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国外租车公司排名,请问一下海外自驾游要注意哪些?

admin admin 发表于2024-04-28 05:30:42 浏览9 评论0

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法兰克福机场租车店哪家好

出门旅行,尤其是在国外,如果找不到路,找不到地方,那么最好的办法,也是最没有办法的办法就是租车去目的地了,虽然有时候租车的费用并不低,但是租车有的时候真的是有必要的。
比如今天,小编要来给大家说的这个法兰克福机场租车店哪家好,就是大家来到这里第一件要做的事情,法兰克福机场租车店有很多,但是如果要说比较出名就那么几家,我们一起来看看吧!
Hertz
这是一个全球性的租车公司,很贴心地提供了中文预定和门店取车服务,在全球各地的多家航空公司都有服务点。
大型的租车公司,服务自然是不赖的。价格上来说也没有很贵,重点是车子的种类比较多,像敞篷跑车之类的也能租得到。Hertz对我们还是比较友好的,承认中国驾照。
Avis
Avis租车的历史就是相当悠久的,到现在起码有60年的历史了。它有日租和月租服务,以满足不同游客的行程安排需求。
Avis提供的一般是比较大众的牌子,适合一般消费水平的游客,像大众、别克、雪佛兰、斯柯达、本田、丰田之类的额车型都有。
Europcar
Europcar租车始于欧洲法国,现在已经发展到世界上150多个国家了。在法兰克福机场自然也有Europcar的身影。这家的租车服务是在欧洲地区领先的,汽车总数达到20多万量。不少人都表示租车的服务态度很不错。
Sixt
这是在德国排名第一的租车公司,最起码已经有100多年的发展历史,可以说是一个老牌的租车公司,所以也是非常值得信赖的。在德国当地是比较有名的,无论题主是私人旅行还是因为商务出行,都能很好的满足各种租车需求。
欧洲租车注意问题
最好是在同一个地方或者国家租车或者还车,租车和还车在不同的国家,很可能会被收取一定的服务费。最好就是在租车之前规划好自己的出行路线,确保自己的同一个地方租车和还车。
如果自驾出行的时间少于七天的话,就不是很建议租车,因为租的时间长,优惠也会比较大。特别是超过七天时间的租车,价格会特别优惠。
好了,出门大家一定要记住自己是不是需要租车,其实租车还是比较方便的,但是大家也要自己注意些,不要被骗了!

请问一下海外自驾游要注意哪些?

关于海外自驾那些事儿租车应该找谁?海外租车,对于自驾新人来说,常常觉得有些生疏,专业人士介绍称,在国外租车,最好选择大公司。比如在美国,营业额排名前三的租车公司分别是Enterprise、Hertz、Nationa,这些公司都有自己的官方网站,有的还有中文版,甚至在中国设有办事处。目前国际上影响比较大的两家租车公司分别为Hertz和Avis。应该选什么车?对于两人自驾游,可以考虑租一辆紧凑型轿车,倘若对于空间和舒适度有更高的要求,则可选择中大型轿车。如果你要去美国的黄石公园,会经过不少山石路,开一辆SUV要轻松很多。不过,SUV的租金要比普通轿车贵不少,而且油耗更多,经济性不如轿车。更多关于海外自驾游要注意哪些?,进入:https://www.abcgonglue.com/ask/b067b21615732250.html?zd查看更多内容

