本文目录一览：
- 1、别克GL82022款最新消息
- 2、2022款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元起
- 3、奥迪Q5L、别克GL8领衔，35岁成功人士的五款专属座驾
- 4、试驾2022款别克GL8艾维亚，豪华更进一步
- 5、2022款别克GL8 ES陆尊正式上市 价格区间31.79-41.79万元
- 6、28万左右的五款商务车优势对比，适合不同场景和需求
- 7、2022新车报价大全
- 8、腾势D9上月销量再度破万，35万预算，买它还是别克GL8
- 9、差价1万元出头 自主新秀挑战合资霸主 G90对比GL8
- 10、关于别克GL8多少钱一辆
别克GL82022款最新消息
2021年7月19日，2022款新款gl8的Avenir版本号首先发售，有四座、六座、七座三种车系可选，官方网参考价为46.39-53.39万余元。此次的新车在硬件配置层面开展了修改，目地也非常简单，再过几个月赛那就需要来啦。
2022款新款gl8艾维亚具体指导市场价车系市场价（万余元）七座亲礼版46.39六座贤礼版46.99四座尊礼版53.39
外型层面，新车_有开展很大的修改，与该款车系保持一致。中后期改款的车，一般来说都不可能选用新的造型设计，很有可能彻底承袭上一款的造型设计，也有可能仅仅改一下保险杆或是进气格栅即使了，显而易见最新款GL8归属于前面一种。
配备领域的变动关键是在车机系统上，新车升_了eConnect3.0互连系统软件，提升喜马拉雅fm少年儿童服务项目，而且有安吉星车联运用终生流量适用。除此之外车子还更新了根据手机上查询车子360度影象的作用，便捷买车人寻车。
第二排坐椅也是有改善的地区，新车将坐椅的控制按钮设定在了里侧扶手的下边，解决了上一款在两侧扶手外边必须盲操的缺点。并且扶手下边的塑件也升级了牛皮，舒适度更强。
最新款GL8Avenir的_饰运用了波尔多红与和田碧玉白撞色的设计方案，再再加上大规模的皮肤包囊、顶棚的Alcantara、底版的羊毛地毯，奢华的气氛感非常明显。
驱动力层面，最新款GL8Avenir所有选用2.0T汽车发动机48V电机构成的轻混系统软件，这套动力装置的输出功率为174kW，最大马力为237匹，最大扭矩转速为350N·m。汽车发动机具备可变性缸技术性，可完成双缸和四缸转换。轻混电机在低转时能够_助_出，让车子的起点和低速档再加快特性大幅度提高，而且还能在起停的情况下确保中央空调不关机。
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百万购车补贴
2022款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元起
易车讯?10月13日，2022款别克GL8陆上公务舱正式上市，售价区间23.29-32.99万元。作为年度改款车型，新车主要变化在于全系标配48V轻混系统。
相比现款车型，2022款别克GL8陆上公务舱新增“大漠金”全新车漆。配置方面则增加了别克智能驾驶辅助系统快捷菜单及喜马拉雅儿童APP，实现生态内容的进一步扩展。
动力部分，2022款别克GL8陆上公务舱在全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机基础上，还加入了48V轻混系统。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱。
奥迪Q5L、别克GL8领衔，35岁成功人士的五款专属座驾
作者：陈壹
这几年网上到处在渲染“35岁中年危机”，仿佛到了这个年纪就是一次人生的十字路口。但世界就是这么反差，有人到了35岁被生活压得喘不过气，有人却到了35岁依旧能逍遥自在，这种人被称作“成功人士”。35岁的普通人，开的车可能就10来万；但35岁的“成功人士”，开的车往往都不简单。今天我们要介绍的5款车型，都是35岁“成功人士”群体里出现频率最高的。
1、2022款别克GL8
厂商指导价：23.29-53.39万元
一句话点评：宜商宜家的中大型MPV
