本文目录一览：
- 1、2020易到用车还正常吗，易到用车是什么
- 2、易到用车现在还能用吗
- 3、易到用车是不是要倒闭了？
- 4、易到是不是不能提现
- 5、易到用车崩了，近3万人排队退钱，与ofo相似的闹剧是否还会重演？
- 6、易到用车怎么取消注册
- 7、易到用车申请退款的排队人数已攀升至3万多人，到底出现了什么问题？
- 8、iOS10公测版bug大集锦！你是哭了还是笑了？
2020易到用车还正常吗，易到用车是什么
2019年5月26日，易出行网络服务器遭到不断破坏，对顾客使用产生严重影响。相应的，易出行何时恢复正常，官方回应加快抢修，尽量在7个工作日内恢复。网络服务器受到攻击仅仅易到遭遇的一个不便罢了，也有驾驶人员们根据易到服务平台开网络约车所获得的提成相继没法明确提出，这些提成（单人）或高达十几万。
2020易到用车还正常吗 ?
易到用车没有恢复到正常。以下是相应易出行的相应详细介绍出行成立于2020年，创始人周航是智能交通与机动车共享核心理念的推动者。根据移动互联新技术应用和Car-Sharing新思想，不仅可以有效的提升机动车使用效率、减少机动车保有量、完成绿色环保生活，更能让顾客享有到真真正正愉快的交通出行。
易到用车是什么
易到用车是一款专业给予专乘约汽车租凭的服务平台，易到用车是我国第一家互联网技术预约车服务平台，根据手机应用程序，将乘客和驾驶人员衔接起来。自2020年创办，已经为5万多名驾驶人员给予3000万张预定订单信息，并获得丰厚收入。易到用车的服务平台优点：会免费赠送易到用车与华夏人寿联合推出的"易到安心意外险。会定时对汽车及驾驶人员开展安全大检查。会给予1个小时出行迅速预订服务项目和给予30分钟完全免费等待时长。服务类型多元化：有接机、送机、跑一趟、随意行等。车系充足：有奔驰S系、宝马7系、克莱斯勒300C、奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80、奔驰Viano、别克GL8、奔驰MB100等车系。付款方便快捷：有信用卡消费、网上银行支付、银行转帐等形式。
汽车之家报价
易到用车现在还能用吗
汽车现在还能使用吗 现在，摆在指挥资本创始人温晓东面前的是僵局.一方面，想通过国内网络预约市场的汤，另一方面，由于持续投资和与前任东家乐视的债权纠纷，现在很难支持简单的基本运营.
汽车现在还能用吗 埋葬的最后信赖
又拿不出钱，一个接一个地打雷，我周围没有人想再跑了.最近，出租车公式主张所有者预定推迟到2月22日，专车司机王师傅向记者吐槽.我也沿着路看到了你.否则，出租车等一天都没有人接受订单.
2019年1月25日，出租车公式发表了关于所有者延期的说明，所有者再次困难.在声明中，母公司的指挥资本在2018年10月开始向乐视和贾跃亭索取借款程序，现在通过加利福尼亚和BVI法院，检查了贾跃亭持有的法拉第未来公司(FF)、房地产等资产，最近被称为将拍卖FF股票.由于债务尚未收回，受此影响，业主正常出现困难.
