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武汉租车跑滴滴怎么样,请问武汉现在跑滴滴是租车跑好，还是用自己车跑，还是T3好？

admin admin 发表于2024-03-22 08:32:00 浏览23 评论4

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本文目录一览：

武汉红旗滴滴租车怎么样

武汉红旗滴滴租车是一家比较不错的租车公司。武汉红旗滴滴租车是一家提供汽车租赁服务的公司，总部位于武汉，成立于2015年。他们提供多种租赁方案，包括长期租赁、短期租赁、自驾租车等，价格也比较实惠。一些客户对武汉红旗滴滴租车的评价比较积极，认为他们的服务态度好、车型比较新、整体评价不错。此外，他们还提供机场接送、酒店预订等一站式服务，比较方便。总的来说，武汉红旗滴滴租车是一家比较不错的租车公司。但是需要注意的是，他们不提供异地还车服务，并且需要支付一定的押金和手续费。在租车前，需要仔细了解租赁合同条款，检查车辆状况，并了解相关保险政策，以免出现不必要的风险。

武汉租电车跑滴滴怎么样

好。电动车的成本低，尤其是大城市的电动充电桩非常多，跑网约车最大的优势就是可以通过手机APP来获取订单，可以最大程度的避免空车行驶的状态，这样在一定程度上，能够让新能源汽车的续航里程更加的耐用。

请问武汉现在跑滴滴是租车跑好，还是用自己车跑，还是T3好？

分享下我个人观点:

就目前情况来说，武汉还没完全恢复到疫情前的状态，滴滴单子并不多，租车跑显然并不合适，因为除去租金成本，也没得什么赚的。

如果用自己的车子跑，滴滴派单得不到倾斜，全身心跑也是不行的，可以选择周五周六晚上跑，这时单子会多点，才有可能派给你。另外，听一些师傅说，可以多平台接单，你可以尝试下，高德打车上能注册的，你都可以注册试试。

最后，说说T3，只知道是底薪加绩效的，没有租金，每天要在线至少八小时，高峰时段4小时，平峰时段4小时，提成还分什么等级，不了解就不好说了。

您好，个人觉得用自己的车比较好，前提是你的车价位中等，太好的车就不划算了，租车的话还得想着跑回租金的本钱，单子不多会压力很大，压力一大就着急开快车，出了事故更得不偿失。

以上建议仅供参考，谢谢！

实在想跑车就选的士，你可以去各个租凭公司看看，每天生意都很好，天天都有人加入，似乎全世界的人来开网约车都容得下。的士每个城市就是那么多额定，不下岗都论不到你来开。花钱买个的士以后不开了卖出去不会亏本，以武汉为例每个月规费一般不到4000元，找个挑土的你一个月的成本最多一千元。同样开10小时网约车最多400元，出车时间却得12小时，成本占一大半。的士出车10个小时保底400元。祝你有个好的选择。

看自己的出车情况，如果专职长期干，建议买个电动车，因为电费便宜折合一公里0.1元这样，油车至少0.6元，一天专职跑至少跑12小时按300公里算，一天的收入约400-500之间，300公里油费X0.6=180元、300公里电费X0.1=30元，一天节约150元，一个月出车26天X150元=3900元，一年可以节约是4.5万左右，另外电车不需要像油车那样5000公里就要保养，电车只需要简单的小保养，一次就百来块。

网约车平台建议选择首选滴滴，至少目前滴滴还是老大订单量有保证，其次花小猪，滴滴旗下的，可以结合滴滴来接顺路单，以其订单量少的时候补单用。

目前混t3吧，每天跑200块钱月薪有3500，跑300以上有5000……基本上3000左右人多，懒懒散散的跑跑。滴滴和私家车暂时来说跑的累死，每天150 200左右吧。

疫情之前可以做过度，现在这个行情做网约车怕是温饱都管不了，还要倒贴。有补贴可以上，补贴缩水了趁早退出！

目前在武汉跑T3要稍好一点

自己的车不会被运管抓吗

给网约车公司打工出不了头的，建议做点小本生意，现在跑网约车一个月赚不到一万块钱，还要累死累活的

我跑过t3，滴滴和高德上面的，感觉最好的方案是自己买车办好车证合规的跑。租车的话t3应该要好点，t3现在想抢滴滴的客户和司机各种活动免佣经常有，而且车辆状况一般都比滴滴那边好点。但是t3各方面不成熟政策三天两天的变很让人恼火。

