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特斯拉降价16万,特斯拉狂降16万，以后还会不会再降价？值得买吗？

admin admin 发表于2024-04-20 02:40:00 浏览12 评论0

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特斯拉ModelY突然狂降16万，官网被挤崩！国产厂商该怎么应对？

这个怎么说，这个就叫做以开放倒逼中国企业发展，倒逼就是逼迫中国企业做出选择，要奋发图强，砥砺前行。国产厂商只有通过自己的不断努力，提高产品质量，降低产品成本，才能最终实现自我突破。
此次降价力度很大，肯定会对国产车销量有所冲击。不过现在国产车的质量也是非常好了，也不必过于担心，年前也可以搞促销活动来提高销量。
我觉得国产厂商应该不断的创新，而且提高自身产品的竞争力，这样才能够应对行业的冲击。
国产厂商不必惊慌，特斯拉这么贵的车，也只有极少数富人才能买得起，降价，并不能冲击国产车。
国产新能源厂商还是要提高技术能力，造出比特斯拉更好的汽车，才能够赢得消费者的信任。
2020年的第一天，特斯拉用Model Y用降价来庆祝。
2020年1月1日，据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。
事实上，这并不是特斯拉车型第一次降价出售，只是这一次降价幅度较大。据不完全统计，在2019年10月至2020年10月的12个月中，国产Model 3一共经历了5次调价，以标准续航后驱升级版车型为例，其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元，降价幅度近10万元。
值得一提的是，就在12月末，特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”仅仅相隔几天，特斯拉Model Y的售价的下降幅度就达到了15万左右。
今年以来，特斯拉表现十分抢眼。产能方面，一方面，特斯拉在欧洲的工厂的快速成型，另一方面，美国本土的工厂和上海工厂也在稳定输出。销量方面，而截至11月，根据乘联会发布的销量数据显示，2020年11月特斯拉销量中，Model 3销量为21604辆，环比仍然增加77%，在中国这款车前11月个月已经卖出了111645台。特斯拉创始人马斯克此前更称要在2020年达到50万销量目标。此外，特斯拉在资本市场的表现更为惹眼，截至美东时间2020年12月31日，特斯拉收涨1.57%，报收705.64美元，再次创下新高，全年涨幅约743%。特斯拉已经成为当之无愧的汽车板块龙头，总市值达6689亿美元，已经超过丰田、大众、福特、通用等9大汽车制造商之和。

突然狂降16万，堪比苹果12只卖三千块，被割韭菜的特斯拉车主作何反应？

毕竟特斯拉降价对各方面的影响都很大，所以他们对特斯拉的运营非常不满，但是市场上很多人已经获得了巨大的折扣。
特斯拉车主都懊悔不已，后悔买了特斯拉，目前正在和特斯拉的4S店进行协商，看是否能够赔偿一定的损失。
这些特斯拉的车主看着自己的车这样降价也没什么办法，你说生气吧也不管用，这是市场行为，只能说他们现在很后悔当初买了特斯拉。
被割韭菜的特斯拉车主都表示很不公平，自己的车突然降价16万，一般的人都是无法接受的。
购买了特斯拉汽车的人是非常愤怒的，因为这样的操作对于他们的利益其实是一种巨大的损害，在这些购买汽车的过程当中，花费了40多万元，这一次的巨大降低价格，对于他们的利益来说是一种非常大的威胁，遇到这样的事情其实是非常无奈的。
一、对国内汽车企业来说是极大的挑战降低价格，其实对我们国家的一些企业来说造成了巨大的挑战和打击，因为我们国家花费了大量的成本在新能源汽车上，但是新能源汽车的订单瞬间消失，因为这些订单全部被特斯拉拿走了，所以对我们国家的影响是非常大的。
二、特斯拉的销量提高了正是因为价格的降低，所以特斯拉的销售量在不断的上涨，而且很多人在未来的一段时间内肯定会选择特斯拉的，因为特斯拉本身的技术就是非常厉害的，而且价格比其他的汽车也贵不了多少，所以这是很多人很好的选择。
三、相关的产业链已获得了巨大的利润与特斯拉相关的产业链其实受到的利益是非常大的，因为他们在特斯拉价格下跌之后，能够进行更多的生产，而且市场当中的需求量更多了，所以他们会面临着更多的业务，从而收益也会更大。
我认为特斯拉的降低价格对于以上三个方面的影响是非常大的，毕竟特斯拉的价格降低对于各方面的影响都是非常大的，尤其是对于特斯拉的产业链的影响更加的大，很多消费者相当于不花了十几万元钱购买车辆，而且在这个过程当中这些损失是没有办法得到弥补的，所以他们对于特斯拉的这样的操作是非常不满意的，但是市场当中有很多的人都已经得到了巨大的优惠。