易到用车是不是要倒闭了？
易到用车，由于采用骗术运营，基本上已倒闭。现已进入一个恶性循环的状态。后续处理便是耍无赖，车主不提现，用户不退款。
用户钱包中明明有购卡金额90多元，现已叫不到车，要求退回购卡金额。客服就是不答应，耍无赖说，退款就要扣除以前叫车用过的优惠款共计300多元。那么这就等于说用户不仅没有余额可退，还等于“欠”他易到200多元了。
强烈谴责易到老总的骗子嘴脸！
易到是个骗子2019年开始退款我的500元快一年时间到现在不给我退,就是拖，大中国怎么有一个网上平台大骗子。让人心寒
易到就是骗子公司
大家建一个微信群，好方便维权！
我有1800多血汗钱提不出来
易到用车是不是要倒闭，还不能断定，但已经维持不下去是真的，从目前看来易到用车真的成了骗子公司。车主提现不了，我们乘客就叫不到车，我想叫他们退回我的充值。可他们就是耍赖，拒绝退回我剩余的自己充值的金额。
易到是不是不能提现
骗子公司，以各种名义，各种借口不让提现，现在又来了一个，低于200元不能提现，霸王条款，肆无忌惮的侵吞司机血汗钱，以各返利骗取用户充值，真的不明白怎么还有这样的骗子公司大张旗鼓地招摇撞骗。
近日，有易到司机爆料称，包括自己在内的多名易到司机在易到平台上申请提现失败。1月9日晚，易到公关部回应称，是暂时性的系统不稳定所致。但这一解释似乎不是那么站得住脚。
据了解，自1月4日起，司机在易到平台上申请提现就会出现“系统故障，提现失败”的字样。司机联系后台客服，则会得到后台正在紧急修复故障的答复。直到今天，这一问题还没有得到解决。
易到公关部斥司机不能提现为谣言，并表示：“目前易到正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接，在此过程中，系统或会出现短暂性不稳定情况，对部分系统功能或有小幅影响。在对接工作完成之后，系统将恢复稳定。”
然而，“系统故障”说可能并不是那么靠谱。有司机晒出了部分与易到客服的对话，可以看出，客服曾承诺修好故障，但并未兑现。何况一个系统故障从1月4日持续至今还没有修复好，这个说法似乎有悖常情。
更有可能的解释是，易到正在面临现金流压力。不久前，易到还被曝出拖欠客供应商货款未结的消息。据其中一家供应商表示，易到欠供应商的总额约达五千万元。
长期以来，易到用车都在市场竞争中处于劣势，用户数量远低于滴滴、Uber、神州专车等。为吸引用户，易到采取了“充100返100”的补贴，该活动从2015年11月持续到2016年6月30日。要完全兑现活动优惠，易到就要提供给用户总计60亿元的补贴。
在专车烧钱抢市场的阶段，融资60亿或许并不艰难，但如今，滴滴兼并优步早已宣告了烧钱大赛的结束，网约车新政的落地更是进一步限制了该行业的营收。易到能否在现今的市场环境下，完成向用户承诺下的补贴？这一前景实在是不太乐观。
易到用车崩了，近3万人排队退钱，与ofo相似的闹剧是否还会重演？
我认为应该不会的。
消费者并没有做错什么，如果一定要说有错，只能说还是过于轻信，对于这类软件太有信心，没有从ofo翻车的事件中吸取教训。但是，ofo出现了类似的危机之后，整个行业也没有总结经验教训，对于这种预充值的行为进行规范管理，而是放任这样的问题再次出现，也是让人感到很无奈和失望的。
有可能还会重演，因为这种情况很恶劣，而且这对消费者来说很不公平，并且这也会影响到消费者的个人利益，他们也存在经营方面的问题，所以我觉得有可能还会重演。
我认为相似的闹剧是会重演的，因为车子的质量不行，品质不好，口碑下降，确实会引发一系列的闹剧，影响用户体验。
这个情况很难说，虽然大家不喜欢这些被资本过度炒作的共享业务，但大家也不希望看到易到用车成为下一个ofo。
