本文目录一览：
- 1、公交车站台尺寸有多大
- 2、公交车站台是属于谁管
- 3、公交车站台设计需要用到有哪些规范？
- 4、公交车站台多少米不能停车？
- 5、新款公交站台一般都有什么功能？
- 6、有关城市公交站台设置的法律规定
- 7、公交站台可以临时停车下人吗
- 8、公交站台停车怎么处罚，扣分吗
公交车站台尺寸有多大
公交车站台与站台之间的距离是多少，一起来看看小编今天的分享吧。各个城市的不同，各个地区的繁华程度也不一样，还得由公交运营公司灵活对待。以广州为例，交委要求市区公交站台间距不大于500米，但在郊区或者偏远的地方一般能达到800米以上，而市区内站点有的100米左右就建设了一个。在进行公交站台设置时要考虑以下几点：小区集中点、人流集中的繁华商业街、长途汽车站、码头和火车站等地方，这些地方的客流量大，在这些地方建设公交站台不仅可以增加公交车的客流量，还方便人们就近乘坐，节约人们步行时间。拓展小知识：公交车站台尺寸有多大公交站台尺寸设计一般整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。在中国，公交站台设计标准规定车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。公交站台的长度最短应按同时停靠两辆车布置，最长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m，当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。若是道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。此外，公交站台应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。
公交车站台是属于谁管
公交站台是公交公司的附属设施，由公交公司管理。
公交公司
公交公司
公交车站台设计需要用到有哪些规范？
公交站台虽然是每个城市建设的标配，但是每个城市对它的设计与制作要求却不一样，甚至同一个城市的公交站台外观设计都会截然不同，那么这些公交站台设计有什么规矩可循呢？或者是公交站台设计有什么标准需要遵循呢？接下来一起来看看专业公交站台设计厂家对这些问题的解析。
一、公交站台外观尺寸设计的标准
说起公交站台设计的标准，首先要说的就是它的外观尺寸的标准，我们在设计公交站台时，外观样式上无法做到统一的情况下，便会将公交站台各个部位的尺寸进行一个标准化，这样制作起来也比较方便，每批次公交站台只需要制作一个模板，便可以进行批量制作。我们就来说说公交站台的尺寸设计标准：①公交站台立柱设计尺寸规格选用150*150的，这种规格足够一台公交站台使用，需要注意的是立柱的高度尽量不要超过3米，因标准的管材尺寸长为6米，如果立柱高于3米，那么会增加公交站台的价格，并且还会造成浪费。②公交站台灯箱设计尺寸多为3.6米*1.8米，这个尺寸并不是随意设置的，是有经验的公交站台厂家经过多年行业经验总结而来，一方面这个尺寸的灯箱与后期画布的尺寸相吻合，另一方面面板玻璃的尺寸也比较好定制，如果大于这个尺寸，玻璃定制价格会增加。③公交站台设计基本上都带顶棚，因此顶棚的设计尺寸需要格外注重，这里着重说一些顶棚宽度，顶棚宽度不要小于1.5米，这样雨天顶棚底下的行人不会被雨水打湿，并且不要大于2米，因城市道路的宽度一般在2米以内，如果顶棚超过道路，会给车辆行驶带安全隐患。
二、公交站台结构安全设计的标准
公交站台结构设计标准，只需要遵循一个选择，那便是安全性，因为公交站台每天使用的人数较多，市民的人身安全应是首要考虑因素。如果一些公交站台存在结构安全问题，那么这些的公交站台一定不能选择。
三、公交站台制作工艺设计的标准
最后公交站台制作工艺也应遵循一定的标准，如果公交站台厂家没有标准而言，那么制作出来的公交站台质量一定是不过关的或者品质是参差不齐的。公交站台制作工艺有标准的话，制作起来也会节省工时，工艺也很美观。
我们都认为公交站台款式不同，那么设计与制作时是没有什么规矩和标准的，其实不是，我们细心的去分析每一个公交站台，你会发现即使公交站台款式不同，但它们也存在一些共同的地方，这些共同的地方形成一定的习惯，那便是标准与规律。
公交车站台设计需要用到的规范有：
1.《公共交通场站设计规范》（GB50325-2010）。
2.《城市轨道交通设施设计规范》（TB10004-2013）。
3.《公共交通场站安全规范》（GB50338-2013）。
4.《城市轨道交通安全规范》（TB10006-2013）。
5.《城市轨道交通站台设计规范》（TB10035-2014）。
6.《城市轨道交通信息化设施设计规范》（TB10037-2014）。