特斯拉突然狂降16万，官网被挤崩！奔驰、奥迪、宝马谁更受伤？

应该是国内其他电动车厂商。因为特斯拉并没有针对奔驰、宝马这些传统车企，而对国内其他电动车厂商的打击确是实实在在的。
特斯拉的突然降价，而且还是狂降16万，这对任何一个品牌都是巨大的压力，毕竟购买者更看重这些真实的对自己有更大利益的东西，而宝马奔驰奥迪肯定都会有不同程度的影响，影响最大的我觉得应该是宝马。
我认为宝马应该是最难受了，因为宝马一直都和特斯拉处于竞争关系，两个品牌的车质量都差不多，如果他直接降价了，那么宝马最难受。
我认为相对来说都挺受伤的，毕竟这样的一个行为会对他们品牌造成很大的影响，都有损害。
它们都没有受伤，特斯拉降价对于奔驰、奥迪、宝马没什么影响，相对来说还是好事，因为竞争对手的商品降价了，说明它的产品出了问题。
特斯拉新能源汽车价格的骤降对于所有的其他汽车厂商都是一个十分大的冲击。
特斯拉公司是一家销售新型能源驱动汽车以及能源储藏设备的公司，它与2003年由美国的两位企业家所联手创立，以特斯拉为名纪念世界上对交流电开发起着卓越贡献的伟大物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉公司致力于为每一位购车顾客提供其力所能及的电动汽车、为消费者提供最优质的购车体验。特斯拉作为一种新型能源驱动汽车凭借其出色的外观以及良好的性能、相对亲民的价格普遍被消费者所认可，随着一条特斯拉突降16万，销售官网已经崩溃的新闻出现，特斯拉再次进入大家的视野，同时对汽车行业也产生了重大的价格冲击。
一、特斯拉降价对其他汽车厂商的冲击特斯拉的几款国产新型能源驱动汽车的价格突然下降，甚至一些车型降低了16万人民币，这对于有购车欲望的消费者无疑是一个天大的惊喜，但对其他汽车厂商如奔驰、宝马、奥迪等都产生了非常大的价格冲击，甚至有分析人士说，特斯拉作为一种新型能源的驱动汽车将取代以传统油耗汽车为代表的奔驰、宝马、奥迪汽车厂商为使命，通过其低成本的运行模式将传统油耗汽车淘汰出世界市场，建立新的汽车销售王国。
二、特斯拉大幅度降价的本质随着特斯拉大幅度削减价格，引起了消费者广泛关注，甚至特斯拉官网一时间已经因访问人数过多而崩溃。有网民戏称特斯拉的这种降价方式堪比苹果12降价4000块钱，不少人也纷纷赞同这种说法，但究其降价本质来看，其汽车价格一夜之间突降16万的真正原因并非是特斯拉的销售团队有意策划的价格战，只是进出口关系的简单转化，随着特斯拉新型汽车在国内生产，其运营成本大幅度下降，特斯拉价格下降也就显得合情合理，并且在长期的一段时间内还会下降。
特斯拉作为一种新能源汽车一直就被大多数消费者所看好，再加上其成本降低、价格下降的趋势逐渐出现，势必会对以燃油传统型汽车为首的奔驰、宝马、奥迪等汽车厂商产生非常大的冲击，甚至就此退出传统燃油汽车销售的版图。

