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哪个租车平台能租到特斯拉,上海有共享汽车吗

admin admin 发表于2024-04-20 15:30:53 浏览17 评论0

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自己的特斯拉可以挂在网上租吗

可以。自己的特斯拉只要是安全的,通过年检的,且没有任何的违法事件,都是可以挂在租车网,神州租车、一嗨租车等网上平台出租的。特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托。

新能源租汽车哪个好?

左中右租车可以
特斯拉model3
一、GoFun租车:网点多但车况差
GoFun的新能源分时租赁业务现在投放北京、上海、广州、南京、武汉、青岛、厦门等城市。
拿北京来说,GoFun的租车网点分布很广,而且车型众多,有北汽EV200,奇瑞eQ,江淮iEV5、荣威e50。
GoFun的租车流程和现在大多数分时租赁的租车流程一样。
分时租赁大多需要上传身份证照片和驾照照片,一定要注意清晰度,不然可能不会通过。在照片清晰的情况下,GoFun的认证时间大约是35min,所以想要用车的小伙伴还是要提早认证。
二、1度用车:首都机场网点超方便
1度用车的业务范围也挺广泛的,在北京、广州、厦门、太原等地可以看到它的身影。
北京的网点分布也比较广,首都T3航站楼也有网点,深夜不好打车的时候租一辆车到飞机场非常方便。不过每个网点内的车辆不多,租不到车的情况经常发生。1度用车可以租到的车型有北汽EV160、江淮iEV4。
三、UCAR有车:车况好但网点分布不均
最后一个体验的是UCAR有车的租车App,它是最近发展比较火爆的分时租赁App,分布的网点还在陆续开放中,北京、广州等地的小伙伴可以下载试试看。
北京地区的网点主要集中分布在北部地区,主要出租的车型有北汽EV160、北汽EV150。
租车前先要认证身份证和驾照,有车的认证时间大约为15min。
有车的租车价格根据车型不同,价格也不同,北汽EV160为0.15元/min+1.5元/km,北汽EV150为0.12元/min+1.2元/km。

新能源租车平台哪个好

最近打算买新能源车,看中ID.6 X,但苦于对新能源汽车的担心,迟迟不敢下手决策,实际续航和驾驶体验是从4S店试驾无法感受出来的,正好出差广州的时候,遇到了一家新能源平台正在做推广,平台名字叫“轻出行”。
目前据说可以租赁的车型是大众ID4和特斯拉全系车型,感觉这种方式很新颖,被称为订阅式租车,主要是订阅主流的新能源汽车,还可以送车上门,还车上门取车,正好要在广州待10天,果断体验了一下ID4,一周的深度体验下来,大众的造车功力还是比较扎实的,底盘很稳,但一些小细节的确是还有改进空间,之前泡论坛听很多人ID4车机很慢,长时间使用,的确是交互很一般,比起新势力差很多,感觉更像油车的质感,这样深度的周体验基本已经可以帮助我做一些购车决策了,最后也推荐给大家,如果有新能源汽车体验需求的,也可以加传单二维码的管家了解一下,最近好像是做活动。

史上最大新能源车订单 赫兹订购10万辆特斯拉用于汽车租赁


易车讯?根据外媒的报道,拥有百年历史的汽车租赁巨头赫兹租车(Hertz)于近日向特斯拉订购了10万辆特斯拉Model 3,用于汽车租赁服务。据悉,这笔史上最大的新能源车订单将给特斯拉带来约42亿美元的收入(约合268亿元人民币)。
据了解,这10万辆特斯拉Model 3将在未来14个月内交付完毕。从11月初开始,赫兹租车将在美国及欧洲地区部分门店提供特斯拉Model 3租赁服务。他们表示:“客户可使用特斯拉超级充电站进行充电,同时赫兹租车也将建设自己的充电基础设施”。
据消息人士披露,一般汽车租赁公司大批量购车,汽车制造商会给予相当大的折扣。但赫兹租车订购的这10万辆特斯拉Model 3和官方售价相差无几,并未因大批量采购而拿到相当大的优惠购车价格。

