本文目录一览：
- 1、北京家庭新能源汽车摇号新政是什么
- 2、京籍家庭无车将不再摇号
- 3、北京家庭新能源汽车摇号新政是什么
- 4、2021年北京摇号一年几次
- 5、北京摇号新政解读：无车家庭增加过渡期，每人只能保留一个指标
- 6、北京摇号新政（北京摇号新政策解读）
- 7、2021年北京摇号新规定
- 8、推出北京摇号新政策，真的更容易中签吗？
北京家庭新能源汽车摇号新政是什么
12月7日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式发布，将于2021年1月1日起正式实施。新政增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。
1.“无车家庭”可以参加摇号，新政坚持“总量调控、价值导向、方便群众”的原则。总量调控，即引导小客车合理有序增长；价值导向，即优先照顾拥车需求迫切的“无车家庭”；便民利民，即充分发挥大数据等新技术的作用，让数据多跑路、群众少跑腿。与原有政策对比，新政增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是此次政策优化调整中最核心的内容。“无车家庭”成员范围如何确定？新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。2.家庭新能源指标占比调整，今年6月1日至6月30日，市交通委就小客车数量调控政策优化方案公开向社会征求了意见。期间，共收到电子邮件和书面信函24126封，接到市民来电5311人次，合计收到反馈建议29437件、有效意见共33396条。来信来电中，持支持态度并提出更改完善建议的占80.4%，持反对态度的占19.6%。公众意见主要集中在家庭新能源指标占比过高，影响了正在轮候新能源指标的个人利益，建议设定过渡期。参照意见建议，市交通部门对6月公开征集意见的政策优化方案进行了完善，调整家庭新能源指标占比，设定3年过渡期，即：除了配置给单位的指标和营运小客车指标之外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。3.“一人名下多车”只可1辆更新指标，一人名下拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以挑选其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多出的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满1年；子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满1年的条件。名下多车转移登记，明年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提交申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。
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京籍家庭无车将不再摇号
近日，北京市交通委员会发布通知，宣布自2021年7月6日起，京籍家庭无车将不再参与小客车摇号。这一政策的出台，对于现在的京籍无车家庭和未来的开车计划产生了巨大影响。
一、政策的由来
小客车的增长速度过快，使得北京市交通压力巨大。2010年，北京市开始执行小客车限购措施，即将汽车的购买推迟到摇号中抽取。此后，一直存在没有购买车辆的家庭同时涌现出大量的上牌车辆的现象。为了缓解交通拥堵压力，北京市就出台了新规——京籍家庭无车将不再参与小客车摇号，可以用简单的话来形容：不买车，不摇号。
二、政策的影响
新政的实施意味着，从7月7日起，无车家庭将无法参加司机摇号，只能在二手车市场或其他平台上购买车辆。同时，根据北京市交通委员会的说法，此政策的出台将有助于广泛实施公共交通服务，引导市民绿色出行，减少污染排放，实现城市可持续发展。
三、无车族的商机
为了满足这一需求，许多信息服务公司和CATV模块生产厂家也在积极开发新业务，并推出了诸如共享汽车、代驾服务、购车贷款等方案。例如，ofo推出了“首付0元”，Rmb月供元的变形二手车分期，还有一些代驾公司为无车族提供代驾服务。
四、未来的发展趋势
北京市交通委员会在解释其新政时表示，这并不意味着家庭不再有购车的权利，而是使购车更加规范化，更有同时考虑包括交通拥堵，空气质量，公路安全等多方面的条件，以更好地服务市民。值得注意的是，根据先前发布的《2021汽车工业发展趋势报告》，未来汽车界的关键词是智能化、电动化、共享化、轻量化。因此，随着更多的人支持绿色出行理念，不断增长的共享汽车和电动汽车市场也将迎来更多的机遇。
五、总结
最后，北京市扭转“摇号热”的初衷是限制私家车数量，提高市民公共交通意识，改变市民出行方式，弥补交通上的漏洞。这个政策的最终效果是否符合预期，还需要时间来验证。在此期间，不妨把焦点转到代步工具和出行方式的多元化上，去发现无需花费太多成本就能实现出行目的，获得生活质量的提升。
北京家庭新能源汽车摇号新政是什么