要买合规车的话只能去滴滴下面的商家分期购买，除了比自己买贵一些配置少一些之外其它的还好。买的时候要问清楚车证是滴滴的还是其它平台的，因为滴滴不认可其它平台都车证就算合规上了滴滴也加不了分。但是高德上的其它平台认可所有车证。

单量的话滴滴还是老大，第二不太清楚但是应该是t3或者曹操（个人感觉t3的可能性大点）。高德上面的话我跑过阳光和携华，阳光单量还行起步价比较高，但是单价太低了（我跑的最后一单40公里60块钱然后就彻底放弃那个平台了），再就是提现太慢了大概要三天而且还要收费，垫付也很慢。携华跑了一个月也放弃了，主要是单子太少，空跑没补偿而且客人取消的太频繁了后来我接到单就打电话过去问一下，对方说是准备开导航结果点错了这种还好一点一般是马上取消。最烦的是几个平台一起叫车就算是你先到了别人也可能取消你的，因为取消你的不用扣钱，取消滴滴的或者t3的都有空驶补偿。再就是司机每天可以无责取消一单，但是这一单之后你再想取消订单只能给客服打电话让客服取消，但是客服的电话基本上要打十分钟左右才能接通，要是携华把这些改了我还是很愿意放弃滴滴的。还跑过美团的但是单子太少了其它的还好。

买车的话可以研究一下去跑专车，快车单价低车辆要求十二万起步，专车要求二十万起步但是单子的价格高很多。

2022武汉跑网约车真实收入

全职网约车司机真实收入可以月入上万。有的人每月2-3000租车跑滴滴，这种全职跑滴滴一天能赚300-500元，但是长期租车跑滴滴也是不太划算的。至于专职跑网约车赚钱吗的问题，全职网约车司机真实收入可以月入上万，并且在多个平台接单，如快的、Uber等，加上各种网约车补贴还是有可能的。有的人每月2-3000租车跑滴滴，这种全职跑滴滴一天能赚300-500元，但是长期租车跑滴滴也是不太划算的。至于专职跑网约车赚钱吗的问题，全职网约车司机真实收入可以月入上万，并且在多个平台接单，如快的、Uber等，加上各种网约车补贴还是有可能的。

租车跑滴滴怎么样，滴滴租车多少钱？

如果不是特别繁华地区，租车需求大的二线以上城市，这种租金太高了。押金也要一万了，真的可以考虑买车来跑了，打嗝个比方，如果你一个月跑滴滴如果只能挣到五千。那么你交了三千也只有两千，除去生活费一个月没有多少钱，还有油钱呢。所以新车没有那么多钱的话可以考虑买个二手车。据了解滴滴租车基本是车辆租赁费和基本保险费，其他的费用目前是免费的(包含不计免赔服务、收学费、送车上门费、上门取车费)，其中需要冻结资金是3000元的预授权，在您还车时释放，返还到您账户，具体的话，在您租赁车辆的时候页面是会这项提醒，建议您可以在使用的时候再了解清楚一点哦。
滴滴租车优惠介绍
1、针对新用户，滴滴租车推出租满2天减120元和租金满400元减120元等活动，首次租车用户有机会享受免租车费。
2、滴滴租车已经开启了春节用车的预约，并推出了租7天免1天等优惠活动。
3、以经济型轿车为例，其在工作日(非法定节假日)的单日租金在75元到109元之间，节假日略高。
4、目前滴滴租车所有车型租2天以上可享8折特惠。
滴滴租车采取全程线上化服务和免费上门送取车模式，租车的预订、支付、订单修改、费用结算及评价反馈等环节均放到线上，用户无需花费额外费用，只要在服务时间内提前2小时下单即可享受免费上门送取服务。
随着滴滴的入局，这个春节的境内境外自驾租车市场将迎来新的变化。
租车是滴滴出行推出的第九项业务，该业务于今年9月在上海、武汉、成都及青岛四城陆续上线。未来一年内，滴滴租车将逐步扩展到全国多个一二线城市。
据介绍，该业务是和租赁公司合作，滴滴平台本身不拥有车辆。
在开拓国内业务的同时，滴滴租车还把目光瞄准了海外。
以上就是滴滴租车价格多少，滴滴租车押金多少的信息，滴滴租车的推出，以后大家出行更加方便了，春节回家没准好多朋友会租车回家过年了。

