还提供丰富的储物空间，老板扶手中集成弹出式杯架、影音控制等同级别少有的功能，通过物理按键，可以对座椅按摩模式、按摩强度、座椅通风、座椅加热进行调节，非常实用高级。此外，新车后排座椅支持4：6比例放倒，宽度和深度都表现的不错，同级别中表现较为出色；在你需要装载大物件时，它也绝不会让你掉链子。
当然，北京新X7在空间方面的升级并不至于提升了尺寸如此简单，它还在大家比较重视的舒适方面进行了升级。要知道北京新X7也拥有女王副驾，虽然这个配置放在现在可能不是什么稀奇的配置，但出现在这个价位上的车上，还是很令人惊讶的。
“大舒”活力带来了澎湃动力
动力方面，北京新X7搭载新一代北汽魔核1.5T发动机，变速器则依旧是匹配7速湿式双离合变速器，最大功率138kW，最大扭矩305N·m。值得一提的是，这款发动机具备“VGT增压器技术、Miller循环技术、高滚流比气道、350Bar高压喷射、21项降噪黑科技、40000h+锤炼”等亮点；简言之，性能更强、更轻量，也更省油。
从试驾感受来看，北京新X7起步阶段给人感觉比较轻快，且中段的加速加速也比较积极，加速超车也都很从容；同时新车也提供了经济、舒适和运动模式，但经济和舒适模式的表现并没有太大差异，运动模式会感觉到转速的明显提升，动力响应也更快。
底盘调校方面，北京新X7采用了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架；调教方面也非常符合家用，可以很好的过滤掉路面的颠簸，在经过一些较大的起伏路段时，悬挂也可以很好的控制住车身，没有过多的弹跳，整体来说支撑性还不错。值得表扬的是北京新X7的隔音降噪能力，对风噪和胎噪都能够很好的抑制，营造出了一个比较安静舒适的氛围。
汽车渝评
总的来说，当下年轻一代用户消费决策更加理性，也使国内汽车市场成为红海，竞争更加充分和激烈；而北京新X7的长处就恰恰在于我们以上提到的"大"和"舒"，即"空间到位、尺寸到位、丰富的舒适性配置" 等等，对于一家人出行和使用，都能够舒舒服服。
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