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中国历年油价表,7.55油价贵的还是便宜

admin admin 发表于2024-03-24 00:54:09 浏览19 评论4

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国内油价近年走向及以后趋势

中国油价,从每升120元左右开始涨,那还是98年左右。
近年来中国油价从360左右的价格,在2007年,到今天660元,可以说直线上升。
特别针对去年年底中国油价包含了燃油附加税之后。国家为了稳定消费,在2009年一月将价格下调。和国际油价走低,国际经济下滑的压力有关。随后中国油价进行了每个月一次调整,四次提高力度比较大,三次小幅度降价。和国际油价的走势,只跟涨,不跟跌。
其主要原因,和中国国内经济有很大的关系,中国目前房价虚高,需要大量的资金补充。石油全部是国有企业。所以我们现在用的油全部是国家在控制,没有进入到市场化。
所以问今后的走势,应该看齐中国的总体经济。如果国情中国家经济大力发展,国家税收不错,那么物价就会得到合理控制,中国的油价会跟国际接轨,甚至国家可以提供补贴,让国人获得优惠的油价
如果中国房地产经济泡沫放大,资金回收困难,中国的油价会大幅上升,可能只有少数可以加的起油了。同时会带动很多经济的下滑。
国际看油价会不断的上涨,因为这个能源很重要,而且地球没有那么多油。
所以更多的能源车会开发出来,电力的。目前混合动力车已经有不少了,存电力的汽车也有几款。不过因为这些车的价格还是高。
所以低端车,油耗低的车比较走俏。
同时,低端车人群大,所以他们更加在乎经济实惠,所以在未来油价如果还是疯狂的涨,那么更多人会选择改装车了,装气,装电等等。
石油价格未来走势分析
10年来我国的油价整体来说是持续上涨的,上涨的主要原因有几个方面
1、国际原油价格持续上涨,因为整体原油的存量是有限的,而随着人们生活水平的提高,使用到石油的方面越来越多,需求在不断扩大,而欧派克成员国供给是有限的。
2、10年来我国经济发展是有目共睹的,人们生活水平不断提高,私家车保有量不断持续攀升,原油需求不断攀升,我国从93年开始变为石油纯进口国,到目前对外石油依存度已经接近60%。直接导致油价持续上涨
今日国际原油的价格走势图是什么样?
石油专家:未来石油产业现金流将飙涨
一牛财经讯:知名的石油分析师查得利(Jody Chudley)日前在《TheDailyReckoning》撰文称,飙升的现金流、股息的持续增加和股票回购这些特征都是成功投资的秘诀。
不过,在接下来的几年里,有一个令人惊讶的行业可以为投资者提供这三种服务。
查得利表示:“你能猜出我在说哪一个吗?信不信由你,我说的是石油!”
据数据显示,2017年,主要石油公司的现金流强劲,而从2018年开始,它们的现金流将进一步飙升。
至于原因,查得利表示,这是因为作为一个整体,这些公司将以每桶60美元的价格产生的现金流将远远超过石油100美元时的水平。
对投资者来说,最好的一点是,这些公司的股价目前并没有反映这些事实。
就像每一个大宗商品行业一样,这是一个周期性的行业,对于“大石油”来说,未来三年将是这个周期的最佳时期。
现在让我们来谈谈为什么。为什么石油生产商认为,60美元/桶比100美元/桶更好?!
相比100美元的油价,为何石油生产商更喜欢60美元?
查得利表示有3个理由!具体来看:
第一、大型项目终于开始运作!
每个人都相信每桶100美元将成为新常态,2011年至2013年期间,石油行业历史上批准的大型项目数量最多。
这些大型石油项目需要数百亿美元的支出,而且需要数年的时间才能完成。
这些项目现在正在投产,而当这些项目建成时,石油巨头们最终将从中获得数十亿美元的现金流。
第二、石油繁荣带来的成本膨胀已经消退!
先来举个例子,在淘金热中,你或许更想从事的是卖镐和铲子的业务,而不是挖金子。
同理,在某个产品繁荣时期,当你出售供应品和服务时,你可以收取高昂的价格。
石油市场也是如此。当油价达到每桶100美元时,服务竞争极为激烈,成本失控。
如今,由于活动级别低得多,这些服务成本大大降低。这大大减少了石油巨头用于开发的资金。
再举一个比较理想的例子:考虑到海上半潜式钻井平台的日费率从2014年的每天400,000美元上升到今天的每天不足150,000美元。而如果将这一减少与石油巨头自身的大规模裁员相结合,你就会发现:现金流出总量的大幅减少。
第三、落后限制了资本投资!
石油期货市场目前处于严重的落后状态,这意味着石油期货合约的售价低于今天的石油市场价格。
这使石油公司无法对冲未来的产量,而为了增加未来现金流的确定性,石油生产商通常希望对冲其未来产量的很大一部分。
因此,随着套期保值的减少(以及未来现金流的不确定性),公司也不愿意承担巨额资本支出。
这将对今天的服务成本产生进一步的积极影响,并将有助于未来的石油价格,因为它降低未来的产量。
现金流量并未反映到股价上
查得利表示,未来现金流量的上升并未反映在石油生产商的股价上。尽管股市在过去五年里运行良好,但石油巨头的股价却毫无进展。
例如:雪佛龙(Chevron)、荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)、道达尔(Total)、埃克森(Exxon)和康菲石油(ConocoPhillips ),在过去五年时间里股价基本上全部持平!
最后,这位石油专家表示,市场肯定不会对这些企业即将出现的大幅增长的自由现金流进行定价。
查得利说:“我们不需要挑选一只股票来利用这个机会,我们可以通过拥有一篮子石油来分散我们的风险。”
这不仅会让投资者从即将到来的现金流激增中获利,还会让投资者在此过程中,获得一些非常好的股息收益。
(版权说明:本文为一牛财经的王海林编撰,转载请务必注明出处!)
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油价调整窗口期国内油价不涨不跌,让很多期待“三连跌”的车主失望了一把,不过根据3月4日国际原油的走势分析,国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌,虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见,仍无法阻止92号、95号汽油价下跌,下面让我们一起来看今日全国油价变化。
今日,OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤,就阻止国际油价暴跌事件进行讨论,双方对于深入石油减产的目标达成一致,拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶,而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。
国际分析师也认为,虽然国际原油产量大减,但国际公共卫生事件如果短时间内得不到控制的话,国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的,所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。
国内油价:国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化,但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击,国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常,3月原油需求量并没有大家认为的那么高,因此短时间内国内油价不会上涨。