武汉亚滴网约车租赁公司怎么样

武汉亚滴网约车租赁公司好。武汉亚滴网约车租赁公司是一家由滴滴出行和比亚迪共同出资创立的新能源网约车综合服务提供商，成立于2015年，总部设在深圳，已在华南、华中、华东等地区建立20余家全资子公司。公司追求高品质汽车使用体验，专注于汽车租赁、新能源汽车推广应用、网约车培训服务、整车销售等领域，是国内最大、全球领先的新能源汽车及网约车服务领域提供商。公司整合了股东方比亚迪与滴滴出行的优势资源，以敏锐目光洞察行业发展态势，打造雄厚的汽车资产管理平台，目前固定资产规模约40亿，运营新能源车辆超35000辆。公司制定了“资源整合化、服务多元化、发展极致化”的前瞻性发展战略，以“资深新能源汽车租赁品牌”、“全球新能源汽车运营商领跑者”的姿态，秉持着“专注品质、服务至上、诚信共赢”的运营理念，致力于推动绿色出行，助力智慧城市的建设。综上所述，武汉亚滴网约车租赁公司在新能源汽车及网约车服务领域具有较高的知名度和影响力，是一家值得关注和了解的企业。所以，武汉亚滴网约车租赁公司好。

武汉跑滴滴租车哪个平台好

滴滴出行、美团打车平台好。根据网上用户的评价和口碑，滴滴出行和美团打车平台都是中国互联网上的出行平台，具有较大的用户基础和口碑，这些平台提供优惠价格、高质量的服务、便捷的支付方式，用户可以方便在线预订，同时具备安全、快速、方便等优点，因此备受用户青睐。

武汉租车跑滴滴哪个公司好？

在武汉租车跑滴滴最好的还是大众公司，所以在大众的滴滴公司里面，应该是最好的一个选择
武汉当地跑滴滴肯定是到我们当地的嘀嘀公司里面肯定是更加正规一些，肯定也是比较喜欢这一家的。
武汉租车跑滴滴的话，应该不是很合算的，现在滴滴到生意并不是很好做的