深圳共享汽车app哪个好?求推荐。

个人推荐Pony Car,这款共享汽车APP是目前深圳覆盖率最高的共享汽车,深受深圳市民的喜爱。
按体量来说,PonyCar是互联网共享汽车服务商里车辆投放规模最大、估值最高、融资最多的共享汽车项目,就在不久前已完成2.5亿元刷新行业记录的单笔融资。
PonyCar的外观较其他共享汽车多了一份鲜活与玩趣,彩色的贴纸看上去年轻感十足,扁平化的车头设计极具现代感,所带车灯比较酷炫,铝合金轮毂也闪瞎了我的钛合金狗眼,可以说,这款车从一上线就吸引了大众的关注。
PonyCar目前已与蜜蜂停车、ETCP等合作,范围覆盖海岸城、香蜜湖、大梅沙、国贸等深圳全市数百个网点,所以完全不用担心它的停车点。而用户用车结束后只需把车停放在可用停车点即可免费停车,停车费用将由PonyCar与网点统一结算。所以,用户不必过于担忧PonyCar的用车分布少难停车的问题。
PonyCar一个线下运维人员在我们这里可以维护15-20辆车,它靠的是“技术+管理”,技术平台通过大数据的分析去指导运维人员什么时间该做什么,每一个操作环节都有后台实时监控确认,这样就可以高效又节省。
现在深圳的共享汽车有Ponycar,Car2share,图歌和联程出行。我认为目前Ponycar的共享汽车是做好的。
在驾驶质量和乘车品质上Ponycar的知豆电动车都不敌其他三个平台的车型,在空间的选择上联程更适合多人用车的需求,另外在驾驶体验上选择Smart车型的共享汽车平台是毫无悬念的最佳选择。不过Car2share的Smart车型内饰上略显陈旧,但是操控感还是杠杠的。
在网点的分布上Ponycar和图歌平分秋色,但是图歌在还车的适合是需要付上停车费的,这个对比Ponycar略显不值。其他的两个共享汽车平台在分部网点上还是有待发展整合。
预约流程方面图歌和联程出行都是需要下载App注册才能用车,而Ponycar和Car2share则是用公众号进行注册及预约。明显在这方面需要下载App的是完败的,公众号已经是个非常成熟的体系,如果用车在公众号上操作明显是降低了许多操作上繁琐程度。
用车资费方面无疑Ponycar是最大的赢家,用车的性价比是非常高的。所以综上,我认为Ponycar最好。
深圳共享汽车app推荐:gofun,个人感觉比较好。
使用方法:
第一步,注册账号:在App中输入手机号及验证码即可注册。
第二步,验证身份信息:在「资质认证」一栏上传身份和驾驶执照信息进行后台审核,并交付699元的押金。
第三步,开始用车:系统推荐周边车辆,选择还车地点后点击“我要用车”。按照车辆定位及号牌找到车辆后,点击APP中的「一键解锁」按钮。
第四步,驾驶车辆:上车后,将车辆的旋钮式换挡对准D挡,在方向盘仪表指示灯「Ready」变绿后方可发动汽车。
第五步,拍照还车:用车结束后将车开至还车地点,点击「还车」结算费用。开车前从不同角度拍摄三张车身照片,还车时对车内的前后排座椅地面和车身再拍三张照片进行审核。
收费标准:
Togo共享汽车采取“分时租赁”方式,即里程结合时间计费。 时长费在日间(7:00-21:00)为0.35元/分钟; 夜间(21:00-7:00)0.02元/分钟; 另有里程费1.98元/公里,每0.1公里结算;可以在任何一个合法停车点换车,并按照app里显示的“车场”直线距离以每公里5元的方式收取还车服务费,25元封顶 。
