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川藏线经过哪些地方
川藏线始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与南线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有觉巴山海拔3930，二郎山的海拔2170根本不叫山。沿途跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
川藏线：
成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。北线由成都至东俄洛 与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。
川藏线自驾游线路图最新版 16条路线总有适合你的
1、川进青出去西藏旅游时，人们通常从“川藏线”进入，为了避免走回头路，便会从“青藏线”出来。驴友们简称此线路为“川进青出”，该线路全程5000公里左右，边走边玩自驾需16日左右，跨越四川、西藏、青海、西宁四省/区，是中国距离最长、风景最为旖旎、文化最为多元的景观大道。
下图中，红色的线路为318国道，即川藏线;青色的线路为109国道，即青藏线;紫色的线路为213国道，又叫甘南县。
2、川藏南北线四川通往西藏的公路，简称为川藏线。四川通往西藏的线路， 可不止318国道这一条，还有另一条317国道。318国道海拔更低，风景更多姿，路况更好，适合第一次去西藏旅游的驴友。相比起来，318国道的自驾环境就要严峻得多，更适合驾驶四驱越野车的资深驴友。
3、成都直达稻城亚丁川藏线、西藏，一直是驴友们的梦想。但有时因为时间不够，只能去川西的稻城亚丁看看。稻城亚丁距离成都最近的车程距离是1700公里左右，单程车程约2天，往返加游玩约5天。
稻城亚丁被称为“香格里拉之魂”，行政区划分为：四川省甘孜州稻城县亚丁村。国外驴友的眼中，稻城亚丁是水蓝色星球上的最后一片净土，风景原始而纯碎，来亚丁游玩，视觉如同徘徊于天堂。
4、新藏线海拔西藏太大，即使你一年365天都在西藏旅游，也无法看完西藏一半的风景。除了常规几条线路外，还有很多西藏旅游线路。比如新藏线、滇藏线、丙察察、阿里大环线、珠峰纳木错5日游等线路。
以下线路，就不一一为大家详细介绍。最后几张图，为大家带来西藏旅游的主流环线的海拔示意图，有318川藏线、317川藏线、青藏线、新藏线。
5、阿里大环线6、丙察察滇藏新通道7、川藏南北线组合《317+318》8、川藏线+滇藏线9、稻城亚丁景区10、滇藏线11、甘南线12、丝绸之路12、珠峰五日游13、川藏北线海拔14、川藏南线海拔15、青藏线海拔16、新藏线上述的川藏线路线图还是非常引人注目的，大家可以尝试游玩一番，体验最令人心惊动魄的场景和画面。
注意事项1、首先，至关重要的莫过于生命安全。因为在西藏的高海拔环境下，身体会因为高原反应引发不适，当大脑缺氧时，甚至连低级错误都可能是莫名其妙地发生。事先和途中坚持吃点雪域红景天胶囊，来预防和对抗高原反应，可以减少不必要的失误，确保车辆和人身安全。
2、行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘做些加固工作。车况一定要好，有条件的话最好更换新轮胎。
3、车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。对驾驶员来说，不要太相信自己平时的驾驶技术，因为在西藏开车，你根本无法预料前方会突然出现什么意外情况，一定要谨慎、再谨慎。
4、尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活儿经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。
5、学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。
6、如果条件不允许或驾驶经验不足，最好不要“走单骑”，尽量跟着车队走。这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。须知西藏高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。
7、一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。
8、途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。
9、西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号，所以在危险的山路弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要记牢。不要因为在你鸣号后，前方没有回应而疏忽大意，导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。
10、到达拉萨，最好将车辆做一下全面检修调整，以保证回程的安全。
大概费用1、 油费：3000元。川藏线2100公里，青藏线1900公里，公路周边部分景区里程约5000公里。汽车平均油耗为0.6元/公里，总燃油成本为3000元。
川藏线的住宿标准约为300元/晚，假设与人同住一个房间，人均为150元/晚。开车“四川在青岛出”路线需要15天，总住宿费用约2250元。
3、 餐费：1500元。自驾川藏线，通常早餐15元，午餐35元，晚餐50元。每天的餐费为每人100元，15日为1500元。
4、 门票：1000元。进出四川的沿途景点：海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、青海湖、茶卡盐湖。总入场费约为1000元。
5、 收费：500元。318川藏铁路和109青藏铁路为国道，全程不收费。
6、 车辆维修费：1000元。从四川到青岛有5000公里，一路有山有水，有山有山。出发前，应对车辆进行重大维护，以确保沿途车辆硬件无故障。
7、 保险及杂费：1000元。个人旅行保险、高原旅行保险和旅游纪念品的费用估计在1000元左右。
总费用：10250元。其中，燃油费3000元，住宿费2250元，餐费1500元，门票费1000元，通行费500元，车辆维修费1000元、保险杂费1000元。
在总费用中，石油占32%，住宿占24%，膳食占16%，门票占10%，旅游“吃住行玩”占总旅行费用的82%。
“川藏出”是西藏最受欢迎的自驾旅游环线，它先后经过川西、西藏、青海和甘南，融合了四川、西藏、青藏和甘肃省/地区的精华旅游线路，由318国道川藏线、109国道青藏线，213国道赣南线。全程5000公里，没有回头路。自驾游需要15-20天。
川藏线攻略摩旅318川藏线攻略
1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一6、鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略318川藏线自驾游详细攻略如下。一、去的季节推荐。先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。二、路况、车辆要求及天险功略。1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。3、海通沟天险。自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米代替。目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。三、住宿点／行程攻略。1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米、邦达镇（4120米、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米、左贡县（3750米、然乌镇（3850米、塔公草原（3730米、鲁朗镇（3700米过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。四、预定酒店攻略。1、有制氧设备的。2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。