35岁的“成功人士”一般已经拖家带口，而且平时节目相对也会比较丰富，这时候家里放一台中大型MPV就非常必要。不过和奥德赛、艾力绅等产品相比，别克GL8还有额外的一点属性：同样适合商用。
别克GL8有三个版本：“陆上公务舱”、“ES陆尊”以及“Avenir艾维亚”。“陆上公务舱”就是我们常说的“鲶鱼头”，属于普通版车型，最新版本已经被装上了鸥翼式镀铬条；“ES陆尊”和“Avenir艾维亚”在设计上比较相似，区别在于“ES陆尊”整体更豪华，内饰也更有档次，商家两用。至于“Avenir艾维亚”，驾驶员指令变道功能的加入让其驾驶变得更加简单，是不少奶爸、奶妈的首选车型。
2、2022款奥迪Q5L
厂商指导价：39.68-48.70万元
一句话点评：内外兼修的35岁成功人士专属产品
“BBA”历来是成功人士的标配，在奥迪的品牌阵营中，A4L讨年轻人喜欢，而A6L更适合40岁以上的用户，夹在中间的35岁人群，选择Q5L比较不会失礼。
Q5L依旧保留了标志性的六边形蜂巢前进气格栅，整体车身造型富有运动感，此外还新增了售价6800元的40TFSI RS套件燃速型，拥有专属的凯莫拉灰车漆和RS edition标识。值得一提的是，Q5L还提供个性化定制，方便用户打造专属车款。
内饰方面，10.1英寸MMI中央触控显示、12.3英寸奥迪“虚拟座舱”全液晶仪表、游艇式电子挡把等一个不落，还新增了鸟瞰式3D立体显示功能，亮点满满。
动力方面，Q5L全系搭载2.0T发动机（分高低功率调校），并提供六种不同驾驶模式（经济、舒适、自动、动态、个性化以及同级少有的越野），可以极大满足用户的不同驾驶需求。
3、2022款宝马Z4
厂商指导价：48.88-62.98万元
一句话点评：搭载3.0T发动机的自动软顶跑车
一定会有人认为宝马Z4“拿错了剧本”，毕竟跑车跟35岁的年纪完全格格不入。但Z4不同，近百年的发展历史让它在宝马阵营中拥有独特的地位，开着这样一款伪百年产品，绝对能衬托你的身份。最关键的是它的持有量并不高，开在大街上也不用担心和别人“撞车”。
宝马Z4 的颜值相当凶猛，攻击性十足，非常契合其自身的定位，而自动软顶的设计则让你可以随时享受扑面而来的速度感。配合车内M运动型座椅以及哈曼卡顿音响，完全是一出《速度与激情》的翻版。当然，最让人惊喜的是它的动力总成，3.0T发动机的加持让它具备最大马力340 Ps、峰值扭矩500 N·m的账面数据，百公里加速只需要4.5秒，妥妥的拉风必备座驾。
4、2020款福特探险者
厂商指导价：30.98-39.98万元
一句话点评：外观霸气的同级加速王
从最早的3.5L、到3.5T、再在如今国产后的2.3T，福特探险者毫无疑问已经是细分市场里面的强者。福特探险者优势之一就是“大”，5075*2004*1778（mm）的长宽高+3025（mm）的轴距，令福特探险者在细分市场中独具优势，昂科旗和XT6之流已经不够看了。而虽然块头大，但驾驶起来却很舒适，即便途经坑洼路段时车内乘客依旧能拥有舒适的乘坐体验，这也是美式SUV一贯的特点。
有趣的是，由于外观霸气，在美国福特探险者往往被当做警用拦截工具车，许多美剧中都会出现它的身影。至于动力，2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合让其拥有最大马力276 Ps、峰值扭矩425 N·m的账面数据，百公里加速最快7.6秒，对于一台中大型SUV而言这样的成绩已经值得点赞，毕竟你很难再找到可以媲美它的同级竞品。
5、2022款奔驰E级
厂商指导价：43.99-54.42万元
一句话点评：外观和内饰一样奢华的土豪玩物
和奥迪Q5L类似，奔驰E级的特点在于完美驾驭住了35岁成功人士的需求。
奔驰E级公认的亮点在内饰，毕竟双连屏+大面积皮质用料的设计在同级产品里想低调都很难，其实这也是奔驰一贯的风格，毕竟网友们都调侃“奔驰专坑有钱人”。除此之外，双翼式运动方向盘也很有亮点，双层设计的做法让两排按键区变得更加人性化。
外观方面，奔驰E级同样围绕“豪华”的核心点来展开，无论是类似小S级的立标车型还是星辉中网的大标车型，奔驰E级的长相都透露着由内而外的精致。当然，两种方案也能有效满足用户的差异化需求。