12月7日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式发布，并将于2021年1月1日起正式实施。新政增加摇号和排名积分的指标分配方式"无车家庭"，并赋予"无车家庭"摇号中签率和新能源指标配额数明显高于个人。1."无车家庭"可以参加抽奖。新政坚持"总量控制、价值取向和方便群众"。调控，即引导乘用车合理有序增长；价值取向，即优先"无车家庭"对汽车拥有的迫切需求；便民，就是充分发挥大数据等新技术的作用，让数据多跑路，让百姓少跑腿。与原政策相比，新政增加了"无车家庭"作为一个单位，优先解决"无车家庭"通过给他们比个人高得多的彩票中奖率普通指标和新能源指标配额数。这是此次政策优化调整的核心内容。如何确定"无车一族"？新政将可共同申请指标的家庭成员范围限定为配偶、子女和父母双方。2.户用新能源指标占比调整。今年6月1日至6月30日，市交通委就小客车数量调控政策优化方案向社会公开征求意见。在此期间，我们收到了24126封电子邮件和书面信件，5311个市民来电，29437条反馈建议和33396条有效意见。在来信中，80.4%的人表示支持并建议改变和改进，19.6%的人表示反对。大众s意见主要集中在家庭新能源指标占比过高，影响了等待新能源指标的个人利益。建议设置一个过渡期。参考建议，市交通部门已于6月完善了公开征求意见的政策优化方案，调整了家用新能源指标比例，并设置了3年过渡期，即除分配给单位和营运小客车的指标外，2021年新能源小客车配置指标的60%分配给"无车家庭"第一，其余的给个人；2022年，比例调整为70%；2023年及以后，比例将调整至80%。3."一个名字下不止一辆车"只能用于更新索引。一人拥有多辆本市注册登记小客车的，车辆更新时可选择其中一辆申请更新指标，其余车辆不予更新。但允许车主将已登记的多余车辆过户给其配偶、子女、父母等在本市没有登记的小客车。受让方不需要指标证明文件，配偶必须满足一年婚姻期满；孩子和家长应该满足"户籍在本市的个人"并且亲属关系已经失效一年。名下多车转移登记，可从明年起通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请，将登记的车辆转移给符合条件的配偶、子女、父母。申请期限为每年1月1日至3月8日，8月1日至10月8日。提交申请并经公安、民政等部门批准后，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。百万购车补贴
2021年北京摇号一年几次
【太平洋汽车网】指标配置频次变化。由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。2020年北京对《北京市小客车数量调控暂行规定》进行了修订，增加了以家庭为单位的摇号机制。根据新修订的规则，2021年北京家庭摇号的中签率将会远高于个人摇号。
2021北京车牌新政
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。
4、2020年下半年一次性增发2万个新能源指标。按照积分排序，全部向“无车家庭”配置。
5、取消申请更新指标时限。不再要求必须12个月内申请更新指标。
6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）
北京摇号新政解读：无车家庭增加过渡期，每人只能保留一个指标
邦点评：
新政有点新
但还不够新
还能新在哪
邦老师来聊
今天北京市交通委员会发布了2021年1月1日开始实行的北京市小客车数量调控新政，重要的事情最先说，2021年配置总量依然为
10万个，4万普通指标，6万新能源指标。
在这次的新政当中，最为重要的几点变化是：
1、倾斜无车家庭
2、调整配置次数和时间
3、鼓励油改电
4、个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出
5、取消更新指标申请时限
倾斜无车家庭：这是从2020年开始，北京市机动车调控不断在强调的一个政策，2021年60%指标投放给无车家庭，2022年70%，2023年80%，新投放指标中的绝大部分都要流入真正对用车有强烈需求的用户手中。这事儿没毛病，无车家庭，特别是近两代人，甚至三代人都无车在手的家庭，的确需要重点倾斜。在这里邦老师根据自己的经验给出一点建议：如果您现在的新能源指标排序已经在5-6万，那无论家庭成员是否很多，都建议您正常排队即可，毕竟也就两三年的事情了。如果您现在的排序还在10万名开外，而且家里拖家带口，三代同堂，那别犹豫，尽快转为以家庭为单位申请，毕竟未来三年内，每年配置给无车家庭的指标数量都会增加数万个。
调整配置次数和时间：从一年6次，调整为一年3次，五月配置新能源指标，六月和十二月配置普通指标。这一点对于普通用户来说影响不大，毕竟不论什么时间配置，并不会影响中标的几率，当然了，如果您要是正好赶在配置指标的那个月来个水逆啥的，那就另说了。不过这个时间的调整对于车企来说影响比较大，因为肯定要针对性调整市场营销的周期，特别是新能源车企，过去全部放在二月份之后的营销资源，肯定要调整到五月份，并且针对夏季销售期进行更多的倾斜。
鼓励油改电：这应该是对既往政策的一个明确，为引导鼓励存量车"油改电"，明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。这一点对于纯电动车市场来说无疑是个利好，过去很多家有两台车的家庭，其实已经有很强的愿望将其中一台更换为纯电动车，但一直都被"换成电的就换不回去"这一点拦住了脚步。虽然笔者记忆中，普通指标一直都是可以买完电车，再换回油车的，这一点从新政的文字表述中也能看出来，并不是改变，而是"明确"，总之一个结论，如果再有身边的人跟你说用普通指标换电车多不划算之类的，你就可以拿出新政，好好给他上一课了。