清迈机场的SIXT租车公司好不好

您好,Sixt的品牌在全球租车行业中排名前五,车子和服务的质量还是比较有保证的,一般车龄都是6个月左右。
如有用,望采纳!
谢谢。

美国2021汽车品牌销量榜前十


据汽车媒体car industry Analysis最新发布的统计数据,2021年美国汽车品牌销量前十五排行榜新鲜出炉。在这份榜单中,丰田以全年2,027,787辆的销量获得冠军,两个美国本土品牌福特、雪佛兰分列亚军和季军。
2021年的这份榜单,也是颇耐人寻味。在销量前15位的汽车品牌中,日本品牌和美国本土品牌各占据了5个席位,欧洲系的大众、宝马、奔驰占据了3个席位,韩国汽车双雄现代和起亚也榜上有名。
数据有了,我们不仅要问,中国汽车消费市场和美国汽车消费市场的喜好有哪些不同呢?中国用户对SUV车型情有独钟,那美国用户更喜爱哪些车型呢?
从榜单中我们注意到,本次上榜的日系品牌中, 除了熟悉的丰田、本田、日产外,斯巴鲁和马自达也跻身其中,而在国内深受欢迎的雷克萨斯、特斯拉并未上榜。根据statista的数据显示,雷克萨斯的美国2021年度销量为30.448万辆,特斯拉为31.34万辆。
美国本土品牌中,除了在国内熟知的福特、雪佛兰和JEEP品牌中,RAM和GMC在中国市场并未通过正式渠道销售,而是由平行进口的形式进入中国市场,因此,品牌知名度和保有量较低。欧洲品牌在美国虽然并不吃香,但是美国精英阶层还是对奔驰、宝马十分认可,大众名列其中也并不意外,只是在中国市场受到追捧的奥迪此次并没有上榜。韩国的起亚和现代此次排名位列7、8名,成绩也是相当骄人。
根据小编在美国生活的经验,将中国汽车消费市场和美国汽车消费市场做了一个简单的对比。首先,在品牌选择上,中国消费者对自主品牌和传统合资品牌最为喜爱,例如自主品牌的哈弗、长安、蔚来等,传统合资品牌中,一汽/上汽大众、一汽/广汽丰田等都是人们喜爱的品牌。
美国市场上,日系车和本土品牌是人们主要选择的目标。其次,在车型选择上,中国消费者对SUV可谓是一往情深,反观美国市场,这点和国内市场倒是颇为相似:全尺寸的SUV和皮卡是美国消费者购买的主要对象。第三,在车辆配置上有所不同。美国市场的汽车主要有三个特点:第一,喜欢大排量;第二,配置相对简单,很多车型都是织物座椅而且没有天窗;第三,灯光使用上差异大,在美国销售的汽车前部都有黄色的示廓灯,而且很多车辆尾灯刹车和转向灯合二为一,并且是以红色灯的形式呈现。国内汽车则比较注重车辆的舒适配置。
下面,我们就以具体车型来看看美国市场上深受喜爱的车型都有哪些。
丰田 代表车型:塞纳
说起塞纳,大家是不是想到了电影《北京遇上西雅图》中波叔的那辆车呢?提到塞纳,小编绝对有发言权,因为曾经很长一段时间小编在美国都是开的塞纳。塞纳在美国市场不仅深受华裔、亚裔的喜爱,美国人对它也是青睐有加。
毫不夸张地说,在一些华人居住的社区,塞纳几乎占到了一半的保有量。内部宽敞、空间布局灵活、驾驶起来十分轻便,而且有着可观的油耗。同样,这里的塞纳都是3.5L V6发动机,但也基本都是织物座椅并且不带天窗。
福特 代表车型:F150
说起福特,美国人都会把它比作美国汽车的象征,F150更是福特汽车的不二代表。F150不仅在国内受到一些年轻玩家的追捧,在美国本土更是许多家庭的首选,并且一些地方的警车、救援车辆也是F150唱主角儿。宽大的车身、实用的车斗,既能搬家运货,也适合旅行钓鱼。不得不说F150的实用性实在是很强,这也得益于美国相对宽敞的道路和较为便宜的油价。然而,F150也在研发电动车型,毕竟节能是未来的大势所趋。
雪佛兰 代表车型:萨博班
雪佛兰在美国人心目中的地位其实并不比福特低。雪佛兰也是善于制造全尺寸的大型SUV,萨博班就是杰出代表。这款车不仅是美国总统车队里的常客,更是一些美剧里的主演。事实上,在美国市场它也是深受美国人喜爱的车型。大车身、大排量,对气势的绝对拿捏都是选择的理由。
本田 代表车型:奥德赛
本田也是在美国十分抢手的品牌,虽然还不能说与丰田平分在美国市场的份额,但是依然也不容小觑。奥德赛就是在美国十分成功的车型,不过,还是要再敲敲黑板:美版奥德赛和国内的奥德赛还是差别很大的。美国版本的奥德赛,采用3.5L V6发动机,并且搭载10AT变速箱。作为一款实用性很强的车,同样也是深受华人和亚裔喜爱。
日产 代表车型:ROGUE
日产ROGUE,即国内的奇骏。想当年小编首次在美国租车时候,拿到的这款ROUGE。ROUGE作为一款紧凑型的SUV,在美国市场相当受欢迎,同样也是租车行里保有量很大的车型。它有着日产独特的乘坐舒适性,方向灵活,用车成本低。在美国市场,还有一个有意思的小细节,那就是ROUGE的车身颜色十分丰富。