谭奕,首汽集团旗下共享租车品牌Gofun出行CEO,曾任职汽车分时租赁创业公司联合创始人/COO/CMO、利洁时(中国)投资有限公司政府事务及市场战略拓展总监,北京小鱼儿科技合伙人兼市场副总裁,美丽说集团及美丽说HIGO品牌CMO。
共享汽车这种东西也就再大城市还有生存空间,要是在一些三四线城市估计车子都被卸没了,在2017年的时候共享汽车再深圳这边还是很多的,但是几乎是每年都有倒闭的共享汽车平台,所以现在来说还有多少共享汽车的平台也不好统计的。下面就简单的说说还有那些共享汽车的APP。
在2018年的时候还有包括了TOGO途歌、戴姆勒 Car2share、Zerocar至优出行、Ponycar、igo 我行、佰壹出行、 芒果出行、摩卡汽车和联程共享等在内的十多家的共享汽车的平台,现在倒闭的倒闭跑路的跑路,所以真正能使用的还有多少也不好确定。
下面给你推荐一个我使用过的共享汽车,就是小桔租车,这个品牌是滴滴旗下的,有大企业做背书的话在品牌上海市不用太担心什么的,目前在慎重共有60个取车还车网店,大概有200两共享汽车共使用。
并且比较方便的是深圳这边的用户可以通过滴滴出行的APP直接去进行订车,还能通过微信的小程序也可以,不需要押金,单单这一条就已经让很多人比较心动了。咋取车的时候需要进行审核验证,审核要求很严格,不过你只要是正常用车,并且在以前的时候没有不量用车记录还是很简单的。
深圳共享汽车app推荐EVCARD,十分不错,得到用户的肯定。
作为一家新能源车租赁运营商,相比起主要在北京立足的途歌和一度,EVCARD的大本营在上海国际汽车城,主打上海、深圳、杭州、南京及其周边等长三角城市,但是它的分布范围足够广泛,囊括了除北京以外的广州、重庆、成都、天津、青岛等39个一二线城市以及周边地区,相比途歌和一度的覆盖范围显然要大多了。
而且EVCARD的APP有一个很友好的设定,就是哪怕你所在的位置不是在被定义的开通城市内,只要你所在位置周边有EVCARD的租车点,你也可以通过缩放地图找到它们。这样的设定对于那些在市区周边需要接驳用车的租户来说,显然要友好很多。
另外,更加丰富的车型选择也是EVCARD的一大优势。通过缴纳1000-4000元不等的押金,租客在EVCARD上拥有从LV1到LV4四个不同的等级权限,其中最为基础、只需1000元押金的LV1就已经有奇瑞小蚂蚁、长安奔奔EV、荣威E50等大量的入门级微型电动车可供选择。
而对应2000元押金的LV2就会增加荣威的ERX5;LV3/LV4级则分别增加宝马i3的纯电版和混动版。其中LV1的荣威E50、奇瑞小蚂蚁和LV2的荣威ERX5是我接触至今能见度最高的几款车型。
EVCARD共享汽车押金的退换政策和其它的共享汽车APP相似,需要在最近一笔订单完成30天后退还,周期比较长,但是支持在无订单的状态下退还。
而由于EVCARD运营的主要是电动车,所以租换车也是需要在指定位置完成的。计价方面,EVCARD的策略相对要比较简单——不看行驶里程,只按照使用时间计费。LV1的车型根据不同地区,一般收费为每分钟0.5元或者0.6元。而我们这一次租用的ERX5则是每分钟1.3元。
另外也可以按照日租的方式来计费。另外EVCARD是拥有首单免费的优惠政策的,值得点赞。不过有一点要注意:还车的时候必须要先找到带桩的停车位,充上电之后才能完成还车。