个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出：这应该是本次新政当中最新的一条了，名下拥有多台机动车的个人在出售、报废机动车之后只能选择其中一台申请更新指标，也就是名下现有的机动车只能保留一辆。其他机动车可以过户给自己的配偶、父母、子女，但都有严格的受让条件，那就是配偶关系和亲属关系存续一年以上，且住所在本地，并且名下没有本市登记小客车。配偶关系存续超过一年防的是啥咱都知道，这个父母子女亲属关系存续一年防的是啥，请恕邦老师才疏学浅，想不太出来，读者之中的大神能不能指点一二？难不成是要促进大家赶紧生孩子，周岁之后好过户自己名下的富余机动车？
取消更新指标申请时限：这绝对是让人欢欣鼓舞的便民措施，要知道更新指标的申请时限真的是一个不那么重要，但又特别讨厌的条件，邦老师身边的朋友中不乏因超时指标被收回的糊涂蛋，因为一时大意付出指标收回这样沉重的代价也的确是有些过了，所以取消更新指标申请时限绝对是利民便民的举措。
邦点评：
新政当中的重要变化为大家介绍完了，新政当中有些新东西，但是此前一直道路纷传的一些重大举措并没有露面，比如允许普通指标持有人自愿转为新能源指标，在指标转换过程中给予奖励与财政补贴。请让邦老师大胆设想一下，如果在普通指标转为新能源指标的过程中允许合法更名一次的话，会不会极大缓解指标供应紧张，同时也能更有效的处理好普通指标的存量再利用。因为邦老师自己家庭名下就有两个普通指标，如果有类似政策的话，邦老师是非常愿意将其中一个指标转给有需要的人，然后将另一个指标更换为纯电动车享受不限行的便利条件的。当然这都是邦老师自己的大胆猜测啊，也请诸位读者都发挥一下自己的想象力，看看在评论区里面还能冒出哪些高招？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京摇号新政（北京摇号新政策解读）
今天小编辑给各位分享北京摇号新政的知识，其中也会对北京摇号新政策解读分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。北京摇号新政策有哪些点必须了解？关于北京小客车摇号的主旨思想——保护环境，人人有责；没有车的个人，以后想摇到号更难了。具体来说的话，有如下的一些变动：新能源车辆的指标额度上涨，调整至7万个。简单来说就是为了控制一下尾气排放，目前将普通小汽车的指标额度从2021年的4万减至3万，而将新能源的指标额度由原来的6万增加至7万。增加以“无车家庭”为单位的摇号以及积分排序的指标配置方式。什么意思呢？就是说在普通车的摇号池里面，没有车的家庭可以根据家庭人数和摇号年限来提升积分排序。而这个增加的积分排序能够让目前无车家庭的中签率远远高于个人。此外，如果你摇到的是新能源车牌，那么你即将面对——70%的新能源车指标，会优先分配给没有车的家庭，而不是个人。个人只能直面惨淡的30%。简单来说就是，要想摇到号，家庭成员要越多越好。因此，本来买车是为了结婚，但是到北京，可能结婚是为了买车。所以，要不咱结个婚生个三胎，摇到号咱就离，您看成吗？摇号频次，大大减少在以往的时间里，每两个月，你就可以摇一次号。坚持坚持的话，十年咱也能摇60次。然而，新规出来之后，摇号的月份只有三个月了，也就是你只能在5,6,12这三个月摇号。其中，5月还只配置新能源汽车。此外，指标申请的时间也发生了相应的变化。以前是每个月都可以，但是现在改成了1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请。因此，需要申请的朋友，注意一下时间点。申请更新指标的时限被取消在以前，车辆在出售或者报废之后，必须要12个月内申请更新指标。但是到2022年，就不用在12个月以内。鼓励“油改电”这个和前面增加新能源指标的初衷是一样的。具体来说就是，当新能源小客车在报废或者出售后，还可以继续申请普通小客车更新指标。这样的话，大家就不用担心放弃普通小客车选新能源汽车后吃亏。总结：先结婚，新能源。北京摇号资格最新政策2022【法律分析】北京摇号新政策包括增加以家庭为单位申请指标配置渠道、指标配置向“无车家庭”倾斜、指标配置频次变化、鼓励存量车“油改电”、取消申请更新指标时限以及一人只能选择一个更新指标。普通指标为“无车家庭”与个人同池摇号能源指标为“无车家庭”以积分多少排序。除此之外，新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。【法律依据】《北京市小客车数量调控暂行规定》第一条在“摇号新政策”中，在以个人为单位参与普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，新增了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。外地人北京摇号新政策_摇号条件：1、外地人持有北京有效居住证；2、持有有效居住证，并连续5年以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税；3、持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。