本文目录一览：
- 1、蓬溪县到射洪县的班车
- 2、谁知道北京哪个租车公司服务好啊！旅游包车25座的车大概多少钱一天啊！
- 3、高速费用查询 请问，从北京走京沈高速到绥中过路费是多少钱？25座的中巴车。
- 4、毕节到百里杜鹃的客车时刻表
- 5、私家车包车价格一览表
- 6、北京本地导游包车,北京旅游包车哪家好
- 7、金龙客车、虎越、……有多少个座位（中巴）！
- 8、四年级的150名学生和5位老师春游，请你选择最省钱的方案。中巴车，限座25人。750元每天。大客车
- 9、阿里到达与离开详细攻略
蓬溪县到射洪县的班车
蓬溪县到射洪县的班车有直达的了才开通的。上午10.50.下午4.10
蓬溪县到射洪县的班车信息如下：
* **发车时间。**08:50、10:50、14:30、16:20。
* **预计车程。**大约1小时。
以上班车信息仅供参考，具体发车时间和车程请以实际情况为准。
蓬溪到绵阳的也可以
楼主你好
蓬溪县已经开通了到射洪的班车。
蓬溪至射洪客运直达客车全程60余公里，时程一个小时左右，票价19元。蓬溪、射洪两站各一台25座中巴客车对开，但目前暂只一台客车投入运营，每天分上午10:50分，下午4:10分两个班次，待另一辆客车投入运营后将再增加上午8:00分，下午2:00分两个班次。
谁知道北京哪个租车公司服务好啊！旅游包车25座的车大概多少钱一天啊！
北京清风之旅汽车租赁有限责任公司（清风租车）挺好的，我公司组织出去玩都找这家公司。每次公司领导都挺满意的。包车看您去哪了，应该在800至1200元，再远价格还得高。
推荐车型：27座丰田考斯特（加座）
乘坐人数：25人
新旧程度：9成新
车辆优点：车内宽敞明亮，视野开阔，中部大容量行李舱，海量收纳行李，部份高配车型配备航空座椅，坐感舒适。各种灯光完备，音响设备齐全，车内设空调、显示器、麦克风。
日租价格：1100元（包括8小时100公里，超出部分按照每公里5元收取、每小时50元收取）
费用包含：司机服务费、乘客保险、税费
费用不含：过路费、过桥费、停车费，司机食宿费
友情提示：用车前签订书面《临时租车协议》并支付计划全部用车总额的30%租车费，余款在租车结束后一次性付清。
高速费用查询 请问，从北京走京沈高速到绥中过路费是多少钱？25座的中巴车。
从北京走京沈高速到绥中过路费25座的中巴车大约370元左右
毕节到百里杜鹃的客车时刻表
毕节到百里杜鹃的客车时刻表
毕节是贵州省的一座美丽的古城，也是著名的旅游景点，它位于贵州省西部，距离贵阳市约100公里。百里杜鹃国家森林公园位于毕节市南部，距毕节市约50公里，是贵州省最大的森林公园，也是贵州省的重要旅游景点。
毕节到百里杜鹃有两种交通工具可供旅客前往，一种是客车，另一种是出租车。毕节到百里杜鹃的客车时刻表如下：
1.早上7:00：毕节汽车站出发，百里杜鹃抵达；
2.中午12:00：毕节汽车站出发，百里杜鹃抵达；
3.下午4:30：毕节汽车站出发，百里杜鹃抵达；
4.晚上8:00：毕节汽车站出发，百里杜鹃抵达。
毕节到百里杜鹃的客车票价大约在20-30元/人，取决于客车的车型。客车车型有大巴车、小巴车和中巴车，大巴车为50座车，小巴车为25座车，中巴车为20座车。客车上设有空调、电视机、安全带等设施，舒适实用，使乘客能够在安全、舒适的环境下，享受到优质的服务。
出租车也可以前往百里杜鹃，出租车价格在60-80元/车，也取决于车型。出租车车型有豪华型、舒适型和经济型，豪华型车内配有空调、音响等设施，舒适型车内配有空调、电视机等设施，经济型车内配有空调等设施，可以满足不同的乘客需求。
无论是乘客还是出租车，前往百里杜鹃都要提前订票或预定，以免耽误行程。出行前还要做好准备，确保在旅途中安全、舒适。
私家车包车价格一览表
苏州是一座兼具历史文化和现代化的城市，拥有众多的旅游景点和文化遗产。对于想要游览苏州的游客来说，包车是一种非常方便的出行方式，相较于公共交通工具，包车可以更加自由地选择游览路线，减少旅途的等待时间和行程安排的不便。那么，苏州旅游包车的价格是多少呢？
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1. 轿车：苏州旅游包轿车服务相对比较便宜，价格一般在300元-500元之间。不同的租车公司和不同车型对价格会有一定影响，一些豪华轿车的租车价格则会更贵一些。
2. 商务车：苏州包商务车需要根据车型、租用时间以及人数等因素来确定价格。商务车的租用价格一般在500元-800元之间，相较于轿车有一定的优势，座位比轿车更多，车内的环境也会更加宽敞舒适。