动力方面，奔驰E级全系搭载2.0T发动机，拥有高低功率两种调校，高功率版本的最大马力为258 Ps、峰值扭矩为370 N·m，低功率版本的最大马力为197 Ps、峰值扭矩为320 N·m。
写在最后：俗话说“少壮不努力，老大徒伤悲”，如果不想面临35岁失业的中年危机，那么就应该趁年轻加把劲努力，这样你才能在若干年以后，和那些“成功人士”一样过上逍遥自在的生活，同时把上述几款车型开回家。
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试驾2022款别克GL8艾维亚，豪华更进一步
说到国内的中高端MPV市场，不得不提的一台车就是来自上汽通用的别克GL8。自1999年进入中国市场以来，别克GL8深耕中国市场二十余年，可以说是见证了国内中高端MPV市场的发展。
如今GL8已经发展到了第五代产品，价格更是涵盖了20-50万元的区间，车型从陆上公务舱到ES陆尊再到艾维亚版本同时销售。今天，我们试驾的便是售价46.99万元的2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版。
作为一次小改款，22款车型的变化不算太大，整体依旧延续老款车型的外观，仅在细节之处有了提升，不过这台车依旧亮点满满。
首先它采用的是艾维亚专属的立体网状镀铬进气格栅，灵感来自锁子甲。加上两侧的飞翼造型使得前脸更加大气，也凸显出了精致与豪华。
Matrix矩阵式的全LED晶钻大灯同样采用了“飞翼式排列”，能够根据路况和车速的不同实现8种不同的照明形式。
试驾车型采用了艾维亚专属的梅洛酒红配色，配上硕大的车身，档次感满满。新车还采用了马牌的自修补轮胎，不过18寸的大小似乎差了点意思。
尾灯由11颗悬浮式“晶石”LED组成，能够与车头灯共同组合成智能动态迎宾灯，点亮以后效果不俗。
作为一台MPV车型，尤其是六座的艾维亚版本，重头戏自然是这台车的后半部分了。车内地毯升级为了100%澳洲进口居家级长绒地毯，绒高达13mm，踏上去很舒适，给人感觉也很尊贵。
随着电动侧滑门的缓慢开启，映入眼帘的是两张独立的航空级座椅，支持靠背和腿托的电动调节，调节按钮的区域也被移到了座椅内侧，更容易被第一次坐车的人发现。第二排还配备了小桌板，适合一些商务场景。
六座版车型的最大好处就是第三排座椅同样采用了两张独立座椅，使得车内的每一位乘客都有舒适的乘坐感受。第三排同样拥有独立调节的空调出风口，更过分的是第三排的两张座椅还带有通风和加热，这是其他车型上少有的配置。
此外2022款车型新增了波尔多红璧玉白镶拼专属内饰配色，与车外观的颜色更搭。前排采用了一体式双联屏设计，空调控制区域也采用了触摸设计，不过好在带有反馈，整体科技感和氛围感营造得很到位。
HUD抬头显示的面积很大，能够实现导航视频流，相比于老款车型还新增了车辆状态监测、智能驾驶辅助快捷菜单等功能。
2022款车型在动力方面新增了48V轻混系统，与第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱组成了全新一代的智能驱动系统。48V电机的加入使得新车起步更轻快，怠速也更安静。整体的驾乘感受依然和老款车型一样轻快、舒适。
对于一台MPV车型来说，能够让车内的每位乘客都获得舒适的乘坐感受很重要。当然这一切都离不开宽敞的空间、出色的静谧性以及丰富的配置，而这一些别克GL8都具备，它在市场上也有足够的地位。随着越来越多的品牌推出同级别的MPV车型，别克GL8要做的只是保持自己的水准并且不断提升就好。
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2022款别克GL8 ES陆尊正式上市 价格区间31.79-41.79万元
易车讯 日前，我们从上汽通用官方获悉，2022款别克GL8 ES陆尊正式上市，新车推出6个配置，价格区间为31.79-41.79万元。
新款别克GL8 ES陆尊仍旧保持了动感且具有豪华感的车头设计，方正的车身可以最大化保证内部空间的使用效率更高，同时还有方便乘客上下车的侧滑门。车身颜色新增碧玺棕以及大漠金两种配色。