炸锅！特斯拉狂降16万官网被挤崩！降价16万是什么概念？

此次狂降价的是特斯拉Model Y款车型，此前售价48.8万元，如今降价16万后为34万元，降价16万意味着这款车型降价了足足三分之一，且现在的售价比很多国产车还便宜了，也意味着特斯拉几乎是放弃利润做亏本买卖了，所以说降价16万的概念还是很吓人的。
降价16万相当于普通的家庭用车的价格，让更多人关注特斯拉，增加购买意向。
特斯拉玩“降维打击”，显然有备而来的，公司去年通过3次增发筹集资金，累计募资123亿美元，手上根本差钱。在传统车企发力之前，可以尽快抢占市场份额；还能打压蔚来小鹏理想等国产新势力，可谓一举两得。
降价16万相当于可以另外买一辆车了，可见特斯拉此次降价力度的大，也难怪其官网被挤爆了。
相当于特斯拉现价只相当于2/3的原价，这个降价幅度对消费者而言完全是天上掉馅饼的好事。
这意味着特斯拉的价格将实现将和BBA的燃油车价格差不多，也会和传统车企的高端SUV进行一个激烈的竞争。近日，在元旦当天，特斯拉正式宣布其国产版本Model Y开始上市销售，并且比之前进口价格低15万元，这消息一出，大量车主直接涌进特斯拉的官网预定抢购，一度把官网给挤爆了，甚至有媒体传言，早前预定蔚来ES6的车主开始大幅退订，选择了特斯拉Model Y，还有人表示，该车型的预定量已经超过十万人，不过该消息并未得到确认，蔚来方面也表示，关于退订的新闻是谣言。
据特斯拉官网公布的数据，其将在中国上线的国产Model Y一共有两个版本，一个是长续航版还有一个是高性能版，其中长续航版标价为33.99万元，比之前的预定售价低了14万，而高性能版本标价36.99万元，比之前预定价格下调了16万。虽然有早前其model X就进行出现降价销售的现象，但这次降价超过十万，这还是首次发生的。不少特斯拉的粉丝纷纷激动，踊跃的奔向官网预定，早前关于特斯拉韭菜的事件，也慢慢被淡忘，大众还是想要这款高性能特斯拉SUV。
相关汽车行业的专业人士也表示，在这种价格攻势之下，特斯拉今年的销量势必会迎来一波上涨，因为这个价格等于直接冲击宝马、奔驰和奥迪的燃油车，虽然30万以上的价格，依旧难以获得政府补贴，但其在上牌照和税务减免上，将依然保持优势。
除了对BBA造成冲击外，对蔚来等国产造车新势力，也会带来不小的影响，因为价格几乎完全重合。

特斯拉狂降16万官网被挤崩，疯狂降价会不会影响特斯拉的发展？

不会，只是因为疫情原因以及质量问题造成的这个情况，降价应该不会影响其发展。
不会。特斯拉的降价是因为自己的成本下降，并不会影响特斯拉本身的发展。
当然会影响特斯拉的发展，可能很多老车主都不会继续购买特斯拉了，已经被坑怕了吧。
这一次，特斯拉宣布将会降价16万进行销售，可以说直接点燃了整个电动汽车市场。毕竟在此前，电动汽车市场一片冷淡，根本就没有人想要购买电动汽车。这一次，特斯拉直接降低16万，可以说让很多人都心动了。特斯拉这样的降低价格会不会导致其以后的车型售卖受到影响呢？对于这个问题我也进行了其他回答，喜欢的可以去看一下。
像这样的操作其实已经不是第一次发生了。
其实这并不是特斯拉第一次进行这样的操作，在此前汽车销售一旦不太好的情况下，特斯拉就会进行降价处理，而且他们降价往往是直接腰斩。正是在这样的情况下，特斯拉才能够保证其市场的保有率不断的上升。所以像这样的降价销售在特斯拉的营销当中是非常正常的，他们已经能够预料到事态的发展。
如何看待特斯拉这一次的降价销售？
虽然此前就已经能够预料到特斯拉会降价销售，但是完全没有想到会降价这么多。目前电动汽车市场基本上都是被特斯拉的新闻所占据的，他们的市场占有率也是在不断地上升，但是在这里有一个问题却不得不面对，那就是特斯拉虽然进行降价销售，但是他们的利润空间也遭到了大家的质疑。
这样的方法会不会影响到特斯拉以后的发展？
对于特斯拉这样的公司来说，降价销售并不会影响到他们的发展，因为他们的主要营销理念就是时尚和智能科技，而不是汽车本身。所以在以后只要推出一款智能化的汽车，或者能够解决一个重要问题的话，还是能够提升汽车的价格。我想这一点特斯拉本身肯定是做过很多研究的，所以完全没必要担心他们以后的处境。