摇号流程：1、提出申请，获取申请编码；2、经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；3、通过摇号方式获得指标编码外地人北京摇号资格最新政策一、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员1、本人名下没有本市登记的小客车；2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车；3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；4、持有效的北京市人才工作局核发的《北京市工作居住证》。注：《北京市工作居住证》随往配偶及子女不是证件持有人，不能以此申请小客车配置指标。二、持有本市有效居住证的非本市户籍人员1、本人名下没有本市登记的小客车；2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车；3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；4、持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税。注：“近五年连续在本市缴纳社会保险”是指：申请月的上一个月开始往前推算60个月连续，不能断月。“近五年连续在本市缴纳个人所得税”是指：申请年的上一年开始往前推算连续五年，每年都有缴税记录，可以断月，不能断年。三、香港、澳门居民1、本人名下没有本市登记的小客车；2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车；3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；4、持有十年有效的《港澳居民来往内地通行证》，和在京居住一年及以上有效临时住宿登记证明。四、台湾居民【拓展资料】1、本人名下没有本市登记的小客车，2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；4、持有五年有效的《台湾居民来往大陆通行证》，和本市公安机关核发的一年及以上有效签注，和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。北京摇号最新政策是什么？北京摇号最新政策就是2021年1月1日起，北京小客车指标新政正式实施。北京在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，普通车指标个人和家庭同池摇号。一、无车家庭为单位配置指标：个人为单位可以参加普通指标摇号以及新能源指标轮候配置方式，以无车家庭为单位摇号和积分排序指标配置方式，家庭申请人范围限定配偶、子女、双方父母范围内。指标配置向无车家庭倾斜，无车家庭明显高于个人摇号中签率和新能源指标配额数量，先解决无车家庭拥有车的需求。二、申请指标更新，只保留1个小客车指标：政策优化方案提出限制名下多车个人只能申请一个更新指标，为了进一步社会公共资源分配的公平性。小客车指标作为有限社会公共资源，确立每人最多可以保留1个指标规定。车辆则作为个人财产，一直使用到报废，需要更新时可以选择申请更新指标。三、外地户籍居民、持有有效《北京市工作居住证》，北京市有效暂住证连续5年以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税；解读：“连续五年以上在本市缴纳个人所得税”指是申请年，上一年开始往前连续?五年，每年都有大于零的缴税记录，断月可以，但不能断年。若有断年，补缴无效。“连续五年以上在本市缴纳社会保险”就是从申请月的上一个月开始往前?推算60个月连续，不能断月。如有断月，补缴后也可有效。四，2022年指标配额：北京市小客车指标调控管理办公室公布了2022年北京指标配额情况，普通指标3万，新能源指标7万，合计10万。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。北京限制每人只能拥有一个指标。北京摇号是指北京实施以摇号方式分配车辆指标的措施，每两个月摇号一次，逢双月26日组织摇号，摇号按照“公开、公平、公正”原则，符合条件的企事业、社会团体法人和个人摇号方式无偿分配小客车配置指标。北京摇号新政策满足什么条件可申请购车指标？?????目前，北京摇号购车新政策执行依据为《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》。按照文件规定，自2021年1月1日起施行。单位、家庭和个人满足以下条件，可以申请购车指标。????一、单位申请购车指标??注册地在本市的企业，具有统一社会信用代码的有效营业执照，上一年度在本市缴纳入库增值税额5万元以上的，或新注册企业当年在本市缴纳入库增值税额5万元以上的，当年可以申请1个指标；每增加50万元可以增加申请1个指标，年度申请指标数量上限不得超过12个。在上限范围内，可以全部申请新能源小客车指标，普通小客车指标申请数量不得超过6个；??注册地在本市的制造业企业，信息传输、软件和信息技术服务业企业，具有统一社会信用代码的有效营业执照，上一年度在本市完成固定资产投资额1000万元以上的，当年可以申请1个指标；每增加2000万元可以增加申请1个指标，但年度申请指标数量上限不得超过12个。