在武汉跑滴滴怎么样

感觉还行吧，遇到很多专职跑的

在武汉跑代驾，收入如何？

还好吧。
这要来做专职还是兼职？
有人做代驾是偶然原因：是有一次在郊区打车回家一直打不到车，结果一个代驾司机开了个共享 汽车 回家路过看到我就顺路带我回家了。
1自己接单路上他就随口问了一下，那人说收入还不错一天三百来块。然后他就动了去做代驾的心思。不必跑来网上看到大家对于滴滴代驾的说法，要自己做。
2平台接单他说全职一个月一万往下走。还是想下决心吃点苦挣点钱更高。然后区间段大家实际有出入。
不勤快更差！兼职就差
滴滴代驾新人路况不熟更差
3，受季节天气影响不太好做了。
首先，大部分的代驾人员都不是全职代驾工作，因为这种职业本身就是有一定的不稳定性，假设说没有老板的情况下，这一天下来也没有收入，自然就很难糊口。大部分代驾工作都是白天从事自己的正式职业，晚上下班休息之后再出来贴补一些家用。
?其次就是在大街上随便找一个人给你代驾自然也不放心，所以这些代价的工作者往往都是就职于一些大的平台，这些平台来给这些代驾工作者提供工作的机会，当然这个过程平台本身也需要整合和管理大量的人员资料，所以肯定会收取部分的手续费，在等待客人的这段时间也是会有一定的成本。那么他们的收入必然不会太少，因为每一单的起步价是50元左右的保底费用，所以不管驾驶距离是多远，都需要收取50元基本费用，平台会拿去10元钱左右作为中介费，而剩下的就是代驾的人的收入了。在距离比较远或者是有其他特殊情况比如载多名客人或者绕路的时候，收入会成倍增加。
假如说晚上时间比较充裕，同时客人又比较多的情况下，每晚可以接到5单，能够挣到200元左右。如果是生意比较差的时候，晚上可能很多客人都没有，所以在这种并不是很稳定的情况下，每个月收入4000元可能是一个平均水平下比较可观的收入了，但是做代驾有一个问题，就是可能会遇上一些危险的意外状况，同时也对自己的精神会有一定的影响，所以想说白天比较忙碌的朋友，晚上再接一些代驾的活，对精神的耗损就非常高，因此假如不是白天的工作非常清闲的人群，最好还是不要从事深夜代驾这种兼职。
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据了解，滴滴代驾招募司机给出了每单均价收入超60元，月入8000+的红利，并承诺为每位代驾员工免费办理保险，25万人身险和2万医疗险。
另据滴滴代驾招募页面显示，凡成功加入滴滴代驾的司机还可获得100元奖励。
事实上，滴滴对代驾市场图谋已久。在滴滴快的合并后第一次对外公布人事任命，就是由原快的打车副总裁付强将出任新集团代驾事业部总经理。
　　而滴滴快的CEO程维也曾公开透露，滴滴快的今年将重点打造六大业务线，包括出租车、专车、快车、顺风车、代驾以及公交。
据预测的数据显示，未来5年国内代驾市场产值将高达500亿。
?当然，我说的这些都是疫情之前的情况，现在的武汉就不知道什么情况，应该会好点吧，但愿！
武汉的代驾市场现状如何？
每当夜幕低垂，华灯初上，武汉的街头就会冒出一群骑着电动单车的“蓝马甲”，他们聚集在饭店、酒吧门口，随时等候车主酒后的召唤。
这群在夜色中奔忙的“蓝马甲”，就是代驾司机。
入职条件：拥有三年以上的驾驶执照，身份证，驾驶证，外地人员需要所在市临时居住证。如果您符合以上两个条件，可以上他们的官网进行报名，报名后会有专人通知你来面试，如果通过情景模拟和路考，基本能入职的。
武汉的代驾司机，大约有60%是兼职。全职代驾司机通常傍晚六点多钟出门，早上五六点钟收班，有时白天也接单，通宵接单 挣的都是辛苦钱。赚的都是辛苦钱！
全职代驾司机。旺季时，月收入上万元不成问题，但高收入背后的艰辛，只有亲身经历者才明白。


我感觉生意还是不错的，因为我出去吃饭机会不多，但每次出去吃饭，在周围都遇到叫代驾的。这次武汉疫情影响还是蛮大的，如果武汉疫情能够很快得到解封，交通恢复正常，在武汉跑代价收入应该是不错的。