7.《城市轨道交通设施设计规范》（TB10038-2014）。
8.《城市轨道交通设施安全规范》（TB10039-2014）。
9.《城市轨道交通设施景观设计规范》（TB10040-2014）。
10.《城市轨道交通设施照明设计规范》（TB10041-2014）。
11.《城市轨道交通设施节能设计规范》（TB10042-2014）。
12.《城市轨道交通设施消防设计规范》（TB10043-2014）。
13.《城市轨道交通设施环境保护设计规范》（TB10044-2014）。
14.《城市轨道交通设施防护设计规范》（TB10045-2014）。
15.《城市轨道交通设施设计规范》（TB10046-2014）。
16.《城市轨道交通设施施工规范》（TB10047-2014）。
17.《城市轨道交通设施运行维护规范》（TB10048-2014）。
18.《城市轨道交通设施技术标准》（TB10049-2014）。
其次还应该考虑到：
1.设计应当考虑安全性：公交车站台应该有足够的照明，以便乘客能够在夜间安全地等待公交车。
2.设计应当考虑便利性：公交车站台应该有足够的座位，以便乘客能够舒适地等待公交车。
3.设计应当考虑清洁性：公交车站台应该有定期的清洁服务，以确保乘客能够在干净的环境中等待公交车。
4.设计应当考虑信息性：公交车站台应该有明显的公交车信息标识，以便乘客能够更加清楚地了解公交车的运行情况。
5.设计应当考虑实用性：公交车站台应该有足够的垃圾桶，以便乘客能够方便地将垃圾丢弃。
公交车站台多少米不能停车？
交通法规的要求是公交车站30米内不让停车。这是科目一考试经常出的一道题。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》可知机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
除此之外，关于机动车在道路上停车的注意事项有以下：
1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯；
2、适量踩下制动踏板；
3、向右转打方向盘(第一把轮向右靠边)；
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)；
5、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯；
6、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米；
7、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况；
8、停车后，要拉紧驻车制动器。
30米以内
在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
禁止车辆临时或尝试停靠（左图）禁止车辆长时停靠（右图）
交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
（请记住，桥上严禁停车！！）
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
（公交车站30米以内严禁停车）
公交车站30米内不能停车。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
离公交车站30米内不能停车。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： （三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
拓展资料：
违章停车罚款多少
1，现场违章停车处罚
对违反道路交通安全法律机动车停放规定的，如果驾驶人在场，交警可以指出违法行为，并予以口头警告，令驾驶人立即驶离。一般驾驶人只要快速驶离即可，没有罚款的处罚。如果驾驶人拒绝驶离，驾驶的车辆妨碍其他车辆、行人通行的，交警会对你处以二十元以上二百元以下罚款。
2，非现场违章停车处罚
如果驾驶人不在场，除了进行罚款贴罚单之外，如果停放的车辆妨碍其他车辆、行人通行了，交警部门有权将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
第六十si条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
第六十五条 机动车载运超限物品行经铁路道口的，应当按照当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过。
机动车行经渡口，应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次待渡。机动车上下渡船时，应当低速慢行。