龙公子说车：太空狂人和他的营销杀招，特斯拉狂降16万的秘密

新年第一天，特斯拉公布重磅消息：全新中型SUV电动车Model Y，长续航版起售价33.99万元，高性能版起售价36.99万元。比此前公布的美版售价 最高降幅达16万！
网友：好比2999元买苹果12！有报道称，由于Model Y的降价，蔚来遭遇大规模退单，虽然蔚来出来辟谣并“起诉发布不实言论的媒体”，但难掩一个事实—— 特斯拉卖疯了 ！
尽管网传“ 10小时10万订单 ”有些夸张，但门店外排起长队、访问量激增官网瘫痪却是事实。
那么问题来了， 疯狂降价背后，特斯拉这头“鲨鱼”到底在狂吞谁的奶酪？消费者又从品牌竞争中能得到什么？
回看整个2020年，国内新能源 汽车 整体呈上升态势。
年初受疫情影响，各品牌销量受困，但从年中开始月销量显著上升，到11月新能源 汽车 销量实现同比104.9%增长，在前11个月 汽车 销量同比降低7.6%的大背景下，比亚迪、蔚来、理想等新能源 汽车 能够在年末实现整体正增长实属不易！
特斯拉自国产Model 3开始交付后，连续多次降价（最初40-50万，2020年末降到24.99万），在老车主的谩骂声和新车主的叫好声中轻轻松松销量破万。此番刚一跨年Model Y就狂降16万，真的惊到了所有人，大家都知道特斯拉不是善茬，但是没想到这么狠！
此前蔚来曾对特斯拉释放善意，称其“ 是对手，也是队友 ”，我认为这不无道理，因为“ 敌人的敌人就是朋友 ”，放眼整个 汽车 市场，传统燃油和新能源自然地分为两大阵营，在消费者还未完全接受新能源 汽车 之前，所有的新能源 汽车 首先要解决的是 如何从传统燃油车那里抢下市场份额 。
说白了就是，你特斯拉厉害新能源市场你拿6我们其他兄弟几个拿4也成，但这个10有多大，靠大家，更靠“大哥”。而特斯拉也确实“不负众望”，又是射火箭，又是搭“星链”，甚至把一辆电动跑车送上太空。有实力且高调的特斯拉让很多人意识到：
电动 汽车 真不是闹着玩的。
一连串的大动作抢占 用户心智 之后，特斯拉开始布局中大型SUV，对奔驰GLCl、宝马X3、奥迪Q5l、凯迪拉克XT5等同级产品展开猎杀。Model Y 33.99万-36.99万的价格已经可以跨过身后一众新能源 汽车 ，直接跟传统豪华品牌掰腕子了。
奔驰GLCl售价：35万元-54万元
宝马X3售价：36万元-48万元
奥迪Q5L售价：38.78万-49.8万
你说，这样的特斯拉到底是新能源家族的“带头大哥”，还是野心勃勃“两头通吃”呢？
拿特斯拉最大竞争对手蔚来的ES6、EC6对比Model Y不难发现，要想在新能源赛道上跑赢，还有很长的路要走。
就特斯拉降价一事，蔚来创始人李斌表示“ 不降价 ”：
对此，有大V评论： 特斯拉降价，是割老用户韭菜；蔚来不降价难道不是割新用户韭菜？
在特斯拉把国内车市搅得天翻地覆的时候，谁能够沉下心来好好做车，下决心搞研发，搞服务，谁就能够赢得未来。在产能不断提升、成本不断降低的背景下，光靠不降价并不能挽回流失的用户，国内的造车新势力已经到了火烧眉毛的时候了。
在各路车企斗得鼻青脸肿的时候，消费者更能够“优中选优”，货比三家，要的就是性价比！
过去，购车预算多一些的消费者可能会选择BBA等传统豪车品牌，预算少点的也有红旗、大众、本田、吉利等品牌可选，如今，消费者有了更多选择，随着新能源 汽车 技术成熟、外观创新、服务提升、政策支持，越来越多的人开上了绿色拍照的车子。
在我看来，特斯拉的战略意图已经很明显了：
在传统车企行动放招之前，快速提高产能、降低成本、布局配套设施、抢占市场份额，依托于特斯拉独有的 汽车 软件、无人驾驶系统、服务体系对整个 汽车 行业形成垄断。
当蔚来还在想着“一起加电前行”的时候， 特斯拉已经在策划一场针对整个 汽车 行业的降维打击 。
其实像乔布斯、马斯克这样的企业家都有一个共同点， 那就是他们的着眼点不在眼前的业务层面，他们都想着要改变世界 。乔布斯理解的手机跟我们理解的手机压根就不是一个东西，同样的，致力于“移民火星”走出地球的马斯克，他所理解的 汽车 也绝非常人所想。
这样的企业，这样的企业家，往往太过理想主义，但是一旦现实条件达到能帮助他们实现野心的程度，他们带来的将是整个行业、乃至全人类生活方式的变革，而且他们的动作快得超乎想象。
犹豫就会败北，愿我们的 民族企业 能够守正笃实，久久为功，抓住每一个发展机遇！