JEEP 代表车型:Rubicon 4×e PHEV
JEEP也是在国内一个深入人心的品牌,同样在美国也是不乏忠实用户。然而,JEEP近年来也是努力寻求变革,将一些经典车型变为了电动,Rubicon就是其中之一。作为只制造SUV车型的企业,JEEP并没有忘记越野车的本色,把电动形式融入硬派SUV之中,可谓是一大突破。
现代 代表车型:胜达
韩国的汽车企业也是不肯放过美国这个巨大的市场。现代的胜达和国内款有着较大的区别:虽然都是采用了分体式大灯的设计,但是美版的胜达进气格栅更大,更具进攻性。胜达也是抓住了美国市场比较喜爱SUV车型的这一特点,不断将胜达进化,当然,它的绝大部分用户仍是在美国的亚裔。
起亚 代表车型:嘉华
作为韩国车的另一杰出代表,起亚也不甘示弱。虽然和同胞兄弟现代的竞争稍显下风,但是起亚有着自己的卖点。新版的嘉华就是抓住了美国市场另一个卖点——MPV而推出的。由于美国人喜欢大车,所以嘉华无论是外形还是内部空间都是足够之大。造型相对稳重的嘉华,也是众多家庭的不错选择。
RAM 代表车型:1500
RAM品牌被国人熟知,应该是在使用“公羊”这个名字的时期,毕竟它的车标是一只造型霸气的羊头,现如今它将车标换成了全字母的RAM。提到RAM,人们也会想到它的皮卡——平行进口的车型长角号。然而,在美国本土,它的主力车型仍然是1500,可见美国人是多喜欢皮卡。1500同样是采用了6.2L大排量设计,与福特F150、雪佛兰索罗德同为硬派皮卡。内饰上,1500将换挡杆变为了旋钮,更加简洁并且节省了空间。RAM也是深受美国人喜爱的品牌。
斯巴鲁 代表车型:森林人
斯巴鲁在国内市场一直不温不火,实则是一个被低估了的品牌,在美国的大卖就是最好的证明。斯巴鲁也是至今为数不多的全系使用水平对置发动机的车商。森林人算是在国内比较常见的斯巴鲁车型了。说起斯巴鲁,小编在美国的同学对此车高度评价:这位同学曾经历时三天驾驶斯巴鲁从芝加哥来到洛杉矶,并且在一番游玩之后原路返回。要知道芝加哥到洛杉矶之间大概的距离是2800多公里。如今,他的这台斯巴鲁已经行驶了15万英里(1英里=1.609公里),性能十分稳定,并且他表示如果再买新车,还将选择森林人。足见斯巴鲁品牌的性能优异。
GMC 代表车型:育空
作为一个在国内并不常见的品牌,GMC似乎离我们很远,但是,曾经GMC的房车也是受到国内土豪的追捧。GMC也是个美国本土老的车企了,旗下车型以SUV车型居多,育空就是一个代表。在纽约和华盛顿的一些地方,育空深受精英阶层的喜爱。希望GMC能够有机会进入中国市场,让更多的中国消费者有机会接触到这个悠久的品牌。
大众 代表车型:Atlas
大众品牌在国内的影响力自然不用多说,然而能进入美国市场销量榜单实属不易。众所周知大众车型通常是以小排量节能车型家用轿车主打市场,但这似乎并不是很对美国人的胃口。Atlas如同国内大途昂,虽是SUV但并非美国人喜爱的全尺寸造型。不过,Atlas的实用性却毋庸置疑。大众品牌在中国美国不同的境遇,从一个侧面反映了两国不同的文化差异,也确实值得思考。
宝马 代表车型:X5
虽说欧洲品牌在美国本土并不吃香,但是宝马算是个例外;虽然美国人热衷于全尺寸SUV,但对X5依旧情有独钟,这,就是宝马的魅力。小编也曾注意到,许多美国人在选择SUV车型时,会倾向于宝马的X5、X7这样的豪华SUV,放弃本土品牌SUV,毕竟是金子在哪里都会发光。美版的X5除了排量更大,普遍还有一个特点,就是前文中提到的后尾灯,都是刹车转向二合一,并且是红色的,这一点在宝马美版车型上十分普遍。
马自达 代表车型:CX-5
同样,又是一个在国内和美国境遇不同的品牌。不得不说,马自达的车真不错,无论造型还是内在品质,然而,国内用户似乎觉得它已经不香了。但却抵挡不住它在美国市场的劲头。CX-5作为主打车型,搭载了2.5T的涡轮增压发动机,虽然在美国2.5升属于“小排量”,但这丝毫不影响它的性能。极具冲击力的设计风格,加之内在品质,让这个品牌再次焕发了新的生机。
奔驰 代表车型:S级
在“真香定律”上,似乎没有哪个人能独善其身,在美国也是如此。国际大公司的巨头、顶级富豪都成为S级的忠实粉丝。尤其是在美国市场,对奔驰这样的顶级车型还是非常认可和喜爱的,不得不说奔驰S俨然已经成为了D级车中的绝对代名词。美版S级在按照美国车辆标准设计的同时,依旧延续了大排量和大马力设计,大V8仍是主力。