3. 中巴车包车价格比较高，一般在700元-900元不等。中巴车适用于较大的团队，一般座位数在15-25个之间，可以满足较大团队出行的需求。
此外，在包车时需要注意车辆的保险、油费、路桥费等费用，这些都需要额外的费用支出。因此，在租用车辆前需要对车辆的配置、服务内容以及费用进行详细的了解和比较，以便能够选到最符合自己需求的租车公司。
总之，包车是一个方便快捷的旅游出行方式，并且在苏州，各类车辆的价格相对比较适中，游客可以选择自己需要的车型和服务，让出行变得更加便捷。但是，在选择包车服务时，游客需要注意确认租车公司的信誉、车辆配置等问题，以免产生不必要的纠纷和损失。
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总之，选择合适的包车服务可以为您的苏州之行带来更多的便利和舒适。请务必注意确认租车公司的信誉和车辆配置，以免产生不必要的麻烦。
北京本地导游包车,北京旅游包车哪家好
1、北京旅游包车哪家好
我觉得北京一嗨租车还不错，一嗨的优势是网点丰富、车型选择多。
神州租车北京神州汽车租赁有限公司，拥有神州专车知名专车服务品牌，中国领先的汽车租赁服务提供商，大型连锁汽车租赁企业。
三：在街上拉客以低的不正常的包车费用提供包车的车不能包，出现半路甩客的一般都是这种车。
推荐车型：27座丰田考斯特（加座）乘坐人数：25人新旧程度：9成新车辆优点：车内宽敞明亮，视野开阔，中部大容量行李舱，海量收纳行李，部份高配车型配备航空座椅，坐感舒适。
推荐车型：39座金旅中巴乘坐人数：35人新旧程度：9成新车辆优点：外观简洁大气、空间大、配备制冷空调、麦克风、显示器等设施，可观影唱歌等。车辆底部设有大容量行李舱，适合旅游、会议接送用车。
耀包车是由北京易行车队孵化的品质配驾包车出行品牌。车队积极响应国家交通部门号召，由传统车队积极转型升级成为结合互联网的新型车队。
2、北京旅游包车哪家好
1、我觉得北京一嗨租车还不错，一嗨的优势是网点丰富、车型选择多。
2、北京新月联合汽车有限公司成立于1992年，是北京市宣武区国有资产管理公司参股的股份制企业。
3、推荐车型：27座丰田考斯特（加座）乘坐人数：25人新旧程度：9成新车辆优点：车内宽敞明亮，视野开阔，中部大容量行李舱，海量收纳行李，部份高配车型配备航空座椅，坐感舒适。
4、租车当然选神州租车，新会员凭优惠码第一天免租车费，还送50元优惠_巨划算，不限城市、不限门店，活动车型（可神州租车网站查询）还车之后即额外获赠50个神州币。其他费用可以在网上直接查询得到的。
5、神州租车北京神州汽车租赁有限公司，拥有神州专车知名专车服务品牌，中国领先的汽车租赁服务提供商，大型连锁汽车租赁企业。
6、在外出旅游包车中除了非法营运的车不能包，还有几类车最好不要包。一：从外观看车比较旧的车，外观比较旧的车大部份性能也不太好，容易在路途中抛锚。
3、北京包车北京包车网
北京包车一天大概多少钱'>北京包车一天大概多少钱
北京包车一天大概多少钱具体需要看您租的是什么车型，一般价位二十万左右的车型一天价格500元左右（不包括司机。
北京市内租车多少钱一天北京市区包车一天价格多少钱
北京包车一天多少钱对于经常租车的朋友是一个很关心的话题。租车价格会因淡旺季的变化有小幅的变动。租车又分为带司机租车和自驾租车，带司机租车费用会稍微贵一点。但对于没有驾照的朋友来说是件好事。这也深深的体现出了带司机租车长处。北京租车在用途方面可分为，会议租车，旅游租车，企业班车，通勤服务用车，婚庆用车。校车服务。商务车租车，一天的租车价格也会因为车型的不同，各个公司都要自己的报价。一般租车价格如下：
帕萨特--5座--市内租车一天价格500元，带司机租车600元。
别克GL8--7座--北京市内一天租车价格600元。带司机租车价格700元。
奥迪A6--5座商务车--北京市内一天租车价格800元，带司机包车价格900元。
丰田海狮--15座--北京市区租车价格800元，带司机包车一天900元。
考斯特---23座--北京市区租车价格1000元。带司机一天费用1100元。
小金龙--28座--北京市区一天租车价格800元，带司机一天900元。
39座宇通中巴---39座--北京市区租车一天价格1000元，带司机1100元。
55座大巴车--55座--北京市内包车一天1300元，带司机1400元。
此价格仅供参考，请以电话确认为准，
北京租车网同时可以承接，北京周边景点旅游租车，八达岭，十三陵一日游。年会包车，旅游景点租车--龙庆峡包车，青龙峡，天云山，石林峡，金海湖，清凉谷，黑龙潭，京西十八潭，灵山，白洋淀，白石山等周边景点租车服务。车辆需提前一天预订，24小时预订电话13520296910.