第六十六条 警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务遇交通受阻时，可以断续使用警报器，并遵守下列规定：
（一）不得在禁止使用警报器的区域或者路段使用警报器；
（二）夜间在市区不得使用警报器；
（三）列队行驶时，前车已经使用警报器的，后车不再使用警报器。
第六十七条 在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶。
新款公交站台一般都有什么功能？
1、为出行乘客提供休息场所。
2、公交车站牌信息显示。
3、夜间照明。
公交站台一般都有广告或者是智能站台的作用，可以告诉你还有多久公交车就能到来。
你好，新型公交站台都有以下功能，1、新型公交站台的照明功能。新型公交站台的大画面的滚动广告灯箱，无论是在白天还是晚上，它都可以清晰地显示间断滚动的20幅以内的多幅公益海报，还能为乘客提供照明，方便乘客晚上候车使用，同时，也为过往的行人提供照明使用。灯箱可采用太阳能进行供电。
2、新型公交站台的宽敞的顶棚功能。新型公交站台的顶棚设计更加宽敞，可以为乘客的更好地遮挡雨水。
3、新型公交站台路名牌灯箱功能。有了灯箱的路名牌，乘客在晚上候车时，也有清晰地看到路名信息。
4、新型公交站台的座椅功能。新型公交站的高度适中的座椅可以方便乘客短暂休息使用，为乘客提供更舒适的候车环境。
5、新型公交站台的LED显示屏功能。LED显示屏不仅可以滚动显示便民信息。
6、新型公交站台的喷雾降温系统。新型公交站台的喷雾降温系统常使用于炎热的夏季，通过喷雾形成水珠之后就可以迅速的从空气当中吸收热量，达到迅速的降温，为候车的乘客送去清凉。
有关城市公交站台设置的法律规定
北京公交车站台规范：停靠公交线不宜超6条 2009年10月13日 03:33 来源：新京报 北京首部《公共汽电车站台规范》地方标准将于11月1日实施，标准规定，每个站台停靠线路数不宜超过6条，线路超过6条时，可分站台布设，站台间距不宜小于25米，站台总数不宜超过3个。 对于站台的设置，标准提出，站台应靠近客流集散点设置，距地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等大型客流集散点不宜大于200米。站台宜结合停车港湾设置，一般设在距交叉路口50米以外处。在主干路上，宜设在距交叉路口100米以外处。在快速路上，站台宜设在距出入口100米以外处。 标准指出，站台不应设置在坡度大于5%的道路上。 对于站台的规模，标准规定，站台宽度不宜小于2.2米，人均面积不宜小于0.5平方米。站台地面宜高出路面0.2米。站台地面面层应防滑、易于维修，材料应依照所在地区的景观特色确定等。 另外，报刊亭、电话亭、广告牌及废物箱等设施不应设在乘客集散的通道上。 据介绍，该标准不适用于快速公共汽车交通系统(BRT)站台。(记者杜丁) 北京：《公共汽电车站台规范》等四项地方标准通过审查（转载）
记者27日获悉，北京市交通委会同北京市质量技术监督局日前共同组织召开了地方标准审查会，《公共汽电车站台规范》、《城市快速公共汽车交通系统工程 建设与运营管理规范》、《公共汽电车客运服务规范》和《公共汽电车运营安全管理规范》四项地方标准通过审查。据悉，《公共汽电车站台规范》等四项地方标准 是我国首部相关领域的地方标准，可操作性强，结构合理，内容全面，达到国内先进水平。
快速道路出入口100米内不宜设置站台
公交站台规范中要求，站台应设在地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等客流集散点200米范围内。此外，《规范》还要求快速道路出入口 100米内不宜设置站台。一个站台的停靠位不应超过两个，每个停靠位20米。站台长度不应小于停靠位之和。每个站台停靠的线路数不宜超过6条，线路超过6 条以上时，可分站台布设，站台间距25米，站台总数不宜超过3个。站台宽度不宜小于2.2米，人均面积不小于0.5平方米。站台高度宜高出路面0.2米。
乘务员要协助驾驶员安全行车
记者还了解到，在《公共汽电车运营安全管理规范》中首次全面规范了公交乘务员安全职责，强调了乘务员对驾驶员安全驾驶的监督作用。《规范》中提到，乘 务员职责为维护乘车秩序，调解乘客纠纷；配合驾驶员开关车门，防止夹摔乘客；提示乘客注意乘车安全；提示路边行人、乘客和非机动车注意安全；协助驾驶员安 全行车：向驾驶员提示已超出规定线路、规定车速；警告驾驶员不要违反交通标志和标线的规定；提醒即将出现险情；协助观察倒车障碍物等；运营中不与驾驶员闲 谈；制止乘客携带违禁物品乘车；熟悉和掌握紧急救援预案等。
公交场站内限速15公里/小时