Pony Car是深圳共享汽车app最好的,该款共享汽车的网点多,分布比较近,车辆多,开车和停车都方便。
1、IGO:定位高端,想体验豪华车型可选这个
IGO 的网点在深圳分布同样很多,并且车辆数目也多。从 APP 的地图就能明显看出来,深圳市有大量的 IGO 网点。IGO 的验证步骤较为简便,认证身份证、驾驶证,交违章预交金(相当于押金)1200 元。地图上的某些网点被称为备选网点,赶时间的话可以在这里还车,但可能会收取一定的还车服务费。
在车型方面,IGO 都比较高端,包括 腾势、 宝马 218i 旅行车、 MINI One等。既有新能源车,也有燃油车,如果想体验一下高端车型,那么 IGO 是个很不错的选择。
费用方面,IGO 并未因为使用高端车型就收取更高的费用,相反起步价甚至比TOGO 更低,时长费和 TOGO 一致,并且在起步价里包含了 30 分钟时长费。只不过 IGO 要收取每公里 2 元的全面保障服务费,另外如果在备选网点还车,会收取 5-15 元不等的服务费。因此在总费用上,IGO 应该是这几个当中最贵的。
2、Pony Car:网点多、车辆足,目前深圳最好用的共享汽车
Pony Car 是一家设在深圳的汽车分时租赁平台,因此在深圳的能见度特别高。注册Pony Car 的流程比较简单,需要验证身份证、驾驶证和人脸,几分钟就能搞定。
通过 APP 查看车辆分布,可以看到 PonyCar 旗下的取车点非常密集,且车辆数目极多,密密麻麻地分布在整座城市的各个区域。用户可以根据自己的需求在 Pony Car 上选择两座车或五座车,可以看到两座车的数量远远多于五座车。
两座车的车型包括:知豆 D1、 知豆D2S、 奇瑞 eQ1,五座车包括 北汽EV160、 北汽 EC180、和 江淮 iEV6e ,续航能力几乎都不超过 200km 。
两座车和五座车的计费规则不同,并且工作日和周末也采用不同的收费。另外,每次用车需缴纳 500元押金, 芝麻信用 700 分以上可以免押金。押金会在还车后的 15 个工作日内退还。
此外,Pony Car还提供车辆长租服务,按天计费,同时还有周套餐和月套餐可以选择。
由于 Pony Car 使用的都是 电动车,因此必须定点还车,但好在网点数多,弥补了定点还车的缺憾,在市区很容易就能找到还车点。另外,受制于纯电车的续航里程,Pony Car 的车辆不适合进行长时间、长距离驾驶,但应对市内几十公里的距离还是绰绰有余的。
3、TOGO 途歌:网点多但车型少,还有一点“坑”
TOGO 在深圳的网点也不少,但车辆型号较为单一,目前仅有 Smart 两座版、 标致 2008 和 雪铁龙 C3-XR 可以选择,均为燃油汽车。TOGO的注册也相对简单,验证身份证和驾驶证即可,用车押金1500 元。
TOGO 由于使用燃油车,因此不用像新能源车那样必须停到 充电桩,大大方便了车辆的使用。因为固定停车点很可能离目的地有几公里远,在早高峰时段,这会耽误不少时间,而且还车后,用户还需用其他交通工具解决停车点到工作单位的路程。但如果停得与网点距离太远,则会收取还车附加费,每公里 5 元,25 元封顶。
除在固定网点取车、还车之外,TOGO 还有一种“接力用车”,是上一位用户到达目的地后就地停车、还车,附近的用户可下单约车使用。对于可能产生的停车费,TOGO 会给予 10 元左右的停车费补偿。