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北京租车怎么选择租车公司
什么样的租车公司比较好？怎样才可以选择到一家满意的租车公司呢？
选择租车首先要看你租车用于什么目的，比如会议租车、商务接待租车、婚庆租车、活动租车、文艺演出租车等，您一定要选择正规合法的大型汽车租赁公司，因为这些公司租车经验非常丰富，并且可租的车辆也很多，大型活动租车必须提供最少一台车辆用于备用，以防那部汽车出现机械故障，可以及时替换。如果选择小型租车公司，这种服务可能能难提供。
耀包车是由北京易行车队孵化的品质配驾包车出行品牌。车队积极响应国家交通部门号召，由传统车队积极转型升级成为结合互联网的新型车队。
耀包车承接业务范围
主要承接京津冀地区的企事班车、旅游团建、商务会议、研学拓展、婚庆宴会、飞机火车接送以及各类定制化包车。
企事班车：为企业、事业单位员工提供上下班通勤服务
定制用车：为组织、团体、个人提供个性化定制化的用车服务
校企用车：为学校、企业参观、会议、活动、团建等提供用车服务
站点接送：为组织、团体、个人提供机场、火车站、的点对点接送服务
耀包车热门车型选择
耀包车商务车
「五座-帕萨特、奥迪A6L、奔驰S级」
「七座-别克新款ES、丰田埃尔法」
「十座到二十三座-丰田考斯特、金旅商务版」
耀包车客车
「十九座-金旅小型客车、金旅商务版小型客车」
「三十四座-金旅中型客车」
「三十八座-金旅中型客车、宇通中型客车」
「三十九座-金旅中型客车」
「五十座-金旅大型客车、申龙大型客车」
「每一辆车均为正规合法的营运车辆，证件保险齐全，杜绝黑车」
「车龄基本都在三年以内，以一年内新车为主，定期检测，杜绝老旧破」
「车辆有统一的卫生标准，每日清扫消毒，杜绝脏乱差」
耀包车品牌经过多年的发展，赢得了良好的口碑，被业内人士广泛推崇，耀包车逐渐成为京津冀地区大型活动、商务会议首选的车辆服务提供商，不断为社会各界提供品质的用车服务。
北京包车多少钱一天？带司机的那种
在北京市内包车如果人数较多的话，可以选择商务车或者大中巴车，目前北京包车市场上，商务车是11-14座的金杯商务，带司机730-800元一天，别克商务GL8带司机的话850-950元一天。如果是接待贵宾的话，可以选择奔驰商务车，带司机1400-1800元一天。
在北京市内包车如果人数超过18人，就得选择中巴车或大巴车了。在北京包车市场上，大中巴车的费用是根据行程路线来计费的，需要客户提前告知路线，才能报出准确的价格。如果仅仅跑北京市内100公里以内的话，普通车型800-1000元一天，中高档的1100-1500元一天，超高端的2000-2500元一天。
北京怎么包车回家便宜
拼车。北京，简称京，是中华人民共和国的首都。四个中央直辖市之一，全国第二大城市。是全国政治中心。北京拼车包车回家便宜。包车，也就是租车，又称为汽车租赁。
", 'contentText': '1、北京包车一天大概多少钱2、北京市内租车多少钱一天北京市区包车一天价格多少钱3、北京租车怎么选择租车公司4、北京包车多少钱一天？带司机的那种5、北京怎么包车回家便宜北京包车一天大概多少钱北京包车一天大概多少钱具体需要看您租的是什么车型，一般价位二十万左右的车型一天价格500元左右（不包括司机。北京市内租车多少钱一天北京市区包车一天价格多少钱北京包车一天多少钱对于经常租车的朋友是一个很关心的话题。租车价格会因淡旺季的变化有小幅的变动。租车又分为带司机租车和自驾租车，带司机租车费用会稍微贵一点。但对于没有驾照的朋友来说是件好事。这也深深的体现出了带司机租车长处。北京租车在用途方面可分为，会议租车
4、现在北京包车一天要多少钱 北京租车一天价格多少
北京包车租车旅游带司机一天多少钱？北京作为一座旅游城市，每年都有很多人和公司组织北京来旅游，很多人对于北京的租车公司及价格都不是很清楚，今天首汽租车小编就为大家介绍一下在北京包车租车旅游带司机一天多少钱，首先，我们要确定的是人数，因为只有适合的人数才能更好地选择合适的车辆，下面小编为大家整理了几款我们日常经常会用到的几款车型，为大家介绍一下；
北京包车旅游带司机5座轿车价格
车型：奥迪A6 乘坐人数：5座 市内包车价格：1100元 包含：8小时100公里/天
车型：帕萨特 乘坐人数：5座 市内包车价格：700元 包含：100公里/天
北京包车旅游带司机7座商务轿车价格
车型：别克GL8 乘坐人数：7座 市内包车价格：900元 包含：100公里/天
车型：别克ES 乘坐人数：7座 市内包车价格：1200元 包含：100公里/天
车型：丰田埃尔法 乘坐人数：7座 市内包车价格：2500元 包含：100公里/天
车型：奔驰唯雅诺 乘坐人数：7座 市内包车价格：1500元 包含：100公里/天
车型：奔驰V260 乘坐人数：7座 市内包车价格：1800元 包含：100公里/天
车型：奔驰威霆 乘坐人数：7座 市内包车价格：1800元 包含：100公里/天
北京包车旅游带司机10座小巴车价格
车型：奔驰MB100 乘坐人数：15座 市内包车价格：1000元 包含：100公里/天
车型：全顺 乘坐人数：15座 市内包车价格：1000元 包含：100公里/天
北京包车旅游带司机20座中巴车价格
车型：依维柯 乘坐人数：17座 市内包车价格：1100元 包含：100公里/天
车型：丰田海狮 乘坐人数：18座 市内包车价格：1100元 包含：100公里/天
车型：金龙中巴 乘坐人数：19座 市内包车价格：1200元 包含：100公里/天
车型：金龙中巴 乘坐人数：22座 市内包车价格：1250元 包含：100公里/天