从某种程度上来说，共享经济根本就不是所谓的第五大发明。当我们谈到共享经济的时候，有人可能会认为共享经济可以进一步方便每个人的生活。然而事实上：当共享经济失去所谓的补贴行为之后，很多共享经济下的品牌会出现各种资金链问题，这也会直接导致品牌方的烧钱行为沦为笑话，用户的权益也没有办法得到保护。
一、这个事情是怎么回事？
这是关于易到用车没有办法正常提现的新闻，在很多网约车车主进行主动提现操作的时候，易到用车的APP竟然直接崩溃。与此同时，排队提现的网约车车主已经达到了3万多名，很多人排队的时间被拖到了数月之后。大家对易到用车行为非常不满，有人甚至认为自己的钱永远没有办法正常提出来了。
二、易到用车可能会成为下一个ofo。
之所以会这样说，主要是因为易到用车在早期通过大量烧钱补贴的方式来抢占市场，但易到用车根本没有足够强的业务根基。当网约车行业受到新冠疫情的影响之后，易到用车的现金流情况非常紧张，这会进一步加重易到用车的业务负担。如果易到用车给不出解决问题的方案的话，易到用车可能会面临资金链断裂的危险，很多网约车车主也没有办法提出自己在易到用车的钱。
三、易到用车需要尽快解决问题。
虽然易到用车已经发布了官方公告，同时也表示会积极处理网约车车主的提现问题。但对于车主来说，大家希望易到用车能够给出具体解决问题的方案，希望易到用车能够对每一位车主和消费者负责。
易到用车怎么取消注册
这个需要打电话给客服，让客服帮忙注销吧！
易到用车取消注册的话，需要打电话给客服人工，让客服帮忙注销，需要提供资料才能注销。
1、自易到用车6月30日开启线上提现后，易到利好不断，司乘两端也纷纷回归。最新数据显示，7月以来，易到北上广一线城市运力环比上升350%，杭州、成都等重点城市运力上升310%，乘客端日活翻四倍，多项数据飘红。
2、显然，这组数据增长背后，离不开易到老司机的坚守。日前，记者探访了几位易到老司机，他们有人从“补贴大战”中坚挺过来，选择在“提现难”危机中又一次坚挺支持易到，有人为这份坚守做生意、做兼职，他们称 “企业和人过日子一样，都有难的时候”。易到全面恢复后，他也欣喜于坚挺平台的选择。
易到用车申请退款的排队人数已攀升至3万多人，到底出现了什么问题？
可能是这家公司的资金出现了问题，导致部分消费者无法正常使用自己的余额，很多消费者害怕自己的权益被侵害，于是想办法赶紧退款。
这个软件在消费者不知情的情况下提高收费，而且司机和用户们想要退款，提现也有一定的困难，这个软件出现了很多问题。
因为该平台经营出现了问题，不仅叫车难而且司机和用户提现都受到了阻碍，但是至今问题都没有得到解决。
易到用车申请退款的排队人数已经攀升到3万多人了，主要就是因为这个APP里面出现了很多问题，充值之后账户被清零客服联系不上，退款遥遥无期，这也让大家越来越恐慌，如果说易到用车还在正常运行的话，希望能够尽快给出解决方案。
一、充值之后，账户莫名清零
没有买车的应该都会去使用共享汽车，这种车其实还是比较方便的，不管走到哪都可以开，但是要做到有一些汽车APP，它里面存在着很多的漏洞，就比如说易到用车，现在易到用车申请退款的排队人数已经攀升到3万多人了，可以看出来大家对这个APP的不满也能够看出来这个软件里面到底存在着多少问题。有的人在这个里面充了2000块钱，结果账户直接被清零了，意味着这2000块钱不翼而飞了。遇到问题之后，大家肯定都想着去找客服解决问题，结果客服联系不上，这也让大家内心更加惶恐，毕竟2000块钱也需要挣好长一段时间。
二、随意提高收费，提现非常困难