在上限范围内，可以全部申请新能源小客车指标，普通小客车指标申请数量不得超过6个。??注册地在本市的非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织，具有统一社会信用代码的有效登记证书，年度可以申请1个普通小客车指标和1个新能源小客车指标。???二、家庭申请购车指标???家庭主申请人代表家庭参与指标配置并作为指标所有人。所有家庭申请人在家庭主申请人获得指标后的十年以内，不得再次办理配置指标申请登记。以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺遵守前述规定。??家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，申请人总数不得少于2人；??其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母，且应当符合“住所地在本市的个人”的规定；??所有家庭申请人及其配偶名下没有本市登记的小客车；??离婚时，原配偶名下有本市登记的小客车的个人，离婚十年以内不得作为家庭申请人，2021年1月1日前已离婚的除外。???三、个人申请购车指标???个人申请购车指标，需满足条件为：一是本市户籍人员；驻京部队现役军人和现役武警；持有效身份证件，且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人；持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；二是持有效《北京市居住证》，且近五年连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍等人员。????综述：按照北京摇号新政策规定，按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则。单位、家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。普通小客车配置指标通过摇号方式配置，单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。北京车牌新政策2022，北京车牌号2022年后的政策;?????2020年12月7日，北京市公安交管部门正式发布了新的??????《北京市小客车数量调控暂行规定》以及??????《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则??????，新政主要针对指标以及摇号进行了调整，并且于2021年1月1日起实施。北京车牌新政策2022规定??????1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道，指标分为两种，普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标:“无车家庭”以积分多少排序。??????2、指标配置向“无车家庭”倾斜，新能源指标:2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置;普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。??????3、指标配置频次变化，由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。??????4、鼓励存量车“油改电”，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。??????5、取消申请更新指标时限，车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。??????6、一人只能选择一个更新指标，名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。??????7、新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。“无车家庭”积分规则是什么???????简介:只要符合条件，成员间就可以相互组成多个无车家庭，但家庭申请人越多中签的概率越高。??????“无车家庭”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯积分组成。申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。??????基础积分:主申请人2分、其他申请人1分;??????阶梯积分:??????当前参与普通指标摇号的，现有阶梯数，每1阶梯数加1分;??????当前参与新能源指标轮候的，个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。??????无车家庭由主申请人和其他家庭申请人两部分组成，家庭成员当中符合以下条件的即可成为主申请人:??????1、本人名下没有本市登记的小客车;??????2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车;??????3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。??????