共享汽车目前深圳有哪些?

深圳目前有很多的共享汽车平台,TOGO途歌、Ponycar、IGO我行等。
—、 igo共享汽车
igo共享汽车是一款面向都市白领的共享汽车品牌,依托手机APP和微信公众号两个平台,可以—键还车。
igo共享汽车全部使用新能源汽车,提供24小时自助便捷式服务,随租随停。
igo共享汽车主要分布区域在产业园区、商业区域、主要干道、高铁站、汽车站等人流量较大的区域,设有大量的分时租赁站点。
二、PonyCar
PonyCar共享汽车属于深圳市乐途汇科技有限公司,是一个电动汽车分时租赁平台。
使用PonyCar共享汽车首先要进行资料的注册,可以通过PonyCar微信公众号完成。可以通过PonyCar微信公众号进行车辆的寻找、租用、还车和付费,使用非常便捷。
PonyCar共享汽车推出了四种租车模式:分时租、分日租、分周租和分月租,收费标准不—样,详情可以咨询官网。
三、途歌TOGO
途歌TOGO是国内首家引导生活方式的汽车共享出行平台,主要的业务是分时租赁。
途歌TOGO使用的车型为新能源汽车,提供更环保的出行方式。
共享汽车目前深圳有:途歌TOGO、igo、Zerocar、PonyCar、Car2Share。
一、停车费补贴相关:
对于网点停车可报销停车费:提供账号及3张照片,分别是:1、停车费发票凭证照片;2、订单截图照片;3、车辆在停车场状态照片。
二、押金返还相关:如无违章或您已处理违章情况下,7-10个工作日后申请保证金退回,1至3个工作日退还至原账户。
三、违章处理相关:等待7个工作日,客服致电用户后续处理,罚单可通过平台支付。
扩展资料
共享汽车,是指许多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权,有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便,打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆,并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱,而且有助于缓解交通堵塞,以及公路的磨损,减少空气污染,降低对能量的依赖性,发展前景极为广阔。
2017年6月1日,由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见,为期两周。《征求意见稿》明确表示,鼓励分时租赁汽车发展,并针对运营企业、用户都提出了相应的监管要求以及鼓励政策。相比于此前网约车和共享单车监管政策出台的步调,监管部门此次对于共享汽车的反应更加迅速。政策将至,行业向着更加规范的方向发展。但苦于运营成本高企、盈利难度较大,共享汽车领域的资本热潮迟迟未到。政策初定的背景下,共享汽车能否成功吸引资本涌入,还是仍旧面对“无米之炊”的尬尴境地;以新能源汽车为主流的共享汽车,未来能否撬动新能源汽车市场新商机,现有的充电桩基础设施建设是否会成为共享汽车发展的“拦路虎”?共享汽车风往哪儿吹,已成为行业广泛关注的焦点。
参考资料:百度百科-共享汽车
深圳共享汽车深度体验,下面分别说下用车体验吧:
gofun出行,车型比较多,深圳比较多的车型有大众捷达、起亚K2、雪铁龙的小型suv(具体型号忘记了)、标志2008、雪佛兰科鲁兹、今年又新增了一些车型日产轩逸大众探岳等都是新车
主要缺点:经常在还车的时候选好还车点后等你开到停车场车子已经进入车位之后,你再APP上点击还车的时候提示你无法还车,该网点已满需要还到其他网点,经常会用车30分钟还车30分钟的情况,这点希望改进,比如用户在APP上选择还车点后预留30分钟。
主要优点:车型比较多,尤其一些新增的车型车况蛮好的,体验不错,然后就是客服态度很好,处理问题很积极,还车造成的费用大多数会返还给客户,这点值得点赞
费用方面中等吧,比打车便宜点,今年都涨价了,日租的话算上租金+50强制保险+油费,通常200-250之间吧,整体给8.5分
联动云租车,这个车型比较少只有观致3和观致5两种车型
优点:车子基本都是18款19款的,比较新,车况不错,租过一次10日短租,订单结束后立马把多余的油费返还给我,这点点赞
缺点:深圳网点很少,用车不方便,如果短租的话还可以,还有就是车里没有倒车影像和雷达,这点新手或女司机要注意,毕竟这两款车子不是那么小
费用方面分时租的话比gofun贵点,短租的话可以提前预约有时候会便宜点,比gofun便宜,价格会浮动,整体8分吧
神州租车,神州不是共享汽车,目前不支持分时租车,只支持短租,车型也比较多,价格会有较大的浮动,整体7.5分吧
igo出行,这个用的比较多,定位是高端车型,最多的就是腾势,然后还要mini,宝马2系,宝马i3等,高端的还有特斯拉(很少),还有一款低端车众泰E200,两座的电车
优点:网点比较多吧,其他想不起来了
缺点:套路比较深,这个是套路最深的一个,客服态度很差(主要是还很慢联系到,客服多数在忙),不管遇到什么事情优先考虑他们自己的利益,你打电话客服都是避重就轻,APP上面的车辆续航和实际车辆续航查太多了,还要六七十公里的续航你开上路瞬间就没有电了,然后叫拖车六七百块,这个钱要自己掏的,平台不管,其实是APP上面的续航公里数把用户误导了,打电话客服从头到尾就一句话,需要用户自己承担,只字不提他们APP的bug把用户误导的事情,套路还要很多,整体5分吧
PONYCAR 价格更接近大众,纯电动车更环保,体验还不错。使用车辆:纯电动汽车知豆D2s
TOGO CAR2SHARE 更注重体验 使用车辆:奔驰smart
闲置车共享不知你们听说过没有,这是一个共享汽车平台,可以租车、可以买车,还可以加盟、