内饰部分也没有本质的变化，作为MPV车型，仍旧以空间利用率为最优先，中央的大尺寸屏幕采用悬浮式设计，是当下的主流设计，车内采用黑色和浅米色内饰，视觉舒适性很高。内饰的配色新增谦和米以及谦和米/雅黑镶拼的配色。
新车全系搭载48V轻混系统，搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动部分匹配9速手自一体变速箱。
28万左右的五款商务车优势对比，适合不同场景和需求
想要买一辆称心的车型，对大多数人来说，都需要花费不少时间和精力，如果你正在考虑28万左右MPV买什么好？不妨看看小编根据购车指数排行榜，推荐的5款车型，让您购车无忧。
1.别克-别克GL8
购车指数分数：4.33分（同级别58款车中排名NO.1）
级别：中大型MPV
主销车型长/宽/高：5238*1878*1776mm
主销车型轴距：3088mm
别克GL8目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为23.29-47.39万元，其中售价23.29万元的，2023款 别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在21.09-23.29万之间，首年保值率为95%，在同级别车中排名第4。销量方面，别克GL8，在2022年12月份的销量为11070辆，近一年别克GL8的，累计销量达到126870辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
2.广汽传祺-传祺M8
购车指数分数：4.26分（同级别58款车中排名NO.2）
级别：中大型MPV
主销车型长/宽/高：5212*1893*1823mm
主销车型轴距：3070mm
传祺M8目前拥有20款在售车型，厂商指导价区间为17.98-36.98万元，其中售价29.98万元的，2024款 传祺M8 双擎系列 2.0TM 基本型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为29.98万左右，首年保值率为90%，在同级别车中排名第7。销量方面，传祺M8，在2022年12月份的销量为8973辆，近一年传祺M8的，累计销量达到53616辆。
3.本田-艾力绅
购车指数分数：3.93分（同级别58款车中排名NO.4）
级别：中型MPV
主销车型长/宽/高：4951*1842*1711mm
主销车型轴距：2900mm
艾力绅目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为27.98-33.18万元，其中售价33.18万元的，2022款 艾力绅 2.0L e:HEV 至尊版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在30.58-31.98万之间，首年保值率为93%，在同级别车中排名第5。销量方面，艾力绅，在2022年12月份的销量为3467辆，近一年艾力绅的，累计销量达到29570辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在内饰及油耗方面表现突出，特别是内饰拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对内饰及油耗则比较满意。
4.本田-奥德赛
购车指数分数：3.91分（同级别58款车中排名NO.5）
级别：中型MPV
主销车型长/宽/高：4861*1820*1712mm
主销车型轴距：2900mm
奥德赛目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为23.58-43.98万元，其中售价23.58万元的，2022款 奥德赛 2.0L e:HEV 锐·悦享版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在23.58-23.98万之间，首年保值率为96%，在同级别车中排名第3。销量方面，奥德赛，在2022年12月份的销量为3192辆，近一年奥德赛的，累计销量达到37048辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及油耗方面表现突出，特别是空间拿到了4.92分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及油耗则比较满意。