车型：丰田考斯特 乘坐人数：17座 市内包车价格：1800元 包含：100公里/天
车型：丰田考斯特 乘坐人数：20座 市内包车价格：1600元 包含：100公里/天
车型：丰田考斯特 乘坐人数：23座 市内包车价格：1200元 包含：100公里/天
北京包车旅游带司机30座大巴车价格
车型：金龙大巴 乘坐人数：33座 市内包车价格：1500元 包含：100公里/天
车型：宇通大巴 乘坐人数：35座 市内包车价格：1500元 包含：100公里/天
车型：中通大巴 乘坐人数：37座 市内包车价格：1500元 包含：100公里/天
车型：金龙大巴 乘坐人数：50座 市内包车价格：1600元 包含：100公里/天
车型：宇通大巴 乘坐人数：53座 市内包车价格：1700元 包含：100公里/天
车型：中通大巴 乘坐人数：53座 市内包车价格：1600元 包含：100公里/天
金龙客车、虎越、……有多少个座位（中巴）！
金龙客车拥有6-12米，各种车型。座位数从7座到55座，供客户选择。金龙联合汽车工业有限公司拥有高等级客车数量最多（达64个）。产品适用短、中、长途客运、旅游、公交、团体等各个领域用车，已具有相当的知名度和市场份额。
以下各系列客车：
雨花中巴系列有6米--8米型，座位数10-35，发动机有朝柴、锡柴、玉柴，马力100--180，价格11.3万--31.7万。
捷欧中巴系列有7.7米--8.85米及加宽型8.86米系列,座位数10--38,发动机有进口康明斯、日产柴、日野，国产的有玉柴、锡柴，马力170-215，价格22.8--34.8万。
大型高纺客车系列有9--12米车型，座位数11--55座，发动机有进口德国曼、日产柴、康明斯和国产玉柴、锡柴等。马力200--360。价位36.8万--156.8万。
快卧系列有11-12米车型，铺位数20-38铺。发动机有进口康明斯、国产玉柴，马力180--300。价位18万--91万。
中通博发LCK6120：采用格栅式锰钢底架，全承载式车身；独特的流线形车身造型， 前桥采用盘式制动器，装备内置式液力缓 速器，采用双层侧窗玻璃，并装备ABS、ASR，制动传感器。
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金华尼奥普兰JNP6127A：德国道依兹D2866LOH发动机，无大梁全承载式车架，座位数：49+1+1。
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天津伊利萨尔TJR6120D07：全承载式车身,防锈铝材仓门，采用PF6TA-12发动机，座位数：49+1
价位120万-150万元之间
金华尼奥普兰JNP6110FC-A： 德国道依兹D2866LOH发动机，无大梁全承载式车架，47+1+1
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亚星奔驰YBL6110H：欧1排放，奔驰底盘，后置发动机，ABS。冷王空调，独立式暖风。豪华可调航空椅，阅读灯。歌乐6碟VCD、17寸彩显。
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天津伊利萨尔TJR6110D01：全承载式车身,防锈铝材仓门，采用PF6T发动机，座位数：45+1
价位80万-120万元之间
合肥客车HK6112：采用自产HFC6113KAY底盘，现代D6AB发动机，装备进口ABS、ASR及制动臂、间隙自动调整器系统。座位数：46
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宇通客车ZK6118H：采用Cummins C300 20 发动机，自产ZK6100CR3 底盘，进口ABS，Talma缓速器，六气囊空气悬架。座位数：47+1+1
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金龙客车XMQ6122CW：康明斯C300 －20发动机， KLQ6120RC3Q 底盘， 非独立式空气悬挂 ，座位数： 53+1+1
价位60万-80万元之间
金龙客车XMQ6115C：采用康明斯C300－20发动机，KLQ6111RC底盘，进口空气弹簧悬架， 座位数 ：49+1+1
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价位40万-60万元之间
中通客车LCK6110H：6CTA8.3发动机，EQ1130KR25D底盘，座位数：41+1
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宇通客车ZK6115H：YC6112ZLQ发动机，ZK6100CR4底盘，座位数：49+1
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扬州亚星JS6111H：6CTA8.3-10 发动机，EQ1145KR25D 底盘，座位数： 49+1
价位20万-40万元之间
少林客车SLG6793CF：YC4110ZQ 发动机，江淮 HFC6782KY3底盘，座位数：30
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宇通客车ZK6790H：CA4113Z 发动机， ZK6760CR2 底盘，座位数：30