南宁柴油几年走势

南宁柴油今年走势:2022年12月30日,南宁汽油、柴油每升最新价格为:90号汽油为7.12元,92号汽油为7.64元,93号汽油为7.64元,95号汽油为8.26元,97号汽油为8.26元,0号柴油为7.3元
百度知道
南宁柴油几年走势
1国内成品油价格以国际市场的原油价格作为参考,加上实际税金、加工费、适当利润以及平均流通费决定。当国际市场原油最近一个月均价曲线变化达到4%时,中国石化可相应调整国内柴油、汽油价格。而中国石化的油站的油价,会依据指导价进行适当调整,若车主们需要看某一家油站的最新实时油价,可看本页面一些推荐中国石化油站信息,打电话了解一下。南宁各地区最新中国石化0号柴油油价表地区 油价 地区 油价市辖区 7.69 兴宁区 7.69青秀区 7.69 江南区 7.69西乡塘区 7.69 良庆区 7.69邕宁区 7.69 武鸣区 7.69隆安县 7.69 马山县 7.69上林县 7.69 宾阳县 7.69横县 7.69 - -
国内成品油价格以国际市场的原油价格作为参考,加上实际税金、加工费、适当利润以及平均流通费决定。当国际市场原油最近一个月均价曲线变化达到4%时,中国石化可相应调整国内柴油、汽油价格。
而中国石化的油站的油价,会依据指导价进行适当调整,若车主们需要看某一家油站的最新实时油价,可看本页面一些推荐中国石化油站信息,打电话了解一下。
南宁各地区最新中国石化0号柴油油价表
地区 油价 地区 油价
市辖区 7.69 兴宁区 7.69
青秀区 7.69 江南区 7.69
西乡塘区 7.69 良庆区 7.69
邕宁区 7.69 武鸣区 7.69
隆安县 7.69 马山县 7.69
上林县 7.69 宾阳县 7.69
横县 7.69 - -
南宁中国石化0号柴油历史油价表
调整时间 调整后价格 调整额度 调整幅度
2022-12-06 7.69 ↓0.37 ↓4.59%
2022-11-22 8.06 ↓0.14 ↓1.71%
2022-11-08 8.2 ↑0.13 ↑1.61%
2022-10-25 8.07 ↑0.15 ↑1.89%
2022-09-22 7.92 ↓0.24 ↓2.94%
2022-09-07 8.16 ↑0.16 ↑2%
2022-08-24 8 ↓0.17 ↓2.08%
2022-08-10 8.17 ↓0.11 ↓1.33%
2022-07-27 8.28 ↓0.25 ↓2.93%
2022-07-13 8.53 ↓0.29 ↓3.29%
2022-06-29 8.82 ↓0.27 ↓2.97%
2022-06-15 9.09 ↓0
南宁汽油柴油最新价格(今日油价)
2022年12月29日,南宁汽油、柴油每升最新价格为:90号汽油为7.12元,92号汽油为7.64元,93号汽油为7.64元,95号汽油为8.26元,97号汽油为8.26元,0号柴油为7.3元,若需要计算在南宁开车的油耗,
南宁各地区最新汽油柴油油价表
南宁有以下地区,市辖区,兴宁区,青秀区,江南区,西乡塘区,良庆区,邕宁区,武鸣区,隆安县,马山县,上林县,宾阳县,横县,不同地区,油价有所差别。
南宁汽油柴油历史油价表
调整时间 90号汽油价格 92号汽油价格 93号汽油价格 95号汽油价格 97号汽油价格 0号柴油价格
最新油价 7.12 7.64 7.64 8.26 8.26 7.3
2022-12-06 7.47 8.03 8.03 8.67 8.67 7.69
2022-11-22 7.8 8.38 8.38 9.05 9.05 8.06
2022-11-08 7.93 8.52 8.52 9.2 9.2 8.2
2022-10-25 7.82 8.39 8.39 9.07 9.07 8.07
2022-09-22 7.68 8.25 8.25 8.91 8.91 7.92
2022-09-07 7.89 8.48 8.48 9.16 9.16 8.16
2022-08-24 7.75 8.33 8.33 8.99 8.99 8
2022-08-10 8.18 8.49 8.49 9.17 9.17 8.17
2022-07-27 8 8.59 8.59 9.28 9.28 8.28
2022-07-13 8.23 8.83 8.83 9.54 9.54 8.53
2022-06-29 8.49 9.12 9.12 9.85 9.85 8.82
南宁加油站推荐
油站名称 联系方式
锣圩淝阳加油站 广西壮族自治区南宁市武鸣区S313((0771)6361458)
中国石油(广西农垦明阳医院西南) 南宁市江南区027县道明阳工业区((0771)4282539)
中国石化加油站(八鲤站) 邕宁区蒲庙镇八鲤亭八鲤路((0771)4700359)
农机加油站(四塘镇工商所) 四塘镇324国道三叉村段广西交通职业技术学院以东方向()
中国石化(宾阳服务区加油站) 广西壮族自治区南宁市宾阳县全上品东100米(泉南高速公路西)()
中国石化加油站(天天站) 宾阳县新桥镇昆仑路((0771)8264783)
中国石化加油站(南湖站) 广西壮族自治区南宁市青秀区民族大道86-1号((0771)5865952,(0)
中国石化加油站(屏山站) 广西壮族自治区南宁市隆安县城西街96号((0771)6650013)
中国石化南宁堤路园加油站 广西壮族自治区南宁市江南区下津路()
中国石化加油站(林圩站) 林圩镇034县道附近((0771)6850204)
中国石化加油站(金陵站) 广西壮族自治区南宁市西乡塘区324国道桂龙饭店西侧((0771)3359314)
中国石化加油站(红岭站) 广西壮族自治区南宁市武鸣区城东镇农坛路与香山大道交叉口((0771)6225284)
中国石化加油站(安吉站) 南宁市西乡塘区安吉大道()
中国石油加油站 南宁市横县S101与宝华西路交叉口西南150米()
供销社加油站 广西壮族自治区南宁市宾阳县487县道古辣镇派出所对面()
中国石化加油站(甘棠站) 宾阳县甘棠镇工商所西侧((0771)8370053)
中国石化加油站(那马站) 那马镇325国道段绿温泉度假酒店以南()
加油站(东风农场医院西北) 广西壮族自治区南宁市武鸣区府城镇03445县道东江村段,东风农场医院以南路西()
农机加油站 南宁市上林县西燕镇488县道里圩村段路西()
中国石油(云表加油站) 广西壮族自治区南宁市横县209国道附近((0771)7433842)