5.奔驰-威霆
购车指数分数：3.45分（同级别58款车中排名NO.8）
级别：中大型MPV
主销车型长/宽/高：5370*1928*1880mm
主销车型轴距：3430mm
威霆目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为29.38-34.78万元，其中售价29.38万元的，2021款 威霆 2.0T 精英版 7座，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在26.58-29.38万之间，首年保值率为89%，在同级别车中排名第8。销量方面，威霆，在2022年12月份的销量为798辆，近一年威霆的，累计销量达到13608辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，油耗和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望油耗及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了，别克GL8，传祺M8，艾力绅，奥德赛，威霆，共5款车型，其中威霆舒适性，操控表现最强。别克GL8动力最强，艾力绅油耗最低，奥德赛保值最高。以上就是28万左右MPV的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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2022新车报价大全
作为车市的重要指标，车辆的价格一直备受关注。2022年，各种新车将继续加入市场，在此我们为您搜集整理出2022年新车报价大全，以期为您提供一份最新、准确的资讯。
轿车类：
1.宝马1系：新款宝马1系售价预计在28-38万元之间；
2.奔驰A级：新一代A级车型售价预计在20-30万元之间；
3.奥迪A1：新款A1预计将于2022年上半年上市，售价将在20-30万元之间；
4.广汽丰田全新卡罗拉：售价将在15-25万元之间；
5.别克君越：2022款君越售价预计在18-35万元之间；
6.福特锐界：新款锐界预计售价在30-45万元之间；
7.本田雅阁：2022款雅阁售价预计在24-34万元之间。
SUV类：
1.起亚KX5：预计售价将在12-18万元之间；
2.丰田C-HR：售价预计在20-30万元之间；
3.现代ix35：新款售价预计在14-20万元之间；
4.福特翼虎：2022款翼虎售价预计在22-29万元之间；
5.大众探歌：新一代探歌售价预计在16-28万元之间；
6.哈弗F5：售价预计在10-15万元之间；
7.奔驰GLC：全新一代GLC预计售价将在60-80万元之间。
MPV类：
1.别克GL8：2022款别克GL8预计售价将在30-50万元之间；
2.丰田普瑞维亚：售价预计将在25-35万元之间；
3.宝马2系旅行车：预计售价将在40-60万元之间；
4.广汽本田奥德赛：2022款奥德赛售价预计在27-38万元之间；
5.大众途安：2022款途安售价预计在25-40万元之间；
6.奔驰威霆：预计售价将在70-100万元之间；
7.捷豹路虎发现神行：2022款发现神行售价预计在60-85万元之间。
跑车类：
1.马自达RX-7：2022款RX-7售价预计在120-160万元之间；
2.福特野马：新款野马售价预计在60-80万元之间；
3.保时捷911：2022款911售价预计在130-200万元之间；
4.阿斯顿·马丁DBX：新款DBX售价预计在300-400万元之间；
5.法拉利812 Superfast：售价预计将在500-600万元之间；
6.兰博基尼Huracan EVO：2022款Huracan EVO售价预计在300-400万元之间；