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中通客车LCK6850H：CA4113Z 发动机，HFC6782KY3 底盘，座位数：30
金龙客车拥有6-12米，各种车型。座位数从7座到55座，供客户选择。金龙联合汽车工业有限公司拥有高等级客车数量最多（达64个）。产品适用短、中、长途客运、旅游、公交、团体等各个领域用车，已具有相当的知名度和市场份额。
以下各系列客车：
雨花中巴系列有6米--8米型，座位数10-35，发动机有朝柴、锡柴、玉柴，马力100--180，价格11.3万--31.7万。
捷欧中巴系列有7.7米--8.85米及加宽型8.86米系列,座位数10--38,发动机有进口康明斯、日产柴、日野，国产的有玉柴、锡柴，马力170-215，价格22.8--34.8万。
大型高纺客车系列有9--12米车型，座位数11--55座，发动机有进口德国曼、日产柴、康明斯和国产玉柴、锡柴等。马力200--360。价位36.8万--156.8万。
快卧系列有11-12米车型，铺位数20-38铺。发动机有进口康明斯、国产玉柴，马力180--300。价位18万--91万。
中通博发LCK6120：采用格栅式锰钢底架，全承载式车身；独特的流线形车身造型， 前桥采用盘式制动器，装备内置式液力缓 速器，采用双层侧窗玻璃，并装备ABS、ASR，制动传感器。
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金华尼奥普兰JNP6127A：德国道依兹D2866LOH发动机，无大梁全承载式车架，座位数：49+1+1。
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天津伊利萨尔TJR6120D07：全承载式车身,防锈铝材仓门，采用PF6TA-12发动机，座位数：49+1
价位120万-150万元之间
金华尼奥普兰JNP6110FC-A： 德国道依兹D2866LOH发动机，无大梁全承载式车架，47+1+1
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亚星奔驰YBL6110H：欧1排放，奔驰底盘，后置发动机，ABS。冷王空调，独立式暖风。豪华可调航空椅，阅读灯。歌乐6碟VCD、17寸彩显。
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天津伊利萨尔TJR6110D01：全承载式车身,防锈铝材仓门，采用PF6T发动机，座位数：45+1
价位80万-120万元之间
合肥客车HK6112：采用自产HFC6113KAY底盘，现代D6AB发动机，装备进口ABS、ASR及制动臂、间隙自动调整器系统。座位数：46
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宇通客车ZK6118H：采用Cummins C300 20 发动机，自产ZK6100CR3 底盘，进口ABS，Talma缓速器，六气囊空气悬架。座位数：47+1+1
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金龙客车XMQ6122CW：康明斯C300 －20发动机， KLQ6120RC3Q 底盘， 非独立式空气悬挂 ，座位数： 53+1+1
价位60万-80万元之间
金龙客车XMQ6115C：采用康明斯C300－20发动机，KLQ6111RC底盘，进口空气弹簧悬架， 座位数 ：49+1+1
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价位40万-60万元之间
中通客车LCK6110H：6CTA8.3发动机，EQ1130KR25D底盘，座位数：41+1
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宇通客车ZK6115H：YC6112ZLQ发动机，ZK6100CR4底盘，座位数：49+1
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扬州亚星JS6111H：6CTA8.3-10 发动机，EQ1145KR25D 底盘，座位数： 49+1
价位20万-40万元之间
少林客车SLG6793CF：YC4110ZQ 发动机，江淮 HFC6782KY3底盘，座位数：30
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宇通客车ZK6790H：CA4113Z 发动机， ZK6760CR2 底盘，座位数：30
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中通客车LCK6850H：CA4113Z 发动机，HFC6782KY3 底盘，座位数：30
四年级的150名学生和5位老师春游，请你选择最省钱的方案。中巴车，限座25人。750元每天。大客车
2辆大巴车，3辆中巴车
租4辆大巴，4000元
阿里到达与离开详细攻略