而其他家庭申请人需要符合上述1、2两点，驾驶证有无皆可。其他申请人只能是主申请人上下三代以内的亲属，如下图所示:北京车牌号2022年后的政策聚焦1、如何从个人指标转换为家庭指标??????解答:目前正在以个人名义参加指标配置的申请人，如果想转换为以家庭为单位申请指标，有配偶的，首先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件，符合这两个条件了，夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标;没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请，当然，有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。2、限制申请更新指标数量??????北京市利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为严重干扰了《北京市小客车数量调控暂行规定》实施的初衷，指标调控管理部门会同公安、交管和司法部门加强打击，一经查实将收回指标，已经购置车辆的，将纳入黑名单不予办理更新指标。3、如何向亲属转移指标??????个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，2021年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。4、2022年指标配额??????2021年12月29日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2022年北京指标配额情况，其中普通指标3万个，新能源指标7万个，合计10万个。2022年北京指标配额普通指标新能源指标??????个人指标额度??????28600??????19080??????家庭指标额度??????44520??????单位指标额度??????1200??????3600??????营运小客车指标额度??????200??????2800??????合计额度??????30000??????70000普通指标额度3万个??????家庭和个人指标额度共计28600个，家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。新能源指标额度7万个??????家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%;单位指标额度计3600个;营运指标额度2800个。
2021年北京摇号新规定
2020年5月全国各地两会召开，北京市交通联合会就《北京市小客车数量调控暂行规定》向社会发展社会各界征选了建议，大家都十分关注北京摇号新政策2020什么时候执行。从2021年1月1日起，新的摇号申请现行政策就逐渐开始推行，关键的信息如下所示。
2021年指标配额
2021年1月4日，北京小型客车指标管控管理方法公司办公室发布了2021年北京市指标配额状况，依照既定的方案不会改变依然是一般指标4万个，新能源技术指标六万个，累计十万个。
2021年北京市指标配额一般指标新能源技术指标本人指标额度（个）3820021680家庭指标额度（个）32520企业指标额度（个）16003000运营小型客车指标额度（个）2002800累计额度（个）4000060000一般指标额度4万个，本人和家庭指标额度占本年度一般小型客车指标配额的95.5%，总共38200个，本人和家庭同池摇号申请；企业指标额度占本年度指标配额的4%，总共1600个；运营小型客车指标额度占本年度指标配额的0.5%，总共200个。
新能源技术指标额度六万个，家庭指标额度占本年度新能源技术小型客车指标配额约54.2%，总共32520个，本人指标额度占本年度指标配额约36.1%，总共21680个。企业指标额度占本年度指标配额的5%，总共3000个；运营小型客车指标额度占本年度指标配额约4.7%，总共2800个。
北京2021摇号申请最新政策归纳
1、提升以家庭为企业申请办理指标配备方式。指标分成二种，一般指标：“无车家庭”与本人同池摇号申请；新能源技术指标：“无车家庭”以_分是多少排列。
2、指标配备向“无车家庭”歪斜。新能源技术指标：2021年60%优先选择向“无车家庭”配备、2022年70%优先选择向“无车家庭”配备，2023年后80%优先选择向“无车家庭”配备；一般指标：根据家庭_分授予“无车家庭”远超本人的新股几率。
3、指标配备次数转变。由每个月申请办理调节为每一年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中化申请办理；由每一年配备6次改成配备3次，在其中五月份配备新能源技术指标，六月份、十二月配备一般指标。
4、激励总量车“油电路改造”。持一般小型客车指标购买的新能源技术小型客车在售卖、损毁后，依然能够申请办理一般小型客车升级指标。
5、撤销申请办理升级指标期限。车子售卖、损毁后不会再规定务必12个月内申请办理升级指标。
6、一人只有选取一个升级指标。户下多车本人在车子升级时只有挑选申请办理一个升级指标，不必要车子能够向其合乎一定标准的另一半、儿女、爸爸妈妈迁移备案。