7.玛莎拉蒂Gran Turismo：新款Gran Turismo售价预计在250-350万元之间。
以上仅为各车型预估价格，具体售价以厂家发布为准。无论是哪个品牌的车型，其价值与实用性都需要消费者结合个人需求考虑。建议广大消费者在购车时，仔细对比各车型之间的差异，选择最适合自己的新车。
腾势D9上月销量再度破万，35万预算，买它还是别克GL8
国产崛起这句话，确实不是空穴来风，就拿腾势来说，戴姆勒占股50%的时候，重磅产品腾势X销量并不好，但当戴姆勒占股10%的时候，4月份腾势D9销量再次破万。这不是国产崛起又是什么呢？而腾势D9现在崛起，威胁最大的肯定就是合资品牌别克GL8，未来在它俩之间抉择的用户肯定不会少，那谁更胜一筹呢？
（腾势D9）
腾势D9当前比较受欢迎的就是DM-i版本，整体价格其实是比别克GL8高，价格区间33.58-44.58万，别克GL8的价格区间则是23.29-47.39万。具体咱们找了2台车：33.58万的腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华型、34.39万的别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 舒适型，来比一比，看看有啥差距。
（腾势D9）
（腾势D9）
气场方面，2台车各有特色，腾势D9身上有着不少新能源车的特点，蓝色的车标搭配几何纹理强烈的中网，带来的视觉冲击效果很强。
（别克GL8）
（别克GL8）
别克GL8的气场也不差，大嘴进气格栅的梯形格栅视觉效果也很强，不输腾势D9。
（腾势D9）
档次感方面，腾势D9和别克GL8的表现也相当不错。腾势D9的内饰采用了对称式设计，材质的使用也很丰富，涵盖皮质材质、木纹饰板、钢琴烤漆面板等，多种材质组合下，视觉上带来的豪华氛围还是很强。
（别克GL8）
别克GL8车内使用了环绕式设计，双联屏、四辐式方向盘还有悬浮式中控台设计，视觉上都营造出一种比较商务的感觉。内饰材质的使用以及做工也比较考究，整体营造的质感也很不错。就内饰呈现而言，个人认为腾势D9的视觉效果会更好一些。
（腾势D9）
（别克GL8）
配置上，腾势D9的表现更好一些，相比别克GL8多了L2级别的辅助驾驶、360°全景影像、悬挂软硬可调、双侧电动侧滑门（别克GL8为单侧）、电尾门、手机无线充电、前两排电动座椅、第二排座椅加热通风和按摩功能、老板键、丹拿音响、128色氛围灯、车内香氛装置和车载冰箱，差距还是很大的。
（腾势D9）
（别克GL8）
空间方面，这两台车都是七座布局，腾势D9的长宽高是5250x1960x1920mm，轴距是3110mm；别克GL8的长宽高是5219x1878x1805mm，轴距是3088mm。从参数来看，差距并不大，所以空间实用性表现也没有太大的差异，不过舒适性配置方面，腾势D9表现更好，甚至还有更高规格的悬架配置，加上电车更平顺、静谧的行驶品质，因此它的乘坐体验会更好一些。
（腾势D9）
最后咱么来看看它俩的性能表现。不少人选择腾势D9，主要还是看中了它的插电混动系统。它由1.5T发动机、大容量电池、前置驱动电机组成，发动机拥有139马力、231牛·米，电动机拥有231马力、340牛·米，系统综合功率可达221kW，综合扭矩为571N·m，纯电续航里程为50公里。而它的百公里加速成绩是9.5秒，最低荷电状态燃料消耗量是5.9L/100km。
（别克GL8）
别克GL8则是2.0T发动机匹配9挡手自一体变速箱，拥有237马力、350牛·米的动力输出，可以带来9.8秒的百公里加速成绩，以及7.97L/100km的WLTC综合油耗。从加速表现和经济性表现来看，腾势D9的表现还是更好一些。而且值得一提的是，腾势D9 DM-i只需要加注92号汽油，而别克GL8则需要加注95号汽油，这也是经济性上的差距。
（腾势D9）
（别克GL8）
整体来看，腾势D9与别克GL8之间的差距其实还是非常明显。除了气场两者表现差不太多，空间表现也是不分伯仲外，整车综合配置、车辆的舒适性表现，还有动力输出和用车成本，腾势D9都有着强势的一面。因此两相对比之下，腾势D9显然要比别克GL8更加值得选择。