到阿里和进入阿里有两条路，从新疆叶城，沿新藏线或从拉萨到狮泉河。从叶城到阿里，从叶城坐班车到阿里首府狮泉河镇大概需要40个小时，但是如果下雪、雨季或者修路，路上的时间会更长。叶城到狮泉河的长途汽车，在阿里办事处坐车。平时四五天一趟，旺季有加班车，18:00-19:00发车，票价450-500元左右。具体车次、发车时间、票价请咨询叶城客运站099872828l8。叶城有卡车和进口SUV到阿里。当然，卡车更多，几乎每天都有。一次乘坐的价格大概是卡车200元，进口越野车400元。你必须和司机讨价还价。取货地点主要在阿里的办公室，附近的停车场，维修店。阿里的办公室距离219国道2公里。也可以坐三轮摩托车在城东5公里的新藏线零公里处找阿里的车。这个岔路口可以算是一个小集镇，有饭店，有宾馆，有汽车站，有修车厂，向东是和田，向南是阿里。从叶城到石泉河是向上的，所以会比从石泉河下来更难。另外，从叶城上去的大部分货车都是装着很重的货物。在松软的路基里，他们不小心陷进坑里出不来了。更糟糕的是，卸完之后只能等另一辆车来拖，而且路过的车也不多，所以还是要冒很大的风险。从拉萨到阿里，从拉萨到阿里首府狮泉河镇的路。从拉齐开始，它分为两条线，北线1760公里，南线1190公里。还有一条从藏北沿黑阿公路的路线，但沿线基本都是无人区，沼泽多，冬天结冰后才能行驶，只能说是理论路线。从拉萨到阿里的南行旅客走南行路线。从地形上看，这条路线蜿蜒在喜马拉雅山脉和冈底斯山脉之间，景色壮丽，气势磅礴。这条路线基本上是沿雅鲁藏布江而上，经过日喀则、拉兹、萨嘎，然后乘小巴到达麦旁雍错、圣湖，再南下到边镇普兰，从那里向西北方向朝拜仁波切，再到札达县。所以来往的货车很少，只有旅游团或者军车。从帕阳县到冈仁波冯祺的300多公里的路段仍然是一条便道，车辆必须穿过贫瘠的海滩和溪流。现在，大部分跨溪桥梁已经建好，只差道路了。相信以后南下的车辆会越来越多。北北线从拉萨经日喀则、拉兹、措勤、改则、格吉至狮泉河。北线经过的县城比南线繁华。进出阿里的干部、商业车队、游客大多走这条线，而且是沿线高海拔，途经海拔6000米的大板、桑木。除了去措勤县的22班，线路上基本没啥风景。在路上唯一令人兴奋的是你可以遇到人群。拉萨——到狮泉河镇的班车不定时发车。旺季两天一趟，行程大概两晚三天。票价在650-750元之间。前座收费750元，中座700元，后座650元。这是一个漫长而颠簸的旅程。最好尽量坐车厢前部。离开阿里从阿里到叶城离开阿里一般从狮泉河走南走北。除了包车，还有到新疆叶城的班车，也可以搭便车。作为新藏公路的枢纽，这里有邮政大巴、卡车和其他搭便车的人。北上新疆的车比较集中，好找。新疆移动公路养护队在阿里，在狮泉河南岸，专门接收来自新疆的货车。在这里，可以看到带有宽敞驾驶室的日本卡车。司机多为维吾尔族人(尤其是女生最好不要单独乘坐这些车，可能存在安全隐患)。开车去叶城需要3天，车费大概300-400元。因为路程比较远，所以最好不要在公交车的尾部找一些车。地区客运站有从狮泉河到叶城的长途汽车，但实际上一般都是司机停车 平时两天一班车，旺季会有加班车，下午5点左右发车(但具体发车时间要看乘客数量，不要指望准点开车)。票价在300-450元左右。具体车次、发车时间、票价会随季节变化。最好拨打阿里地区汽车站电话0897-2826591。从阿里到拉萨的货车大多走北线的格吉方向，大概6天，300-600元。南线圣湖、普兰车少。如果身体适合坐敞篷货车，可以去商贸市场找车。到普兰需要一天半，每人80-150元。此外，在菜市场东边的邮局家属院停车场，还可以找到开往拉萨和普兰的邮车。狮泉河到拉萨有长途汽车，淡季三天一班。具体频率取决于天气情况和乘客数量。车主要有两种，长途卧铺车，票价600-700元。路上没有住宿。旅程需要两天三夜。4500的SUV，800-1000元，一般上午11点发车，但是SUV的发车时间不是完全固定的。它取决于乘公共汽车的人数。最好打电话或者直接去地区汽车站询问班车的情况。地区汽车站在狮泉河镇东郊，很好找。如果从拉萨出发到阿里，再回到拉萨，建议走环线，即分别往返南北线。如果需要增加或减少途中天数，可以根据情况自行调整。另外，如果你在拉萨，阿里，新疆叶城，或者阿里，——拉萨，只能选择阿里南北线中的一条。阿里南线(新藏线南线)从拉萨到阿里，南线约1234公里。路线：拉萨——日喀则157拉孜122——桑桑125——22道班239——萨嘎58仲巴145——帕阳110——霍尔区250——巴嘎28。如果你选择了冈仁波齐和马边雍错作为目标，建议你走南线，从拉萨到目的地只需要4天左右的时间(而北线需要6-7天)。沿途可以看到一望无际的大草原，一望无际的沙丘，雄伟的喜马拉雅山，景色比北线更壮观。南线没有长途车，很少有搭便车的。7月中旬到9月中旬，雨季来临时，南线经常被雨水破坏。1月到3月底，司机一般都不愿意去，所以5月到7月初最好走南线，或者9月中旬到11月中旬也是去阿里的好季节。萨嘎从拉萨经日喀则到22路班查，再向西58公里到萨嘎。如果从拉萨来，要过马圈河检查站才能进萨迦。这里的士兵态度非常好，对游客很热情。这里有一个邮局可以打长途电话和邮寄东西。此外，还有政府招待所可以住。有几家不错的餐馆和商店，是供应必需品的好地方。萨迦也是一个岔路口，往南可以直达尼泊尔边境。佐贺县附近有一个渡口，名叫杜拉拉。过了河，就有了通往珠穆朗玛峰和樟木的路。佐贺可以住，比较好的地方有：县政府招待所价格：20元/人年纪大，晚上不发电。段家招待所是当地不错的招待所，20元/人，有3-8个房间，没有电视，有公厕，比较干净，就在政府招待所对面。佐贺酒店价格：20元/人武部价格：比较干净。40元/人在一家叫星月的小餐厅后面有七八个独立的小淋浴房。10元/人，从这里到狮泉河镇不会再有浴池了。希望你不要错过这个洗澡的机会。想找免费搭车的，可以在佐贺公路桥头等，那里经常有去昂仁或腊子的车辆;如果想沿阿里南线向西去中坝、帕阳等地，晚上可以联系大会堂前的广场和招待所。中坝从佐贺到中坝145km，路比较好。货车需要4个小时左右，越野车的速度基本可以保持在每小时80-100km左右。中坝分为新中坝和老中坝，老中坝是中坝原来的县城。