世界十大汽车集团排行,没有上汽,吉利排名令人意外?

在国内汽车市场,自主品牌由于起步较晚,在整车制造工艺以及核心技术方面往往受制于人,与大众、丰田、本田等国外车企有着不小的差距。即便是近十年来,自主汽车品牌已经取得了突飞猛进的成绩,还是有很多人认为自主品牌要落后合资车企很多。然而自主车企就真的落后于合资品牌很多吗?
吉利入选全球十大汽车品牌,国企在哪?
在2020年3月,英国品牌机构Brand Finance发布了全球十大汽车品牌价值排行榜。这家品牌评估机构是全球性第三方独立品牌价值评估和咨询机构,总部位于伦敦,评估数据是真实可靠的。
从这份榜单中可以看出,大众、戴姆勒、丰田为例全球汽车品牌价值前三甲,后面依次是宝马、本田、通用等世界著名汽车集团。在这份榜单中,最出人意料的莫过于吉利了,凭借着180亿美元的品牌价值为例第九,成为唯一一家进入该排行榜前十的中国车企。
国企合资占比过大,吉利连续三年销量破百万
对于吉利进入这份榜单对于很多人来说觉得不可思议,认为吉利虽然在国内近十年来取得的成绩虽然进步很大,但相比一汽和上汽等国有车企还是有着很大差距,连一汽、上汽都没有资格进入这份榜单吉利怎么可能。
虽然一汽和上汽在国内每年都有着亮眼表现,不管是在收入上还是销量上都是其它自主品牌所难以企及的。虽然一汽、上汽有着超高的销量,但大多都是合资品牌贡献的,自主的产品占比又有多少呢?
以一汽为例,2019年一汽的总销量为364.4万辆,其中一汽大众贡献了213万辆、一汽丰田贡献了73.5万辆、一汽马自达贡献了9.1万辆,自主产品累计销量不足70万辆,占一汽集团总销量的比例不足20%。
吉利这边,不仅已经连续三年销量突破百万辆,在2019年销量更是达到了136.1万辆,这还不包含沃尔沃、领克等吉利子品牌的销量。由此可见,吉利入选全球十大汽车集团前十是实至名归。
从这份榜单中可以看出,排名第九的吉利品牌价值为180亿美元,第七和第八分别为福特和日产,它们的品牌价值分别为196亿美元和189亿美元。按照现吉利目前的增速,在三年内超越日产和福特不是不无可能。
收购沃尔沃成吉利布局全球的开端
从吉利的布局中不难看出,近10年来吉利已经在全球实行买买买战略,买来的东西又自己消化,并且还成立了新品牌,其中Polestar和领克就是例子。在2010年,吉利以18亿美元的价格从福特手中收购沃尔沃100%的股份时候,当时世人都觉得李书福“疯了”。因为沃尔沃虽有着悠久的品牌历史,但在2010年已经是一个濒死状态,连福特都无法“医治”,吉利收购沃尔沃简直就是自寻死路。
事实是,到现在沃尔沃不仅没有“死去”,在2019年沃尔沃全球销量更是首次突破70万辆,创下了历史最高记录。现在的沃尔沃也已经从十年前的18亿美元,摇身一变市值高达180亿美元,李书福可谓是赚的盆满钵满。
买买买战略继续深化,成戴姆勒最大单一股东
在收购沃尔沃后的吉利又将目光瞄准了东南亚市场,在2013年全资收购了伦敦出租车公司(现在的伦敦电动汽车)。目前,伦敦电动车公司已经在英国、德国、丹麦等欧洲多个国家销售纯电动出租车,承包了这些国家纯电动出租车业务。
2017年,吉利再次将眼光瞄向了东南亚市场,以12亿元的价格收购了马来西亚宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份,成为路特斯最大的股东。2019年路特斯推出了被吉利入股后的首款纯电动超跑路特斯Evija,全球限量130台,售价高达2000万元以上的路特斯Evija现已被抢购一空。
貌似吉利并不满足麾下只有沃尔沃、宝腾、路特斯这几个品牌,在2018年吉利重磅出击,以90亿美元的价格买入了奔驰的母公司戴姆勒集团9.69%的股份,成为戴姆勒最大的单一股东,轰动了整个汽车界。在之后,吉利与奔驰合作,双方各出资27亿元成立合资公司,在全球范围内联合运营smart品牌,意将smart打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。
不是所有自主车企都叫吉利
并不是所有车企都能够像吉利这样买买买后还能成功,其中福田就是个例子,福田买入宝沃后由于技术的缺乏和错误的营销,导致现在宝沃汽车在国内还达不到一个二流水准。
从吉利的布局可以看出,在大多数自主车企还在“闭门造车”时,吉利已将目光看向了全球,李书福也有意将吉利打造成一个跨国汽车集团。在国内,现在的吉利已经不仅仅是一个造车厂商,旗下拥有远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰集团等众多国际知名品牌,涉及新能源、租车、金融、教育、文化、体育等多个领域。
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写在最后:
从吉利的成功中不难看出,自主车企并没有很多人心中那样的不堪入目,只是某些国有车企躺在合资车温床不思进取闷声发大财,导致自主品牌发展一塌糊涂,让消费者恨铁不成钢一巴掌拍死了全部自主品牌。可以看出吉利有今天的成绩,确实是非常的不容易,而此次吉利入选全球十大汽车品牌,无疑是为国争光,让中国汽车在世界上扬眉吐气了一番。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哪个租车公司可以出租豪华车?比如宝马、奔驰、奥迪。。。