1996年至2008年中国汽油历史价格

调价 成品油 价格变动 变动 调价后 美国原油价格
日期 品种 (人民币元/吨) 百分比 (元/吨) (美元/桶)
2009年----------------------------------------------------------
6月1日 汽油 +400 +6.1 6,930 66.64
柴油 +400 +6.9 6,190
3月25日 汽油 +290 +4.6 6,530 53
柴油 +180 +3.2 5,790
1月15日 汽油 -140 -2.2 6,240 39
柴油 -160 -2.8 5,610
2008年----------------------------------------------------------
12月19日 汽油 -1,160 -15.4 6,380 40
柴油 -1,270 -18.0 5,770
航空煤油* -2,400 -32 5,050
6月20日 汽油 +1,000 +16.7 6,980 136.68
柴油 +1,000 +18.1 6,520
2007年----------------------------------------------------------
11月1日 汽油 +500 +9.1 5,980 94.00
(全国均价) 柴油 +500 +10.0 5,520
1月14日 汽油 -220 -3.8 5,515 52.99
2006年----------------------------------------------------------
5月24日 汽油 +500 +9.6 5,735 70.44
柴油 +500 +11 5,040
3月26日 汽油 +250 +5.0 5,235 64.26
柴油 +150 +3.4 4,540
北京-汽油 +460 +9.4 5,370
北京-柴油 +340 +7.9 4,665
2005年----------------------------------------------------------
7月23日 汽油 +300 +6.4 4,975 58.65
柴油 +250 +6.0 4,390
6月25日 汽油 +200 +4.5 4,675 59.84
柴油 +150 +3.8 4,140
5月23日 汽油 -150 -3.2 4,475 46.80
5月10日 柴油 +150 +3.9 3,980 52.07
3月23日 汽油 +300 +6.9 4,625 53.81
2004年 ----------------------------------------------------------
8月25日 汽油 +240 +5.9 4,325 43.47
柴油 +220 +6.1 3,830
5月19日 柴油 +280 +8.4 3,610 41.50
3月31日 汽油 +300 +7.9 4,085 35.76
2003年--------------------------------------------------------
12月8日 汽油 +200 +5.6 3,795 32.10
柴油 +180 +5.7 3,330
7月1日 汽油 +90 3,595 30.40
5月12日 汽油 -290 -7.7 3,474 27.35
柴油 -260 -7.6 3,143
2月11日 汽油 +190 +5.3 3,764 35.44
柴油 +170 +5.3 3,403
1月1日 汽油 3,574 31.20
柴油 3,233
注: 以上数据均来自发改委,石油公司及业内人士.

2008年中国油价走势?