3、附近有医院的。五、驾车重点。1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替，海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。六、穿着攻略1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾，冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。扩展资料其他路线：1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇皖南川藏线吃住攻略皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！在皖南川藏线吃什么呢，可以吃些农家菜！沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭，但零零落落有很多小村子，又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐，散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多，村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小白菜，甚至还有打来的野鸡！在皖南川藏线住的话也是农家乐，沿途政府为旅游开发这条路也设了不少驿站，其实就是民宿。西藏自驾游旅游攻略西藏自驾游旅游攻略如下：1、车辆检查养护根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。2、车辆工具箱车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。3、个人物品准备西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。4、路线选择川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一最近很多人都在私信我，问我进藏哪条线路最好玩？其实这个问题很片面了，其实无论哪个线路进藏都有它的特点的，我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进西藏，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。川藏公路进藏攻略（一推荐指数：体验指数：建议大家游玩10天行程，建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一：D1：成都-新都桥（360km亮点：泸定桥、康定情歌、折多山垭口（宿：新都桥海拔3400米D2：新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-金沙江-巴塘(370km亮点：卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖（宿：巴塘海拔2575米D3：巴塘-金沙江-芒康-东达山-左贡（260km亮点：金沙江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山（宿：左贡海拔3750米D4：左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密（440km亮点：业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖（宿：波密或者然乌湖海拔2720米D5：波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝（270km亮点：通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河（宿：林芝海拔3100米D6：林芝-拉萨（400km亮点：八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出（宿：拉萨海拔3658米D7：拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨（2日游亮点：布达拉宫、羊卓雍措、纳木错（宿：拉萨海拔3658米进藏路线很多条，我会把最常进藏的“7条”线路总结分析，分别分享给大家，多谢大家持续关注。感谢平台提供的展现机会，让每一个进藏人员都安全的游玩，愉快的旅行，让大家看到更多，更好的进藏路线。鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略纯徒川藏线真不容易，所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以，如果不是有非常坚定的信念，盲目跟风的徒步川藏线，很难坚持到最后。分享一些关于徒步川藏线的经验。川藏线起点成都，终点拉萨，分为南线和北线。北线全长2412公里，南线全长2149公里。个人建议走南线，风景更好，当然，南线更危险。一：装备必备的装备有：1、背囊：70L左右。三四百块钱的就可以。2、睡袋：睡袋要买好点的，买牌子的不然不保暖，在雪山上会冻死的。七百八左右3、帐篷：用200块钱的帐篷，也没有什么问题。4、防潮垫：这个随便买个就可以5、鞋子：旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋，我感觉挺不错的，旅游鞋比较容易坏。6、衣裤：冲锋衣裤三合一（一套就可以了，休整的时候洗一下，很容易干。普通衣服不挡风，建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。7、袜子、内衣裤这就自己看了，不是什么的大问题。8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯，感觉非常方便。9、医药包（必备：感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线（用来挑水泡或者缝补衣裤。10、雨衣：记得买的雨衣要能打背囊罩住11、魔术头巾：这个头巾非常不错，可以戴在脖子上，用来防尘、也可以戴在手上，非常方便。12、登山杖：能省点力气，还有一个作用是防身（主要是防止流浪狗14、水壶：装一瓶水就可以，剩余的水在路上补充。15、充电宝：带一个就可以了。16、墨镜、帽子：必备哈其他的东西比如相机之类的，能不带就不用带，确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深，肩膀的皮火辣辣的，感觉要裂开。与其到时候都寄回来，还不如不要带。干粮也不用带太多，几块牛肉干压箱底就可以了，再带点葡萄糖。如果担心高反，提前两周吃高原药红景天，不提前吃没用的。二、经费：川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界，住客栈35元到50元，包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右，青菜15，简单的肉类25。所以，路上的消费，一天60元左右。虽然有时候搭帐篷省去住宿费，但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步，非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。更多旅游资讯关注：湖南华人旅游发展有限公司旗下自媒体：华人旅游资讯。
川藏线是哪里到哪里
川藏线其实是318国道的一部分，完整的318国道是指从上海西藏樟木长达5000多公里国道，是中国乃至于世界一条美景高度集中的景观长廊。连缀成都和拉萨之间2000多公里美景的公路被称为川藏公路。其中，一般而言川藏线分为南线和北线，大部分人走的是南线，南线指从成都出发途经泸定、康定、理塘、巴塘到达西藏的芒康，此时与滇藏线会和。而北线走的人很少，但是人文风景更加的出色迷人，北线是指从成都出发途经都江堰，辗转马尔康，到达炉霍，德格，直至到达西藏的昌都，类乌齐，到达西藏。川藏线一路原始森林，高山峡谷，雪山冰川，草原花海，湖泊寺庙，每一年徒步的、骑行的、磕长头的、自驾的，在这条线上生生不息，绵绵不绝，有生之年真的值得一去。