还有一些用户说在使用车辆的过程当中，没有被告知就直接提高了收费，这就让大家很难受。原先的价格是多少？后面的价格肯定也是需要一样的，如果说真的要涨价，是不是也需要提前告知客户，而不是在不知情的情况下随意扣费。大家想的是见人说使用的不太舒服，那么直接选择退款吧，结果退款更难，提现不了，找不到人，这个钱真的就跟打水漂一样。
总感觉遇到用车，他们的背后好像有一些疑点，如果说一直像现在这样不解决，只会让越来越多的人去申请退款，希望他们能够尽快将这件事情解决吧，而且也更改一下自己的使用规则，这样才能够挽救自己的这个企业。
iOS10公测版bug大集锦！你是哭了还是笑了？
随着公测版的到来，许多热爱体验的尝鲜者开始蠢蠢欲动，准备将自己的机子刷到iOS ?10，并开始新一轮的把玩和晒图了。看着这全新改进的界面和新添加的功能，屏幕前的你是不是也跃跃欲试呢？别着急，看完这些尝鲜者反馈的bug，再想想要不要等正式版也不迟。
一、系统bug
1.升级感觉「屏幕过暗」
许多从iOS 9升级到iOS 10 beta的尝鲜者在看到刷机成功后的界面难免有这样的感觉：屏幕怎么暗了这么多！！ 原因是这样的，在新版的iOS ?10上，开启【降低白点值】这个功能系统会默认降低50%亮度，变暗的原因用户就是在iOS 9时开启了这个功能。
【解决方法】：只要点开【设置】-【通用】-【辅助】-【显示调节】-【降低白点值】并将功能关闭便可。
2.锁屏显示为「公元33年」
在升级完苹果推送的iOS 10 beta2系统后，大家又发现了一个问题，那就是锁屏显示33年的时光倒流体验。事实上这是iOS ?10在农历上2016对应丙申年的显示错误。不过如山寨机显示时间乱码的既视感，出现在苹果手机上真是不应该。
【解决方法】：改回公历显示，打开【设置】-【日历】-【其它历法】-【关闭】即可。
公元33年——东汉建武九年
3.「3D Touch」功能卡顿
在iOS 10下使用3D Touch切换后台，系统会卡死约5、6秒才恢复正常，这个bug严重影响了3D ?Touch的用户体验，特别是习惯用此方式切换应用的用户。
无论什么系统，卡死都是让人抓狂的事情
4.其他系统问题
在电量低于20%时，可能会出现花屏重启。换句话说，低于20%根本无法正常使用，低电量焦虑症的机油们估计要抓狂了。
在锁屏界面下滑动消息通知，时间显示会出现闪烁的情况。小编第一次还以为屏幕排线出了问题，后来网上也有机油反馈同样的情况，显然不是个例。
5.「震动反馈」的一些小变化
除去一些比较致命的系统bug，iOS 10给人的总体感觉还是不错的，和从iPhone 6的ERM偏心转子到iPhone 6s的Taptic ?Engine带来硬件变化所感受的震感不同，iOS 10的在软件的调教上使震动发生了一个小变化：左侧开启静音键的震动模式时和iOS ?9给人震一下的感觉不同，给人一种新鲜的感觉。
二、应用兼容bug
1.「好友搜索」问题
可能由于iOS ?10的正式版还未发布，相关应用都未对新系统接口的改变做出相应调整。因此在微博微信上，进行微博、QQ转发分享，都无法搜索出指定名字并进行转发，对社交应用有所影响。
还有在微信上搜索已添加或未添加的公众号或好友，显示结果都是空白。
【解决方法】：需要重启下微信或者再搜一次才行。
2.「微信」自动清理
在正常使用的环境下，微信频繁出现自动清理情况，在体验iOS 10的两天内出现了2次微信自动清理，在与好友联系上带来不便。
当你急于打开微信回复时，却发现它在清理
此外，微信的摇一摇和周边的人功能无法使用，真是个悲伤的故事。
3.「易到用车」无法使用
在升级iOS10后，易到用车提示设备存在风险并无法使用，重装应用也无效，这给使用易到用车出行的用户带来了不便。如果你经常使用易到出行，那么在升级到iOS ?10公测版前就要仔细考虑一下了。
4.其他软件兼容问题