若要了解国内的油价,可以看看《中国石油价格网》>国内油价近年走向及以后趋势
齐车大圣小程序中可以查询。
工具/原料
手机:魅族PRO7;手机系统版本号:730
1、打开百度app,进入软件主页面。
2、在搜索栏中搜索“齐车大圣”,点击进入小程序。
3、在小程序中点击“今日油价”。
4、在弹出的界面中即可看到多种汽油的油价。
5、可以在界面中点击“油价趋势”来查看近段时间的油价趋势。
6、点击日期就可以查询以前时间的油价。
请概括下面“国内汽油价格走势”图和“国内、国际油价对比走势”图的主要内容。??????国内、国际油价对
中国油价,从每升120元左右开始涨,那还是98年左右。
近年来中国油价从360左右的价格,在2007年,到今天660元,可以说直线上升。
特别针对去年年底中国油价包含了燃油附加税之后。国家为了稳定消费,在2009年一月将价格下调。和国际油价走低,国际经济下滑的压力有关。随后中国油价进行了每个月一次调整,四次提高力度比较大,三次小幅度降价。和国际油价的走势,只跟涨,不跟跌。
其主要原因,和中国国内经济有很大的关系,中国目前房价虚高,需要大量的资金补充。石油全部是国有企业。所以我们现在用的油全部是国家在控制,没有进入到市场化。
所以问今后的走势,应该看齐中国的总体经济。如果国情中国家经济大力发展,国家税收不错,那么物价就会得到合理控制,中国的油价会跟国际接轨,甚至国家可以提供补贴,让国人获得优惠的油价
如果中国房地产经济泡沫放大,资金回收困难,中国的油价会大幅上升,可能只有少数可以加的起油了。同时会带动很多经济的下滑。
国际看油价会不断的上涨,因为这个能源很重要,而且地球没有那么多油。
所以更多的能源车会开发出来,电力的。目前混合动力车已经有不少了,存电力的汽车也有几款。不过因为这些车的价格还是高。
所以低端车,油耗低的车比较走俏。
同时,低端车人群大,所以他们更加在乎经济实惠,所以在未来油价如果还是疯狂的涨,那么更多人会选择改装车了,装气,装电等等。
中国油价历史最高时候多钱一升呢?
从2005年3月到2009年7月国内汽油价格在波动中上升;与国际油价相比,国内油价变化平稳,但远高于国际油价。?
2022年历史油价最高多少
2018年10月份油价突破了历史之最,在个别地方现在95号的汽油更是出现了932元一升的价格,这已经突破了国内历史油价的最高纪录!我国的油价大大小小一共进行了十八次调整,其中上调11次,下调6次,搁浅一次!但是在这十几次的调整中,涨幅远远大于下调的幅度!
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌,但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说,利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”
同时,中海油董事长傅成玉也发表观点认为:无论从短期或长期来说,流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期,导致油价将持续上涨,低油价时代已经一去不复返,中国应做好应对长期高油价的准备。
国际油价暴涨:
国际油价周四大幅反弹,布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%,收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地,得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。
华尔街日报报道称,委内瑞拉与OPEC成员国接触,力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。
布伦特原油期货价格周四收涨442美元,涨幅1025%,报4756美元/桶;美国NYMEX原油期货价格周四收涨396美元,涨幅1026%,报4256美元/桶。
中国股市大涨缓解了市场有关该国经济的担忧,并推动大宗商品在本周遭遇抛售后普遍上涨。周四,上证综指收盘上涨53%。美国股市周三打破连续六日下跌的走势,缔造近四年来最大单日涨幅。根据分析师,证券资产的上涨支撑了所谓风险资产如石油和铜的普遍上扬。
以上内容参考??百度百科-油价
以上内容参考??人民网-油价迎2018年最后一次调整,或以“五连跌”收官社会
您好,根据国际油价走势,2022年历史油价最高可能会达到每桶70美元,但也有可能会超过这个价格。2022年历史油价最低可能会达到每桶50美元,但也有可能会低于这个价格。这两个价格都是根据国际油价走势来预测的,具体价格还要看国际油价的走势。

2022年11月7日24时起全国油价上调(11月油价调整时间最新消息)

根据国家发改委消息,本次油价调整具体情况如下:国内汽、柴油价格每吨分别上涨155元和150元。今年以来,国内成品油零售限价已经历20个调价窗口,为12涨7跌1搁浅,涨跌相抵后,国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1490元和1430元。大连市油价变化表根据中国石油辽宁大连销售分公司的消息显示,本轮价格调整后,折合零售价:92号汽油每升上涨0.12元调价后为每升8.35元;95号汽油每升上涨0.13元调价后为每升8.95元;98号汽油每升上涨0.15元调价后达到每升9.75元;0号车用柴油每升上涨0.12元调价后为每升8.02元;-10号车用柴油每升上涨0.13元调价后为每升8.50元。此轮调价后,按一般家用汽车油箱50L容量估测,大连的小伙伴加满一箱92号汽油多花6元。