它位于新藏公路旁，那里的招待所、商店和餐馆一应俱全。很多车辆在这里补给和停留，但是条件远不如佐贺。由于沙尘暴的影响，大多数居民都搬到了新藏公路4公里外的新中坝，距离老中坝30公里。因为离高速公路远，招待所少，所以车辆少。邮政、长途电话、学校、医院一应俱全，这是新型小巴的优势。在新的小巴里，你可以住在武警营地，那里非常友好好客。县政府旁边有餐厅，食堂等地方供应。在新旧小巴之间，是拉兹以西的第三个检查站。这里可以住的地方有：政府招待所地址：县政府大院内价格：双人间、三人间，60元/人老中坝公路沿线很多民居也有住宿服务，接待旅游团的房费较贵。武警大队价格：30元/人，含新旧中巴车餐费。就像阿里其他地方一样，免费乘车是唯一的交通方式。每天早上，在新小巴的邮局外面，有一两辆卡车定期去旧小巴，晚上返回。时间大概是08: 00-16: 00/17: 00。司机通常不会上新的小巴，除非去找电话或购买用品。要在新的小巴上找便车，他们还不如在政府旁边的小商店和邮局等着，或者步行4公里到老小巴的路口，因为新藏公路穿过老小巴县城，大多数旅游团和卡车都在那里停留，是找便车的好地方。中坝前面的路很差。去帕阳的路上沙丘很多，路上沙化很严重。有时候整个路面都被沙丘掩埋了。除此之外，还比较平坦。卡车很容易陷在沙子里，所以跑起来非常困难，行走速度也很慢。但如果你坐的是四驱陆地巡洋舰，应该不会有太大的麻烦。从中坝到神山圣湖是南线最全景的。如果你起得早，并且足够幸运没有陷入沙子或水中，你可以在一天内直接到达那里。不过考虑到行程，南线大部分旅客都会先去圣湖，所以还是继续赶前一天的一些路去帕阳住比较好。杨坝杨，距中坝110公里，是南线主要补给站。其实这里的物资供应还是相当匮乏的。在一个典型的西部城镇，有大群的狗在街上来回游荡。由于阿里南线村庄不多，道路不规则，到处都是溪流和沼泽，所以司机们一般都待在帕阳检查车辆。乘客可以去武警营地用餐、住宿、搭车。村里也有几家招待所，可以找找。一些房子也提供住宿，包括一个西海餐厅和原始的高原牦牛酒店。羊可以住宿的地方有：高原牦牛酒店价格：20-30元/人，有大型停车场和餐厅，是货车司机的主要住宿场所，附近有几家新开的酒店。扎西酒店价格：1230元/人，含餐。这是一个古老的客栈，也是许多司机的住宿之处。永生酒店价格：15元/人，入住的人比较少。在帕阳找车比在其他地方容易多了。16:00-22:00各地车辆陆续到达，大部分第二天一早离开。找车的地方主要是牦牛宾馆的停车场和扎西宾馆外的广场，武警营房也可能去试试。目前，从帕阳到神山300多公里的马修穆拉的等级公路已经修好，但在雨季仍然会很难走，可能需要涉水。一路上修了很多桥，基本解决了问题，但有时候还是能看到货车堵在这里。在这一带的公路上，经常可以看到大群的羚羊和野驴。巴嘎巴嘎位于神山冈仁波冯祺和圣湖马边雍错之间的霍尔区以西28公里处。Baga是一个很小的村庄，只有几十户人家。由于条件太差，大部分乘客都不愿意选择留在这里。这有一家不知名的旅馆 巴嘎以西30公里是神山冈仁波齐，往南是马旁雍错湖上的吴极寺，也是通往普兰的路。在巴嘎搭车并不容易，司机通常不会在这里停车。每天只有三两辆车停下来。霍尔区霍尔区位于神山冈仁波的冯祺和圣湖的马边永措之间，圣湖北岸，距帕阳约250公里。有武警营地，有小商店，有旅馆，是附近比较大的住宿。因为靠近神山和圣湖，很多游客会选择在这里住宿。霍尔区有一家神狐酒店，是一间简陋的土房。大厅区域和通往神山的道路向西60公里处设有检查站，乘客需要下车登记后才能通过。霍尔区的边防武警站一般是首先考虑住宿的地方。因为卫生条件好，设施齐全，25元/人，驻军很热情，经常邀请游客一起打乒乓球。可以在部队厨房吃饭，但是价格比较贵。一碗面10元。在霍尔区搭便车更方便。沿着电线杆向西走，走到一个岔路口。有一条小路一直延伸到南边的大路。左转到达圣湖、桂湖和普兰，而主干道向西到达检查站和神山冈仁波冯祺。巴嘎村从霍尔区向西28公里，再向西行驶约20公里到达大金寺。大金寺是一个位于神山脚下的小村庄，几乎所有的中外游客和朝圣者都聚集在这里。拉萨到阿里的北线约1700公里。路线：拉萨——日喀则157拉孜122——桑桑125——22道班110——代钦238和格吉112石泉河。子拉子县位于中尼公路和新藏公路的交汇处。往南可以去珠穆朗玛峰和樟木、尼泊尔边境城镇，往东可以去拉萨，往西可以去阿里。拉兹的第一个检查站位于县城以西4公里处。拉兹有几家酒店，15元一晚。还有几家餐厅。去阿里前最好吃顿饱饭。还有卖面条、糖、饼干和饮料的商店。拉萨到拉孜是直路。如果中途经过日喀则，是非常好的柏油路，但是不经过羊卓雍湖。从卡兹到拉兹157公里，路又直又平。拉齐县的宾馆和招待所没有洗浴设施。推荐的住宿地点有：气象宾馆。价格：25元/人。一楼有餐厅，司机住宿免费。四川酒店价格：15元/人，拉子酒店旁边，靠近马路和停车场，是找搭车的最佳地点。拉子酒店价格：25元/人，带大型停车场，很容易找到电梯。拉孜县每天都有班车到日喀则。如果你找到一个免费搭车去尼泊尔或阿里。你可以去拉齐酒店外面的路边和附近的停车场，或者你可以在向西3公里的检查站找到一辆车。从拉兹到阿里的路程住宿会少一些。车一直开，可能要一天才能到下一个住处。Sansan Sansan是一个稍微大一点的城镇，有餐馆、商店和旅馆。金桑路左边的第一家是公基宾馆，大约有20间房子。进了镇，左边第一家是随州饭店，卫生条件好，可以提供热水饮用。左边有一堆商店和一个招待所。右边是一家汽车修理店和许多餐馆。然后就是维修段和一个加油站(中国石化公司的牌子)。整个镇子大概有五六百米长。桑桑对面有一些小河沟，旱季问题不大的话可能是个问题，雨季的话。