7、增加制造业企业、信息内容传送、手机软件和信息科技服务业企业以“进行原有财产投资总额”为标准申请办理指标。
“无车家庭”积分规则
介绍：只需满足条件，组员间就可以互相构成好几个无车家庭，但家庭申请人越多新股的可能性越高。
“无车家庭”主申请人_分、另一半_分、别的申请人_分均由基本_分和台阶(轮侯)_分构成。申请办理每满一年，家庭申请人_分各提升一分。
基本_分：主申请人2分、别的申请人一分；
台阶(轮侯)_分：
当今参加一般指标摇号申请的，目前台阶数，每1台阶数加一分；
当今参加新能源技术指标轮侯的，本人轮侯_间间距以家庭为公司递交申报的_间每满一年加一分，不够一年的部位按一年测算，过去参与摇号申请得到的台阶数合拼大大加分。
无车家庭由主申请人和别的家庭申请人两部份构成，家庭组员之中合乎下列情况的就可以变成主申请人：
1、自己户下_有当地备案的小型客车；
2、自己户下_有理应损毁而未办销户备案的机动车辆；
3、拥有公安机关交通部门签发的合理的车辆驾照。
而别的家庭申请人必须合乎以上1、2两点，驾照有没有皆可。别的申请人只有是主申请人左右三代之内的家属，如下图所显示：
北京市汽车摇号2021新政策对焦
1、怎样从本人指标变换为家庭指标
解释：现阶段已经以本人为名参与指标配备的申请人，假如想变换为以家庭为企业申请办理指标，有另一半的，最先分辨另一半是不是合乎“户下无当地备案的小型客车”及“居住地在本地的本人”2个标准，合乎这两个标准了，夫妇就可以一同以家庭为企业申请办理指标；_有伴侣的还可以考量和儿女或爸爸妈妈一同申请办理，自然，有另一半的也可以和满足条件的儿女或彼此家长一同申请办理。
2、限定申请办理升级指标总数
北京运用一人户下多车不法租赁指标、根据结婚登记有偿服务迁移指标的情形比较严重影响了《北京市小客车数量调控暂行规定》执行的初心，指标管控管理方法单位会与公安机关、交管局和司法机关提升严厉打击，一经查证将取回指标，早已购买车子的，将列入信用黑名单不予以申请办理升级指标。
3、怎样向家属迁移指标
本人户下有2辆及之上当地备案的小型客车的，2021年起能够根据小型客车指标管控信息管理系统网址网上提交申请，向满足条件的另一半、儿女、爸爸妈妈迁移备案车子。申请办理时间段为每一年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。递交申报后，经公安机关、民政部门等单位审核通过，就可以到公安机关交通部门申请办理车子迁移备案。
百万购车补贴
推出北京摇号新政策，真的更容易中签吗？
小编作为一个老北京人儿自2014年开始摇号，至今杳无音讯！每次到了公布结果的时候系统自动给我发一条 “没中签”的短信，等待的美好愿望全部破灭。然后默默伤心一会儿，再继续等下一次摇号。有多少人跟我一样摇号摇了很多年每次都不中签的？不过北京摇号又出来新政策了，看了这个政策我觉得我摇号又有希望了！
北京市交通委发布了小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日实施。政策主要是这样的，每个人只能名下有一个指标，如果已经有指标还想再摇第二辆的或者第三辆的，那对不起！这样不行了，之前登记过摇第二辆的要逐步退出。政策还增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
我们下面就开始详细的解说一下这个政策：
（一）?指标配置肯定会相对比较倾向于“无车家庭”，也就是以家庭为单位名下都没有车的，就会比较容易摇到号，不管是普通指标还是新能源指标。
（二）?调整了指标申请和配置的时间，由每年配置6次变成3次，5月份配置新能源指标，6、12月份配置普通指标，申请时间由每月申请调整为每年的1月1日至3月8日集中申请，8月1日至10月8日集中申请。同时，还设置了新能源指标的占比并设置了三年的过渡期。
（三）?名下已经有车还在申请第二辆及以上的将有序退出，一人名下有多于1辆车的可以在车辆更新的时候将其中一辆更新指标，可以向名下没车的家人及配偶转移登记的多余的车辆，配偶需要婚姻存续期满一年。子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件，比如说继子继女啥的。这么要求主要是为了防止假结婚骗指标。也就是说有配偶的，可以和配偶组成一个家庭来申请，而且必须两个人都满足“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件。有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。没有配偶的可以和子女或者父母组成一个家庭来申请。只要被组成家庭单位有一个名下有车就没办法再申请了。
（四）?取消了申请更新指标的时限性，之前的规定是，申请更新指标的必须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，过了这个时间没申请的自动被视为自动放弃。虽然取消了这个时限但是一旦申请成功指标的有效期还是12个月。
现在很多家庭属于名下一辆车都没有的，这样的中签率就会高很多，比如父母、自己、配偶还有子女名下都没车的就比一对小夫妻俩人去摇号容易的多。但是指标配置时间也相对的减少，这样的话不确定因素又多了！
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