7.55油价贵的还是便宜

属于贵的。
中国香港汽油价格达到了18.9元,在全球排名中,稳居第一。
中国台湾的汽油价格在7.7元左右。
中国大陆的汽油价格到了9.78元,很快就会进入10元时代。
在全球有统计数据的170多个国家里,排名56。
从表格里看出,比中国油价贵的国家大多为欧洲国家,因为受到俄乌战争影响,石油价格飙升到十几块人民币。
中国汽油价格相比于欧洲国家来说,涨幅不大。但对比相对发达国家的人均收入和经济结构来看,中国汽油价格上浮所导致的社会整体运行成本上升的影响更加明显。
排序
国家
汽油价格 (¥)
1
中国香港
18.96
2
挪威
18.02
3
丹麦
16.08
4
列支敦士登
15.81
5
瑞典
15.34
6
荷兰
15.34
7
芬兰
15.01
8
以色列
14.81
9
新加坡
14.67
10
德国
14.61
11
冰岛
14.47
12
津巴布韦
14.41
13
新西兰
14.20
14
意大利
14.20
15
爱沙尼亚
14.20
16
比利时
14.14
17
希腊
14.14
18
法国
14.07
19
葡萄牙
13.94
20
巴巴多斯
13.74
21
英国
13.67
22
摩纳哥
13.67
23
瑞士
13.60
24
圣马力诺
13.47
25
立陶宛
13.47
26
拉脱维亚
13.40
27
中非共和国
13.33
28
爱尔兰
13.20
29
西班牙
12.73
30
马约特岛
12.66
31
奥地利
12.33
32
捷克共和国
12.26
33
瓦利斯和富图纳
12.13
34
卢森堡
12.06
35
乌拉圭
11.73
36
斯洛伐克
11.73
37
黑山
11.52
38
阿尔巴尼亚
11.46
39
斯洛文尼亚
11.32
40
伯利兹
11.19
41
克罗地亚
11.06
42
罗马尼亚
10.79
43
安道尔
10.65
44
北马其顿
10.59
45
塞尔维亚
10.59
46
波斯尼亚和赫兹。
10.59
47
佛得角
10.52
48
保加利亚
10.39
49
塞浦路斯
10.39
50
塞舌尔
10.32
51
约旦
10.25
52
老挝
9.92
53
加拿大
9.92
54
韩国
9.92
55
日本
9.92
56
中国
9.78
57
马耳他
9.72
58
阿鲁巴岛
9.72
59
牙买加
9.72
60
泰国
9.65
61
马拉维
9.58
62
毛里求斯
9.51
63
多明尼加共和国
9.45
64
摩尔多瓦
9.45
65
巴哈马
9.38
66
开曼群岛
9.38
67
乌干达
9.31
68
南非
9.25
69
库拉索
9.25
70
澳大利亚
9.05
71
智利
8.98
72
布隆迪
8.98
73
印度
8.98
74
匈牙利
8.84
75
秘鲁
8.84
76
摩洛哥
8.78
77
火鸡
8.78
78
危地马拉
8.71
79
缅甸
8.71
80
斐济
8.71
81
塞内加尔
8.64
82
巴西
8.64
83
波兰
8.58
84
哥斯达黎加
8.58
85
菲律宾
8.44
86
古巴
8.44
87
尼加拉瓜
8.38
88
波多黎各
8.31
89
卢旺达
8.24
90
尼泊尔
8.17
91
格林纳达
8.17
92
加纳
8.17
93
萨尔瓦多
8.17
94
赞比亚
8.17
95
巴拉圭
8.11
96
莱索托
8.11
97
越南
8.04
98
乌克兰
7.91
99
美国
7.91
100
洪都拉斯
7.84
101
中国台湾
7.77
102
柬埔寨
7.77
103
肯尼亚
7.71
104
圣卢西亚
7.64
105
不丹
7.50
106
纳米比亚
7.50
107
几内亚
7.50
108
马里
7.50
109
坦桑尼亚
7.37
110
博茨瓦纳
7.24
111
莫桑比克
7.24
112
墨西哥
7.24
113
巴拿马
7.10
114
斯威士兰
7.10
115
象牙海岸
7.10
116
喀麦隆
7.04
117
刚果民主共和国
6.97
118
孟加拉国
6.97
119
塞拉利昂
6.90
120
斯里兰卡
6.90
121
马达加斯加
6.90
122
布基纳法索
6.83
123
加蓬
6.70
124
贝宁
6.70
125
蒙古
6.70
126
阿根廷
6.57
127
乔治亚州
6.43
128
苏丹
6.37
129
苏里南
6.30
130
圭亚那
6.23
131
多米尼克
6.16
132
印度尼西亚
6.03
133
乌兹别克斯坦
5.96
134
也门
5.96
135
黎巴嫩
5.96
136
阿富汗
5.90
137
乍得
5.76
138
利比里亚
5.76
139
特立尼达和多巴哥
5.70
140
阿拉伯联合酋长国
5.70
141
巴基斯坦
5.63
142
马尔代夫
5.63
143
多哥
5.63
144
突尼斯
5.03
145
白俄罗斯
4.62
146
厄瓜多尔
4.49
147
吉尔吉斯斯坦
4.49
148
海地
4.22
149
埃塞俄比亚
4.15
150
哥伦比亚
4.15
151
沙特阿拉伯
4.15
152
阿曼
4.15
153
埃及
4.02
154
阿塞拜疆
3.95
155
卡塔尔
3.89
156
玻利维亚
3.69
157
巴林
3.55
158
伊拉克
3.42
159
马来西亚
3.28
160
土库曼斯坦
2.88
161
尼日利亚
2.68
162
哈萨克斯坦
2.68
163
俄罗斯
2.48
164
科威特
2.35
165
安哥拉
2.28
166
阿尔及利亚
2.14
167
叙利亚
2.14
168
伊朗
0.34
169
利比亚
0.20
170
委内瑞拉
0.20

国内成品油是怎么定价的?