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差价1万元出头 自主新秀挑战合资霸主 G90对比GL8
上汽大通MAXUS G90近期上市，指导价21.99-32.99万元，从售价、定位等方面来看，我们难免会想到MPV领域的霸主GL8。两者的最低配车型售价相差1.3万元，都用了2.0T发动机，尺寸也接近，那么G90上市后，是不是会对GL8的地位产生一定的影响呢？
外观对比：GL8三种选择 G90回头率高
(G90）
（GL8 陆上公务舱）
（GL8 ES陆尊）
外观的对比我们就简单聊聊，这部分受到个人审美的影响，主观因素更大一些。G90的造型是相当突出的，什么程度呢，大概就是你在路上看到这台车甚至会驻足看一下，我们通常称之为回头率。G90的回头率确实很高，尤其是车头那么大一块格栅，显得非常夸张。GL8这边有多个版本，外观多少有一些差异，和G90售价最接近的就是陆上公务舱，也就是上一代的GL8，不算福祉版的话指导价23.29-28.59万元，外观较为柔和，路上跑得也比较多，大灯是和最新的ES陆尊同步了，如果不太懂车，可能分辨不出上一代和这一代。ES陆尊就是正经的这一代车型了，车身造型更加优雅，线条比较丰盈。高级感肯定是ES陆尊足一些。
（GL8 Avenir）
另外GL8还有Avenir版，有点类似于高定版的感觉，可以选择独有的紫色车漆，顶配四座版专享帝王蓝车漆，有点类似老GL8那种蓝色。反正在路上看到这种GL8，证明车主还挺有钱，因为Avenir版GL8的售价为46.39-53.39万元。所以不在我们今天的对比之列，就是给大家看看。
内饰对比：别克内饰一绝 G90科技感不俗
（G90）
G90用了比较偏向科技感、未来感的内饰设计，中控屏幕三块拼接，黑框是肯定有的，按手机界的话来说就是能停航母了。但是整体感很强，控制按键不是没有，而是不太显眼，隐藏在银色的那根饰条上。因为用了怀挡的设计，G90中控地台非常整洁，还有大量的储物空间。
（GL8陆上公务舱）
（GL8 ES陆尊）
大家都说别克的内饰是一绝，甚至要比自家大哥凯迪拉克还豪华，确实是如此，GL8不管是陆上公务舱还是ES陆尊，内饰都很好看，温馨、豪华都到位了，是一台MPV该有的样子。不过对于年轻消费者而言，这样的内饰可能会觉得老气，因为没有很多屏幕，屏幕尺寸也不算大，尤其是陆上公务舱车型。但还是那句话，造型上的事儿，主管因素太多，大家要根据自己的视觉感受出发，选自己看着顺眼的。就功能上而言，GL8是要比G90强一些，虽然两者都配了多功能方向盘，但GL8还是保留了一定程度的实体按键，熟悉了以后会方便很多。
操作系统：斑马系统确实智能 GL8还需努力
（G90）
G90用的是斑马系统，娱乐能力、在线导航、在线电台这类，肯定是比GL8强的，而且强很多。如果家里有小孩，那么在路上让车机系统放一些有声读物，儿童歌谣之类的，起到安抚小孩的作用，这时候G90可就比GL8有用太多了。前一段说GL8实体按键多，但是回过头来说，G90内置的斑马系统，语音控制能力相当出色，算是第一梯队的。
（GL8 陆上公务舱）
虽然GL8陆上公务舱和ES陆尊，中控屏幕的形式和尺寸不太一样，但是系统是一样的。智能化程度不算高，在线导航、在线电台这些还是支持的。还好原厂自带CarPlay和CarLife功能，如果用不惯车机的，就用手机互联吧。
乘坐空间：G90第三排独立座椅 GL8表现稳定
（G90 六座版）
G90这车的座椅相当有意思，因为车身足够长，六座版竟然给第三排塞进了两个独立座椅，这在MPV的历史上可不常见。不过毕竟车身不能无限扩张，第三排想要获得足够的舒适度，第二排就需要妥协一下。如果4人以内乘车，前两排的座椅显然更加舒适。
（G90 七座版）
七座版的G90第三排就是很寻常的MPV座椅，没什么太大的惊喜，如果不是有硬性7人乘车的需求，那我们还是建议买六座版，当然前提是预算足够，因为G90六座版是24.99万元起步。比起同配置的七座版贵了1万元，想必就是两个独立座椅的价格。
（GL8 ES陆尊）
（GL8 陆上公务舱）