特斯拉狂降16万，电动车的利润空间，是否已被榨干？

应该榨干的差不多了，大部分的利益应该都是拿下了，只有少一部分的还没有弄完。
当然没有啊，怎么可能是呢？之所以狂降16万，可能就是因为自己这个市场上有一定的品质欠缺，才会造成这样一个局面吧。
我觉得不是这样的，如果电动车的利润空间已经被榨干了的话，那他们就根本没有必要再卖电动车了。
还没有榨干，如下细说：
01、特斯拉狂降16万，但是特斯拉本质是挣钱。从特斯拉的官网，我们可以看到特斯拉电动车疯狂降16万，给人一种，他就是要让对手无路可走。对同行来说，这绝对不是一个什么好消息，特斯拉会疯狂占领市场，他们能吃上肉的机会就非常少。
而对用户来说，妥妥的让利啊。你们想一下，之前需要30万，现在仅仅需要14万，就可以把车开回家，省下钱购买多一部都完全没有问题。
因此，有人认为特斯拉已经把电动车的利润空间压榨干，可是我不这样认为。特斯拉能推出这项政策，就证明他是有把握的，自己肯定有钱挣。毕竟特斯拉是公司，他们不是开慈善，不是来做好事。
除此之外，我还认为，这应该是特斯拉另外一项战略。他们用低价格留着用户，等用户都习惯特斯拉的车，买车都是优先考虑特斯拉。这样的名牌效应，可是不是16万能买到的，也不是任何一项广告可以做到的。
02、特斯拉降价，不代表其他汽车品牌商要跟着降价。先说，特斯拉降价就降价，就非常好奇，你们怎么会觉得其他有出售电动车品牌的也要跟着降价呢？毕竟每个公司走的定位都不同，人家就不跟风，保持自己特色，贵，但是质量靠谱，照样可以赢得市场，留住客户，还有销售量。
再说，就跟我们买衣服一样的道理，你看过LV疯狂降价吗？没有吧，人家的定位就在哪里，管你外面怎么弄，怎么折腾，LV就是这个价格，你要买就是这样，不买也没有人强求你，用在这里也是一样的道理。
03、最后。其实挺想知道，特斯拉还会不会接着降价呢？

特斯拉狂降16万引发疯狂抢购潮，大幅度降价能否让特斯拉大幅提高销量？

2021年的第一天，马斯克做出了一个大动作，特斯拉正式推出国产车型y，最高降价16.51万元！消息一出，特斯拉就被全民抢购。结果，特斯拉的官方网站坍塌，特斯拉周边的店铺也被挤得水泄不通，可谓热闹非凡。
据网络传言，在特斯拉宣布降价后10小时内，y型车的订单量已飙升至10万辆。不过，针对上述传闻中的订单量，特斯拉内部人士表示，网络传闻数据有些夸张，但不可否认的是，y型车的预订和试驾非常火爆，各大卖场都挤满了前来看车的用户。前来体验样车、咨询的客户很多。销售人员说，他们已经接到1万多个订单，春节后一直在排队。试驾需要两三个月。
自本地化以来，特斯拉的价格一次次下跌。相应地，其销量也达到了新高。国内汽车制造业的新生力量根本不是竞争对手。那么，特斯拉y型车的价格为什么能降得这么厉害呢？你真的不怕赔钱吗？很简单。首先，由于国产化必然伴随着成本的降低，这已经被无数事实所证明，所以y车型国产化后还有降价的空间，之前同样的场景也发生在3款车型上。其次，由于y模型是基于model3平台开发的，因此两者之间的零件共享比例高达75%。有了如此高比例的零部件共享，成本肯定会大大降低。而且，随着未来产能的进一步提升，国产特斯拉的价格将有下降空间。
事实上，似乎所有的事故都是不可避免的。作为上海引进的新能源汽车巨头，特斯拉的待遇足够好。上海帮助解决了土地成本和资金成本问题。但这些优惠并非免费提供。我们来看看上海市政府和特斯拉之间协议的内容。为了完成这场赌博，特斯拉在中国必然会努力降低成本，提高销量，并给用户超性价比的印象，从而赢得这场赌博。因此，特斯拉毫不犹豫地成为价格屠夫。

