本文目录一览：
- 1、路虎新款揽胜涨价8万！96.8万起售，动力更强，配置升级
- 2、15款路虎揽胜运动版主屏幕怎么调
- 3、路虎揽运是揽胜运动版吗
- 4、路虎揽胜行政版和运动版有什么区别
- 5、路虎揽胜运动版和行政版怎么区分
路虎新款揽胜涨价8万！96.8万起售，动力更强，配置升级
11月17日，2024款路虎揽胜、2024款路虎揽胜运动版在广州车展亮相并正式上市，揽胜官方售价区间为142.8-335.8万元，相比2023款上调2-8万元不等；揽胜运动版官方售价区间为96.8-137.8万元，相比2023款上调1-2万元不等。2024款路虎揽胜家族对配置进行升级，内饰取消实体按键，同时动力也有提升。
2024款路虎揽胜
2024款揽胜盛世版、盛世七座加长版增加前排飞翼式头枕、智能泊车辅助，后者取消尾门户外活动套件带真皮座垫、英国之宝高级音响系统改为英国之宝音响系统；盛世加长版增加前排飞翼式头枕、高清流媒体内后视镜，取消行李箱遮物帘自动折叠功能、前后排通风座椅。
创世加长版增加行李箱遮物帘自动折叠、可调动态模式和全地形模式，升级22英寸轮毂、前排24向座椅调节+前后排空调座椅+前排按摩座椅+后排行政座椅。
典范加长版/PHEV版、4.4 V8 SV尊荣创世版增加SV定制真皮/高米泽木制相拼方向盘、越野路况自适应定速巡航、尾门户外活动套件带真皮座垫、第一排中央扶手集成冰箱，升级前排24向座椅调节+前后排空调座椅+前后排热石按摩座椅+后排行政座椅。
2024款揽胜搭载3.0T发动机，最大功率分别为265kW、294kW，峰值扭矩分别为495N·m、550N·m；4.4T SV车型和3.0T PHEV车型动力提升。新车全系匹配8AT变速箱，配备全时四驱系统。
2024款路虎揽胜运动版
2024款揽胜运动版全系增加InControl OS2.0服务，S车型取消流媒体内后视镜；DYNAMIC SE车型增加高级车内氛围灯；DYNAMIC HSE车型增加四温区独立自动空调、高级车内氛围灯。
首发版改为典范版，增加四温区独立自动空调、后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱，取消后备箱地板隔断；P510e?首发版PHEV改为P550e 典范版PHEV，配置变化与典范版一致。
2024款揽胜运动版搭载3.0T发动机，最大功率分别为265kW、294kW，峰值扭矩分别为500N·m、550N·m；P550e 典范版搭载的3.0T插电混动系统，综合功率和扭矩提升明显。新车全系匹配8AT变速箱，配备全时四驱系统。
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15款路虎揽胜运动版主屏幕怎么调
15款路虎揽胜运动版的主屏幕调整可以通过以下步骤完成：1. 找到主屏幕设置：进入车辆的控制面板或设置菜单，通常可以在中控台的屏幕上找到。2. 调整亮度：在屏幕设置中，找到亮度选项。可以根据个人偏好将亮度调整到舒适的水平。3. 调整对比度：在屏幕设置中，找到对比度选项。可以根据个人偏好将对比度调整到满意的水平。4. 调整显示模式：根据您的喜好选择不同的显示模式，如日间模式或夜间模式。请注意，不同车型的菜单和选项可能略有不同，以上步骤是基于一般情况的指导。如果您仍然有困惑，建议查阅车辆的用户手册或咨询经销商或厂家获取更具体的操作指导。
路虎揽运是揽胜运动版吗
是。揽运是揽胜的运动版本，揽胜倾向于乘坐方面的研究，因而在乘坐方面有着优势；而揽运侧重于运动，驾驶操作起来会更加给驾驶者带来更方便的体验。揽胜是承载式车身，优势是公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全，揽运是非承载式车身，有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去，使得驾驶感更加流畅。
路虎揽胜行政版和运动版有什么区别
路虎揽胜行政版和运动版的区别从细节上有很多，他们等于就是两个不同的型号！车的大小也有不同，行政的要大一圈，价格也贵很多！外观有区别但都是一些细节上的，发动机区别不大，因为无论是行政还是运动都有自然吸气和带蒸压的发动机！其实他们用的是一款机器!在颜色方面运动的要多一些，行政的就只有白色黑色等几个颜色！当然了，单凭几句话说不清，打个比喻就是大众的桑塔纳和桑塔纳2000那种，呵呵！希望可以帮助你！
首先你要知道这两只“老虎”其实都是路虎揽胜，它们分别是：路虎揽胜行政版与路虎揽胜运动版。外界简称揽胜和揽运。
从外观上看：
尺寸上揽运整体要比揽胜小一号，长度和宽度都比揽胜要短一些，为了突出公路运动性，揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎；第二，前方的进气中网，运动版呈两条，行政版是三条；第三，两侧进气鳃（运动版是横的，前方有弧线呈船头型,行政版是由上到下呈竖着的长方形），另外侧裙板上的小扰流板也暗示了运动版车型的高速性能。
第四，运动版横着看，尾部略低，（车顶呈＼型，前高后低,行政版车顶呈一字形，高低很平顺）；第五，从正后方来看，运动版车尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右两边的那个横，略圆润。运动版尾部大部分带SPORT标识，行政版不带。
在动力上：
揽胜与揽运在越野这个问题上，两者之间相差并不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指标都基本相同。而且它们都有路虎家族特有的装备——全地形反馈系统，该系统整合了空气悬挂高度控制、陡坡缓降控制和高低传动比选择等功能。
车身结构：
揽胜是承载式车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。
揽胜运动版是非承载式车身, 有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。使得驾驶感更加流畅。
从驾驶感受来讲：
揽胜才是真正的超豪华SUV，而运动版更偏向于公路性能，当然越野性能也不差；揽胜就偏向于舒适性，越野性极强。而且就配置而言，运动版就相当于乞丐版一样，揽胜才是真正的奢华。
揽运，这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。运动版揽胜屁股比较翘，也就是离去角比较大，前进气格栅上的车标是黑色底的（PS：绿色代表自然进气版，黑色代表机械增压版）相比揽胜，揽运更适于一般道路而不是越野路况。
路虎揽胜运动版和行政版怎么区分
最大的区别就是,路虎揽胜 和 路虎揽胜运动版 是两个不同车型; 其次是报价2011款 揽胜官方报价 150-273W 运动版报价 92-183万
价格区别,底盘区别,外观区别,两款车不是同一档次,揽胜运动版用的是发现的底盘,而揽胜用的是纯正的揽胜底盘,两款车都用了全铝车身,但价格差了很多
路虎揽胜运动版和行政版的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同
一、发动机不同
1、路虎揽胜运动版：(3.0L混合增压)发动机。
2、路虎揽胜行政版：(5.0L机械增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、路虎揽胜运动版：最大扭矩(Nm/rpm)495/4800。
2、路虎揽胜行政版：最大扭矩(Nm/rpm)700/3500-5000。
三、最大功率不同
1、路虎揽胜运动版：最大功率(kW/rpm)265/4500。
2、路虎揽胜行政版：最大功率(kW/rpm)423/4800。
参考资料来源：百度百科——路虎揽胜运动版
参考资料来源：百度百科——揽胜行政版