我国成品油定价方法主要采取成本加成的方法,而美国等发达国家由于石油市场竞争充分,主要采取的是市场定价法。
国内成品油价格主要由四部分组成:原料成本(也就是刚才提到的原油价格)、炼化成本利润、政府相关部门征收的税费、贸易商及加油站的成本利润等。
我国的成品油价格结构中,原料成本大约占30%, 48%左右为各种税费,炼油厂成本加利润大约占到8%,剩余部分为贸易商及加油站的营运成本和利润。
我国成品油的税费占比低于世界的平均水平,德国这个比例为57%,韩国为52%。当然,美国大约在30%左右,导致美国是世界上成品油消费最大的国家。高税费一方面是为了抑制石油的消费,提高石油的使用效率,从而达到节能减排的目的,另一方面,成品油大部分用于交通领域,因而高税费也是为了提供足够、稳定的公路维护与建设资金,以解决公路维护与建设筹资的问题。
我国成品油定价受国家管控,采取"十个工作日一调"原则逐月与国际市场价格联动,即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势,每十个工作日调整一次,在十个工作日内,国际油价累计是上涨的,国内油价就上涨调整一次,在十个工作日内,国际油价累计是下跌的,国内油价就下跌调整一次,当汽、柴油调价幅度低于每吨50时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵,并设置了上下限, 上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。
当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或者少提;低于40美元的时候,最高零售价格不再下调,并规定当国际市场原油价格低于40美元调控下限时,成品油价格未调金额全部纳入风险准备金,这便是成品油定价机制中的“天花板价”和“地板价”。
因此,这就导致国际原油价格接连暴跌,国内的成品油价格并没有下降多少。
成品油触及国内成品油“天花板”,未来汽油会不会全面进入9元时代?
52元一升
1、美国油价是以美元/加仑为单位计算,按照2021年6月数据,约合人民币52元/升,柴油约为56元/升,而这是在美国全国平均油价持续上涨后的数据,在以往,美国油价一般在人民币45元/升左右。
2、美国油价低的原因,是因为美国的石油资源十分丰富,每年的产量巨大,并且由于开采技术成熟,所以成本很低,这也反映在油价上面,再加上美国加油含有的税费较低,导致美国的油价是比较低的。截止至2021年6月份,美国的油价约为人民币52元/升,这个价格不算很高的,主要是因为美国的石油资源十分丰富,每年的产量巨大,并且由于开采技术成熟,所以成本很低,油价也低。
扩展资料:
根据可查资料,2018年末,美国石油储量位438亿桶,位于世界第11位。但是2019年,美国石油产量约为55亿桶,位于世界第一;比储量有3000亿桶的沙特还多,技术原因,美国因为技术突破,通过页岩油压裂技术,大肆开采原先不容易挖掘的石油,从最大的石油进口国,变成了石油出口国。但是页岩油弊端在于开采成本较高。
此外,EIA发布的月度短期能源展望报告预计2022年WTI原油为6828美元/桶,高于先前的预期;预计2021年美国原油产量将为1113万桶/日,此前预期为1102万桶/日;预计2022年美国原油产量将为1190万桶/日,此前预计为1173万桶/日;预计2021年全球原油需求增速预期为511万桶/日,此前预计为505万桶/日;预计2022年全球原油需求增速预期为335万桶/日,此前预计为348万桶/日。报告还指出明年OPEC+、美国页岩油和非OPEC国家供应量的增长,将会超过全球消费量的放缓,推动全球基准原油价格降至年均72美元/桶。值得注意的是,尽管EIA上调了对2022年油价的预期,但预期2022年全年原油将供大于求,油价或面临下行可能性。
国际油价120美元每桶时国内油价应该是多少
将进入九元时代。一是受俄乌战争影响,国际油价持续飙升。美油主力合约上涨45%至每桶12477美元;布伦特原油主力合约上涨486%,至每桶1292美元。这个价格已经接近中国设定的130美元的“天花板”,累计涨幅已经超过1000元/桶。按照现在的涨幅,差不多是每升08-095元。我国油价可能全面进入“9元时代”。
此外,油价的持续上涨具有非常直观的影响。“爱安续航版的交付时间约为2-3个月,续航的要求更高,而且由于供应链短缺,加上订单数量,所以交货时间更长,需要5-6个月。”创下五、六个月交货时间记录的特斯拉是目前最火的Model3系列,ModelY长续航版预计交货时间长达16-20周;ModelY后排等待时间最长-四轮驱动和高性能版本也分别达到了14和16周。
二是每10个工作日调整一次成品油,上限为130美元/桶,下限为40美元/桶。也就是说,当国际油价超过130美元时,国内成品油价格将上涨至130美元,国际油价将再次上涨,成品油将不再跟随。从目前情况看,下一轮成品油调整基本确定,油价大幅上涨,可能触发顶价。95汽油或将全面进入“9元时代”。
没有办法固定油价的主要原因是因为我们70%以上的石油是进口的。当国际油价上涨时,我们进口的石油价格昂贵,国内的汽油价格自然也会跟着上涨。相反,当国际油价下跌的时候,我们进口的石油很便宜,国内的汽油价格自然也随之下降。近两年,受疫情等因素影响,经济形势不容乐观,所以我们可以发现,国际油价的走势一直在上涨,我们国内的汽油价格也在上涨。
油价到多少钱就封顶了?
国内油价与大约20日国际油价涨跌、运输、炼制、经营等等各种因素挂钩,只有发改委有准确的换算公式。有人还说前些年国际油价120美元和80美元时,国内油价一样呢?:(
反正今天美原油10日平均价108美元,估计今天调整后92#汽油约91元每升。
中国汽油上下限是多少
答:国内成品油价格挂钩国际原油,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。这个也就是俗称的“天花板价格”和“地板价格”。
天花板价格:国际市场油价高于130元/桶时,汽柴油最高零售价格不提或少提;
地板价格:国际市场油价低于40美元/桶时,汽柴油最高零售价格不降低。
2021年国内汽柴油价格调整时间表
月份 调整时间 调整结果
一月1月15日24时 汽油每吨上涨185元,柴油每吨上涨180元
1月29日24时 汽油每吨上涨75元,柴油每吨上涨70元
二月2月18日24时 汽油每吨上涨275元,柴油每吨上涨265元
三月3月3日24时 汽油每吨上涨260元,柴油每吨上涨250元
3月17日24时 汽油每吨上涨235元,柴油每吨上涨230元
3月31日24时 汽油每吨下降225元,柴油每吨下降220元
四月4月15月24时 国内油价不作调整
4月28日24时 汽油每吨上涨100元,柴油每吨上涨95元
五月?5月14日24时 汽油每吨上涨100元,柴油每吨上涨100元
5月28日24时 国内油价不作调整
六月?6月11日24时 汽油每吨上涨175元,柴油每吨上涨170元
6月28日24时 汽油每吨上涨225元,柴油每吨上涨215元
七月?7月12日24时 汽油每吨上涨70元,柴油每吨上涨65元
7月26日24时 汽油每吨下降100元,柴油每吨下降95元
八月?8月9日24时 国内油价不作调整
8月23日24时 汽油每吨下降250元,柴油每吨下降245元
九月?9月6日24时 汽油每吨上调140元,柴油每吨上调140元
9月18日24时 汽油每吨上调90元,柴油每吨上调85元
十月??10月9日24时 汽油每吨上调140元,柴油每吨上调140元
10月22日24时 汽油每吨上调300元,柴油每吨上调290元
中国油价上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。这个也就是俗称的“天花板价格”和“地板价格”。
天花板价格:国际市场油价高于130元/桶时,汽柴油最高零售价格不提或少提。
地板价格:国际市场油价低于40美元/桶时,汽柴油最高零售价格不降低。
汽油,是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,可用作燃料。
外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号,2012年1月起,汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。
2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考,发动机尾气,汽油在2B类致癌物清单中。
19世纪中,人们还没有认识到汽油的重要性,当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程,将石油中沸点不同的成分分离出来。
煤油组分的沸点较高,点灯时使用安全,成为原油炼制的主要产品,而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。
到了19世纪中后期,创制成功使用汽油的内燃机, 1886年汽油机作为汽车动力运行成功,由此,汽油的重要性与日俱增。
但采用蒸馏法,仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年,美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题,采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺,将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分,从而整体提高了汽油收率,热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。
随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率,而且辛烷值更高。

如果国际原油再涨到147美元一桶的话,国内油价将达到多少?