丰田埃尔法,丰田考斯特中巴,别克GL8,奔驰威霆商务,奔驰S,奥迪A6L,劳斯莱斯,宾利,保时捷,宝马应有尽有

全国连锁租车公司排名

全国连锁租车公司排名如下:
1、安飞士租车
AVIS安飞士租车由Mr.WarrenAvis先生于1946年在美国底特律创建。发展至今,已经超过了60年。在全球,AVIS安飞士租车,代表着租车行业的顶尖水准。
业务遍及世界165个国家和地区,拥有5,000多个经营网点;已经发展成为全球规模比较大,产品比较多,服务范围比较广的汽车租赁品牌之一。
2、鸿久租车
长沙鸿基运输实业有限公司是(出租车营运)等产品与及服务的专业提供商,拥有完整、科学的管理与服务体系及先进的生产设备,服务及产品质量有保障。长沙鸿基运输实业有限公司秉承传统,又不断创新,注重各研发。优秀产品品质让我们的客户遍布各地。
3、拼客顺风车
拼客顺风车APP是河南拼客顺风车科技有限公司的一款互联网服务平台,为旅游出差回家等人群的提供出行需求。独创的城际拼车理念,细分网约车跨城出行领域,竞争小,下沉市场。
4、享道租车
享道租车是享道出行旗下的企业级出行服务品牌,拥有丰富的租赁运营经验,融合国外先进的服务管理理念,为客户提供“一体化”用车解决方案。以专业为标准,以品质为目标,与客户共创企业出行全新时代。
随着出行市场的日趋成熟,企业级出行市场或将成为出行行业新的增长机会。“享道租车”品牌启动后,将进一步深耕企业级商务用车需求,以多年积累的国际化管理和服务标准体系,将安全、高效、舒适、便捷的服务带给更多的企业用户。

租中巴车在哪里租

租中巴车在当地租车公司。
租车公司还是比较多的,车型也是比较全,高中低档中巴车都有。租中巴车可以通过网络平台搜索合适的公司,也可以通过朋友同事介绍,一般来说,通过网络平台会比较方便了解更多的详细信息,比如车辆配置、收费明细、司机情况等。
租中巴车费用的高低要看选择的哪款车型和哪个时间段用车,以及用车的时长,一般来说,大型的租车公司有更完善的配套服务,如果既能享受到大公司完善的配套服务,又想以更低廉的费用租到车况好的车型,那就选成都国信租车公司吧。
租车
租车也称汽车租赁,汽车租赁是指在约定时间内,租赁经营人将租赁汽车(包括载货汽车和载客汽车)交付承租人使用,不提供驾驶劳务的经营方式。汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上,通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为。
汽车租赁在国外已经有100多年的历史,目前世界上排名最前的四大汽车租赁公司分别是赫兹(Hertz)、欧洲汽车(EUROCAR)和美国安飞士巴基特集团的巴基特(BUDGET)和安飞士(AVIS)租车公司。