全武汉差不多15000以上的滴滴代驾司机。现在司管还要求每天高峰期都要上线做单。而且一个周不能少于15单。一个月不能底于60单。要不然天天让你线下参加调度培训。说白了，你想做兼职的话就不要想这个事了。他们要的是全职，把兼职都剁掉。
自从严禁酒驾之后，代驾一族悄然兴起。随着滴滴代驾、安师傅、E代驾等代驾软件越来越多，不少车主选择以全职或兼职的方式加入，其中也包括不少女性。据不完全统计，武汉的代驾女司机约在500人左右。
代驾常发生在夜间，客户又多是饮酒的男性，目的地也不确定。这一切，对于女代驾司机来说，有着怎样的酸甜苦辣?
准入门槛并不低得是“司机中的精英”
“早在2012年，就看到了楚天都市报对代驾行业的报道，对代驾有了初步认识。”某代驾女司机夏夏，已经做了一年代驾了，她向记者半开玩笑地说：“做代驾还能接触到名车豪车呢，要不，咱平时哪有机会开这好的车?”而在其他时间，她的身份又是武汉一家事业单位的副高级工程师。
与夏夏不同，在“安师傅”做代驾的文文，入职理由更现实。今年30岁的她孩子已经4岁，老公因故丧失了劳动能力，为了顾全家庭，她只能找个不需要固定上下班时间的工作，来支撑家庭的开支。加入代驾前，夏夏已有4年多的驾龄，去年2月，在顺利通过系列考核考试之后，她成了一名专职的代驾司机。她说，凭着良好的驾驶技术和亲和力，自己这一年多来干得还算顺风顺水。
“有人说女司机技术不好，我听了就不高兴了，女司机的技术也能过硬。”徐芳曾是一名出租车司机，她加入代驾的理由很简单——对自己驾车技术的自信和可观的收入。后来，她索性从出租车行业退出，除了在家带孩子，这半年大部分时间都用来跑代驾挣零花钱。
业内人士透露，想成为女代驾司机，并不是一件轻松的事。除了车技等硬实力之外，抗压和灵活应变能力，也是考核的重要指标。因此，能拿到“上岗证”的女代驾司机，绝对是“司机中的精英”。
该代驾武汉考场谭校长告诉楚天都市报记者，只有5年以上驾龄、熟悉武汉市道路，能熟练操作手动挡、自动挡车型，年龄在25至55岁之间的人，才能报考他们的代驾证。过了初试之后，还需要到代驾公司指定的考场进行科目二考试，通过后才能正式发证，加入代驾行列。
女代驾有天然优势有的客户成了另一半
记者在采访中发现，发生在女代驾司机身上的趣事还不少，甚至还有人在代驾过程中，找到了人生的另一半。
从事金融行业的易敏，早在2010年就拿到了驾照。去年8月，有着5年驾龄的她，为了再丰富一下业余生活，选择开始代驾。
去年国庆节的一天，易敏在百步亭的家中，接到一个普通的代驾单。她当即穿上工作服，按时来到居所附近的一家饭店。叫单的是两男一女，路程也很近，易敏很轻松地就完成了订单。
第二天，易敏收到叫单车主的微信交友邀请，她对那位男士的印象也不错，便通过了请求。对方连续发了几天的交友信息后，易敏才开始回复。经过进一步的了解后，易敏才受邀与他吃饭。慢慢的，易敏发现两人有很多共同的爱好，再见面时甚至都有不好意思的感觉，两人心里明白——梦中的TA出现了。“我们打算等到5月20日就领结婚证啦!”
昨天，易敏甜蜜地告诉记者，双方已开始筹备婚姻的各种事项了。女代驾有着男司机们不具备的天然优势。她们特有的亲和力，令不少男性车主更愿意“看人下单”，作为代驾司机和路上的聊天对象。即使有时碰到个别车主故意找茬，也能轻松化解矛盾。
“男车主看到是女代驾，多数时候都会比较照顾。”夏夏说，去年10月一天晚上10点左右，她接到一个从汉口兴业路到武汉音乐学院的代驾定单。当她在餐厅外等着聚餐的客人差不多散去后，才发现叫单的车主已喝得不省人事。这时，车主的一个朋友提出一起送他回盘龙城的家中。到达目的地后，该朋友又开车将夏夏送回后湖的家附近，这让夏夏感到有点不好意思，连连对其表示感谢。“一个女孩这么晚出来做代驾，不安全，你安全到家，我才能安心回家。”对方宽慰她。
女车主遇到女代驾，会发生什么?代驾师傅易敏介绍，她多次在见到客户之后，看到女车主给自己的老公或者男友打电话：“放心吧，今天是个女代驾，你就安心等我回家，不用接我了。”
担心遇到不轨之徒包里常备“防狼”物品
在很多人看来，女代驾的危险系数会比较高，因为服务对象都是喝高了的车主。对于这一点，不少女代驾司机自己反而不这么认同。采访中，多名代驾者都表达了同一观点：喝了酒还知道叫代驾的，一般来说素质都不低。
当然，也有例外的时候。一些车主趁着酒意讲几个荤笑话，甚至是动手动脚的事也偶有发生。这该怎么办?
徐芳就遇到过一位“不轨之徒”，“那位车主仗着自己喝多了酒，一番大喊大叫后开始向我诉苦。再后来，竟又装作无意摸我的手，甚至还想进一步动手动脚。我立马把车窗摇下来，把车直接停在了路边，告诉他服务已经结束。”那名车主顿时被她震慑住了，接下来一直老老实实坐到家。
文文也有过类似遭遇，去年10月的一天，她在洪山广场附近接了一个单，前往武汉植物园附近一个小区。车主一见她，眼神就明显不安分起来，连说自己是安师傅软件的金牌客户，第一次遇到女代驾之类。在行驶过程中，他竟很直接地说，如果可以陪他出去“兜风”，他愿意额外付费。没想到文文拒绝后，他又开始有意无意地动手动脚。勉强到了目的地，文文吓了一跳，只见周边非常荒凉，而且车主又以服务不到位为由拒绝付费。所幸，此时刚好一辆警车经过，文文说再不给钱就报警，对方才勉强答应给钱。
多位女代驾介绍，她们一般晚上11点以后就不再接单了。而大部分女代驾随身携带的包包中，或多或少的有一些防身物品，比如防狼喷雾剂、电击枪、安全锤等。
武汉女代驾约500人月入八千元已是佼佼者
某代驾平台提供的数据显示，该公司在全国有2万名女司机，其中，北京女司机接近800名，上海排名次席，武汉有近300名女代驾司机排名全国第三。据不完全统计，滴滴、安师傅、E代驾、微代驾等代驾公司，武汉市注册的女代驾司机人数约500人左右。