《规范》中规定，场站内应按规定设置视频监视系统。车站、停车场内应按规定设置安全标志，施划交通标线和刹车试验区。场站内限速15公里/小时，出入 口限速5公里/小时。绘制线路安全行车示意图，标明事故多发路段。对客流高断面、事故多发地段及主要场站实施运营安全监控。
各个城市不一样的。
根据乐清市标准规定，每个站台停靠线路数不宜超过6条，线路超过6条时，可分站台布设，站台间距不宜小于25米，站台总数不宜超过3个。
对于站台的设置，标准提出，站台应靠近客流集散点设置，距地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等大型客流集散点不宜大于200米。站台宜结合停车港湾设置，一般设在距交叉路口50米以外处。
扩展资料
《规范》中规定，场站内应按规定设置视频监视系统。车站、停车场内应按规定设置安全标志，施划交通标线和刹车试验区。场站内限速15公里/小时，出入 口限速5公里/小时。绘制线路安全行车示意图，标明事故多发路段。对客流高断面、事故多发地段及主要场站实施运营安全监控。
在主干路上，宜设在距交叉路口100米以外处。在快速路上，站台宜设在距出入口100米以外处。标准指出，站台不应设置在坡度大于5%的道路上。对于站台的规模，标准规定，站台宽度不宜小于2.2米，人均面积不宜小于0.5平方米。
站台地面宜高出路面0.2米。站台地面面层应防滑、易于维修，材料应依照所在地区的景观特色确定等。
参考资料来源：乐清城市公交--有关城市公交站台设置的法律规定
公交站台可以临时停车下人吗
公交站台不能临时停车下客上客，按照规定只允许公交车站临时停车上下客。
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。
根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车，应当通守下列规定:(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
扩展资料：
《城市公共汽车客运管理条例》中规定：城市公共汽车站台（点）前以及距离站台（点）30米以内的路段，其他车辆不得停靠使用，正在执行任务的特种车辆除外。
乘客除不得携带爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性等违规物品搭乘公共汽车外，还明确禁止了犬、猫等动物乘车（导盲犬除外）。
不得在城市公共汽车客运车辆或者场站内饮酒、吸烟、乞讨、卖艺或者乱扔废弃物等，若违反这些规定，都将被追究法律责任，甚至会面临不高于1000元的罚款。
公交车滞站、甩站、拒载、甩客，强行揽客等，将处以2000元以上5000元以下罚款。对违法情节严重的收回城市公共汽车客运线路经营权。
参考资料：百度百科百度百科 中华人民共和国道路交通安全法实施条例
一、公交站台可以临时停车下人吗1、公交站公交车可以临时停车下人。公交车站私家车不能临时停车下人。公交站台不允许临时停车，公交站台只允许临时停车上下乘客，包括的士也不能临时停放上下乘客。如在公交站台停车，司机不在车内，影响公共交通通行，可依法由交警拖移车辆。拖移车辆后，可能会被交警罚款。应当按时缴纳罚款，并且避免再次发生相同事故。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。二、违章停车扣分吗1、市区内停车，或者没有及时驶离这种违章停车情况只罚款200元不扣分；2、高速公路上无故停车，或者在非紧急情况下在紧急车道上停车，将会扣6分，罚款200元；3、违章停车属于违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的，一般是扣2分。这个是全国大部分地区的价格，而一些地区的处理力度远比这个大。
公交站台停车怎么处罚，扣分吗
不扣分，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定：公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。如果驾驶人在场，交警会责令其将车挪走，如果驾驶人不在现场，交警会按照违法停车处理，并不是消息中说的罚款1000元的处罚。
扩展资料
1、所有需要右转路口的路面都施划和安装了允许车辆右转借用公交专用车道的标线与提示牌。车辆可在提示标志的指引下，借用公交专用车道右转。借用公交专用车道的车辆，只能进行右转不能直行；如果直行将会按照占用公交车专用车道进行抓拍处罚。
2、平峰期时段社会车辆允许和公交车共用公交车专用车道行驶和右转。
3、社会车辆在高峰期驶入或驶出单位小区门口时，借用公交车专用车道右转的不属于占用公交车专用车道。
参考资料：人民网-求证：公交站台前后50米停车罚款一千元？