上海有共享汽车吗

1、上海的共享汽车包括EVCARD凹凸租车TOGO,主要是EVCARD让我们一起来看看他们EVCARD共享汽车是环球汽车旗下的品牌共享汽车有几种类型,如分时租赁夜间租赁短期租赁和长期租赁EVCARD的车型主要包括荣威ERX5宝马。
2、上海是有共享汽车的据查询相关资料得知上海是有共享汽车的,主要以EVCARD为主除此之外,上海还有凹凸租车TOGO等,极大的便利了人们的出行生活所以上海有共享汽车。
3、上海共享汽车主要是新能源 纯电动 车和燃油车平台包括EVCARD分时共享车bump共享车Gofun出行微公交Tuge TOGO等上海广泛使用的共享汽车平台是EVCARD,而EVCARD的品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开发。
4、上海这边使用较多的是EVCARD分时租赁共享汽车 下载一个EVCARDAPP即可租车 EVCARD特点1 分时租赁有别于一般的车辆租赁,租金结算以小时或者分钟计算2 全程自助取车使用还车等环节全部采取用户自助方式3 提高效率一辆。
5、EVCARD共享汽车是环球车享旗下的一个品牌,有分时租包夜租短租和长租几种类型EVCARD旗下的车型主要有荣威ERX5宝马i3荣威E50奇瑞EQ北汽EC180北汽EC160海马普力马众泰E200江淮iEV7长安奔奔和江淮iEV6。
6、1EVCARD共享汽车 环球车享汽车租赁有限公司,EVCARD,上海国际汽车城集团旗下,于2016年EVcard与e享天开合并为环球车享,在多个城市提供电动汽车租赁服务2盼达用车PANDAUTO共享汽车 盼达用车是由力帆控股战略投资的新能源。
7、其次,校园共享汽车应该限制速度,因为正常的汽车都会有上百的时速,但是在校园这种地方,特别是上海交通大学这种大学校,学生是特别多的,平时路上肯定会有很多走路的学生或者是骑电动车自行车的学生,我以共享汽车应该限速在。
8、上海租电动共享汽车的方法1Evcard电动汽车租赁条件1 年龄要求年满18周岁 2 持国内有效二代身份证 3 持有中华人民共和国有效驾驶执照准驾车型为C1以上,且有一年以上实际驾驶经验的用户2Evcard电动汽车。
9、价钱还是比较合理的但是,有人爆料称上海的街头有共享的特斯拉汽车,但是一天的租金竟然是1200元,这个车到底有啥优势能让租金这么贵01事情的来龙去脉有人称上海能够租共享的特斯拉,而价钱是两元一分钟,一天1200元。
10、你好,现在在全国的一二三线城市都有共享汽车使用的话需要注册身份证,驾驶证,押金或者支付宝信用评分。
11、当然可以啦肯定能用共享汽车的,你可以搜一下附近有没有网点,从网点提车之后到上海去还是比较方便的。
12、上海这边使用较多的是EVCARD分时租赁共享汽车EVCARD特点1 分时租赁有别于一般的车辆租赁,租金结算以小时或者分钟计算2 全程自助取车使用还车等环节全部采取用户自助方式3 提高效率一辆共享车辆可以。
13、花溪区清镇市等主要行政区及商圈3携程共享汽车,2018年2月14日,携程宣布,正式上线共享租车业务截至2018年2月14日,携程共享租车业务已覆盖北京上海广州一线城市,并由此辐射天津烟台中山等周边城市。
14、共享汽车你可以打开APP搜索定位,那样是比较方便,你查找他们的具体位置。
15、以上海为例,出行方式已经形成地铁为主,地面公交为辅的整体结构,但是中心城区外围的一些地区出行仍旧不够方便,而且如果投放得当,还能分担一定的交通压力由来现状 继共享单车共享汽车后,共享运营的时代也催化了另外一种。

十大租车平台哪个便宜?

一般租车平台的租车价格都不是固定的,会根据淡旺季或平台的出租率进行调整。简单来说就是平日便宜、周末贵、节假日巨贵、春节超级贵。而且不同级别的车型在不同平台的价格也不一样,有的平台还会和车况挂钩,旧车会比新车便宜、低配会比顶配便宜。
目前国内比较大的租车平台有一嗨租车、神州租车、首汽租车、安飞士等。尽量不要因为价格低就选择小租车公司,汽车租赁是个重资本产业,小公司没有保障。前段时间一直处在风口的共享汽车现在差不多有80%都倒闭了,而且这些新兴公司为了抢占市场会从这些大型租车平台租车再转租给消费者,一旦出现问题权益得不到保障。
目前我个人比较常使用一嗨和神州这两家,租赁中一旦出现故障或者事故都有服务人员来处理。神州价格相对便宜一点,差不多1年到六七年的车都有。一嗨车新,每次租到的都是一万公里左右,有时还能租到几十公里刚提的车,而且像马自达MX-5和之前刚上市的特斯拉这种市面上还买不到的车都能租到。而且之前出差在一嗨租过一次车,买了他们的增值服务,不小心撞了一下到他们门店直接给我换了一辆,最后还车还不用赔,单加的那几十块钱保险全解决了。
大平台也会不定期有一些优惠,比如客户首租、生日、活动都会给优惠劵。我最便宜一次是在北京从一嗨用优惠券之后30块钱租了一辆宝马芝诺。