随着 社会 人际关系越来越复杂，相应的应酬、喝酒等社交活动自然不会少。加之酒后驾车引发交通事故层出不穷，我国对酒驾醉驾管控相当严格。 “代驾”正满足了多数群体晚间喝酒后产生的需求，也大大方便了我们的生活。
我们熟知的代驾有：e代驾、滴滴代驾、爱代驾、微代驾等代驾服务公司。它们都正服务我们的生活。
代驾这份工作非常辛苦也很累，赚取的收入也是不一样的，具体体现在以下几方面：
诚然，代驾必须对你所在地区的环境和路线要熟悉。否则客户会觉得你和公司不专业，严重会收到投诉。这样大大降低了你信誉度和客户满意度。再者还会导致接单效率低，经济收入也不会有很大提高。 所以，代驾必须注重信誉度、满意度及效率。
代驾司机当天收入，跟他自身接到订单数及完成平台推送订单量是直接相关的。 所以，职业代驾司机要多跑订单才能使自己收入不断增长。
毫无疑问，代驾司机是依附平台来进行工作的，所以他们也要向平台缴纳经费。而每个平台收费标准也是不一样的，以“滴滴代驾”和“e代驾”两家平台公司为例：
1. 滴滴代驾收费标准
06:00-21:59，35元/含8公里；
22:00-22:59，50元/含8公里；
23:00-23:59，65元/含8公里；
00:00-05:59，85元/含8公里。
2.e代驾收费标准
07:00-21:59，35元/含10公里，公司向司机收取5元；
22:00-22:59，35元/含10公里，公司向司机收取10元；
23:00-23:59，35元/含10公里，公司向司机收取15元；
00:00-07:59，35元/含10公里，公司向司机收取20元。
综上对比，可以看出每家计费规则和标准不同，导致代驾司机收入也不相同。
无论是兼职或全职做代驾，只要吃得了苦，受得了罪。我想在任何地方工作都能获取自己理想收入！
总结：代驾源于信任和需求。所以，我们在提升收入同时，也要提升自身的信誉度和客户的满意度。让代驾为我们生活提供更多优质服务！
本人做了3年代驾，今年准备放弃，放弃原因有以下几点原因-代驾司机没有话语权，平台对司机加入不控制，1000个司机和10000个司机对平台来说成本差不多反正是按单提成，蛋糕就那大（加入一名司机会有700左右的收入），新加入的司机有个把月优先派单会让你觉得还行，但你很快会绝望，因为又有很多新司机进来了你会经常几个小时接不到一单。不管是滴滴代驾还是e代驾现在的司管公司一年中不停招人，进来一个就是大几百的收入。
有多少喝酒的纯属付业