出桑桑40公里，要过4926米的切拉出口。然后我要路过旧的通讯站，现在已经废弃了。桥头有几家饭店可以提供简单的住宿，其中天府饭店和龙将饭店比较合理，但是附近的路很不好走。桑桑125公里后，22班。腊子到22号班的路况比较好，货车速度可以达到40 km/h，过了22号班，北线路况很差，颠簸。整个北线最差的路是 22个班次之后，驱车40分钟，就可以看到华西著名的标记间歇泉地热景观。站在路边，可以看到近百个沸腾的泉水，有些离马路很近，最大的一个一天要喷几次。每次喷发前，泉水水位缓慢上升，高温水流出泉水，轰鸣声很大。高温立即膨胀成直径约2米的水汽柱，由低到高，升上空中，最大处超过20米。温泉之后，有一个很长的湖。过了湖，路变得更差了。主要是没有更多的课，没人修路。即使是越野车也只能保持30-40公里/小时的速度，一路上，你会遇到几个不知名的高原湖泊。湖水清澈宁静，偶尔有牧民在湖边漫步，是拍照的好地方。过了最后一个湖，再走80公里左右，穿过茫茫戈壁滩，就到了措勤。接近措勤需要半个小时左右，越野车的速度可以达到80-100km/h，路够宽，几十辆车并行。离措勤3公里，有一个检查站，过往车辆一般都在这里登记消毒。虽然措勤是县城，但是住宿比较困难。迟到早退更好。每天晚上7点以后这里都会有电力供应和长途电话服务。进入措勤后，左手是加油站，还有友谊餐厅、兵站、邮局、县政府。是右手边的餐厅和农业银行。这里住的地方：高原酒店价格：15元/晚扎子南木措酒店价格：四人间5元/床，有电视，有公厕，比较干净，好一点的30元/床的房间。虽然附近有几家餐厅，但是饭菜水平不敢恭维，只能填饱肚子。较好的当地餐馆是重庆小吃，就在加油站前面的右手边。如果可能的话，最好是一天之内从22班改规则，不要住在措勤，因为这里条件比较差。离开措勤的方法是一过加油站就左转，然后右转，沿着山直走。很多新司机不知道这一点，所以无法让开。20班在这里分两路：西边是通往阿里的路，南边是通往定日的中尼路。搭便车的人可以在这个岔口等车。过了这个岔口，有一座桥，是通往阿里的必经之路。这是一个搭便车的好地方。开车进入山谷，可以看到一些零散的藏族村落。如果司机好心待一会儿，这是个拍照的好地方。不要错过它。直行53公里，到达昂仁路口(加贺镇)。在路的右边有一个村庄。小镇旁边有一个风景如画的湖。路口附近有几家酒店和餐厅，提供基本的食物、啤酒和住宿。这个路口距离昂仁县城约7公里。如果巴士停在昂仁，你得在路口下车找个旅馆，然后连夜上车。路过的车辆会在中午停在这里吃饭，补给。晚上也有车辆开到酒店停下来住下，第二天再上路。这些都是找便车的好机会。再往前就是措勤，这是一条很好的引路之路。越野车一路能保持在80公里左右的时速，但是桑桑附近有一条不太好的河沟。从措勤转道不是很好，但也没有22班那么颠簸。通常越野车的时速可以达到60公里左右。从措勤往北168公里，可以到达一个岔路口，这里也是它与藏北那曲到阿里的另一条路交汇的地方。路很颠簸，岔口正前方是一个盐湖，叫东措。卡车来这里运盐到拉萨或者日喀则，在岔口过70公里就是变道了。是北线比较大的县城，住宿齐全。县城海拔4470多米，冬天最冷可达零下42度，是阿里最冷的地方。当你改变规则时，左边的第一个建筑是加油站，那里有汽车配件和其他服务。有一个很大的修车的地方，如果车出了一些小问题，也可以在这里修。这里的条件比tho好得多 最好住政府招待所。豪华标间60元/人，四人间35元/人。外面有个琉璃游廊，离门不远有个土坯厕所。招待所旁边有一家大众便餐，味道不错。农业银行在县城中间，马路左侧，对面是一排穆斯林饱和的川菜馆。县城尽头有个加油站，有时候加90号油。吉尔吉斯斯坦改革的道路条件是好的。没有河流，越野车的速度可以保持在每小时80公里甚至以上。路上有几个美丽的湖泊，最大的叫盐湖(离改则约150km)，西边有个小盐矿。人们都说那里的月亮晚上很美，比内陆亮，可能是高原气候的缘故。盐湖附近有个叫雄霸的小镇，很荒凉，补给条件也不理想，不宜留在这里补给。雄巴出来1小时左右，进入僧格藏布河的河谷，也就是狮泉河的上游。车辆可以沿着山谷走到葛集。葛集县有个丁字路口，旁边有个饭店。从这里向左拐就是去狮泉河的路。如果你沿着丁字路口直走，你会找到当地最好的餐馆，富豪酒店——。葛集到石泉河的路只有112公里，最后20公里很差。下雨时，塌方经常堵塞道路。狮泉河狮泉河镇是阿里地区的首府，也是西藏西部最大的城镇。西与印度接壤，北与新疆接壤。所以无论从新疆还是拉萨，大多数游客总是选择在这里停留两三天。首先，他们可以寻找交通工具继续上路，其次，他们可以短暂休息，为未来的道路做一些补给。在这里，你要小心一些戴着白帽子打扮成穆斯林的外国人。他们经常在路边玩头奖的游戏来骗钱或者摆摊买卖。遇到这种情况，你最好马上打100，或者去狮泉河桥北100米的派出所求助。另外，阿里的货车、客车发车时间不固定，多是当地人口头传下来的。之后要注意石泉河大十字附近的墙或者杆子，上面有班车的发车信息。普兰县位于中尼边境以南约20公里，狮泉河镇以北398公里。此外，它毗邻尼泊尔和印度。许多外国朝圣者和商人通过这个口岸进入(西藏自治区的重要出入境口岸是亚东、樟木和普兰)，越来越多的游客来到这里祭奠神山圣湖。普兰有中国海关和边检，每天都有很多尼泊尔人和印度人经过，包括少量的外国游客成群结队进入西藏。但这不是中国官方的出入境口岸。想从这里去尼泊尔的人在办理尼泊尔签证时一定要注明，否则即使有尼泊尔签证也不允许出境。普兰的对面是尼泊尔的山区，叫khojamath。当地人说，即使能出境，到达尼泊尔后仍要走两天，走一条穿过喜马拉雅山的小路，才能到达有路的城镇。