特斯拉狂降16万，以后还会不会再降价？值得买吗？

我个人觉得以后可能不会再降价了，因为我觉得现在的降价幅度非常的大，已经是最低价了，我觉得是非常值得购买的，性价比的话是非常占优势的一款车。
我个人认为已经不会再降价了，因为这个价格已经属于了冰点，我觉得这个品牌的汽车性价比真的十分的高，值得购买。
我觉得应该不会再降价了，这款车还是非常值得购买的，整体来说性价比还是非常不错的。
以后会不会降价很难说，但是照这个发展趋势再降价只是时间的问题。
值不值得购买要看你怎么看了，如果说按照之前的价格来比较，是值得购买的；可是如果你再想一下还降价的话，那就不值得购买，完全可以再等一等的。
一、特斯拉狂降16万，降到底了吗？特斯拉最便宜的Model 3，官方指定价格再29.18到41.98万。也就是说特斯拉最便宜的车也是20万起步，稍微好一点的百万，在好一点的好几百万。
特斯拉Model Y Performance高性能版之前卖价为53.5万，下降16.51万，现卖家为36.99万。
请问降价16万，真的降到底了吗？
这个答案恐怕只有特斯拉知道，我们普通人无法知晓，但是从以往的经验来看特斯拉还还没有到底，特斯拉已经不是一次两次降价了，已经是N次了，只不过这次力度大一点而已。
之前特斯拉面对的是超有钱人，现在开始迈进有钱人和中产阶层、再之后很有可能就是地产或者普通打工人，实现人手一辆特斯拉。
二、想买就买，值不值得自己说了算值不值得的，不是价格说了算，而是你自己说了算，再贵只要你觉着值就值，再便宜只要你觉着不值就不值。
一分价钱一分货，与现在相比你可能多花16万买一辆特斯拉，但是你买的可能在质量上要比便宜16万的要好。
再就是时间如流水一去不复返，很多事情你不能去等，趁着有想法有能力就实现了。
等到再降20万或者30万时，你已经不能再去享用了，再划算再值也变成了遗憾。
买的永远算不过卖的，商家永远只做有利可图的事情，无利可图的事情它永远不会做。消费者永远是商家眼里的韭菜，一茬一茬的割，一茬一茬的收。
最后：特斯拉买了就贬值，除非很喜欢去购买，如果说一般般，其实完全可以购买比亚迪、北汽、五菱等。

特斯拉狂降16万，是否能如愿提高销量？

我觉得有可能，因为16万不少了，对于部分人来说在自己的可接受范围，会考虑买。
不能。特斯拉这几年时常被曝出各种安全隐患，这让很多消费者产生退却之心，因此为了自己的安全考虑，即便降价力度这么大，大家还都是不会选择购买。
特斯拉已在大陆地区建立超过600座超级充电站，覆盖290个城市。去年底，特斯拉就在19天内建设落成了100座超级充电站。此外，2021年，特斯拉预计将在2020年的基础上实现服务中心布局数量翻番。
我个人觉得特斯拉降价16万，可以暂时的提高销量。但不是长远之计，这样反而会影响公司的形象，造成负面影响。
是可以的，因为降下了这么高的数字金额，肯定会让一部分人心动的。
我认为可以一定程度的提高销售量，但是也有一部分人会觉得特斯拉的性能比较差，不愿意购买。