国际油价再次迎来大涨。创下2018年11月以来新高,美原油的涨幅同样超过9%,最高接近77美元/桶,逼近6年多来的高点。尽管如此,油价的上涨之路或许还并没有结束。
国内成品油已经历经20次调价窗口,其中14次上调,3次下调,3次搁浅。汽油总计上调了1700元/吨,折算为123元/升;柴油总计上调了1635元/吨。按照此涨幅计算,目前加满一箱50升汽油已经比年初要至少多花665元,油价已经刷下今年新高!
按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。而在40-130美元之间,则按照国际原油的变动价格来调整。
汽油的原材料是原油,而我们国家虽然也开采原油但还不太够,每年需要从国外进口大量原油,故价格受到国际原油价格涨跌的影响。其实世界上的大部分国家在发展过程中均需要大量原油,而本国的生产量远远不足,有些国家甚至根本没有原油,完全依赖进口。
全球最大的独立石油交易商表示,OPEC+将在未来几个月推动油价上涨。而另一家机构也表示,未来布伦特原油的价格或再次涨到100美元/桶。目前华尔街的主流机构普遍认为,短期内原油的牛市行情将重现。
天然气价格大涨,促使人们转而用原油来代替天然气作为燃料,这使得原油的需求量可能增加100万—200万桶/日。其次,就是由于北半球的天气开始转凉,对能源需求会增加,寒冷的冬季会使得原油的需求量增加50万桶/日。
虽然我国也开采原油,但远远不够供给,每年需要从国外进口大量原油,所以国内油价会跟着国际油价而变动。但同时,国内油价还设置了40美元一桶的地板价格和130美元一桶的天花板价格。
疫情期间和后疫情时代,全球开启了货币放水模式(比如美国),仅在2020年就全球货币的流动性就增加了百万亿规模。这部分货币流动性进入能源材料市场,使得原油等能源材料价格不断上涨,原油期货和价格指数不断突破新高。
对于原油的需求大幅下降,这也就是为何去年油价大跌,那个时候这些产油国们亏了不少(其实应该用少赚了不少来形容更加贴切,因为他们的生产成本非常低)。
从石油需求端来看,经济复苏和流动性推动了全球石油需求,但石油市场的供应一直跟不上需求速度,带来了石油消费需求的修复性增长,价格开始上涨。综合所有原因,石油等全球原材料大涨背后根本原因是限产和供应链危机引发的供需失衡,而直接原因是全球通胀的加剧。
最近一段时间受俄乌冲突的影响,国家油价又大涨了一波,而且不少机构都预警说,这只是一个开始,随着国际油价突破120美元大关,95号汽油或全面进入10元时代,不至于加不起油,只能说油会变贵,石油也总有用完的一天,新能源和旧能源交织碰撞,我们只能寻找新的方法!
新方法——发展风电
一大批的风电光伏项目基地在内蒙古、甘肃等地集中开工,利用戈壁、沙漠等土地进行发电,有效带动产业和经济发展,中国风电装机容量在去年大涨166%,与此同时,中国还贡献了全国海上风电增量的四分之三,中国已经在2021年成为全球第一的风电大国,就算是石油用完了,也可以开新能源车!
为了推进光伏产业发展,我国还鼓励智能光伏应用,促进光伏产业向全球中高端价值链迈进,在传统的水电项目上,中国水电发电量占全球的30%,同样位居世界第一,足以用新能源来抵御此次油价上涨!
新方法——绿色出行
汽车的增多、城市拥堵以及油价的不断涨价,更重要的是中大城市已经修建了地铁或者快速公交,大家更愿意选择公共交通出行的方式,再加上单车和步行结合的方式来替代城市内的汽车出行,这也会延长石油的使用时长,可以为能源改革争取一部分时间!
尤其在北上广的一线城市,交通堵塞,停车位少,停车费贵,而公共交通已经非常完善,所以,会有更多的人选择公共交通出行,这也标志着汽油车的时代彻底宣告结束,新能源汽车将不可逆转的取代汽油汽车!
新方法——能源革命
目前为了解决油价上涨问题,中国正在剥离传统的石油煤炭,努力构建清洁能源为基础的新一代能源体系,用新能源来替代旧能源,这不仅仅是一次普通的能源革命,更是中国在努力争夺未来话语权的革命!
油价暴涨只是表象,重要的是我们究竟要如何解决石油资源问题,过去我们仰人鼻息,能源进口看别人的脸色,经济命脉卡在别国的手里,发展处处受限制,如今正好利用碳中和发展契机,在自己的国土上构建属于自己的能源长城,来面对油价上涨!
??小结
经济在发展,时代也在不断变化,国家也大力推行绿色环保的生活,无论油价上涨是否会导致我们加不起油,我们也应该改变生活方式来应对这次油价上涨,要知道石油是有限的,总有一天会用完的,只有大力发展新能源才是关键!

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元。
http://www.hudong.com/wiki/%E6%88%90%E5%93%81%E6%B2%B9%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%BD%A2%E6%88%90%E6%9C%BA%E5%88%B6
国家发展和改革委员会8日宣布,从9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元,此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]
发改委:油价“涨快跌慢”问题不存在
  发改委在回答新华社记者的问题时称,国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中,每逢国内油价需上调时,因要考虑对下游行业影响以及通胀压力,国家不仅适当控制调价幅度,还经常推迟调价时间…[详细]
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油价调整相关消息·影响:专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒
·质疑:油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小
·北京:下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升
·西安:汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)
·浙江:93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元
·广东:成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升
·武汉:93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元
·重庆:93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测
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北京93号油价近年油价变化(单位:元/升)
调整日期 调后 幅度
2011.10.9 7.61 -0.24
2011.4.7 7.85 +0.4
2011.2.20 7.45 +0.28
2010.12.22 7.17 +0.25
2010.10.26 6.92 +0.17
2010.6.1 6.74 -0.18
2010.4.14 6.92 +0.26
2009.11.10 6.66 +0.38
2009.9.29 6.29 -0.14
2009.9.1 6.43 0.22
2009.7.29 6.21 -0.16
2009.6.30 6.37 0.48
2009.6.1 5.89 0.33
2009.3.25 5.56 0.23
2009.1.15 5.33 -0.11
2008.12.19 5.44 -0.93
2008.10.7 6.37 0.17
2008.6.20 6.20 0.86
2007.11.1 5.34 0.44
2007.1.24 4.90 -0.19
2006.5.24 5.09 0.44
2006.3.26 4.65 0.39
2005.7.23 4.26 0.3
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..中国成品油价格近年历次调整一览.
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2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。
2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元,全国平均93号汽油每升降0.22元,0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。
2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元,全国平均93号汽油每升涨0.39元,0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。
2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元
2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,90号汽油全国平均零售价上调0.23元,0号柴油上调0.26元
2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元;每升分别上涨约0.17元和0.19元
2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元
2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)
2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元
2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元
2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元
2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元
2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元
2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元
2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元
2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元
2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元
2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元
2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元
2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元
2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元
.各地油价一览表.
地区 93号(现) 93号(前) 降幅 97号(现) 97号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅
北京 7.61
7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26
上海 7.55
7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25
天津 7.27
7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25
广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26
广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26
广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25
海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25
河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26
湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25
湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7.97 0.28 7.09 7.34 0.25
江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26
安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24
山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26
浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25
山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26
四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25
云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