GL8大家应该很熟悉了，第二排舒适度很高，当然ES陆尊还是要比路上公务舱舒服一些。实在分辨不出来，叫个网约车体验一下，应该不难。除了Avenir版以外，GL8都是2+2+3的布局，第三排的体验两个版本都差不多，硬要比一个高下的话，ES陆尊会稍微好那么一点点。如果对比G90，座椅的功能性和材质方面就差一些了，比如座椅电调、真皮座椅，这些都是G90在同价位下更强。
至于后备厢空间，其实大家都差不多，尤其是在满座的情况下，几乎是一样的，所以我们就不浪费大家时间了。
配置对比：自主品牌传统优势项，同等配置GL8要贵十几万
配置这块向来是自主品牌的强项啊，这次对比也不例外，G90在同价位下配置比GL8要高许多。我们选择指导价类似的车型来对比，分别是别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 豪华型（指导价25.89万元）、大通MAXUS G90 2022款 2.0T 星云七座版（指导价25.99万元）。
G90这边的优势在于：前后头部气囊、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、前部泊车雷达、全景影像、电动后备厢、行车记录仪、手机无线充电、主副驾驶座椅电调、前后排座椅加热/通风/按摩、第二排腿托、230V电源、自适应远近光、氛围灯、外后视镜多功能、感应雨刷、后排独立空调，更大的液晶仪表盘和中控屏幕。
而GL8的优势则有：真皮方向盘、方向盘换挡、CarPlay、CarLife。可以看出G90的配置优势非常大，几乎是达到了GL8顶配的程度。如果想要拥有近似的配置，GL8只有ES陆尊版可选，售价要贵十多万。
动力对比：同样是2.0T 还都有48V微混
（G90）
（GL8 ES陆尊）
两者都使用了2.0T发动机，账面数据上差不多，G90最大马力234Ps，最大扭矩360N·m；GL8最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，匹配的发动机分别是9AT和8AT。他们还都使用了48V微混技术。区别也是有的，GL8官方建议是加注95号汽油，G90建议是92号，按现在的油价来算，每次加油能差出个三十多块，跑得勤的话一年能差几百上千。
对比下来，G90的性价比确实是高的，配置丰富，售价低廉。夸张的造型也满足了我们国人要面子的难题，不必担心是司机。但是因为我们暂时没有拿到试驾车，两台车的驾驶感受方面确实没法解读得很详细，而且挑战GL8每台车都喊得很响，最后销量一看，还是GL8最高，所以G90是不是能从GL8这里分一杯羹，还要看市场给出的反馈。
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关于别克GL8多少钱一辆
别克GL8作为一款豪华MPV车型，凭借其卓越的品质和性能广受车主和消费者的喜爱。那么，关于别克GL8多少钱一辆呢？下面就来详细介绍一下。
一、别克GL8的价格区间
据了解，别克GL8现款车型共有7款车型，售价区间在24.99万元-48.99万元之间，包括GL8 25S基本型、GL8 28T 尊享型、GL8 28S 舒适型等多款车型，消费者可根据自己的需求选择不同的车型。
二、别克GL8的配置信息
别克GL8的配置方面非常丰富，装备了自适应巡航系统、倒车影像、GPS导航、中控液晶显示屏、定速巡航等诸多科技配置。此外，GL8 28T车型还配备了BOSE音响系统，让车内音效更加出色。车身方面，别克GL8采用前中后三排空调、电动尾门、前电动座椅加热/通风、第二排座椅加热等设置，为车内乘客提供更加舒适的乘坐感受。
三、别克GL8的动力表现
别克GL8可谓是一款豪华MPV车型中的佼佼者，它采用了2.0T发动机和3.6L V6发动机两种动力选择方案，最大功率分别为253马力和310马力。在传动系统方面，别克GL8匹配了一款6速手自一体变速器，不仅换挡更加平稳顺畅，同时也能有效地提升动力表现。
四、结语
总之，别克GL8作为一款豪华MPV车型，凭借其出色的品质、科技配置和豪华舒适的乘坐体验而备受消费者的欢迎。虽然其售价较高，但对于一些有追求的消费者而言确实是不错的选择。