国务院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革
幅度:[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]
公路:[将逐步有序取消已审批政府还贷二级公路收费]
征收:[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]
接轨:[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]
频率:[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]
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成品油价格即将下调 掀起红盖头
·燃油税改革暗藏隐忧
·可能激化部分利益群体的利益矛盾
·出台之后如何保障农民的利益
·开征是否会导致社会经济成本大涨
·如何为贷款修路还本付息
 燃油税开征前景
·发改委:成品油税改后国内成品油价格不提高
自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高…[详细]
·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次
我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式,价格每天都变,这显然不能由发改委去定,应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下,但是我不知道将来会怎么样,能不能半个月或者一个礼拜调一次?我觉得很有可能。这样的话,大大增大了市场化…[详细]



国家实施成品油价格和税费改革
  国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费
(93号汽油6.37/升) 公路养路费
(110元/1月) 征收后汽油费减少(元) 总计(元) 前后变化
奇瑞qq1.1 征前 1100升(5.5升/100KM) 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421
燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906
富康1.4 征前
1400升(7升/100KM) 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594
燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278
帕萨特2.0 征前
2200升(11升/100KM) 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2002 15774
奥迪3.0 征前
2800升(14升/100KM) 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2548 20076
.

为私家车主算算账:燃油税后开支变化
方法:[私家车主为省钱将采用拼车搭车等手段]
对策:[车主称如果年内少用车则可年省数百元]
比较:[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]
车主:[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]
担忧:[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]
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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊
·公车族:未受燃油税影响
北京某机关的一位司机告诉记者说:“公车,本身就是由国家财政购买的,开征燃油税,只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]


有车三大群体与燃油税的关系
 交通业者的声音:
·公路运输:燃油税出台使公路运输成本增大,广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]
·货运物流:燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化:给用户减负,还是增加运营成本 …[详细]
·营运车辆:营运车辆影响较大。实行费改税后,现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代,但营运车辆,比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]



私家车年行程16000公里内合算
  很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题,记者算了一笔账,比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费;现在这1300多元养路费折合成税,按每升汽油增加0.8元计算,大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]


燃油税改革:复苏低迷车市?
  许多人担心燃油税税率过高,会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看,税额低于原先的预期,给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]
·车市会否起波澜

  燃油税,这个中国车市长达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜?这“突如其来”的变数,将是为车市更添一丝寒意的“雪片”,还是为车市点热一片暖意的“火柴”?…[详细]
·无碍车市大局
  汽车分析师赵晨曦也提出,就目前方案来看,对乘用车市场影响不大,但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说,冲击就非常明显…[详细]


开征燃油税对车市影响详解
 燃油税对不同车的不同影响:
·小排量汽车:部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]
·新能源车:从中长期来看,开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]
·商用车:开征燃油税后,将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]
·农用车:明年开征“燃油税”,那么农用车在养路费上的优惠将消失,农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]



燃油税改革影响车市
  燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢?欢呼雀跃者有之,认为能帮助车市度过“寒冬”;沉着冷静者有之;也有人持谨慎的悲观态度,认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的,客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]


节能、减排、环保都需要燃油税
节能:[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]
减排:[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]
环保:[燃油税长跑:“节能环保”倒逼燃油税出台]
·其他影响


物流业受影响 燃油税改革影响运输业
·从国际金融战大局看待燃油税

  能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器,燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]
 开征燃油税牵动多个方面神经
·对缓解交通拥堵的影响
  在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式,将减少开车,多坐公交车…[详细]
·对公路水路客货运输业的影响
  目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上,因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]
·对石油安全的影响
  国内油价里面不仅不包含燃油税,还包括财政补贴成分,使得我国油价与国际油价价差拉大,国外的轮船、飞机乘机在中国加油,分享中国的“补贴”,导致福利外流。这种外来需求的放大,同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]



燃油税开征 物流公司受影响最大
  燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税,它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面,还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至,燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点
1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。
1997年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费,拟从1998年1月1日起实施。
1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月,国务院提请全国人大审议《公路法》修正案草案,但期间,《公路法》修正案曾经两次遭否决,燃油税也跟着被推迟。
1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。
1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路,有关燃油税的具体方案已经上报到国务院法制局进行修改和审批,“近期将出台”。
2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在国务院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪,将在适当时候开征。当时有消息称,2001年下半年燃油税肯定开征。
2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”
2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在国务院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序,一旦时机成熟将开征。
2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远,燃油税票已经印好
2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,推进燃油税尽快出台
2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则,促使燃油税早日开征
2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。
2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国政府网访谈表示 我国今后要开征燃油税,替代养路费。
2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备,只是出台早晚的问题。燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一,肯定会在明年3月份实施。
2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定:汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。
2008年12月18日 国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。
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